中國高鐵安全教育-L

1、 我段前身是上海車輛房，建于清光緒三十年（1904年），1951年9月更名為上海車輛段，2009年6月30日與上海動車基地重組整合更名為上海動車客車段，2013年7月1日拆分為上海動車段，位于上海市嘉定區(qū)南翔鎮(zhèn)南側(cè)。 主要承擔(dān)配屬動車組一至五級檢修和運用任務(wù)。2、什么三級安全教育？ 段級：安全生產(chǎn)基本知識；本單位安全生產(chǎn)規(guī)章制度；勞動紀(jì)律；作業(yè)場所和工作崗位存在的危險因素、防范措施及事故應(yīng)急知識等。 由專職安全員講解。 車間級：本車間安全生產(chǎn)狀況和規(guī)章制度，作業(yè)場所和工作崗位存在的危險因素、防范措施及事故應(yīng)急措施等。 由車間中心安全員或車間主任講解 班組級：崗位安全操作規(guī)程、崗位風(fēng)險、生產(chǎn)設(shè)備

2、、安全裝置、勞動防護用品的正確使用方法等。 由班組長或班組安全員講解 你知道鐵路交通事故怎么分類的嗎？鐵路交通事故調(diào)查處理規(guī)則第二條鐵路機車車輛在運行過程中發(fā)生沖突、脫軌、火災(zāi)、爆炸等影響鐵路正常行車的事故，包括影響鐵路正常行車的相關(guān)作業(yè)過程中發(fā)生的事故；或者鐵路機車車輛在運行過程中與行人、機動車、非機動車、牲畜及其他障礙物相撞的事故，均為鐵路交通事故（以下簡稱事故）第七條依據(jù)條例規(guī)定，事故分為特別重大事故、特別重大事故、重大事故、較大事故和一般事故重大事故、較大事故和一般事故四個等級。第八條有下列情形之一的，為特別重大事故：（一）造成30人以上死亡。（二）造成100人以上重傷（包括急性工業(yè)中

3、毒，下同）。（三）造成1億元以上直接經(jīng)濟損失。（四）繁忙干線客運列車脫軌18輛以上并中斷鐵路行車48小時以上。（五）繁忙干線貨運列車脫軌60輛以上并中斷鐵路行車48小時以上。第九條有下列情形之一的，為重大事故：（一）造成10人以上30人以下死亡。（二）造成50人以上100人以下重傷。（三）造成5000萬元以上1億元以下直接經(jīng)濟損失。（四）客運列車脫軌18輛以上。（五）貨運列車脫軌60輛以上。（六）客運列車脫軌2輛以上18輛以下，并中斷繁忙干線鐵路行車24小時以上或者中斷其他線路鐵路行車48小時以上。（七）貨運列車脫軌6輛以上60輛以下，并中斷繁忙干線鐵路行車24小時以上或者中斷其他線路鐵路行車

4、48小時以上。第十條有下列情形之一的，為較大事故：（一）造成3人以上10人以下死亡。（二）造成10人以上50人以下重傷。（三）造成1000萬元以上5000萬元以下直接經(jīng)濟損失。（四）客運列車脫軌2輛以上18輛以下。（五）貨運列車脫軌6輛以上60輛以下。（六）中斷繁忙干線鐵路行車6小時以上。（七）中斷其他線路鐵路行車10小時以上。第十一條一般事故分為：一般一般事故分為：一般A類事故、一般類事故、一般B類事故、一般類事故、一般C類事類事故、一般故、一般D類事故。類事故。第十二條有下列情形之一，未構(gòu)成較大以上事故的，為一般A類事故：A1.造成2人死亡。 A2.造成5人以上10人以下重傷。A3.造成5

5、00萬元以上1000萬元以下直接經(jīng)濟損失。A4.列車及調(diào)車作業(yè)中發(fā)生沖突、脫軌、火災(zāi)、爆炸、相撞，造成下列后果之一的：A4.1繁忙干線雙線之一線或單線行車中斷3小時以上6小時以下，雙線行車中斷2小時以上6小時以下。A4.2其他線路單線或雙線之一線行車中斷6小時以上10小時以下，雙線行車中斷3小時以上10小時以下。A4.3客運列車耽誤本列4小時以上。A4.4客運列車脫軌1輛。 A4.5客運列車中途摘車2輛以上。A4.6客車報廢1輛或大破2輛以上。A4.7機車大破1臺以上。A4.8動車組中破1輛以上。A4.9貨運列車脫軌4輛以上6輛以下。第十三條有下列情形之一，未構(gòu)成一般A類以上事故的，為一般B類

6、事故：B1.造成1人死亡。 B2.造成5人以下重傷。B3.造成100萬元以上500萬元以下直接經(jīng)濟損失。B4.列車及調(diào)車作業(yè)中發(fā)生沖突、脫軌、火災(zāi)、爆炸、相撞，造成下列后果之一的：B4.1繁忙干線行車中斷1小時以上。B4.2其他線路行車中斷2小時以上。B4.3客運列車耽誤本列1小時以上。B4.4客運列車中途摘車1輛。B4.5客車大破1輛。B4.6機車中破1臺。B4.7貨運列車脫軌2輛以上4輛以下。第十四條有下列情形之一，未構(gòu)成一般B類以上事故的，為一般C類事故：C1.列車沖突。 C2.貨運列車脫軌。C3.列車火災(zāi)。C4.列車爆炸。C5.列車相撞。 C6.向占用區(qū)間發(fā)出列車。C7.向占用線接入列

7、車。 C8.未準(zhǔn)備好進路接、發(fā)列車。C9.未辦或錯辦閉塞發(fā)出列車。C10.列車冒進信號或越過警沖標(biāo)。C11.機車車輛溜入?yún)^(qū)間或站內(nèi)。C12.列車中機車車輛斷軸，車輪崩裂，制動梁、下拉桿、交叉桿等部件脫落。C13.列車運行中碰撞輕型車輛、小車、施工機械、機具、防護柵欄等設(shè)備設(shè)施或路料、坍體、落石。C14.接觸網(wǎng)接觸線斷線、倒桿或塌網(wǎng)。C15.關(guān)閉折角塞門發(fā)出列車或運行中關(guān)閉折角塞門。C16.列車運行中刮壞行車設(shè)備設(shè)施。C17.列車運行中設(shè)備設(shè)施、裝載貨物（包括行包、郵件）、裝載加固材料（或裝置）超限（含按超限貨物辦理超過電報批準(zhǔn)尺寸的）或墜落。C18.裝載超限貨物的車輛按裝載普通貨物的車輛編入列

8、車。C19.電力機車、動車組帶電進入停電區(qū)。C20.錯誤向停電區(qū)段的接觸網(wǎng)供電。C21.電化區(qū)段攀爬車頂?shù)⒄`列車。C22.客運列車分離。C23.發(fā)生沖突、脫軌的機車車輛未按規(guī)定檢查鑒定編入列車。C24.無調(diào)度命令施工，超范圍施工，超范圍維修作業(yè)。C25.漏發(fā)、錯發(fā)、漏傳、錯傳調(diào)度命令導(dǎo)致列車超速運行。第十五條有下列情形之一，未構(gòu)成一般C類以上事故的，為一般D類事故：D1.調(diào)車沖突。 D2.調(diào)車脫軌。 D3.擠道岔。D4.調(diào)車相撞。D5.錯辦或未及時辦理信號致使列車停車。D6.錯辦行車憑證發(fā)車或耽誤列車。D7.調(diào)車作業(yè)碰軋脫軌器、防護信號，或未撤防護信號動車。D8.貨運列車分離。D9.施工、檢修

9、、清掃設(shè)備耽誤列車。D10.作業(yè)人員違反勞動紀(jì)律、作業(yè)紀(jì)律耽誤列車。D11.濫用緊急制動閥耽誤列車。D12.擅自發(fā)車、開車、停車、錯辦通過或在區(qū)間乘降所錯誤通過。 D13.列車?yán)F鞋開車。 D14.漏發(fā)、錯發(fā)、漏傳、錯傳調(diào)度命令耽誤列車。D15.錯誤操縱、使用行車設(shè)備耽誤列車。D16.使用輕型車輛、小車及施工機械耽誤列車。D17.應(yīng)安裝列尾裝置而未安裝發(fā)出列車。D18.行包、郵件裝卸作業(yè)耽誤列車。D19.電力機車、動車組錯誤進入無接觸網(wǎng)線路。D20.列車上工作人員往外拋擲物體造成人員傷害或設(shè)備損壞。 D21.行車設(shè)備故障耽誤本列客運列車1小時以上，或耽誤本列貨運列車2小時以上；固定設(shè)備故障延時

10、影響正常行車2小時以上（僅指正線）。第十七條因事故死亡、重傷人數(shù)7日內(nèi)發(fā)生變化，導(dǎo)致事故等級變化的，相應(yīng)改變事故等級。嚴(yán)重程度： 特別重大 重大 較大 一般 逐次降低 一般事故里面： 一般 A B C D 逐次降低 同一個事故等級里面： A mA n （ m n）中華人民共和國安全生產(chǎn)法中華人民共和國安全生產(chǎn)法 （五）、安全色、安全線和安全標(biāo)志1、安全色：是特定的表達安全信息的顏色。它以形象而醒目的色彩語言向人們提供禁止、警告、指令、提示等安全信息。安全色包括4種顏色，即紅色、黃色、藍(lán)色、綠色。紅色表示禁止、停止的意思。黃色表示注意、警告的意思。藍(lán)色表示指令、必須遵守的意思。綠色表示通行、安全

11、和提供信息的意思。切記：正確使用勞動防護用品會挽救你的生命（八）、防火安全知識防火防爆： 三不動火：不辦理動火證不動火； 安全措施不落實不動火； 監(jiān)火人不在場不動火。正確選用滅火劑： 1、水。不能用于帶電、與水反應(yīng)，熱熔物、油類。 2、泡沫滅火劑。不能用于帶電、忌水忌酸物等。 3、干粉滅火劑。對精密儀器容易造成污染。 4、二氧化碳滅火劑。容易窒息，容易制冷。 5、蒸汽。不能用于帶電，遇水反應(yīng)物等。1、事故應(yīng)急救援與處置程序 （1）發(fā)現(xiàn)緊急情況后，事故現(xiàn)場人員應(yīng)立即上報段安全生產(chǎn)應(yīng)急救援指揮中心和有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)，由段指揮中心統(tǒng)一組織搶險救援工作。 （2）立即疏散事故現(xiàn)場人員。 （3）實施警戒治安，避免

12、無關(guān)人員進入現(xiàn)場。 （4）立即采取現(xiàn)場行之有效的救護措施對受傷人員實施救護和對事態(tài)進行控制。 （5）及時將受傷人員送醫(yī)院救治。 （6）及時報告有關(guān)救援部門。2、受傷人員的傷情判斷 （1）有無意識 判斷：受傷人員對于問話、拍打肩膀、緊捏手指等刺激均無反應(yīng)，說明已無意識。 措施：無意識時必須呼救并實施急救措施。 （2）有無呼吸 判斷：目測受傷人員胸部的起伏情況，用耳朵測聽呼吸。 措施：保持呼吸道暢通，如果呼吸停止，必須馬上進行人工呼吸。 （3 3）有無脈搏）有無脈搏 判斷：測試脈搏時應(yīng)將指尖輕輕放在受傷人員的頸動判斷：測試脈搏時應(yīng)將指尖輕輕放在受傷人員的頸動脈或股動脈處。脈或股動脈處。 措施：若感

13、覺不到脈搏，則需立即進行胸外心臟按壓。措施：若感覺不到脈搏，則需立即進行胸外心臟按壓。 （4 4）有無大出血）有無大出血 判斷：動脈出血時，血液呈噴射狀，血色鮮紅，危險判斷：動脈出血時，血液呈噴射狀，血色鮮紅，危險性大；性大； 靜脈出血時，血流較緩慢，血色暗紅，呈持續(xù)狀。靜脈出血時，血流較緩慢，血色暗紅，呈持續(xù)狀。 毛細(xì)血管出血時，血色鮮紅，從傷口處滲出，常自動毛細(xì)血管出血時，血色鮮紅，從傷口處滲出，常自動凝固而止血，危險性小。凝固而止血，危險性小。 措施：必須采取措施立即止血。措施：必須采取措施立即止血。1、心肺復(fù)蘇（CPR)是針對驟停的心跳和呼吸采取的“救命技術(shù)”。具體步驟：（1）判斷患者

14、有無意識。 （2）明確搶救體位。 （3）保持傷員呼吸道暢通。 （4）判斷傷員的呼吸。 （5）人工呼吸。 （6）判斷傷員脈搏。 （7）胸外心臟按壓。2、止血方法 1、皮膚表面的毛細(xì)血管出血。毛細(xì)血管出血表現(xiàn)為慢慢滲出，出血量小，會自動停止，沒有危險性?？捎谩皠?chuàng)可貼”，一貼就好； 2、小靜脈出血。有的小傷口出血，比毛細(xì)血管出血快，只見暗紅色的血液不斷從傷口流出，出血量較多。止血方法是用干凈的厚紗布、毛巾等放在傷口上，然后加壓包扎，一般就會停止流血。常見的頭部受傷，因頭皮的毛細(xì)血管很豐富，常是血流滿面，顯得很可怕，事實上只要在傷口上加壓包扎，很快就能止住血； 3、小動脈出血。像小噴泉一樣噴射而出，出

15、血速度快，出血量多。這種出血如不及時止血，短時間內(nèi)人體會失去大量的血，就會發(fā)生“休克”。這時，加壓包扎是止不住血的。只有在傷口上方扎止血帶，也可用毛巾、布條代替止血帶包扎住，才能止住血。3 3、骨折急救、骨折急救 首先，要積極搶救病人，注意合并損傷的治療，如果有軟組織創(chuàng)傷，應(yīng)先進行清創(chuàng)處理。有出血時，要先壓迫止血，包扎傷口，再將骨折固定。 上肢骨折：用兩塊夾板(或木板)分別在上肢內(nèi)外兩側(cè)，加上襯墊(棉花、衣、布)等后，用三角巾(或布條、繩子)綁好固定，再用一條長三角巾( 布)將上肢前臂屈曲懸吊固定于胸前。前。下肢骨折：受傷者仰臥，小腿骨折時，用長短相等的兩塊夾板(從腳跟到大腿中部)，加襯墊后，

16、在骨折處上下兩端、膝下和大腿中部分用布帶纏緊，在外側(cè)打結(jié)，腳部用“8”字形繃帶固定，使腳與小腿成直角；如為大腿骨折，可用一塊自腋窩到腳跟長的夾板放在傷肢外側(cè)，健肢移向傷肢并列，夾板加襯墊后，用布條分段固定傷肢，腋窩和大腿上部分別圍繞胸、腹部固定。腳部固定也同小腿骨折。 包扎固定后，將受傷者輕輕放在擔(dān)架(或木板)上，抬送醫(yī)院進行急救處理。在運送途中，要避免搖擺、振蕩。人體觸電后的應(yīng)急措施1、觸電對人體的傷害電流通過人體叫觸電。常見的觸電形式有：人體觸及帶電的導(dǎo)體或絕緣損壞的設(shè)備外殼；帶電體與人體之間不是最小安全距離形成閃絡(luò)放電；人體承受跨步電壓或者誤操作，電弧波及人體等。觸電時人體會受到某種程度

17、的傷害，按其形式可分為電擊和電傷兩種。電擊是指電流流經(jīng)人體內(nèi)部，引起疼痛發(fā)麻、肌肉抽搐，嚴(yán)重的會引起強烈的痙攣、心室顫動或呼吸停止，甚至由于人體心臟、呼吸系統(tǒng)以及神經(jīng)系統(tǒng)的致命傷害，造成死亡。絕大部分觸電死亡事故是電擊造成的。電傷是指觸電時人體被帶電體接觸不良部分發(fā)生的電弧灼傷，或者人體與帶電體接觸部分的電烙印，或者是由于被電流熔化和蒸發(fā)的金屬微粒等侵入人體皮膚引起的皮膚金屬化。這些意外會給人留下傷害，嚴(yán)重時也可致人于死地。電傷通常是由電流的熱效應(yīng)、化學(xué)效應(yīng)或機械效應(yīng)造成的。電擊和電傷也可同時發(fā)生，這在高壓觸電事故中是常見的。2、低壓觸電事故的應(yīng)急措施發(fā)生低壓觸電事故時，應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場情況立即采取

18、以下措施：1關(guān)斷電源閘刀。2使用絕緣鉗截斷導(dǎo)線。3使導(dǎo)線與被害者分開（用干燥的木棍或繩索）。4把觸電者脫離導(dǎo)線（抓住衣服干的部分或用干繩索把他拖開），使觸電者和土地分離（用絕緣材料、干木材、衣服等墊在觸電者下面）。急救時，急救者必須做好自己的防護工作，特別是手（借助于橡皮手套、毛的、絨的、涂橡膠的織物）和腳（穿絕緣鞋或站在干的木板或衣服上等）的防護。3、高壓觸電事故的應(yīng)急措施在高壓場地發(fā)現(xiàn)有人觸電時，首先應(yīng)使觸電者迅速脫離電源：1如隔離開關(guān)距觸電者較近，應(yīng)立即拉開開關(guān)，切斷電源。2如隔離開關(guān)距觸電者較遠(yuǎn)，來不及切斷電源時，救護人員應(yīng)穿絕緣鞋，戴上絕緣手套，使用絕緣棒使觸電者脫離電源。3在切斷電

19、源以前，不要用手直接或間接使用非絕緣器件接觸到觸電者，以防救護者本人也觸電。4切斷電源的同時，要做好觸電者再次摔倒跌傷的防護措施。例如，觸電者觸電開始時由于肌肉收縮而緊握帶電體，斷電時，手就松開，就可能從高處跌落，加重傷勢。4、對觸電者的急救當(dāng)發(fā)生人員觸電事故設(shè)法切斷電源后，將觸電者抬放到適當(dāng)?shù)牡胤?，開始施行急救。1如觸電者未失去知覺時，應(yīng)安放在空氣流通、溫暖的地方休息，同時請醫(yī)生或送往醫(yī)院治療。2如觸電者雖已失去知覺，尚可呼吸有脈搏時，應(yīng)安放在平坦通風(fēng)的地方，解開衣扣褲帶，使其呼吸不受阻礙，同時用毛巾摩擦全身，使其身體發(fā)熱，并迅速請醫(yī)生診治。3若觸電者失去知覺，已無脈搏，呼吸停止，只能認(rèn)為是

20、假死，在請醫(yī)生的同時，應(yīng)立即進行搶救，只要搶救及時，方法得當(dāng)，一般都能救活。對觸電者的急救一般是做人工呼吸法。急救方法如下：（1）口對口（鼻）人工呼吸法實行人工呼吸前，應(yīng)將觸電者衣服寬解并使其仰臥，頭部盡量后仰，鼻孔朝天，嘴張開，并將舌頭拉出來。避免舌根阻塞氣流，摘下活假牙。若嘴閉得過緊，應(yīng)用筷子或金屬片等慢慢撬開牙門。然后，施救人員在觸電者頭部旁邊，一手捏緊其鼻孔不使漏氣，另一只手拉其下頜，使其張嘴，做深呼吸后，緊貼觸電者的嘴巴，搭口吹氣。如掰不開嘴巴，可捏其嘴巴，緊貼鼻孔吹氣。吹氣時要注意觀察其胸部膨脹情況，以略有起伏為止。起伏過大，表示吹氣太多；起伏不明顯，表示吹氣太少、吹完氣后，應(yīng)立即離開觸電者的嘴（鼻），并放開捏鼻（嘴）的手，讓其自動呼氣3秒，這時，應(yīng)注意觸電者胸部復(fù)原情況，看呼吸道是否梗阻。按以上步驟