二手車(chē)電商創(chuàng)業(yè)計(jì)劃書(shū)策劃二手車(chē)的創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目

1、第5頁(yè) 共5頁(yè)二手車(chē)電商創(chuàng)業(yè)計(jì)劃書(shū)策劃二手車(chē)的創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目二手車(chē)電商創(chuàng)業(yè)計(jì)劃書(shū) 近幾年，國(guó)內(nèi)的二手車(chē)電商行業(yè)發(fā)展迅速，僅在20XX年就有超過(guò)百億資產(chǎn)涌入二手車(chē)市場(chǎng)。根據(jù)中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)近日最新發(fā)布的全國(guó)二手車(chē)市場(chǎng)交易情況數(shù)據(jù)顯示，20XX年4月份二手車(chē)交易量為.87萬(wàn)輛，前四個(gè)月全國(guó)二手車(chē)交易總量同比增速明顯。 1、項(xiàng)目簡(jiǎn)介： 二手車(chē)電商商業(yè)計(jì)劃書(shū)范文 2、團(tuán)隊(duì)介紹： CEO 曾任53有車(chē)平臺(tái)COO，全國(guó)最大的汽車(chē)社區(qū)車(chē)易網(wǎng)創(chuàng)始人，實(shí)現(xiàn)社區(qū)用戶(hù)從0到500萬(wàn)，營(yíng)業(yè)收入從0到1000萬(wàn)+。擁有豐富的創(chuàng)業(yè)經(jīng)驗(yàn)及行業(yè)人脈資 聯(lián)合創(chuàng)始人 資深汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)專(zhuān)家，曾任汽車(chē)之家站長(zhǎng)、搜狐網(wǎng)汽車(chē)專(zhuān)欄的總編以及瓜子二手

2、車(chē)直賣(mài)網(wǎng)的汽車(chē)顧問(wèn)，擁有10年以上汽車(chē)行業(yè)運(yùn)營(yíng)管理經(jīng)驗(yàn) COO 連續(xù)創(chuàng)業(yè)者，美圖最年輕的產(chǎn)品總監(jiān)，后歷任優(yōu)信二手車(chē)的VP和亞馬遜中國(guó)的COO，具備豐富的互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)和運(yùn)營(yíng)管理經(jīng)驗(yàn) 3、痛點(diǎn)分析p ： 車(chē)型多元化： 隨著汽車(chē)市場(chǎng)的成熟和消費(fèi)升級(jí)趨勢(shì)，人們希望嘗試不同車(chē)型、更好的車(chē)或者新能車(chē)，平臺(tái)要有足夠多的車(chē)才能滿(mǎn)足用戶(hù)的多樣化需求 車(chē)況鑒定缺乏標(biāo)準(zhǔn)化流程： 在二手車(chē)檢測(cè)及估價(jià)過(guò)程中，近七成的檢測(cè)師僅依靠個(gè)人經(jīng)驗(yàn)、眼力來(lái)進(jìn)行二手車(chē)檢測(cè)，缺乏專(zhuān)業(yè)檢測(cè)流程 時(shí)間成本高： 冗長(zhǎng)的時(shí)間成本使得很多賣(mài)家知難而退，寧可將車(chē)扔在車(chē)庫(kù)，也不愿意耽誤時(shí)間去出售 價(jià)格透明度低： 目前大部分的二手車(chē)平臺(tái)均是采用賣(mài)方

3、自定價(jià)，價(jià)格透明度低，消費(fèi)者需要大量討價(jià)還價(jià)，費(fèi)時(shí)費(fèi)力 4、解決方案： 二手車(chē)車(chē)覆蓋能力： 將各地經(jīng)銷(xiāo)商擁有的車(chē)輛電子化到網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)上，并推廣全國(guó)直購(gòu)服務(wù)，車(chē)來(lái)了平臺(tái)的消費(fèi)者可不受地域限制，享受零負(fù)擔(dān)、一站式的跨區(qū)域購(gòu)車(chē)服務(wù) 專(zhuān)業(yè)的車(chē)輛檢測(cè)技術(shù)： 車(chē)來(lái)了全國(guó)各地有近1000人的線下檢測(cè)團(tuán)隊(duì)，憑借獲得國(guó)家自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的查客檢測(cè)系統(tǒng)，對(duì)車(chē)輛進(jìn)行專(zhuān)業(yè)檢測(cè) 一站式服務(wù)： 賣(mài)家將車(chē)交付給車(chē)來(lái)了，經(jīng)過(guò)售前檢測(cè)合格后，后續(xù)的第三方報(bào)價(jià)、交驗(yàn)車(chē)輛、監(jiān)測(cè)車(chē)輛、收車(chē)款、過(guò)戶(hù)、送車(chē)、辦理手續(xù)等全部由車(chē)來(lái)了負(fù)責(zé)，極大節(jié)省車(chē)主的時(shí)間和精力 第三方定價(jià)模式： 引入了第三方獨(dú)立估價(jià)服務(wù)商，精真估、車(chē)300等，讓買(mǎi)賣(mài)雙方根據(jù)第

4、三方價(jià)格區(qū)間協(xié)商成交，從報(bào)價(jià)機(jī)制上保障用戶(hù)更容易獲得公允的價(jià)格 5、市場(chǎng)概況： 中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)公布的數(shù)據(jù)顯示，今年1-5月二手車(chē)交易量已達(dá)到480萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)21%，增速遠(yuǎn)超新車(chē)。預(yù)測(cè)我國(guó)二手車(chē)交易量2022年將達(dá)到2920萬(wàn)輛，遠(yuǎn)超20XX年的1000萬(wàn)輛，圍繞二手車(chē)的電商、金融、物流等市場(chǎng)都將迎來(lái)井噴 6、產(chǎn)品介紹： 平臺(tái)的服務(wù)流程： 售前檢測(cè)：30-60分鐘為車(chē)輛進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化檢測(cè)，形成車(chē)輛檢測(cè)報(bào)告并上傳車(chē)來(lái)了平臺(tái)。并向買(mǎi)方承諾責(zé)任賠付，因檢測(cè)失誤導(dǎo)致的交易損失由車(chē)來(lái)了承擔(dān)，保證了買(mǎi)方看報(bào)告而勿需看實(shí)車(chē)交易 第三方報(bào)價(jià)： 由第三方服務(wù)機(jī)構(gòu)參與二手車(chē)的定價(jià)，最終形成的價(jià)格和車(chē)輛信息放到平臺(tái)

5、上。由買(mǎi)方自主挑選車(chē)型、價(jià)格等 一站式購(gòu)車(chē)服務(wù)： 車(chē)輛交驗(yàn)，過(guò)戶(hù)、物流，成交車(chē)輛轉(zhuǎn)移到車(chē)來(lái)了物流交接中心完成，4S店和用戶(hù)只需專(zhuān)注于新車(chē)銷(xiāo)售洽談 金融服務(wù)： 為消費(fèi)者打造全新的購(gòu)車(chē)方案，首付一半，甚至更低。并提供貸款等金融服務(wù)，多種還車(chē)貸方式任消費(fèi)者選擇 7、盈利模式： 渠道費(fèi)：根據(jù)車(chē)況和車(chē)價(jià)的不同，收取3%-5%的渠道費(fèi) 汽車(chē)金融：為買(mǎi)方用戶(hù)提供金融服務(wù)，收取金融服務(wù)費(fèi) 汽車(chē)保險(xiǎn)：從每筆成交的保險(xiǎn)單抽取5%-7%的交易費(fèi) 8、競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手： 競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手1：C2C模式，原趕集網(wǎng)創(chuàng)始人楊浩涌在于58同城合并后專(zhuān)注于二手車(chē)電商，從而創(chuàng)立了公司，進(jìn)而與其趕集網(wǎng)的投資人保持密切合作，已經(jīng)獲得B輪超4億美元融

6、資 競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手2：創(chuàng)立于20XX年，專(zhuān)注于二手車(chē)C2B模式的運(yùn)營(yíng)。20XX年取得兩筆共6億元的融資。致力于用數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)二手車(chē)定價(jià)，打造最高效的二手車(chē)流通服務(wù)。但目前獲客成本仍然居高不下，盈利空間不足 競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手3：B2C模式，由原易車(chē)集團(tuán)副總裁戴琨在2022年時(shí)創(chuàng)立。百度作為其投資方，在流量方面具有天然優(yōu)勢(shì)。目前正推出全新的品牌升級(jí)計(jì)劃，同時(shí)宣布啟動(dòng)“全國(guó)直購(gòu)”業(yè)務(wù) 競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手4：國(guó)內(nèi)規(guī)模最大、交易最活躍的二手車(chē)在線交易平臺(tái)。扎根汽車(chē)行業(yè)多年，具有較高知名度，由于易車(chē)二手車(chē)背靠易車(chē)集團(tuán)，流量來(lái)比較廣泛，綜合成本比較低 9、競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)： 車(chē)豐富：目前車(chē)來(lái)了平臺(tái)共有30多萬(wàn)量?jī)?yōu)質(zhì)二手車(chē) 團(tuán)隊(duì)優(yōu)勢(shì)：核心團(tuán)隊(duì)皆來(lái)自汽車(chē)上下游或相關(guān)企業(yè)，管理經(jīng)驗(yàn)成熟、行業(yè)資豐富 獲客成本低：與線下二手車(chē)供應(yīng)商達(dá)成戰(zhàn)略合作，以降低的成本獲得更優(yōu)質(zhì)的車(chē) 10、運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)： 注冊(cè)用戶(hù)：目前注冊(cè)用戶(hù)有25萬(wàn) 成交量：20XX年成交了4萬(wàn)臺(tái) 營(yíng)業(yè)收入：20XX年?duì)I