廣州郵區(qū)中心局分揀作業(yè)存在的問題及優(yōu)化的建議畢業(yè)論文

1、北京郵電大學(xué)網(wǎng)絡(luò)教育學(xué)院畢 業(yè) 設(shè) 計(jì)設(shè)計(jì)題目：廣州郵區(qū)中心局郵件分揀作業(yè)存在的 問題及優(yōu)化的建議說明：1. 題目由廣州郵區(qū)中心局分揀業(yè)務(wù)發(fā)展現(xiàn)狀改成目前的題目，理由：分揀不是業(yè)務(wù)，是企業(yè)內(nèi)部的一道工序，跟業(yè)務(wù)沒關(guān)系。2. 分揀業(yè)務(wù)不能用swot來考量，swot考量的競(jìng)爭(zhēng)力分析，swot適合一項(xiàng)業(yè)務(wù)的整體分析，對(duì)于分揀業(yè)務(wù)這個(gè)工段來說，并不適合。3. 論文以中心局郵件分揀系統(tǒng)為中心展開論述，論文的整體邏輯也圍繞這個(gè)中心展開。 入學(xué)年月：2013年 09月02號(hào) 姓 名： 學(xué) 號(hào)： 134410743200030 專 業(yè)： 物 流 工 程 學(xué)習(xí)中心： 廣 東 中 心 指導(dǎo)教師： 完成時(shí)間： _

2、內(nèi)容摘要本文針對(duì)廣州郵區(qū)中心局的經(jīng)營管理實(shí)踐，從服務(wù)、技術(shù)、信息系統(tǒng)等角度為切入點(diǎn)，剖析郵政存在的一些問題，并針對(duì)具體問題提出可行的優(yōu)化方案，為郵政的發(fā)展提供指導(dǎo)，分別從分揀中心中郵件的分揀方式和對(duì)分揀作業(yè)的實(shí)際著手，找出了在分揀作業(yè)中的運(yùn)單填寫、郵件收集以及在郵件作業(yè)之后郵件暫存等環(huán)節(jié)的問題，針對(duì)存在的問題，本文提出了郵件分揀優(yōu)化的策略以及分揀作業(yè)改進(jìn)的建議。關(guān)鍵詞：廣州郵區(qū)中心局；分揀業(yè)務(wù)；對(duì)策目 錄一 廣州郵區(qū)中心局分揀業(yè)務(wù)發(fā)展概況1(一) 廣州郵區(qū)中心局概況1(二) 廣州郵區(qū)中心局分揀業(yè)務(wù)概況1(三) 分揀系統(tǒng)的概述2(四) 分揀作業(yè)的方式3(五) 分揀系統(tǒng)應(yīng)達(dá)到的目標(biāo)5二 分揀系統(tǒng)的

3、流程和存在的問題5(一) 分揀作業(yè)流程5(二) 分揀作業(yè)存在的問題6三 分揀作業(yè)優(yōu)化的策略7(一) 分揀作業(yè)優(yōu)化的整體思路7(二) 分撥中心外分揀作業(yè)優(yōu)化9(三) 運(yùn)單填寫優(yōu)化9(四) 地址編碼的優(yōu)化10(五) 收件人標(biāo)識(shí)11四 分揀作業(yè)改進(jìn)的建議12(一) 提高勞動(dòng)效率，降低作業(yè)成本12(二) 降低揀選作業(yè)人員的勞動(dòng)強(qiáng)度12(三) 有效降低揀選錯(cuò)誤率13(四) 節(jié)省作業(yè)空間13五 結(jié)束語13六 參考文獻(xiàn)14廣州郵區(qū)中心局分揀作業(yè)存在的問題及優(yōu)化的建議一 廣州郵區(qū)中心局分揀業(yè)務(wù)發(fā)展概況(1) 廣州郵區(qū)中心局概況廣州郵區(qū)中心局是廣東省郵政公司按照中國郵政集團(tuán)公司郵區(qū)中心局體制革組織原則于1999

4、年9月1日組建成立的，廣州市郵區(qū)中心局是郵電部核定的一級(jí)郵區(qū)中心局，是中國郵政集團(tuán)公司7個(gè)一級(jí)郵中心局和三大國際郵件互換局之一。下轄江高郵件處理中心、郵件轉(zhuǎn)運(yùn)分局、件押運(yùn)分局、設(shè)備維護(hù)分局、郵件容器分局、廣州汽車隊(duì)、省內(nèi)汽車隊(duì)、汽車養(yǎng)場(chǎng)、業(yè)務(wù)檔案室、期刊分發(fā)部、報(bào)紙分發(fā)部等11個(gè)基層生產(chǎn)單位。廣州郵件處理中心 (新建) 為原郵電部、國家郵政局和廣東省的重點(diǎn)工程項(xiàng)目。工程按照國家郵政局領(lǐng)導(dǎo)提出的“先進(jìn)、實(shí)用、安全、可靠”的指導(dǎo)思想，以引進(jìn)先進(jìn)技術(shù)、先進(jìn)生產(chǎn)流程和先進(jìn)管理，推進(jìn)郵件內(nèi)部處理的全面改革為原則，實(shí)行大平面作業(yè)，郵件按“三狀”進(jìn)行內(nèi)部處理，并推行集裝箱運(yùn)郵、信盒封裝、包單合一、郵件條碼標(biāo)

5、識(shí)和郵件處理信息網(wǎng)絡(luò)化等改革措施，力爭(zhēng)成為我國郵政現(xiàn)代化的窗口和示范工程。 于2001年7月建成，位于廣州市廣花四路333號(hào)；占地面積103791平方米；建筑面積51565平方米。廣州市郵區(qū)中心局擔(dān)負(fù)華南地區(qū)內(nèi)各類郵件的分揀封發(fā)；省內(nèi)80%以上的進(jìn)出口總包郵件的經(jīng)轉(zhuǎn)；省際一級(jí)干線汽車郵路、省內(nèi)二級(jí)干線汽車郵路的運(yùn)輸和管理；火車郵路（本局承辦）的派押管理；航空總包經(jīng)轉(zhuǎn)接發(fā)；全省郵件容器的調(diào)撥管理；郵運(yùn)汽車的保養(yǎng)和維修等業(yè)務(wù)。 (二) 廣州郵區(qū)中心局分揀業(yè)務(wù)概況廣州市郵區(qū)中心局分揀系統(tǒng)主要包括：信函分揀系統(tǒng)、扁平件分揀系統(tǒng)、包件分揀系統(tǒng)、信盒分揀系統(tǒng)、期刊分揀系統(tǒng)、信盒輸送系統(tǒng)、直線電機(jī)式懸掛輸送

6、系統(tǒng)、信息監(jiān)控系統(tǒng)等先進(jìn)設(shè)備。日處理郵件量可達(dá)到總包15萬袋，信函300萬件，扁平件60萬件，包件20萬件。分揀系統(tǒng)如圖1-1所示。圖1.1 廣州郵區(qū)中心局分揀系統(tǒng)(三) 分揀系統(tǒng)的概述分揀作業(yè)也稱為揀選作業(yè)，是指將用戶所訂的郵件從保管處取出，進(jìn)行分類、 集中和處理?？爝f分揀是郵政的重要工序，分揀人員根據(jù)郵件封面上的地址，按本企業(yè)內(nèi)部自我編列的分揀路向，逐件分入相關(guān)格口或碼堆的過程。合理規(guī)劃與管理分揀作業(yè)，對(duì)提高作業(yè)效率和降低整個(gè)分揀中心作業(yè)成本至關(guān)重要。在配送中心搬運(yùn)成本中，分揀作業(yè)搬運(yùn)成本約占 90%，與分揀作業(yè)直接相關(guān)的人力占 50%。分揀作業(yè)在配送中心作業(yè)中所占的比重較大，是最耗費(fèi)人力

7、和時(shí)間的作業(yè)。分揀作業(yè)的效率直接影響著配送中心的作業(yè)效率和經(jīng)營效益，也是郵局作業(yè)水平高低的重要因素和標(biāo)志。分揀系統(tǒng)的步驟揀選作業(yè)可以分為四個(gè)部分：(1) 揀選資料的形成。揀選作業(yè)開始前，首先要將訂件信息轉(zhuǎn)換成分揀中心內(nèi)部信息，進(jìn)而生成揀選單或電子信號(hào)，指示揀選作業(yè)完成。(2) 行走或搬運(yùn)。揀選作業(yè)人員或機(jī)器尋找并拿取郵件，形成了揀選過程中揀選人員的行走與郵件的搬運(yùn)。這一過程的完成方式有兩種：人-物方式。其特點(diǎn)在于郵件處于靜態(tài)儲(chǔ)存方式，揀選人員移動(dòng)至郵件旁揀選郵件。物-人方式。其特點(diǎn)在于郵件保持動(dòng)態(tài)的儲(chǔ)存方式。(3) 揀選動(dòng)作。當(dāng)郵件出現(xiàn)在揀選者面前時(shí)，一般采取兩個(gè)動(dòng)作：揀取與確認(rèn)。一般情況下，

8、小批量、小體積、重量在人力搬運(yùn)范圍內(nèi)、出件頻率不高的郵件，采用手工方式揀??；對(duì)于體積大、 重量大的郵件，利用叉車等搬運(yùn)機(jī)械進(jìn)行揀選。(4) 分類與集中。揀選完成后再根據(jù)不同客戶或投遞路線分類集中，有些需要進(jìn)行流通加工的商品還需根據(jù)包裝方法進(jìn)行分類，包裝完成后再按一定方式分類投遞。(四) 分揀作業(yè)的方式郵區(qū)中心局是郵政收發(fā)體系的心臟，它的主要功能就是集散和分揀郵件。郵政常用的分揀作業(yè)方式主要有三種：手工分揀、自動(dòng)分揀和半自動(dòng)分揀。手工分揀是最原始的分揀方式，分揀過程的所有環(huán)節(jié)都采用手工進(jìn)行，這種方式成本和效率低、差錯(cuò)率高，招聘和培訓(xùn)分揀人員也相對(duì)容易，在業(yè)務(wù)量不大的分揀中心中比較常用。郵件的人工

9、分揀系統(tǒng)如圖1-2所示。圖1.2 郵件的人工分揀系統(tǒng)自動(dòng)分揀作業(yè)系統(tǒng)采用自動(dòng)分揀機(jī)進(jìn)行流水線作業(yè)，自動(dòng)分揀機(jī)能識(shí)別郵件包裝上的條碼，根據(jù)收件人 將郵件自動(dòng)分揀給相應(yīng)的派送中心，最大限度地避免人為的操作失誤以及可能發(fā)生的郵件延誤或丟失。瑞典的的自動(dòng)分揀系統(tǒng)如圖1.3所示1。圖1.3 瑞典郵件自動(dòng)分揀系統(tǒng)半自動(dòng)分揀釆用手工和機(jī)械設(shè)備相結(jié)合的方式，在郵件流轉(zhuǎn)過程中串行使用，將郵件從運(yùn)輸車輛上卸往自動(dòng)傳送帶，再由人工根據(jù)郵件標(biāo)識(shí)進(jìn)行手工分揀。本自動(dòng)分揀系統(tǒng)如圖1-4所示。圖1.4 半自動(dòng)郵件分揀系統(tǒng)這種模式的初始投資較小，但成本和人工分揀的成本還是一樣高，同樣面臨很多問題，諸如：1. 人工分揀缺點(diǎn)：效

10、率不高、差錯(cuò)率高、信息滯后等。2. 自動(dòng)分揀系統(tǒng)的缺點(diǎn):投入成本過高、對(duì)商品外包裝要求高、不能應(yīng)對(duì)突發(fā)、異常情況等。3. 投入成本較高、無法完全避免錯(cuò)揀漏揀現(xiàn)象。(五) 分揀系統(tǒng)應(yīng)達(dá)到的目標(biāo)一個(gè)高效的分揀系統(tǒng)，要達(dá)到以下幾個(gè)目標(biāo)：合理配備資源，使得各人員、 設(shè)備順暢運(yùn)作，減少閑置時(shí)間；郵件的搬運(yùn)次數(shù)盡可能少、 搬運(yùn)距離盡可能短；揀選作業(yè)人員的走動(dòng)距離盡可能短；減少揀選作業(yè)人員的判斷次數(shù)，并簡(jiǎn)化揀選人員的判斷內(nèi)容；使用設(shè)備幫助揀選人員尋找，自動(dòng)顯示需揀選郵件的位置；實(shí)現(xiàn)無紙化作業(yè)；不依賴揀選人員的核對(duì)，利用條形碼由計(jì)算機(jī)進(jìn)行檢查。二 分揀系統(tǒng)的流程和存在的問題(一) 分揀作業(yè)流程郵政在全國各個(gè)城

11、市設(shè)立集散中心、分撥中心和點(diǎn)部，建立屬于自己的遞送網(wǎng)絡(luò)，方便郵件的傳輸，這些節(jié)點(diǎn)工作效率的高低會(huì)直接影響郵件的流轉(zhuǎn)效率。目前分撥中心的分揀作業(yè)已由傳統(tǒng)的人工分揀逐步向自動(dòng)分揀轉(zhuǎn)換.自動(dòng)分揀有著高效率、差錯(cuò)率低的優(yōu)勢(shì)，但它的應(yīng)用是否有效也要考慮到很多因素。從郵件進(jìn)入分撥中心到最終分派到不同的運(yùn)輸工具，實(shí)際操作中難免出現(xiàn)很多的問題。鑒于目前客戶對(duì)快遞服務(wù)“暴力分揀”的高度關(guān)注以及郵政自身“爆倉”現(xiàn)象的頻繁發(fā)生，快遞分揀作業(yè)水平的提高將是一個(gè)最熱門的話題，如能改善這種現(xiàn)狀，對(duì)郵政來說將會(huì)是一個(gè)賺取行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的機(jī)遇2。目前，郵政的標(biāo)準(zhǔn)化郵件操作流程主要包含3大環(huán)節(jié)即:收件流程、中轉(zhuǎn)流程和投遞流程，如下

12、圖所示：圖2.1 郵政標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)流程收件流程 中轉(zhuǎn)流程 派件流程下單流程 中轉(zhuǎn)流程 到件流程收件流程 出港流程 派件流程 發(fā)件流程 進(jìn)港流程 現(xiàn)在比較普遍的分揀作業(yè)是傳送帶伸入郵政車廂，利用傳送帶將郵件匯流至分揀大廳；流水線兩邊的分揀員工根據(jù)包裹運(yùn)單上的客戶地址或 號(hào)碼的地區(qū)號(hào)把屬于自己負(fù)責(zé)的區(qū)的郵件從皮帶機(jī)上拖下來；屬于同一區(qū)的郵件被拖下后，由各區(qū)的操作人員根據(jù)運(yùn)單上的詳細(xì)地址，把郵件按分部分成堆；對(duì)收件進(jìn)行掃描后裝車。具體流程如圖2-1所示。郵 件 入 庫儲(chǔ)存區(qū)補(bǔ) 件揀 選 區(qū)郵 路 分 類揀 選 區(qū)圖2.1 分揀作業(yè)的流程(二) 分揀作業(yè)存在的問題對(duì)中心局的分揀系統(tǒng)進(jìn)行分析，發(fā)現(xiàn)其存在著

13、作業(yè)效率低、速度慢、錯(cuò)誤率高等弊端。具體包括如下問題：1. 分揀流程過于復(fù)雜。中心局主要靠人工識(shí)別、 人工搬運(yùn)、 人工核對(duì)，導(dǎo)致分揀過程中作業(yè)環(huán)節(jié)多，物品要先經(jīng)過粗分，分至相應(yīng)的大區(qū)，然后經(jīng)過若干次細(xì)分才能完成分揀過程，整個(gè)分揀過程中一件郵件需要經(jīng)過多次識(shí)別、 多次搬運(yùn)、多次存放才能完成，分揀效率很低。2. 機(jī)械化程度低，揀選作業(yè)人員勞動(dòng)強(qiáng)度大。中心局采用的基本上是純?nèi)斯さ姆謷绞剑挥袃膳_(tái)帶式輸送機(jī)和若干無動(dòng)力臺(tái)車配合分揀作業(yè)，而且?guī)捷斔蜋C(jī)由于老化，經(jīng)常出現(xiàn)故障。分揀人員作業(yè)強(qiáng)度大，分揀過程中來回走動(dòng)較多。3. 分揀作業(yè)一般時(shí)間要求比較緊，揀選作業(yè)人員為了加快作業(yè)速度以完成分揀任務(wù)，分揀過

14、程中難免存在野蠻分揀的現(xiàn)象，當(dāng)郵件被從1米多高的傳送帶上掀翻在地后，一般郵件包裹的紙箱、木箱包裝很難承受撞擊。4. 效率不高，員工再眼明手快也比不上自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)，會(huì)受到如疲勞、注意力無法長(zhǎng)時(shí)間集中等眾多生理?xiàng)l件的限制。郵件堆放點(diǎn)、分揀員、傳送帶之間的距離跨度較大，故當(dāng)分揀量大的時(shí)候，分揀人員動(dòng)作過于頻繁，易使得分揀人員疲勞，漏撿或錯(cuò)撿時(shí)有發(fā)生。5. 分揀流程過于復(fù)雜。中心局主要靠人工識(shí)別、人工搬運(yùn)、人工核對(duì)，導(dǎo)致分揀過程中作業(yè)環(huán)節(jié)多，物品要先經(jīng)過粗分，分至相應(yīng)的大區(qū)，然后經(jīng)過若干次細(xì)分才能完成分揀過程，整個(gè)分揀過程中一件郵件需要經(jīng)過多次識(shí)別、 多次搬運(yùn)、多次存放才能完成，分揀效率很低。信息化水

15、平低，揀選錯(cuò)誤率高。中心局信息化應(yīng)用水平比較低，分揀過程中，由分揀人員識(shí)別物品地址，然后判斷該物品應(yīng)該分至何處。這就要求分揀人員記憶大量的地址，并把這些地址歸類。整個(gè)分揀過程中，分揀人員需要不斷的識(shí)別、 思考、 判斷，導(dǎo)致分揀人員勞動(dòng)強(qiáng)度大，作業(yè)效率低，容易疲勞、 出錯(cuò)3,4。三 分揀作業(yè)優(yōu)化的策略(一) 分揀作業(yè)優(yōu)化的整體思路根據(jù)中心局的現(xiàn)有情況，機(jī)械和網(wǎng)絡(luò)輔助下的人工分揀無疑是最簡(jiǎn)單的、最直接的選擇。人工分揀所需要的工具簡(jiǎn)單，作業(yè)流程簡(jiǎn)捷，經(jīng)濟(jì)節(jié)約，在未實(shí)行自動(dòng)分揀的郵政，是一種十分重要的分揀手段。能不能在傳動(dòng)帶跟分揀人員的銜接上尋找一個(gè)更完美的結(jié)合，使得分揀流水線發(fā)揮更大功效，而分揀人員

16、保持充足的體力和高度集中的精力來進(jìn)行分揀工序，從而減少郵件的破損率和漏揀、錯(cuò)揀率。解決方案是在各個(gè)分揀區(qū)域添置小型傳送帶，輔助人工完成分揀，優(yōu)化后的揀件流程如圖3-1所示。圖3.1 優(yōu)化后的揀件流程在主傳送帶上再搭接一個(gè)小型的，起輔助作用的傳送帶，分揀人員站在小型傳送帶的另一端。郵件從主傳送帶上由專人分揀進(jìn)入到小型傳送帶上，此時(shí)在小型帶末端的分揀人員開始進(jìn)行分揀任務(wù)，且由于時(shí)間充足可進(jìn)行針對(duì)每一個(gè)郵件的掃描，之后放入緊挨著的目的地的包或袋里，完成分揀任務(wù)。在郵政包裹系統(tǒng)中，物品體積小，并且多數(shù)情況下都是以小批量多品種的形式出現(xiàn)，這種情況對(duì)暫存、包裝、信息處理各流程當(dāng)中的物流與信息流的協(xié)同產(chǎn)生了

17、很大的障礙，還會(huì)影響到整個(gè)物流系統(tǒng)的效率。由于小件郵件的體積小、數(shù)量大，在進(jìn)行分撥作業(yè)庫存盤點(diǎn)時(shí)，需要投入大量的人力物力，并且人工清點(diǎn)的錯(cuò)誤率高、速度慢，根據(jù)發(fā)往地進(jìn)行封包時(shí)，小件物品的處理同樣費(fèi)時(shí)費(fèi)力，人工處理出錯(cuò)率高，容易給企業(yè)帶來嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失和信譽(yù)損失。隨著企業(yè)規(guī)模增大、業(yè)務(wù)量增多，每天需要處理的郵件再通過人工方式己經(jīng)力不從心，郵政急需準(zhǔn)確、高效的物流系統(tǒng)與之匹配?；谝陨弦?，郵政需要引入新技術(shù)改變現(xiàn)狀。建立一個(gè)先進(jìn)的郵件分揀系統(tǒng)，結(jié)合有效的吞吐量，不但可以節(jié)省數(shù)十、數(shù)百、甚至數(shù)千萬元的成本，而且可以大大提高工作效率，顯著降低工人的勞動(dòng)強(qiáng)度。郵政流通的郵件可分為信件和包裹兩大類，針對(duì)

18、兩類不同的郵件，分別引進(jìn)扁平件分揀機(jī)和包裹分揀機(jī)。扁平件分揀機(jī)如圖3-2所示。圖3.2 扁平件分揀機(jī)目前，郵件上都貼有條碼簽，而條碼包含了郵件大部分的信息，如運(yùn)單號(hào)、始發(fā)地(原寄局)和目的地(寄達(dá)局)等信息。這些信息可以由條碼掃描儀來識(shí)別，這是實(shí)現(xiàn)郵件自動(dòng)分揀和郵件清單自動(dòng)生成的重要基礎(chǔ)。(二) 分撥中心外分揀作業(yè)優(yōu)化快遞分揀是一項(xiàng)復(fù)雜的作業(yè)過程，其分揀效率的高低直接影響到一家郵政的整體營運(yùn)水平。因此，如何不斷改進(jìn)分揀作業(yè)方法，提高分揀作業(yè)效率，向機(jī)械化、自動(dòng)化方向發(fā)展，是各郵政不斷努力的目標(biāo)。事實(shí)上，快遞分揀作業(yè)不僅只在分撥中心中完成，在分撥中心外從快遞員接受到一份郵件需求開始，就應(yīng)該考慮分

19、揀作業(yè)。其中，實(shí)現(xiàn)快遞運(yùn)單填寫數(shù)字化，改進(jìn)運(yùn)單填寫方式、優(yōu)化收件流程對(duì)便捷快遞分揀能起到重要作用。(三) 運(yùn)單填寫優(yōu)化收件方和寄件方目的地信息的采集。從客戶撥打下單熱線到運(yùn)單手工書寫，這整個(gè)過程中存在著三次信息采集環(huán)節(jié)。第一次當(dāng)客服接入下單熱線后，需要對(duì)寄件方的詳細(xì)地址信息進(jìn)行采集，還有粗略的知道客戶欲寄的目的地。第二次當(dāng)收件員上門收件時(shí)，需要客戶填寫快運(yùn)單，完善收寄方的詳細(xì)信息。第三次當(dāng)收件員收件完成后，需要把快運(yùn)單的。本公司收件存根"聯(lián)運(yùn)單直接或間接交給輸單員，并由輸單員完成錄單，最終完成收寄方詳細(xì)信息的采集。收件方和寄件方目的地信息的識(shí)別。郵件在整個(gè)流程中，有很多信息識(shí)別的環(huán)節(jié)

20、，但比較關(guān)鍵的是:收件環(huán)節(jié)補(bǔ)寫代表各個(gè)城市的大代碼和在分揀環(huán)節(jié)補(bǔ)寫代表各個(gè)分點(diǎn)部的大代碼。這兩次補(bǔ)碼都是為了分揀時(shí)的便利，而且碼的識(shí)別都是根據(jù)收件方的目的地信息。所以本文提出:將這兩個(gè)信息識(shí)別和補(bǔ)碼的環(huán)節(jié)整合為一個(gè)，郵政的核心營運(yùn)系統(tǒng)一旦得到收件方的目的地信息，就開始分析同時(shí)自動(dòng)補(bǔ)出這兩個(gè)大代碼。(四) 地址編碼的優(yōu)化在確定了收件人的詳細(xì)地址后，錄單員將相關(guān)信息錄入到企業(yè)的信息管理系統(tǒng)中，并生成相應(yīng)的編碼，在分撥中心，根據(jù)這個(gè)地址編碼，依靠人力或自動(dòng)分揀系統(tǒng)，將郵件分派到編碼對(duì)應(yīng)的地區(qū)。不同的郵政擁有自己特定的編碼,利用郵政編碼的規(guī)范性和對(duì)全國各地區(qū)定位的精確性，在原有的六位數(shù)編碼基礎(chǔ)上再添加

21、二位數(shù)的編碼，將郵政的輻射范圍進(jìn)一步細(xì)化，能更準(zhǔn)確地將郵件配送到指定地區(qū)，保證"門到門"服務(wù)的有效進(jìn)行，在自動(dòng)化揀件中主要運(yùn)用到條碼技術(shù)和無線射頻技術(shù)等識(shí)別技術(shù)如圖3-3和圖3-4所示。第一代條形碼第二代QR碼圖3.3 自動(dòng)揀件中的條碼技術(shù)圖3.4 自動(dòng)化揀件中的識(shí)別系統(tǒng)現(xiàn)行郵政編碼規(guī)則。郵政編碼是采用阿拉伯?dāng)?shù)字，按一定結(jié)構(gòu)組成的代表郵區(qū)、郵區(qū)中心局、市(縣)郵局和投遞區(qū)域的專用局址代號(hào)，是用來識(shí)別郵政投遞點(diǎn)或投遞點(diǎn)集合的一種標(biāo)識(shí)符，由一組數(shù)字或數(shù)字字符串組成。實(shí)際上，郵政編碼是可精確地標(biāo)識(shí)郵件收件人地址的最緊湊的數(shù)據(jù)組合。我國自1980年7月起正式在全國推行郵政編碼。采用

22、四級(jí)六位碼的編制方式，即用六位阿拉伯?dāng)?shù)字分四級(jí)組成。前兩位表示省(自治區(qū)、直轄市)，第三位代表省內(nèi)郵區(qū)，第四位代表郵區(qū)內(nèi)的縣(市)，最后兩位代表郵局及其投遞局。(五) 收件人標(biāo)識(shí)寄件人投遞一份郵件時(shí)，郵件運(yùn)單上除準(zhǔn)確無誤地填寫收件人地址外，收件人的聯(lián)絡(luò)方式也是一項(xiàng)重要信息，快遞員將根據(jù)此條信息判斷郵件將會(huì)由誰來進(jìn)行接收。目前，郵件運(yùn)單上收件人標(biāo)識(shí)信息主要包括收件人中文姓名及其手機(jī)號(hào)，為實(shí)現(xiàn)郵件運(yùn)單填寫數(shù)字化，提高郵件分揀效率的目標(biāo)，可考慮僅采用收件人手機(jī)號(hào)作為收件人標(biāo)識(shí)，因中文漢字的自動(dòng)識(shí)別存在一定困難，為確保郵件投遞的準(zhǔn)確性，也可使用諸如身份證等證件號(hào)碼作為輔助標(biāo)識(shí)。(6) 揀選分件策略當(dāng)采

23、用批量揀選作業(yè)方式時(shí)，郵件揀取完成后還必須按訂單進(jìn)行郵件分類，因此需要相配合的分件策略，揀選分件方式大致可分為兩類：1 分揀時(shí)分件。在分揀的同時(shí)將郵件按各訂單分類，這種分類方式常與固定批量訂單分批聯(lián)用，一般需要使用計(jì)算機(jī)輔助臺(tái)車作為揀選設(shè)備，這樣能加快郵件分揀的速度。較適用于多品種少批量的揀選作業(yè)狀態(tài)，由于揀選臺(tái)車不可能太大，因此一般要求每批次的客戶訂單不宜過大。2 分揀后集中分類。這是指按累計(jì)訂單分批進(jìn)行揀選后在分件區(qū)集中進(jìn)行分件。人工進(jìn)行揀選作業(yè)時(shí)，先按揀選單將郵件總量搬運(yùn)到分件區(qū)再按不同客戶訂單進(jìn)行分件，每批次的訂單量及郵件數(shù)量不宜過大。利用自動(dòng)分類輸送機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行集中分件是較自動(dòng)化的作業(yè)

24、方式，當(dāng)訂單分割較細(xì)，分批批量品項(xiàng)較多,且客戶訂單比較穩(wěn)定時(shí)常采用自動(dòng)分揀5。具體分揀策略如表3-1所示。表3-1 郵件分揀策略運(yùn)用組合示意圖分區(qū)策略訂單處理策略分件策略是否分割批策略分區(qū)郵件特性分割分批不分分揀班組分割分批或不分分揀后分類分揀方式分割分批分揀時(shí)分類分揀分區(qū)不分割分批分揀后分類不分區(qū)不分割不分不分件分揀策略的各考慮因素 (分區(qū)、訂單分割、訂單分批、分類) 之間存在互動(dòng)關(guān)系，在作整體策略規(guī)劃時(shí)，必須按一定的決定順序才能使其復(fù)雜程度減低到最低。四 分揀作業(yè)改進(jìn)的建議(一) 提高勞動(dòng)效率，降低作業(yè)成本優(yōu)化前，揀選作業(yè)人員對(duì)每一件貨物都需要根據(jù)地址進(jìn)行識(shí)別、 思考、 判斷，有時(shí)員工對(duì)于

25、有些地址不清楚屬于哪里，還需要查資料確定其歸屬區(qū)域，這樣非常浪費(fèi)作業(yè)時(shí)間。優(yōu)化之后，揀選作業(yè)人員只需根據(jù)數(shù)字判斷，作業(yè)非常簡(jiǎn)單，可以在很大程度上提高其作業(yè)速度，而且可以一次就把物品分揀完成，物品裝卸搬運(yùn)的次數(shù)、 距離都會(huì)減少，而且借助帶式輸送機(jī)搬運(yùn)，其作業(yè)效率可以大大提高。同時(shí)，由于揀選作業(yè)人員分揀效率提高，可以降低每件貨物分?jǐn)偟娜斯こ杀荆沟米鳂I(yè)成本可以得到很大程度的降低。(二) 降低揀選作業(yè)人員的勞動(dòng)強(qiáng)度經(jīng)過優(yōu)化之后，揀選作業(yè)人員只需進(jìn)行簡(jiǎn)單判斷就可以確認(rèn)物品的分揀目的位置，不需要再進(jìn)行識(shí)別、 思考、 判斷，其腦力勞動(dòng)強(qiáng)度能夠得到大幅度降低。此外，貨物依靠帶式輸送機(jī)進(jìn)行搬運(yùn)，不需要人力長(zhǎng)距離搬運(yùn)，揀選作業(yè)人員需要做的只是把貨物從帶式輸送下來，放到身旁的郵袋或周轉(zhuǎn)箱中即可，因此極大地降低了揀選作業(yè)人員的體力勞動(dòng)強(qiáng)度。這樣不僅可以降低揀選作業(yè)人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，提高揀選作業(yè)質(zhì)量。(三) 有效降低揀選錯(cuò)誤率優(yōu)化前，揀選作業(yè)人員根據(jù)地址確定歸屬區(qū)域，這就需要揀選作業(yè)人員記憶全國各地的地址歸屬區(qū)域，信息