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1、會(huì)計(jì)學(xué)1高壓氧治療安全管理高壓氧治療安全管理第1頁(yè)/共26頁(yè)內(nèi)容提 要我國(guó)氧艙事故分析我國(guó)氧艙安全事故較為頻發(fā),本章對(duì)事故性質(zhì)、原因、傷亡情況等進(jìn)行了分析“燃燒”的基本知識(shí)燃燒三要素、氧艙燃燒特點(diǎn)、艙內(nèi)致死原因、氧艙起火應(yīng)急處理措施安全管理有關(guān)規(guī)定、效果、要求安全工程意義、內(nèi)容、設(shè)備安全要求(材料,安裝,使用)、安全設(shè)施安全醫(yī)療嚴(yán)格掌握禁忌證、高壓氧劑量、操作方法、并發(fā)癥預(yù)防等本章內(nèi)容簡(jiǎn)介本章內(nèi)容簡(jiǎn)介第2頁(yè)/共21頁(yè)第2頁(yè)/共26頁(yè)分 類事故數(shù)量(起)死傷人數(shù)性質(zhì)起火25其他2艙型純氧艙21死34傷1人多人空氣加壓艙6死29傷5原因違章失職23設(shè)計(jì)制造安裝4合計(jì)27死 63傷6 (一)我國(guó)氧艙
2、事故分析(一)我國(guó)氧艙事故分析( 196419642004 2004 ) 見下表。 一、一、 我國(guó)氧艙安全事故分析我國(guó)氧艙安全事故分析第3頁(yè)/共21頁(yè)第3頁(yè)/共26頁(yè)第4頁(yè)/共21頁(yè)第4頁(yè)/共26頁(yè)階段階段全國(guó)艙數(shù)全國(guó)艙數(shù)安全事故安全事故死傷人數(shù)死傷人數(shù)6584年5005死5人傷3人8594年150012死46人傷1人95現(xiàn)在400010死12人傷2人合計(jì)27死63人傷6人 氧艙安全事故發(fā)生年代分布情況氧艙安全事故發(fā)生年代分布情況第5頁(yè)/共21頁(yè)第5頁(yè)/共26頁(yè)我國(guó)氧艙的發(fā)展與事故0 01010202030304040505060607070808090901001006584年6584年85
3、94年8594年952004年952004年年數(shù)年數(shù)氧艙數(shù)30氧艙數(shù)30事故數(shù)事故數(shù)死傷人數(shù)死傷人數(shù)第6頁(yè)/共21頁(yè)第6頁(yè)/共26頁(yè)二、關(guān)于二、關(guān)于“燃燒燃燒”的基本知識(shí)的基本知識(shí)第7頁(yè)/共21頁(yè)第7頁(yè)/共26頁(yè)第8頁(yè)/共21頁(yè)第8頁(yè)/共26頁(yè)第9頁(yè)/共21頁(yè)第9頁(yè)/共26頁(yè)(三)艙內(nèi)燃燒病人致死原因(三)艙內(nèi)燃燒病人致死原因 1. 1. 缺氧窒息。 2. 嚴(yán)重?zé)齻禾貏e是呼吸道燒傷。 3. 毒氣中毒:CO等有害氣體。 4. 嚴(yán)重氣壓傷:可致肺氣壓傷、氣胸等。第10頁(yè)/共21頁(yè)第10頁(yè)/共26頁(yè) ( (四四) ) 氧艙緊急情況應(yīng)急處理氧艙緊急情況應(yīng)急處理 1. 1. 空氣加壓艙緊急情況處理應(yīng)急
4、預(yù)案空氣加壓艙緊急情況處理應(yīng)急預(yù)案 艙內(nèi)發(fā)生火災(zāi)、人為破壞等情況時(shí),操作人員艙內(nèi)發(fā)生火災(zāi)、人為破壞等情況時(shí),操作人員應(yīng)沉著果斷作出如下處理:應(yīng)沉著果斷作出如下處理: (1 1)迅速關(guān)閉供氧、供氣閥門,切斷總電)迅速關(guān)閉供氧、供氣閥門,切斷總電源并打開應(yīng)急電源。源并打開應(yīng)急電源。 (2 2)指導(dǎo)艙內(nèi)人員自救,使用艙內(nèi)滅火器)指導(dǎo)艙內(nèi)人員自救,使用艙內(nèi)滅火器或艙內(nèi)水噴淋系統(tǒng)滅火?;蚺搩?nèi)水噴淋系統(tǒng)滅火。 (3 3)迅速打開緊急減壓閥等減壓裝置,力)迅速打開緊急減壓閥等減壓裝置,力爭(zhēng)盡快減壓。爭(zhēng)盡快減壓。 (4 4)立即通知火警、保衛(wèi)部門和單位領(lǐng)導(dǎo)。)立即通知火警、保衛(wèi)部門和單位領(lǐng)導(dǎo)。 (5 5)保護(hù)
5、現(xiàn)場(chǎng),以便查清事故原因。)保護(hù)現(xiàn)場(chǎng),以便查清事故原因。 注:事故發(fā)生時(shí)本科相關(guān)人員應(yīng)各司其職,如有可能注:事故發(fā)生時(shí)本科相關(guān)人員應(yīng)各司其職,如有可能以上幾款可同時(shí)進(jìn)行。以上幾款可同時(shí)進(jìn)行。第11頁(yè)/共21頁(yè)第11頁(yè)/共26頁(yè)第12頁(yè)/共21頁(yè)第12頁(yè)/共26頁(yè)第13頁(yè)/共21頁(yè)第13頁(yè)/共26頁(yè)第14頁(yè)/共21頁(yè)第14頁(yè)/共26頁(yè)第15頁(yè)/共21頁(yè)第15頁(yè)/共26頁(yè)三、高壓氧的安全管理三、高壓氧的安全管理第16頁(yè)/共21頁(yè)第16頁(yè)/共26頁(yè)第17頁(yè)/共21頁(yè)第17頁(yè)/共26頁(yè)第18頁(yè)/共21頁(yè)第18頁(yè)/共26頁(yè)第19頁(yè)/共21頁(yè)第19頁(yè)/共26頁(yè)第20頁(yè)/共21頁(yè)第20頁(yè)/共26頁(yè)第21頁(yè)/共
6、21頁(yè)第21頁(yè)/共26頁(yè)分 類事故數(shù)量(起)死傷人數(shù)性質(zhì)起火25其他2艙型純氧艙21死34傷1人多人空氣加壓艙6死29傷5原因違章失職23設(shè)計(jì)制造安裝4合計(jì)27死 63傷6 (一)我國(guó)氧艙事故分析(一)我國(guó)氧艙事故分析( 196419642004 2004 ) 見下表。 一、一、 我國(guó)氧艙安全事故分析我國(guó)氧艙安全事故分析第3頁(yè)/共21頁(yè)第22頁(yè)/共26頁(yè)階段階段全國(guó)艙數(shù)全國(guó)艙數(shù)安全事故安全事故死傷人數(shù)死傷人數(shù)6584年5005死5人傷3人8594年150012死46人傷1人95現(xiàn)在400010死12人傷2人合計(jì)27死63人傷6人 氧艙安全事故發(fā)生年代分布情況氧艙安全事故發(fā)生年代分布情況第5頁(yè)/
7、共21頁(yè)第23頁(yè)/共26頁(yè)第8頁(yè)/共21頁(yè)第24頁(yè)/共26頁(yè)(三)艙內(nèi)燃燒病人致死原因(三)艙內(nèi)燃燒病人致死原因 1. 1. 缺氧窒息。 2. 嚴(yán)重?zé)齻禾貏e是呼吸道燒傷。 3. 毒氣中毒:CO等有害氣體。 4. 嚴(yán)重氣壓傷:可致肺氣壓傷、氣胸等。第10頁(yè)/共21頁(yè)第25頁(yè)/共26頁(yè) ( (四四) ) 氧艙緊急情況應(yīng)急處理氧艙緊急情況應(yīng)急處理 1. 1. 空氣加壓艙緊急情況處理應(yīng)急預(yù)案空氣加壓艙緊急情況處理應(yīng)急預(yù)案 艙內(nèi)發(fā)生火災(zāi)、人為破壞等情況時(shí),操作人員艙內(nèi)發(fā)生火災(zāi)、人為破壞等情況時(shí),操作人員應(yīng)沉著果斷作出如下處理:應(yīng)沉著果斷作出如下處理: (1 1)迅速關(guān)閉供氧、供氣閥門,切斷總電)迅速關(guān)閉供氧、供氣閥門,切斷總電源并打開應(yīng)急電源。源并打開應(yīng)急電源。 (2 2)指導(dǎo)艙內(nèi)人員自救,使用艙內(nèi)滅火器)指導(dǎo)艙內(nèi)人員自救,使用艙內(nèi)滅火器或艙內(nèi)水噴淋系統(tǒng)滅火?;蚺搩?nèi)水噴淋系統(tǒng)滅火。 (3 3)迅速打開緊急減壓閥等減壓裝置,力)迅速打開緊急減壓閥等減壓裝置,力爭(zhēng)盡快減壓。爭(zhēng)盡快減壓。 (4 4)立即通知火警、保衛(wèi)部門和單位領(lǐng)導(dǎo)。)立即通知火警、保衛(wèi)部門和單位領(lǐng)導(dǎo)。
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