抗燃油運(yùn)行維護(hù)管理

1、抗燃油運(yùn)行維護(hù)管理1. 1.什么是抗燃油？什么是抗燃油？ 與礦物油的主要區(qū)別？與礦物油的主要區(qū)別？1.1磷酯抗燃油的基本概念1.2抗燃油與礦物油的區(qū)別1.11.1磷酯抗燃油的基本概念磷酯抗燃油的基本概念 磷酸酯抗燃油作為一種合成的液壓油，它的某些特性與礦物油截然不同。抗燃油必須具備難燃性，但也要有良好的潤滑性和氧化安定性，低揮發(fā)性和好的添加劑感受性。磷酸酯抗燃油的突出特點(diǎn)是比石油基液壓油的蒸汽壓低，沒有易燃和維持燃燒的分解產(chǎn)物，而且不沿油流傳遞火焰，甚至由分解產(chǎn)物構(gòu)成的熱氣體燃燒后也不會(huì)引起整個(gè)液體著火?？谷家簤河秃偷V物油的特性對比見下表。油品名稱油品名稱粘粘溫溫性性揮揮發(fā)發(fā)性性熱熱安安定定性

2、性氧氧化化安安定定性性水水解解安安定定性性難難燃燃性性潤潤滑滑性性添添加加劑劑感感受受性性石油基油好差好可優(yōu)差可優(yōu)磷酸酯較好可可好可優(yōu)優(yōu)好硅酸酯優(yōu)好優(yōu)好可可好好硅油優(yōu)優(yōu)好可優(yōu)可差差水一乙二醇好差可好優(yōu)優(yōu)差好乳化液好差可好優(yōu)可差好合成烴好好優(yōu)可優(yōu)可好好各種抗燃液壓油和礦物油的特性對比1.21.2抗燃油與礦物油的區(qū)別抗燃油與礦物油的區(qū)別（1 1）成份區(qū)別）成份區(qū)別 礦物油礦物油混合烴類屬石油產(chǎn)品混合烴類屬石油產(chǎn)品 抗燃油抗燃油三芳基磷酸酯三芳基磷酸酯（2 2）密度）密度 礦物油礦物油0.870.87 抗燃油抗燃油1.111.111.171.17 由于抗燃油的密度大，因而有可能使管道中的污染物懸浮在

3、液面而在系統(tǒng)中由于抗燃油的密度大，因而有可能使管道中的污染物懸浮在液面而在系統(tǒng)中循環(huán)，造成某些部件堵塞與磨損。如果系統(tǒng)進(jìn)水，水會(huì)浮在抗燃油的液面上循環(huán)，造成某些部件堵塞與磨損。如果系統(tǒng)進(jìn)水，水會(huì)浮在抗燃油的液面上面排除較為困難。面排除較為困難。（3 3）自燃點(diǎn)（抗燃性）自燃點(diǎn)（抗燃性） 磷酸酯的抗燃性可用自燃點(diǎn)來衡量。三芳基磷酸酯的自燃點(diǎn)都很高。磷酸酯磷酸酯的抗燃性可用自燃點(diǎn)來衡量。三芳基磷酸酯的自燃點(diǎn)都很高。磷酸酯的抗燃作用在于其火焰切斷火源后，會(huì)自動(dòng)熄滅，不再繼續(xù)燃燒。這也是和的抗燃作用在于其火焰切斷火源后，會(huì)自動(dòng)熄滅，不再繼續(xù)燃燒。這也是和礦物汽輪機(jī)油最大區(qū)別之一。礦物汽輪機(jī)油最大區(qū)別之

4、一。 磷酸酯與礦物油抗燃性對比磷酸酯與礦物油抗燃性對比 油類試驗(yàn)油類試驗(yàn)方法方法自燃點(diǎn)自燃點(diǎn)噴霧點(diǎn)火噴霧點(diǎn)火試驗(yàn)試驗(yàn)熱歧管熱歧管試驗(yàn)試驗(yàn)熱板抗燃試熱板抗燃試驗(yàn)驗(yàn)熔融金屬著火熔融金屬著火試驗(yàn)試驗(yàn)燈芯掃描試燈芯掃描試驗(yàn)驗(yàn)( (回回) )磷酸酯510不著火不著火700800不著火80礦物汽輪機(jī)油約350突然著火瞬時(shí)著火450立刻著火3（4 4）毒性）毒性 礦物油礦物油無毒無毒 抗燃油抗燃油微毒，毒性來源于鄰位的三（二甲苯）磷酸酯微毒，毒性來源于鄰位的三（二甲苯）磷酸酯（5 5）氯含量）氯含量 礦物油礦物油無氯含量要求無氯含量要求 抗燃油抗燃油50ppm50ppm （6 6）介電性能）介電性能 三芳基

5、磷酸酯的介電性比礦物油要差得多，所以用礦物油時(shí)并沒三芳基磷酸酯的介電性比礦物油要差得多，所以用礦物油時(shí)并沒有這方面的指標(biāo)規(guī)定。介電性能主要是以電阻率為代表。電阻率的有這方面的指標(biāo)規(guī)定。介電性能主要是以電阻率為代表。電阻率的變化是與溫度、酸值的大小、氯含量的多少以及含水量等因素有關(guān)，變化是與溫度、酸值的大小、氯含量的多少以及含水量等因素有關(guān)，補(bǔ)加了不合格的油以及污染物都對電阻率有影響。溫度可使電阻率補(bǔ)加了不合格的油以及污染物都對電阻率有影響。溫度可使電阻率降低，一般情況下系統(tǒng)的油溫控制在降低，一般情況下系統(tǒng)的油溫控制在40405555左右，但局部離蒸左右，但局部離蒸汽管道近的油管路油溫可能高得多

6、。有數(shù)據(jù)表明，電阻率可從汽管道近的油管路油溫可能高得多。有數(shù)據(jù)表明，電阻率可從2020的的1.21.21011.cm1011.cm降低降低9090時(shí)時(shí)6.06.0108.cm108.cm，而磷酸酯約，而磷酸酯約14.0MPa14.0MPa壓力下以壓力下以130L/min130L/min的流速通過伺服閥時(shí)油溫可升高的流速通過伺服閥時(shí)油溫可升高2020，這也是影，這也是影響電阻率變化因素之一。響電阻率變化因素之一。 （7 7）熱安定性和熱氧化安定性）熱安定性和熱氧化安定性與酯的化學(xué)結(jié)構(gòu)有關(guān)。隨著側(cè)鏈長度和數(shù)量的增多，熱安定性就降低。 在黑色金屬和有色金屬存在時(shí)，對三芳基磷酸酯的熱分解過程起催化作用

7、，生成酸性產(chǎn)物和高分子物質(zhì)。（8 8）脫氣性和起泡沫性）脫氣性和起泡沫性l 磷酸酯的空氣釋放速度比汽輪機(jī)油小1/21/3。l 常壓下，油中通常有約10(體積)的溶解空氣，壓力升高時(shí)，空氣于油中的溶解度隨壓力而成比例的增加。使之進(jìn)入泵的不溶解空氣在很長的壓力油管中就溶解于油。但是，節(jié)流時(shí)在很小的局部減壓區(qū)段內(nèi)，空氣又可能從油中再釋放出來，會(huì)導(dǎo)致系統(tǒng)的工作不穩(wěn)定，引起震動(dòng)等現(xiàn)象。l 有些三芳基磷酸酯具有較大的生成泡沫的傾向。使用抗泡沫添加劑可以加速泡沫的破裂。l 回油壓力低，有利于泡沫的消除。（9 9）材料的相容性和溶劑效應(yīng)）材料的相容性和溶劑效應(yīng)磷酸酯溶劑效應(yīng)。能除去殘存于系統(tǒng)中的污垢。材材料料

8、名名稱稱硅硅橡橡膠膠乙乙丙丙橡橡膠膠氟氟化化橡橡膠膠聚聚四四氟氟乙乙稀稀聚聚乙乙烯烯聚聚丙丙烯烯聚聚氯氯乙乙烯烯氯氯丁丁橡橡膠膠丁丁腈腈橡橡膠膠皮皮革革橡橡膠膠石石棉棉墊墊丁丁基基橡橡膠膠尼尼龍龍苯苯乙乙烯烯磷酸酯相容相容相容相容相容相容不相容不相容不相容不相容不相容相容相容不相容礦物油相容不相容相容相容相容相容相容相容相容相容相容相容相容相容磷酸酯抗燃油及礦物油對密封襯墊材料的相容性磷酸酯抗燃油及礦物油對密封襯墊材料的相容性（1010）水解安定性）水解安定性 礦物油礦物油無要求無要求 抗燃油抗燃油油層酸值油層酸值0.020.02 水層酸值水層酸值0.050.05 銅重量變化銅重量變化0.00

9、80.008（1111）輻射安定性）輻射安定性 三芳基磷酸酯的輻射安定性比石油基油差，三芳基磷酸酯的輻射安定性比石油基油差，在多數(shù)不同類型的照射下，酯均分解。在多數(shù)不同類型的照射下，酯均分解。2. 2.為什么要用抗燃油為什么要用抗燃油 機(jī)組容量增大，汽輪機(jī)的主汽門、調(diào)節(jié)汽門及其執(zhí)行機(jī)構(gòu)的尺寸也相應(yīng)增大，為了減小液壓部套的尺寸，必須提高系統(tǒng)的壓力；增加了油泄漏到主蒸汽管道(530)而導(dǎo)致火災(zāi)的危險(xiǎn)性。所以采用抗燃液壓液，即抗燃油。3.3.新油質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)新油質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 新油的質(zhì)量指標(biāo)修訂前后對比新油的質(zhì)量指標(biāo)修訂前后對比 項(xiàng)項(xiàng) 目目舊導(dǎo)則舊導(dǎo)則新導(dǎo)則新導(dǎo)則試驗(yàn)方法試驗(yàn)方法ZRZR881881中壓油中壓

10、油ZRZR881881G G高壓油高壓油外 觀淡黃、透明淡黃、透明無色或淡黃，透明DL/T429.1密度20，g/cm31.131.171.131.171.131.17GB/T 1884運(yùn)動(dòng)粘度40，mm2/sISO VG3228.8-35.237.9-44.328.8-35.2GB/T265ISO VG4641.4-51.2傾 點(diǎn) -18-18-18GB/T3535閃 點(diǎn) 235240240GB/T3536自 然 點(diǎn) 530530530 DL/T706顆粒污染度NAS1638級(jí)相當(dāng)于10相當(dāng)于76SD313SAE749D級(jí)64水 份 mg/L10001000600GB /T7600酸 值 m

11、gKOH/g0.080.080.05GB/T264氯含量 mg/L505050DL /T433泡沫特性mL/mL 24 9025 50/0GB/T1257993 10/024 50/0電阻率 20 .cm 5.010911010DL/T421空氣釋放值50，min3SH/T0308水解安定性 油層酸值 mgKOH/g0.02SH/T0301水層酸值 mgKOH/g0.05銅重量變化 mg/cm20.0084. 4.運(yùn)行油質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)行油質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 運(yùn)行油的質(zhì)量指標(biāo)修訂的前后對比運(yùn)行油的質(zhì)量指標(biāo)修訂的前后對比項(xiàng)項(xiàng) 目目舊導(dǎo)則舊導(dǎo)則新導(dǎo)則新導(dǎo)則試驗(yàn)方法試驗(yàn)方法ZRZR881881中壓油中壓油ZRZR8

12、81881G G高壓油高壓油外 觀透 明透 明透 明DL/T429.1密度20，g/cm31.131.171.131.171.131.17GB/T 1884運(yùn)動(dòng)粘度40，mm2/sISO VG3228.8-35.237.9-44.327.2-36.8GB/T265ISO VG4639.1-52.9傾 點(diǎn) -18-18-18GB/T 3535閃 點(diǎn) 235235235GB/T3536自 燃 點(diǎn) 530530530DL/T706顆粒污染度NAS1638 級(jí)相當(dāng)于9相當(dāng)于76SD313SAE749D53水 份 mg/L100010001000GB/T 7600酸 值 mgKOH/g0.250.250

13、.15GB/T264氯含量 mg/kg150150100DL/T 433泡沫特性mL/mL24200200200/0GB/T125799340/024200/0電阻率 20 .cm51096109DL/T421礦物油含量%（m/m）444附錄D空氣釋放值50，min10SH/T0308項(xiàng)項(xiàng) 目目新導(dǎo)則新導(dǎo)則意義意義外 觀透明有無沉淀物及混濁現(xiàn)象，是判斷油品污染與否的直觀依據(jù)。顏色無色或淡黃顏色加深，說明油質(zhì)劣化變質(zhì)密度20，g/cm31.131.17測定密度可判斷補(bǔ)油是否正確，以及油品中是否混入其它液體或過量空氣。運(yùn)動(dòng)粘度40，mm2/sISO VG3228.8-35.2測定運(yùn)行粘度可鑒別補(bǔ)油

14、是否正確及油品是否被其它液體污染。ISO VG4641.4-51.2傾 點(diǎn) -18測定傾點(diǎn)可以掌握油品的低溫性能，判斷油品是否被其它液體污染。閃 點(diǎn) 240閃點(diǎn)降低，說明抗燃油中產(chǎn)生或混入了易揮發(fā)可燃性組份。自 燃 點(diǎn) 530抗燃油的自燃點(diǎn)是保證機(jī)組安全運(yùn)行的一項(xiàng)主要指標(biāo)，如果運(yùn)行油自燃點(diǎn)降低，說明油品被礦物油或其它易燃液體污染。顆粒污染度NAS1638級(jí)6新機(jī)組啟動(dòng)前或檢修后的調(diào)速系統(tǒng)，必須進(jìn)行嚴(yán)格的沖洗或過濾。SAE749D級(jí)5. 5.各項(xiàng)質(zhì)量指標(biāo)的意義各項(xiàng)質(zhì)量指標(biāo)的意義續(xù)上表項(xiàng)項(xiàng) 目目新導(dǎo)則新導(dǎo)則意義意義水 份 mg/L600水份會(huì)導(dǎo)致抗燃油水解劣化，酸值升高，造成系統(tǒng)部件腐蝕酸 值 m

15、gKOH/g0.05如果運(yùn)行中抗燃油酸值升高很快，表明抗燃油老化變質(zhì)或混入污染物氯含量 mg/L50氯能使不銹鋼發(fā)生氯腐蝕并會(huì)損壞某些密封襯墊材料24 50/0因此，必須采取消除泡沫的措施泡沫特性mL/mL93 10/024 50/0電阻率 20 .cm11010電阻率是高壓抗燃油的一項(xiàng)主要指標(biāo)，電阻率降低是由于極性物質(zhì)污染造成，能導(dǎo)致伺服閥的電化學(xué)腐蝕，而影響機(jī)組的安全運(yùn)行空氣釋放值50，min3表示油中空氣析出的能力，油中空氣釋放值的增大，可歸因于液體的污染和化學(xué)變化。應(yīng)消除污染源的更換吸附過濾器芯水解安定性油層酸值 mgKOH/g0.02衡量油品水解的穩(wěn)定性水層酸值 mgKOH/g0.0

16、5銅重量變化 mg/cm20.008礦物油含量4運(yùn)行中抗燃油如果被礦物油污染，會(huì)降低抗燃油的抗燃性能，降低自燃點(diǎn)、閃點(diǎn)、如果發(fā)現(xiàn)礦物油含量超標(biāo)，必須查明原因采取措施消除污染、換新油6. 6.抗燃油的性能變化及重要性排序抗燃油的性能變化及重要性排序1.顆粒度2.電阻率3.酸值4.水份5.泡沫6.自燃點(diǎn)7.氯含量8.空氣釋放值 7. 7.檢驗(yàn)周期檢驗(yàn)周期 檢驗(yàn)周期的修訂前后對比檢驗(yàn)周期的修訂前后對比舊導(dǎo)則舊導(dǎo)則新導(dǎo)則新導(dǎo)則第一個(gè)月第一個(gè)月第二個(gè)月后第二個(gè)月后顏色、外觀、酸值電阻率、顏色、外觀、水份、酸值每周一次每月一次氯含量、電阻率、閃點(diǎn)、水份顆粒污染度、閃點(diǎn)、傾點(diǎn)、密度、運(yùn)動(dòng)粘度兩周一次三個(gè)月一

17、次密度、凝點(diǎn)、自燃點(diǎn)、運(yùn)動(dòng)粘度、泡沫特性、顆粒污染度、礦物油含量氯含量、自燃點(diǎn)、泡沫特性、礦物油含量、空氣釋放值、水解安定性每月一次每年一次8. 8.如何判斷油質(zhì)劣化如何判斷油質(zhì)劣化8.18.1依據(jù)油質(zhì)化驗(yàn)結(jié)果依據(jù)油質(zhì)化驗(yàn)結(jié)果8.28.2依據(jù)機(jī)組的運(yùn)行狀況依據(jù)機(jī)組的運(yùn)行狀況8.18.1依據(jù)油質(zhì)化驗(yàn)結(jié)果依據(jù)油質(zhì)化驗(yàn)結(jié)果 顏色變化 酸值變化 電阻率變化 泡沫變化 顆粒度變化8.28.2依據(jù)機(jī)組的運(yùn)行狀況依據(jù)機(jī)組的運(yùn)行狀況 伺服閥故障 油泵電流 濾網(wǎng)阻塞情況 系統(tǒng)的波動(dòng)情況9. 9.油質(zhì)為什么會(huì)劣化變質(zhì)油質(zhì)為什么會(huì)劣化變質(zhì)9.19.1系統(tǒng)過熱（氧化）系統(tǒng)過熱（氧化）9.29.2水解水解9.39.3旁

18、路再生效果差旁路再生效果差10.10.劣化油對機(jī)組的危害性劣化油對機(jī)組的危害性 電阻率降低 酸值升高 含水量升高 顆粒度超標(biāo) 泡沫增多 顏色加深 電化學(xué)腐蝕使伺服閥泄漏失效 加快油質(zhì)劣化速度 加速抗燃油水解 卡澀伺服閥或油動(dòng)機(jī)顆粒腐蝕 系統(tǒng)振動(dòng)、加速油劣化 油劣化變質(zhì)11.11.如何處理劣化油如何處理劣化油11.1酸值0.4mgKOH/g運(yùn)行中在線再生處理11.2酸值0.41.0mgKOH/g 離線或停機(jī) 后處理11.3酸值1.0mgKOH/g，報(bào)廢油處理，返回 制造廠或高溫焚燒的方法處理12.12.抗燃油旁路再生裝置抗燃油旁路再生裝置12.112.1硅藻土再生裝置存在的問題硅藻土再生裝置存在

19、的問題12.212.2強(qiáng)極性吸附式抗燃油在線再生裝置的技強(qiáng)極性吸附式抗燃油在線再生裝置的技術(shù)核心術(shù)核心12.3 KZTZ-212.3 KZTZ-2型抗燃油再生脫水裝置系統(tǒng)流程型抗燃油再生脫水裝置系統(tǒng)流程圖圖 12.4 KZTZ12.4 KZTZ2 2型抗燃油再生脫水裝置照片型抗燃油再生脫水裝置照片 12.512.5強(qiáng)極性吸附式抗燃油再生裝置的性能特強(qiáng)極性吸附式抗燃油再生裝置的性能特點(diǎn)點(diǎn)12.612.6再生裝置的性能對比分析再生裝置的性能對比分析 12.712.7極性吸附劑與硅藻土區(qū)別極性吸附劑與硅藻土區(qū)別 12.112.1硅藻土再生裝置存在的問題硅藻土再生裝置存在的問題硅藻土效果差：硅藻土效果

20、差： 1 1）無極性（吸附無選擇性）無極性（吸附無選擇性） 2 2）孔徑大（）孔徑大（500500800 800 ）12.212.2強(qiáng)極性吸附式抗燃油在線再生裝置強(qiáng)極性吸附式抗燃油在線再生裝置的技術(shù)核心的技術(shù)核心 該吸附劑具有很強(qiáng)的分子極化作用和吸附性能，它能將其他吸附劑不能吸附的分子如醌、酚類物質(zhì)分子極化后吸附除去。 強(qiáng)極性吸附劑：能吸附所有極性物質(zhì)能吸附所有極性物質(zhì) 不吸附非極性物質(zhì)不吸附非極性物質(zhì) 有很好的吸附選擇性有很好的吸附選擇性12.3 KZTZ-212.3 KZTZ-2型抗燃油再生脫水裝置系統(tǒng)流程圖型抗燃油再生脫水裝置系統(tǒng)流程圖 PPPP排油進(jìn)油補(bǔ)油12.4 KZTZ12.4 K

21、ZTZ2 2型抗燃油再生脫水裝置照片型抗燃油再生脫水裝置照片12.512.5強(qiáng)極性吸附式抗燃油再生裝置強(qiáng)極性吸附式抗燃油再生裝置的性能特點(diǎn)的性能特點(diǎn)12.5.112.5.1強(qiáng)極性吸附劑，再生功能超強(qiáng)強(qiáng)極性吸附劑，再生功能超強(qiáng)12.5.212.5.2功能齊全，處理油質(zhì)有保證功能齊全，處理油質(zhì)有保證 該設(shè)備具有再生、凈化、脫水脫色及系統(tǒng)補(bǔ)油的各項(xiàng)功能l酸值0.03mgKOH/gl電阻率11010cml顆粒度NAS1638-5級(jí)l含水量500mg/L12.5.312.5.3在線運(yùn)行，安全可靠在線運(yùn)行，安全可靠12.3.412.3.4維護(hù)工作量小維護(hù)工作量小12.3.512.3.5延長油的使用壽命延長

22、油的使用壽命13.13.如何用好抗燃油如何用好抗燃油13.113.1新油驗(yàn)收把好入廠關(guān)新油驗(yàn)收把好入廠關(guān)13.213.2設(shè)備的驗(yàn)收情況設(shè)備的驗(yàn)收情況13.313.3系統(tǒng)的沖洗系統(tǒng)的沖洗13.413.4運(yùn)行監(jiān)督運(yùn)行監(jiān)督13.513.5運(yùn)行中抗燃油油質(zhì)異常原因及處理措施運(yùn)行中抗燃油油質(zhì)異常原因及處理措施 13.613.6運(yùn)行抗燃油防劣化措施運(yùn)行抗燃油防劣化措施13.713.7抗燃油的補(bǔ)加與混油抗燃油的補(bǔ)加與混油 13.313.3系統(tǒng)的沖洗系統(tǒng)的沖洗13.3.113.3.1準(zhǔn)備工作準(zhǔn)備工作13.3.213.3.2系統(tǒng)的沖洗系統(tǒng)的沖洗13.3.313.3.3系統(tǒng)內(nèi)抗燃油顆粒污染度的確定系統(tǒng)內(nèi)抗燃油顆粒

23、污染度的確定13.413.4運(yùn)行監(jiān)督運(yùn)行監(jiān)督13.4.113.4.1運(yùn)行抗燃油的監(jiān)督運(yùn)行抗燃油的監(jiān)督 （1 1）運(yùn)行人員監(jiān)督項(xiàng)目）運(yùn)行人員監(jiān)督項(xiàng)目 a a、監(jiān)督抗燃油的外觀和顏色變化；、監(jiān)督抗燃油的外觀和顏色變化； b b、記錄油溫、油箱的油位高度及補(bǔ)油量；、記錄油溫、油箱的油位高度及補(bǔ)油量； c c、記錄旁路再生裝置壓差變化，及時(shí)更換、記錄旁路再生裝置壓差變化，及時(shí)更換 吸附劑、濾芯。吸附劑、濾芯。（2）試驗(yàn)室監(jiān)督項(xiàng)目及周期 檢驗(yàn)周期的修訂前后對比檢驗(yàn)周期的修訂前后對比舊導(dǎo)則舊導(dǎo)則新導(dǎo)則新導(dǎo)則第一個(gè)月第一個(gè)月第二個(gè)月后第二個(gè)月后顏色、外觀、酸值電阻率、顏色、外觀、水份、酸值每周一次每月一次氯

24、含量、電阻率、閃點(diǎn)、水份顆粒污染度、閃點(diǎn)、傾點(diǎn)、密度、運(yùn)動(dòng)粘度兩周一次三個(gè)月一次密度、凝點(diǎn)、自燃點(diǎn)、運(yùn)動(dòng)粘度、泡沫特性、顆粒污染度、礦物油含量氯含量、自燃點(diǎn)、泡沫特性、礦物油含量、空氣釋放值、水解安定性每月一次每年一次13.513.5運(yùn)行中抗燃油油質(zhì)異常原因及處理措施運(yùn)行中抗燃油油質(zhì)異常原因及處理措施 運(yùn)行中抗燃油油質(zhì)異常原因及處理措施項(xiàng) 目異常極限值異常原因處理措施外 觀混 濁a被其它液體污染b老化程度度加深c油溫升高，局部過熱更換旁路吸附再生濾芯或吸附劑調(diào)節(jié)冷油器閥門，控制油溫考慮換油顏 色迅速加深密 度20 g/cm24閃 點(diǎn) 240自燃點(diǎn)0.10a運(yùn)行油溫度升高，導(dǎo)致老化b油中混入水份

25、使油水解c空氣濾清器(干燥器)失效調(diào)整節(jié)冷油器閥門控制油溫更換吸附再生濾芯或吸附劑，每隔48小時(shí)取樣分析直到正常檢查冷油器等是否有泄漏確?？諝鉄o泄漏通過空氣濾波器檢查干燥劑，失效應(yīng)更換水 份VV0.08項(xiàng) 目異常極限值異常原因處理措施氯含量(mm)0.010a含氯雜質(zhì)污染b強(qiáng)極性物質(zhì)污染c漏 水檢查系統(tǒng)密封材科等是否損壞更換吸附再生濾芯或吸附劑，每隔48小時(shí)取樣分析，直到正常檢查冷油器是否泄漏電阻率20cm8109顆粒污染度NAS1638級(jí)6a被機(jī)械雜質(zhì)污染b精密過濾器失效c系統(tǒng)部分零件磨損率過大檢查精密過濾器是否破損、失效必要時(shí)更換濾芯檢查油箱密封及系統(tǒng)部件是否有腐蝕、磨損消除污染源，進(jìn)行旁路過濾，直到合格可能出問題包括伺服閥、電磁閥前標(biāo)準(zhǔn)解扣閥、泵或?yàn)V油器部件泡沫特性24 ml150a油被污染或老化b添加劑不合適查明原因，消除污染源添加消泡劑空氣釋放值min6a油老化或被污染b添加劑不合適查明原因，消除污染源更換旁路吸附過濾器芯或吸附劑續(xù)上表13.613.6運(yùn)行抗燃油防劣化措施運(yùn)行抗燃油防劣化措施1）消除過熱點(diǎn)2）堅(jiān)持長期投用旁路再生裝置3）按期更換再生濾芯4）加強(qiáng)監(jiān)管5）添加消泡劑6）油箱呼吸器防潮氣吸入7）防止加錯(cuò)油13.713.