工程測量施工培訓

1、工程測量培訓曹先勇目錄 一工程測量的內容與流程一工程測量的內容與流程 二、交接樁和施工復測二、交接樁和施工復測 三、施工控制點加密測量三、施工控制點加密測量 四、設計圖紙的復核四、設計圖紙的復核 五、施工放樣五、施工放樣 六、高程上橋測量六、高程上橋測量 七、測量儀器的日常檢驗七、測量儀器的日常檢驗 八、既有線施工測量八、既有線施工測量工程測量的內容與流程工程測量的內容與流程交接樁施工復測現場放樣測量編制加密控制點方案復核設計圖紙控制點檢核線下工程竣工測量變形監(jiān)測控制點加密測量線下工程施工測量路基施工放樣橋涵施工放樣隧道施工放樣二、交接樁和施工復測二、交接樁和施工復測 1、交接樁的程序與內容

2、交接樁由建設單位組織，設計單位、監(jiān)理單位、施工單位參加，以現場點交控制點的形式交接。 與設計單位進行現場交接樁時應交接的控制點包括CPI、CPII平面控制點、二等精密水準點。 現場控制點交接完后還應進行測量資料的交接，包括：CPI、CPII平面控制點坐標及點之記；水準點高程成果及點之記；中線逐樁坐標；曲線要素表；斷鏈表。與設計單位交接樁后，交接的樁點、資料應辦理書面記錄、各方簽字存檔。2、施工復測2.1施工復測的內容 交接樁完成后應立即使安排測量人員對設計單位所交的控制點逐樁進行復測，復測的內容包括全管段CPI、CPII平面控制點、二等精密水準點。2.2施工復測的精度要求 CPI控制點應按B級

3、GPS測量的技術要求進行復測， CPII控制點可以采用C級GPS測量或四等導線測量的方法進行復測，水準點應采用幾何水準測量的方法按二等精密水準測量的方法進行復測。2.3施工復測對測量儀器精度的要求（1）CPI控制點復測應使用雙頻率GPS接收機，GPS接收機標稱精度不應低于8mm+1ppm。（2）CPII控制點復測采用GPS測量的方法施測時，可采用雙頻或單頻GPS接收機，GPS接收機標稱精度不應低于10mm+5ppm；當采用導線測量的方法施測時，測量使用的全站儀測角標稱精度不應低于2，測距標稱精度不應低于2mm+ 2ppm。（3）二等精密水準點復測使用的水準儀器精度等級不應低于DS1，即標稱每公

4、里高差偶然中誤差不應大于1mm，并采用配套的因瓦水準尺，分體式水準儀必須使用配套的測微器。2.4施工復測的測量限差（1）CPI控制點的復測應滿足X、Y復測坐標與設計坐標之差不大于15mm的要求。（2）CPII控制點復測應滿足如下精度要求：當采用導線法復測時：nDm52nDm注：為導線測站數，為儀器標稱精度。當采用GPS測量復測時：由于客運專線無碴軌道鐵路工程測量測量規(guī)定按X、Y復測坐標與設計坐標之差不大于15mm的進行要求.（3）水準點復測的限差指標2.5復測結論當復測各項精度指標滿足上述精度要求時，應采用設計成果作為施工依據，當發(fā)現精度指標超出限差要求時應重新對超限的控制點進行復測確認，確認

5、控制點發(fā)生位移或沉降不能滿足精度要求時，應及時同業(yè)主、監(jiān)理、設計院研究解決。2.6與相鄰標段的搭接測量施工復測時，應向相鄰標段至少延伸測量兩個平面控制點和一個水準點，確保交界段中線、高程搭接正確；三、施工控制點加密測量三、施工控制點加密測量 一般，設計單位布設一對CPI控制點間距約為4km，相鄰CPII控制點間距約為1km，相鄰水準點間距約為2km，這樣的點位密度還不能完全滿足線下工程施工放樣的需要，因此需要在設計單位布設的控制點基礎上進行控制點加密測量。 1、加密控制點的布置與埋設 1.1平面控制點的選布 加密樁選點時應充分利用設計單位的CPI、CPII控制點，并結合施工放樣的要求，加密點應

6、按少而精的選擇選布。 加密點應選埋在便于施工放樣和保存的地方，應在設計單位的CPI或者CPII控制點間進行加密，兩相鄰加密點間的距離不應短于200米；相鄰點之間要求通視，如采用GPS測量，加密點應埋設在開闊地帶，遠離高壓線、發(fā)射塔、樹木、房屋、水塘等對衛(wèi)星信號 有干擾地段。選 點位置直接影響GPS測量的觀測質量，點位務必選在高度角15以上無障礙物遮擋的地方。2.1GPS觀測注意事項 必須嚴格遵守調度命令，按作業(yè)計劃規(guī)定時間同步觀測同一組衛(wèi)星。當某個測站沒按計劃到達點位時，應及時通知其他各測站，并經觀測計劃編制者同意對時段作必要調整，作業(yè)人員不得擅自更改觀測計劃。 經檢查，接收機的電源電纜、天線

7、電纜等項連接正確，接收機預置狀態(tài)和工作狀態(tài)正常后，方能啟動接收機開始測量。 安置接收機天線時，天線的對中精度為1mm，并應利用腳架和水準氣泡嚴密對中；雷雨季節(jié)架設天線時，要注意防雷擊，雷雨過境時，應停止觀測，并卸下天線。 每個時段觀測前后，應各量取天線高一次，兩次量測值互差不得大于2mm，取平均值作為最后天線高。當互差超限時，應查明原因，提出處理意見并記入測量手簿。觀測中，作業(yè)員應逐項填寫測量手簿。接收機開始記錄數據后，應及時將測站名、測站儀器號、時段號、天線高等信息記錄在手簿上。同時應注意儀器的警告信息，及時處理各種特殊情況。一個時段觀測過程中嚴禁進行以下操作：關閉接收機重新啟動，進行自測試

8、，改變接收設備預置參數，改變天線位置，按關閉和刪除文件功能鍵等。靜置和觀測期間應防止儀器震動，不得移動儀器，要防止人員或其他物體碰動天線或阻擋信號。在作業(yè)過程中，不應在天線附近使用無線電通訊。當必須使用時，對講機、手機應離開天線10m以上，車載電臺應距天線50m以上。2.2采用導線測量進行加密的技術要求 （1）網形設計 加密導線點應起閉于CPI、CPII控制點構成附合導線或閉合導線網,因支導線缺乏必要的檢核條件，不得采用支導線進行控制點的加密。 （2）精度要求 應按四等導線測量的技術要求進行施測，設計測角中誤差為2.5。（3）導線水平角觀測技術要求（4）距離測量技術要求距離應往返各觀測2測回，

9、并應進行氣象改正，加、乘常數改正，投影改正。（5）平差計算以經過復測確認正確無誤的CPI、CPII控制點為固定點，采用嚴密平差計算。推薦使用科傻導線平差軟件及南方平差易。3、水準點加密測量技術要求 3.1水準點加密精度要求 為滿足線下工程變形監(jiān)測的需要，水準點加密亦按二等精密水準測量的技術要求進行施測，設計每公里高差中數的偶然中誤差為1mm。 3.2二等水準測量作業(yè)注意事項 （1）二等水準測量使用的水準儀硬件要求等同于二等水準點施工復測。 （2）二等水準測量作業(yè)前應對水準儀的i角進行檢查，i角不應大于15，否則應進行校正。 （3）測量過程中應使用尺墊立尺，扶尺時應使用尺撐，使水準尺上的氣泡居中

10、，水準尺豎直。 （4）水準測量觀測時，應按奇數站后前前后、偶數站前后后前的觀測順序進行，每一測段應為偶數測站。 （5）由往測轉向返測時，兩根標尺必須互換位置。 （6）晴天觀測時，應給儀器打傘，避免陽光直射。 （7）一組往返測宜安排在不同的時間段進行。3.1平差計算 （1）觀測讀數和記錄的數字取位：使用DS05或DS1級儀器應讀記至0.05mm，使用電子水準儀應讀記至0.01mm，平差成果取值至mm。 （2）水準測量作業(yè)結束后，應對外業(yè)觀測數據進行各項指標檢查，各項指標應滿足下表要求。四、設計圖紙的復核四、設計圖紙的復核 1、平面線位的復核 應根據設計單位提供的曲線要素表、交點計算表、斷鏈表復核

11、線路逐樁坐標，應特別注意對斷鏈樁坐標的復核；并對涉及到曲線要素、斷鏈里程的所有設計圖紙進行核對，所有圖紙的線位數據應一致。 2、縱斷面縱坡數據的復核 應對縱斷面設計高程數據進行復核，并對變坡點里程進行核對，并對涉及到縱斷面高程數據的所有設計圖紙進行核對，所有圖紙的里程、縱坡、高程數據應一致。 3、復核發(fā)現設計數據有不符之處時，應進一步核實，并及時與設計單位聯系解決。五、施工計算五、施工計算 1、線形計算 1.1平面線形的坐標計算 根據設計資料的交點坐標及曲線要素，可算出直線及曲線內各個里程的坐標，算出坐標之后要與設計給的逐樁坐標進行對比，誤差不應大于1mm。在遇到斷鏈的情況下要分開計算斷鏈前后

12、坐標，避免出現里程對應不上的情況。這里推薦使用的免費測量軟件是飲羽公路測設，道路測設大師，RBCCE等。 1.2豎曲線計算 豎曲線 豎曲線計算是要根據設計給出的邊坡點高程，前后坡度以及豎曲線半徑進行計算，計算出的結果再與縱斷圖檢核方可使用。 2.1橋梁樁基坐標的計算 橋梁樁基施工前，必須對各墩臺樁中心坐標進行計算和復核，計算樁中心坐標時應先復核設計圖紙中樁基布設的幾何尺寸，復核無誤后方進行各墩臺樁中心坐標的計算，樁中心坐標應至少由兩人獨立計算進行復核。 樁中心坐標計算時應特別注意梁不等跨時的縱向預偏心，另外，梁在曲線上時，還應考慮曲線偏距E，轉向角。 橋梁計算時要特別注意橋臺坐標的計算，避免將

13、胸墻線當做墩中心線計算，應該把胸墻和臺尾連接線作為起算基線再按照橋臺尺寸進行擴展。 計算完成之后根據圖紙里程尺寸生成CAD圖，在圖紙上檢核梁跨是否正確，并將梁做成模型落在橋墩上，這樣比較直觀的發(fā)現問題，避免隱患和錯誤的發(fā)生！3、不同投影帶分帶處理 施工放樣應采用施工工程坐標系坐標，各投影分帶范圍內應采用各自投影分帶的坐標進行放樣，不得混淆使用。 由于投影分帶處控制點坐標、逐樁坐標坐標系不同，必須對理論中線的銜接進行復核，確保不同分帶理論中線銜接正確。分帶處中線的銜接復核可采用坐標轉換進行理論復核，并采用不同投影帶坐標分別放樣投影帶交界段同一里程中線樁進行現場核實，至少應放樣3個中線點復核，相鄰

14、點間距應大于100m，由兩個不同坐標系放樣的中線誤差如不能滿足線路中線點位精度要求，應進一步核實，若確認分帶處理論中線銜接有誤，應及時與設計單位聯系解決。4、測量方法的選擇 橋梁墩身放樣和日常施工放樣應采用全站儀極坐標法和坐標法，采用坐標法放樣時應置鏡不同控制點放樣同一個點進行復核。 墩臺樁基施工采用GPS RTK放樣時，必須利用至少4個平面控制點進行點校正，點校正結束后應查看點校正殘差，在10mm內方可施工。橋梁樁位放樣完畢可實際丈量樁間距進行復核。 承臺以上部位的放樣工作必須要用全站儀測量，放樣之前保證建站合格，儀器未發(fā)生位移，放樣完成之后檢核控制點坐標，儀器發(fā)生位移應從新建站放樣。全站儀

15、放樣時要特別注意對氣壓和溫度的改正，定期對儀器進行校正。（不超過一個月）5、其它注意事項 每次放樣前，應采用檢測相鄰三個控制點間距離和角度的方法對放樣所使用的已知坐標點進行常規(guī)檢測，確認樁點、資料無誤后放可進行后續(xù)的放樣工作。 對于大橋、特大橋、長大隧道等重點工程的施工控制點，應定期對控制點進行復核，春季解凍后和雨季結束后都應對重點工程的施工控制點進行全面復核。 施工放樣必須執(zhí)行測量雙檢制度，所有放樣數據的計算必須進行復核。 六、高程上橋測量六、高程上橋測量 地面二等水準點高程無法直接傳遞到橋面CP控制點上時，應將水準點引測至橋面與地面間高差較小的地方進行CP控制點高程上橋測量。 1、常規(guī)測量

16、方法 高程上橋測量采用懸掛銦鋼帶尺進行高程傳遞，銦鋼帶尺的刻劃應與相應水準標尺的刻劃一致，上橋測量的高差應進行水準尺零點差改正、溫度改正、檢定的尺長改正。2、三角高程測量方法采用不量儀器高、棱鏡高的三角高程測量方法進行控制點上橋測量，測量使用的全站儀測角精度不低于1、測距精度不低于2mm+1ppmD。將后視棱鏡架設在引測水準點上，并固定棱鏡高度，全站儀架設在距離引測水準點不大于10m的地方，觀測后視點的距離和垂直角，后視點觀測完成后,將后視點棱鏡保持高度不變移至橋面CP上作為前視點觀測距離和垂直角，測量過程中應保持儀器穩(wěn)定,棱鏡高度不變，否則應重新安置儀器并重新觀測。每個測站要采用不同儀器高度

17、測量2次，2次測量的高差互差應小于1mm。測站至后視點的計算高差反號與至前視點的計算高差之和即為后視水準點與前視點之間的高差，計算時不考慮儀器高和棱鏡高度。不量儀器高、棱鏡高三角高程測量外業(yè)觀測技術要求應符合下表的規(guī)定。采用不量儀器高的三角高程測量方法進行控制點上橋測量,當上橋視線長小于100m,豎直角小于28的情況下,采用該方法將地面高程傳遞到橋梁上的高程測量中誤差可達到1mm的精度。七、測量儀器的日常檢驗七、測量儀器的日常檢驗1、對中桿傾斜的校正如圖，將垂球懸高在某一合適高度的O處固定位置，放下垂球線，待垂球穩(wěn)定后，在垂球正下方的地面上設一個清晰的點位標記P，使P點與垂球固定點O在一條鉛垂

18、線上，將對中桿在P處對中整平，將垂球沿固定點O升起至對中桿覘牌頂部，如果對中桿存在傾斜誤差，則垂球頂點與覘牌頂部中心不重合，偏差量就是對中桿的傾斜誤差，調整對中桿支架，使垂球頂點與覘牌頂部中心重合，這時，對中桿的圓水準器氣泡將不居中，調整圓水準器螺絲使氣泡居中，則對中桿傾斜誤差得到校正。由于本方法采用懸高的垂球來指揮對中桿保持鉛直，因此稱為對中桿傾斜誤差的懸高垂球校正法。這種方法的特點是校正對中桿無須使用經緯儀，只需一個垂球，由一名技術員操作即可，校正方法直觀、簡單，便于野外操作。2、水準器的校正 （1）管水準器的校正 將管水準器在一個方向嚴格整平以后，旋轉180，水準氣泡如果向一側偏移超過1格則必須進行校正，先用腳螺旋調整偏離距離的一半長度，然后調整水準器調整螺絲，將水準氣泡調至居中，然后將儀器重新整平在各個方向進行檢查，反復調整至滿足