減速器的選材及熱處理

1、一一 級(jí)級(jí) 減減 速速 器器一級(jí)減速器構(gòu)造一級(jí)減速器構(gòu)造箱體是減速器的重要組成部件。它是傳動(dòng)零件的基座，具有足夠的強(qiáng)度和剛度。工作條件： 室內(nèi)工作（環(huán)境最高溫度35度），兩班制，連續(xù)單項(xiàng)運(yùn)轉(zhuǎn)、載荷平穩(wěn)。箱體箱體減速器箱體的作用：減速器箱體的作用：減速器箱體是減速器的外殼部分，在它里面存放減速器箱體是減速器的外殼部分，在它里面存放齒輪軸等核心零件，對(duì)齒輪和軸的正常運(yùn)行有著齒輪軸等核心零件，對(duì)齒輪和軸的正常運(yùn)行有著支撐作用。支撐作用。結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)：結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)：1.箱體要有足夠的剛度箱體要有足夠的剛度2.箱體應(yīng)有可靠的密封及便于傳動(dòng)件潤(rùn)滑和散熱箱體應(yīng)有可靠的密封及便于傳動(dòng)件潤(rùn)滑和散熱3.箱體應(yīng)有良好的結(jié)構(gòu)

2、工藝性箱體應(yīng)有良好的結(jié)構(gòu)工藝性4.箱體形狀應(yīng)力求勻稱、美觀箱體形狀應(yīng)力求勻稱、美觀箱體采用HT150制造，HT150具有良好的鑄造性能和減震性能。箱體的作用與選材1鑄造鑄造毛坯2熱處理 人工時(shí)效3油漆噴涂底漆4 刨削 箱蓋：粗、精刨對(duì)合面；粗、精刨頂部C面 底座：粗、精刨對(duì)合面；粗精刨底面D5 鉆削 箱蓋：按劃線鉆各聯(lián)接孔，并锪平；鉆各螺孔的底孔、吊裝孔 底座：按劃線鉆底面上各聯(lián)接孔、油塞底孔、油標(biāo)孔，各孔端锪平；將箱蓋與底座合在一起，按箱蓋對(duì)合面上已鉆的孔，鉆底座對(duì)合面上的聯(lián)接孔，并锪平6 鉗工 對(duì)箱蓋、底座各螺孔攻螺紋；鏟刮箱蓋及底座對(duì)合面；箱蓋與底座合箱；按箱蓋上劃線配鉆、鉸二銷孔，打入

3、定位銷7 銑削 粗、精銑軸承孔端面8 鏜削 粗、精鏜軸承孔；切軸承孔內(nèi)環(huán)槽9 鉗工 去毛刺、清洗、打標(biāo)記10 油漆 各不加工外表面箱體加工工藝齒輪潤(rùn)滑對(duì)于齒輪傳動(dòng)十分重要。潤(rùn)滑不僅可以減少摩擦、減輕磨損，還可以起到冷卻、防銹、降低噪聲、改善齒輪的工作狀況、延緩輪齒失效和延長(zhǎng)齒輪使用壽命等作用齒輪的潤(rùn)滑齒輪傳動(dòng)是利用兩齒輪的輪齒相互嚙合傳遞動(dòng)力和運(yùn)動(dòng)的齒輪傳動(dòng)是利用兩齒輪的輪齒相互嚙合傳遞動(dòng)力和運(yùn)動(dòng)的機(jī)械傳動(dòng)，摩擦傳動(dòng)來(lái)改變主動(dòng)軸和從動(dòng)軸的輸出半徑，機(jī)械傳動(dòng)，摩擦傳動(dòng)來(lái)改變主動(dòng)軸和從動(dòng)軸的輸出半徑，以保證傳動(dòng)比的無(wú)變化。具有結(jié)構(gòu)緊湊、效率高、壽命長(zhǎng)以保證傳動(dòng)比的無(wú)變化。具有結(jié)構(gòu)緊湊、效率高、壽命

4、長(zhǎng)等特點(diǎn)。等特點(diǎn)。小齒輪材料為20CrMnTi（調(diào)質(zhì)）表面淬火硬度為56-62HR其強(qiáng)度高韌性高大齒輪材料為40Cr（調(diào)質(zhì)）表面淬火硬度為48-55HR齒輪的選材常見(jiàn)的失效形式有折斷，點(diǎn)蝕，膠合，磨損和塑形流動(dòng)。折斷：增大齒根圓角半徑，減少應(yīng)力集中對(duì)疲勞強(qiáng)度的影響；在齒根才用噴丸處理。點(diǎn)蝕：通過(guò)熱處理提高齒面硬度，降低粗糙度，采用黏度較高的潤(rùn)滑油膠合：一般發(fā)生在高速重載的情況下，方法如上類似，提高齒面硬度，低速、重載時(shí)采用黏度大的潤(rùn)滑油，高速重載時(shí)選用摻有抗膠合添加劑的潤(rùn)滑油。磨損：一般發(fā)生在開(kāi)式齒輪傳動(dòng)中，在閉式傳動(dòng)中一般的預(yù)防措施包括，提高齒面硬度、降低粗糙度、保持潤(rùn)滑油的清潔并定期更換。

5、塑形流動(dòng):提高齒面硬度、選用黏度較大的潤(rùn)滑油。該減速器為閉式軟齒面?zhèn)鲃?dòng)，所以主要失效形式是齒面點(diǎn)蝕，齒輪的失效形式工序1：鍛造毛坯工序2：熱處理（正火處理）工序3：粗加工工序4：調(diào)質(zhì) 工序5：精加工 工序6：滾齒 工序7：鉗工去毛刺 工序8：齒面淬火 工序9：磨齒 工序10：插鍵槽大齒輪40Cr加工工藝工序1：鍛造制坯工序2：正火 工序3：車(chē)削加工工序4：滾、插齒 工序5：剃齒 工序6：滲碳淬火 工序7：磨削加工工序8：插鍵槽小齒輪20CrMnTi加工工藝齒輪加工工藝軸軸是組成機(jī)器中最基本且重要的零件之一，其主要功能是：傳遞運(yùn)動(dòng)和轉(zhuǎn)矩支承回轉(zhuǎn)零件（如齒輪、帶輪）。軸一般都是有足夠得到強(qiáng)度，合理的結(jié)構(gòu)和良好的工藝性。軸的材料要求有足夠的強(qiáng)度，對(duì)應(yīng)力集中敏感性底；還要能滿足剛度