110kV線路工程電桿組立施工方案

1、神華寧煤集團(tuán)金家渠煤礦中部工業(yè)場(chǎng)地35kv變電所至北部工業(yè)場(chǎng)地10kv電源線路(I、口回路)安裝工程項(xiàng)目電桿組立施工方案陜西電力建設(shè)總公司2014年7月2日1、工程概況1.1本工程：I回路設(shè)計(jì)全長(zhǎng)1904.4m (不包括進(jìn)、出線電纜)，塔桿36基，兩端變電所 至起始桿、終端桿連接部分均采用電纜直埋敷設(shè)，其余均采用架空方式，電纜采用2X(YJV22-10kV3X240 ,架空線采用雙分裂導(dǎo)線架設(shè)，導(dǎo)線為 LGJ-2X185/25型鋼芯鋁絞線。全線架設(shè)避雷針。R回路設(shè)計(jì)全長(zhǎng) 1923.9m (不包括進(jìn)、出線電纜)，塔桿 36基，兩端變電 所至起始桿、終端桿連接部分均采用電纜直埋敷設(shè)，其余均采用架空

2、方式，電纜采用2X(YJV22-10kV3X240 ,架空線采用雙分裂導(dǎo)線架設(shè)，導(dǎo)線為 LGJ-2X185/25型鋼芯鋁絞線。全線架設(shè)避雷針。2、桿塔組立施工方法及質(zhì)量要求排桿1 、排桿前的檢查(1)對(duì)運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)的桿段進(jìn)行詳細(xì)檢查，規(guī)格必須符合設(shè)計(jì)說(shuō)明要求，并核對(duì)電桿的螺栓 的孔位、方向、注意主桿上段的穿釘管必須暢通。(2)桿段彎的不應(yīng)超過(guò)2%不得有縱橫裂紋，橫向裂紋不得超過(guò)0.1mm(3)電桿內(nèi)外不得有蜂窩、露筋、跑漿現(xiàn)象，桿頂堵頭碎局部碰損應(yīng)進(jìn)行補(bǔ)修。2 、排放及找正(1)當(dāng)電桿所處地形起伏交大時(shí)應(yīng)予以平整或用裝土的草墊進(jìn)行支墊，支墊應(yīng)穩(wěn)固可靠。(2)桿塔組合找正時(shí)指揮人員應(yīng)于桿軸線方向的一

3、端用目測(cè)或用拉線繩指揮操作人員將 桿段撥正，使組合段成一條直線，然后沿桿軸方向移動(dòng)桿段找焊口。(3)桿段焊口間隙在35mmt問(wèn)，當(dāng)桿圈偏心時(shí)，應(yīng)將鋼圈找正，當(dāng)焊口間隙不均勻時(shí)，轉(zhuǎn)動(dòng)桿段，再找正3、注意事項(xiàng)(1)用撬杠或繩索拖拽等方法使桿段就位時(shí)，應(yīng)專人同意指揮，步調(diào)一致，互相關(guān)照或 提醒以防碰(壓)傷手腳。(2)嚴(yán)禁在桿上行走，以免扭傷腳或破壞排桿質(zhì)量。(3)滾動(dòng)電桿時(shí)，前方不得站人，移桿時(shí)，應(yīng)隨時(shí)將桿段拴牢。焊接1 、準(zhǔn)備與檢查1.1、 焊接前應(yīng)檢查排桿質(zhì)量，并進(jìn)行微調(diào)。1.2、 鋼圈對(duì)口距離為35mm如鋼圈與偏心時(shí)，將鋼圈找正。1.3、 焊接前應(yīng)清除鋼圈上的油脂，鐵銹、漆、泥、土等污物，并

4、將焊條上的污物消除干 凈。1.4、 焊工必須由經(jīng)過(guò)電焊專業(yè)培訓(xùn)并考試合格的人員擔(dān)任。2、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)及工藝要求2.1 、焊縫必須要有一定的加強(qiáng)面，焊肉高度 2-3mm焊縫遮蓋寬度為17-21 mm。2.2 、焊接的外觀缺陷應(yīng)根據(jù)有關(guān)范圍處理。2.3 、將焊好的鋼圈表面的鐵銹及焊縫的焊渣氧化層除凈后，用黑防腐銹涂刷兩遍。2.4 、焊完后的電桿，其分段或整根彎曲度均不應(yīng)超過(guò)對(duì)應(yīng)長(zhǎng)度的2%0,超過(guò)時(shí)應(yīng)割斷調(diào)整重新焊接。桿塔組裝：1.1、 本工程桿塔金具全部為組裝件，組裝前要熟悉圖紙，組裝前還要學(xué)習(xí)施工工藝手冊(cè) 和有關(guān)規(guī)程，不得盲目施工或憑經(jīng)驗(yàn)組裝。1.2、 螺栓穿入方向規(guī)定(1)立體結(jié)構(gòu)：水平方向者

5、，由內(nèi)向外，垂直方向者，由下向上。(2)平面結(jié)構(gòu)：順線路方向者送電側(cè)向受電側(cè)穿入；橫線路方向者，兩側(cè)由內(nèi)向外，中 間由左向右，垂直由下向上。(3)包鋼螺栓一律由角鋼內(nèi)向外穿。1.3、 質(zhì)量要求(1)螺桿與物體面垂直，螺栓頭面與構(gòu)件不應(yīng)有間隙，按照設(shè)計(jì)圖紙加裝墊片，每端不 能超過(guò)2片。(2)組裝有困難時(shí)，應(yīng)查明原因，嚴(yán)禁強(qiáng)行組裝。(3)橫擔(dān)組裝后，要使橫擔(dān)保持水平。(4)組裝完畢，必須調(diào)緊水平拉桿。(5)接線金具使用前必須認(rèn)真檢查，組裝后的金具應(yīng)連自如，不得有卡勁現(xiàn)象(6)如遇有地形高點(diǎn)時(shí)，需認(rèn)真測(cè)量拉線棒出土點(diǎn)的位置，要求拉線棒安裝后(立桿前) 再測(cè)量一下拉線棒出土位置及出土長(zhǎng)度。(7)拉線斷

6、頭應(yīng)用鐵絲綁扎牢，拉線上把回頭為 400mm,下把回頭為500nlm,回頭與主線 用8#鐵絲綁扎牢，綁扎數(shù)為15- 20圈，尾線應(yīng)擰成小辮壓平。(8) Ulffi線夾的螺桿應(yīng)露扣，并應(yīng)有小于1/2螺桿絲扣的長(zhǎng)度可供調(diào)緊。電桿組立本工程采取吊車(chē)立桿。1、桿塔起立前進(jìn)行全面檢查(1)工器具使用是否符合要求，各部連接是否牢靠，綁扎方法、位置是否正確，有無(wú)卡 住現(xiàn)象。(2)電桿起立由專人掌握控制純，不能進(jìn)行其他工作。2、安全須知(1)現(xiàn)場(chǎng)工作人員必須戴安全帽，桿塔起立過(guò)程中，非桿下工作人員，應(yīng)離開(kāi)桿塔1.2倍的距離以外。(2)永久拉線未打好，不得進(jìn)行高空作業(yè)。(3)立桿過(guò)程應(yīng)由專人統(tǒng)一指揮、統(tǒng)一信號(hào)，

7、其他人不得指揮吊車(chē)。(4)電桿起立離地后，應(yīng)對(duì)各吃力點(diǎn)處做一次全面檢查，確無(wú)問(wèn)題，在繼續(xù)起立。起立600后，應(yīng)減緩速度，注意各側(cè)拉繩。質(zhì)量要求(1)拉線安裝A、單拉線時(shí)鼓肚與拉棒焊口方向相反，雙層線時(shí)一組兩鼓肚互相朝外(背靠背)。B、拉線調(diào)好后，下把單行線 夾螺絲露出35扣。(2)桿塔組立后，誤差規(guī)定。A雙桿根開(kāi)誤差：± 5%0B、邁步：± 1%根開(kāi)C、直線桿在橫線路方向位移：50nlmD轉(zhuǎn)角桿在橫、順線路方向位移：50nlmE、桿塔傾斜：直線桿：3%桿高轉(zhuǎn)角桿：不得向內(nèi)角傾斜，向外角傾斜值應(yīng)在緊線后不超過(guò)3%拉線懸點(diǎn)高。F、拉線夾角缺位不超過(guò)±1 03本工程接地

8、裝置接地型式見(jiàn)圖 2L1圖2電桿接地型式簡(jiǎn)圖接地施工的方法說(shuō)明及要求3.1 接地鋼筋的連接采用搭接焊，搭接長(zhǎng)度為其直徑的6倍（即本工程為72mm ,并雙面施焊。3.2 查對(duì)明細(xì)表中各基的接地型式，按施工圖布置接地體。本工程接地圓鋼為12。接地溝深度為0.6米，農(nóng)田地接地溝深度為0.8米。3.3 接地體的埋設(shè)：在溝內(nèi)敷設(shè)0.2米深的黃土并夯實(shí)，在溝內(nèi)敷設(shè)圓鋼并焊好接點(diǎn)， 再回填0.2米黃土并夯實(shí)再回填黃土。3.4 本工程接地引下線應(yīng)安裝在鐵塔的 B、D腿上。3.5 接地體不能按原設(shè)計(jì)圖形敷設(shè)時(shí)，應(yīng)及時(shí)通知技術(shù)部門(mén)會(huì)同設(shè)計(jì)人員現(xiàn)場(chǎng)認(rèn)定，并 根據(jù)實(shí)際敷設(shè)情況在施工記錄上繪制敷設(shè)簡(jiǎn)圖，標(biāo)明相對(duì)位置和尺

9、寸，但原設(shè)計(jì)呈環(huán)型者仍 應(yīng)呈環(huán)型。3.6 接地引下線連接板用M16X45的普通螺栓與鐵塔連接，并各安裝墊片1個(gè)，接地螺栓不得采用防盜螺栓。3.7 接地電阻如達(dá)不到設(shè)計(jì)要求，應(yīng)及時(shí)通知技術(shù)部門(mén)，會(huì)同設(shè)計(jì)人員及時(shí)解決。4、25t汽車(chē)起重機(jī)整體組立碎雙桿施工技術(shù)4.1 前言：35kV送輸電線路工程質(zhì)量要求高，工期緊、施工任務(wù)重。為保證碎雙桿組立質(zhì)量和按期 完工，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際調(diào)研和方案優(yōu)化比較，如選用傳統(tǒng)的倒落式人字抱桿整體組立碎雙桿、將 會(huì)造成工期滯后以及人力和財(cái)力的極大浪費(fèi)。為此本工程碎雙桿組立優(yōu)先選用了汽車(chē)起重機(jī) 整體組立的施工方案，它不僅可以減少工器具和勞動(dòng)力，而且可以加快施工進(jìn)度，再者他的 施

10、工現(xiàn)場(chǎng)布置、施工方法簡(jiǎn)單，同時(shí)也減少了好多安全隱患?，F(xiàn)將35kV線路汽車(chē)起重機(jī)整體 組立碎雙桿的施工方法和工藝介紹如下。4.2 25t汽車(chē)起重機(jī)整體組立碎雙桿的范圍和條件4.2.1 本施工方法適用于地形條件良好，交通便利的平原或戈壁灘等地區(qū)。4.2.2 本方法適用于組立J300直徑、高度在28米及以下的混凝土雙桿。4.3 施工方法簡(jiǎn)述：18米桿焊口位置對(duì)準(zhǔn)底盤(pán)中心、24米桿下焊口位置對(duì)準(zhǔn)底盤(pán)中心且朝順線路方向布置。圖1:碎桿吊點(diǎn)位置示意圖、聆桿起立中桿機(jī)支放處地形必須平機(jī)堅(jiān)實(shí)和穩(wěn)固u型環(huán)連接在專用吊架型型的吊環(huán)中, z機(jī)吊鉤連于甲m上吊環(huán)，動(dòng)速度,防止碎桿被掛住或因41.碎桿更心高度的計(jì)算J碎

11、桿的起立，避牛根兩付吊繩分別穿入吊射兩側(cè)面滑"中 再ktW也T向?qū)姀S始起入坑方向移動(dòng)，此時(shí)應(yīng)用根部控制純控.碎桿 小猛烈移動(dòng)增大汽車(chē)起重機(jī)的受力。將汽具、絕緣子的重量按產(chǎn)品規(guī)范計(jì)算;Hi地線吊桿重總重=5i62kgU總重=6384kg18米桿重心高=11.8米;H 1 一 !，一米；4.4. 1.2 鐵件、圖4鋼筋碎桿自G桿G叉二.橫!救G地一地線吊中.重量；15米桿重心為=9.5分布示意圖重心高；4.4.4 16t汽車(chē)起重機(jī)15、18米桿起立過(guò)程:h=10.2米（吊點(diǎn)高）+ 0.8 （主吊繩）+0.6（專用吊架高）=11.6米;18米桿起立所需汽車(chē)起重機(jī)高：h=12.5米（吊點(diǎn)高

12、）+ 0.8 （主+0.6（專用吊架高）=13.9米.5表2:汽車(chē)起重機(jī)組立碎桿工器具一吊臂吊繩,）覽表序號(hào)名稱A1A2A3A4備注1等徑桿15m3.56.55.52.52等徑桿18m4.58.06.53.5表1:吊點(diǎn)位置布置表（單位：米）4.3.4汽車(chē)起重機(jī)整體組立碎雙桿流程見(jiàn)下圖在舁 廳P工器具名稱規(guī)格數(shù)量備注1吊 車(chē)25噸1臺(tái)2主吊純017.5 X2.8m2根兩端套3付吊繩。17.5 X 12m2根兩端套4u型環(huán):3t、5t各4個(gè)5U型環(huán)10t2個(gè)6地錨套017.5 X3. 0m2根付吊點(diǎn)用7鋼樁14個(gè)臨時(shí)拉線用8倒鏈6T2個(gè)9棕 繩,C10X50m2根10棕 繩,C20X50m4根11

13、鋼 釬1 m4根12大 錘12磅1把13小 錘2把14鐵鍬10把15腳 扣3副16紅白旗1副17垂 球2個(gè)18口 哨1個(gè)19經(jīng)緯儀1臺(tái)20專用吊架一1付21補(bǔ)強(qiáng)木C200X 5 米1根22小滑車(chē)0.5t2個(gè)23鋼絲套C11X 1 米1根24安全帶2條6.6安全、質(zhì)量要求 七、危險(xiǎn)點(diǎn)分析及控制措施桿塔組立施工危險(xiǎn)點(diǎn)分析及控制措施序 號(hào)作業(yè)項(xiàng)目危險(xiǎn)點(diǎn)控 制措施依據(jù)桿1、塔上作業(yè)人員隨 意向地面扔工器 具、物料等傳遞工器具用小純，剩余的螺絲集中 裝袋，用繩遞送電力建設(shè)塔 組 立2、高空作業(yè)不系安塔上、地面設(shè)安全監(jiān)護(hù)人，及時(shí)提醒、安全工作規(guī)全帶監(jiān)督其系好安全帶程（架空施輸電線路部3、地錨埋深/、夠 或

14、夯得不實(shí)，不設(shè) 馬道工作票上注明坑深尺寸，地錨埋設(shè)前， 派專人測(cè)尺檢查，深度足夠，挖好馬 道，回填完畢后，負(fù)責(zé)人在工作票上 簽字分）工4、工器具以小代 大或使用有缺陷的 工器具施工前檢查使用規(guī)格，特別檢查工器 具的連接可靠性及轉(zhuǎn)動(dòng)靈活性5、在起吊物垂直 卜方停留或通過(guò)施工前利用班前會(huì)進(jìn)行安全提示，重 點(diǎn)強(qiáng)調(diào)不得站在吊物卜方或在吊物下 方通過(guò)6、未經(jīng)技術(shù)人貝 同意，班組擅自更1 A , F . “一4改力殺對(duì)擅自更改者按違章處理，班技術(shù)員 嚴(yán)格把關(guān)，若更改須經(jīng)編審人員同意7、因地形所限，起 吊、組裝同時(shí)進(jìn)行， 以致組裝人員暴露 在起吊物卜方利用班前會(huì)重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)，起吊、組裝應(yīng) 依次進(jìn)行，嚴(yán)格做到起吊時(shí)吊物卜無(wú) 人作業(yè)8、臨時(shí)用電無(wú)專人 管理指定專人負(fù)責(zé)，嚴(yán)禁私自亂接電源9、各種起重工器 具、絕緣工具有缺 陷按規(guī)程定期進(jìn)行檢測(cè)、試驗(yàn)和檢查10、吊段上的斜材 未因定好，“側(cè)刀 鐵”傷人起吊前，將所有可能影響就位安裝的 “活鐵”固定好，特別防止“側(cè)刀鐵”傷人11、抱桿外拉線問(wèn) 角度不對(duì)組塔前，派有經(jīng)驗(yàn)的人員分拉線坑， 各拉線間角度要符合措施要求，技術(shù) 員負(fù)責(zé)檢查12、連接外接線與 手搬助產(chǎn)的無(wú)寶螺 絲數(shù)量不足嚴(yán)格按規(guī)程要求，