二級建造師水利工程施工輔導(dǎo)材料

1、2012年二級建造師水利工程施工輔導(dǎo)材料緒論1. 與一般土木建筑工程施工相比，水利工程施工有哪些主要特點(diǎn)？水利工程施工，與一般土木建筑工程相比，施工條件要困難得多。認(rèn)識這些特點(diǎn)，對于學(xué)好本門課程具有重要意義。水利工程施工常在河流上進(jìn)行。受水文、氣象、地形、地質(zhì)等因素影響很大。河流上修建的擋水建筑物，施工質(zhì)量不僅影響建筑物的壽命和效益，而且關(guān)系著下游千百萬人民生命財產(chǎn)的安全。水利水電工程多處在偏遠(yuǎn)山區(qū)，人煙稀少，交通運(yùn)輸不便。在河流上修建水利工程，常涉及到國民經(jīng)濟(jì)各部門的利益，因而增加了施工的復(fù)雜性和困難性。水利水電樞紐工程由許多單項(xiàng)工程所組成，容易發(fā)生施工干擾。因此，需要統(tǒng)籌規(guī)劃，重視現(xiàn)場施工

2、的組織和管理，運(yùn)用系統(tǒng)工程學(xué)的原理，因時因地選擇最優(yōu)的施工方案。水利工程施工過程中的爆破作業(yè)、地下作業(yè)、水上水下作業(yè)和高空作業(yè)等，常常平行交叉進(jìn)行，對施工安全非常不利。因此，必須十分注意安全施工，采取有效措施，防止事故發(fā)生。（詳見文字教材第1頁）2.本課程涉及的施工機(jī)械、施工技術(shù)、施工組織與管理三方面有何區(qū)別與聯(lián)系？施工導(dǎo)流、施工總組織和施工管理三章屬于施工組織管理范疇。其中，施工導(dǎo)流和施工總組織兩章是以整個樞紐工程為對象，介紹樞紐工程的施工程序、施工組織設(shè)計的基本內(nèi)容和要求；施工管理主要著眼于施工企業(yè)的經(jīng)營、管理活動，闡述現(xiàn)代管理的原理和方法。除了上述三章外，其余五章屬于施工技術(shù)范疇。對于施

3、工機(jī)械，由于學(xué)時和篇幅的限制，僅結(jié)合施工技術(shù)、施工方案的論述作適當(dāng)?shù)卮┎褰榻B。（詳見文字教材第2頁）3.本課程的內(nèi)容和特點(diǎn)教學(xué)內(nèi)容體系分析施工導(dǎo)流主要是確定導(dǎo)流方工種施工主要是確定施工方法與施工技術(shù)水工建筑物施工主要是|考試|大|確定施工方案施工總組織與管理主要是確定施工進(jìn)度、 施工布置和施工管理的方法學(xué)習(xí)時應(yīng)著眼于掌握本課程的基本概念、基本原理、基本方法。掌握主要工種的施工方法、施工技術(shù)和主要水工建筑物的施工程序、施工方法、施工方案。掌握編制施工組織設(shè)計文件和施工組織管理方面的基本知識。課程作業(yè)是掌握課程的主要內(nèi)容、培養(yǎng)學(xué)生素質(zhì)和能力的有效途徑之一。結(jié)合生產(chǎn)實(shí)踐，通過多媒體教學(xué)、課程作業(yè)等教

4、學(xué)環(huán)節(jié)來運(yùn)用所學(xué)的知識，這樣才能有效地掌握本課程的內(nèi)容。第1章 施工導(dǎo)流 1.重點(diǎn)、難點(diǎn)內(nèi)容 認(rèn)清施工導(dǎo)流在水利水電工程施工中的特殊地位與作用，重點(diǎn)掌握施工導(dǎo)流的基本方式，理解影響導(dǎo)流方式的主要因素，理解導(dǎo)流時段的劃分，理解導(dǎo)流設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)及導(dǎo)流設(shè)計流量的確定，理解導(dǎo)流工程布置與水力計算，理解導(dǎo)流方案的比較與選擇。理解圍堰平面布置與堰頂高程確定的方法，掌握圍堰的基本應(yīng)用型式；圍堰形式很多，主要應(yīng)掌握土石圍堰和混凝土圍堰的適用條件，結(jié)構(gòu)及布置。截流與圍堰關(guān)系密切，但因截流在施工導(dǎo)流中占有重要地位，又是施工總進(jìn)度計劃的主要控制項(xiàng)目之一，主要應(yīng)掌握立堵截流方法與設(shè)計的主要問題。圍堰合龍閉氣以后

5、，就要開始進(jìn)行基坑排水，搞好基坑排水，可創(chuàng)造干地施工條件，主要應(yīng)掌握初期排水與經(jīng)常性排水的布置和計算，以及明式排水方法。 2.施工導(dǎo)流的概念 概括地說就是要采取“導(dǎo)、截、攔、蓄、泄”等施工措施，將河水流量全部或部分安全地導(dǎo)向下游，或者攔蓄起來，以保證樞紐主體建筑物能在干地上施工。這就是施工過程中的水流控制，習(xí)慣上稱為施工導(dǎo)流。 施工導(dǎo)流貫穿工程施工的全過程。它不僅影響施工總組織，而且也在很大程度上影響到樞紐布置與永久建筑物型式的選擇，成為水利水電樞紐總體設(shè)計的重要組成部分。國內(nèi)外工程實(shí)踐中，十分重視施工導(dǎo)流規(guī)劃的作用。正確合理的施工導(dǎo)流規(guī)劃，可以降低工程造價，加快施工進(jìn)度。否則，會使工程施工遇

6、到意外困難，甚至引起工程失事。 （詳見文字教材第4頁） 3.施工導(dǎo)流方式 施工導(dǎo)流方式，也稱施工導(dǎo)流方法，大體上可分為兩種基本方式，即全段圍堰法和分段圍堰法。 全段圍堰法導(dǎo)流，這種導(dǎo)流方式又稱為一次攔斷法或河床外導(dǎo)流。其基本特點(diǎn)是主河道被全段圍堰一次攔斷，水流被導(dǎo)向旁側(cè)的泄水建筑物。視泄水建筑物的不同，一次攔斷法又可進(jìn)一步區(qū)分為隧洞導(dǎo)流、明渠導(dǎo)流、涵管導(dǎo)流等分段圍堰法導(dǎo)流，也稱分期圍堰法或河床內(nèi)導(dǎo)流。但是，習(xí)慣上則多稱其為分期導(dǎo)流。 工程實(shí)踐中，兩段兩期導(dǎo)流采用得最多。根據(jù)不同時期泄水道的特點(diǎn)，分期導(dǎo)流方式中又包括束窄河床導(dǎo)流和通過已完建或未完建的永久建筑物導(dǎo)流（主要包括底孔導(dǎo)流、缺口導(dǎo)流、梳

7、齒孔導(dǎo)流、廠房導(dǎo)流等）。 （詳見文字教材第5-9頁） 4 采用分段分期圍堰法導(dǎo)流時，什么叫“分段”？什么叫“分期”？二者之間有何異同？ 所謂分段，就是將河床圍成若干個干地基坑，分段進(jìn)行施工。所謂分期，就是從時間上將導(dǎo)流過程劃分成若干階段。分段是就空間而言的，分期是就時間而言的。導(dǎo)流分期數(shù)和圍堰分段數(shù)并不一定相同，段數(shù)分得越多，施工越復(fù)雜；期數(shù)分得越多，工期拖延越長。因此，工程實(shí)踐中，兩段兩期導(dǎo)流采用得最多。（詳見文字教材第8頁） 5.導(dǎo)流標(biāo)準(zhǔn)、導(dǎo)流程序 、 導(dǎo)流時段 、圍堰 、河道截流的定義 （詳見文字教材第52頁答案） 6.什么是導(dǎo)流設(shè)計流量

8、？如何確定不過水圍堰的設(shè)計流量？如何確定過水圍堰擋水期和過水期的設(shè)計流量？ 導(dǎo)流設(shè)計流量的大小，取決于導(dǎo)流設(shè)計的洪水頻率標(biāo)準(zhǔn)和導(dǎo)流時段。在同一導(dǎo)流時段內(nèi)導(dǎo)流設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)愈高導(dǎo)流設(shè)計流量就愈大，在同一導(dǎo)流設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)洪水期的流量要大于枯水期的流量，通常將導(dǎo)流時段內(nèi)的最大值作為導(dǎo)流設(shè)計流量。對于不過水圍堰，如果圍堰需全年擋水，只要按規(guī)范選定導(dǎo)流洪水重現(xiàn)期標(biāo)準(zhǔn)，即可確定相應(yīng)的設(shè)計流量。導(dǎo)流擋水與泄水建筑物的設(shè)計流量相同。對于低水圍堰，按擋水時段內(nèi)同頻率洪水作為圍堰和該時段導(dǎo)流泄水建筑物的設(shè)計流量。對于過水圍堰，過水圍堰的特點(diǎn)是既擋水又過水，其工作條件包括擋水與過水兩種工 況（類似于溢流壩）。過水

9、情況下的設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)，顯然應(yīng)與一般不過水圍堰擋全年洪水時的標(biāo)準(zhǔn)相同。此標(biāo)準(zhǔn)主要用于堰體穩(wěn)定分析和結(jié)構(gòu)計算，也用于所有導(dǎo)流泄水道的過水能力校核。擋水情況下的設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)，一般以枯水期不過水為原則。但具體選用什么樣的擋水流量，應(yīng)通過技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較才能決定。 （詳見文字教材第11-13頁） 7.采用分段圍堰法導(dǎo)流時，如何確定縱向圍堰的位置？ 選擇縱向圍堰位置，實(shí)際上就是要確定適宜的河床束窄度。適宜的縱向圍堰位置與以下主要因素有關(guān)。 （1）地形地質(zhì)條件 （2）水工布置 （3）河床允許束窄度 （4）導(dǎo)流過水要求 （5）施工布局的合理性 以上五個方面，僅僅是選擇縱向圍堰位置時

10、應(yīng)考慮的主要問題。如果天然河槽呈對稱形狀，沒有明顯有利的地形地質(zhì)條件可供利用時，可以通過經(jīng)濟(jì)比較方法選定縱向圍堰的適宜位置，使一、二期總導(dǎo)流費(fèi)用最小。 （詳見文字教材第18-19頁） 8.影響導(dǎo)流方式選擇的因素有哪些？ 影響導(dǎo)流方式選擇的主要因素有： （1）水文條件。河流的水文特性，在很大程度上影響著導(dǎo)流方式的選擇。每種導(dǎo)流方式均有適用的流量范圍。除了流量大小外，流量過程線的特征、冰情和泥沙也影響著導(dǎo)流方式的選擇。例如，洪峰歷時短而峰形尖瘦的河流，有可能采用汛期淹沒基坑方式；含沙量很大的河流，一般不允許淹沒基坑。束窄河床和明渠有利于排冰；隧洞、涵管和底孔不利于排冰，如用于排冰，則在流冰期應(yīng)為明

11、流，而且應(yīng)有足夠的凈空，孔口尺寸也不能過小。 （2）地形、地質(zhì)條件。寬闊的平原河道，宜采用分期導(dǎo)流或明渠導(dǎo)流。河谷狹窄的山區(qū)河道，常用隧洞導(dǎo)流。每種導(dǎo)流方式適用的地形地質(zhì)條件，前面已經(jīng)談過，不再重復(fù)。 （3）樞紐類型及布置。分期導(dǎo)流適用于混凝土壩樞紐。因土壩不宜分段修建，且壩體一般不允許過水，故土壩樞紐幾乎不用分期導(dǎo)流，而多采用一次攔斷法。高水頭水利樞紐的后期導(dǎo)流常需多種導(dǎo)流方式的組合，導(dǎo)流程序比較復(fù)雜。例如，峽谷處的混凝土壩，前期導(dǎo)流可用隧洞，但后期（完建期）導(dǎo)流往往利用布置在壩體不同高程上的泄水孔。高水頭土石壩的前后期導(dǎo)流，一般是在兩岸不同高程上布置多層導(dǎo)流隧洞。如果樞紐中有永久性泄水建筑

12、物，如隧洞、涵管、底孔、引水渠、泄水閘等，應(yīng)盡量加以利用。（4）河流綜合利用要求。分期導(dǎo)流和明渠導(dǎo)流較易滿足通航、過木、排冰、過魚、供水等要求。采用分期導(dǎo)流方式時，為了滿足通航要求，有些河流不能只分兩期束窄，而要分成三期或四期，甚至有分成八期的。我國某些峽谷地區(qū)的工程，原設(shè)計為隧洞導(dǎo)流，但為了滿足過木要求，用明渠導(dǎo)流取代了隧洞導(dǎo)流。這樣一來，不僅遇到了高邊坡深挖方問題，而且導(dǎo)流程序復(fù)雜，工期也大大延長了。由此可見，在選擇導(dǎo)流方式時，要解決好河流綜合利用要求問題，并不是一件容易的事。 （詳見文字教材第10頁）9.如何進(jìn)行施工導(dǎo)流方案的比較與選擇？ （1）初擬基本可行方案 進(jìn)行施工導(dǎo)流方案比較與選

13、擇之前，應(yīng)擬訂幾種基本可行的導(dǎo)流方案。擬訂方案時，首先考慮可能采用的導(dǎo)流方式是分期導(dǎo)流還是一次攔斷。分期導(dǎo)流應(yīng)研究分期多少，分段多少，先圍哪一岸。還要研究后期導(dǎo)流完建方式，是采用底孔、梳齒、缺口或未完建廠房；一次攔斷方式是采用隧洞、明渠、涵管還是渡槽，隧洞或明渠布置在哪一岸。另外，無論是分期，還是一次攔斷，基坑是否允許被淹沒，是否要采用過水圍堰等。在全面分析基礎(chǔ)上，排除明顯不合理的方案，保留幾種可行方案或可能的組合方案。當(dāng)導(dǎo)流方式或大方案基本確定后，還要將基本方案進(jìn)一步細(xì)化。 （2）方案技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)的分析計算 在進(jìn)行方案比較時。應(yīng)著重從以下幾個方面進(jìn)行論證：導(dǎo)流工程費(fèi)用及其經(jīng)濟(jì)性；施工強(qiáng)度的合

14、理性；勞動力、設(shè)備、施工負(fù)荷的均衡性；施工工期，特別是截流、安裝、蓄水、發(fā)電或其他受益時間的保證性；施工過程中河道綜合利用的可行性；施工導(dǎo)流方案實(shí)施的可靠性等。為此，在方案比較時還應(yīng)進(jìn)行以下工作，包括水力計算、工程量計算與費(fèi)用計算、 擬定施工進(jìn)度計劃、施工強(qiáng)度指標(biāo)計算與分析、河道綜合利用的可能性與效果分析等工作。 （3）方案比較與選擇 根據(jù)上述技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)，綜合考慮各種因素，權(quán)衡利弊，分清主次。既作定性分析，也作定量比較，最后選擇出技術(shù)上可靠、經(jīng)濟(jì)上合理的實(shí)施方案。在比較選擇過程中，切忌主觀臆斷，輕率地確定方案。在導(dǎo)流方案比較中，應(yīng)以規(guī)定的完工期限作為統(tǒng)一基準(zhǔn)。在此基礎(chǔ)上，再進(jìn)行技術(shù)

15、和經(jīng)濟(jì)比較。既要重視經(jīng)濟(jì)上的合理性，也要重視技術(shù)上的可行性和進(jìn)度的可靠性。否則，也就沒有經(jīng)濟(jì)上的合理性可言?？傊?，應(yīng)以整體經(jīng)濟(jì)效益最優(yōu)為原則。有條件時，應(yīng)采用現(xiàn)代系統(tǒng)分析方法。 （詳見文字教材第24-26頁） 10.圍堰的平面布置應(yīng)注意哪些問題？確定圍堰堰頂高程時，應(yīng)注意哪些問題？ 圍堰的平面布置是一個很重要的問題。如果平面布置不當(dāng)，圍護(hù)基坑的范圍過大，不僅圍堰工程量大，而且會增加排水設(shè)備容量和排水費(fèi)用；范圍過小，會妨礙主體工程施工，影響工期；如果分期導(dǎo)流的圍堰外形輪廓不當(dāng)，還會造成水流宣泄不暢，沖刷圍堰及其基礎(chǔ)，影響主體工程安全施工。 圍堰的平面布置主要包括外形輪廓和堰內(nèi)空間兩個問題。外形輪

16、廓不僅與導(dǎo)流泄水建筑物的布置有關(guān)，而且取決于圍堰種類、地質(zhì)條件以及對防沖措施的考慮。堰內(nèi)空間，也即基坑范圍大小，主要取決于主體工程的輪廓和相應(yīng)的施工方法。 用分段圍堰法導(dǎo)流時，上、下游圍堰一般不與河床中心線垂直。圍堰的平面布置常呈梯形，既可使水流順暢，同時也便于運(yùn)輸?shù)缆返牟贾煤豌暯?。?dāng)采用一次攔斷法導(dǎo)流時，上、下游圍堰不存在突出的繞流問題，為了減少工程量，圍堰多與主河道垂直。 縱向圍堰的堰|考試|大|頂高程，應(yīng)與堰側(cè)水面曲線相適應(yīng)。通常，縱向圍堰頂面往往作成階梯形或傾斜狀，其上、下游高程分別與相應(yīng)的橫向圍堰同高。 有冰情河道上的堰頂高程，尚應(yīng)考慮冰塞、冰壩可能造成的壅水高度。 采用土石圍堰時，

17、圍堰防滲體頂部應(yīng)比靜水位略高。斜墻式超高值為0.80.6m；心墻式為0.60.3m. （詳見文字教材第26-28頁） 11.截流設(shè)計的主要問題有哪些？ 截流設(shè)計的主要問題有： 截流時段和設(shè)計流量的確定；截流戧堤軸線和龍口位置的選擇；截流方法選擇；截流水力計算；材料種類、尺寸與數(shù)量的確定；截流施工規(guī)劃；閉氣止水等。 （詳見文字教材第41-44頁） 12.論述導(dǎo)流、截流、圍堰與基坑排水之間的關(guān)系。 施工導(dǎo)流貫穿工程施工的全過程，施工導(dǎo)流規(guī)劃，主要是劃分導(dǎo)流時段，選定導(dǎo)流標(biāo)準(zhǔn)，確定導(dǎo)流設(shè)計流量；選擇導(dǎo)流方案及導(dǎo)流擋水、泄水建筑物的型式，確定導(dǎo)流建筑物的布置、構(gòu)造與尺寸；擬定導(dǎo)流擋水建筑物的修建、拆除

18、與泄水建筑物的堵塞方法。圍堰是主要導(dǎo)流擋水建筑物，圍堰形式很多，土石圍堰和混凝土圍堰是最常用的結(jié)構(gòu)型式。截流與圍堰關(guān)系密切，通常截流戧堤就是圍堰的一部分，截流在施工導(dǎo)流中占有重要地位，又是施工總進(jìn)度計劃的主要控制項(xiàng)目之一。截流戧堤合龍閉氣、培高加厚形成圍堰以后，就要開始進(jìn)行基坑排水。搞好基坑排水，就可創(chuàng)造干地施工的條件。由此可見，貫穿始終的是施工導(dǎo)流，而截流、圍堰與基坑排水之間，明顯存在依從關(guān)系，即由施工工藝程序決定的邏輯順序關(guān)系。第2章 土方工程施工 1.重點(diǎn)、難點(diǎn)內(nèi)容 理解土方機(jī)械的選擇及生產(chǎn)率的計算，理解土料壓實(shí)的施工程序，理解土石壩施工的特點(diǎn)和施工程序，理解防滲體與溢流面施工

19、方法和質(zhì)量要求；理解渠道開挖與填筑的方法。 掌握土方工程的施工方法，掌握壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)與壓實(shí)參數(shù)，掌握土石壩機(jī)械化施工方案和施工質(zhì)量的一般要求與判別標(biāo)準(zhǔn)，掌握渠道襯砌類型，掌握管溝開挖回填、管道安裝與鋪設(shè)的施工方法。 2.土方工程按其工程類型可分為幾種？按其施工方法可分為幾種？ 就土方工程本身而言，種類繁多。按其工程類型分：有挖方（如渠道、基坑等）、填方（攔河壩、河堤、填方渠道等）及半挖半填（如半挖半填渠道）等。按其施工方法分：有人力施工、機(jī)械施工、爆破施工及水力機(jī)械施工等。對于工程數(shù)量大的大中型水利水電工程亦可采取綜合的施工方法。 （詳見文字教材第53頁） 3.土方工程施工常用的主要機(jī)械有哪幾種類

20、型？ 在水利水電工程中常用的挖土機(jī)械有挖掘機(jī)、鏟運(yùn)機(jī)械等主要類型。挖掘機(jī)按工作機(jī)構(gòu)的不同又分為單斗式和多斗式兩類。鏟運(yùn)機(jī)械能綜合完成挖土、運(yùn)土和鋪土等工作程序，它又分為拖式和自行式兩種。另外還有推土機(jī)、裝載機(jī)也是能連續(xù)挖運(yùn)的一種機(jī)械。 機(jī)械運(yùn)輸土方的類型可分為：無軌運(yùn)輸、有軌運(yùn)輸、帶式運(yùn)輸以及架空索道運(yùn)輸?shù)人念悺?（詳見文字教材第59-73頁） 4.簡述羊足碾、氣胎碾、振動碾、夯實(shí)機(jī)械各適合壓實(shí)哪幾種土料？ 在國內(nèi)外土工建筑物粘性土填筑時，廣泛采用羊足碾壓實(shí)。另外在壓實(shí)過程中羊足對表土還有翻松的作用，無需刨毛就能保證土料層間的良好結(jié)合。目前國內(nèi)大中型工程及公路路基施工中經(jīng)常采用振動凸塊碾，并且

21、有取代羊足碾的趨勢。振動凸塊碾適用于礫質(zhì)土、粘性土或低中強(qiáng)度粘土。 氣胎碾壓實(shí)的最大特點(diǎn)，就是它能夠改變輪胎的充氣壓力來調(diào)節(jié)接觸應(yīng)力，以適應(yīng)壓實(shí)不同性質(zhì)土料的要求。所以氣胎碾既適于壓實(shí)粘性土，也適于壓實(shí)非粘性土。 振動碾是一種振動和碾壓相結(jié)合的壓實(shí)機(jī)械。510t振動平碾適宜砂、砂礫料、礫質(zhì)土，1015t振動平碾適宜堆石、砂、砂礫料、礫質(zhì)土。 夯實(shí)機(jī)械是借助于夯體下落的動能來壓實(shí)土料的，它有大型夯和小型夯兩種。夯實(shí)機(jī)械可用以夯實(shí)粘性土和非粘性土。 （詳見文字教材第77-78、89頁） 5.土料的壓實(shí)參數(shù)有那些？如何確定這些參數(shù)？ 土石壩的壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)是根據(jù)設(shè)計要求通過試驗(yàn)提出來的。對粘性土以干容重來

22、控制，對非粘性土以土料的相對密度D來控制?？刂茦?biāo)準(zhǔn)隨建筑物的等級不同而異。 當(dāng)初步確定壓實(shí)機(jī)械類型后，還應(yīng)進(jìn)一步確定影響壓實(shí)效果、施工進(jìn)度、工程成本的各種壓實(shí)參數(shù)，作為指導(dǎo)現(xiàn)場施工的依據(jù)。若已初步確定使用碾壓機(jī)械，則須確定碾重、鋪土厚度、碾壓遍數(shù)；若已初步確定采用夯擊機(jī)械，則須確定夯板的重量和尺寸、落高、鋪土厚度及相應(yīng)的夯擊遍數(shù)。所有這些壓實(shí)參數(shù)又是互相制約、互相依存的。要使土料達(dá)到壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)，在施工之前，必須進(jìn)行符合實(shí)際的現(xiàn)場碾壓試驗(yàn)，以最小的碾壓功能，來獲得最大的壓實(shí)密度，提高壓實(shí)質(zhì)量?，F(xiàn)場碾壓試驗(yàn)方法可參考有關(guān)資料。 （詳見文字教材第79頁） 6.堆石壩的填筑工藝應(yīng)注意哪些問題？ 墊層料、

23、過渡料和一定寬度的主堆石的填筑應(yīng)平起施工，均衡上升。主次堆石可分區(qū)、分期填筑，其縱、橫坡面上均可布置臨時施工道路。必須嚴(yán)格控制筑壩材料的質(zhì)量，其巖性、級配和含泥量應(yīng)符合設(shè)計要求，不合格壩料不得上壩。超徑石應(yīng)在料場解小。運(yùn)輸上壩的不合格材料應(yīng)清除出壩體。墊層料和過渡料宜采用自卸汽車后退法卸料，鋪料時應(yīng)避免分離，兩者交界處應(yīng)避免大石集中，超徑石應(yīng)予剔除。對于嚴(yán)重分離的墊層應(yīng)予摻混或挖除處理。 （詳見文字教材第102頁） 7.堆石壩填筑料的檢測方法有哪些？ 墊層料、過渡料和堆石料壓實(shí)干密度檢測方法，宜采用挖坑灌水法或表面波壓實(shí)密度儀法。并要求墊層料試坑直徑應(yīng)不小于最大粒徑的3倍，試坑深度不小于最大粒

24、徑的4倍。過渡料試坑直徑應(yīng)不小于最大粒徑的3倍，試坑深度為碾壓層厚。堆石料試坑直徑為壩料最大粒徑的23倍，試坑深度為碾壓層厚。試坑取樣質(zhì)量控制指標(biāo)要符合施工規(guī)范要求。所測定的干密度，其合格率不應(yīng)小于90%，且不合格點(diǎn)不得集中，不合格點(diǎn)的干密度不得低于設(shè)計干密度的98%. （詳見文字教材第104頁） 8.簡述混凝土面板的施工程序和主要技術(shù)要求。 混凝土防滲面板的構(gòu)造有底座、填補(bǔ)板和主面板。面板澆筑順序通常是先澆筑中部，然后再向兩側(cè)澆筑。 底座的基礎(chǔ)開挖、處理、鋪筑、灌漿等項(xiàng)目，要按設(shè)計要求及有關(guān)規(guī)范進(jìn)行施工。 填補(bǔ)板是主面板與底座之間的三角形板，因從壩頂?shù)竭_(dá)這些位置比較困難，故多用人工或小型設(shè)備

25、進(jìn)行施工。壩體在底板1/41/3高度，由于填筑面積比較大，可沿上游面留一平臺，在平臺以外填筑堆石的同時，盡早進(jìn)行填補(bǔ)板的施工。 面板混凝土入倉應(yīng)選用溜槽輸送。應(yīng)根據(jù)面板寬度選擇溜槽數(shù)量，寬度為8m以下時應(yīng)選1條，寬度為812m時應(yīng)選2條，寬度為12m以上時應(yīng)選3條。澆筑寬度為12m以上的面板時，宜采用1條溜槽集中送料倉面皮帶機(jī)布料的方法。溜槽連接不得脫落，漏漿。溜槽出口距倉面距離不應(yīng)大于2m.混凝土入倉必須均勻布料，每層布料厚度應(yīng)為250mm300mm.布料后應(yīng)及時振搗密實(shí)。振搗時，振搗器不得觸及滑動模板，鋼盤、止水片。每次滑升距離不得大于300mm，每次滑升間隔時間不宜超過30分鐘。面板澆筑

26、滑升速度應(yīng)為1.5m/h2.5m/h，最大滑升速度不應(yīng)大于4.5m/h. （詳見文字教材第104-106頁） 9.用于砌石壩的石料有哪些？ 砌石壩所用石料可分為細(xì)料石、粗料石、塊石、片石或毛石、樣石等種類。 （詳見文字教材第108頁） 10.如何估算砌石壩的石料用量？ （詳見文字教材第108頁）11.簡述砌石拱壩施工放樣的方法？ 砌石拱壩施工放線比砌石重力壩精度要求高，比較復(fù)雜。放線方法也較多。常用的有中心角與偏角交會法和矢高定點(diǎn)法。 （詳見文字教材第113-114頁） 12.簡述砌石拱壩的砌筑方法？ （1）全拱逐層砌筑平衡上升法 漿砌石拱壩，有一層順石一層丁石和一層順石多層丁石之分

27、。前者順拱軸方向長石較多，受力條件較差；后者則垂直拱軸方向長石較多，受力條件較好，且可增加壩的整體性。 （2）拱圈全斷面按內(nèi)外拱與腹石分別砌筑 即內(nèi)、外拱圈用料石按丁順相間砌筑面石，然后用塊石或毛石砌筑壩體腹石，并用調(diào)整灰縫的方法使面石外緣成拱形。 （3）全拱分廂砌筑 即將拱圈斷面分成若干廂塊進(jìn)行砌筑，每廂寬度沿拱壩外弧長約3m.以粗料石砌廂塊四周，然后在廂內(nèi)用水泥砂漿安砌料石或用細(xì)石混凝土安砌塊石或毛石。上下層分廂、垂直錯縫。 （詳見文字教材第114-115頁） 13.砌石壩的砌筑操作工藝流程？ 砌石壩的鋪砌工藝流程一般為：砌筑面準(zhǔn)備（清理浮漿、殘渣、沖洗）、選料、鋪漿、

28、安放石料、豎縫灌漿、搗實(shí)、質(zhì)量檢查、勾縫、養(yǎng)護(hù)等。具體操作要求： （詳見文字教材第116頁） 14.論述渠道開挖的方法？ 渠道開挖的施工方法有人工開挖、機(jī)械開挖和爆破開挖等。選擇開挖方法取決于技術(shù)條件，土壤種類，渠道縱橫斷面尺寸，地下水位等因素。渠道開挖的土方多堆在渠道兩側(cè)用作渠堤。因此，鏟運(yùn)機(jī)、推土機(jī)等機(jī)械在渠道施工中得到廣泛應(yīng)用。對于凍土及巖石渠道，宜采用爆破開挖。田間渠道斷面尺寸很小，可采用開溝機(jī)開挖或人工開挖。 （詳見文字教材第118-121頁） 15.論述渠道襯砌的方法？ 渠道襯砌的類型有：灰土、砌石或磚、混凝土、瀝青材料及塑料薄膜等。選擇襯砌類型的原則是防滲效果好，因地制宜，就地取

29、材，施工簡單，能提高渠道輸水能力和抗沖能力，減少渠道斷面尺寸，造價低廉，有一定的耐久性，便于管理養(yǎng)護(hù)，維修費(fèi)用低等。 灰土襯砌是由石灰和土料混合而成?；彝潦┕r，先將過篩后的細(xì)土和石灰粉干拌均勻，再加水拌合，然后堆放一段時間，使石灰粉充分熟化，稍干后即可分層鋪筑夯實(shí)，拍打坡面消除裂縫，灰土夯實(shí)后應(yīng)養(yǎng)護(hù)一段時間再通水。 砌石襯砌具有就地取材、施工簡單、抗沖、防滲、耐久等優(yōu)點(diǎn)。石料有卵石、塊石、石板等，砌筑方法有干砌和漿砌兩種。 混凝土襯砌一般采用板形結(jié)構(gòu)，其截面形式有矩形、楔形、肋形、槽形等。矩形板適用于無凍脹地區(qū)的渠道，楔形板和肋形板適用于有凍脹地區(qū)的渠道；槽形板用于小型渠道的預(yù)制安裝。大型渠

30、道多采用現(xiàn)場澆筑?，F(xiàn)場整體澆筑的小型槽具有水力性能好，斷面小、占地少、整體穩(wěn)定性好等優(yōu)點(diǎn)。 瀝青材料具有良好的不透水性，一般可減少90%以上的滲漏量。瀝青材料渠道襯砌有瀝青薄膜與瀝青混凝土兩類。瀝青薄膜防滲施工可分為現(xiàn)場澆筑和裝配式兩種。現(xiàn)場澆筑又分為噴灑瀝青和瀝青砂漿等。瀝青混凝土襯砌分現(xiàn)場澆筑和預(yù)制安裝兩種。 塑料薄膜襯砌具有效果好，適應(yīng)性強(qiáng)，重量輕，運(yùn)輸方便、耐腐蝕性強(qiáng)，施工簡單，施工速度快和造價較低等優(yōu)點(diǎn)。用于渠道防滲的塑料膜厚度以0.120.20mm為宜。塑料薄膜的鋪設(shè)方式有表面式和埋藏式兩種。表面式是將塑料膜鋪于渠床表面，薄膜容易老化和遭受破壞。埋藏式是在鋪好的塑料薄膜上鋪筑土料或

31、砌料石作為保護(hù)層。保護(hù)層厚度一般不小于30cm，在寒冷地區(qū)應(yīng)加厚。塑料薄膜的接縫可采用焊接或搭接。焊接有單層熱合和雙層熱合兩種。搭接時為減少接縫漏水，上游一塊薄膜應(yīng)搭在下游一塊之上，搭接長度采用5cm，也可采用連接槽搭接方式。 （詳見文字教材第121-123頁） 16.管溝回填時有哪些要求？ 為了防止管道位移，溝槽塌方，避免引起管道應(yīng)力集中產(chǎn)生不均勻沉降，致使管道損壞而產(chǎn)生漏水以及大口徑管道產(chǎn)生浮管，應(yīng)認(rèn)真做好管溝的回填。 管溝回填時應(yīng)滿足以下要求： （1）管溝內(nèi)有積水時，必須將水排盡后，再行回填。 （2）管道兩側(cè)及管頂以上0.5m部分的回填土，應(yīng)同時從管道兩側(cè)回填分層夯實(shí)，不得損壞管道及防腐

32、層。溝底其余部分回填土，應(yīng)視具體情況區(qū)別對待。在城市居住區(qū)和工礦企業(yè)的道路上，亦應(yīng)分層夯實(shí)。在野外以及允許回填土自行下沉的舊土內(nèi)，溝槽管頂0.5m以上部分的回填土可以不夯實(shí)，回填土高度可預(yù)加5%的沉陷量。 （3）分層夯實(shí)時，每層鋪設(shè)厚度可按以下標(biāo)準(zhǔn)控制，用動力夯實(shí)時，每層填土厚度不大于0.3m；用人力夯實(shí)時，每層填土厚度不大于0.2m. （4）位于道路和其他受荷載的建筑物下的管段，溝槽內(nèi)管頂以上部分的回填土，應(yīng)按上述要求分層充分夯實(shí)。 （詳見文字教材第124頁） 17.簡述管道測壓檢查的內(nèi)容？ 為了檢驗(yàn)供水管道工程的施工質(zhì)量，為工程驗(yàn)收提供必要的技術(shù)指標(biāo)，應(yīng)對管道工程進(jìn)行測試，測試內(nèi)容有水壓試

33、驗(yàn)和滲水試驗(yàn)。 （詳見文字教材第125-126頁）第3章 爆破施工  重點(diǎn)內(nèi)容 爆破的基本原理和基本施工方法 難點(diǎn)內(nèi)容 理解爆破作用圈和爆破漏斗的概念；常用炸藥的種類及性能；控制爆破的主要施工技術(shù)；隧洞開挖和襯砌的施工程序與施工方法。 1.爆破的基本原理 爆炸氣體作用理論； 反射應(yīng)力波作用理論； 爆炸氣體和反射應(yīng)力波聯(lián)合作用理論。 2. 爆破作用圈的概念 假設(shè)爆破作用的介質(zhì)是無限的和均勻的。在這樣的介質(zhì)中埋設(shè)一個球形藥包（見圖3-1）。起爆后的沖擊波以藥包為中心，呈同心圓向四周傳播，可以按照介質(zhì)距藥包中心的遠(yuǎn)近，分別形成不同狀態(tài)的同心圓球體。距球心越近，作用于介質(zhì)

34、的壓力越大；越遠(yuǎn)則壓力越小。由介質(zhì)的阻尼，使作用于介質(zhì)的壓力波逐漸衰減，直到全部消失。若沿球心切割一個平面，可將爆破作用的影響，劃分為壓縮圈（亦稱粉碎圈）、拋擲圈、松動圈、振動圈。 上述前三個圈的介質(zhì)在爆炸作用下，是起破壞性的塑性變形，因此在爆破工程中將壓縮圈、拋擲圈、松動圈合起來叫做破壞圈，其半徑稱為破壞半徑，或叫破壞作用半徑。 以上四個作用圈的劃分，只是根據(jù)藥包爆炸時產(chǎn)生的幾種現(xiàn)象歸納出來的，實(shí)際上很難定量地把各個作用圈的半徑劃分出來。由于土巖的性質(zhì)差異很大，藥包形狀不同，各作用圈的范圍相差也很懸殊，因此目前還只能是由經(jīng)驗(yàn)判斷決定。 （詳見文字教材第134-135頁） 3. 爆破

35、漏斗的概念 巖石在爆破作用下，形成一個漏斗似的倒立圓錐體。這個倒立的圓錐體，就稱之為爆破漏斗。 爆破漏斗的幾何參數(shù) 爆破作用指數(shù)與爆破漏斗分類 （詳見文字教材第136-137頁） 4. 什么叫爆炸？什么叫爆破？ 爆炸，從廣義的角度來說，能量在瞬間釋放的現(xiàn)象都可稱之為爆炸。爆炸作用在一定的介質(zhì)中，使其發(fā)生變形和破壞，稱之為爆破。習(xí)慣上是把在空氣中的爆炸叫“爆炸”，在水和土巖介質(zhì)中的爆炸叫“爆破”。 （詳見文字教材第133頁及第206頁答案） 5. 炸藥的一般性質(zhì) 在人類利用炸藥的化學(xué)反應(yīng)快，產(chǎn)生大量的熱和生成大量的高壓氣體等特點(diǎn)的同時，還應(yīng)該在制造、運(yùn)輸、保管和使用的過程中了

36、解和掌握炸藥的一般性質(zhì)，以免發(fā)生意外事故。炸藥一般性質(zhì)主要有： 1）。炸藥的敏感度：炸藥在外界能的作用下，發(fā)生爆炸反應(yīng)的難易程度，叫炸藥的敏感度。敏感度的高低，以引起炸藥爆炸所需的最小外界能量來表示。這個能量叫起爆能。所以敏感度越高，所需的起爆能越小。炸藥的敏感度包括： （1）炸藥的熱感度：炸藥在熱能作用下起爆的難易程度，稱為熱感度，以爆燃點(diǎn)來爆燃點(diǎn)。 （2）炸藥的火焰感度：是指炸藥對火焰的敏感度。有些炸藥的爆燃點(diǎn)雖然高，如黑火藥為290310，但在接觸火焰或火花時，很容易發(fā)火引起爆炸。因此，對火焰感度高的炸藥如黑火藥、無煙火藥等，應(yīng)特別注意火焰的危險。 （3）炸藥的沖擊感度：是指炸藥對機(jī)械作

37、用的敏感程度。沖擊能使炸藥局部加熱到炸藥的爆燃點(diǎn)而發(fā)生爆炸。因此要特別注意沖擊對炸藥的危險性。 （4）炸藥的起爆敏感度：通常以能引起爆炸的極限起爆藥量的大小來表示該炸藥的起爆敏感度。起爆藥量小，說明該炸（詳見文字教材第140頁）藥的起爆敏感度高。 2）。炸藥的安定性：炸藥在長期儲存中，保持其原有物理化學(xué)性質(zhì)不變的能力，稱為炸藥的安定性。 （1）物理安定性：主要取決于炸藥的物理性質(zhì)，對炸藥起主要影響的有：吸濕、結(jié)塊、揮發(fā)、滲油、老化、凍結(jié)和耐水等性能。 （2）化學(xué)安定性：主要取決于炸藥的化學(xué)性質(zhì)。硝基化合物炸藥是屬于化學(xué)安定性最高的炸藥種類，沒有雜質(zhì)的硝基化合物炸藥，可以貯存多年而不改變原有成分

38、和炸藥性能。例如，梯恩梯的化學(xué)安定性特別高。 3）。炸藥的穩(wěn)定性：凡經(jīng)起爆的炸藥，若能以恒定不變的速度自始至終保持完整的爆炸反應(yīng)，并使爆炸完全，稱為穩(wěn)定爆炸。否則會降低效果甚至拒爆。 （詳見文字教材第139-140頁） 6. 炸藥的爆炸性能 在一般情況下，炸藥的爆炸性能可以從以下幾個方面來闡明。 （1）。殉爆距離：它表示在水平地面炸藥的爆炸性能由一個藥卷爆炸后，可引起鄰近另一個藥卷爆炸的能力。國產(chǎn)2#巖石硝銨炸藥的殉爆距離為48cm；而銨油炸藥的殉爆距離僅為24cm. （2）。爆炸速度：炸藥爆炸時沖擊波自始點(diǎn)至終點(diǎn)在單位時間內(nèi)的傳播速度，亦即炸藥的分解速度，叫做爆炸速度。炸藥的爆速一

39、般在20007500m/s. （3）。爆熱與爆溫：炸藥爆炸分解時所生成的熱量叫爆熱。一般炸藥的爆熱約6001500kcal/kg.爆炸產(chǎn)物所能達(dá)到的最高溫度叫爆溫。通?？蛇_(dá)15004500。 （4）。爆力：炸藥破壞一定量的介質(zhì)（土或巖）體積的能力，叫爆力，也就是炸藥對介質(zhì)的破壞威力。炸藥的爆力越大，破壞力就越強(qiáng)，破壞的范圍及體積就愈大。爆力的大小取決于爆炸時所產(chǎn)生的氣體與熱量多少，以及溫度的高低。 （5）。猛度：炸藥破壞一定量的介質(zhì)（土或巖），并將此一定量的介質(zhì)破碎成細(xì)塊程度的能力，叫做猛度，也就是炸藥的猛烈程度。炸藥的猛度越大，破壞的巖石就愈碎。它與炸藥的爆速有關(guān)，爆速愈大猛度也愈大。 （6

40、）。氧平衡：炸藥在爆炸分解時的氧化情況。如炸藥本身的含氧量恰好等于其中可燃物完全氧化時的需要量，炸藥爆炸后，生成二氧化碳和水，并放出大量的熱，這種情況就叫做零氧平衡。如含氧量不足，可燃物不能完全氧化，則產(chǎn)生有毒氣體一氧化碳，這種情況稱為負(fù)氧平衡。如含氧量過多，將放出的氮氧化成為有毒氣體二氧化氮，這種情況叫正氧平衡。無論是正氧平衡還是負(fù)氧平衡，都會帶來兩個害處：一是熱能量減少，炸藥威力降低，影響爆破效果；二是生成有毒氣體。 （詳見文字教材第140頁） 7. 論述爆破工程中的某種基本方法及其在工程施工中的運(yùn)用。 基本爆破方法有淺孔爆破、深孔爆破、峒室爆破、水下爆破、裸露爆破等多種方法。

41、淺孔爆破 深度小于5m、直徑在75mm以內(nèi)的炮孔稱為淺孔。它適用范圍很廣。例如：城市建筑的拆除（叫控制爆破）、地下隧洞的開挖（叫地下工程爆破）、大塊石的解?。ń卸伪疲┑榷伎捎脺\孔爆破。 深孔爆破 深孔是和淺孔相對而言。常把孔深大于5m，孔徑大于75mm的鉆孔爆破叫做深孔爆破 .深孔梯段爆破對邊坡和基礎(chǔ)的影響，比大爆破小得多，它配合光面爆破或預(yù)裂爆破，能按要求一次形成設(shè)計輪廓，并且壁面平整邊坡穩(wěn)定，可減少邊坡開挖工程量和混凝土回填工程量。與大爆破或單自由面深孔爆破相比，爆破同樣的方量，所需的藥量少，特別是二次解小的工作量大大減少，相應(yīng)地降低了成本。深孔梯段爆破相

42、對用藥量較小，又比較均勻地分散在爆區(qū)巖體中，所以爆破時無論是震動強(qiáng)度、飛石距離等都比大爆破或單自由面的小。 （詳見文字教材第149-166頁）8. 控制爆破的主要方法 控制爆破的主要方法有預(yù)裂爆破、光面爆破、建筑物拆除爆破等。 （詳見文字教材第166-179頁） 9.峒室爆破的主要優(yōu)缺點(diǎn)是什么？ 一次爆破的方量很大；能加快施工進(jìn)度；鑿巖工作量少；機(jī)械設(shè)備比較簡單；爆破工效高，節(jié)省勞力。但是開挖裝藥的峒室比較困難，勞動強(qiáng)度高，工作條件差，爆后的巖塊不均勻，產(chǎn)生大塊率較高，二次解小工作量比較大；引起較大的震動對建筑物保護(hù)不利，通風(fēng)條件也差。 （詳見文字教材第160頁） 10. 

43、鉆爆洞挖中的炮孔類型，作用及布置要求有那些？ 布置在開挖面上的炮孔，按其作用不同分為掏槽孔、崩落孔和周邊孔三種。 （1）掏槽孔 掏槽孔布置在開挖面中心部位，首先爆出一個小的槽穴，其作用是增加爆破臨空面，提高周圍炮孔的爆破效果。常見的掏槽孔布置方式有楔形掏槽孔、錐形掏槽孔和垂直掏槽孔等，其布置方式和適用條件見表3-20.掏槽方式的選擇，主要根據(jù)巖石性質(zhì)、巖層構(gòu)造、斷面大小和鉆爆方法等因素確定。 （2）崩落孔 崩落孔的主要作用是爆落巖體，大致均勻地分布在掏槽孔外圍，通常崩落孔與開挖斷面垂直，孔底應(yīng)落在同一平面上。 （3）周邊孔 周邊孔的|考試|大|主要作用是控制開挖輪

44、廓，布置在開挖斷面四周。周邊孔的底落在同一平面上?？椎拙嘣O(shè)計邊界的距離，視巖石強(qiáng)度而定，對于中硬石（f4），孔 底 可達(dá)設(shè)計邊界；對于軟石（f24），孔底可不達(dá)到設(shè)計邊界；對于極堅硬的巖石，孔底 應(yīng)超出設(shè)計邊界1015cm. （詳見文字教材第185-187頁） 11. 鉆爆法隧洞開挖循環(huán)作業(yè)有哪些工序？ 測量定線、鉆孔、裝藥、爆破、通風(fēng)散煙、安全檢查與處理、裝渣運(yùn)輸、洞室臨時支撐、洞室襯砌或支護(hù)、灌漿及質(zhì)量檢查 （詳見文字教材第182頁及第206頁答案） 12.爆破安全控制 爆破安全是所有爆破工程都應(yīng)特別重視的主要問題。爆破安全可分為兩個部分，第一是爆破

45、工程的安全，即爆破準(zhǔn)備工作及爆破工程施工的安全。第二是因爆破而引起的危害，即爆破能量中非作功部分而造成的災(zāi)害。 （詳見文字教材第179-182頁） 13. 繪制水工隧洞的炮孔布置圖并說明其意義。 （詳見文字教材第185-187頁） 水利工程施工網(wǎng)上輔導(dǎo)材料5極堅硬的巖石，孔底 應(yīng)超出設(shè)計邊界1015cm. （詳見文字教材第185-187頁） 11. 鉆爆法隧洞開挖循環(huán)作業(yè)有哪些工序？ 測量定線、鉆孔、裝藥、爆破、通風(fēng)散煙、安全檢查與處理、裝渣運(yùn)輸、洞室臨時支撐、洞室襯砌或支護(hù)、灌漿及質(zhì)量檢查 （詳見文字教材第182頁及第206頁答案） 12.爆破安全控制 爆破安全

46、是所有爆破工程都應(yīng)特別重視的主要問題。爆破安全可分為兩個部分，第一是爆破工程的安全，即爆破準(zhǔn)備工作及爆破工程施工的安全。第二是因爆破而引起的危害，即爆破能量中非作功部分而造成的災(zāi)害。 （詳見文字教材第179-182頁） 13. 繪制水工隧洞的炮孔布置圖并說明其意義。 （詳見文字教材第185-187頁） 第4章 鋼筋混凝土工程 重點(diǎn)內(nèi)容 鋼筋加工工藝流程和鋼筋配料及安裝方法；骨料生產(chǎn)系統(tǒng)、混凝土生產(chǎn)及運(yùn)輸系統(tǒng)和混 凝土澆筑及養(yǎng)護(hù)；混凝土壩運(yùn)輸澆筑方案選擇。 難點(diǎn)內(nèi)容 模板的設(shè)計、安裝與拆除的方法；混凝土工程的施工方法和施工技術(shù)要求。 1.鋼筋的加工工藝流程及技術(shù)要求 鋼筋的加

47、工工藝流程為：調(diào)直、除銹、配料、劃線切斷、彎曲成型、鋼筋連接、鋼筋安裝。 按水工混凝土施工規(guī)范SDJ207-82規(guī)定的要求進(jìn)行施工。 （詳見文字教材第208-213頁） 2.模板的安裝與拆卸 模板安裝的工藝程序：放線、立模、支撐、校核、檢查、調(diào)正加固、倉內(nèi)整理、檢查等。 拆模工作應(yīng)按一定程序進(jìn)行，要本著先裝后拆、后裝先拆、先拆除非承重部分，后拆除承重部分的原則，有步驟地拆除，并做到不損傷構(gòu)件或模板。 （詳見文字教材第217-219頁） 3.施工縫的處理 澆筑塊間的新老混凝土結(jié)合面就是施工縫。它是在混凝土工程施工過程中，因施工需要而設(shè)置的臨時工作縫，施工縫在施工完成后，進(jìn)行處理才能繼續(xù)澆筑混凝土

48、。在新混凝土澆筑前，必須對老混凝土表面加以處理，將其表面的軟弱乳皮（含游離石灰的水泥膜）清除干凈，使其表面成為干凈的有一定石子半露的麻面，以利新老混凝土的緊密結(jié)合。 當(dāng)用縱縫分塊時，縱縫面上則不需鑿毛，但需沖洗干凈，以利灌漿。 （詳見文字教材第238頁） 4.對模板的基本要求是什么？ （1）結(jié)構(gòu)形狀、尺寸，相對位置的準(zhǔn)確性和正確性（2）模板表面平整、拼裝嚴(yán)密、不漏漿、不產(chǎn)生變形（3）對支撐系統(tǒng)，要求有足夠的強(qiáng)度、結(jié)構(gòu)堅固，能支承各種設(shè)計荷（4）模板應(yīng)有利于混凝土凝固、寒冷地區(qū)有利于保溫，能使混凝土內(nèi)部及表面的強(qiáng)度正常增長。（5）模板型式以簡便、用料經(jīng)濟(jì)、安裝拆除方便為準(zhǔn)。盡量做到標(biāo)準(zhǔn)化、系列化

49、，提高周轉(zhuǎn)次數(shù)，降低成本。 （詳見文字教材第213頁及第259頁答案） 5.如何選擇混凝土壩運(yùn)輸澆筑方案？ （1） 分析施工條件、施工過程 主要考慮建筑物的特點(diǎn)，地形條件，澆筑強(qiáng)度，混凝土運(yùn)輸方式的特點(diǎn)和對混凝土運(yùn)輸?shù)幕疽?。?） 擬定的混凝土壩運(yùn)輸方案 一般均有多種方案可供選擇，汽車運(yùn)輸配門、塔機(jī)運(yùn)輸方案是最常用的方案。 （3）擬定的混凝土壩運(yùn)輸方案應(yīng)滿足以下要求： 1）運(yùn)輸過程中應(yīng)保持混凝土的均勻性及和易性，不發(fā)生漏漿、分離和嚴(yán)重泌水現(xiàn)象，并使坍落度損失較少； 2）混凝土運(yùn)輸、澆筑等配套設(shè)備的生產(chǎn)能力，應(yīng)滿足施工進(jìn)度計劃規(guī)定的不同施工時段和不同施工部位澆筑強(qiáng)度的要求

50、； （4）進(jìn)行技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較 在滿足運(yùn)輸要求的條件下，進(jìn)行技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較，技術(shù)指標(biāo)包括主要機(jī)械的生產(chǎn)能力和性能參數(shù)。經(jīng)濟(jì)指標(biāo)主要是費(fèi)用。通過定性的分析和定量計算，最后選擇出技術(shù)上可靠，經(jīng)濟(jì)上合理的實(shí)施方案。 （詳見文字教材第232-238頁） 6.混凝土壩為什么分塊分縫？ 混凝土壩所以分縫分塊主要原因是滿足控溫的要求。二是根據(jù)工程進(jìn)度安排的實(shí)際澆筑能力，必須劃分為若干施工單元澆筑塊，方能正常施工。 （詳見文字教材第250-252頁及第260頁答案） 7.骨料篩分中主要質(zhì)量問題的控制標(biāo)準(zhǔn)是什么？ 骨料加工中應(yīng)注意質(zhì)量控制。砂子的質(zhì)量問題，主要是細(xì)度模數(shù)經(jīng)常波動，影響混凝土的和易性，一般允許波動范圍在

51、±0.2之內(nèi)。另外，含水量也經(jīng)常變化，使拌和用水量難以控制。篩分中的主要質(zhì)量問題是超徑和遜徑骨料量的控制，規(guī)范要求超徑5%，遜徑10%. （詳見文字教材第227頁）8.大體積混凝土溫度控制的主要任務(wù)是什么？ 大體積混凝土溫度控制的首要任務(wù)是通過控制混凝土的拌和溫度來控制混凝土的入倉溫度；再通過一期冷卻來降低 混凝土內(nèi)部的水化熱溫升，從而降低混凝土內(nèi)部的最高溫升，使溫差控制在允許范圍之內(nèi)。 其次，大體積混凝土溫控的另一任務(wù)是通過二期冷卻，使壩體溫度從最高溫度降到接近穩(wěn)定溫度，以便在達(dá)到灌漿溫度后及時進(jìn)行縱縫灌漿。 （詳見文字教材第247頁） 9.混凝土的水平和垂直運(yùn)輸一般采用

52、那些設(shè)備？有何優(yōu)缺點(diǎn)？ 水工建筑物施工過程中，把混凝土由拌和地點(diǎn)運(yùn)到倉面，以便混凝土澆筑入倉。這就是混凝土的運(yùn)輸，它包括水平運(yùn)輸（即由拌和樓（站）運(yùn)到澆筑部位）和垂直運(yùn)輸（即把混凝土起吊入倉）。 水平運(yùn)輸共有五種方式：汽車、機(jī)車、皮帶機(jī)、混凝土泵、混凝土攪拌運(yùn)輸車。 混凝土的垂直運(yùn)輸一般有：纜索起重機(jī)（簡稱纜機(jī)）、門座式和塔式起重機(jī)（簡稱門、塔機(jī)）。另外，還有羅泰克混凝土輸送設(shè)備，它是現(xiàn)今國際上先進(jìn)的混凝土技術(shù)設(shè)備，是美國ROTEC公司設(shè)計和制造的，先后已在委內(nèi)瑞拉、墨西哥等幾個大型工程中應(yīng)用，目前正在中國小浪底、長江三峽工地使用。這套設(shè)備包括：塔吊式皮帶機(jī)（塔帶機(jī)）、輪胎式皮帶機(jī)（胎帶機(jī)）、

53、螺旋給料器、運(yùn)輸車。 汽車運(yùn)輸混凝土機(jī)動靈活，應(yīng)用廣泛，前期準(zhǔn)備工作（與有軌運(yùn)輸相比）較簡單。采用汽車水平運(yùn)送混凝土、運(yùn)輸距離1.5km為宜，且坍落度在45cm左右。否則混凝土易產(chǎn)生分離。當(dāng)運(yùn)距大于1.5km，路面又不平整，混凝土可能因振動而密實(shí)，造成卸料困難。 鐵路運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)是：運(yùn)輸量大、工效高、消耗能源少、行走平穩(wěn)。但是鐵路線路布置受地形限制，技術(shù)要求較高。初期土建工程量大，總的來說，在混凝土工程量大而集中的情況下，使用機(jī)車運(yùn)輸是經(jīng)濟(jì)的。 皮帶機(jī)設(shè)備簡單、操作方便、對地形適應(yīng)性好，能連續(xù)生產(chǎn)，效率高，成本低。但混凝土在運(yùn)輸過程中容易產(chǎn)生離析，砂漿損失嚴(yán)重，需要采取一定技術(shù)措施的，加密托輥，

54、拉緊皮帶，以降低皮帶的跳動等。在大型工程中，常給皮帶搭設(shè)保溫隔熱廊道，以防曬、防雨、保暖，使其可常年使用。 混凝土泵的工作原理類似往復(fù)式水泵，在活塞缸內(nèi)作往復(fù)運(yùn)動的柱塞將受料斗中的混凝土吸入并壓出，經(jīng)輸送混凝土的管道送到澆筑地點(diǎn)。 混凝土攪拌運(yùn)輸車是將一套攪拌裝置安裝在載重汽車底盤上的聯(lián)動設(shè)備，它是由驅(qū)動行走機(jī)構(gòu)和工作機(jī)構(gòu)組成。它的特點(diǎn)是：運(yùn)載容量較大，其拌筒容積有2m3、3m3、6m3最大10m3.運(yùn)送速度可高達(dá)90km/h. 纜機(jī)是水利水電工程澆筑混凝土的主要設(shè)備之一，特別是在高山峽谷地區(qū)修建混凝土高壩樞紐工程，國內(nèi)外早已廣泛采用。 當(dāng)兩端塔架均可沿軌道移動時，為平移式纜機(jī)；當(dāng)一

55、端移動，另一端固定時，為輻射式纜機(jī)；兩端均固定時，為固定式纜機(jī)。 平移式纜機(jī)的控制面積為一矩形，輻射式纜機(jī)的控制面積為一扇形。 在工程施工中，主要使用輻射式和平移式。固定式的靈活性差、控制面積小，故較少采用。如輻射式與平移式對比，前者設(shè)備、運(yùn)轉(zhuǎn)費(fèi)、基建工程量和投資均較省，后者控制面積和靈活性都較好。 門、塔機(jī)為定型設(shè)備、機(jī)械性能和生產(chǎn)效率比較穩(wěn)定。當(dāng)采用門、塔機(jī)澆筑高壩樞紐混凝土?xí)r，一般需要搭設(shè)棧橋；澆筑中低壩樞紐混凝土可將門、塔機(jī)布置在壩外或已澆的混凝土塊上而不設(shè)棧橋。在建筑物基坑布置門、塔機(jī)，常受導(dǎo)流方式的影響，且運(yùn)行過程中要受到汛期洪水的威脅。修建棧橋和拆、安起重機(jī)，往往影響正常施工，占

56、用建筑物施工工期。門機(jī)的生產(chǎn)率較高，門機(jī)的起重量大，可控制相當(dāng)大的工作空間，運(yùn)行靈活方便。在水利水電工程上采用廣泛。我國新產(chǎn)20/60t和10/30t高架門機(jī)的起重塔機(jī)構(gòu)件多，裝拆費(fèi)工費(fèi)時，運(yùn)行的靈活性相對地較門機(jī)差些。當(dāng)有6級以上大風(fēng)時，必須停止工作。高度達(dá)6070m，很適宜高壩混凝土澆筑工作。在一般情況下，塔機(jī)生產(chǎn)率較門機(jī)稍低，每臺班可吊運(yùn)混凝土約200250m3. （詳見文字教材第233-238頁） 10.混凝土澆筑 混凝土澆筑的工藝流程為： 澆筑前的準(zhǔn)備工作、澆筑時的入倉鋪料、平倉、振搗、養(yǎng)護(hù)。 入倉鋪料常用的有平澆法、臺階法、斜層澆筑法三種方法。 （詳見文字教材第238-242頁） 11. 在澆筑混凝土前，為什么要對施工縫進(jìn)行處理？ 施工縫的處理好壞，影響新老混凝土的結(jié)合。處理不好會削弱層面的抗拉，抗剪及抗?jié)B能力，為混凝土體留下隱患。 （詳見文字教材第238-239頁、260頁答案） 12. 碾壓混凝土涵義是什么？ 碾壓混凝土簡言之，混凝土薄層通倉澆筑后，用振動碾碾壓密實(shí)，與常態(tài)混凝土不同之處是： （1）無坍落度的干|考試|大|硬性混凝土，單位用水量和水泥用量較少，砂率較大，無流動性； （2）由于水泥用量少，摻入的混合料多、混凝土水化熱溫升較低。施