農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)統(tǒng)計(jì)培訓(xùn)

1、農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)統(tǒng)計(jì)培訓(xùn) o（一）公路路線(xiàn)基本情況明細(xì)表（一）公路路線(xiàn)基本情況明細(xì)表-國(guó)道、省道、縣道（交公路國(guó)道、省道、縣道（交公路21表）表）o（二）公路路線(xiàn)基本情況匯總表（二）公路路線(xiàn)基本情況匯總表-鄉(xiāng)道、專(zhuān)用公路、村道（交公路鄉(xiāng)道、專(zhuān)用公路、村道（交公路22表）表）o（三）高速公路服務(wù)區(qū)及出入口明細(xì)表（交公路（三）高速公路服務(wù)區(qū)及出入口明細(xì)表（交公路23表）表）o（四）公路橋梁明細(xì)表（四）公路橋梁明細(xì)表-國(guó)道、省道、縣道（交公路國(guó)道、省道、縣道（交公路24表）表）o（五）公路隧道明細(xì)表（五）公路隧道明細(xì)表-國(guó)道、省道、縣道（交公路國(guó)道、省道、縣道（交公路26表）表）o（六）公路災(zāi)毀損失、搶

2、通情況統(tǒng)計(jì)表（交公路（六）公路災(zāi)毀損失、搶通情況統(tǒng)計(jì)表（交公路27表）表）o（七）公路綠化情況統(tǒng)計(jì)表（交公路（七）公路綠化情況統(tǒng)計(jì)表（交公路28表）表）o（八）公路技術(shù)狀況明細(xì)表（八）公路技術(shù)狀況明細(xì)表-國(guó)道、省道（交公路國(guó)道、省道（交公路29-1表）表）o（九）公路技術(shù)狀況統(tǒng)計(jì)表（九）公路技術(shù)狀況統(tǒng)計(jì)表-縣道、鄉(xiāng)道、專(zhuān)用公路、村道（交公路縣道、鄉(xiāng)道、專(zhuān)用公路、村道（交公路29-2表）表）o（十）公路養(yǎng)護(hù)情況統(tǒng)計(jì)表（十）公路養(yǎng)護(hù)情況統(tǒng)計(jì)表-養(yǎng)護(hù)里程（交公路養(yǎng)護(hù)里程（交公路30-1表）表）o（十一）公路養(yǎng)護(hù)情況統(tǒng)計(jì)表（十一）公路養(yǎng)護(hù)情況統(tǒng)計(jì)表-高速公路養(yǎng)護(hù)工程（交公路高速公路養(yǎng)護(hù)工程（交公路30

3、-2表）表）o（十二）公路養(yǎng)護(hù)情況統(tǒng)計(jì)表（十二）公路養(yǎng)護(hù)情況統(tǒng)計(jì)表-普通公路養(yǎng)護(hù)工程（交公路普通公路養(yǎng)護(hù)工程（交公路30-3表）表）o（十三）公路養(yǎng)護(hù)情況統(tǒng)計(jì)表（十三）公路養(yǎng)護(hù)情況統(tǒng)計(jì)表-路網(wǎng)結(jié)構(gòu)改造工程（交公路路網(wǎng)結(jié)構(gòu)改造工程（交公路30-4表）表）o（十四）公路管養(yǎng)機(jī)構(gòu)及職工統(tǒng)計(jì)表（十四）公路管養(yǎng)機(jī)構(gòu)及職工統(tǒng)計(jì)表-干線(xiàn)公路管養(yǎng)單位（交公路干線(xiàn)公路管養(yǎng)單位（交公路31-1表）表）o（十五）公路管養(yǎng)機(jī)構(gòu)及職工統(tǒng)計(jì)表（十五）公路管養(yǎng)機(jī)構(gòu)及職工統(tǒng)計(jì)表-農(nóng)村公路管養(yǎng)單位（交公路農(nóng)村公路管養(yǎng)單位（交公路31-2表）表）o（十六）公路應(yīng)急儲(chǔ)備物資及機(jī)具統(tǒng)計(jì)表（交公路（十六）公路應(yīng)急儲(chǔ)備物資及機(jī)具統(tǒng)計(jì)表（

4、交公路36表）表）1、交公路21表和交公路22表的不同指標(biāo)更多、更細(xì)我們?cè)谲浖镤浫霑r(shí)看不出區(qū)別，只是在生成報(bào)表時(shí)，兩張表提取的數(shù)據(jù)不一樣。2、指標(biāo)解釋面層類(lèi)型修建年度改建年度地圖和年報(bào)路面類(lèi)型的對(duì)比關(guān)系指標(biāo)解釋 與長(zhǎng)度有關(guān)與長(zhǎng)度有關(guān)(1)：有橋臺(tái)的橋梁應(yīng)為兩岸橋臺(tái)側(cè)墻或八字墻尾端間的距離；無(wú)橋臺(tái)的橋梁應(yīng)為橋面系長(zhǎng)度。o 橋梁總長(zhǎng)橋梁總長(zhǎng)：梁式橋、板式橋的多孔跨徑總長(zhǎng)為多孔標(biāo)準(zhǔn)跨徑的總長(zhǎng)；拱式橋?yàn)閮砂稑蚺_(tái)內(nèi)起拱線(xiàn)間的距離；其它形式橋梁為橋面系車(chē)道長(zhǎng)度指標(biāo)解釋指標(biāo)解釋與長(zhǎng)度有關(guān)與長(zhǎng)度有關(guān)(2)o 按跨徑分類(lèi)：按跨徑分類(lèi)：1：特大橋；2：大橋；3：中橋；4：小橋。 橋涵分類(lèi)橋涵分類(lèi)多孔跨徑總長(zhǎng)多孔

5、跨徑總長(zhǎng)L(m)單孔跨徑單孔跨徑LK(m)特大橋L1000LK 150大橋100L100040LK 150中橋30L10020LK 40小橋8L305LK 20涵洞-LK 5指標(biāo)解釋指標(biāo)解釋與材料有關(guān)與材料有關(guān)(1)o 橋梁上部結(jié)構(gòu)材料：橋梁上部結(jié)構(gòu)材料：填寫(xiě)橋梁主跨的上部結(jié)構(gòu)材料代碼和名稱(chēng)。11：混凝土、12：鋼筋混凝土、13：鋼管混凝土、14：鋼混組合、15：預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土、16：石、17：其他圬工材料、18：鋼、19：木、90：其他材料。指標(biāo)解釋指標(biāo)解釋與材料有關(guān)與材料有關(guān)(2)按使用年限分類(lèi)：按使用年限分類(lèi)： 根據(jù)橋梁的使用年限和建筑材料進(jìn)行分類(lèi)，分別填寫(xiě)1：永久性；2：半永久性；3

6、：臨時(shí)性。永久性橋梁是指上、下部結(jié)構(gòu)均用耐久性材料（如鋼筋混凝土、混凝土、石料、鋼）建造的供長(zhǎng)期使用的橋梁；半永久性橋梁是指下部結(jié)構(gòu)采用耐久性材料（如石料、混凝土）、上部結(jié)構(gòu)采用木材建造的橋梁；臨時(shí)性橋梁是指上、下部結(jié)構(gòu)均用非耐久性材料（如木材）建造的或供短期使用的橋梁。指標(biāo)解釋指標(biāo)解釋與時(shí)間有關(guān)與時(shí)間有關(guān)(1) 關(guān)于建設(shè)情況關(guān)于建設(shè)情況o 修建年度、建成通車(chē)日期修建年度、建成通車(chē)日期 修建年度填寫(xiě)該橋梁作為新建數(shù)納入統(tǒng)計(jì)的年度，填寫(xiě)4位數(shù)字。按所填年度統(tǒng)計(jì)應(yīng)與交行統(tǒng)2表對(duì)應(yīng)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)相一致。建成通車(chē)日期填寫(xiě)8位數(shù)字格式Y(jié)YYYMMDD。 指標(biāo)解釋指標(biāo)解釋與時(shí)間有關(guān)與時(shí)間有關(guān)(2) 最近一次改造

7、情況最近一次改造情況p 改造年度：改造年度：填寫(xiě)最近一次改造的年度、p 完工日期：完工日期：填寫(xiě)最近一次改造完工日期，填寫(xiě)8位數(shù)字格式Y(jié)YYYMMDD 。p 工程性質(zhì)：工程性質(zhì)：按照改造工程分類(lèi)填寫(xiě)，中修、大修、改建、重建。p 是否部補(bǔ)助項(xiàng)目：是否部補(bǔ)助項(xiàng)目：填“是”或者“否”。填報(bào)此項(xiàng)時(shí)要慎重，屬于交通部車(chē)購(gòu)稅補(bǔ)助改造的項(xiàng)目就填“是”，否則填“否”指標(biāo)解釋指標(biāo)解釋-與技術(shù)狀況評(píng)定等級(jí)有關(guān)與技術(shù)狀況評(píng)定等級(jí)有關(guān)o 技術(shù)狀況評(píng)定情況技術(shù)狀況評(píng)定情況 按照公路橋涵養(yǎng)護(hù)規(guī)范(JTG H11-2004)填寫(xiě)橋梁技術(shù)狀況評(píng)定等級(jí)及評(píng)定日期，填寫(xiě)1：一類(lèi)、2：二類(lèi)、3：三類(lèi)、4：四類(lèi)、5：五類(lèi)，技術(shù)等級(jí)評(píng)

8、定工作應(yīng)按照公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理工作制度（交公路發(fā)2007336號(hào)）規(guī)定程序進(jìn)行。p 評(píng)定日期：評(píng)定日期：進(jìn)行橋梁技術(shù)狀況評(píng)定的具體時(shí)間。需要正確填寫(xiě)。指標(biāo)解釋指標(biāo)解釋-與技術(shù)狀況評(píng)定等級(jí)有關(guān)與技術(shù)狀況評(píng)定等級(jí)有關(guān) 如果橋梁為四類(lèi)或五類(lèi)橋，還需要填報(bào)當(dāng)前如果橋梁為四類(lèi)或五類(lèi)橋，還需要填報(bào)當(dāng)前主要病害的部位和病害描述，兩者要保持一主要病害的部位和病害描述，兩者要保持一致致。o 按照主要病害的位置，填寫(xiě)1：橋面系；2：支座；3：上部承重結(jié)構(gòu)；4；橋墩、橋臺(tái)；5：基礎(chǔ)；9：其他。o 病害欄應(yīng)填寫(xiě)對(duì)橋梁病害的描述。 指標(biāo)解釋指標(biāo)解釋-與技術(shù)狀況評(píng)定等級(jí)有關(guān)與技術(shù)狀況評(píng)定等級(jí)有關(guān) 如果橋梁為四類(lèi)或五類(lèi)橋，還

9、需要填報(bào)對(duì)四、如果橋梁為四類(lèi)或五類(lèi)橋，還需要填報(bào)對(duì)四、五類(lèi)橋梁的交通管制情況。五類(lèi)橋梁的交通管制情況。p 交通管制措施：交通管制措施：1：正常使用；2：限制交通；3：封閉交通；4：廢棄。指標(biāo)解釋指標(biāo)解釋-與技術(shù)狀況評(píng)定等級(jí)有關(guān)與技術(shù)狀況評(píng)定等級(jí)有關(guān)l 正常使用正常使用是指無(wú)人看守，且無(wú)強(qiáng)制限行措施的橋梁，包括雖設(shè)置了限載、限速標(biāo)志但不能保證相關(guān)車(chē)輛限制通過(guò)的橋梁；l 限制交通限制交通是指已采取了隔離墩、門(mén)架等強(qiáng)制性措施，能夠限制重車(chē)通行的橋梁；l 封閉交通封閉交通是指已采取了強(qiáng)制性措施封閉交通，待改造后繼續(xù)使用的橋梁；l 廢棄廢棄是指已廢棄不用的橋梁，這些橋梁一般已經(jīng)存在替代橋梁，該橋僅作為文

10、物或沒(méi)有必要拆除的橋梁。 橋梁技術(shù)狀況評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)橋梁技術(shù)狀況評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)o 總體評(píng)定o 墩臺(tái)與基礎(chǔ)o 支座o 上部結(jié)構(gòu)o 人行道欄桿o 橋面鋪裝、伸縮縫o 調(diào)治構(gòu)造物o 翼（耳）墻、錐（護(hù)）坡o 照明、標(biāo)準(zhǔn)、附屬設(shè)施一類(lèi)一類(lèi)o 總體評(píng)定總體評(píng)定完好、良好狀態(tài)完好、良好狀態(tài)l 重要部件功能與材料均良好；l 次要部件功能良好，材料有少量（3%以?xún)?nèi)）輕度缺損或污染；l 承載能力和橋面行車(chē)條件符合設(shè)計(jì)指標(biāo)。二類(lèi)二類(lèi)o 總體評(píng)定總體評(píng)定較好狀態(tài)較好狀態(tài)l 重要部件功能良好，材料有局部（3%以?xún)?nèi)）輕度缺損或污染，裂縫寬小于限值；l 次要部件有較多（10%以?xún)?nèi)）中等缺損或污染；l 承載能力和橋面行車(chē)條件符合設(shè)計(jì)指

11、標(biāo)。三類(lèi)三類(lèi)o 總體評(píng)定總體評(píng)定較差狀態(tài)較差狀態(tài)l 重要部件材料有較多（10%以?xún)?nèi)）中度缺損，裂縫寬超限值，或出現(xiàn)輕度功能性病害，但發(fā)展緩慢，尚能維持正常使用功能；l 次要部件有大量（10%20%）嚴(yán)重缺損，功能降低，進(jìn)一步惡化將不利于重要部件和影響正常交通；l 承載能力比設(shè)計(jì)降低10%以?xún)?nèi)，橋面行車(chē)不舒適。四類(lèi)四類(lèi)o 總體評(píng)定總體評(píng)定差的狀態(tài)差的狀態(tài)l 重要部件材料有大量（ 10%20% ）嚴(yán)重缺損，裂縫寬超限值，風(fēng)化、剝落、露筋、銹蝕嚴(yán)重，或出現(xiàn)輕度功能性病害，但發(fā)展較快。結(jié)構(gòu)變形小于或等于規(guī)范值，功能明顯降低；l 次要部件有20%以上嚴(yán)重缺損，失去應(yīng)有功能，嚴(yán)重影響正常交通；l 承載能力

12、比設(shè)計(jì)降低10%25%五類(lèi)五類(lèi)o 總體評(píng)定總體評(píng)定危險(xiǎn)狀態(tài)危險(xiǎn)狀態(tài)l 重要部件出現(xiàn)嚴(yán)重的功能性病害，且有繼續(xù)擴(kuò)張現(xiàn)象，關(guān)鍵部位的部分材料強(qiáng)度達(dá)到極限，出現(xiàn)部分鋼筋斷裂、混凝土壓碎或桿件失穩(wěn)變形的破損現(xiàn)象，變形大于規(guī)范值，結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性和動(dòng)力響應(yīng)不能達(dá)到平時(shí)交通安全通行的要求；l 承載能力比設(shè)計(jì)降低25%以上年報(bào)橋梁數(shù)據(jù)庫(kù)的作用年報(bào)橋梁數(shù)據(jù)庫(kù)的作用o 危橋計(jì)劃的依據(jù)o 災(zāi)毀定義災(zāi)毀定義 災(zāi)毀情況包含因水毀、氣象、地震、地質(zhì)等各類(lèi)災(zāi)害造成的公路損毀情況。p 災(zāi)毀數(shù)量及水毀數(shù)量災(zāi)毀數(shù)量及水毀數(shù)量 指當(dāng)年災(zāi)毀發(fā)生的累計(jì)數(shù)量。p 災(zāi)毀及水毀涉及的金額災(zāi)毀及水毀涉及的金額 指被毀構(gòu)造物的現(xiàn)值，不

13、包括修復(fù)時(shí)提高標(biāo)準(zhǔn)以及臨時(shí)修的便橋、便道費(fèi)用。 水毀信息明細(xì)表（K19）-月報(bào)o 目前存在的問(wèn)題l 不注意前后兩欄的計(jì)量單位，如“立方米/公里”，容易填錯(cuò)；l 為了衡量全省的水毀損失，我們目前要求大家采用統(tǒng)一的損毀單價(jià)，但很多州市還是沒(méi)有采用；l 損失數(shù)量和金額的填報(bào)不認(rèn)真，很隨意，導(dǎo)致我們的水毀報(bào)表數(shù)據(jù)存在邏輯錯(cuò)誤。(五)公路養(yǎng)護(hù)情況統(tǒng)計(jì)表指標(biāo)解釋指標(biāo)解釋o 小修保養(yǎng)小修保養(yǎng) 對(duì)公路及沿線(xiàn)設(shè)施進(jìn)行經(jīng)常性維護(hù)保養(yǎng)和修補(bǔ)輕微損壞部分的作業(yè)。 o 中修工程中修工程 對(duì)公路及沿線(xiàn)設(shè)施的一般損壞進(jìn)行修理加固，更換或局部改善，以恢復(fù)公路原有技術(shù)狀況的工程。指標(biāo)解釋p 大修工程大修工程 對(duì)公路及沿線(xiàn)設(shè)施的

14、較大損壞進(jìn)行周期性的綜合修理，以全面恢復(fù)到原技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的工程。o 改建工程改建工程 對(duì)公路及沿線(xiàn)設(shè)施進(jìn)行改造，以局部或全面提高技術(shù)等級(jí)的工程項(xiàng)目。具體定量指標(biāo)參照公路養(yǎng)護(hù)工程管理辦法（交公路發(fā)2001327號(hào)）。填報(bào)說(shuō)明o 本表所填路網(wǎng)改造工程包括:危橋改造工程、安保工程和災(zāi)害防治工程。o 本表所填數(shù)據(jù)為路網(wǎng)結(jié)構(gòu)改造專(zhuān)項(xiàng)工程，納入其它大中修工程的路網(wǎng)結(jié)構(gòu)改造工程，在交公路30-3中填報(bào)，本表與交公路30-3表不得重復(fù)填報(bào)。o 危橋改造工程包括：加固、改建和重建。 謝謝 謝謝! !教你寫(xiě)字o o 下面是贈(zèng)送的下面是贈(zèng)送的PPT模板不需要朋友可以下載模板不需要朋友可以下載后編輯刪除！謝謝！后編輯刪除

15、！謝謝！ 感恩 父母天冷時(shí)，是他們給你送來(lái)溫暖有時(shí)，他們會(huì)對(duì)我們發(fā)火感恩父母感謝你們把我?guī)У搅诉@個(gè)世界感謝你們給了我自由的空氣感謝你們 諄諄的教導(dǎo) 殷殷的囑托 我長(zhǎng)大了 而你們卻老了 誰(shuí)言寸草心 報(bào)得三春暉 我會(huì)向你們獻(xiàn)上一片誠(chéng)摯的孝心 祝你們永遠(yuǎn)健康 愿天下所有的父母愿天下所有的父母永遠(yuǎn)健康快樂(lè)！永遠(yuǎn)健康快樂(lè)！對(duì)部門(mén)及崗位職責(zé)的理解 系統(tǒng)集成（SI，System Integration）：就是通過(guò)結(jié)構(gòu)化的綜合布線(xiàn)系統(tǒng)和計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，將各個(gè)分離的設(shè)備(如個(gè)人電腦)、功能和信息等集成到相互關(guān)聯(lián)的、統(tǒng)一和協(xié)調(diào)的系統(tǒng)之中，使資源達(dá)到充分共享，實(shí)現(xiàn)集中、高效、便利的管理。系統(tǒng)集成負(fù)責(zé)集成項(xiàng)目軟、硬件產(chǎn)品與網(wǎng)絡(luò)設(shè)備的安裝、調(diào)試及使用培訓(xùn)、售前技術(shù)支持。負(fù)責(zé)項(xiàng)目及相關(guān)技術(shù)問(wèn)題的跟蹤和解決，售后設(shè)備維護(hù)工作。崗位職責(zé)三、工作總結(jié) 項(xiàng)目運(yùn)維 項(xiàng)目實(shí)施 銀青高速l 無(wú)線(xiàn)網(wǎng)橋l 視頻監(jiān)控 東毛隧道l 語(yǔ)音 l 人員定位基站l 隧道監(jiān)控l 停車(chē)場(chǎng)項(xiàng)目全面實(shí)施（IP設(shè)置）銀青路基五標(biāo)貴州獨(dú)平高速項(xiàng)目全面實(shí)施（監(jiān)控室機(jī)柜布線(xiàn)）四、心得體會(huì) 在這段時(shí)間的學(xué)習(xí)過(guò)程中，我對(duì)部門(mén)很多產(chǎn)品從零學(xué)起，剛到公司的時(shí)候感覺(jué)壓力很大，經(jīng)過(guò)這些時(shí)間的認(rèn)真學(xué)習(xí)和實(shí)際操作，調(diào)整心態(tài)，現(xiàn)已完全能融入公司的各項(xiàng)崗位職責(zé)和管理制度中。這些時(shí)間，感覺(jué)不僅僅是