鋼箱梁制作安裝監(jiān)理實施細則

1、 上海地鐵10號線二期高新河節(jié)點橋工程鋼結(jié)構(gòu)制作安裝監(jiān)理實施細則編制： 審批： *有限公司2016年06月26日 目 錄一、工程概述21.1工程范圍21.2鋼箱梁工程概況31.3鋼梁主要工作量31.4工期及造價4二、監(jiān)理依據(jù)4三、專業(yè)工程特點5四、監(jiān)理工作流程5五、監(jiān)理工作要點7六、監(jiān)理工作方法和措施9七、安全監(jiān)理11一、工程概述本工程為上海地鐵10號線二期工程第二標段高新河節(jié)點橋工程施工，處于浦東新區(qū)外高橋港城路跨高新河橋處，線路中心南側(cè)為蓮藕池塘和農(nóng)田，距村民住宅（二層）約55米，北側(cè)為港城路跨高新河橋北半幅橋面，橋面北側(cè)為民房和村民搭建的臨時棚舍，距離最近棚舍約30米，兩端墩柱距離高新河

2、約18米。橋四周空曠，有足夠施工空間。該橋設(shè)計為上斜跨港城路高新河橋公路橋并90°正跨高新河，與高新河公路橋中心線交叉角度為 ，該橋共一跨，簡支鋼混凝土復合式整體箱梁，跨度55米，橋面寬度9.8米。橋面板為現(xiàn)澆鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，主鋼梁頂板、底板、腹板、內(nèi)部加肋板等均為鋼板或鋼管焊接結(jié)構(gòu)，鋼筋混凝土橋面板與主鋼梁通過其頂板栓釘澆筑為一個整體。鋼組合箱梁兩端與預應(yīng)力鋼筋混凝土箱型梁相接，與預應(yīng)力混凝土箱型梁外輪廓對齊。下部結(jié)構(gòu)為梁跨兩端架設(shè)在兩個門式墩的蓋梁上，每個門式墩由兩個鋼立柱和一個鋼蓋梁組成（兩個鋼立柱支撐一個蓋梁），兩鋼蓋梁橫跨港城路南半幅，北側(cè)兩鋼立柱位于港城路中央綠化帶內(nèi)，鋼

3、筋混凝土灌注樁承臺基礎(chǔ)，南側(cè)兩立柱位于港城路南側(cè)肩外，鋼筋混凝土灌注樁承臺基礎(chǔ)。門墩蓋梁跨徑為30米，蓋梁為矩形截面，立柱為矩形倒圓角截面，均為全焊接鋼結(jié)構(gòu)。鋼立柱下部與承臺預埋件高強螺栓連接。1.1工程范圍及工程量本工程包括鋼立柱4個、鋼蓋梁2個、鋼主梁1跨，加工制作和現(xiàn)場組裝焊接防腐施工及現(xiàn)場安裝施工。具體工程范圍如下：工程范圍一覽表：序號工程內(nèi)容樁號墩號長度/高度（m）材質(zhì)重量 t焊釘數(shù)量/重量1上行線鋼立柱制作安裝SK35+378.578 Q01D019高度 9.9Q345QD50.0482下行線鋼立柱制作安裝SK35+378.578 Q01D019高度 7.6Q345QD42.292

4、3上行線鋼立柱制作安裝SK35+433.578Q01D020高度 9.8Q345QD38.8624下行線鋼立柱制作安裝SK35+433.578Q01D020高度 8Q345QD39.2855鋼立柱基礎(chǔ)預埋件SK35+378.578SK35+433.578Q01D019Q01D0206鋼蓋梁制作安裝SK35+378.578Q01D019長度 33.5Q345QD134.5137鋼蓋梁制作安裝SK35+433.578Q01D020長度 33.5Q345QD102.6248鋼主梁制作安裝SK35+378.578 SK35+433.578Q01D019Q01D020長度 55Q345QD220.836

5、22×2204880個/3221kg1.2鋼箱梁結(jié)構(gòu)概況該鋼復合梁55m 跨度等高度簡支鋼-砼組合梁，梁高3.5m，寬9.8米，其中橋面板為C50號現(xiàn)澆鋼筋混凝土。鋼主梁為單箱單室上開口倒梯形截面，斜腹板。主鋼梁高3.15m。牛腿高度1.65米，腹板為1632mm不等厚鋼板，靠近端部加厚，底板為2840不等厚鋼板mm，近跨中段加厚，頂板為3255mm不等厚鋼板，近跨中段加厚。底板、腹板上設(shè)縱向加肋板，沿縱向梁內(nèi)側(cè)等間距設(shè)置上橫梁、非整體橫隔板和人字形斜支撐，沿縱向各橫梁間在底板和腹板上等距設(shè)置加肋板，頂板翼緣與腹板間等距設(shè)置三角形加肋板。牛腿處（梁端橋梁支座以上部分）內(nèi)設(shè)加強肋板，并

6、澆筑C30號鋼筋混凝土。頂板、端部頂板上面滿布鋼制栓釘，澆筑在鋼筋混凝土橋面板內(nèi)，將主鋼梁與鋼筋混凝土橋面板連接為一個整體。1.3工期1、工期2016年6月26日2016年7月15日二、監(jiān)理依據(jù)1、已批準的本工程監(jiān)理規(guī)劃；2、本工程設(shè)計文件3、工程建設(shè)標準： 鐵路鋼橋制造規(guī)范 (TB10212-2009)； 地下鐵道工程施工及驗收規(guī)范（GB50299-1999）； 公路橋梁鋼結(jié)構(gòu)防腐涂裝技術(shù)條件（JT/T 722-2008）；涂裝前鋼材表面銹蝕等級和除銹等級（GB/T8923-2011）；GB/T13312GB/T13288HG/T3668 鐵路鋼橋保護涂裝（TB/T1527-2008） 橋梁

7、用結(jié)構(gòu)鋼（GB/T714-2008）； 低合金高強度結(jié)構(gòu)鋼（GB/T1591-2008）； 鋼結(jié)構(gòu)焊接規(guī)范（GB50661-2011）； 電弧螺柱焊用圓柱頭焊釘（GB/T10433-2002）； 冷鐓和冷擠壓用鋼（GB6478-2001）； 埋弧焊焊縫坡口的基本形式與尺寸（GB986-88）； 鋼熔化焊對接接頭射線照相和質(zhì)量分級（GB/T 3323-2005）； 焊縫無損檢測 超聲檢測 技術(shù)、檢測等級和評定（GB11345-2013）； 鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范（GB50205-2001）； 鋼結(jié)構(gòu)混凝土用鋼（GB1499.1-2008） 鋼筋混凝土連接通用技術(shù)規(guī)程（JGJ107-2010）

8、 鋼筋焊接網(wǎng)混凝土結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程（JGJ114-2003） <焊接工藝評定規(guī)程(DLT868-2004)4、已批準的加工制造計劃5、鋼橋梁吊裝專項方案。三、專業(yè)工程特點 1、鋼門墩和鋼主梁均為主要受力結(jié)構(gòu)，既有固定荷載又有非固定動荷載，野外暴露環(huán)境，設(shè)計抗疲勞耐低溫、抗腐蝕耐受要求，對所用材料要求嚴格，絕大部分采用橋梁專用鋼Q345QD。 2、結(jié)構(gòu)具有的單件性，材料規(guī)格較多，四個鋼立柱，每個結(jié)構(gòu)用材均有所不同，兩個鋼蓋梁結(jié)構(gòu)和用材局部也存在差異；鋼蓋梁及鋼柱梁頂板、底板、腹板沿跨度變化，變厚點處焊接需要特殊處理。 3、焊接材料、焊接工藝要求嚴格，焊縫安全質(zhì)量等級高大部分為級，少部分為級；

9、4、鋼立柱與鋼蓋梁連接為焊接結(jié)構(gòu)，連接外輪廓尺寸相同，需要吻合，因其剛性大，設(shè)計上沒有預留安裝誤差調(diào)整余地，因此對立柱預埋件及其立柱安裝精度要求高，否則兩個立柱與鋼蓋梁對位產(chǎn)生誤差將難以調(diào)整。 5、鋼立柱與鋼蓋梁之間為全焊接連接，安裝為夏季，設(shè)計沒有考慮冬季蓋梁冷縮產(chǎn)生應(yīng)力釋放渠道，加之鋼蓋梁承載后產(chǎn)生撓度，對鋼立柱內(nèi)側(cè)壁正應(yīng)力會產(chǎn)生疊加效應(yīng)因此對立柱底部和頂部連接焊縫質(zhì)量嚴格要求。 6、鋼板厚度比較大，箱梁頂板最厚達55mm，加大控制焊接內(nèi)應(yīng)力和控制焊接變形的難度； 7、鋼主梁跨度較大55米，需要廠內(nèi)分3個節(jié)段制造，分段運至現(xiàn)場拼裝焊接，現(xiàn)場焊接條件（防風、空氣濕度、預熱等）控制難度較大；且

10、現(xiàn)場胎架制作安裝精度控制難度較大。8、鋼主梁制造組焊設(shè)置預拱度180mm，由于焊接內(nèi)應(yīng)力和焊接變形，制造后預拱度精度不易控制。梁上部為開口，橋面板澆筑前剛度小，柔性較大，在架設(shè)過程中會產(chǎn)生較大撓度，架設(shè)后撓度控制具有一定的不確定性，對以后的鋼筋混凝土橋面板現(xiàn)澆施工支撐方案影響比較大。9. 鋼蓋梁和鋼柱梁節(jié)段重量大，最大重量134.5噸，長度大33.5米，需要特殊車輛運輸，現(xiàn)場裝卸需要大噸位起重機，對現(xiàn)場場地空間和地面承載力有要求高。鋼主梁55米長220.8噸整體吊裝就位，有一定難度和風險，需要嚴密組織和設(shè)計。10. 鋼復合箱梁鋼筋混凝土橋面板施工支撐也有相當難度，因為支撐基礎(chǔ)地面不均勻，可能有

11、不均勻沉降，具有不確定性。四、監(jiān)理工作流程質(zhì)量控制工作流程見下面流程圖施工準備階段審查簽批制造施工單位焊接工藝評定報告和材料（專業(yè)監(jiān)理工程師）審批“制造計劃”和“專項施工方案”（總監(jiān)理工程師）審查鋼結(jié)構(gòu)制造計劃和吊裝專項方案及橋面板現(xiàn)澆混凝土施工支撐專項方案檢查制造單位實驗室、試驗設(shè)備、制造設(shè)備及專業(yè)人員資質(zhì)（專業(yè)監(jiān)理工程師）審查鋼結(jié)構(gòu)分包單位資質(zhì)，質(zhì)量保證體系（專業(yè)工程師審查，總監(jiān)理工程師審批）加工制造階段鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)品出廠前預檢查驗收（專業(yè)監(jiān)理檢查，總監(jiān)理工程師簽批）單元件和節(jié)段檢查驗收（專業(yè)監(jiān)理工程師）不合格品控制檢查（專業(yè)監(jiān)理工程師）制造工序質(zhì)量檢查，工藝符合性檢查，關(guān)鍵工序及控制點重點檢

12、查（專業(yè)監(jiān)理工程師）制造單位測量儀器及人員檢查（專業(yè)監(jiān)理工程師）材料進場檢驗，材料復驗審批（專業(yè)監(jiān)理工程師）現(xiàn)場組焊安裝階段運輸計劃審批（專業(yè)監(jiān)理工程師）現(xiàn)場胎架組裝焊接工藝符合性及組拼質(zhì)量檢查（專業(yè)監(jiān)理工程師）現(xiàn)場焊接工藝條件及焊接質(zhì)量檢查（專業(yè)監(jiān)理工程師）現(xiàn)場吊裝實施方案符合性和準備條件檢查（專業(yè)監(jiān)理工程師）現(xiàn)場安裝質(zhì)量檢查、預留焊接試板檢查（專業(yè)監(jiān)理工程師）五、監(jiān)理工作要點1、鋼結(jié)構(gòu)制造工程的監(jiān)理工作要點1）熟悉設(shè)計文件,對設(shè)計圖紙?zhí)岢鲆庖姾徒ㄗh。2）審查施工單位資質(zhì)，審查鋼結(jié)構(gòu)制作工藝文件，焊接工藝評定。3）制作構(gòu)件的鋼材、焊材、涂料應(yīng)符合設(shè)計要求和標準規(guī)定，當有復驗要求時，必須按規(guī)定

13、的批號及復驗項目全部覆蓋到位實行復驗。4）制作過程中監(jiān)理控制要點 原材料整形質(zhì)量。 表面清理除銹、工藝面漆質(zhì)量。 抽檢放樣和號料時預留的收縮余量； 抽檢零件加工規(guī)格質(zhì)量和邊緣切割質(zhì)量，檢查焊接坡口質(zhì)量； 檢查構(gòu)件組裝固定工藝及組裝定位焊接質(zhì)量，焊接坡口及其清理質(zhì)量，抽查組裝的實測記錄，檢查焊接工藝符合性，并監(jiān)督按設(shè)計或規(guī)范要求在焊接過程中預留焊接試板； 隱蔽部位覆蓋前檢查，包括按設(shè)計和焊接規(guī)范要求的焊縫檢測；牛腿處澆筑混凝土C30檢查. 監(jiān)督進行焊縫檢測，審查焊縫檢測報告； 焊釘工藝符合性檢查、焊接機具檢查，焊接質(zhì)量按設(shè)計規(guī)范要求抽查。 對首件進行認真檢驗，對組焊工藝進行評定，不足處要求進行工

14、藝改進； 按設(shè)計要求或合同要求出廠前進行節(jié)段預組裝，并進行外觀形狀、焊縫外觀質(zhì)量、整體控制尺寸驗收； 二次表面清理質(zhì)量驗收，底漆、中間底漆、面漆質(zhì)量驗收（按設(shè)計和規(guī)范要求檢查漆膜厚度檢測和相關(guān)質(zhì)量檢測報告）。5）焊接監(jiān)理要點 焊接材料應(yīng)符合工藝文件要求和標準規(guī)定，并應(yīng)按規(guī)定進行使用前的烘烤； 焊工資質(zhì)應(yīng)滿足建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接規(guī)程的相關(guān)規(guī)定； 對接接頭、T型接頭和要求全熔透的角部焊縫，應(yīng)在焊縫兩端配置引弧板和引出板； 檢查焊接工藝與工藝評定報告的符合性，檢查焊接方案的符合性，是否采取了控制內(nèi)應(yīng)力和變形的已審批的計劃工藝措施。 進行焊縫的外觀檢查，按設(shè)計和焊接規(guī)范要求的數(shù)量和比例，對一、二級焊縫進行超

15、聲檢測和X光檢測，審查超聲波檢查的詳細記錄。、鋼結(jié)構(gòu)涂裝工程監(jiān)理要點1）油漆和相關(guān)涂覆材料應(yīng)符合設(shè)計要求和標準規(guī)定，審查進場驗收記錄及規(guī)范要求的試驗報告；2）構(gòu)件涂裝表面應(yīng)按設(shè)計要求進行表面處理除銹，應(yīng)達到GB8923 Sa2.5級或按設(shè)計要求；3）干漆膜厚度和附著力及相關(guān)耐水耐腐蝕腐蝕指標應(yīng)設(shè)計或規(guī)范要求進行檢測，并審查檢測報告。4）重點檢查鋼結(jié)構(gòu)內(nèi)部涂覆質(zhì)量，內(nèi)部是容易忽視，且銹蝕后不易發(fā)現(xiàn)的，是二次清理和涂覆質(zhì)量把關(guān)重點。5）與現(xiàn)澆鋼筋混凝土結(jié)合面表面質(zhì)量清理和涂覆（牛腿內(nèi)部，鋼主梁頂板）嚴格按設(shè)計要求控制。、鋼結(jié)構(gòu)安裝工程的監(jiān)理要點1）鋼立柱預埋件安裝質(zhì)量檢查，預埋精度是上部結(jié)構(gòu)安裝精

16、度的必要條件，對上部結(jié)構(gòu)安裝質(zhì)量產(chǎn)生直接影響。2）鋼立柱安裝與其預埋件結(jié)合面清理狀況檢查，對位精度檢查，縫隙是否超過設(shè)計要求。3）鋼立柱與預埋件高強螺桿扭緊步驟和扭緊力矩抽查，審查高強螺桿扭緊記錄。4）測量鋼立柱軸心位置、檢查鋼立柱安裝誤差調(diào)整方法是否得當。5）鋼立柱內(nèi)部填充C40混凝土施工過程及質(zhì)量檢查。6）鋼蓋梁與鋼立柱對位調(diào)整方法是否合理，對結(jié)構(gòu)是否產(chǎn)生附加應(yīng)力，精度，定位焊接、定位焊接檢查，連接焊縫質(zhì)量檢查。7）鋼主梁支座墊石（C40鋼筋混凝土）鋼筋、澆筑質(zhì)量、形狀尺寸、平面度等檢查，齡期及強度檢查。8) 鋼復合梁現(xiàn)場組裝胎架的設(shè)計、設(shè)置安裝質(zhì)量，地基的處理及其承載力是否滿足梁自重和施

17、工負載要求（尤其部分處于公路橋橋面，應(yīng)確認公路橋承載力滿足要求）。9）鋼主梁現(xiàn)場組裝測量方法是否滿足設(shè)計精度，節(jié)段對位方法、對位精度、定位焊接檢查，對位精度應(yīng)滿足鐵路鋼箱梁制造規(guī)范。10）鋼主梁節(jié)段焊接坡口及坡口清理質(zhì)量檢查。11）鋼主梁節(jié)段間組焊工藝與制造方案工藝符合性檢查，防雨、防風、預熱、焊材烘干、濕度監(jiān)測等施焊條件情況。監(jiān)督按規(guī)范要求制作留存焊接試板。12）鋼立柱、鋼蓋梁、鋼主梁吊裝條件準備情況檢查，包括起重機支撐地面處理承載力檢查，吊耳、吊具、吊索檢查、吊裝設(shè)備、起重機能力及吊裝方法與吊裝專項方案的符合性檢查，場地防護、起重指揮、監(jiān)護落實情況等檢查。13）鋼復合箱梁球形支座質(zhì)量檢查，

18、外觀檢查和質(zhì)量證明文件。14）鋼主梁起吊后跨中拱度檢查，應(yīng)符合設(shè)計目標值。15）鋼復合箱梁現(xiàn)澆鋼筋混凝土橋面板施工支撐地基處理及承載力檢查，承載力實驗報告，公路橋承載力、受力后沉降量估算，非均勻沉降措施落實情況檢查。16）鋼復合箱梁現(xiàn)澆混凝土（C50）橋面板施工支撐情況檢查，檢查與“專項方案”復合情況，預壓沉降檢驗測量結(jié)果審查（如果“專項方案”中有的話）。17）吊裝用的吊環(huán)等，在鋼梁現(xiàn)場吊裝完成后應(yīng)予以割除。嚴禁切割時損傷構(gòu)件。切割后余高一般20mm，以510mm 為宜，再用砂輪打磨，剩余高度要等同焊縫高度。18）橋面板鋼梁綁扎質(zhì)量、模板質(zhì)量檢查驗收及混凝土澆筑檢查。4、焊釘施工的監(jiān)理控制重點

19、1）檢查操作人員是否持證上崗。2）督促操作人員每天在開班時，先試驗兩個。3）焊釘采用的材質(zhì)，其各項性能應(yīng)符合電弧螺柱焊用圓柱頭焊釘（GB/T10433-2002）的技術(shù)要求。4）施焊前，節(jié)段部位不應(yīng)有涂漆等涂裝，不應(yīng)有表面的氧化皮、銹、受潮或其它有害物質(zhì)，以達到良好的焊接。應(yīng)使用鋼絲刷、噴丸、沖擊或打磨方法清理干凈。5）電弧防護罩或套圈應(yīng)保持干燥，任何由于霧、雨而至電弧防護套圈的表面潮濕時，均應(yīng)在使用前將其置于120°C烘箱中烘焙2小時。6）焊釘與鋼板間應(yīng)保持垂直；焊接時，螺柱應(yīng)無銹蝕坑、氧化皮、油脂、受潮或其它會對焊接工作造成有害影響的物質(zhì)。7）焊釘焊接檢驗標準按照鐵路鋼橋制造規(guī)范

20、和GBT10433-2002電弧螺柱焊用圓柱頭焊釘規(guī)定進行評定。六、監(jiān)理工作方法和措施、監(jiān)理工作方法1）預控監(jiān)理控制的主要手段是預先控制，通過圖紙會審和設(shè)計交底，吃透設(shè)計思路，掌握制造施工中的特殊要求，分析其控制的重點、難點，分析可能的解決方案，對設(shè)計文件中不清楚不明確的，事先與設(shè)計溝通，進行澄清。對施工單位的制造、施工方案和專項施工方案的認真審核和對現(xiàn)場情況全面調(diào)查了解、對施工項目質(zhì)量特性和技術(shù)難點的掌握，根據(jù)自己的施工監(jiān)理經(jīng)驗和對設(shè)計文件，規(guī)范的理解，事先提出監(jiān)理意見和將采取有針對性預控的措施。2）見證試驗及平行檢測見證試驗:重要的檢驗試驗采取見證檢驗，比如各種原材料、焊材、焊釘、焊縫超聲

21、波和X光檢測；項目監(jiān)理部利用一定的檢查或檢驗手段，在承包單位自檢的基礎(chǔ)上，對重要的分項工程或?qū)|(zhì)量有懷疑的材料、結(jié)構(gòu)受建設(shè)單位委托，按照一定的比例獨立進行檢查或檢驗的活動。3）指令文件監(jiān)理工程師適用監(jiān)理合同賦予指令控制權(quán)對施工提出書面的指示和要求。監(jiān)理工程師利用口頭或書面通知，對任何事項發(fā)出指示，并督促承包單位嚴格遵守和執(zhí)行監(jiān)理工程師的指示。（1）口頭通知：對一般工程質(zhì)量問題或工程事項，口頭通知承包單位整改或執(zhí)行，并用監(jiān)理工程師通知單形式予以確認；（2）監(jiān)理工作聯(lián)系單：有經(jīng)驗的監(jiān)理工程師提醒承包單位注意的事項，用監(jiān)理工作聯(lián)系單形式；（3）監(jiān)理工程師通知單：監(jiān)理工程師在巡視旁站等各種檢查時發(fā)現(xiàn)的

22、問題，用監(jiān)理通知單書面通知承包單位，并要求承包單位整改后再報監(jiān)理工程師復查；（4）工程暫停令：對承包單位違規(guī)施工，監(jiān)理工程師預見到會發(fā)生重大隱患或發(fā)生的質(zhì)量事故，應(yīng)及時下達全部或局部工程暫停令（一般情況下應(yīng)事先與建設(shè)單位溝通）。4）巡視及旁站巡視是監(jiān)理人員對正在施工的部位或工序在現(xiàn)場進行的定期或不定期的監(jiān)督活動。旁站是監(jiān)理對現(xiàn)場控制的手段之一，是對技術(shù)含量大、質(zhì)量變異性大，工藝比較復雜的重要部位及需要重點記錄的工序進行旁站監(jiān)理的方式。對旁站和巡視中堅持監(jiān)理程序，督促施工單位切實做到三檢，監(jiān)理進行驗收，未經(jīng)監(jiān)理檢查驗收的工序或隱蔽工程，堅決不能轉(zhuǎn)入下道工序施工。同時，監(jiān)理注意下面四個方面：堅持巡

23、視和旁站相結(jié)合，突出重點；堅持嚴格把關(guān)和熱情服務(wù)相結(jié)合；提早介入，多提建議；及時整改，不致于發(fā)生大的返工。保證整個工程的質(zhì)量、安全處于受控狀態(tài)。、監(jiān)理工作措施1）督促制作單位建立和完善工序控制體系，把影響工序質(zhì)量的因素都納入受控狀態(tài)。對重要工序應(yīng)建立質(zhì)量控制點和停止點，及時檢查或?qū)徍耸┕挝惶峤坏馁|(zhì)量統(tǒng)計分析資料和質(zhì)量控制圖表。2）監(jiān)理應(yīng)要求制作單位嚴格按照批準的的專項方案組織施工。3）監(jiān)理按質(zhì)量目標要求，督促施工單位加強施工工藝管理，認真執(zhí)行工藝標準和操作規(guī)程，以提高施工質(zhì)量穩(wěn)定性；加強工序控制，對隱蔽工程實行驗收簽證制，對關(guān)鍵部位進行旁站監(jiān)理，中間檢查和技術(shù)復核，防止質(zhì)量隱患。監(jiān)理人員要做

24、好監(jiān)理日記，認真做好資料統(tǒng)計和數(shù)理分析，對不符合質(zhì)量標準的問題提出專題報告，由總監(jiān)簽發(fā)送建設(shè)單位及施工單位。檢查施工單位是否嚴格按照現(xiàn)行國家施工規(guī)范和設(shè)計圖紙要求進行施工。監(jiān)理應(yīng)經(jīng)常深入現(xiàn)場檢查施工質(zhì)量，如發(fā)現(xiàn)有不按照規(guī)范和設(shè)計要求施工而影響工程質(zhì)量時，應(yīng)及時向施工單位提出口頭或書面整改通知，要求施工單位整改，并檢查整改結(jié)果。4）監(jiān)理在接到隱蔽工程報驗單后應(yīng)及時派監(jiān)理人員做好驗收工作（但應(yīng)事先確保施工單位在提交隱蔽工程驗收單前已認真做好自檢工作）。在驗收過程中如發(fā)現(xiàn)施工質(zhì)量不符合設(shè)計要求，應(yīng)以整改通知書的形式通知施工單位，待其整改后重新進行隱蔽工程驗收，并經(jīng)監(jiān)理簽認隱蔽工程申請表。未經(jīng)驗收合格

25、，施工單位嚴禁進行下一道工序施工。5）技術(shù)變更和會簽設(shè)計變更。凡因施工原因需修改設(shè)計，應(yīng)通過現(xiàn)場設(shè)計代表，請設(shè)計單位研究確定后提出設(shè)計修改通知，由總監(jiān)參與會簽并在監(jiān)理內(nèi)部傳閱，經(jīng)建設(shè)單位認可后交施工單位施工?？偙O(jiān)會簽有關(guān)各種設(shè)計變更，應(yīng)審查對工程質(zhì)量、進度、造價是否有不利影響，必要時提出書面意見向建設(shè)單位反映。6）監(jiān)理應(yīng)認真履行監(jiān)督職責，深入施工現(xiàn)場，有目的地對施工單位的施工過程進行巡視、檢測，達到預控為主，及時發(fā)現(xiàn)，早期處理，防止漏檢和誤檢。其主要檢查內(nèi)容如下：是否按照設(shè)計文件、施工規(guī)范和批準的施工方案施工；是否使用合格的材料、零部件；施工現(xiàn)場管理人員，尤其是質(zhì)檢人員是否到崗到位；施工操作人

26、員的技術(shù)水平、操作條件是否滿足工藝操作要求、特種操作人員是否持證上崗；施工環(huán)境是否對工程質(zhì)量產(chǎn)生不利影響；已施工部位是否存在質(zhì)量缺陷。7）行使質(zhì)量監(jiān)督權(quán)，下達工程暫停令。監(jiān)理發(fā)現(xiàn)施工存在重大質(zhì)量隱患，可能造成質(zhì)量事故或已經(jīng)造成質(zhì)量事故時，應(yīng)通過總監(jiān)及時下達工程暫停令，要求施工單位停工整改。整改完畢并經(jīng)監(jiān)理復查，符合規(guī)定要求后，總監(jiān)應(yīng)及時簽署工程復工報審表?？偙O(jiān)下達工程暫停令和簽署工程復工報審表，宜事先向建設(shè)單位報告。8）對需要返工處理或加固補強的質(zhì)量事故，總監(jiān)應(yīng)責令施工單位報送質(zhì)量事故調(diào)查報告和經(jīng)設(shè)計單位等相關(guān)單位認可的處理方案，總監(jiān)應(yīng)對質(zhì)量事故的處理過程和處理結(jié)果進行跟蹤檢查和驗收?？偙O(jiān)應(yīng)及

27、時向建設(shè)單位及本監(jiān)理單位提交有關(guān)質(zhì)量事故的書面報告，并將完整的質(zhì)量事故處理記錄整理歸檔。9）組織現(xiàn)場質(zhì)量協(xié)調(diào)會。及時分析、通報工程質(zhì)量狀況，并協(xié)調(diào)解決有關(guān)單位間對施工質(zhì)量有交叉影響界面問題，明確各自的職責，使項目建設(shè)的整體質(zhì)量達到規(guī)范、設(shè)計和合同要求的質(zhì)量要求。七、安全監(jiān)理1、 鋼梁制作應(yīng)編制專門的施工方案，并按方案要求準備專用施工場地，配備機械設(shè)備和其他相關(guān)的設(shè)施。2、應(yīng)有確保鋼梁在制作過程中不發(fā)生傾倒的穩(wěn)固措施。3、采用起重機械配合鋼梁制作的，應(yīng)配備合格的起重指揮和起重司索人員擔任起重吊裝作業(yè)。制作過程中，應(yīng)避免產(chǎn)生交叉作業(yè)，構(gòu)件空間定位后，應(yīng)待焊接符合要求時，方可松鉤。4、鋼梁及在鋼梁上的用電設(shè)備，均應(yīng)可靠、統(tǒng)一地保護接地（零），并確保保護接地（零）處于同電位。鋼梁上的電源線應(yīng)布置在避免受擠壓和易磨損的位置。5、關(guān)于大跨徑鋼箱梁，由于受制作場地和運輸條件的限制而必須分段制作，必須在現(xiàn)場設(shè)置臨時支墩進行分段架設(shè)。無論是采用原有的鋼構(gòu)件改制，還是重新制作的臨時支墩，都應(yīng)符合施工方案的要求。6、臨時支墩應(yīng)設(shè)置在沒有地下管線并經(jīng)交通管理部門同意的部位，在臨時支墩四