隧道施工工序安全操作規(guī)程(定稿參考)

1、中鐵隧道集團(tuán)有限公司寧武高速公路（南平段）A4標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部隧道施工工序安全操作規(guī)程 擬制： 日期： 審核： 日期： 批準(zhǔn)： 日期： 二九年十一月隧道施工工序安全操作規(guī)程第一章一般規(guī)定隧道施工一般安全規(guī)定：1.施工現(xiàn)場應(yīng)作出詳細(xì)的部署和安置，出碴、進(jìn)料及材料堆放場地應(yīng)妥善布置，棄碴場地應(yīng)設(shè)置在不堵塞河流、不污染環(huán)境、不毀壞農(nóng)田的地段。對風(fēng)、水、電、路等設(shè)施作出統(tǒng)一安排，并在進(jìn)洞前基本完成。2.進(jìn)洞前應(yīng)先做好洞口加固工程（如超前長管棚施工、超前小導(dǎo)管等），穩(wěn)定好洞口的邊坡和仰坡，做好天溝、邊溝等排水設(shè)施，同時在距邊仰坡邊緣2米處設(shè)致牢固的安全防護(hù)攔、防護(hù)網(wǎng)，確保地表水、牲畜、雜物等不致危及隧道洞口

2、的施工安全。3.所有進(jìn)入隧道人員，必須按規(guī)定佩戴安全帽，高處作業(yè)必須栓好安全帶，及其它安全防護(hù)用品。施工現(xiàn)場作業(yè)禁止嬉戲、打鬧，作業(yè)人員必須遵章守紀(jì)，聽從指揮。4.隧道作業(yè)人員行走時，要注意前后車輛，禁止與行走機(jī)械搶道，盡量靠邊行走。5.隧道路面要干凈，要安排人員及時清除路面上的石塊和雜物，防止汽車碾壓飛石砸傷人員。6.隧道內(nèi)各種電器及設(shè)備必須由專人負(fù)責(zé)，非專業(yè)人員禁止操作，搬動電氣設(shè)備，電力線路要按規(guī)范布置，裸漏線頭要及時包扎，電力線路嚴(yán)禁放置在水里面。7斜豎井施工，水是最大危害，要依據(jù)斜豎井的長度和深數(shù)度設(shè)置梯式水倉，工作面要設(shè)臨時水倉，及時排水。抽水機(jī)的揚(yáng)程要與斜豎井的標(biāo)高相匹配。以防水

3、害影響施工和工作面安全。8豎井施工的提升系統(tǒng)是豎井施工安全的控制重點(diǎn)，各工種的密切配合是施工安全的重要保證。對豎井的提升設(shè)備要設(shè)專人經(jīng)常性檢查、保養(yǎng)、更換，決不允許帶病工作。提升設(shè)備的操作人員要有熟練的工作技能和高度的責(zé)任心才能消滅安全隱患。第二章 隧道進(jìn)洞加固安全要求1.交樁、測量、放樣及定位隧道洞口：依據(jù)施工設(shè)計(jì)圖及洞口的實(shí)際地形擬定洞口加固方案（對照圖紙?jiān)O(shè)計(jì)檢查洞口有無明洞設(shè)計(jì)，明洞長度是否滿足實(shí)際地形的需要、洞口是否存在偏壓、洞口開挖歷程埋深厚度、有無進(jìn)洞的長管棚設(shè)計(jì)）等情況。2.進(jìn)洞之前完成洞頂截水溝施工，確保降雨和地表水不對洞口構(gòu)成隱患。3.進(jìn)洞之前做好洞口偏壓地段的反壓回填工作，

4、以及注漿加固工作，確保進(jìn)洞安全，順利。4.洞口與路基銜接段拉槽開挖：依據(jù)地形進(jìn)行開挖斷面放樣，開挖要確保洞臉、明洞段路塹、路基段路塹邊坡坡度。在開挖的過程中，路塹開挖要分層作業(yè)，垂直深度不得大于1.5米，根據(jù)路塹長度分段階梯式開挖，邊開挖邊對已成型的邊坡按設(shè)計(jì)進(jìn)行支護(hù)（噴-錨-網(wǎng)-噴）。洞口段開挖深度據(jù)洞頂1.5米處要預(yù)留5-10米長的長管棚作業(yè)平臺，確保水平鉆機(jī)及施工人員的作業(yè)空間，同時長管棚作業(yè)平臺臨邊1米處也要設(shè)置臨時防護(hù)欄。5.長管棚作業(yè)：首先依據(jù)長管棚在洞口放樣的位置，安全穩(wěn)固的架設(shè)好水平鉆機(jī)作業(yè)平臺。確保成孔率不發(fā)生塌孔和串孔事故。6. 成孔后及時安設(shè)管棚，按配合比進(jìn)行灌漿作業(yè)，過

5、程中嚴(yán)格控制注漿壓力，并封口。第三章隧道開挖工序安全要求3.1 開挖進(jìn)臺架安全工序要求1.隧道開挖進(jìn)臺架，針對輪式臺架在掌子面施工過程中，應(yīng)打眼固定。針對靠機(jī)械輔助移動無輪式臺架在掌子面施工過程中，嚴(yán)禁下墊活動石塊或虛碴，應(yīng)采用木板水平墊平。2.作業(yè)人員在抬臺架拉桿時，精力要集中，用力要一致，并輕拿輕放，防止拉桿掉落砸傷人員。3.裝載機(jī)行走臺架時，首先檢查清理臺架上設(shè)備請況，要有專人負(fù)責(zé)人指揮，裝載機(jī)司機(jī)要精力集中，緩慢行駛，速度過快容易造成作業(yè)臺架變形或損壞。禁止臺架上和臺架周圍站立人員，防止拉桿斷裂砸傷人員。4.臺架照明必須采用安全電壓，且臺架上電、氣、水管線路必須理順規(guī)范，在鑿眼過程不影

6、響施工人員正常活動。5.臺架必須滿鋪木板或鋼筋網(wǎng)片，外側(cè)須有不低于1m的防護(hù)欄干，防高空墜落，確保施工人員操作安全。6.臺架須有外置扶梯，且有欄桿扶手，確保梯度適中，焊接牢固，滿足人員上下安全。7.開挖人員到達(dá)工作地點(diǎn)時，應(yīng)首先安排有相關(guān)經(jīng)驗(yàn)人員檢查工作面是否處于安全狀態(tài)，并檢查支護(hù)是否牢固，頂板和兩幫是否穩(wěn)定，如有松動的石、土塊或裂縫應(yīng)預(yù)先予以清除或支護(hù)。3.2 找頂工序安全要求1.找頂應(yīng)先頂部后兩幫依次進(jìn)行，拱頂較高，用手鎬夠不著時，用長把工具進(jìn)行找頂，找頂時要防止圍巖順桿而下。敲幫問頂時，找頂人要戴手套，以防矸石掉落擦傷手。2.敲幫問頂時，要順著裂隙、層理慢慢找下，不得硬刨。用手鎬找頂，

7、禁止用大掄鎬的方法，而應(yīng)采取背鎬的方法，以免碰傷他人或自己。3.找頂時，只準(zhǔn)一組進(jìn)行，禁止兩組同時作業(yè)，以防出現(xiàn)險(xiǎn)情躲閃不及而發(fā)生事故。找頂人員要站在安全地點(diǎn)，并要保證后退路暢通。4.找頂工作要有兩名有經(jīng)驗(yàn)的工人擔(dān)任，一人找頂，一人觀察頂板，觀察頂板的人要站在找頂人的側(cè)面。5.找頂?shù)攸c(diǎn)不準(zhǔn)同時進(jìn)行其它工作。6.遇有大巖石或巖石離層，支護(hù)壓力加大，應(yīng)采取加固措施。7.要經(jīng)常敲幫問頂，發(fā)現(xiàn)問題要立即處理。3.3鑿巖工序安全要求1. 在打眼前必須檢查風(fēng)、水管是否完好、暢通，其連接頭是否牢固。司鉆人員施工時，應(yīng)先檢查機(jī)身、螺栓、卡套、彈簧和支架是否正常完好，并注油進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)；管路連接是否牢固，有無漏風(fēng)

8、；鉆桿是否彎曲、帶傷，防止作業(yè)時斷釬傷人；濕式鑿巖的供水裝置是否正常良好。不合要求者應(yīng)予以修理或更換。操作人員必須互相配合，并保持必要的安全操作距離。2.用帶支架的鑿巖機(jī)鉆孔時，應(yīng)將支架安置穩(wěn)妥。在鉆孔臺架上打眼時，先檢查平臺架及斜撐是否穩(wěn)定。鑿巖機(jī)卡鉆時應(yīng)采用板鉗松動拔出，不可敲打，未關(guān)閉風(fēng)前不得拆除鉆桿。3.檢查釬子是否有彎曲現(xiàn)象，鑿巖機(jī)釬子中通孔有無堵塞。如釬子彎曲不直或中通孔堵塞不透氣，應(yīng)進(jìn)行更換。檢查釬頭刃角是否鋒利，合金片是否缺損或脫落，釬頭水孔有無堵塞，不合格的鉆頭、釬頭應(yīng)進(jìn)行更換。4.手持鑿巖機(jī)打眼，開孔時應(yīng)用較短的鉆桿，其長度不超過0.81m。鉆頭未入巖壁前，風(fēng)門不宜開大。操

9、作時做到退釬子與鑿巖機(jī)一條線，司鉆工要躲開眼口方向，站在鑿巖機(jī)的左側(cè)方，兩腿前后錯開，腳蹬實(shí)底，嚴(yán)禁騎著氣腿操作鑿巖機(jī)，防止斷釬時撲倒傷人。5.鉆眼時先開水后開風(fēng)，停鉆時先關(guān)風(fēng)后關(guān)水（風(fēng)水聯(lián)動的鑿巖機(jī)除外）。多臺鑿巖機(jī)打中上眼時，禁止在鑿巖機(jī)前及釬子下面站人。6.打眼時，鑿巖機(jī)、釬子與打眼方向要保持一致。推動要均勻適當(dāng)，不要過大，以防斷釬、夾釬。嚴(yán)禁在殘眼中鉆眼。7.禁止將釬子當(dāng)其它工具用。若發(fā)現(xiàn)釬子變形彎曲，必須進(jìn)行更換，否則不準(zhǔn)使用。8.領(lǐng)釬人不準(zhǔn)帶手套，袖口必須扎緊，脖子上的毛巾頭必須塞到工作服領(lǐng)口里面并扣好，防止高速釬子轉(zhuǎn)動而扭卷傷人。領(lǐng)完釬后必須退回鉆機(jī)后方，防止斷釬造成傷害。9.用

10、鑿巖機(jī)打眼時，在打眼過程中，要經(jīng)常檢查風(fēng)、水管的聯(lián)接頭是否牢固，有無脫扣現(xiàn)象，如接頭不牢，應(yīng)停鉆處理好后再開鉆。10.在斜、豎井打眼過程中，應(yīng)將底部浮碴清理到實(shí)底。如有積水應(yīng)排凈，禁止在水中打眼，以防打在殘眼上。11.用風(fēng)鎬開挖時工作前檢查氣壓及風(fēng)鎬的連接。工作中，要防止空打，卡釬時不可猛搖風(fēng)鎬，要及時更換磨鈍的鎬釬，發(fā)現(xiàn)濾風(fēng)網(wǎng)被污物堵塞，應(yīng)及時排除。12.采用煤電鉆打眼時，應(yīng)檢查把手腳套的絕緣和防止電纜脫落的裝置是否良好。無破皮漏電、煤電鉆外殼、后罩、風(fēng)翅是否完好，開關(guān)是否靈活，并送電進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)，聽其聲音是否正常。13.電鉆工必須手戴絕緣手套，腳穿絕緣膠鞋，并不得用手導(dǎo)引回轉(zhuǎn)鋼釬，不得用電鉆

11、處理被夾住的釬子。14.在工作面內(nèi)不得折卸、修理風(fēng)、電鉆。15.嚴(yán)禁在殘眼中繼續(xù)鉆孔，嚴(yán)禁裝藥與鉆孔平行作業(yè)。16.吹炮孔時，吹風(fēng)管應(yīng)用轉(zhuǎn)心閥門，并注意前后左右是否有人，要打招呼后，再開風(fēng)閥，避免碎石傷人。嚴(yán)禁采用對折風(fēng)管停風(fēng)的方法吹孔。17.鉆孔結(jié)束后，應(yīng)將打眼工具、設(shè)備撤出掌子面，存放在安全地點(diǎn)。將電纜、風(fēng)管、水管盤放整齊，并停電、停水，關(guān)上壓風(fēng)。3.4 爆破工序安全要求1.爆破器材加工方應(yīng)設(shè)在洞口50m以外的安全地點(diǎn)。嚴(yán)禁在加工房以外的地點(diǎn)改制和加工爆破器材。2.人工運(yùn)送炸藥每人一次運(yùn)送量不超過20kg或原包裝一箱。運(yùn)送爆破器材前后30m應(yīng)專人防護(hù)，嚴(yán)禁中途逗留。3. 長隧道內(nèi)火工品加工

12、、存放應(yīng)在距開挖掌子面200m以外或襯砌作業(yè)面50m以外的洞室內(nèi)，且無其他工作人員和設(shè)備；未加工和加工好暫未使用的火工品必須裝入鋼板箱內(nèi)并上鎖。4.吹炮孔的吹風(fēng)管應(yīng)彎成90°并帶有截門。吹孔時，如附近有人，應(yīng)打招呼后再開截門，以免碎石傷人。5.裝炮時應(yīng)使用木質(zhì)炮棍裝藥，嚴(yán)禁火種。無關(guān)人員與機(jī)具等均應(yīng)撤至安全地點(diǎn)。爆破作業(yè)和爆破器材加工人員嚴(yán)禁穿著化纖衣物。6.洞內(nèi)大斷面開挖，采用非電毫秒雷管爆破時，雷管段數(shù)多、裝藥量大時，爆破指揮人員應(yīng)先明確分工，自上而下分區(qū)分段裝藥各負(fù)其責(zé)，防止混段和漏裝，禁止超量裝藥。確保非電毫秒雷管腳線完好。7.裝藥完畢，工作面所有的機(jī)具、材料撤離，經(jīng)檢查無漏

13、裝，炮口堵塞完后進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)連接(采用簇連)，網(wǎng)絡(luò)連接好后，應(yīng)專人檢查是否合格，經(jīng)確認(rèn)連接無誤，人員機(jī)具已撤至安全地帶即可起爆。8.爆破作業(yè)時統(tǒng)一指揮：根據(jù)施工條件，洞內(nèi)每日放炮次數(shù)，齊頭開挖作業(yè)循環(huán)時間明確規(guī)定；警戒要統(tǒng)一行動；多工作面放炮相互影響時，首先要保證齊頭掘進(jìn)的需要，起爆順序應(yīng)由里向外，里面的人員末撤出前，外面禁止放炮。9.進(jìn)行爆破時，所有人員應(yīng)撤離現(xiàn)場，其安全距離為：1)獨(dú)頭巷道、導(dǎo)坑不少于200m；2)半斷面開挖不少于400m；3)相鄰上下坑道內(nèi)不得少于100m；4)相鄰平行坑道，橫通道及橫洞間不少于50m；5)全斷面開挖或進(jìn)行深孔爆破（孔徑大于75mm，孔深大于5m）時，不少于5

14、00m。10.洞內(nèi)每天放炮次數(shù)應(yīng)有明確的規(guī)定，裝藥離放炮時間不得過久。11.裝藥前應(yīng)檢查爆破工作面附近的支護(hù)是否牢固；炮眼內(nèi)的泥漿，石粉應(yīng)吹干凈；剛打好的炮眼熱度過高，不得立即裝藥。如遇照明不足，工作面巖面破碎未及時支護(hù)，發(fā)現(xiàn)流沙、流泥未經(jīng)妥善處理，或可能有大量溶洞涌水時，嚴(yán)禁裝藥爆破。12.洞內(nèi)爆破不得使用黑火藥。13.火花起爆使嚴(yán)禁明火點(diǎn)炮，其導(dǎo)火索的長度應(yīng)保證點(diǎn)完導(dǎo)火索后，人員能撤至安全地點(diǎn)，但不得短于1.2m，斜井應(yīng)經(jīng)過計(jì)算來確定導(dǎo)火索的長度。14.一個爆破工一次點(diǎn)燃的根數(shù)不宜超過5根。如一人點(diǎn)炮超過5根或多人點(diǎn)炮時，應(yīng)先點(diǎn)燃計(jì)時導(dǎo)火索，即使導(dǎo)火索的長度不得超過該次被點(diǎn)導(dǎo)火索中最短導(dǎo)火

15、索長度的1/3。當(dāng)計(jì)時導(dǎo)火索燃燒完畢，無論導(dǎo)火索點(diǎn)完與否，所有爆破工必須撤離工作面。15.為防止點(diǎn)炮時發(fā)生照明中斷，爆破工應(yīng)隨身攜帶手電筒。嚴(yán)禁用明火照明。16.采用電雷管爆破時，必須按國家現(xiàn)行爆破安全規(guī)程（GB6722-2003）的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行，并應(yīng)加強(qiáng)洞內(nèi)電源的管理，防止漏電引爆。裝藥是可用投射燈光、礦用照明。起爆主導(dǎo)線宜懸空架設(shè)，距各種導(dǎo)電體的間距必須大于1m。17.裝藥后，必須將電雷管腳線懸空。嚴(yán)禁電雷管腳線接觸電氣設(shè)備和運(yùn)輸、開挖機(jī)械等導(dǎo)體。18.電力起爆連線前，母線與起爆器的連接端必須扭結(jié)成短路，并檢查開挖工作面及母線沿經(jīng)爆地段的雜散電流，若大于30mA，應(yīng)查明原因，采取安全措施以

16、后，允許進(jìn)行網(wǎng)路連接。19.爆破前，電雷管腳線的連接工作可由經(jīng)過專門訓(xùn)練的班組長協(xié)助爆破員進(jìn)行。母線連接腳線、檢查線路和通電工作，應(yīng)有爆破員一人操作。20.連線后，必須檢查全線路電阻值和導(dǎo)通情況，導(dǎo)通總電阻值與實(shí)際計(jì)算值的允許偏差5,若不符合或網(wǎng)路不同，應(yīng)斷接母線一端，由爆破員一人檢查線路和電雷管，確認(rèn)導(dǎo)通電阻符合規(guī)定后，允許起爆器連線起爆。21.通電后若網(wǎng)絡(luò)拒爆，爆破員必須先從起爆器上取下鑰匙，并母線從起爆器上摘下，扭結(jié)成短路，至少在等15min后，允許沿線路檢查，找出原因。若由于連線不良造成的瞎炮，可重新連線爆破。22.使用電雷管進(jìn)行爆破作業(yè)時，距爆破源150m內(nèi)不得同時進(jìn)行電焊作業(yè)，并不

17、得采用無線通信方式在近區(qū)進(jìn)行通信聯(lián)系。23.爆破后必須經(jīng)過1530分鐘排煙后，檢查人員方可進(jìn)入工作面，檢查有無“瞎炮”既可以現(xiàn)象；有無殘余炸藥或雷管；頂板兩幫有無松動石塊；支護(hù)有無損壞與變形。在妥善處理并確認(rèn)無誤后，其他人員才可進(jìn)入工作面。24.當(dāng)發(fā)現(xiàn)“瞎炮”時，必須由原爆破人員按規(guī)定處理。25.在瞎炮處里完畢前，應(yīng)在危險(xiǎn)區(qū)邊界設(shè)警戒，無關(guān)人員不得進(jìn)場。嚴(yán)禁在危險(xiǎn)區(qū)進(jìn)行同處里瞎炮無關(guān)的工作。26.兩工作面接近貫通時，兩端應(yīng)加強(qiáng)聯(lián)系與統(tǒng)一指揮。巖石隧道兩工作面距離接近15m（軟巖為20m），一端裝藥放炮時，另一端人員應(yīng)撤離到安全地點(diǎn)。導(dǎo)坑已打通的隧道。兩端施工單位應(yīng)協(xié)調(diào)放炮時間。放炮前要加強(qiáng)聯(lián)系

18、和警戒，嚴(yán)防對方人員誤入危險(xiǎn)區(qū)。27.土質(zhì)或巖石破碎隧道接近貫通時，應(yīng)根據(jù)巖性適當(dāng)加大預(yù)留貫通的安全距離，此時只準(zhǔn)一端掘進(jìn)，另一端的人員和機(jī)具應(yīng)撤離至安全地點(diǎn)。貫通后的導(dǎo)坑應(yīng)設(shè)專人看管，嚴(yán)禁非作業(yè)人員通行。28.爆破器材的領(lǐng)取必須由有合格證的人員辦理，一定要帳物相符，雙方簽字。每次裝藥完畢后未用完的爆破器材立即退回庫房，并辦理清庫簽字手續(xù)。第四章洞內(nèi)運(yùn)輸安全工序要求4.1 裝碴工序安全要求1.人工裝碴時，應(yīng)將車輛停穩(wěn)并緊急制動。漏斗裝碴時，應(yīng)由聯(lián)絡(luò)信號，裝滿時應(yīng)發(fā)出停漏信號，并及時蓋好漏碴口。接碴時，漏斗口上下不得有人通過。2.人工卸碴時，應(yīng)將車輛停穩(wěn)制動，嚴(yán)禁站在斗車內(nèi)扒碴。3.機(jī)械裝碴時，

19、坑道斷面應(yīng)能滿足裝碴機(jī)械安全運(yùn)轉(zhuǎn)。電動裝碴機(jī)上的電纜或高壓膠管，應(yīng)有穿絕緣鞋、戴絕緣手套的專人收放，裝碴機(jī)操作時其回轉(zhuǎn)范圍內(nèi)不得有行人，以避免機(jī)械傷害；遇超大石塊不能利用扒碴機(jī)抓斗破碎石塊。4.裝碴過程中現(xiàn)場必須有專人指揮，采用電動和內(nèi)燃裝載機(jī)裝碴時，光線要充足。裝載機(jī)向運(yùn)輸車輛裝載時應(yīng)盡量降低鏟斗，減小卸落高度，防止偏載、超載和砸壞車箱。5.裝碴高度不得超出運(yùn)輸車輛限界，避免石塊在運(yùn)輸途中掉落。6.裝碴時，運(yùn)碴車輛應(yīng)停穩(wěn)并制動，起動前應(yīng)鳴笛。4.2 運(yùn)輸工序安全要求1.各類進(jìn)洞車輛必須處于完好狀態(tài)，制動有效，嚴(yán)禁人貨混載，裝載機(jī)不準(zhǔn)載人。2.進(jìn)洞的各類內(nèi)燃機(jī)械和車輛，宜選用帶凈化裝置或低污染

20、的柴油機(jī)動力，燃燒汽油的車輛和機(jī)械不得進(jìn)洞。用時必須加強(qiáng)通風(fēng)管理工作。（如通風(fēng)良好，可以達(dá)到洞內(nèi)空氣控制要求者除外）。3.所有運(yùn)載車輛均不準(zhǔn)超載、超寬、超高運(yùn)輸。運(yùn)裝大體積或超長料具時，應(yīng)捆扎牢固，有專人指揮，專車運(yùn)輸，并設(shè)置顯示界限的紅燈。4.進(jìn)出隧道人員應(yīng)走人行道，不得與機(jī)械或車輛搶道，嚴(yán)禁扒車、追車或者強(qiáng)行搭車。5.汽車運(yùn)送爆破器材時應(yīng)遵守下列規(guī)定：炸藥與雷管應(yīng)分別由木板車廂運(yùn)入洞內(nèi)，車廂應(yīng)墊膠皮，只準(zhǔn)平放一層。必須由爆破工專人護(hù)送，其他人員不得搭乘。運(yùn)送途中要顯示紅燈與鳴笛。汽車排氣孔應(yīng)加防火罩。炸藥與雷管不準(zhǔn)同車運(yùn)送。4.2.1無軌運(yùn)輸1.洞內(nèi)無軌運(yùn)輸?shù)能囁俨坏贸^：1)人力車5km

21、/h；2)機(jī)動車在施工作業(yè)地段單車10 km/h，有牽引車及會車時5km/h；3)機(jī)動車在非作業(yè)地段單車20 km/h,有牽引車時15 km/h，會車時10 km/h；4)成洞地段單車20 km/h，有牽引車時15 km/h，會車時10 km/h。2.車輛行駛中嚴(yán)禁超車。3.在洞口、平交道口及施工狹窄地段應(yīng)設(shè)置“緩行”標(biāo)志，必要時應(yīng)設(shè)專人指揮。4.車輛起動前應(yīng)了望或鳴笛，進(jìn)出隧道口時應(yīng)鳴笛。5.凡停放在接近車輛行界限處的施工機(jī)械,應(yīng)在其外緣設(shè)置低壓紅色閃光燈，組成顯示界限，以防運(yùn)輸車輛碰撞。6.在襯砌臺車(或作業(yè)臺架)作業(yè)地段應(yīng)設(shè)置“慢行”標(biāo)志，臺車(臺架)兩端設(shè)置紅色顯示燈。7.洞內(nèi)倒車轉(zhuǎn)向

22、時，必須開燈鳴號或有專人指揮。8.洞外卸碴場地段應(yīng)保持一段的上坡段，并在堆碴邊緣內(nèi)0.8m處設(shè)置檔木，以防車輛翻溝。9.會車時空車讓重車，重車減速行駛，兩車廂間距離不小于0.5m。同向行駛，前后兩車間距離至少為20m，洞內(nèi)能見度差時，應(yīng)加大間距。10.洞內(nèi)車輛相遇或有行人通行時，應(yīng)關(guān)閉大燈光，改用近光或小燈光。11.車輛在使用前應(yīng)詳細(xì)檢查，不得帶病行駛。4.2.2 有軌運(yùn)輸1.洞內(nèi)平曲線半徑不應(yīng)小于車軸距的7倍；洞外不應(yīng)小于10倍。2.雙線運(yùn)輸時，其車輛錯車凈距應(yīng)大于0.4m，車輛距坑壁或支撐邊緣的凈距不應(yīng)小于0.2m。單車道一側(cè)應(yīng)設(shè)寬度不小于0.7m的人行道，并在適當(dāng)?shù)攸c(diǎn)設(shè)錯車道，其長度應(yīng)能

23、滿足最長列車運(yùn)行的要求。3.軌道旁堆料，距鋼軌外緣不少于50cm ，高度不大于100cm，并應(yīng)堆碼穩(wěn)定。4.洞內(nèi)軌道坡度宜于隧道縱坡一致，卸碴地段應(yīng)設(shè)不小于1的上坡道。5.在線路盡頭應(yīng)設(shè)置擋車裝置和標(biāo)志，以及足夠?qū)挼男盾嚻脚_。6.運(yùn)輸線路應(yīng)有專人維修、養(yǎng)護(hù)、線路兩側(cè)的廢碴和余料應(yīng)隨時清理，使其經(jīng)常處于良好狀態(tài)。7.有軌運(yùn)輸車速規(guī)定： 1)洞外與成洞地段最大行車速度不得超過15Km/h；2)洞內(nèi)施工地段最大行車速度不得超過5km/h；3)會車時行車最大行車速度不得超過5km/h；4)通過彎道、岔道、軌道不平地段時最大行車速度不得超過5km/h；5)混凝土運(yùn)輸車運(yùn)行速度不得超過10km/h；6)兩

24、車相向行駛其間距不得小于60m，停車位置兩車距離不少于2m；7)列車制動距離，運(yùn)物料時不得超過40m，運(yùn)送人員時不得超過20m。 8.機(jī)動車牽引不得超載。車輛裝載限界，高度不超過斗車頂面40cm，寬度不超過車寬。在運(yùn)行中，嚴(yán)禁捎帶任何工具材料。9.嚴(yán)禁非專職人員開車、調(diào)車和搭車（乘人車輛除外），非值班司機(jī)不得駕駛機(jī)動車。車輛運(yùn)行時，必須鳴笛按喇叭，并注意了望。10.司機(jī)不得擅離工作崗位，開車前應(yīng)發(fā)出信號，運(yùn)行中不應(yīng)將頭、手伸出車外。司機(jī)離開座位時，應(yīng)切斷電源，取下控制手柄，擰緊車閘，開亮車燈，擰緊車閘、取走鑰匙。11.列車連接必須良好，機(jī)車摘掛后調(diào)車、編組和停留時，應(yīng)備有剎車工具。嚴(yán)禁在運(yùn)行中

25、摘掛作業(yè)，嚴(yán)禁利用慣性摘掛作業(yè)。12.正常運(yùn)行時，機(jī)動車必須在前端牽引（調(diào)車和處理事故時，不在此限），列車單獨(dú)行駛的機(jī)動車，必須打開前后照明燈，同一地段上，不得行駛非機(jī)動車輛。13.接近或通過道岔、較大坡度地段、洞口、橫通道口、施工作業(yè)地段以及前面有障礙時，必須減速鳴笛。14.載人車輛除遵守以上有關(guān)規(guī)定外，尚應(yīng)遵守以下規(guī)定：1)每班發(fā)車前，應(yīng)檢查各車的連接裝置、輪軸和車閘等；2)列車行速不得超過l0km/h；3)乘車人員應(yīng)聽從司機(jī)指揮，所攜帶工具和零件不得露出車外；4)列車行駛中和尚未停穩(wěn)前均不得上下；5)機(jī)動車和車輛之間，嚴(yán)禁搭人，車輛不得超載搭人。15.有軌機(jī)動車運(yùn)輸爆破器材時其行駛速度不

26、得超過2m/s,護(hù)送人員與裝卸人員只準(zhǔn)在尾車內(nèi)乘座，其他人員嚴(yán)禁搭乘。硝化甘油炸藥或雷管必須放在專用帶蓋的木質(zhì)箱內(nèi)，車內(nèi)應(yīng)鋪有膠皮或麻袋并只準(zhǔn)堆放一層。車輛行駛速度不得大于5km/h。第五章支護(hù)工序安全要求1.隧道各部開挖后，除圍巖完整堅(jiān)硬，以及設(shè)計(jì)文件中規(guī)定的不需要支護(hù)者外，都必須根據(jù)圍巖情況、施工方法采取有效的支護(hù)。2.施工期間，現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人應(yīng)會同有關(guān)人員對支護(hù)各部位定期進(jìn)行檢查。在不良地質(zhì)地段應(yīng)設(shè)專人隨時檢查，當(dāng)發(fā)現(xiàn)支護(hù)變形或損壞時，應(yīng)立即整修和加固；當(dāng)變形或損壞情況嚴(yán)重時，應(yīng)先將施工人員撤離現(xiàn)場，再進(jìn)行加固。3.洞內(nèi)支護(hù)，宜隨挖隨支護(hù)，支護(hù)至開挖面的距離一般不得超過4m；如遇石質(zhì)破碎

27、、風(fēng)化嚴(yán)重和土質(zhì)隧道時，應(yīng)盡量縮小支護(hù)工作面。當(dāng)短期停工時，應(yīng)將支護(hù)直抵工作面。4.當(dāng)發(fā)現(xiàn)已錨噴區(qū)段的圍巖有較大變形或錨桿失效時，應(yīng)立即在該區(qū)段增設(shè)加強(qiáng)錨桿，其長度應(yīng)不小于原錨桿長度的1.5倍。如錨噴后發(fā)現(xiàn)圍巖突變或圍巖變形量超過設(shè)計(jì)允許值時，宜采用鋼拱支護(hù)。在不良地質(zhì)隧道中施工，應(yīng)有鋼支撐備用，必要時采用鋼支撐。5.當(dāng)發(fā)現(xiàn)量測數(shù)據(jù)有不正常變化或突變，洞內(nèi)或地表位移值大于允許位移值，洞內(nèi)或地面出現(xiàn)裂縫以及噴層出現(xiàn)異常裂縫時，均應(yīng)視為危險(xiǎn)信號，必須立即通知作業(yè)人員撤離現(xiàn)場，待制定處里措施后才能繼續(xù)施工。5.1 錨桿施工工序安全要求5.1.1打錨桿眼1.打眼前要敲幫問頂，找掉危石，發(fā)現(xiàn)危巖，及時采

28、取相應(yīng)的安全技術(shù)措施，然后再打錨桿眼。2.桿眼的方向與巖層面或主要裂隙面要成較大角布置。如果巖層層面與裂隙面不明顯時，應(yīng)與隧道斷面盡量垂直布置。4.錨桿眼的直徑、深度、間距、排距及布置形式必須按作業(yè)規(guī)程規(guī)定施工。5.要用壓風(fēng)將眼內(nèi)巖粉和積水吹干凈。5.1.2 錨桿安裝1.安裝前必須檢查錨桿眼的眼位、眼徑、眼深、規(guī)格、錨桿部件等。如發(fā)現(xiàn)有不符合設(shè)計(jì)規(guī)定的，要進(jìn)行處理。2.錨桿的外露長度要符合設(shè)計(jì)規(guī)定。3.墊板要與巷邊圍巖表面接觸嚴(yán)實(shí)。4.壓漿機(jī)在使用前應(yīng)進(jìn)行檢查并試轉(zhuǎn)，管路連接要完好，壓力要正常，操縱壓漿嘴人員應(yīng)佩戴護(hù)目鏡及膠皮手套；壓漿時掌握噴嘴的人員必須注意噴嘴的脫落，并設(shè)法躲避；拔取時必須

29、在撤出壓力后進(jìn)行。5.在注漿作業(yè)開始前和結(jié)束后，應(yīng)認(rèn)真檢查、清洗機(jī)械管道和接頭，檢查后還應(yīng)經(jīng)過試運(yùn)轉(zhuǎn)方可作業(yè)，以防止發(fā)生劇烈振動，管道堵塞等現(xiàn)象。當(dāng)發(fā)生注漿堵管或接頭堵塞時，及檢修和清洗，應(yīng)在停止運(yùn)轉(zhuǎn)、切斷電源、關(guān)閉風(fēng)門后，方準(zhǔn)進(jìn)行。6.注漿作業(yè)人員須按規(guī)定佩戴防護(hù)用品、穿戴防護(hù)用具（如膠皮手套、口罩、眼睛、防護(hù)罩等）。7.指定專人制定定期進(jìn)行錨桿拉拔力試驗(yàn)，防止因錨桿滑脫而造成不安全事故。由于錨桿的種類很多，錨固方式也有多種，若選擇不當(dāng)，或因地下水的影響使錨固用的砂漿流失，將其錨固力（拉拔力）不足，從而導(dǎo)致因錨桿滑脫造成的人身不安全事故。為此，應(yīng)制定專人定期檢查錨桿拉拔力。5.2 立拱施工工

30、序安全要求1.在拱架制作和搬運(yùn)工程中，應(yīng)將拱架構(gòu)架綁扎牢固，以防止整體構(gòu)件或連接鐵件碰撞傷人、車輛傾覆、構(gòu)件墜落等事故。拱架運(yùn)到臺架上面時，一定要精力集中，防止拱架掉落砸傷作業(yè)人員。2.拱架架設(shè)應(yīng)有專人按規(guī)定的信號進(jìn)行指揮，隨時觀察圍巖動態(tài)或初噴射砼層的變化情況，防止落石或坍塌引起傷人事故。3.拱架架立時不得置于虛碴或活動石上，軟弱圍巖地段基底夯實(shí)加設(shè)墊板或加設(shè)墊塊楔緊。架設(shè)時，應(yīng)采用縱向連接桿件將相鄰的拱架連接牢固，防止拱架傾覆或扭轉(zhuǎn)以及變位等質(zhì)量事故。4.對拱架應(yīng)經(jīng)常檢查，發(fā)現(xiàn)扭曲、壓屈等現(xiàn)象或征兆時，必須及時采取加固措施。必要時應(yīng)使其他人員迅速撤離至安全地帶，防止因坍塌造成傷亡事故。5.

31、作業(yè)人員在立拱架時，螺栓要及時固定，拱架要及時連接，防止拱架傾覆，砸傷作業(yè)人員。6.當(dāng)緊固拱架頂部螺栓、楔緊拱架時，屬高空作業(yè)，作業(yè)人員應(yīng)以正確的姿勢站立在平穩(wěn)、牢固的臺架上，并應(yīng)克服麻痹思想，必須佩戴安全防護(hù)用品，防止發(fā)生事故。7拱架的形狀、結(jié)構(gòu)一定要按設(shè)計(jì)參數(shù)進(jìn)行加工，現(xiàn)場立設(shè)拱架嚴(yán)禁因?yàn)閿嗝鏇]按設(shè)計(jì)開挖造成現(xiàn)場施作人員任意切割、扭屈拱架立設(shè)，隱藏重大質(zhì)量和安全隱患的做法。8凡是設(shè)計(jì)須立設(shè)拱架的隧道，皆因圍巖軟弱、易風(fēng)化、自穩(wěn)能力差，一般采用臺階法施工，先拱后墻法立設(shè)拱架。立邊墻拱架時馬口一定要措開，絕不允對開馬口立設(shè)邊墻拱架，同時栓接一定要牢固。及時噴射混凝土封閉加固。5.3 噴砼施工工

32、序安全要求1.噴射砼作業(yè)前，應(yīng)詳細(xì)檢查圍巖受噴面，徹底清理危石、浮石。噴射作業(yè)人員，應(yīng)定期進(jìn)行健康檢查。進(jìn)行噴射作業(yè)時，工作人員要加強(qiáng)個人防護(hù)，必須佩戴防護(hù)用具（防塵口罩、防護(hù)面具、眼睛、膠皮手套、勞保雨鞋等）。2.在噴射作業(yè)前，應(yīng)由專人仔細(xì)檢查管路、接頭等，防止噴射時發(fā)生因軟管破損或接頭斷開等引起的安全生產(chǎn)事故。3.噴射機(jī)械設(shè)備應(yīng)布置在安全地段，攪拌輸送車卸料地點(diǎn)及噴射作業(yè)場所要做到機(jī)械合理布置，運(yùn)輸?shù)缆窌惩?，風(fēng)、水、電位置合理，線路順直，互不干擾，管線路應(yīng)不漏風(fēng)、不漏水、不漏電，場地整潔無積水。4.噴漿管在來回使用時，嚴(yán)禁將槍頭對準(zhǔn)人員。5.當(dāng)采用人工噴射時，噴頭應(yīng)由兩人掌握，同時在臺架上

33、噴射時，噴漿管應(yīng)用鐵絲固定在臺架上，防止在發(fā)生管路堵塞或風(fēng)壓太大等引起噴嘴劇烈振動而引發(fā)危害。6.噴射機(jī)應(yīng)先給風(fēng)、再開機(jī)、后送料。結(jié)束時待料噴完，先停機(jī)、后關(guān)風(fēng)。工作中應(yīng)經(jīng)常檢查熟料管、出料彎管有無磨薄擊穿及連接不牢的現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。7.在處理管路堵塞時，噴頭應(yīng)有專人看護(hù)，以防消除堵塞后，噴頭擺動噴射傷人事故。8.當(dāng)轉(zhuǎn)移噴射地點(diǎn)時，必須首先關(guān)閉噴射機(jī)。9.噴漿結(jié)束后，要及時清除臺架上的垃圾，同時在清理過程中，通知臺架下作業(yè)人員及時避讓。5.4 襯砌工序安全要求5.4.1 掛設(shè)鋼筋、防水板施工工序安全要求1.在處里拱部邊墻欠挖時，要有專人防護(hù)，要經(jīng)常檢查石質(zhì)變化情況，發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情要及時撤除施

34、工人員，防止片幫發(fā)生事故。2.鋼筋上下必須交流信號，采用麻繩困綁牢固后由雙人勻力提升。遞送人員，在遞送出鋼筋后，必須撤離到安全范圍內(nèi)，防止鋼筋滑溜傷人。提升人員提升地點(diǎn)須有有效的防護(hù)欄桿，防止墜落，且定期更換人員。3.鋼筋幫扎人員須由下向上逐級牢固幫扎，高處作業(yè)時須佩戴安全帶。4.防水板鋪設(shè)臺架須滿鋪防護(hù)，設(shè)置有效防護(hù)欄桿，嚴(yán)禁站在架子上探身作業(yè)，防水板焊接工要系安全帶和絕緣鞋進(jìn)行作業(yè)。臺架上防水板的堆積重量不得超過臺架設(shè)計(jì)檢算承重的具體要求。5.臺架上用電線路須理順，照明用電和施工用電嚴(yán)格區(qū)分，防止用電混亂，引發(fā)生觸電事故。5.4.2 撿鋪底施工工序安全要求1.撿鋪底人員使用風(fēng)鉆和爆破施工時

35、安全要求，詳見開挖工序安全操作要求。2.作業(yè)人員在撿鋪底施工時，應(yīng)分部進(jìn)行，保證此路段能安全通行。遇見有車輛和行走機(jī)械過往，要及時避讓，特別是運(yùn)碴重車過往時，要避在安全地方，防止從車上掉下石塊砸傷下面的作業(yè)人員。5.4.3 襯砌工序安全要求1.襯砌臺車上應(yīng)滿鋪牢固，照明充足。上下扶梯牢固，且端頭工作平臺設(shè)置不低于1m的防護(hù)欄桿。人員上下時，腳步要踩實(shí)，防止掉落。2.作業(yè)平臺上所站人數(shù)及堆積工具、材料，不得超過其計(jì)算載重量。3.當(dāng)壓送砼管路或接頭發(fā)生堵塞時，首先應(yīng)消除管路中的壓力，然后方可拆卸接頭，進(jìn)行疏通作業(yè)。此時，在接頭前方（依照壓送砼方向確定）不得站有其他作業(yè)人員，以免壓送砼傷人事故發(fā)生。

36、4.襯砌臺車行走時，操作人員首先要檢查臺車是否正常，臺車上面的所有工具、材料堆放是否穩(wěn)妥，確認(rèn)安全后，如有隱患及時處里。5.襯砌臺車行走必須由專人操作，臺車前后左右上下兩端設(shè)置專人防護(hù)，并要發(fā)出行走信號，防護(hù)人員要集中精力，必要時要按規(guī)定栓安全帶，確認(rèn)安全以后，方允許啟動臺車。6.作業(yè)人員在對襯砌臺車進(jìn)行清理、噴油（脫模劑）是要專人操作，并且要栓好安全帶，防止作業(yè)人員從臺車上掉落，發(fā)生安全事故。7.襯砌臺車上禁止任何人睡覺；襯砌臺車作業(yè)時，下嚴(yán)禁人員和車輛逗留。8.拆除砼輸送軟管時必須停止砼泵的運(yùn)轉(zhuǎn)。9.洞門襯砌時，施工前要檢查仰坡、邊坡坡頂有無裂縫，并及時清除坡面危石；施工中應(yīng)經(jīng)常檢查，尤其

37、是雨后，防止洞外坡面懸石坍塌造成事故。10.嚴(yán)禁洞內(nèi)熬制瀝青。在洞外熬制瀝青時，應(yīng)遠(yuǎn)離人員和房屋集中的地點(diǎn)。5.4.4 脫模工序安全操作要求1.木工在護(hù)欄縱橫連接不到的地方立拆模板時，應(yīng)有相應(yīng)的防墜措施。2.模板支撐不得使用腐朽、扭裂、劈斷的材料。頂撐要垂直，底端平整堅(jiān)實(shí)，并加墊木。木楔要頂牢，并用橫順剪刀撐拉牢。3.支設(shè)模板應(yīng)按工序進(jìn)行，模板沒有固定前，不得進(jìn)行下道工序。禁止利用拉桿、支撐攀登上下。4.木工人員使用的襯砌堵頭板拆下來以后，放置要整齊，木板上的鐵釘要退出。5.襯砌臺車上工具、材料不得以拋、擲的方式傳遞，必須用繩索固定提升。第六章斜井提升安全要求1. 斜井提升絞車應(yīng)有深度指示儀及

38、報(bào)警裝置，并設(shè)置防過卷裝置。2.斜井的提升、連接裝置和鋼絲繩應(yīng)符合安全使用的要求，并定期檢查、上油保養(yǎng)、修理、更換的制度。3.提升設(shè)備應(yīng)檢測、驗(yàn)收和試運(yùn)行，各種制動、限位裝置及鋼絲繩等必須經(jīng)常檢查是否正常。4. 提升用鋼絲繩必須經(jīng)檢驗(yàn)合格后才能使用并嚴(yán)格做到每班前檢查。5.為了保證運(yùn)輸安全，牽引提升井內(nèi)速度不得大于3.5m/s；斜井長度大于300m時，井內(nèi)運(yùn)輸速度不得大于5 m/s；接近洞口時速度不得超過2 m/s。6.斜井必須裝設(shè)防溜設(shè)施，洞口設(shè)置擋車器，并設(shè)專人管理。擋車器必須經(jīng)常處于正位關(guān)閉狀態(tài)，放車時方可打開。車輛在井內(nèi)行駛過程中（含途中停留），井內(nèi)嚴(yán)禁人員同行與作業(yè)。7.當(dāng)鑿井長度大

39、于100m時，應(yīng)在距井口下20m處設(shè)擋車器或擋車欄。在接近井底60m左右或岔前35m，設(shè)第二道擋車器或擋車欄，其正位是關(guān)閉狀態(tài)，放車時方可打開。8.井口、井下及絞車房應(yīng)有聯(lián)系信號。車輛提升、下放與停留，應(yīng)各有明確的色燈和音響等信號規(guī)定，并設(shè)置專職信號工負(fù)責(zé)接發(fā)車工作。絞車司機(jī)未得到信號員的信號不得開動絞車。9.鋼絲繩和礦車連接處應(yīng)增加連接保險(xiǎn)鋼絲繩。提升鋼絲繩應(yīng)用地滾撐托。同時，應(yīng)采取各種措施避免車輛“蹬鉤”與“蹬繩”。10.人員上下井，嚴(yán)禁乘坐箕斗或斗車。11.當(dāng)斜井的垂直深度超過50m時，應(yīng)配備運(yùn)送人員的車輛，運(yùn)送人員的車輛必須有頂蓋，車輛要有可靠的防溜裝置；運(yùn)人列車必須有車長跟隨；開車時

40、要進(jìn)行檢查，嚴(yán)禁超員。12.斜井提升設(shè)備應(yīng)定期進(jìn)行檢查。運(yùn)輸軌道的類型相同，為防止鋼軌下滑，造成溜車，每根軌道要安裝兩組防爬設(shè)備，每對軌道應(yīng)有三根軌距拉桿，軌道下埋設(shè)鋼軌防滑樁擋住軌枕，運(yùn)輸軌道應(yīng)有專人養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)作業(yè)要在絞車停止提升時進(jìn)行。第七章隧道內(nèi)其他工序操作要求7.1 高處作業(yè)安全操作要求1.高處作業(yè)中的安全標(biāo)志和各種高處作業(yè)的設(shè)施，使用前應(yīng)檢查。2.高處作業(yè)中所用的物料，應(yīng)堆放平穩(wěn)，不得妨礙通道。高處拆下的物料、余料和廢料，不得向下拋擲。3.高處作業(yè)必須系安全帶，安全帶應(yīng)掛在牢固的物件上，嚴(yán)禁在一物件上栓掛幾根安全帶或一根安全繩上栓幾個人。4.臨邊作業(yè)應(yīng)設(shè)置防護(hù)圍欄和安全網(wǎng)，懸空作業(yè)應(yīng)

41、有可靠的安全防護(hù)設(shè)施。5.設(shè)置在結(jié)構(gòu)物上的爬梯及其他等高攀件，必須牢固、可靠。供人員上下的踏板承載力不應(yīng)小于1.1KN。6.移動式梯子在使用中應(yīng)符合下列規(guī)定：梯腳底應(yīng)堅(jiān)實(shí)，梯子上端應(yīng)有固定措施，人字梯鉸鏈必須牢固，且須1人把扶防護(hù)；在同一架梯子上不得2人同時作業(yè)。7.高處作業(yè)不宜上下重疊。確需在高處上下重疊作業(yè)時，應(yīng)在上下兩層中間鋪板棚隔離或采用其他隔離措施。8.高處作業(yè)遇輸電線路時，應(yīng)保持相應(yīng)的安全距離，當(dāng)保持安全距離困難時，應(yīng)停電或采取可靠的防護(hù)措施。7.2 隧道內(nèi)氣焊割施工安全操作要求1.用于隧道內(nèi)的氧氣和乙炔瓶體要標(biāo)示清楚，用于隧道使用之前應(yīng)對氧氣、乙炔瓶體、瓶帽及防震圈進(jìn)行檢查。氧氣

42、瓶體為淺藍(lán)色，黑色字體；乙炔瓶體為白色，紅色字體。2.氧氣瓶、乙炔瓶禁止裝卸搬運(yùn)時高處墜落及傾倒、流動等碰撞、沖擊。乙炔瓶更不能臥放。搬運(yùn)必須使用專用小車；使用時要防止突然傾倒，立放要有固定措施；禁止用裝載機(jī)、起重機(jī)吊運(yùn)氣瓶。隧道內(nèi)正在使用乙炔瓶和已用完的乙炔瓶必須立放，及時回收空瓶。3.氧氣瓶與乙炔瓶不能同車運(yùn)輸，使用時兩瓶只少應(yīng)保持5米的安全距離，且應(yīng)遠(yuǎn)離高溫物體。4.焊割作業(yè)中，乙炔瓶與氧氣瓶之間距離大于5m，氣瓶及其他易燃物和明火之間的距離大于10m。5.在隧道內(nèi)使用氧氣、乙炔，氣瓶不能沾油脂。嚴(yán)禁用沾有油脂的工具、手套或工作服接觸氧氣瓶或減壓器等部件；安裝減壓器時，應(yīng)檢查閥門接口不得

43、有油脂，并略開氧氣閥吹出污垢，然后再安裝；開啟瓶閥門應(yīng)使用專用工具，操作者不要面對閥門出口。6.使用時放氣速度不能過快。防止由于放氣速度過快，氣體與閥門產(chǎn)生靜電火花。氧氣瓶內(nèi)氣體不完全用盡，否則行成負(fù)壓，防止可燃?xì)怏w倒流或空氣進(jìn)入，用后要關(guān)緊閥門。7.隧道內(nèi)使用焊（割）炬前，先檢查射吸情況，將氧氣膠管接在氧氣接口上，先開乙炔閥門，再開氧氣閥門，此時手指按在乙炔出口出感到有吸力時，表明射吸正常，然后把乙炔管接好。8.焊炬點(diǎn)火時，先開乙炔閥門，后開氧氣閥門調(diào)整火焰；關(guān)閉時，先關(guān)乙炔閥門，后關(guān)閉氧氣閥門。割炬關(guān)閉時，先關(guān)切割氧閥門，再關(guān)乙炔和預(yù)熱氧閥門；回火時，先關(guān)切割氧和預(yù)熱氧閥門，再關(guān)乙炔閥門。

44、9.氧氣管在使用中著火時，不得彎折軟管斷氣（防止回火），要訊速關(guān)閉氧氣閥門，停止供氧；當(dāng)乙炔管著火時，應(yīng)先將焊炬關(guān)閉（可采用彎折前面一段乙炔軟管方法）熄火。當(dāng)停止乙炔氣并熄火后，氧氣的助燃作用已不存在。10.從事焊接作業(yè)人員屬特種作業(yè)人員，必須經(jīng)培訓(xùn)后持證上崗。焊割作業(yè)必須設(shè)置滅火器材，應(yīng)專人防護(hù)，作業(yè)完畢，要留有充分時間觀察，確認(rèn)無引火點(diǎn)后，方可離開。同時在金屬容器內(nèi)、地下、地溝或狹窄、潮濕等處施焊時，要設(shè)監(jiān)護(hù)人員。7.3 隧道內(nèi)管線布置施工有關(guān)要求6.4.1 隧道內(nèi)“三管兩線”布設(shè)要求1隧道內(nèi)管線是指隧道在施工過程中三管：高壓風(fēng)水管、排水管和通風(fēng)管，兩線：動力線路和照明線路。（電氣線路和有

45、軌運(yùn)輸線路）。2.電纜不應(yīng)與風(fēng)、水管敷設(shè)在同一側(cè)，當(dāng)受條件限制需敷設(shè)在同一側(cè)時，必須敷設(shè)在管子的上方，其間距應(yīng)大于0.3 m。3.高、低壓電力電纜敷設(shè)在同一側(cè)時，其間距應(yīng)大于0.1m。高壓與高壓、低壓與低壓電纜間的距離不得小于0.05m。4.瓦斯隧道電力起爆時，母線與電纜、電線、信號線應(yīng)分別掛在巷道的兩側(cè)，若必須在同一側(cè)時，母線必須掛在電纜下方，并應(yīng)保持0.3 m以上間距。5.非瓦斯隧道通風(fēng)管應(yīng)采用阻燃性通風(fēng)管，瓦斯隧道通風(fēng)管應(yīng)采用抗靜電、阻燃性風(fēng)管。瓦斯隧道風(fēng)管口到開挖工作面的距離應(yīng)小于5m，非瓦斯隧道不應(yīng)小于20m，風(fēng)管百米漏風(fēng)率不應(yīng)大于2%。6.在三管進(jìn)洞鋪設(shè)之前，操作人員應(yīng)對每根焊接好法蘭盤的鋼管進(jìn)行檢查，不允許存在漏焊、瞎縫等焊接質(zhì)量問題。避免安裝后出現(xiàn)漏氣漏水現(xiàn)象。7.管路的鋪設(shè)一定要方便施工，安全牢固、平順美觀，管路之間要預(yù)留足夠的維修空間。8管道工在拆除管路時，一定要一節(jié)一節(jié)進(jìn)行，嚴(yán)禁多節(jié)一起整體拆除，以免發(fā)生安全事故。9.高壓電纜和風(fēng)管通過襯砌臺車時，設(shè)置絕緣活動裝置和風(fēng)管分節(jié)安裝，防止掛斷電纜和弄壞風(fēng)管。6.4.2 明暗挖施工地下管線安全管理措施：1.嚴(yán)格按照施工組織設(shè)計(jì)確保管線不斷、不裂、不滲、不漏。2.施工前應(yīng)先了解地下管線情況，包括：直徑、埋深、走向等，然后根據(jù)管線情況制定相應(yīng)保護(hù)措施。并經(jīng)與管線單位、業(yè)主、監(jiān)理單位協(xié)商后，采取各方