(鐵路工程)隧道施工安全操作規(guī)程

1、（鐵路工程）隧道施工安全操作規(guī)程一、總則為處理好隧道施工中“人、機(jī)、物、環(huán)”之間的關(guān)系，預(yù)防事故發(fā)生，特制定本規(guī)程，作為本項(xiàng)目隧道施工的安全操作規(guī)程。（1）隧道施工，安全第一。凡是參加施工的人員必須接受安全教育，熟悉和遵守本規(guī)程的各項(xiàng)規(guī)定，了解地形地貌，同時(shí)，各級(jí)管理人員、施工人員應(yīng)強(qiáng)化安全意識(shí)，認(rèn)識(shí)到安全工作的重要性。（2）隧道施工單位要加強(qiáng)對(duì)所屬施工人員的安全教育，熟悉和遵守本規(guī)程的各項(xiàng)規(guī)定，了解施工現(xiàn)場(chǎng)的地形、地貌和地質(zhì)情況，使人人都對(duì)工作環(huán)境、工作內(nèi)容、工作條件做到心中有數(shù)。（3）施工前組織技術(shù)攻關(guān)，并進(jìn)行施工方案的可行性研究，對(duì)易發(fā)生事故的施工地段，要有針對(duì)性的預(yù)防措施。（4）施工現(xiàn)

2、場(chǎng)須有警示牌和佩戴袖標(biāo)的工地值班安全員，進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)人員必須遵守隧道施工的勞動(dòng)紀(jì)律、作業(yè)紀(jì)律和本安全規(guī)程，嚴(yán)禁酒后進(jìn)入隧道，嚴(yán)禁不帶安全帽、穿拖鞋進(jìn)入隧道。（5）在隧道內(nèi)施工作業(yè)的爆破員、安全員、電工、裝載機(jī)司機(jī)、運(yùn)輸車(chē)司機(jī)、電焊工、砼工，必須持證上崗。（6）施工單位所用的機(jī)具設(shè)備和勞保用品要有檢驗(yàn)制度，嚴(yán)禁使用不合格的機(jī)具、勞保用品。（7）建立嚴(yán)格的交接班制度。交班人應(yīng)將本班組情況及有關(guān)安全措施向接班人詳細(xì)交代，工地值班負(fù)責(zé)人應(yīng)認(rèn)真檢查交接班情況，特殊情況要現(xiàn)場(chǎng)交待清楚。（8）對(duì)所發(fā)生事故（含事故苗頭）嚴(yán)格按照“四不放過(guò)”（即：事故原因不清楚不放過(guò)，責(zé)任者和群眾未受到教育不放過(guò)，沒(méi)有制定和采

3、取安全防范措施不放過(guò)，責(zé)任人沒(méi)有受到處理不放過(guò)）的原則處理。二、開(kāi)挖（1）鉆眼前，應(yīng)首先檢查工作面是否處于安全狀態(tài)，燈光照明是否良好，支護(hù)是否牢固，圍巖是否穩(wěn)固，有無(wú)危石，如有松動(dòng)的巖石應(yīng)及時(shí)支護(hù)或清除。（2）配屬各工序的臺(tái)車(chē)就位，各工序必須派專(zhuān)人指揮，就位后不得傾斜，支腿必須穩(wěn)固，鑿巖機(jī)鑿眼時(shí)，必須采取濕式鑿巖機(jī)或帶有捕塵器的鑿巖機(jī)。（3）使用風(fēng)鉆鉆眼前，施工人員應(yīng)對(duì)設(shè)備工具作如下檢查，不合格的應(yīng)立即修理或更換。1）機(jī)身：螺栓、卡套、彈簧、支架是否完好。2）氣管、風(fēng)管是否良好，連接是否牢固。3）、鉆桿有無(wú)不直、帶傷以及釬孔堵塞現(xiàn)象。（4）不應(yīng)在工作面拆卸修理鉆孔臺(tái)車(chē)、風(fēng)鉆等，嚴(yán)禁在殘眼中繼續(xù)

4、鉆眼。（5）洞內(nèi)爆破作業(yè)指揮要統(tǒng)一信號(hào)，人員要撤離至200m 的安全距離外。（6）遇下列情況時(shí)嚴(yán)禁裝藥爆破：1）、照明不足。2）、工作面巖石破碎尚未支護(hù)。3）、發(fā)現(xiàn)流沙，流泥未經(jīng)完善處理。4）、可能有大量溶洞，水及高壓水涌出的地段。（7）火花起爆時(shí)，一個(gè)爆破工一次點(diǎn)爆的根數(shù)不宜超過(guò)5根，有水地段內(nèi)不得使用火花起爆，嚴(yán)禁明火點(diǎn)炮。（8）爆破后必須經(jīng)過(guò)通風(fēng)排煙，且相距時(shí)間不得少于15分鐘，并經(jīng)過(guò)以下檢查和妥善處理后，其他工作人員才準(zhǔn)進(jìn)入工作面：1）、有無(wú)瞎炮及可疑現(xiàn)象。2）、有無(wú)殘余炸藥式雷管。3）、拱頂及兩幫有無(wú)松動(dòng)石塊。4）、支護(hù)有無(wú)損壞與變形。（9）有瞎炮時(shí)必須由原爆破人員按規(guī)定處理。（10

5、）爆破人員必須管理好爆破器材，不得將其交由不相關(guān)人員看管。（11）兩端工作面接近貫通時(shí)，應(yīng)加強(qiáng)兩端的聯(lián)系與統(tǒng)一指揮，當(dāng)兩端工作面距離余留八倍循環(huán)進(jìn)尺時(shí)（最小不得少于15m ），應(yīng)停止一端作業(yè)，并將人員機(jī)具撤走，在安全距離處設(shè)立警告標(biāo)志。三、裝碴與運(yùn)輸（1）汽油機(jī)械與車(chē)輛不得進(jìn)入隧道，并且運(yùn)輸車(chē)輛不能人貨混裝。（2）運(yùn)碴車(chē)輛的就位進(jìn)出必須有專(zhuān)人指揮，裝碴機(jī)和運(yùn)碴車(chē)之間不得有人。（3）運(yùn)輸車(chē)輛限制速度應(yīng)執(zhí)行下列規(guī)定：洞口、平交道口和狹窄的施工場(chǎng)地，應(yīng)設(shè)置“緩行”標(biāo)志，必要時(shí)安排人員指揮交通。洞內(nèi)車(chē)輛限制速度10km/h.（4）車(chē)輛行駛應(yīng)遵守下列規(guī)定：1）、嚴(yán)禁超車(chē)。2）、同向行駛車(chē)輛應(yīng)保持30m

6、的距離。3）、車(chē)輛起動(dòng)前應(yīng)嘹望與鳴笛，但不得使用高音喇叭。4）、車(chē)輛在使用前詳細(xì)檢查，不得帶故障運(yùn)行。5）、駕駛室不得搭載其它人員，車(chē)輛不得超速行駛。（5）車(chē)輛在洞內(nèi)行駛時(shí)，施工人員不準(zhǔn)與車(chē)輛機(jī)械搶道，不準(zhǔn)扒車(chē)、追車(chē)、強(qiáng)行搭車(chē)。（6）洞內(nèi)倒車(chē)與轉(zhuǎn)向，必須開(kāi)燈，鳴笛并派專(zhuān)人指揮。四、支護(hù)（1）施工期間，現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人應(yīng)會(huì)同有關(guān)人員對(duì)各部位支護(hù)定期檢查；不良地質(zhì)地段，安全員隨時(shí)檢查。當(dāng)發(fā)現(xiàn)支護(hù)變形或損壞時(shí)，應(yīng)立即修整加固。（2）拱架拱腳必須安裝在實(shí)地上，懸空的必須將拱腳墊實(shí)，并用鎖腳錨桿固定拱腳。（3）洞內(nèi)水平坑道與輔助坑道連接處，應(yīng)加強(qiáng)支護(hù)或及早進(jìn)行永久襯砌。（4）當(dāng)發(fā)現(xiàn)已噴錨區(qū)段的圍巖，有較大變形

7、或錨桿失效時(shí)，應(yīng)立即會(huì)同技術(shù)人員分析研究并采取有效措施。（5）噴射混凝土尚未達(dá)到一定強(qiáng)度即趨失穩(wěn)的圍巖，噴錨后變形量超過(guò)設(shè)計(jì)允許值以及發(fā)生突變的圍巖，應(yīng)用鋼架支撐進(jìn)行支護(hù)。（6）對(duì)開(kāi)挖后自穩(wěn)程度很差的圍巖采用超前錨桿和掛網(wǎng)噴混凝土的辦法臨時(shí)支護(hù)。（7）施工中需要短期停工，應(yīng)將支護(hù)直抵工作面。（8）應(yīng)把噴層的異常裂縫作為主要安全檢查內(nèi)容之一。經(jīng)常進(jìn)行觀察與檢查，并作為施工危險(xiǎn)信號(hào)引起警惕，尤其是全斷面開(kāi)挖的拱圈，拱頂部分不得因高、難而省略檢查。（9）噴射混凝土?xí)r，工作面應(yīng)加強(qiáng)通風(fēng)，作業(yè)人員必須個(gè)人防護(hù)，噴射手應(yīng)佩戴防護(hù)面罩、防水披肩、防護(hù)眼鏡、防護(hù)口罩、乳膠手套。（10）向錨桿孔壓注砂漿，壓力應(yīng)

8、不大于0.2升mpa ，注漿管?chē)娋祝瑖?yán)禁對(duì)人放置。在未打開(kāi)風(fēng)閥前不得搬動(dòng)或關(guān)啟封蓋。五、襯砌（1）襯砌工作臺(tái)上應(yīng)搭設(shè)不低于1米的欄桿，跳板設(shè)防滑條，梯子應(yīng)安裝牢固，不得有釘子露頭和突出尖角。（2）工作臺(tái)、跳板、腳手架的承重不得超過(guò)設(shè)計(jì)要求，并在現(xiàn)場(chǎng)掛牌標(biāo)明。腳手架與工作臺(tái)的底板應(yīng)鋪設(shè)嚴(yán)密，木板的端頭必須在支點(diǎn)上，嚴(yán)禁有探頭板。（3）吊裝拱架、模型板時(shí)，工作地段應(yīng)有專(zhuān)人監(jiān)護(hù)，洞內(nèi)作業(yè)傾卸材料時(shí)，人員與車(chē)輛不得穿行。（4）混凝土灌筑前，應(yīng)全面檢查模板及支架結(jié)構(gòu)狀況，檢查鋼筋綁扎是否牢固、開(kāi)挖面有無(wú)懸石坍落，驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行灌筑作業(yè)。在搗固作業(yè)中，使用插入式振動(dòng)器，則應(yīng)穿膠鞋、戴膠皮手套，軟軸部分

9、不得插入混凝土中，電源接頭必須良好，濕手不得接觸電源開(kāi)關(guān)。（5）洞門(mén)襯砌時(shí)應(yīng)先檢查仰坡、邊坡、坡頂有無(wú)裂縫，及時(shí)消除坡面危石，尤其是雨后更要認(rèn)真檢查，防止洞外坡面懸石坍塌。（6）嚴(yán)禁在洞內(nèi)熬制瀝青，在洞外時(shí)應(yīng)遠(yuǎn)離人員和房屋集中地點(diǎn)。（7）模板臺(tái)車(chē)作業(yè)地段距開(kāi)挖作業(yè)面不應(yīng)小于260米。（8）臺(tái)車(chē)下的凈空應(yīng)保證運(yùn)輸車(chē)輛正常通行，并懸掛明顯的緩行標(biāo)志。（9）拆除混凝土輸送軟管或管道時(shí)，必須停止混凝土泵的運(yùn)轉(zhuǎn)。（10）使用襯砌模板臺(tái)車(chē)應(yīng)遵守下列規(guī)定：1）、臺(tái)車(chē)走行軌中心線必須與隧道中心線重合，兩側(cè)軌面必須在同一水平面。2）、臺(tái)車(chē)上不得堆放料具。3）、工作臺(tái)上應(yīng)鋪滿底板。4）、混凝土兩端擋頭板，應(yīng)安裝牢

10、固可靠不漏漿，灌筑時(shí)必須兩側(cè)對(duì)稱(chēng)進(jìn)行，不得使臺(tái)車(chē)受到偏壓。5）、臺(tái)車(chē)就位后應(yīng)先灌注邊墻基礎(chǔ)混凝土。6）、臺(tái)車(chē)前后輪的相反方向應(yīng)用鐵靴剎住車(chē)輪。六、通風(fēng)與防塵（1）隧道內(nèi)的空氣成份每月至少應(yīng)取樣一次進(jìn)行分析，風(fēng)速、含塵量每月至少檢測(cè)一次。（2）隧道施工的通風(fēng)應(yīng)設(shè)專(zhuān)職人員管理。（3）無(wú)論通風(fēng)機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)與否，嚴(yán)禁人員在風(fēng)管的進(jìn)出口附近停留。（4）通風(fēng)機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，任何人員不得靠近通風(fēng)軟管行走和在軟管旁邊停留，不得將任何物品放在通風(fēng)管或管口上。（5）全斷面開(kāi)挖時(shí)的風(fēng)速應(yīng)不小于0.15m/s，坑道內(nèi)應(yīng)不小于0.25m/s，亦不得大于6m/s.（6）長(zhǎng)大隧道在鑿巖和裝碴工作面應(yīng)做好下列防塵工作：1）、放炮

11、前后必須進(jìn)行噴霧與灑水。2）、出碴前應(yīng)用水淋透碴堆和噴濕巖碴。3）、在壓入式的出風(fēng)口，宜設(shè)置噴霧器。4）、隧道較長(zhǎng)，而又無(wú)輔助導(dǎo)坑時(shí)，宜采用混合式通風(fēng)達(dá)不到要求，應(yīng)采用人工風(fēng)道或風(fēng)墻的巷道式、管道式通風(fēng)。5）、風(fēng)道或風(fēng)管與掌子面距離不得小于10米，若風(fēng)管屬易損物組成可在主炮時(shí)進(jìn)行掩蓋或移到安全處。七、防火與防水（1）洞口、井口的施工區(qū)均應(yīng)設(shè)置有效而足夠的消防器材，放在易取的位置上，設(shè)立明顯標(biāo)志。各種器材應(yīng)定期檢查補(bǔ)充和更換，不得挪用。（2）施工單位應(yīng)組織受過(guò)培訓(xùn)的人員擔(dān)任義務(wù)消防員。必要時(shí)應(yīng)配備專(zhuān)業(yè)消防人員。（3）洞內(nèi)及各洞室不應(yīng)存放油料及其他易燃物品，清洗風(fēng)動(dòng)工具的洞室應(yīng)安裝外開(kāi)的防火門(mén)。（

12、4）洞內(nèi)機(jī)電洞室、料室、皮帶運(yùn)輸機(jī)存放處均應(yīng)設(shè)置有效的消防器材。（5）洞內(nèi)嚴(yán)禁明火作業(yè)與取暖。（6）在雨季前應(yīng)進(jìn)行一次防洪及洞頂?shù)乇硭畽z查。八、供電與電氣設(shè)備（1）洞內(nèi)檢修、搬遷電氣設(shè)備（電纜和電線）時(shí)，應(yīng)切斷電源，并懸掛“有人工作，不準(zhǔn)送電”的警告牌。（2）洞內(nèi)電氣設(shè)備的操作，必須符合下列規(guī)定：1）、非專(zhuān)職電器人員（未持操作證），不得操作電氣設(shè)備。2）、操作高壓電氣設(shè)備主回路時(shí)，必須戴絕緣手套，穿電工絕緣服并站在絕緣體上。3）、手持式電氣設(shè)備的操作手柄和工作中必須接觸的部分，應(yīng)有良好絕緣。使用前應(yīng)進(jìn)行絕緣檢查。4）、低壓電氣設(shè)置宜安裝觸電保安器。九、軟巖與不良地質(zhì)段隧道施工（1）應(yīng)加強(qiáng)軟巖與不良地質(zhì)段圍巖的監(jiān)控量測(cè)工作。（2）對(duì)不良地質(zhì)隧道施工，應(yīng)采取弱爆破、短開(kāi)挖、強(qiáng)支護(hù)、早襯砌、先支護(hù)、小循環(huán)的施工方法。（3）隧道施工人員進(jìn)入工地后，應(yīng)首先觀察工作面是否處于狀態(tài)，如發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，應(yīng)采取必要的措施。（4）發(fā)現(xiàn)隧道內(nèi)有坍方的跡象，應(yīng)在危險(xiǎn)地段設(shè)立明顯標(biāo)志及派人監(jiān)守，并迅速報(bào)告施工負(fù)責(zé)人及時(shí)采取有效措施。情況嚴(yán)重時(shí)，應(yīng)立即將全部工作人員撤離危險(xiǎn)地段。（5）發(fā)生坍方，應(yīng)積極處置和搶救。首先清點(diǎn)人數(shù)，其次清理主要機(jī)具設(shè)備，并詳細(xì)記入施工日志，分析坍方的原因，同時(shí)擬定切實(shí)可行的清方、支