路基施工技術(shù)課件培訓(xùn)講學(xué)

1、中國中鐵七局集團(tuán)武漢工程有限公司路基施工技術(shù)課件一、路基工程概述路基工程的分類1、一般路基2、特殊路基一、路基工程概述1、一般路基分類 （1）一般路基按照干濕類型劃分為四類：干燥、中濕、潮濕和過濕。 （2）路基干濕類型的確定：根據(jù)路基土的分界稠度確定路基干濕類型。2、特殊路基分類特殊路基主要有以下11種類型： （1）滑坡地段路基。 （2）巖坍與巖堆地段路基。 （3）泥石流地區(qū)路基。 （4）巖溶地區(qū)路基。 （5）多年凍土地區(qū)路基。 （6）黃土地區(qū)路基。 一、路基工程概述一、路基工程概述2、特殊路基分類特殊路基主要有以下11種類型： （7）膨脹土地區(qū)路基。 （8）鹽漬土地區(qū)路基。 （9）風(fēng)砂地區(qū)路

2、基。 （l0）雪害地段路基 （11）涎流地段路基。二、路基施工方法、技術(shù)（一）、一般路基工程施工方法、技術(shù)（二）、特殊路基工程施工方法、技術(shù)（三）、一般路基工程試驗(yàn)檢測技術(shù)（四）、路基的防護(hù)與加固（一）一般路基施工方法、技術(shù) 1. 路堤填筑 1.1 原地基處理的原則和要求 1.2 路基填料的選擇與填筑方式 1.3 填土路堤施工方法 1.4 填石路堤的施工方法 1.5 土石路堤施工要領(lǐng) 1.6 改良土路堤施工方法 （一）一般路基施工方法、技術(shù) 2. 路塹開挖 2.1 土方開挖 2.2 石方開挖 3. 路基雨期施工技術(shù) 4. 路基冬期施工技術(shù) 5. 路基排水（一）一般路基施工方法、技術(shù)1.1 原地

3、基處理的原則和要求 (1)原地基處理原則 1)原地基處理應(yīng)按照設(shè)計(jì)要求精心施工，在確保工程質(zhì)量的原則下，因地制宜，合理利用當(dāng)?shù)夭牧虾凸I(yè)廢料。 2)原地基處理除執(zhí)行施工技術(shù)規(guī)范的規(guī)定外，還應(yīng)符合國家及部頒有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范規(guī)定。遵守國家有關(guān)法規(guī)。 3)原地基處理應(yīng)節(jié)約用地，保護(hù)耕地和農(nóng)田水利設(shè)施，保護(hù)生態(tài)環(huán)境。 （一）一般路基施工方法、技術(shù)1.1 原地基處理的原則和要求 (2)原地基處理要求 1)路基用地范圍內(nèi)的樹木、灌木叢等均應(yīng)在施工前砍伐或移植清理，砍伐的樹木應(yīng)移置于路基用地之外，進(jìn)行妥善處理。 2)路堤的壓實(shí) 3)當(dāng)路堤原地基橫坡陡于1：5時(shí)，原地基應(yīng)挖成臺(tái)階，臺(tái)階寬度不小于lm，并予以夯實(shí)

4、。（一）一般路基施工方法、技術(shù)1.2 路基填料的選擇與填筑方式 (1)路基填料的選擇 1)路堤填料，不得使用淤泥、沼澤土、凍土、有機(jī)土、含草皮土、生活垃圾、樹根和含有腐朽物質(zhì)的土。有鹽漬土、黃土、膨脹土填筑路堤時(shí)，應(yīng)遵照有關(guān)的規(guī)定。 2)液限大于50、塑性指數(shù)大于26的土，以及含水量超過規(guī)定的土，不得直接作為路堤填料。需要應(yīng)用時(shí)，必須采取滿足設(shè)計(jì)要求的技術(shù)措施，經(jīng)檢查合格后方可使用。 （一）一般路基施工方法、技術(shù)1.2 路基填料的選擇與填筑方式 (1)路基填料的選擇 3)鋼渣、粉煤灰等材料，可用作路堤填料，其他工業(yè)廢渣在使用前應(yīng)進(jìn)行有害物的含量試驗(yàn)，避免有害物質(zhì)超標(biāo)，污染環(huán)境。 4)搗碎后的種

5、植土，可用于路堤邊坡表層。 5)路基填方材料，應(yīng)有一定的強(qiáng)度。高速公路及一級(jí)公路的路基填方材料，應(yīng)經(jīng)野外取土試驗(yàn)，符合設(shè)計(jì)規(guī)定時(shí)，方可使用。（一）一般路基施工方法、技術(shù)1.2 路基填料的選擇與填筑方式 (2)路堤填筑方式 1)土方路堤，必須根據(jù)設(shè)計(jì)斷面，分層填筑、分層壓實(shí)。 2)路堤填土寬度每側(cè)應(yīng)寬于填層設(shè)計(jì)寬度，壓實(shí)寬度不得小于設(shè)計(jì)寬度，最后削坡。 3)填筑路堤宜采用水平分層填筑法施工。即按照橫斷面全寬分成水平層次逐層向上填筑。如原地面不平，應(yīng)由最低處分層填起，每填一層，經(jīng)過壓實(shí)符合規(guī)定要求之后，再填上一層。 4)原地面縱坡大于12的地段，可采用縱向分層法施工，沿縱坡分層，逐層填壓密實(shí)。 （

6、一）一般路基施工方法、技術(shù)1.2 路基填料的選擇與填筑方式 (2)路堤填筑方式 5)山坡路堤，地面橫坡不陡于1:5且基底符合規(guī)定要求時(shí)，路堤可直接修筑在天然的土基上。地面橫坡陡于1：5時(shí)，原地面應(yīng)挖成臺(tái)階(臺(tái)階寬度不小于1m)，并用小型夯實(shí)機(jī)加以夯實(shí)。填筑應(yīng)由最低一層臺(tái)階填起，并分層夯實(shí)，然后逐臺(tái)向上填筑，分層夯實(shí)，所有臺(tái)階填完之后，即可按一般填土進(jìn)行。 6)高速公路和一級(jí)公路，橫坡陡峻地段的半填半挖路基，必須在山坡上從填方坡腳向上挖成向內(nèi)傾斜的臺(tái)階，臺(tái)階寬度不應(yīng)小于1m。 （一）一般路基施工方法、技術(shù)1.2 路基填料的選擇與填筑方式 (2)路堤填筑方式 7)不同土質(zhì)混合填筑路堤時(shí)，以透水性較

7、小的土填筑于路堤下層時(shí)，應(yīng)做成4的雙向 橫坡；如用于填筑上層時(shí)，除干旱地區(qū)外，不應(yīng)覆蓋在由透水性較好的土所填筑的路堤邊坡上。8)不同性質(zhì)的土應(yīng)分別填筑，不得混填。每種填料層累計(jì)總厚不宜小于0.5m。 9)凡不因潮濕或凍融影響而變更其體積的優(yōu)良土應(yīng)填在上層，強(qiáng)度較小的土應(yīng)填在下層。 10)河灘路堤填土，應(yīng)連同護(hù)道在內(nèi)，一并分層填筑?？赡苁芩筒糠值奶盍?，應(yīng)選用水穩(wěn)性好的土料。（一）一般路基施工方法、技術(shù)1.3 填土路堤施工方法 （1)水平分層填筑法：按設(shè)計(jì)斷面分成水平層次逐層向上填筑，每填筑一層，需經(jīng)壓實(shí)符合規(guī)定后，再填上一層土。（2)縱向分層填筑法：縱坡大于12的路段應(yīng)沿縱坡分層，逐層碾壓密

8、實(shí)。（3)施工程序：取土運(yùn)輸+推土機(jī)初平平地機(jī)整平壓路機(jī)碾壓。（4)施工要領(lǐng)：嚴(yán)格按照“三階段、四區(qū)段、八流程”進(jìn)行作業(yè)?？刂泼繉犹盍喜剂暇鶆?，松鋪厚度不超過30cm，最佳含水量條件下碾壓。 （一）一般路基施工方法、技術(shù)1.4 填石路堤的施工(1)填石路基的施工方法1)填石路堤的基底處理同填土路堤。 2)一般情況下的填石路堤均應(yīng)分層填筑，分層壓實(shí)。低等級(jí)路面的公路或在陡峻山坡段施工特別困難或大量爆破以 挖作填時(shí)，可采用傾填方式將石料填筑于路堤下部，但傾填路堤在路床底面下不小于1Om 范圍內(nèi)仍應(yīng)分層填筑壓實(shí)。 3)填石路堤的壓實(shí)度檢驗(yàn)：包括分層填筑巖塊及傾填爆破石塊填筑的路堤，在規(guī)定深度范圍內(nèi)，

9、以通過12t以上振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行壓實(shí)試驗(yàn)，當(dāng)壓實(shí)層頂面穩(wěn)定，不再下沉(無輪跡)時(shí)，可判為密實(shí)狀態(tài)。（一）一般路基施工方法、技術(shù)1.4 填石路堤的施工 (2)填石路堤的施工技術(shù)要求 1)填石路堤的石料強(qiáng)度不應(yīng)小于15MPa(用于護(hù)坡的不應(yīng)小于20MP。)。填石路堤石料最大粒徑不宜超過層厚的23。 2)分層松鋪厚度：高速公路及一級(jí)公路不宜大于0.5m；其他公路木宜大于1.0m。 3)填石路堤傾填前，路堤邊坡坡腳應(yīng)用料徑大于30cm的硬質(zhì)石料碼砌。當(dāng)設(shè)計(jì)無規(guī)定時(shí)，填石路堤高度小于或等于6m時(shí)，其碼砌厚度不應(yīng)小于lm；當(dāng)高度大于6m時(shí)，碼砌厚度不應(yīng)小于2m。 4)逐層填筑時(shí)，應(yīng)安排好石料運(yùn)輸路線，專人指

10、揮，按水平分層，先低后高、先兩則后中央卸料，并用大型推土機(jī)攤平。個(gè)別不平處應(yīng)配合人工用細(xì)石塊、石屑找平。（一）一般路基施工方法、技術(shù)1.4 填石路堤的施工 (2)填石路堤的施工技術(shù)要求 5)當(dāng)石塊級(jí)配較差、粒徑較大、填層較厚、石塊間的空隙較大時(shí)，可于每層表面的空隙里掃人石渣、石屑、中、粗砂，再以壓力水漿砂沖如下部，反復(fù)數(shù)次，使空隙填滿。 6)人工鋪填粒徑25cm以上石料時(shí)，應(yīng)先鋪填大塊石料，大面向下，小面向上，擺平放穩(wěn)，再用小石塊找平，石屑塞縫，最后壓實(shí)。人工鋪填塊經(jīng)25m以下石料時(shí)，可直接分層攤鋪，分層碾壓。 7)填石路堤的填料如其巖性相差較大，則應(yīng)將不同巖性的填料分層或分段填筑。（一）一般

11、路基施工方法、技術(shù)1.4 填石路堤的施工 (2)填石路堤的施工技術(shù)要求 8)用強(qiáng)風(fēng)化石料軟質(zhì)巖石填筑路堤時(shí)，應(yīng)按土質(zhì)路堤施工規(guī)定先檢驗(yàn)其CBR值是否符合要求，CBR值不符合要求時(shí)不得使用，符合使用要求時(shí)應(yīng)按土質(zhì)筑堤的技術(shù)要求施工。 9)高速公路及一級(jí)公路填石路堤路床頂面以下50cm范圍內(nèi)應(yīng)填筑符合路床要求的土并分層壓實(shí)，填料最大粒徑不得大于10cm。其他公路填石路堤路床頂面以上30cm范圍內(nèi)宜填筑符合路床要求的土并壓實(shí)，填料最大粒徑不應(yīng)大于15cm。 （一）一般路基施工方法、技術(shù)1.5 土石路堤施工要領(lǐng) 土石路堤填筑應(yīng)分層填筑，分層壓實(shí)。當(dāng)含石量超過7o時(shí)，整平應(yīng)采用大型推土機(jī) 輔以人工按填石

12、路堤的方法進(jìn)行，當(dāng)含石量小于70時(shí)；土石混合直接鋪筑；松鋪厚度控制在40cm以內(nèi)，接近路堤設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，需改用土方填筑 。（一）一般路基施工方法、技術(shù)1.6 橋涵缺口填筑施工（1）橋臺(tái)和路肩擋墻背后及涵洞缺口特殊填筑的范圍： 1） 橋臺(tái)背后下方不小于2米，上方不小于2米加橋臺(tái)高度； 2） 路肩擋墻背后2米； 3） 拱涵、板涵每側(cè)不小于1.5倍孔徑寬度及高出洞頂1.5米. 涵管每側(cè)不小于兩倍管徑寬度及高出管頂1.5米。（2）幾點(diǎn)要求 1）橋臺(tái)背后缺口應(yīng)用滲水土填筑，嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求分層壓實(shí)，分層厚度不得大于0.2米；橋臺(tái)錐體與臺(tái)后缺口應(yīng)同時(shí)填筑；橋臺(tái)兩側(cè)錐體應(yīng)對(duì)稱填筑； 2）涵洞缺口的填料粒徑應(yīng)小

13、于150毫米，兩側(cè)必須對(duì)稱分層填筑；涵洞頂部填土必須填至1米后，才能用大型機(jī)械填筑。（一）一般路基施工方法、技術(shù)o路塹開挖2.1 土方開挖（1）全斷面開挖（2）橫向臺(tái)階開挖（3）逐層順坡開挖（4）縱向臺(tái)階開挖 （一）一般路基施工方法、技術(shù)2.2 石方開挖 常用爆破方法包括： （1）釬炮(眼炮)鋼釬炮 （2）深孔爆破 （3）藥壺炮 （4）貓洞炮 （5）洞室爆破 （6）綜合爆破（一）一般路基施工方法、技術(shù)（1）常用的爆破施工方法 1）釬炮(眼炮)鋼釬炮 釬炮(眼炮)鋼釬炮通常指眼炮直徑和深度分別小于7cm和5m的爆破方法。 特點(diǎn)：炮眼淺，用藥少，每次爆破的方數(shù)不多，并全靠人工清除；不利于爆破能量的

14、利用。由于眼淺，以致響聲大而炸下的石方不多，所以工效較低。 優(yōu)點(diǎn)：它比較靈活因而它又是一種不可缺少的炮型，在地形艱險(xiǎn)及爆破量較小地段(如打水溝、開挖便道、基坑等)，在綜合爆破中是一種改造地形，為其他炮型服務(wù)的輔助炮型。 （一）一般路基施工方法、技術(shù)（1）常用的爆破施工方法 2）深孔爆破 深孔爆破就是孔徑大于75mm、深度在5m以上、采用延長藥包的一種爆破方法。根據(jù)施工需要，可以設(shè)計(jì)成深孔多排微差爆破、光面爆破、預(yù)裂爆破以達(dá)到所需要的施工效果。 特點(diǎn)：炮孔需用大型的鑿巖穿孔機(jī)(潛孔鑿巖機(jī)、沖擊鉆機(jī)、牙輪鉆機(jī)、回轉(zhuǎn)鉆機(jī))鉆孔，如果同時(shí)采用挖運(yùn)機(jī)械清方可以實(shí)現(xiàn)石方施工全面機(jī)械化，是大量石方(萬方以上

15、)快速施工的發(fā)展方向之一。 優(yōu)點(diǎn)：勞動(dòng)生產(chǎn)率高，一次爆落的方量多，施工進(jìn)度快，爆破時(shí)比較安全。 （一）一般路基施工方法、技術(shù)（1）常用的爆破施工方法 3）藥壺炮 藥壺炮是指在深253Om以上的炮眼底部用小量炸藥經(jīng)一次或多次烘膛，使眼底成葫蘆形，將炸藥集中裝入藥壺中進(jìn)行爆破。 特點(diǎn)：此法主要用于露天爆破，其使用條件是：巖石應(yīng)在級(jí)以下，不含水分，階梯高度(H)小于1020m，自然地面坡度在70左右。如果自然地面坡度較緩，一般先用鋼釬炮切腳，炸出臺(tái)階后再使用。 優(yōu)點(diǎn)：裝藥量可根據(jù)藥壺體積而定，一般介于1060kg之間，最多可超過100kg。每次可炸巖石數(shù)十方至數(shù)百方，是小炮中最省工、省藥的一種方法。

16、 （一）一般路基施工方法、技術(shù)（1）常用的爆破施工方法 4）貓洞炮 貓洞炮系指炮洞直徑為0205m，洞穴成水平或略有傾斜(臺(tái)眼)，深度小于5m，用集中藥包于炮洞中進(jìn)行爆炸的一種方法。 特點(diǎn)：充分利用巖體本身的崩塌作用，能用較淺的炮眼爆破較高的巖體，一般爆破可炸松15150m3。 優(yōu)點(diǎn)：在有裂縫的軟石堅(jiān)石中，階梯高度大于4m，藥壺炮藥壺不易形成時(shí)，采用這種爆破方法，可以獲得好的爆破效果。（一）一般路基施工方法、技術(shù)（1）常用的爆破施工方法 5）洞室爆破 洞室爆破施工方法：大爆破是采用導(dǎo)洞和藥室裝藥，用藥量在1000kg以上的爆破方法。 特點(diǎn)：適用于當(dāng)路線穿過孤獨(dú)山丘，開挖后邊坡不高于6m，而且根

17、據(jù)巖石產(chǎn)狀和風(fēng)化程度確認(rèn)開挖后邊坡穩(wěn)定的地形條件。 優(yōu)點(diǎn)：一次爆破方量大，能有效地提高路塹的開挖速度。 （一）一般路基施工方法、技術(shù)（1）常用的爆破施工方法 6）綜合爆破 綜合爆破方法是根據(jù)石方的集中程度，地質(zhì)、地形條件，公路路基斷面的形狀，結(jié)合使用以上爆破方法的最佳使用特性，因地制宜，綜合配套使用以上爆破方法來進(jìn)行爆破的施工方法 一般包括小炮和洞室兩大類。小炮主要包括鋼釬炮、深孔爆破等鉆孔爆破；洞室炮主要包括藥壺炮和貓洞炮，洞室炮則隨藥包性質(zhì)、斷面形狀和地形的變化而不同。用藥量1t以上為大炮，1t以下為中小炮。 （一）一般路基施工方法、技術(shù)（2）爆破開挖路塹施工方法 1）恢復(fù)路基中線，放出邊

18、線，釘牢邊樁。 2）根據(jù)地形，地質(zhì)及挖深選擇適宜的開挖爆破方法，制訂爆破方案，作出爆破施工組織 設(shè)計(jì)，報(bào)有關(guān)部門審批。 3）用推土機(jī)整修施工便道，清理表層覆蓋土及危石。 4）在地面上準(zhǔn)確放出炮眼(井)位置，豎立標(biāo)牌，標(biāo)明孔(井)號(hào)，深度，裝藥量。 5）炮眼按其不同深度，采用手風(fēng)鉆或潛孔鉆鉆孔。 6）裝藥前要布好警戒，選擇好通行道路，認(rèn)真檢查炮孔、洞室，吹凈殘?jiān)?，排除積水，做好爆破器材的防水保護(hù)工作，雨季或有地下水時(shí)，可考慮采用乳化防水炸藥。 （一）一般路基施工方法、技術(shù)2.2 爆破開挖路塹施工方法 7）裝藥分單層、分層裝藥，預(yù)裂裝藥及洞室內(nèi)集中裝藥。光眼裝藥后用木桿搗實(shí)，填塞黏土，洞室裝藥時(shí)，

19、將預(yù)先加好的起爆體放在藥包中心位置，周圍填以硝酸安全炸藥，用砂黏土填塞，填塞時(shí)要注意保護(hù)起爆線路。 8）順利起爆，并清除邊坡危石后，用推土機(jī)清出道路，用推土機(jī)、鏟運(yùn)機(jī)縱向出土填方，運(yùn)距較遠(yuǎn)時(shí)，用挖掘機(jī)械裝土，自卸汽車運(yùn)輸。 9）隨時(shí)注意控制開挖斷面，切勿超爆，適時(shí)清理整修邊坡和暴露的孤石。 10）復(fù)測斷面檢查驗(yàn)收。 （一）一般路基施工方法、技術(shù)3. 路基雨期施工技術(shù) 3.1施工準(zhǔn)備 (1)雨期施工地段的選擇 1)雨期路基施工地段一般應(yīng)選擇丘陵和山嶺地區(qū)的砂類土、碎礫石和巖石地段和路塹的棄方地段。 2)重黏土、膨脹土及鹽漬土地段不宜在雨期施工，平原地區(qū)排水因難，不宜安排雨期施工。 （一）一般路基

20、施工方法、技術(shù)3.1 施工準(zhǔn)備 (2)雨季施工前應(yīng)做好下列準(zhǔn)備工作 1)對(duì)選擇的雨期施工地段進(jìn)行詳細(xì)的現(xiàn)場調(diào)查研究，據(jù)實(shí)編制實(shí)施性的雨期施工組織計(jì)劃。 2)應(yīng)修建施工便道并保持晴雨暢通。 3)住地、庫房、車輛機(jī)具停放場地、生產(chǎn)設(shè)施都應(yīng)設(shè)在最高洪水位以上地點(diǎn)或高地上，并應(yīng)遠(yuǎn)離泥石流溝槽沖積堆一定的安全距離。 4)應(yīng)修建臨時(shí)排水設(shè)施，保證雨期作業(yè)的場地不被洪水淹沒并能及時(shí)排除地面水。 5)應(yīng)儲(chǔ)備足夠的工程材料和生活物資。 （一）一般路基施工方法、技術(shù)3.2 雨期填筑路堤 （1） 雨期路堤施工地段除施工車輛外，應(yīng)嚴(yán)格控制其他車輛在施工場地通行。 （2）在填筑路堤前，應(yīng)在填方坡腳以外挖掘排水溝，保持場

21、地不積水，如原地面松軟，應(yīng)采取換填措施。 （3）應(yīng)選用透水性好的碎、卵石土、砂礫、石方碎渣和砂類土作為填料。利用挖方土作填方時(shí)應(yīng)隨挖隨填及時(shí)壓實(shí)。含水量過大無法晾干的土不得用作雨期施工填料。 （4）路堤應(yīng)分層填筑。每一層的表面，應(yīng)做成24的排水橫坡。當(dāng)天填筑的土層應(yīng)當(dāng)天完成壓實(shí)。 （5）雨期填筑借土路堤時(shí)，取土坑距填方坡腳不宜小于3m。平原區(qū)路基縱向取土?xí)r，取土坑深度不宜大于lm。 （一）一般路基施工方法、技術(shù)3.3 雨期開挖路塹 (1)在土質(zhì)路塹開挖前，在路塹邊坡坡頂2m以外開挖截水溝并接通出水口。 (2)開挖土質(zhì)路塹宜分層開挖，每挖一層均應(yīng)設(shè)置排水縱橫坡。挖方邊坡不宜一次挖到設(shè)計(jì)標(biāo)高，應(yīng)沿

22、坡面留30cm厚，待雨期過后整修到設(shè)計(jì)坡度。以挖作填的挖方應(yīng)隨挖隨運(yùn) 隨填； (3)土質(zhì)路塹挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高以上3050cm時(shí)應(yīng)停止開挖，并在兩側(cè)挖排水溝。待雨期過后再挖到路床設(shè)計(jì)標(biāo)高后再壓實(shí)。 (4)土的強(qiáng)度低于規(guī)定值時(shí)應(yīng)按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行處理。 (5)雨期開挖巖石路塹，炮眼應(yīng)盡量水平設(shè)置。邊坡應(yīng)按設(shè)計(jì)坡度自上而下層層刷坡，坡度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。 （一）一般路基施工方法、技術(shù)4 路基冬期施工技術(shù) 4.1 冬期施工 1)在反復(fù)凍融地區(qū)，晝夜平均溫度在3以下，連續(xù)10天以上時(shí)，進(jìn)行路基施工稱為 路基冬期施工。 2)當(dāng)晝夜平均溫度雖然上升到3C以上，但凍土未完全融化時(shí)，亦應(yīng)按冬期施工。 （一）一般路基施工方

23、法、技術(shù) 4 路基冬期施工技術(shù) 4.2 路基施工可冬期進(jìn)行的工程項(xiàng)目 1)泥沼地帶河湖凍結(jié)到一定深度后，如需換土?xí)r可趁凍結(jié)期挖去原地面的軟土、淤泥層換填合格的其他填料。 2)含水量高的流動(dòng)土質(zhì)、流沙地段的路塹可利用凍結(jié)期開挖。 3)河灘地段可利用冬期水位低，開挖基坑修建防護(hù)工程，但應(yīng)采取加溫保溫措施，注意養(yǎng)護(hù)。 4)巖石地段的路塹或半填半挖地段，可進(jìn)行開挖作業(yè)。 （一）一般路基施工方法、技術(shù) 4 路基冬期施工技術(shù) 4.3 路基工程不宜冬期施工的項(xiàng)目 土質(zhì)路堤工程均不宜在冬期施工。 （一）一般路基施工方法、技術(shù)4 路基冬期施工技術(shù)路基冬期施工技術(shù) 4.4 路基冬期施工前應(yīng)進(jìn)行的準(zhǔn)備工作 (1)對(duì)

24、冬期施工項(xiàng)目編制實(shí)施性的施工組織計(jì)劃。 (2)冬期施工項(xiàng)目在冰凍前應(yīng)進(jìn)行現(xiàn)場放樣，保護(hù)好控制樁并樹立明顯的標(biāo)志，防止被冰雪掩埋。 (3)冰凍前應(yīng)挖好坡地上填方的臺(tái)階，清除石方挖方的表面覆蓋層、裸露巖體。 (4)維修保養(yǎng)冬期施工需用的車輛、機(jī)具設(shè)備，充分備足冬期施工期間的工程材料。 ( 5)準(zhǔn)備施工隊(duì)伍的生活設(shè)施、取暖照明設(shè)備、燃料和其他越冬所需的物資。 (6)冬期施工的路堤填料，應(yīng)選用未凍結(jié)的砂類土、碎、卵石土，開挖石方的石塊石渣等透水性良好的土。 （一）一般路基施工方法、技術(shù) 4 路基冬期施工技術(shù) 4.5 冬期填筑路堤 (1)冬期填筑路堤，應(yīng)按橫斷面全寬平填，每層松厚應(yīng)按正常施工減少2030

25、，且最大松鋪厚度不得超過30cm。壓實(shí)度不得低于正常施工時(shí)的要求。當(dāng)天填土必須當(dāng)天碾壓。 (2)當(dāng)路堤高于路床底面lm時(shí)，應(yīng)碾壓密實(shí)后停止填筑。 (3)挖填方交界處，填土低于lm的路堤都不應(yīng)在冬期填筑。 (4)冬期施工取土坑應(yīng)遠(yuǎn)離填方坡腳。如條件限制需在路堤附近取土?xí)r，取土坑內(nèi)側(cè)到填方坡腳的距離應(yīng)不得小于正常施工護(hù)坡道的1.5倍。 (5)冬期填筑路堤，每層每側(cè)應(yīng)按設(shè)計(jì)和技術(shù)規(guī)范規(guī)定超填并壓實(shí)。待冬期后修整邊坡削去多余部分并拍打密實(shí)或加固。（一）一般路基施工方法、技術(shù)4 路基冬期施工技術(shù) 4.6 冬期施工開挖路塹表層凍土的方法 (1)爆破凍土法 (2)機(jī)械破凍法 (3)人工破凍法 （一）一般路基

26、施工方法、技術(shù)4 路基冬期施工技術(shù)4.7冬期開挖路塹1)當(dāng)凍土層破開挖到未凍土后，應(yīng)連續(xù)作業(yè)，分層開挖，中間停頓時(shí)間較長時(shí)，應(yīng)在表面覆雪保溫，避免重復(fù)被凍。2)挖方邊坡不應(yīng)一次挖到設(shè)計(jì)線，應(yīng)預(yù)留30cm厚臺(tái)階，待到正常施工季節(jié)再削去預(yù)留臺(tái)階，整理達(dá)到設(shè)計(jì)邊坡。3)路塹挖至路床面以上lm時(shí)，挖好臨時(shí)排水溝后，應(yīng)停止開挖并在表面覆以雪或松土，待到正常施工時(shí)，再挖去其余部分。4)每日開工時(shí)選挖向陽處，氣溫回升后再挖背陰處，如開挖時(shí)遇地下水源，應(yīng)及時(shí)挖溝排水。5)冬期施工開挖路塹的棄土要遠(yuǎn)離路塹邊坡坡頂堆放。棄土堆高度一般不應(yīng)大于3m，棄土堆坡腳到路塹邊坡頂?shù)木嚯x一般不得小于3m，深路塹或松軟地帶應(yīng)保

27、持5m以上。（一）一般路基施工方法、技術(shù)5 路基排水分類 路基排水分排地面水及排地下水兩大類。 (1)排除地面水可采用邊溝、截水溝、排水溝、跌水與急硫槽、攔水帶、蒸發(fā)地等設(shè)施其作用是將可能停滯在路基范圍內(nèi)的地面水迅速排除，防止路基范圍內(nèi)的地面水流人基內(nèi)。 (2)排除地下水設(shè)施有排水溝、暗溝(管)、滲溝、滲井檢查井等。其作用是將路基范圍內(nèi)的地下水位降低或攔截地下水并將排除路基范圍以外。 （二）特殊路基施工方法、技術(shù) 1. 軟土路基施工 1.1軟土工程特性特性 天然含水量高(3070)；孔隙比大(101. 9)；透水性差。(大部分軟土的滲透系數(shù)為10-810-7cms)；壓縮性高(壓縮系數(shù)為000

28、5002)；抗剪強(qiáng)度低(快剪黏聚力在10kPa左右，快剪內(nèi)摩擦角為0一5)；具有觸變性；流變性顯著。 （二）特殊路基施工方法、技術(shù)1.2 軟土地基處理方法 (1)換填。 (2)拋石擠淤。 (3)超載預(yù)壓。 (4)反壓護(hù)道。 (5)排水砂墊層。 (6)土工織物鋪墊。 （二）特殊路基施工方法、技術(shù)1.2 軟土地基處理方法 (7)塑料排水板。 (8)砂井。 (9)袋裝砂井。(10)粒料樁。(11)旋噴樁。(12)生石灰樁。 （二）特殊路基施工方法、技術(shù)1.2 軟土地基處理方法 （1）換填：采用人工或機(jī)械挖除公路路堤下軟土，換填強(qiáng)度較高的黏性土或砂、礫、卵石、片石等滲水性材料。 （2）拋石擠淤：在湖塘

29、、河流或積水洼池、常年積水且不易抽干，軟土厚度薄，采用拋填片石，片石不宜小于30cm，拋填時(shí)，自中線向兩側(cè)展開，橫坡陡于1：10時(shí)，自高向低展開拋填。使淤泥向兩邊擠出，片石拋出水面后應(yīng)用小石塊填塞墊平，以重型壓路機(jī)輾壓，其上鋪反濾層，再進(jìn)行填土。 （3）爆破排淤：利用炸藥爆炸時(shí)的張力作用，使軟土揚(yáng)棄或壓縮，然后填以強(qiáng)度較高的滲水土或黏土。 （二）特殊路基施工方法、技術(shù)1.2 軟土地基處理方法 (4)超載預(yù)壓：預(yù)先把土填得比設(shè)計(jì)高一些、寬一些以加速地基固結(jié)下沉，以后再挖除超填部分。 (5)反壓護(hù)道：在路堤兩側(cè)填筑一定寬度租定高度的護(hù)道，反壓護(hù)道施工宜與路堤同時(shí)填筑。 (6)排水砂墊層：在路堤底部

30、地面上鋪設(shè)一層較薄砂層。采用潔凈中、粗砂，含泥量不應(yīng)大于5。 (7)土工織物鋪墊：在軟土地基表層鋪設(shè)一層或多層土工織物。 （二）特殊路基施工方法、技術(shù)1.2 軟土地基處理方法 (8)塑料排水板 施工機(jī)械：主要機(jī)具是插板機(jī)，也可與袋裝砂井打設(shè)機(jī)具共用，但應(yīng)將圓形套管換成矩形套管。對(duì)振動(dòng)打設(shè)工藝、錘擊振力大小，可根據(jù)每次打設(shè)根數(shù)、導(dǎo)管斷面大小、人土長度和地基均勻程度確定。 施工工藝應(yīng)按以下程序進(jìn)行： 整平原地面攤鋪下層砂墊層機(jī)具就位塑料排水板穿靴插入套管拔出套管割斷塑料排水板機(jī)具移位攤鋪上層砂墊層。 （二）特殊路基施工方法、技術(shù)1.2 軟土地基處理方法 (9)砂井 材料：砂的要求含泥量不大于3，也

31、可使用砂和角礫混合料，含泥量不大于5。 施工機(jī)具：振動(dòng)打樁機(jī)、柴油打樁機(jī)；按成型工藝分為沖擊式和振動(dòng)式，下端裝有活瓣鋼樁靴的樁管。 施工工藝應(yīng)按以下程序進(jìn)行： 整平原地面機(jī)具定位樁管沉入加料壓密拔管機(jī)具移位。 （二）特殊路基施工方法、技術(shù)1.2 軟土地基處理方法 (10)袋裝砂井 材料：選用聚丙烯或其他適用的編織料制成的袋，采用滲水率較高的中、粗砂，大于05mm的砂的含量宜占總重的50以下，含泥量不應(yīng)大于3，滲透系數(shù)不應(yīng)小于5X10 -3cms。 施工機(jī)械：主要機(jī)具為導(dǎo)管式振動(dòng)打樁機(jī)，在行進(jìn)方式上普遍采用的有軌道門架式、履帶臂架式、吊機(jī)導(dǎo)架式等。 施工工藝流程應(yīng)按以下程序進(jìn)行： 整平原地面攤鋪

32、下層砂墊層機(jī)具定位打人套管沉人砂袋拔出套管機(jī)具移位一埋砂袋頭一攤鋪上層砂墊層。 （二）特殊路基施工方法、技術(shù)1.2 軟土地基處理方法 (11)粒料樁用砂、碎石、砂礫、廢渣等粒料，粒徑宜為2050mm，含泥量不應(yīng)大于10。 施工機(jī)械：主要機(jī)具是振沖器、吊機(jī)或施工專用平車和水泵。 選擇振沖器型號(hào)應(yīng)與樁徑、樁長及加固工程離周圍建筑物距離相適應(yīng)。 應(yīng)配備適用的供水設(shè)備，出口水壓應(yīng)為400600kPa，流量2030m3h。起重機(jī)械起吊能力應(yīng)大于100200kN。 施工工藝應(yīng)按以下程序進(jìn)行： 整平地面一振沖器就位對(duì)中一成孔一清孔一加料振密一關(guān)機(jī)停水一振沖器移位。 （二）特殊路基施工方法、技術(shù)1.2 軟土地

33、基處理方法 (12)旋噴樁 材料：可采用水泥、生石灰、粉煤灰等作用為加固料，其質(zhì)量、規(guī)格應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。 施工機(jī)械：應(yīng)按固化劑噴人的形態(tài)(漿液或粉體)，采用不同的施工機(jī)械組合。 對(duì)漿液固化劑：主機(jī)為深層攪拌機(jī)，有雙攪拌軸中心管輸漿方式和單攪拌葉片噴漿方式兩種；配套機(jī)械主要有灰漿拌制機(jī)、集料斗、灰漿泵、控制柜及計(jì)量裝置。 對(duì)粉體固化劑：主要為鉆機(jī)、粉體發(fā)送器、空氣壓縮機(jī)、攪拌鉆頭。 施工工藝應(yīng)按以下程序進(jìn)行： 整平原地面鉆機(jī)定位鉆桿下沉鉆進(jìn)上提噴粉(或噴漿)強(qiáng)制攪拌復(fù)拌提桿出孔鉆機(jī)移位。 （二）特殊路基施工方法、技術(shù)1.2 軟土地基處理方法 (13)生石灰樁：成孔填充使用材料為生石灰，顆粒直徑不

34、超過30mm要求填充材料要密實(shí)。 施工機(jī)械：主要機(jī)具是振沖器、吊機(jī)或施工專用步履式、門架式振動(dòng)沉樁設(shè)備。還應(yīng)配備適用的空壓機(jī)，起重機(jī)械起吊能力應(yīng)大于100200kN。 選擇振沖器型號(hào)應(yīng)與樁徑、樁長及加固工程離周圍建筑物距離相適應(yīng)。 施工工藝應(yīng)按以下程序進(jìn)行： 整平地面一振沖器就位對(duì)中成孔空氣壓縮機(jī)注入生石灰邊振動(dòng)邊拔出套管振沖器移位封緊生石灰樁孔。 （二）特殊路基施工方法、技術(shù)2. 濕陷性黃土路基施工2.1 濕陷性黃土的工程特性 一般呈黃色或黃褐色，粉土含量常占60以上，含有大量的碳酸鹽、硫酸鹽等可溶鹽類，天然孔隙比在l左右，肉眼可見大孔隙。在自重壓力或自重壓力與附加壓力共同作用下，受水浸濕后

35、土的結(jié)構(gòu)迅速破壞而發(fā)生顯著附加下沉。 （二）特殊路基施工方法、技術(shù)2.2 濕陷性黃土地基的處理方法 濕陷性黃土地基應(yīng)采取攔截、排除地表水的措施，防止地表水下滲，減少地基地層濕陷下沉。 可根據(jù)濕陷性黃土工程特性和工程要求，因地制宜采取換填土、重錘夯實(shí)、強(qiáng)夯法、預(yù)浸法、擠密法、化學(xué)加固法等措施對(duì)地基進(jìn)行處理。 (1)換填土挖除一定深度濕陷性黃土，換以合乎要求的土或灰土分層填筑，分層夯實(shí)。 (2)強(qiáng)夯法用幾十噸重錘從高處落下，反復(fù)多次夯擊，對(duì)地基進(jìn)行強(qiáng)力夯實(shí)，使淺層、深層得到不同程度的加固，強(qiáng)夯施工法振動(dòng)大，對(duì)附近建筑物有影響，因此應(yīng)注意施工附近建筑物安全。 (3)預(yù)浸法通過鉆孔注水，使其預(yù)先濕陷。

36、 (4)擠密法通過沖擊，振動(dòng)或爆擴(kuò)成孔，再灌以石灰或灰土分層搗實(shí)。 (5)化學(xué)加固法用硅酸鈉溶液，通過有孔的注射管壓人土中，使其與土中水溶性鹽相互作用，產(chǎn)生硅膠，把土膠結(jié)。（二）特殊路基施工方法、技術(shù)2.3 濕陷性黃土地區(qū)地穴的處理方法 (1)灌砂法：本法適用小而直的陷穴，以干砂灌實(shí)整個(gè)洞穴。 (2)灌漿法：本法適用于洞身不大，但洞壁起伏曲折較大，并離路基中線較遠(yuǎn)的小陷穴， 施工時(shí)先將陷穴出口用草袋裝土堵塞，再在陷穴頂部每隔45m打鉆孔作為灌漿孔，待灌 好和土漿凝固收縮后，再在各孔作補(bǔ)充灌漿，一般需重復(fù)23次，有時(shí)為了封閉水道也可灌水泥砂漿。 (3)開挖回填夯實(shí)：本法適用于各種形狀的陷穴。 (

37、4)導(dǎo)洞和豎井：本法適用較大、較深的洞穴。由洞內(nèi)向外逐步回填夯實(shí)，在回填前，應(yīng) 將穴內(nèi)虛土和雜物徹底清除干凈。當(dāng)接近地面05m時(shí)，應(yīng)用老黃土或新黃土加10的石灰拌勻回填夯實(shí)。 （二）特殊路基施工方法、技術(shù)2.3 濕陷性黃土地區(qū)地穴的處理方法 (5)處理好的陷穴，其土層表面均應(yīng)用石灰與土比例為三比七的石灰土填筑夯實(shí)或鋪填 透水材料加以改善。石灰土厚度應(yīng)按設(shè)計(jì)嚴(yán)格執(zhí)行。如原設(shè)計(jì)未要求時(shí)，其厚度不宜小于 30cm。并將流向陷穴的附近地面水引離，防止形成地表積水或水流集中產(chǎn)生沖刷。 (6)黃土陷穴的處理范圍，應(yīng)視具體情況而定，宜在路基填方或挖方邊坡外，上側(cè)50m， 下側(cè)1020m。若陷穴傾向路基，雖在

38、50m以外，仍應(yīng)作適當(dāng)處理。對(duì)串珠狀陷穴應(yīng)徹底進(jìn)行處治。 （二）特殊路基施工方法、技術(shù)3 膨脹土路基施工 3.1膨脹土的工程特性 (1)膨脹土粘性含量很高，其中0.002mm的膠體顆粒一般超過20，黏粒成分主要由水礦物組成。土的液限WL40，塑性指數(shù)Ip17，多數(shù)在2235之間。自由膨脹率一般超過40。 (2)膨脹土是有顯著的吸水膨脹，失水收縮兩種變形特性，一般強(qiáng)度較高，壓縮性低，易被誤認(rèn)為是較好地基土。 （二）特殊路基施工方法、技術(shù) 3.2 膨脹土地區(qū)原地面處理 高速公路、一級(jí)公路堤原地面處理應(yīng)按下列規(guī)定辦理： 填高不足lm的路堤，必須挖去地表3060cm的膨脹土，換填非膨脹土，并按規(guī)定壓實(shí)

39、。 地表為潮濕土?xí)r，必須挖去濕軟土層換填碎、礫石土、砂礫或挖方堅(jiān)硬巖石碎渣，或?qū)⑼练_摻石灰穩(wěn)定并按規(guī)定壓實(shí)。（二）特殊路基施工方法、技術(shù) 3.3 膨脹土路基填筑施工 (1) 強(qiáng)膨脹土穩(wěn)定性差，不應(yīng)作為路填料；中等膨脹土宜經(jīng)過加工、改良處理后作為填料；弱膨脹土可根據(jù)當(dāng)?shù)貧夂颉⑺那闆r及道路等級(jí)加以應(yīng)用，對(duì)于直接使用中、弱膨脹土填筑路堤時(shí)，應(yīng)及時(shí)對(duì)邊坡及頂部進(jìn)行防護(hù)。 (2) 使用膨脹土作填料時(shí)，為增加其穩(wěn)定性，可采用石灰處治，石灰劑量可通過試驗(yàn)確定，要求摻灰處理后的膨脹土，其脹縮總率接近零為佳。 (3)可用接近最佳含水量的中等膨脹土填筑路堤，但兩邊邊坡部分要用非膨脹土作為封層。路堤頂面也要用非

40、膨脹土形成包心填方。 (4)限于條件，高速公路、一級(jí)公路用中等膨脹土填筑路堤時(shí)，路堤填成后，應(yīng)立即作漿砌底護(hù)坡封閉邊坡。當(dāng)填至路床底面時(shí)，應(yīng)停止填筑，改用符合規(guī)定程度的非膨脹土或改性處理的膨脹土填至路床頂面設(shè)計(jì)標(biāo)高并嚴(yán)格壓實(shí)。如當(dāng)年不能鋪筑路面，作為封層的填筑厚度，不宜小于30cm，并做成不小于2的橫坡。 （二）特殊路基施工方法、技術(shù)3.3 膨脹土路基填筑施工 (5)膨脹土地區(qū)路基碾壓施工 根據(jù)膨脹土自由膨脹率的大小，選用工作質(zhì)量適宜的碾壓機(jī)具，碾壓時(shí)應(yīng)保持最佳含水量；壓實(shí)土層松鋪厚度不得大于30cm；土塊應(yīng)擊碎至粒徑5cm以下。 在路堤與路塹交界地段，應(yīng)采用臺(tái)階方式搭接，其長度不應(yīng)小于2m，

41、并碾壓密實(shí)。 （二）特殊路基施工方法、技術(shù)3.4 膨脹土地區(qū)路塹開挖 挖方邊坡不要一次挖到設(shè)計(jì)線，沿邊坡預(yù)留厚度3050cm一層，待路塹挖完時(shí)，再削去邊坡預(yù)留部分，并立即漿砌護(hù)坡封閉。 膨脹土地區(qū)的路塹，高速公路、一級(jí)公路的路床應(yīng)超挖3050cm，并立即用粒料或非膨脹土分層回填或用改性土回填，按規(guī)定壓實(shí)，其他各級(jí)公路可用膨脹土摻石灰處治。（二）特殊路基施工方法、技術(shù)4. 鹽漬土路基施工技術(shù)4.1 鹽漬土的特性 地表土層1m內(nèi)的土易溶鹽含量大0. 5時(shí)稱為鹽漬土。根據(jù)其含鹽量可分為：氯鹽漬土及亞氯鹽漬土；硫酸鹽漬土及亞硫酸鹽漬土；碳酸鹽漬土。（二）特殊路基施工方法、技術(shù)4.2 鹽漬土地區(qū)路堤施工

42、 (1)應(yīng)根據(jù)當(dāng)?shù)貧夂?、水文地質(zhì)等條件，通過試驗(yàn)決定填筑措施。 (2)用石膏土作填料時(shí)，應(yīng)先破壞其蜂窩狀結(jié)構(gòu)。石膏含量一般不予限制，但應(yīng)控制壓實(shí)度。 (3)鹽漬土路堤應(yīng)分層鋪填分層壓實(shí)，每層松鋪厚度不大于20cm，砂類土松鋪厚度不大于30cm。碾壓時(shí)應(yīng)嚴(yán)格控制含水量，不應(yīng)大于最佳含水量1個(gè)百分點(diǎn)。雨天不得施工。 (4)鹽土地區(qū)路堤施工前應(yīng)測定其基底(包括護(hù)坡道)表土的含鹽量和含水量及地下水位，根據(jù)測得的結(jié)果，分別按設(shè)計(jì)規(guī)定進(jìn)行處理。（二）特殊路基施工方法、技術(shù)5 滑坡路基的施工 (1)對(duì)于滑坡的處治，應(yīng)分析滑坡的外表地形、滑動(dòng)面、滑坡體的構(gòu)造、滑動(dòng)體的土質(zhì)及飽水情況，以了解滑坡體的形式和形成的

43、原因，根據(jù)公路路基通過滑坡體的位置、水文、地質(zhì)等條件，充分考慮路基穩(wěn)定的施工措施。 (2)路基滑坡直接影響到公路路基穩(wěn)定時(shí)，不論采用何種方法處理，都必須作好地表水及地下水的處理。 (3)對(duì)于滑坡頂面的地表水，應(yīng)采取截水溝等措施處理，不讓地表水流入滑動(dòng)面內(nèi)。必須在滑動(dòng)面以外修筑12條環(huán)截水溝；對(duì)于滑坡體下部的地下水源應(yīng)截?cái)嗷蚺懦觥?(4)在滑坡體未處治之前，禁止在滑坡體上增加荷載(如停放機(jī)械、堆放材料、棄土等)。 （二）特殊路基施工方法、技術(shù)5 滑坡路基的施工技術(shù) (5)對(duì)于挖方路基上邊坡發(fā)生的滑坡，應(yīng)修筑一條或數(shù)條環(huán)形水溝，但最近一條必須離滑動(dòng)裂縫面最小5m以外，以載斷流向滑動(dòng)面的水流。 (6

44、)當(dāng)挖方路基上邊坡發(fā)生的滑坡不大時(shí)，可采用刷方(臺(tái)階)減失明、打樁或修建擋土墻進(jìn)行處理以達(dá)到路基邊坡穩(wěn)定。 (7)填方路堤發(fā)生的滑坡，可采用反壓土方或修擋土墻等方法處理。 (8)沿河路基發(fā)生滑坡，可修建河流調(diào)沿構(gòu)造物(堤壩、丁壩、穩(wěn)定河床等)及擋土墻方法處理。 (9)滑坡表面處治可采用整平夯實(shí)山坡，填筑積水坑，堵塞裂隙或進(jìn)行山坡綠化固定表土。 （三）一般路基工程試驗(yàn)檢測1、最佳含水量測定方法 土的最佳含水量的測定方法： 1)最佳含水量是指在標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)曲線上最大干密度所對(duì)應(yīng)的含水量，它是根據(jù)不同的土的性質(zhì)，采用不同的試驗(yàn)方法確定的。試驗(yàn)方法及適用范圍如表 2)具體試驗(yàn)步驟詳見公路土工試驗(yàn)規(guī)程(JT

45、J 0511993)。 （三）一般路基工程試驗(yàn)檢測 2.壓實(shí)度檢測方法 (1)灌砂法 用于基層、砂石路面及路基土壓實(shí)度，也適用于瀝青表面處治及瀝青貫人式路面的壓實(shí)度檢測。 (2)環(huán)刀法 用于細(xì)粒土及無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定細(xì)粒土的密度測試。 (3)核子密度濕度儀法 利用放射性元素測量各種土或路面材料的密實(shí)度和含水量。用于測定瀝青混合料面層的壓實(shí)度時(shí)，在表面用散射法測定。用于測定土基或基層材料的壓實(shí)度及含水量時(shí)打洞后用直接透射法測定，測定層的厚度不超過20cm。 （四）路基防護(hù)與加固（四）路基防護(hù)與加固 1 1 防護(hù)工程類型和適用條件防護(hù)工程類型和適用條件(1)路基防護(hù)工程類型 路基防護(hù)工程是防治路基病害

46、，保證路基穩(wěn)定，改善環(huán)境景觀，保護(hù)生態(tài)平衡的重要設(shè)施。其類型可分為：1)邊坡坡面防護(hù)可分為兩種：植物防護(hù)，包括：種草、鋪草皮、植樹。工程防護(hù)(礦料防護(hù))，包括框格防護(hù)、封面、護(hù)面墻、干砌片石護(hù)坡、漿砌片石護(hù)坡、漿砌預(yù)制塊護(hù)坡、錨桿鐵絲網(wǎng)噴漿、噴射混凝土護(hù)坡。2)沿河河堤河巖沖刷防護(hù)。直接防護(hù)，包括植物、砌石、石籠、擋土墻等。 間接防護(hù)，包括丁壩、順壩等導(dǎo)流構(gòu)造物及營造護(hù)林帶。（四）（四）路基防護(hù)與加固路基防護(hù)與加固 1 防護(hù)工程類型和適用條件防護(hù)工程類型和適用條件(2)各防護(hù)工程的適用條件1)種草防護(hù)：適用于邊坡穩(wěn)定，坡面沖刷輕微的路堤與路塹邊坡。2)鋪草皮適用于需要迅速綠化的土質(zhì)邊坡。3)植

47、樹應(yīng)植在1：15或更緩的邊坡上，或在邊坡以外的河岸及漫灘處。4)框格防護(hù)適用于土質(zhì)或風(fēng)化巖石邊坡進(jìn)行防護(hù)。5)封面包括抹面、捶面、噴漿、噴射混凝土等防護(hù)形式。抹面防護(hù)適用于易風(fēng)化的軟質(zhì)巖石挖方邊坡。捶面防護(hù)適用于易受雨水沖刷的土質(zhì)邊坡和易風(fēng)化的巖石邊坡。噴漿和噴射混凝土防護(hù)適用于邊坡易風(fēng)化、裂隙和節(jié)理發(fā)育、坡面不平整的巖石挖方邊坡。（四）（四）路基防護(hù)與加固路基防護(hù)與加固 1 1 防護(hù)工程類型和適用條件防護(hù)工程類型和適用條件(2)各防護(hù)工程的適用條件6)護(hù)面墻一分為實(shí)體、窗孔式、拱式等類型，應(yīng)根據(jù)邊坡地質(zhì)條件合理選用。適用于防護(hù)易風(fēng)化或風(fēng)化嚴(yán)重的軟質(zhì)石或較破碎巖石的挖方邊坡以及坡面易受侵蝕的土

48、質(zhì)邊坡。用護(hù)面墻防護(hù)的挖方邊坡不宜陡于l；05，并應(yīng)符合極限穩(wěn)定邊坡的要求。7)干砌片石護(hù)坡適用于易受水流侵蝕的土質(zhì)邊坡、嚴(yán)重剝落的軟質(zhì)巖石邊坡、周期性浸水及受水流沖刷較輕(流速小于24ms)的河岸或水庫岸坡的坡面防護(hù)。8)漿砌片(卵)石護(hù)坡適用于防護(hù)流速較大(36ms)、波浪作用較強(qiáng)、有流水、漂浮物等撞擊的邊坡。對(duì)過分潮濕或凍害嚴(yán)重的土質(zhì)邊坡應(yīng)先采取排水措施再行鋪筑。（四）（四）路基防護(hù)與加固路基防護(hù)與加固 1 1 防護(hù)工程類型和適用條件防護(hù)工程類型和適用條件(2)各防護(hù)工程的適用條件9)漿砌預(yù)制塊防護(hù)適用于石料缺乏地區(qū)。預(yù)制塊的混凝土強(qiáng)度不應(yīng)低于C15，在嚴(yán)寒地區(qū)不應(yīng)低于C20。10)錨桿鐵絲網(wǎng)噴漿或噴射混凝土護(hù)坡適用于直面為碎裂結(jié)構(gòu)的硬巖或?qū)訝罱Y(jié)構(gòu)的不連續(xù)地層以及坡面巖石與基巖分并有可能下滑的挖方邊坡。11)拋石適用于經(jīng)常浸水且水深較大的路基邊坡或坡腳以及擋土墻、護(hù)坡的基礎(chǔ)防護(hù)。拋石一般多用于搶修工程。12)石籠：沿河路堤坡腳或河岸，當(dāng)受水流沖刷和風(fēng)浪侵襲，且防護(hù)工程基礎(chǔ)不易處理或沿河擋土墻、護(hù)坡基礎(chǔ)局部沖刷深度過大時(shí)，可采用石籠防護(hù)。分為兩種：鐵絲石籠鋼筋混凝土框架石籠。（四）（四）路基防護(hù)與加固路基防護(hù)與加固 1 1 防護(hù)工程類型和適用條件防護(hù)工程類型和適用條件