CNG加氣站 安全操作規(guī)程

1、第三篇 安全操作規(guī)程一、壓縮機(jī)安全操作規(guī)程1、安全保障1）壓縮天然氣是易燃易爆物質(zhì)，壓縮機(jī)的安全操作是防漏、防火、防爆的基礎(chǔ)。2）機(jī)房區(qū)域內(nèi)嚴(yán)禁煙火、嚴(yán)禁使用非防爆電器。3）機(jī)房是加氣站重點(diǎn)危險(xiǎn)區(qū)域，在機(jī)器運(yùn)行過(guò)程中非操作人員不得靠近；4）在起動(dòng)壓縮機(jī)之前，應(yīng)保證沒(méi)人在進(jìn)行壓縮機(jī)及其系統(tǒng)的檢查和維修工作。5）在壓縮機(jī)運(yùn)行過(guò)程中不要隨便接觸各級(jí)排氣管路，因?yàn)檫@些部位壓力和溫度較高，以防意外事故；6）在壓縮機(jī)運(yùn)行過(guò)程中不得進(jìn)行與其系統(tǒng)有關(guān)的維修作業(yè)；7）壓縮機(jī)操作人員須經(jīng)過(guò)培訓(xùn)合格，持證上崗。2、開(kāi)車(chē)前的準(zhǔn)備工作1）壓縮機(jī)在制造廠經(jīng)過(guò)試車(chē)。廠內(nèi)試車(chē)使用的是防銹潤(rùn)滑油，用戶(hù)在本機(jī)出廠之日起6個(gè)月內(nèi)，

2、可直接安裝使用，如存放期過(guò)長(zhǎng)，用戶(hù)應(yīng)檢查各磨擦面有無(wú)銹蝕現(xiàn)象，若有，則應(yīng)用油石將銹蝕研磨光潔。用煤油清洗油封時(shí)須待煤油全部晾干后方可總裝開(kāi)車(chē)。2）如果在清洗油封時(shí)曾拆下各級(jí)活塞，則安裝活塞后應(yīng)檢查活塞的死點(diǎn)間隙是否符合規(guī)定。3）檢查壓縮機(jī)油池和注油器油位，是否在油標(biāo)規(guī)定高度范圍內(nèi)，否則將機(jī)油補(bǔ)充到位。確認(rèn)曲軸箱清潔后，將符合規(guī)定的潤(rùn)滑油注入，并達(dá)到規(guī)定的油面線為止。第一次開(kāi)車(chē)前應(yīng)向傳動(dòng)件的磨擦面上、十字頭滑道、軸瓦，澆以足夠的油量，以避免初次開(kāi)車(chē)時(shí)因無(wú)油燒損。并用手搖動(dòng)注油器手把，把油壓出。同時(shí)將與氣缸上油止回閥連接的接口拆開(kāi)，檢查是否暢通。當(dāng)油溢出時(shí)，接好油止回閥繼續(xù)搖動(dòng)手柄約1分鐘，使?jié)櫥?/p>

3、油進(jìn)入缸內(nèi)。4）查壓縮機(jī)各運(yùn)動(dòng)件與靜止件的緊固及防松情況。5）通水源使水暢通地流過(guò)各水路并調(diào)節(jié)流量。6）檢查配電電壓是否正常。7）打開(kāi)卸荷閥、排污閥，打開(kāi)壓縮機(jī)冷卻進(jìn)排水閥確認(rèn)是否有異常和靈活、可靠。8）檢查潤(rùn)滑系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)，查明油壓、水壓是否正常，必要時(shí)進(jìn)行油壓、水壓調(diào)整。9）檢查壓縮機(jī)的清潔，保養(yǎng)是否達(dá)到安全運(yùn)行的要求。10）開(kāi)車(chē)前應(yīng)盤(pán)車(chē)數(shù)轉(zhuǎn)以檢查運(yùn)行是否靈活，確認(rèn)無(wú)障礙后方可開(kāi)車(chē)。3、啟動(dòng)與運(yùn)行1）必須在上述準(zhǔn)備工作完成后進(jìn)行，并詳細(xì)閱讀電控說(shuō)明書(shū)。2）接通電源，啟動(dòng)壓縮機(jī)，使壓縮機(jī)空負(fù)荷運(yùn)行。3）當(dāng)壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速正常后，打開(kāi)進(jìn)氣閥，關(guān)閉卸荷閥、排污閥。4）觀察油壓、水壓和各級(jí)進(jìn)、排氣壓，

4、溫度是否正常。5）根據(jù)進(jìn)站天然氣壓力調(diào)整進(jìn)氣閥，使壓縮機(jī)滿負(fù)荷運(yùn)行。4、排污壓縮機(jī)運(yùn)行中，要依原料氣含水狀況對(duì)冷卻分離器定時(shí)排污（一般每2小時(shí)排污一次）。5、巡回檢查1）起動(dòng)完成后，壓縮機(jī)即投入正常運(yùn)行和升壓，其潤(rùn)滑油壓、冷卻水量、進(jìn)氣壓力、各級(jí)排氣壓力、電流、電壓等參數(shù)受PLC 控制裝置控制。如有異常將會(huì)自動(dòng)報(bào)警停機(jī)。2）壓縮機(jī)運(yùn)行中，操作人員必須隨時(shí)在機(jī)房查看運(yùn)行情況，檢查閥門(mén)，管路接頭等有無(wú)泄漏，并做好記錄。3）壓縮機(jī)啟動(dòng)和運(yùn)行中，操作人員必須隨時(shí)在機(jī)房查看和監(jiān)聽(tīng)有無(wú)異常現(xiàn)象及聲音出現(xiàn)，并作記錄。因?yàn)闄C(jī)械故障不受電控控制。4）查看注油器油滴數(shù)量。因?yàn)橛偷螖?shù)量不受電控控制。6、巡檢注意事項(xiàng)

5、1）意觀察各級(jí)壓縮缸的溫度和壓力a. 在正常運(yùn)轉(zhuǎn)中各級(jí)壓力突然升高時(shí)，必須立即用進(jìn)氣閥進(jìn)行調(diào)節(jié)，如無(wú)法調(diào)節(jié)時(shí)需要立即停車(chē)處理；b. 在正常運(yùn)轉(zhuǎn)中，進(jìn)氣溫度升高時(shí)必須立即加大冷卻水水量，防止進(jìn)氣溫度過(guò)高，影響排氣量。2）注意觀察壓縮機(jī)的各部件、a. 正常運(yùn)轉(zhuǎn)中，如突然出現(xiàn)撞擊聲時(shí)，應(yīng)迅速切斷壓縮機(jī)電源，緊急停車(chē)。否則引發(fā)機(jī)毀人亡的嚴(yán)重事故；b. 嚴(yán)格防止液體帶入氣缸，造成氣缸內(nèi)液擊而損壞機(jī)器；c. 壓縮機(jī)在斷水之后，不能立即通入冷水，避免因冷熱不均，出現(xiàn)氣缸裂紋； d. 壓縮機(jī)在冬季停車(chē)后，應(yīng)放掉氣缸夾套中的存水，避免氣缸凍裂；e. 隨時(shí)仔細(xì)檢查設(shè)備及管線的法蘭接合處，不準(zhǔn)有泄漏、振動(dòng)及相互磨擦

6、等情況； f. 經(jīng)常注意機(jī)座螺絲是否松動(dòng)，以防損壞基礎(chǔ)；g. 開(kāi)關(guān)閥門(mén)要緩慢，不要用力過(guò)猛，使閥門(mén)損壞，并且不要開(kāi)得太足，關(guān)得太死。記好各閥門(mén)開(kāi)關(guān)的轉(zhuǎn)數(shù)；h. 各種零星配件，如氣門(mén)、各種銅墊、止逆閥、注油器及專(zhuān)用工具等必須有專(zhuān)人負(fù)責(zé)保管。3）注意觀察壓縮機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)的潤(rùn)滑情況a. 在正常運(yùn)轉(zhuǎn)中注意注油器的滴油情況，如發(fā)現(xiàn)注油器漏油必須及時(shí)修理； b. 注意潤(rùn)滑油的溫度，不得輕易加大冷卻水量；c. 要保持潤(rùn)滑油的清潔。4）對(duì)壓縮機(jī)修理，要先停氣卸壓；需動(dòng)火時(shí)應(yīng)先進(jìn)行氣體置換后動(dòng)火。二、加氣機(jī)安全操作規(guī)程1、車(chē)輛停穩(wěn)后，接過(guò)司機(jī)的加氣卡插入卡槽，輸入加氣汽車(chē)的車(chē)牌號(hào)碼等待網(wǎng)絡(luò)連接，連接成功后按【啟動(dòng)

7、】鍵，查看汽車(chē)鋼瓶的信息和加氣卡的余額。2、從加氣機(jī)上平穩(wěn)的取下加氣槍?zhuān)迦肫?chē)加氣接口，確認(rèn)可靠連接。3、打開(kāi)槍閥手柄（箭頭指向“開(kāi)”的方向），旋開(kāi)汽車(chē)充氣嘴閥門(mén)（如充氣閥為單向閥則無(wú)需此操作），按【確定】鍵開(kāi)始加氣。4、加氣完成后電腦控制器的蜂鳴器會(huì)連續(xù)叫三聲自動(dòng)停止加氣，如果汽車(chē)不需要加足20Mpa ，也可以按【停止】鍵手動(dòng)停止加氣。5、擰緊汽車(chē)充氣嘴閥門(mén)，關(guān)閉槍閥手柄（箭頭指向“排空”方向，排除槍閥至汽車(chē)氣瓶充氣嘴閥門(mén)之間管道中的高壓氣體）。6、從汽車(chē)上取下加氣槍放回加氣機(jī)槍盒內(nèi)，取卡撕小票交給司機(jī)，結(jié)束加氣放行車(chē)輛。氣瓶充裝安全注意事項(xiàng)：1、加氣車(chē)輛應(yīng)在進(jìn)站前打開(kāi)后車(chē)廂接受氣瓶安檢，

8、首先檢查車(chē)用氣瓶是否是天然氣氣瓶，判斷準(zhǔn)確后再檢查車(chē)輛儲(chǔ)氣瓶支架、閥門(mén)、配件及管線等是否安全，瓶體表面是否有刮痕、壞損，管線連接處是否有泄漏。對(duì)裝有多瓶的車(chē)輛要求出具相關(guān)證明。2、加氣站應(yīng)指定安全責(zé)任人負(fù)責(zé)加氣作業(yè)監(jiān)護(hù)，每部加氣機(jī)應(yīng)有一名以上操作員；操作人員不可中途離開(kāi)車(chē)輛，禁止非操作人員代為充裝。3、操作人員應(yīng)站在充裝臺(tái)上正確引導(dǎo)車(chē)輛進(jìn)站，汽車(chē)與加氣機(jī)保持一米以上距離停穩(wěn)。4、加氣車(chē)輛停好后，確認(rèn)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，冷卻風(fēng)扇停止，拉緊手剎車(chē)，關(guān)閉車(chē)燈，并確定車(chē)上無(wú)人。5、加氣膠管不可交叉或繞過(guò)其他設(shè)施，不得搭放在發(fā)動(dòng)機(jī)上，任何人不可跨越膠管。6、加氣過(guò)程中應(yīng)注意監(jiān)視加氣機(jī)計(jì)量?jī)x表及儲(chǔ)氣瓶?jī)x表是否

9、正常，如遇緊急情況（如車(chē)輛或設(shè)備漏氣、加氣膠管被拉脫等），應(yīng)迅速關(guān)閉汽車(chē)儲(chǔ)氣瓶閥門(mén)、加氣機(jī)主閥，使燃?xì)庑孤读繙p至最少。7、緊急、特別情況下，加氣站安全負(fù)責(zé)人、值崗技工和加氣操作人員有權(quán)決定中途停止加氣。三、進(jìn)口設(shè)備排空安全操作規(guī)程1、關(guān)閉壓縮機(jī)，斷電，掛維修警示牌。2、關(guān)閉罐車(chē)閥門(mén)。3、關(guān)閉進(jìn)氣球閥 HV11。4、關(guān)閉出氣高、中、低球閥 HV 14、HV 15、HV 16。5、打開(kāi)電磁閥 EV11EV19。 （EV02不動(dòng)）6、向左旋轉(zhuǎn)排空開(kāi)關(guān) HV12 。 排空后關(guān)閉7、維護(hù)、維修直到完畢。8、關(guān)閉電磁閥 EV11EV19。9、打開(kāi)進(jìn)氣球閥 HV11。 緩慢動(dòng)作，避免強(qiáng)沖擊10、打開(kāi)出氣高、

10、中、低球閥 HV14、HV 15、HV 16。11、最后復(fù)查各球閥、電磁閥及排空開(kāi)關(guān)。12、啟動(dòng)壓縮機(jī)。四、國(guó)產(chǎn)設(shè)備排空安全操作規(guī)程1、關(guān)閉壓縮機(jī)，斷電，掛維修警示牌。2、關(guān)閉罐車(chē)和卸氣柱閥門(mén)。3、關(guān)閉撬房進(jìn)氣管線球閥。4、關(guān)閉儲(chǔ)氣瓶組高、中壓閥門(mén)。5、旋開(kāi)程序控制盤(pán)上的管線放散閥。 排空后關(guān)閉6、打開(kāi)緩沖罐地下的排污球閥。7、打開(kāi)天然氣排污球閥。 緩慢動(dòng)作，避免強(qiáng)沖擊8、維修、維護(hù)完畢后手動(dòng)盤(pán)車(chē)。9、關(guān)閉天然氣排污閥。10、打開(kāi)進(jìn)氣管線球閥。11、打開(kāi)罐車(chē)和卸氣柱閥門(mén)。12、打開(kāi)儲(chǔ)氣瓶組高、中壓閥門(mén)。五、加氣站換罐安全操作規(guī)程1、按下壓縮機(jī)停止鍵，關(guān)閉壓縮機(jī)。2、關(guān)閉卸氣柱出氣總閥。 進(jìn)口設(shè)

11、備在整個(gè)換罐操作過(guò)程中無(wú)需關(guān)閉卸氣柱氣動(dòng)閥，以避免強(qiáng)沖擊造成高壓卸氣軟管憋氣，只須關(guān)閉壓縮機(jī)旁通截止閥3、關(guān)閉半掛車(chē)后艙8個(gè)小罐球閥，關(guān)閉半掛車(chē)后艙出氣總球閥。4、打開(kāi)卸氣柱排空閥閥門(mén)。 緩慢動(dòng)作，避免強(qiáng)擊，壓力降至零5、解開(kāi)鋼絲繩扣，取下半掛車(chē)后艙快速接頭，掛在卸氣柱上，取下接地線掛好，關(guān)閉空氣剎車(chē)器閥閥門(mén)，關(guān)閉半掛車(chē)后艙艙門(mén)。6、移開(kāi)半掛車(chē)輪三角頂木，推開(kāi)半掛車(chē)前端“卸氣中”安全警示推拉鎖車(chē)。 此操作程序未完成之前，運(yùn)輸牽引車(chē)頭不得與半掛車(chē)連接7、輔助引導(dǎo)運(yùn)輸牽引車(chē)頭掛板，收半掛車(chē)支腳，離開(kāi)卸氣區(qū)。8、輔助引導(dǎo)新到半掛車(chē)停靠在卸氣區(qū)，確認(rèn)支腳穩(wěn)定支撐罐體后，引導(dǎo)運(yùn)輸牽引車(chē)頭駛離卸氣區(qū)。 未

12、確認(rèn)半掛車(chē)支腳穩(wěn)定支撐罐體，運(yùn)輸牽引車(chē)頭不得與半掛車(chē)分離9、在半掛車(chē)車(chē)輪前后墊置三角木塊，鎖好半掛車(chē)前端“卸氣中”安全警示鎖牌。10、打開(kāi)半掛車(chē)后艙艙門(mén)，打開(kāi)剎車(chē)器閥閥門(mén)，連接好接地線。 注意插好艙門(mén)門(mén)卡11、檢查半掛車(chē)前后艙所有管線接口、螺紋接口是否漏氣。 檢查快速接頭鋼珠是否有脫，如有，要補(bǔ)充鋼珠才能與罐車(chē)連接12、將卸氣軟管與半掛車(chē)安全可靠連接，將連接快速接頭與罐車(chē)的鋼絲繩扣扣好。13、關(guān)閉卸氣柱排空閥手閥。14、先打開(kāi)半掛車(chē)后艙出氣總球閥，再緩慢打開(kāi)半掛車(chē)后艙8個(gè)小罐球閥。1#、2#、3#為老式板車(chē)，操作時(shí)應(yīng)格外注意15、再次檢查半掛車(chē)后艙管線接口和卸氣軟管是否漏氣。16、啟動(dòng)壓縮機(jī)。

13、操作中注意： 1、禁止攜帶移動(dòng)電話、火源。2、嚴(yán)禁管道帶壓操作，避免物體從高處落地。3、出現(xiàn)意外事故迅速關(guān)閉上游閥門(mén)，切斷電源。4、半掛車(chē)兩支撐腳的墊木在換車(chē)時(shí)要移開(kāi)足夠的距離，以免支半掛車(chē)在進(jìn)、出卸氣區(qū)時(shí)車(chē)輪壓力使墊木飛出傷人。5、換罐人員不能長(zhǎng)久站在半掛車(chē)輪胎邊上，特別是高溫天氣，防止高溫造成輪胎爆炸傷人。*公司安全管理制度匯編 第三篇 安全操作規(guī)程 六、地面儲(chǔ)氣瓶組安全操作規(guī)程 地面儲(chǔ)氣瓶組安全操作規(guī)程 安全 1、操作人員必須嚴(yán)格遵守各項(xiàng)規(guī)章制度，不得違章操作 2、開(kāi)啟或關(guān)閉儲(chǔ)氣瓶組閥門(mén)時(shí)動(dòng)作要緩慢，嚴(yán)禁猛開(kāi)、猛關(guān)，并定時(shí)加潤(rùn)滑油 保養(yǎng)，防止銹死。 3、每月對(duì)儲(chǔ)氣瓶組進(jìn)行一次排污工作，并

14、將排污情況記錄表格上。 4、排污操作可在不停機(jī)時(shí)進(jìn)行，但排污時(shí)嚴(yán)禁閑雜人員圍觀，同時(shí)密切注意附 近情況，嚴(yán)禁明火。排出時(shí)要一瓶一排，嚴(yán)禁多瓶同時(shí)排污。先排高位置瓶，后排 低位置瓶。先開(kāi)球閥，后開(kāi)針閥。排污完畢，要關(guān)嚴(yán)排污閥門(mén)。 5、排污時(shí)嚴(yán)禁操作者將手伸向排污管口。要用容器接納排出物，排出物應(yīng)按照 環(huán)保管理制度中的相關(guān)規(guī)定進(jìn)行集中處理。 6、儲(chǔ)氣瓶組排污工作，要由專(zhuān)人進(jìn)行。如果排污發(fā)現(xiàn)異常情況立即上報(bào)，由專(zhuān) 業(yè)人員處理。 7、排污結(jié)束后要保持排污場(chǎng)所清潔。 七、液壓裝置安全操作規(guī)程 1、把滿車(chē)的注液、排氣、回液三個(gè)放散閥打開(kāi)。 2、關(guān)閉撬體注液、排氣兩個(gè)手動(dòng)球閥和空車(chē)總排氣閥一個(gè)。 3、打開(kāi)撬

15、體的注液、排氣兩個(gè)放散閥（注液迅速打開(kāi)，排氣緩慢打開(kāi)） 。 4、從空車(chē)卸下注液、排氣，兩個(gè)多路接頭裝到滿車(chē)上。 5、從空車(chē)卸下排氣快裝接頭裝到滿車(chē)上。 6、從空車(chē)卸下注液快裝接頭裝到滿車(chē)上。 7、關(guān)閉撬體注液、排氣兩個(gè)放散閥和滿車(chē)注液、排氣兩個(gè)放散閥。 8、緩慢打開(kāi)撬體排氣手動(dòng)閥和滿車(chē)總排氣手動(dòng)閥。 9、打開(kāi)撬體注液手動(dòng)閥，然后檢查，按換車(chē)按鈕。 10、待空車(chē) 8瓶二次回液完后或者控制柜提示可以換車(chē)，關(guān)閉撬體回液手動(dòng)閥。 11、打開(kāi)撬體放散閥。 12、從空車(chē)卸下回液多路快裝接頭裝到滿車(chē)上。 13、關(guān)閉撬體、空車(chē)、滿車(chē)的三個(gè)放散閥。 14、然后把空車(chē)降下（三橋車(chē)、旋轉(zhuǎn)手柜即開(kāi)）兩橋車(chē)需啟動(dòng)頂升電

16、機(jī)，推動(dòng) 手閥，降車(chē)。 15、從空車(chē)卸下頂升油管接到滿車(chē)上，然后啟動(dòng)頂升電機(jī)，拉動(dòng)手動(dòng)換向閥升 車(chē)。 （兩橋車(chē)注意前端是否打開(kāi)兩鎖扣，三橋車(chē)要注意后也右邊是否打開(kāi)升車(chē)手球） 升到 9，停止，兩橋車(chē)把手柄推到原位后停止電機(jī)，三橋車(chē)直接停電機(jī)。 53 *公司安全管理制度匯編 第三篇 安全操作規(guī)程 八、電氣維修作業(yè)規(guī)程 （1）在修理電器或電路時(shí)，必須在停電后進(jìn)行，必須試驗(yàn)線路上確無(wú)電壓存在后 可方在開(kāi)關(guān)上掛“有人工作、禁止合閘”的工作警示牌。 （2）工作人員如登桿，須先檢查根部是否牢固，安全帶腰繩是否安全。 （3）檢查使用架梯須牢固可靠，下端要固定不得拔動(dòng)。 （4）高空作業(yè)時(shí)，嚴(yán)禁投遞工作物件和工具

17、，應(yīng)置于箱袋中用起吊的方法遞送。 （5）工作人員身體不適或精神不振者，禁止登高。 （6）如遇雨天作業(yè)，禁止使用絕緣電棒拉外線電閘。 （7）如有大雨、大風(fēng)，所有房外架空線，引入線作業(yè)人員應(yīng)停止作業(yè)。 （8）因事故停電時(shí)，未將電氣設(shè)備切斷電源前，不得觸動(dòng)設(shè)備。 （9）未經(jīng)批準(zhǔn)，不得帶電作業(yè)。 （10）電工在電氣設(shè)備作業(yè)前，必須先停電、驗(yàn)電、放電。 （11）送電前，必須測(cè)量絕緣及耐壓合格后方可通電。 （12）大修后電氣設(shè)備試運(yùn)轉(zhuǎn)不得少于半小時(shí)。 （13）作業(yè)時(shí)，必須執(zhí)行文明生產(chǎn)規(guī)定。 九、配電室安全操作規(guī)程 配電室安全操作規(guī)程 安全 為了確保配電設(shè)備安全、可靠、經(jīng)濟(jì)的運(yùn)行，值班人員必須遵守電力法電

18、、 力供應(yīng)與使用條例電業(yè)安全工作規(guī)程 、 ，掌握設(shè)備運(yùn)行的基本知識(shí)，提高自身素 質(zhì)，加強(qiáng)運(yùn)行中的巡視和檢查。 1、電氣工作人員必須持證上崗。 2、檢查配電室內(nèi)儀表是否正常，電壓、電流是否正常，有無(wú)異常響聲，有無(wú)異 常氣味。 3、加強(qiáng)補(bǔ)償裝置的巡視和維護(hù)。檢查電容器外殼有無(wú)膨脹、滲油，有無(wú)異常的 聲響或火花，放電指示燈是否正常。巡視檢查如須將電容器組停電時(shí)，除電容器組 自動(dòng)放電外，還應(yīng)進(jìn)行人工放電（此項(xiàng)工作必須由專(zhuān)職電工操作） ，否則值班人員不 能觸及電容器。 4、檢查變壓器油位，油顏色是否正常， （正常的油為淡黃色，非正常的油為混 濁的深紅色） ，有無(wú)異常響聲，有無(wú)滲油現(xiàn)象，對(duì)滲油應(yīng)及時(shí)處理。

19、 5、嚴(yán)禁帶負(fù)荷操作刀開(kāi)關(guān)，雷電時(shí)禁止進(jìn)行倒閘操作。 6、操作室外高壓開(kāi)關(guān)時(shí)應(yīng)使用合格的絕緣棒，并穿戴絕緣靴、絕緣手套，不能 帶負(fù)荷分?jǐn)喔邏旱浔ｋU(xiǎn)和低壓側(cè)開(kāi)關(guān)。 7、絕緣工具應(yīng)防止受潮、油污、破損，應(yīng)存放于通風(fēng)干燥處。 8、加強(qiáng)對(duì)防雷設(shè)備的檢查，避雷器和接地電阻必須進(jìn)行測(cè)試，并備案。 54 *公司安全管理制度匯編 第三篇 安全操作規(guī)程 9、對(duì)配電設(shè)備應(yīng)定期預(yù)防性測(cè)試，并作好測(cè)試分析記錄，在測(cè)試過(guò)程中發(fā)現(xiàn)的 設(shè)備隱患應(yīng)及時(shí)處理。 10、配電室各設(shè)備應(yīng)定期作好消缺、清污工作，防止發(fā)生污閃事故，隨時(shí)保持 配電室的清潔環(huán)境。 11、配電房應(yīng)配置滅火器材，并隨時(shí)檢查滅火器材的工作性能。 12、加強(qiáng)配電房門(mén)窗、安全網(wǎng)檢查，修復(fù)破損的；對(duì)電纜溝進(jìn)行