衢寧項目隧道三管兩線技術(shù)交底

1、技 術(shù) 交 底 書編號： 第 15 頁 共 16 頁工程名稱衢寧鐵路浙江段工程里程衢寧鐵路浙江段標項目經(jīng)理部二分部管段內(nèi)所有隧道編制單位中交隧道局衢寧鐵路標項目經(jīng)理部二分部接受單位隧道施工作業(yè)隊伍工程項目隧道三管兩線布置交底時間2016.05交底內(nèi)容： 為了規(guī)范本標段內(nèi)隧道工程洞內(nèi)管線的布置，實現(xiàn)規(guī)范化和標準化管理，明確管線布置的原則和技術(shù)要求，保證隧道施工達到文明、安全和環(huán)保要求。現(xiàn)將本分部內(nèi)隧道洞內(nèi)三管兩線布置和技術(shù)要求下發(fā)各隧道作業(yè)隊伍，望各隧道作業(yè)隊伍接到此交底后嚴格按照此交底施工，確保洞內(nèi)三管兩線的布置和技術(shù)要求符合要求。1、三管兩線的定義隧道工程洞內(nèi)施工管線主要分為高壓風管、高壓水

2、管和通風管，動力線和照明線。此外，長大隧道獨頭掘進超過1.0Km時，涉及洞外高壓電引入洞內(nèi)的高壓電纜架設(shè)；當隧道反坡施工、滲水或涌水量較大無法順利排水時還需設(shè)置排水管，這些管線均統(tǒng)稱隧道工程施工“三管兩線”。2、 適用范圍適用于本分部內(nèi)隧道采用全斷面法、臺階法、三臺階法、三臺階臨時仰拱法開挖支護成型地段及成洞地段施工時三管兩線的布置。3、 通風方式本分部范圍內(nèi)所有隧道采用壓入式通風的通風方式進行通風。1-新鮮空氣，2-送風機，3-送風管，4-送污濁空氣圖1壓入式通風示意圖4、 管線設(shè)置（1）通風設(shè)備及配置隧道施工通風方式按照動力來源可分為自然通風和機械通風，自然通風主要利用自然風壓，而機械通風

3、是利用通風機產(chǎn)生的風壓。自然通風一般用于隧道施工獨頭（單口）掘進長度不超過150m的隧道工程，當獨頭掘進距離L500m時，配置一臺237Kw軸流風機，配置一道1000mm風管送風式通風；當單口獨頭掘進距離為500L1000m時，配置一臺255Kw軸流風機，配置一道1200mm的風管送風式通風；當單口獨頭掘進距離為1000mL時，配置2臺255Kw軸流風機，配置兩道1200mm的風管送風式通風；當單口獨頭掘進距離為L1500m時，配置2臺2110Kw軸流風機，配置兩道1800mm的風管送風式通風，風管使用便于裝卸和維修的PVC拉鏈式軟風管，必要時還應(yīng)在局部設(shè)置射流通風機。（2） 通風機安裝和管理

4、風機安裝應(yīng)符合通風設(shè)計要求，對于送風式通風，主風機架設(shè)位置距洞口不小于30m，架設(shè)高度不低于4.5m，洞內(nèi)局部通風機架設(shè)高度同主風機，通風機前后5m范圍內(nèi)不得堆放雜物，通風機進氣口應(yīng)設(shè)置鐵箅，并設(shè)保險裝置，當風機運行中發(fā)生故障時能自動停機。在風管布置時，堅決杜絕各種形式的“循環(huán)風”，風管出風口到工作面距離控制在3060m范圍內(nèi)。出風口氣體射流沿壁擴散后能反向流出工作面，對工作面通風換氣有利。風管必須有出廠合格證，使用前進行外觀檢查，保證無損壞，粘結(jié)縫牢固平順，接頭完好嚴密。保證百米漏風率和磨擦阻力小，有效風量力大，具有足夠的強度。由專業(yè)人員進行現(xiàn)場施工通風管理和實施，風管安裝平、直、順，通風管

5、路轉(zhuǎn)彎處安設(shè)剛性彎頭，并且彎度平緩，避免轉(zhuǎn)銳角彎，以減小管路沿程阻力和局部阻力，并且要加強日常維修和管理。風管與風管之間采用拉鏈連接，風管吊掛采用8鋼絲繩，鋼絲繩采用12膨脹螺栓固定在隧道頂部或邊墻上，桿長11cm，錨固長度不小于7cm，間距為3.0m。鋼筋拉線用緊線器張進。風管吊掛要平直，拉緊吊穩(wěn)，避免出現(xiàn)褶皺增加局部阻力，在與橫洞交接處宜避免死彎，轉(zhuǎn)彎半徑不得小于風管直徑的3倍。風管安裝高度不得遮擋監(jiān)控量測水平測線，并保證洞內(nèi)有足夠的凈空高度，避免發(fā)生過往車輛和機械刮破風管影響施工。為克服長期使用風管疲勞造成的長度延伸、撓度增大、每月進行一次檢查，每300m為一個檢查調(diào)整段，風管拉緊后去除

6、多余部分，增設(shè)鋼圈接頭，捆綁牢固。使用PVC拉鏈風管，必須注意風管方向，內(nèi)反邊保持同風向一致。對于輕微破損的風管，采用快干膠水黏貼的方法修補，對于嚴重破損的風管，及時更換。粘補風管的方法，視破損情況確定，破損口小于15cm時，直接粘補；破損口大于15cm時，現(xiàn)將破口縫合后再進行粘補，粘補面積應(yīng)大于破損面積3040%。粘補后10分鐘不得送風。因洞內(nèi)滲水和溫度變化的影響，風管內(nèi)會積水，每月應(yīng)排一次水，減小風管承載和阻力。風機配有專業(yè)風機司機負責操作，并作好運轉(zhuǎn)記錄，上崗前進行專業(yè)培訓，培訓合格后方可上崗。電工定期檢修風機，及時發(fā)現(xiàn)和解決故障，保證風機正常運轉(zhuǎn)。長及特長隧道應(yīng)備有應(yīng)急通風的通風機和電

7、源。（3） 高壓風管高壓風管道的選擇，應(yīng)滿足工作風壓不小于0.5Mpa的要求?？諌簷C生產(chǎn)的壓縮空氣壓力一般在0.70.8Mpa左右，為保證工作風壓，風管終端的風壓不得小于0.6Mpa，通過膠皮管輸送至風動機具的工作風壓不小于0.5Mpa。高壓風管采用內(nèi)徑100250mm鋼管，使用L5050角鋼支架進行支撐，支架每6m設(shè)置一處，支架用14膨脹螺栓固定于襯砌邊墻上，桿長11cm，嵌入混凝土不少于7cm。在安裝前應(yīng)對鋼管進行檢查，有裂紋、創(chuàng)傷、凹陷等現(xiàn)象時不得使用，管內(nèi)不得保留有殘余物。管道敷設(shè)要求平順、接頭密封、防止漏風。每200m應(yīng)裝一處閘閥，閘閥安裝前應(yīng)拆開清洗，閘門應(yīng)進行水壓強度試驗和密封性

8、試驗，合格后方可使用。在洞外地段鋪設(shè)風管，當風管長度大于100m和溫度變化較大時應(yīng)安裝伸縮補償器；靠近空壓機150m以內(nèi)，風管的法蘭盤接頭宜用耐熱材料制成墊片。在總輸出管道上，必須安裝總閘閥，以便控制和維修管道，主管道上每300500m應(yīng)分裝閘閥，并根據(jù)需要在適當?shù)囟渭釉O(shè)三通接頭和50mm閘閥各一個備用。風管前端至開挖面的距離宜保持在30m左右，并用高壓軟管分接。分部開挖法通往各工作面的軟管長度不宜大于50m，與分風器連接的膠皮軟管長度不宜大于1015m。當管道長度大于1000m時，應(yīng)在管道最低處設(shè)置油水分離器，定期放出管中聚集的油水，以保持管內(nèi)清潔和干燥。管道使用應(yīng)有專人負責檢查、養(yǎng)護。（4

9、） 高壓水管與排水管高壓水管與排水管一般采用內(nèi)徑100200mm鋼管（隧道內(nèi)水量較大不能及時排除時，排水管可采用內(nèi)徑200300mm鋼管），使用L-5050角鋼支架進行支撐，支架每6m設(shè)置一處。支架使用14膨脹螺栓固定于襯砌墻壁上。排水管距設(shè)計水溝電纜槽蓋板頂面不小于60cm以上。在安裝前應(yīng)進行檢查，有裂紋、創(chuàng)傷、凹陷等現(xiàn)象時不得使用。管內(nèi)不得有殘余物，以防堵塞管道。管道敷設(shè)要平順、直、彎頭少、線路短，干管管徑必須一致，接頭嚴密不漏水。干管管道每300500m安裝閘閥一個，以便控制和維修管道。水管管路和高壓風管安裝在同側(cè)，與電力線相對側(cè)布置，不妨礙運輸及行人，并設(shè)專人負責檢查養(yǎng)護。管道前端至開

10、挖面一般保持距離為30m，用直徑50mm高壓軟管接分水器，中間預(yù)留的異徑三通，至其他工作面供水使用軟管的長度不宜超過50m。（5） 隧道排水方式隧道施工為順坡開挖時，掌子面與二次襯砌之間每50米設(shè)置一處集水坑，由集水坑抽水至隧道中心排水溝排出洞外，集水坑處二次襯砌時需要回填漿砌片石后，再進行仰拱施工。當施工為反坡時，掌子面處設(shè)置一處小型抽水機，將掌子面中心處的積水抽至后方的泵站（根據(jù)開挖進尺速度，每隔100150m左右設(shè)一處泵站），然后通過抽水設(shè)備將泵站的水抽至洞外排水系統(tǒng)，經(jīng)過凈化后排至指定的地點。隧道順坡施工排水示意圖隧道反坡施工排水示意圖抽水設(shè)備配置時充分考慮備用，同時配置雙回路電源，防

11、止出現(xiàn)停電掌子面被淹現(xiàn)象發(fā)生。施工中，安排專人負責抽水設(shè)備和抽水管路的養(yǎng)護和維修。（6） 洞內(nèi)電力線路隧道施工洞內(nèi)供電線路，動力線采用三相五線制，按顏色區(qū)分：L1(黃色)、L2(綠色)、L3(紅色)、N(淡藍色)、PE(黃綠雙色), 供電電壓為380/220V。照明線與動力線分開架設(shè)，并增加接地線，照明線不得與動力線共用橫擔瓷瓶絕緣子架設(shè)，也不得從動力線引接照明燈具。照明電壓：作業(yè)地段不大于36V，成洞和不作業(yè)地段可用220V，較潮濕的作業(yè)地段或狹小空間作業(yè)地段照明電壓不得大于12V。長大隧道單口掘進超過1000m后，動力線供電電壓降過大，不能滿足施工機械用電需求，須在成洞地段用高壓電纜引入高

12、壓電，并在隧道適當?shù)攸c（避車洞或綜合洞室等）設(shè)置變壓器降至380/220V使用。隧道內(nèi)輸電干線與動力線、照明線架設(shè)在同側(cè)時，必須分開架設(shè)，原則：高壓在上，低壓在下，干線在上，支線在下，動力線在上，照明線在下。普通電力線和高壓電纜橫擔每隔10m安設(shè)一個。每個橫擔采用2個12膨脹螺栓錨固，錨固長度不小于7cm，瓷瓶間距不小于15cm，與橫擔間采用18螺栓固定，瓷瓶與角鋼橫擔之間盡可能墊一層薄橡膠皮，以防固緊螺栓時壓碎瓷瓶。動力線上每一分出支線，必須裝置開關(guān)箱及保險裝置，同時必須做到“一機、一箱、一閘、一漏?！?，嚴禁在動力線上加掛照明設(shè)施，嚴禁私拉亂接電線。根據(jù)隧道作業(yè)特點，電線架設(shè)分兩次進行，在進洞初期支護后，先用橡膠套電纜架設(shè)臨時電路，隨著工作面的推進，在成洞地段用膠皮絕緣線架設(shè)固定線路，換下的電纜供繼續(xù)前進工作面使用，絕不允許將通電的多余電纜盤繞堆放，以免引起電纜過熱發(fā)生燃燒和增加線路電壓降。電纜線穿過襯砌臺車作業(yè)地段，必須對電纜線加強保護和巡視管理，加套管保護。隧道照明光線必須充足，均勻，不得耀眼，每隔20m安裝一盞不小于36W節(jié)能燈（洞口洞內(nèi)，節(jié)能燈瓦數(shù)從65W36W過渡，以便適應(yīng)光線變化，長度不小于100