（優(yōu)質(zhì)）高級(jí)核賠師練習(xí)題題庫(kù)與答案

1、高級(jí)核賠師練習(xí)題題庫(kù)一、單項(xiàng)選擇題。1、被保險(xiǎn)車(chē)輛于2009年6月在我公司投保的家庭自用汽車(chē)損失保險(xiǎn)，保險(xiǎn)期間內(nèi) 因駕駛不慎碰在石頭上，事故僅造本錢(qián)車(chē)損失1000元。此事故保險(xiǎn)公司應(yīng)賠償（）元。單 選題*A.800 元B.1000 元C.850元（答案）D.700 元2、投保了特種車(chē)保險(xiǎn)條款的車(chē)輛，以下哪種情況可以賠償（）單項(xiàng)選擇題*A.發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水后導(dǎo)致的發(fā)動(dòng)機(jī)損壞。B.車(chē)輛自燃造成的損失。（答案）C.在作業(yè)中由于震動(dòng)、移動(dòng)或減弱支撐造成的財(cái)產(chǎn)、土地、建筑物的損毀及由此造成 的人身傷亡。D.被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)舉升、吊升物品過(guò)程中發(fā)生意外事故，造成被吊物品的損失。3、行李箱蓋損傷后，如果不需要將兩層分

2、開(kāi)進(jìn)行修理，制定維修方案時(shí)可以考慮根據(jù) 車(chē)主要求決定是否更換。（）單項(xiàng)選擇題大A.對(duì)B.錯(cuò)（答案）4、交強(qiáng)險(xiǎn)條例規(guī)定，保險(xiǎn)公司應(yīng)當(dāng)自收到被保險(xiǎn)人提供的證明和資料之日起（）日內(nèi)， 對(duì)于是否屬于保險(xiǎn)責(zé)任作出核定，并將結(jié)果通知被保險(xiǎn)人。單項(xiàng)選擇題*A.7B.3C.2D.5（答案）5、發(fā)動(dòng)機(jī)的有效轉(zhuǎn)矩與曲軸角速度的乘積稱之為（）。單項(xiàng)選擇題卜A.指示功率A.180 度B.720 度C.360度（答案）D.540 度57、汽缸體平面變形較大時(shí)，可采用（）設(shè)備進(jìn)行加工。單項(xiàng)選擇題*A南IJ床B.銃床C.平面磨床（答案）D.細(xì)齒鋰刀58、對(duì)汽缸蓋變形進(jìn)行加工后會(huì)造成（）發(fā)生變化。單項(xiàng)選擇題*A.活塞行程B.

3、曲柄半徑C.汽缸工作容積D.壓縮比（答案）59、根據(jù)不同發(fā)動(dòng)機(jī)的工況要求，配氣機(jī)構(gòu)有幾種類型（）單項(xiàng)選擇題*A.2B.3（答案）C.4D.560、液力變矩器的組成（）單項(xiàng)選擇題*A.泵輪、渦輪、導(dǎo)輪（答案）B.泵輪、渦輪、差速器C.泵輪、渦輪D.泵輪、導(dǎo)輪、離合器6L保險(xiǎn)屬于風(fēng)險(xiǎn)管理方法中（）風(fēng)險(xiǎn)管理技術(shù)的一種。單項(xiàng)選擇題*A片空制型B.分散型C.財(cái)務(wù)型（答案）62、凸輪軸軸承與軸頸采用的潤(rùn)滑方式為：（）單項(xiàng)選擇題*A.飛濺潤(rùn)滑B.壓力潤(rùn)滑（答案）C.溫控潤(rùn)滑63、空調(diào)系統(tǒng)中，（）是用來(lái)吸熱的。單項(xiàng)選擇題*A.冷凝器B.膨脹閥C.蒸發(fā)器（答案）64、轎車(chē)車(chē)身定位尺寸的允許偏差一般是（）MMO

4、單項(xiàng)選擇題大A.35B.24C.13（答案）65、當(dāng)汽車(chē)高速行駛過(guò)程中發(fā)生較嚴(yán)重的碰撞時(shí)，假設(shè)已到達(dá)或超過(guò)氣囊膨脹的標(biāo)準(zhǔn)，那么 發(fā)出指令，使氣囊在（）內(nèi)突破襯墊而快速膨脹展開(kāi)。單項(xiàng)選擇題大A.20msB.25msC.30ms（答案）D.35ms66、我國(guó)采用的重復(fù)保險(xiǎn)的分?jǐn)偡椒ㄊ牵ǎ雾?xiàng)選擇題*A.比例責(zé)任制（答案）B.限額責(zé)任制C.順序責(zé)任制67、車(chē)架產(chǎn)生多種變形時(shí)的修理與校正的步驟正確的選項(xiàng)是（）。單項(xiàng)選擇題*A.先解決平行四邊形變形，再解決扭曲變形B.先解決左右彎曲變形，再解決皺折與斷裂損傷C.先解決扭曲變形，再解決平行四邊形變形（答案）D.先解決皺褶與斷裂變形，再解決扭曲變形68、柴

5、油車(chē)中冷器的作用是將壓縮空氣冷卻，使其密度進(jìn)一步提高，以增加發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn) 氣量，有利于提高柴油機(jī)的性能。（）單項(xiàng)選擇題大A.對(duì)（答案）B.錯(cuò)69、有關(guān)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)中關(guān)于“上止點(diǎn)”的描述錯(cuò)誤的選項(xiàng)是（）。單項(xiàng)選擇題*A.活塞離曲軸回轉(zhuǎn)中心最遠(yuǎn)處B.通常指活塞上行到最高位置C.通常用英文BDC來(lái)表示（答案）70、保險(xiǎn)的主要職能是（）。單項(xiàng)選擇題*A.經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償（答案）B.投資職能C.分散風(fēng)險(xiǎn)D.防災(zāi)防損71、轉(zhuǎn)向系的作用是改變汽車(chē)的行駛方向和（）。單項(xiàng)選擇題*A,使汽車(chē)能夠勻速行駛B,使汽車(chē)保持穩(wěn)定直線行駛的能力（答案）C.使汽車(chē)保持平穩(wěn)的狀態(tài)D,使汽車(chē)保持靜止的狀態(tài)72、氣缸體裂紋的檢查，一般采用（）

6、單項(xiàng)選擇題*A.目測(cè)法B.著色劑法c.水壓實(shí)驗(yàn)法（答案）D.氣壓試驗(yàn)法73、從風(fēng)險(xiǎn)因素和風(fēng)險(xiǎn)事故間的關(guān)系看來(lái)，風(fēng)險(xiǎn)因素可以直接導(dǎo)致?lián)p失。（）單項(xiàng)選擇題*A.對(duì)B.錯(cuò)（答案）74、以下機(jī)油泵型號(hào)中，哪種不是現(xiàn)代汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)機(jī)油泵（）單項(xiàng)選擇題大A.齒輪式B.轉(zhuǎn)子式C.葉片式（答案）75、按照車(chē)橋的功能，捷達(dá)轎車(chē)的前橋?qū)儆? 單項(xiàng)選擇題*A.轉(zhuǎn)向橋B.驅(qū)動(dòng)橋C.支持橋D.前述都不是（答案）76、發(fā)動(dòng)機(jī)活塞氣環(huán)的主要作用是密封、導(dǎo)熱，因此一般活塞上只有一道氣環(huán)、兩道以 上油環(huán)。（）單項(xiàng)選擇題*A對(duì)B.錯(cuò)（答案）77、對(duì)于熱固性塑料件來(lái)說(shuō)，如果損壞了，只能采用焊接法進(jìn)行修理（）單項(xiàng)選擇題*A.對(duì)

7、B.錯(cuò)（答案）78、全流式濾清器，機(jī)油濾清器內(nèi)設(shè)有旁通閥，并聯(lián)在機(jī)油泵和主油道之間（）單項(xiàng)選擇題*A.對(duì)B.錯(cuò)（答案）79、校正發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸平衡時(shí)，一般是在曲軸（）處用鉆孔去除材料的方法獲得平衡。單 選題*A.主軸頸B.曲拐C.曲柄臂（答案）D.連桿軸頸80、無(wú)觸點(diǎn)電子點(diǎn)火系采用點(diǎn)火信號(hào)傳感器取代傳統(tǒng)點(diǎn)火系中的（）。單項(xiàng)選擇題大A.斷電觸點(diǎn)（答案）B.酉己電器C.電容器D.點(diǎn)火線圈81、汽車(chē)碰撞傳感器主要分為機(jī)電結(jié)合式、電子式、水銀開(kāi)關(guān)式、滾球式等傳感器。（） 單項(xiàng)選擇題文A對(duì)B.錯(cuò)（答案）82、磁力探傷是一種簡(jiǎn)單、迅速、較準(zhǔn)確的探傷方式，因此所有的金屬材料均可采用此 法檢測(cè)隱傷。（）單項(xiàng)選擇題

8、*A.對(duì)B.錯(cuò)（答案）83、殘疾賠償金計(jì)算，75周歲以上的，按10年計(jì)算.（）單項(xiàng)選擇題*A對(duì)B.錯(cuò)（答案）84、受害人因傷致殘持續(xù)誤工的誤工時(shí)間可以計(jì)算是（）單項(xiàng)選擇題大A.定殘日前一天（答案）B.定殘日后一天C.定殘日當(dāng)天85、大客車(chē)、重型貨車(chē)其制動(dòng)系的動(dòng)力源一般采用（）單項(xiàng)選擇題*A.壓縮空氣（答案）B.油液C.機(jī)械86、汽車(chē)變速器自鎖裝置可防止自動(dòng)脫檔和掛錯(cuò)檔。（）單項(xiàng)選擇題*A對(duì)B.錯(cuò)（答案）87、氣囊檢測(cè)前必須蓄電池電能是否充足、連接是否良好，如果蓄電池虧電嚴(yán)重、極板 受損或連接不良都會(huì)導(dǎo)致檢測(cè)結(jié)果不準(zhǔn)確。（）單項(xiàng)選擇題*A.對(duì)（答案）B.錯(cuò)88、差速器按其用途分為輪間差速器和軸間

9、差速器，輪間差速器裝在各驅(qū)動(dòng)橋之間，而 軸間差速器裝在同一驅(qū)動(dòng)橋兩驅(qū)動(dòng)輪之間。（）單項(xiàng)選擇題*A對(duì)B.錯(cuò)（答案）89、附加條款與基本條款的效力比擬是（）。單項(xiàng)選擇題*A.前者大于后者（答案）B.前者小于后者C.相等D.試具體情況而定90、在審核誤工費(fèi)時(shí)，受害人須提供單位出示的誤工證明及出事前（）個(gè)月工資表復(fù)印 件（內(nèi)有同一頁(yè)碼同事的工資狀況）。單項(xiàng)選擇題*A.3（答案）B.6C.12D.2491、以下哪句話是錯(cuò)誤的（）。單項(xiàng)選擇題*A.消聲器用鍍鋁鋼或不銹鋼板制造B.濾清器的基本要求是阻力小、壽命長(zhǎng)、過(guò)濾效力高C.紙質(zhì)濾芯被廣泛應(yīng)用于重型汽車(chē)上（答案）D.散熱器如果泄露，那么應(yīng)更換散熱器。92

10、、被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)全車(chē)被盜竊、搶劫、搶奪后被找回，被保險(xiǎn)人仍然可以要求保險(xiǎn)人支 付賠款，但是必須將被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)的所有權(quán)歸還保險(xiǎn)人。（）單項(xiàng)選擇題*A對(duì)（答案）B.錯(cuò)93、被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)辦理停駛手續(xù)后，可以解除機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)合同。（）單 選題*A.對(duì)（答案）B.錯(cuò)94、現(xiàn)代汽車(chē)的轉(zhuǎn)向器已演變定型，中型和重型汽車(chē)多采用（）轉(zhuǎn)向器，小型車(chē)多采用 （）轉(zhuǎn)向器。單項(xiàng)選擇題大A.鏈條式、齒輪齒條式B.循環(huán)球式、齒輪齒條式（答案）C.鏈條式、液壓式95、離合器的主動(dòng)局部與（）連接，從動(dòng)局部與（）連接。單項(xiàng)選擇題大A.發(fā)動(dòng)機(jī)凸輪軸、傳動(dòng)軸B.發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸、變速器輸入軸（答案）C.發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸、傳動(dòng)軸96、盤(pán)

11、式車(chē)輪制動(dòng)器制動(dòng)塊更換時(shí)，為保證同軸左右輪制動(dòng)力平衡，（）制動(dòng)塊應(yīng)同時(shí) 更換。單項(xiàng)選擇題大A.同側(cè)前后B.交叉線左右C.同軸左右（答案）97、齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器的齒輪齒條應(yīng)是（）嚙合。單項(xiàng)選擇題*A.有間隙B.半間隙C.無(wú)間隙（答案）98、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的渦輪增壓器是對(duì)進(jìn)氣空氣增壓。（）單項(xiàng)選擇題*A.對(duì)B.錯(cuò)（答案）99、當(dāng)保險(xiǎn)人接受投保人要約，對(duì)投保單進(jìn)行審核后同意承保，并在投保單上簽章，此 時(shí)意味著（）。單項(xiàng)選擇題*A.保險(xiǎn)責(zé)任開(kāi)始B.保險(xiǎn)合同生效C.保險(xiǎn)合同成立（答案）100、汽車(chē)驅(qū)動(dòng)橋中的主減速器的功用是（）。單項(xiàng)選擇題大A.降速降扭B.增速增扭C.增速降扭D.降速增扭（答案）1、在核賠節(jié)

12、點(diǎn)，選擇計(jì)算書(shū)作廢后，需要在資料收集環(huán)節(jié)重新發(fā)起理算任務(wù)。（）單項(xiàng)選擇 題*A.對(duì)B.錯(cuò)（答案）2、在查勘環(huán)節(jié)，如果車(chē)輛無(wú)損失或不需要索賠，可以將該車(chē)輛刪除，不會(huì)影響該案件 的處理。（）單項(xiàng)選擇題*A對(duì)B.錯(cuò)（答案）3、有一蓄電池型號(hào)為6-QA-75,其中A表示（）。單項(xiàng)選擇題*A.干荷電蓄電池（答案）B.薄型極板C.低溫啟動(dòng)性好D.啟動(dòng)型蓄電池4、為了獲得足夠的轉(zhuǎn)矩，通過(guò)電樞繞組的電流很大，一般汽油機(jī)的啟動(dòng)電流為（）o 單 選題*A.20 60AB.100 200AC.200 600A（答案）D.2000 6000A5、甲駕駛A車(chē)發(fā)生保險(xiǎn)事故時(shí)，A車(chē)交強(qiáng)險(xiǎn)剛過(guò)期二天，但是第三者責(zé)任險(xiǎn)仍在有效

13、 期內(nèi)，此次事故甲所承當(dāng)?shù)牡谌哔r償責(zé)任，可以全部在第三者責(zé)任險(xiǎn)內(nèi)賠償。（）單項(xiàng)選擇題*A.對(duì)（答案）B.錯(cuò)6、火花塞間隙越大，所需的擊穿電壓就越高。（）單項(xiàng)選擇題大A.對(duì)（答案）B.錯(cuò)7、易熔線安裝在蓄電池負(fù)極位置。（）單項(xiàng)選擇題*A.對(duì)（答案）B.錯(cuò)8、為了便于區(qū)別各線路的連接，汽車(chē)上所有低壓導(dǎo)線必須選用不同顏色的單色或雙色 線，并在每根線上編號(hào)（編號(hào)由各廠家統(tǒng)一編定）。（）單項(xiàng)選擇題*A.對(duì)（答案）B.錯(cuò)9、在對(duì)平安氣囊系統(tǒng)進(jìn)行維修時(shí)可以測(cè)量平安氣囊引爆裝置的電阻。（）單項(xiàng)選擇題*A.對(duì)（答案）B.錯(cuò)10、設(shè)立保險(xiǎn)公司，其注冊(cè)資本的最低限額為人民幣（）億元。單項(xiàng)選擇題卜A.l（答案）B.

14、2C.3D.511、保險(xiǎn)人收到被保險(xiǎn)人或者受益人的賠償或者給付保險(xiǎn)金的請(qǐng)求后，應(yīng)當(dāng)及時(shí)作出核 定，情形復(fù)雜的，應(yīng)當(dāng)在（）日內(nèi)作出核定。單項(xiàng)選擇題*A.10（答案）B.15C.30D.6012、以下哪一險(xiǎn)種的大型商業(yè)風(fēng)險(xiǎn)業(yè)務(wù)不能異地承?；虍惖毓脖?。（）單項(xiàng)選擇題*A.船舶險(xiǎn)（答案）B.機(jī)動(dòng)車(chē)輛保險(xiǎn)C.貨運(yùn)險(xiǎn)D.企業(yè)財(cái)產(chǎn)險(xiǎn)13、如果公司應(yīng)收保費(fèi)是真實(shí)地由客戶欠繳保費(fèi)所致，那么應(yīng)收保費(fèi)存在的主要風(fēng)險(xiǎn)是 以下哪一類。（）單項(xiàng)選擇題*A.保險(xiǎn)風(fēng)險(xiǎn)（答案）B.市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)C.信用風(fēng)險(xiǎn)D.操作風(fēng)險(xiǎn)14、保險(xiǎn)公司對(duì)每一危險(xiǎn)單位，即對(duì)一次保險(xiǎn)事故可能造成的最大損失范圍所承當(dāng)?shù)呢?zé) 任，不得超過(guò)其（），超過(guò)的局部應(yīng)當(dāng)辦

15、理再保險(xiǎn)。單項(xiàng)選擇題大A.實(shí)有資本金加公積金總和的百分之十（答案）B.實(shí)有資本金加公積金總和的百分之二十C.注冊(cè)資本的百分之十D.注冊(cè)資本的百分之二十15、償付能力充足率即資本充足率，是指保險(xiǎn)公司的實(shí)際資本與最低資本的比率。（）單 選題*A.對(duì)（答案）B.錯(cuò)16、中國(guó)人民財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份反洗錢(qián)工作方法規(guī)定：交易記錄，自交易記賬 當(dāng)年計(jì)起至少保存（）年。單項(xiàng)選擇題*A.l（答案）B.2C.3D.517、中國(guó)人民財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份反洗錢(qián)工作方法規(guī)定：同一介質(zhì)上存有不同保 存期限客戶身份資料或者交易記錄的，應(yīng)當(dāng)按最長(zhǎng)期限保存。（）單項(xiàng)選擇題大A.對(duì)（答案）B.錯(cuò)18、中國(guó)人民財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份反洗錢(qián)工作方法規(guī)定：對(duì)

16、既屬于大額交易又屬 于可疑交易的交易，應(yīng)當(dāng)分別提交大額交易報(bào)告和可疑交易報(bào)告。交易同時(shí)符合兩項(xiàng)以上大 額交易標(biāo)準(zhǔn)的，可只提交一項(xiàng)大額交易報(bào)告。（）單項(xiàng)選擇題*A.對(duì)（答案）B.錯(cuò)19、保險(xiǎn)公司內(nèi)部控制基本準(zhǔn)那么的生效日期是。（）單項(xiàng)選擇題*A.2010年1月1日（答案）B.2011年1月1日C.2010 年 12 月 31 日D.2011年7月1日20、根據(jù)保監(jiān)會(huì)中國(guó)保監(jiān)會(huì)關(guān)于進(jìn)一步規(guī)范財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)市場(chǎng)秩序工作方案，各級(jí)公司 的總經(jīng)理或主要負(fù)責(zé)人對(duì)所轄公司的業(yè)務(wù)、財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)真實(shí)性負(fù)總責(zé)。（）單項(xiàng)選擇題*A.對(duì)（答案）B.錯(cuò)21、因被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)轉(zhuǎn)讓導(dǎo)致被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)危險(xiǎn)程度顯著增加的，保險(xiǎn)人自收到通知之

17、 日起（）日內(nèi)，可以增加保險(xiǎn)費(fèi)或者解除本保險(xiǎn)合同。單項(xiàng)選擇題*A.15（答案）B.30C.45D.6022、機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任保險(xiǎn)條款不適用于摩托車(chē)、拖拉機(jī)和特種車(chē)。（）單項(xiàng)選擇題夫A.對(duì)（答案）B.錯(cuò)23、立案注銷(xiāo)提交環(huán)節(jié)為注銷(xiāo)審核，立案拒賠提交環(huán)節(jié)為一級(jí)核賠。（）單項(xiàng)選擇題*B.有效功率（答案）C.最大轉(zhuǎn)矩D.最大功率6、主車(chē)和掛車(chē)連接使用時(shí)發(fā)生交通事故，保險(xiǎn)人在主車(chē)交強(qiáng)險(xiǎn)的賠償限額內(nèi)承當(dāng)賠償 責(zé)任。（）單項(xiàng)選擇題*A.對(duì)B.錯(cuò)（答案）7、防止先出險(xiǎn)后保險(xiǎn)的最有效措施是（）。單項(xiàng)選擇題*A.加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)查勘B.加強(qiáng)案件調(diào)查C.落實(shí)驗(yàn)車(chē)承保制度（答案）8、曲軸彎曲變形的檢查一般使用V型塊和（）。單

18、項(xiàng)選擇題卜A.百分表（答案）B.卡尺C.量規(guī)9、在我國(guó)應(yīng)采用“彎曲變形就修、折曲變形就可以換”，而不是“必須更換”，從而 防止產(chǎn)生更大的車(chē)身?yè)p傷。（）單項(xiàng)選擇題*A.對(duì)（答案）B.錯(cuò)10、以下施救過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題，（）保險(xiǎn)公司不予賠償。單項(xiàng)選擇題*A.搶救過(guò)程中因施救損壞他人的財(cái)產(chǎn)B,使用吊車(chē)吊裝時(shí)，鋼絲繩對(duì)車(chē)身的漆皮損傷C.雇傭拖車(chē)對(duì)拖移車(chē)輛未進(jìn)行檢查，造成車(chē)輛機(jī)械（例如：制動(dòng)、傳動(dòng)）損壞的（答案）D.移送進(jìn)口或特種車(chē)到外地修理的費(fèi)用1K在柔性塑料上烤漆，其費(fèi)用與在金屬薄板外表烤漆的費(fèi)用相比，一般（）單項(xiàng)選擇題*A.增加5%-10%（答案）B.減少 5%-10%C.相同12、碰撞會(huì)造成汽車(chē)電

19、氣系統(tǒng)過(guò)載，出現(xiàn)斷路。熔斷器、熔絲鏈、大限流熔斷器要更換；A.對(duì)（答案）B.錯(cuò)24、已經(jīng)核賠通過(guò)的案件，不可以在調(diào)度環(huán)節(jié)發(fā)起追加定損任務(wù)。（）單項(xiàng)選擇題卜A.對(duì)（答案）B.錯(cuò)25、機(jī)油泵的主要作用是（），使機(jī)油在潤(rùn)滑系統(tǒng)油路中不斷循環(huán)。單項(xiàng)選擇題*A.濾清機(jī)油（答案）B.儲(chǔ)存機(jī)油C.提高潤(rùn)滑系統(tǒng)機(jī)油壓力D.減少機(jī)油的粘稠度26、投保非營(yíng)業(yè)用汽車(chē)損失保險(xiǎn)的A車(chē)，發(fā)生自燃，路過(guò)的一輛客車(chē)見(jiàn)狀，即停車(chē)將滅 火器借給被保險(xiǎn)人小黃滅火，所消耗滅火粉劑的費(fèi)用300元，此費(fèi)用（）單項(xiàng)選擇題大A.不能賠償（答案）B.應(yīng)作為施救費(fèi)用賠償C.不屬保險(xiǎn)責(zé)任D.屬第三者財(cái)產(chǎn)，應(yīng)由交強(qiáng)險(xiǎn)賠付。27、王先生聽(tīng)朋友介紹，在

20、投保車(chē)險(xiǎn)時(shí)，如果按照家庭自用性質(zhì)投保比按照營(yíng)業(yè)性質(zhì)投 保，保費(fèi)要低很多，于是他將自己用于陪練用途（有償服務(wù)）的愛(ài)車(chē)，以家庭自用性質(zhì)向保險(xiǎn) 公司投保了商業(yè)車(chē)輛損失險(xiǎn)和第三者責(zé)任險(xiǎn)。保險(xiǎn)公司承保后，發(fā)現(xiàn)了實(shí)際情況，保險(xiǎn)公司 以王先生故意未履行如實(shí)告知義務(wù)，通知客戶解除保險(xiǎn)合同。（）單項(xiàng)選擇題*A.對(duì)（答案）B.錯(cuò)28、內(nèi)燃機(jī)的排氣行程是排氣門(mén)提前翻開(kāi)，延遲關(guān)閉，以便排出更多的廢氣。（）單項(xiàng)選擇 題*A.對(duì)（答案）B.錯(cuò)29.甲駕駛A車(chē)發(fā)生保險(xiǎn)事故時(shí)，A車(chē)交強(qiáng)險(xiǎn)剛過(guò)期二天，但是第三者責(zé)任險(xiǎn)仍在有效 期內(nèi)，此次事故甲所承當(dāng)?shù)牡谌哔r償責(zé)任，可以全部在第三者責(zé)任險(xiǎn)內(nèi)賠償。（）單項(xiàng)選擇題A.對(duì)（答案）B.

21、錯(cuò).某單位貨車(chē)投保了交強(qiáng)險(xiǎn)和商業(yè)第三者責(zé)任險(xiǎn)。在運(yùn)貨途中捆繩不慎斷裂拖地，致 車(chē)下行人受傷，交警裁定被保險(xiǎn)車(chē)輛負(fù)全部責(zé)任，保險(xiǎn)公司予以賠償。（）單項(xiàng)選擇題*A.對(duì)（答案）B.錯(cuò).對(duì)于汽油機(jī)而言，假設(shè)混合氣稍濃，那么發(fā)動(dòng)機(jī)（）。單項(xiàng)選擇題*A.經(jīng)濟(jì)性好（答案）B.動(dòng)力性好C.加速性變壞D.排氣管冒黑煙.發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行冷卻水小循環(huán)時(shí)，冷卻水不流經(jīng)散熱器。（）單項(xiàng)選擇題*A.對(duì)（答案）B.錯(cuò).點(diǎn)火系中的次級(jí)電路又稱為低壓電路，即蓄電池電壓。（）單項(xiàng)選擇題*A.對(duì)（答案）B.錯(cuò).發(fā)動(dòng)機(jī)連桿大頭做成分開(kāi)式的目的是（）。單項(xiàng)選擇題卜A.便于加工（答案）B.便于安裝C.便于定位D.便于維修.檢查活塞環(huán)槽磨損的正

22、確方法是（）。單項(xiàng)選擇題大A.用卡尺測(cè)量活塞環(huán)槽的寬度（答案）B.用厚薄規(guī)插入活塞環(huán)槽與活塞環(huán)之間C.用深度尺測(cè)量活塞圓周的深度差異D.測(cè)量活塞環(huán)的內(nèi)徑與外徑，并將測(cè)量值加以比擬.為了汽缸的密封，不管是干式缸套還是濕式缸套，在壓入汽缸體后，都應(yīng)使汽缸套頂 面與汽缸體上平面平齊。（）單項(xiàng)選擇題*A.對(duì)（答案）B.錯(cuò).曲軸的軸向定位裝置發(fā)生軸向竄動(dòng)時(shí)，只能有一處起作用。（）單項(xiàng)選擇題*A.對(duì)（答案）B.錯(cuò)38.錐形活塞環(huán)由于其錐度很小，在裝配時(shí)，一般沒(méi)有安裝的方向性要求。（）單項(xiàng)選擇題*A.對(duì)（答案）B.錯(cuò)39.四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)凸輪軸的轉(zhuǎn)速比曲軸的轉(zhuǎn)速快一倍。（）單項(xiàng)選擇題大A.對(duì)（答案）B.錯(cuò)

23、4。一般情況下，為保證良好地傳熱和防止松脫，氣門(mén)導(dǎo)管外圓與汽缸蓋承孔的配合有 一定的過(guò)盈量。（）單項(xiàng)選擇題*A.對(duì)（答案）B.錯(cuò)41.如果氣門(mén)間隙過(guò)大，發(fā)動(dòng)機(jī)在熱態(tài)下可能會(huì)漏氣，導(dǎo)致功率下降，甚至將氣門(mén)燒壞。（）單項(xiàng)選擇題*A.對(duì)（答案）B.錯(cuò)42.大功率、高轉(zhuǎn)速、大壓縮比的發(fā)動(dòng)機(jī)選用的火花塞應(yīng)是（）。單項(xiàng)選擇題*A.冷型火花塞（答案）B.熱型火花塞C.中型火花塞D.都可以43.在任何時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)同一缸的進(jìn)排氣門(mén)都不可能同時(shí)開(kāi)啟。（）單項(xiàng)選擇題*A.對(duì)（答案）B.錯(cuò)44.對(duì)于估損金額在1萬(wàn)元（含1萬(wàn)）以上或者涉及人員傷亡的雙代案件，出險(xiǎn)地公司在查 勘結(jié)束（）個(gè)小時(shí)之內(nèi)通知承保地公司“通賠崗或9

24、5518”事故損失的初步情況。單項(xiàng)選擇題*A.2小時(shí)（答案）B.24小時(shí)C.48小時(shí)D,15分鐘45通賠案件完成的時(shí)點(diǎn)是以（）為清算口徑的。單項(xiàng)選擇題產(chǎn)A.出險(xiǎn)地流轉(zhuǎn)結(jié)束（答案）B.結(jié)案C核賠D.付款結(jié)束46.核賠主要是單證、賠償工程和（）的審核過(guò)程。單項(xiàng)選擇題*A.計(jì)算方式（答案）B.各項(xiàng)賠付金額C.賠付合理性D.賠付準(zhǔn)確性47.通賠崗負(fù)責(zé)對(duì)異地理賠未決賠案的跟蹤和管理。（）單項(xiàng)選擇題卜A.對(duì)（答案）B.錯(cuò)48.車(chē)險(xiǎn)通賠案件的查勘必須有承保地公司“雙代”委托函。（）單項(xiàng)選擇題*A.對(duì)（答案）B.錯(cuò)49.以下保險(xiǎn)條款中對(duì)因污染（含放射性污染）造成的損失負(fù)責(zé)賠償?shù)氖牵ǎ?。單?xiàng)選擇題*A.非營(yíng)業(yè)用

25、汽車(chē)損失保險(xiǎn)條款（答案）B.第三者責(zé)任保險(xiǎn)條款C.機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故強(qiáng)制保險(xiǎn)條款D.上述條款均不負(fù)責(zé)賠償.機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任保險(xiǎn)條款對(duì)于違反平安裝載規(guī)定的，增加免賠率（）。單項(xiàng)選擇題卜A.5%（答案）B.10%C.15%D.20%.保險(xiǎn)車(chē)輛的修復(fù)費(fèi)用到達(dá)或超過(guò)出險(xiǎn)時(shí)的實(shí)際價(jià)值，那么該損失是（）。單項(xiàng)選擇題*A.假設(shè)全損（答案）實(shí)際全損C.局部損失D.推定全損52.盜搶險(xiǎn)發(fā)生局部損失時(shí)計(jì)算公式為（）。單項(xiàng)選擇題*A.賠款=實(shí)際價(jià)值X（1-免賠率之和）（答案）B.賠款二核定修理費(fèi)用-殘值C.賠款二保險(xiǎn)金額X（l-免賠率之和）D.賠款二（核定修理費(fèi)用-殘值）X（1 -免賠率之和）53.機(jī)動(dòng)車(chē)提車(chē)保險(xiǎn)條款規(guī)

26、定，發(fā)生局部損失時(shí)，按實(shí)際修理費(fèi)用計(jì)算賠償。對(duì)受損 零部件維修費(fèi)用到達(dá)該部件更換費(fèi)用50%的，保險(xiǎn)人按照被保險(xiǎn)人要求和本保險(xiǎn)合同的約定 對(duì)應(yīng)予修理的配件給予更換。（）單項(xiàng)選擇題*A對(duì)（答案）B.錯(cuò)54.在汽車(chē)涂裝中，二道漿的主要作用是填補(bǔ)平整外表。（）單項(xiàng)選擇題*A.對(duì)（答案）B.錯(cuò)55.轎車(chē)前后縱梁在生產(chǎn)制造中有特別壓制的凹痕，增加此部位加工硬化的程度，同時(shí) 加大了縱梁的強(qiáng)度。（）單項(xiàng)選擇題大A.對(duì)（答案）B.錯(cuò)56.熱固性塑料耐熱性質(zhì)好，但力學(xué)性能較差。（）單項(xiàng)選擇題大A.對(duì)（答案）B.錯(cuò)57.在以下常見(jiàn)的汽車(chē)塑料制品中，屬于難黏、難涂的材料是（）。單項(xiàng)選擇題大A.PU（答案）B.PPC.

27、ABSD.PVC58.進(jìn)氣溫度傳感器只在低溫狀態(tài)下起作用，由ECU根據(jù)進(jìn)氣溫度控制噴油器進(jìn)行冷起動(dòng)噴油。（）單項(xiàng)選擇題大A.對(duì)（答案）B.錯(cuò)59.使用電子節(jié)氣門(mén)體的車(chē)輛，即使在駕駛?cè)藳](méi)有踩下加速踏板的情況下，ECU也可以根據(jù)不同的工況調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)矩。（）單項(xiàng)選擇題*A.對(duì)（答案）B.錯(cuò)60.懸架控制系統(tǒng)的執(zhí)行機(jī)構(gòu)是電磁閥、步進(jìn)電動(dòng)機(jī)和空氣壓縮機(jī)。它們接受來(lái)自ECU 的控制指令，準(zhǔn)確、快速和及時(shí)地作出動(dòng)作反響，實(shí)現(xiàn)對(duì)彈簧剛度、減振器阻尼和車(chē)身高度 的調(diào)節(jié)。（）單項(xiàng)選擇題卜A.對(duì)（答案）B.錯(cuò)61.間接式輪胎壓力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)是利用安裝在每一個(gè)輪胎里的壓力傳感器來(lái)直接測(cè)量輪胎 的氣壓,并對(duì)各輪胎氣壓進(jìn)

28、行顯示及監(jiān)控，當(dāng)輪胎氣壓太低或輪胎漏氣時(shí),系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)報(bào)警。 （）單項(xiàng)選擇題*A.對(duì)（答案）B.錯(cuò)62.車(chē)輪作用在地面上的接地力越小，懸架系統(tǒng)的吸收率越大。（）單項(xiàng)選擇題*A.對(duì)（答案）B.錯(cuò)63.汽車(chē)應(yīng)具有適度的缺乏轉(zhuǎn)向特性，以使車(chē)輛具有正常的操縱穩(wěn)定性。（）單項(xiàng)選擇題*A.對(duì)（答案）B.錯(cuò)64.左右軸距差的存在會(huì)造成車(chē)輛直線行駛跑偏和制動(dòng)跑偏。（）單項(xiàng)選擇題大A.對(duì)（答案）B.錯(cuò)65.雖然輪胎磨損、氣壓不符合標(biāo)準(zhǔn)（過(guò)高或過(guò)低）等原因影響車(chē)輪半徑的變化，但是，并 不影響車(chē)速表的示值誤差。（）單項(xiàng)選擇題*A.對(duì)（答案）B.錯(cuò)66.在氣囊織物的上面開(kāi)有幾個(gè)小孔，目的是（）。單項(xiàng)選擇題*A.形成一個(gè)

29、緩沖軟墊保護(hù)層（答案）B.在氣囊展開(kāi)后，氣體能夠迅速釋放C.便于被保護(hù)者呼吸D.以上均不正確.碰撞傳感器的工作狀態(tài)取決于車(chē)輛碰撞時(shí)（）的大小。單項(xiàng)選擇題*A.減速度（答案）B.撞擊力C.偏轉(zhuǎn)角度D,加速度.使用百分表測(cè)量時(shí)，測(cè)量頭抵住被測(cè)量面后，應(yīng)使表針轉(zhuǎn)過(guò)1周左右，以保持測(cè)量 頭有一定的預(yù)壓縮量。（）單項(xiàng)選擇題*A對(duì)（答案）B.錯(cuò).許多車(chē)輛的副氣囊在前乘員側(cè)座椅下面有一個(gè)傳感器，其作用是（）。單項(xiàng)選擇題大A.檢測(cè)碰撞減速度（答案）B.檢測(cè)撞擊力C.檢測(cè)前乘員座上是否有人D,以上均不正確.拆卸或搬運(yùn)氣囊組件時(shí)，氣囊裝飾蓋的面應(yīng)當(dāng)（），不得將氣囊組件重疊堆放或在氣囊 組件上放置任何物品，以防萬(wàn)一

30、氣囊被誤引爆造成事故。單項(xiàng)選擇題*A.朝下（答案）B.朝上C.朝前D.無(wú)要求.冷凍油的作用有潤(rùn)滑壓縮機(jī)內(nèi)各運(yùn)動(dòng)部件及降低壓縮機(jī)噪聲。（）單項(xiàng)選擇題*A.對(duì)（答案）B.錯(cuò).汽車(chē)空調(diào)的取暖系統(tǒng)都是用發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液作為熱源的。（）單項(xiàng)選擇題*A.對(duì)（答案）B.錯(cuò).汽車(chē)電路中具有一定電位的部位與金屬機(jī)體相碰時(shí)發(fā)生的短路現(xiàn)象稱（）故障。單項(xiàng)選擇A.接觸不良（答案）B.搭鐵C通路D.斷路.故障信息（故障代碼）保存在（）內(nèi)，為防止這些信息的消失，存儲(chǔ)器的電源是常通不斷 的。單項(xiàng)選擇題*A.RAM（答案）B.CPUC.ROMD.ECD.在控制器件與用電器之間使用繼電器的電路稱為直接控制電路。（）單項(xiàng)選擇題卜A.

31、對(duì)（答案）B.錯(cuò).液壓裝置借助于設(shè)置（）易于實(shí)現(xiàn)過(guò)載保護(hù)。單項(xiàng)選擇題*A.節(jié)流閥（答案）B.溢流閥C.換向閥D.逆止閥.汽缸磨損的最大部位是活塞在（）時(shí)第一道活塞環(huán)相對(duì)應(yīng)的汽缸壁。單項(xiàng)選擇題*A.上止點(diǎn)位置（答案）B.下止點(diǎn)位置C.上、下止點(diǎn)位置D.上、下止點(diǎn)中間位置.在組裝活塞環(huán)時(shí)，應(yīng)活塞環(huán)標(biāo)記面朝上，第一道活塞環(huán)的開(kāi)口方向，應(yīng)（），各道活塞 環(huán)的開(kāi)口方向應(yīng)互呈90。或180% 單項(xiàng)選擇題*A.朝向發(fā)動(dòng)機(jī)作功時(shí)的受力面（答案）B.應(yīng)背向發(fā)動(dòng)機(jī)作功時(shí)的受力面C.沒(méi)有特殊規(guī)定，只要活塞環(huán)的透光度和端隙符合車(chē)型技術(shù)要求即可D.以上均不正確.汽缸體上、下平面在螺紋孔口周?chē)蛊穑ǔＪ怯捎谠诟邷叵虏鹦?/p>

32、汽缸蓋導(dǎo)致的。（） 單項(xiàng)選擇題*A.對(duì)（答案）B.錯(cuò).汽缸磨損是沿活塞環(huán)運(yùn)動(dòng)區(qū)域，呈上大下小的不規(guī)那么錐形磨損，圓周方向形成不規(guī) 那么的橢圓形。（）單項(xiàng)選擇題*A.對(duì)（答案）B.錯(cuò).下述（）零件不屬于氣門(mén)傳動(dòng)組。單項(xiàng)選擇題*A.凸輪軸（答案）B.氣門(mén)C.液力挺柱D.搖臂.間歇汽油噴射系的噴油量大小取決于（）。單項(xiàng)選擇題卜A.燃油系統(tǒng)壓力（答案）B.噴油器開(kāi)啟持續(xù)時(shí)間C.節(jié)氣門(mén)開(kāi)度D.進(jìn)氣量.發(fā)動(dòng)機(jī)采用多氣門(mén)結(jié)構(gòu)后，排氣門(mén)總的通過(guò)斷面較大，排氣充分。（）單項(xiàng)選擇題*A.對(duì)（答案）B.錯(cuò).當(dāng)空氣流量傳感器進(jìn)氣格柵過(guò)臟時(shí)，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)加速時(shí)混合氣（）。單項(xiàng)選擇題*A.過(guò)稀（答案）B.過(guò)濃C.滯后D.

33、不確定.電子節(jié)氣門(mén)裝置與半自動(dòng)節(jié)氣門(mén)裝置結(jié)構(gòu)基本相同，區(qū)別是（）。單項(xiàng)選擇題*A.去掉了節(jié)氣門(mén)位置傳感器，增加了加速踏板位置傳感器（答案）B.去掉了節(jié)氣門(mén)拉線，增加了加速踏板位置傳感器C.去掉了節(jié)氣門(mén)拉線，增加了節(jié)氣門(mén)位置傳感器D.去掉了怠速控制閥，增加了節(jié)氣門(mén)位置傳感器.柴油機(jī)壓縮比高，因而NOx是主要有害排放物。（）單項(xiàng)選擇題大A.對(duì)（答案）B.錯(cuò).通常利用（）來(lái)控制通過(guò)散熱器冷卻液的流量。單項(xiàng)選擇題*A.散熱器（答案）B.節(jié)溫器C.水泵D.水溫傳感器.以下不會(huì)導(dǎo)致機(jī)油壓力低的故障是（）。單項(xiàng)選擇題*A.油底殼中機(jī)油缺乏（答案）B.曲軸瓦、連桿瓦與曲軸之間的配合間隙過(guò)大C.機(jī)油黏度過(guò)低D.

34、活塞環(huán)或汽缸壁磨損嚴(yán)重.起動(dòng)齒圈與飛輪有很大的過(guò)盈配合。（）單項(xiàng)選擇題*A.對(duì)（答案）B.錯(cuò).以下原因除（）外，都可能使汽油發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)生爆震。單項(xiàng)選擇題*A.混合氣太?。ù鸢福〣.發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行溫度低C.氣缸積碳太多D.使用了低辛烷值的燃油.曲軸連桿軸承處的潤(rùn)滑油多來(lái)自于（）。單項(xiàng)選擇題卜A.活塞（答案）B.凸輪軸軸頸C.曲軸主軸頸D.汽缸壁.目前轎車(chē)的前后擋風(fēng)玻璃大多采用膠粘法固定。（）單項(xiàng)選擇題大A.對(duì)（答案）B.錯(cuò)自動(dòng)式斷路器和手動(dòng)式斷路器都不允許循環(huán)使用。（）單項(xiàng)選擇題*A對(duì)B.錯(cuò)（答案）13、被保險(xiǎn)人的家屬可能屬于交強(qiáng)險(xiǎn)合同的受害人。（）單項(xiàng)選擇題*A.對(duì)（答案）B.錯(cuò)14、對(duì)車(chē)輛定損程序

35、描述不正確的選項(xiàng)是（）。單項(xiàng)選擇題大A.保險(xiǎn)公司一般應(yīng)指派2名定損員參與車(chē)輛定損B.對(duì)損失金額較大、雙方難以協(xié)商定損的，應(yīng)聘請(qǐng)專家或委托公估機(jī)構(gòu)定損C.受損車(chē)輛原那么上可二次定損（答案）D.與客戶協(xié)商處理修理費(fèi)用15、施救進(jìn)水汽車(chē)時(shí)，對(duì)應(yīng)該注意的事項(xiàng)表述錯(cuò)誤的選項(xiàng)是（）。單項(xiàng)選擇題*A.嚴(yán)禁水中啟動(dòng)汽車(chē)B.采用硬牽引方式拖車(chē)C.采用軟牽引方式拖車(chē)（答案）D.及時(shí)檢修電器元器件16、損失補(bǔ)償原那么的基本含義正確的選項(xiàng)是（）。單項(xiàng)選擇題*A.只要保險(xiǎn)事故發(fā)生，被保險(xiǎn)人就有權(quán)向保險(xiǎn)人索賠B.被保險(xiǎn)人通過(guò)保險(xiǎn)可以得到額外利益C.被保險(xiǎn)人沒(méi)有遭受損失，也可以有權(quán)向保險(xiǎn)人索賠D.不能使被保險(xiǎn)人獲得額外利益

36、（答案）17、汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)都采用（）的水泵。單項(xiàng)選擇題大A.渦輪式B.壓力式C.提升式D.離心式（答案）18、（）（以下稱保險(xiǎn)公司）經(jīng)保監(jiān)會(huì)批準(zhǔn)，可以從事機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)業(yè)務(wù)。單項(xiàng)選擇題文A.合資保險(xiǎn)公司B.外資保險(xiǎn)公司93.在車(chē)身校正操作中，嚴(yán)禁操作人員與鏈條或牽拉夾鉗在一條直線上。（）單項(xiàng)選擇題*A.對(duì)（答案）B.錯(cuò).打磨工具配有不同軟硬的打磨墊，磨膩?zhàn)右话悴捎茫ǎ?。單?xiàng)選擇題*A.硬磨墊（答案）B.軟磨墊C.超軟磨墊D.耐高溫磨墊.由于鋁材抗拉強(qiáng)度高，適宜制作承受大載荷的構(gòu)件。（）單項(xiàng)選擇題*A.對(duì)（答案）錯(cuò)96.在對(duì)車(chē)輛進(jìn)行局部涂裝時(shí)，假設(shè)修補(bǔ)用漆與原車(chē)漆不配套，就有可能出現(xiàn)相

37、互干擾現(xiàn) 象。（）單項(xiàng)選擇題大A.對(duì)（答案）B.錯(cuò)97.噴油泵噴油壓力過(guò)高會(huì)造成柴油機(jī)超速。（）單項(xiàng)選擇題*A.對(duì)（答案）B.錯(cuò).柴油機(jī)著火時(shí)敲擊聲均勻，加速困難且加速時(shí)聲調(diào)消沉、冒白煙，說(shuō)明噴油時(shí)刻（）。 單項(xiàng)選擇題*A.過(guò)早（答案）B.過(guò)遲C.不變D.無(wú)法確定.起動(dòng)機(jī)中的傳動(dòng)裝置只能單向傳遞力矩。（）單項(xiàng)選擇題*A.對(duì)（答案）100.散熱器風(fēng)扇的風(fēng)是吹向（）的。單項(xiàng)選擇題*A.散熱器（答案）B.發(fā)動(dòng)機(jī)C.節(jié)溫器D.冷凝器1、駕駛許可依法被撤銷(xiāo)未滿三年的，不得申請(qǐng)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證。（）單項(xiàng)選擇題卜A.對(duì)（答案）B.錯(cuò)2、汽車(chē)現(xiàn)值（事故發(fā)生前的價(jià)值）即汽車(chē)的使用年限折舊后的價(jià)值。（）單項(xiàng)選擇題*A

38、.對(duì)B.錯(cuò)（答案）3、保險(xiǎn)核保指保險(xiǎn)人對(duì)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行識(shí)別、評(píng)估、定價(jià)，并確定保單條件，以選擇保戶進(jìn) 行承保的一種行為。其目的在于開(kāi)展與維持有利潤(rùn)的保險(xiǎn)業(yè)務(wù)。（）單項(xiàng)選擇題*A對(duì)（答案）B.錯(cuò)4、大、中型客車(chē)上使用的空調(diào)壓縮機(jī)一般為（）。單項(xiàng)選擇題大A.曲柄連桿式壓縮機(jī)（答案）B.搖盤(pán)式壓縮機(jī)C.斜盤(pán)式壓縮機(jī)D.以上均不對(duì)5、水暖式暖風(fēng)裝置是利用發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水作熱源，將冷卻水引入熱交換器，用鼓風(fēng)機(jī)將 車(chē)廂內(nèi)的空氣吹過(guò)熱交換器從而使之升溫。（）單項(xiàng)選擇題*A.對(duì)（答案）B.錯(cuò)6、斷路器是電路保護(hù)器的簡(jiǎn)稱，它實(shí)際上是雙金屬式重復(fù)性的保險(xiǎn)裝置，常用于保護(hù) 較大容量的電氣設(shè)備?？煞譃槭謩?dòng)式與自動(dòng)式兩種。（）單

39、項(xiàng)選擇題大A.對(duì)（答案）B.錯(cuò)7、新中國(guó)成立以來(lái)的第一部保險(xiǎn)基本法是中華人民共和國(guó)保險(xiǎn)法，是于1992年11 月7日第七屆全國(guó)人民代表大會(huì)常委會(huì)第二十八次會(huì)議通過(guò)。（）單項(xiàng)選擇題*A對(duì)B.錯(cuò)（答案）8、汽車(chē)蓄電池極柱、聯(lián)條折斷，可將折斷處清理干凈，重新焊接。（）單項(xiàng)選擇題*A.對(duì)（答案）B.錯(cuò)9、汽車(chē)齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器的齒輪齒條應(yīng)是無(wú)間隙嚙合。（）單項(xiàng)選擇題*A.對(duì)（答案）B.錯(cuò)10、汽車(chē)單級(jí)主減速器只有一對(duì)錐齒輪傳動(dòng)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，質(zhì)量小，體積小，傳動(dòng)效率高， 故轎車(chē)和一般輕、中型貨車(chē)均采用單級(jí)主減速器。（）單項(xiàng)選擇題*A.對(duì)（答案）B.錯(cuò)11、為使汽車(chē)凸輪軸具有足夠的硬度和耐磨性，其凸輪與軸頸外

40、表均經(jīng)過(guò)熱處理。（）單 選題*A.對(duì)（答案）B.錯(cuò)12、我國(guó)保險(xiǎn)業(yè)和銀行業(yè)、證券業(yè)、信托業(yè)實(shí)行分業(yè)經(jīng)營(yíng)、分業(yè)管理，保險(xiǎn)公司與銀行、 證券、信托業(yè)務(wù)機(jī)構(gòu)分別設(shè)立。（）單項(xiàng)選擇題*A對(duì)（答案）B.錯(cuò)13、EDS（電子差速鎖）的作用是防止車(chē)輪打滑。（）單項(xiàng)選擇題大A.對(duì)（答案）B.錯(cuò)14、一輛裝載原油的油罐車(chē)因閥門(mén)老化失靈，漏油將油罐車(chē)停放的柏油路面污染、腐蝕, 公路局向車(chē)方提出索賠。對(duì)此保險(xiǎn)公司對(duì)該車(chē)造成的第三者的損失應(yīng)在交強(qiáng)險(xiǎn)和商業(yè)三者險(xiǎn) 項(xiàng)下給予賠付。（）單項(xiàng)選擇題*A對(duì)B.錯(cuò)（答案）15、根據(jù)我國(guó)現(xiàn)行機(jī)動(dòng)車(chē)輛駕駛證管理方法的規(guī)定，對(duì)年齡超過(guò)（）周歲的，注銷(xiāo)準(zhǔn)駕 車(chē)型A、B駕駛證。單項(xiàng)選擇題*

41、A.50B.55C.60（答案）D.6516、根據(jù)現(xiàn)行保險(xiǎn)法規(guī)定，對(duì)于被保險(xiǎn)人或受益人的賠償請(qǐng)求，保險(xiǎn)人有將核定結(jié)果通 知被保險(xiǎn)人或受益人的義務(wù)。（）單項(xiàng)選擇題*A.對(duì)（答案）B.錯(cuò)17、在檢修曲軸軸頸磨損時(shí)，對(duì)曲軸長(zhǎng)軸頸的磨損以檢驗(yàn)圓度誤差為主。（）單項(xiàng)選擇題*A.對(duì)B.錯(cuò)（答案）18、當(dāng)變速器殼體因碰撞出現(xiàn)裂紋時(shí)，假設(shè)裂紋較小且在非重要工作面上，可用環(huán)氧樹(shù)脂 膠黏結(jié)，也可用焊接法修復(fù)。（）單項(xiàng)選擇題*A對(duì)（答案）B.錯(cuò)19、以下選項(xiàng)中，關(guān)于定損事項(xiàng)的描述不正確的選項(xiàng)是（）。單項(xiàng)選擇題大A.雨刮噴水電動(dòng)機(jī)、噴水管和噴水嘴因撞壞的情況較少出現(xiàn)，假設(shè)撞壞以更換為主B.門(mén)框產(chǎn)生塑性變形后，一般可以

42、鍍金修復(fù)（答案）C.車(chē)身底板變形以鍍金修復(fù)為主D.車(chē)身結(jié)構(gòu)件變形損壞盡量修復(fù)，因?yàn)橛械慕Y(jié)構(gòu)件更換時(shí)會(huì)帶來(lái)車(chē)身另外的損傷20、汽車(chē)（）加強(qiáng)了車(chē)頂?shù)膹?qiáng)度，并為后門(mén)錢(qián)鏈提供了一個(gè)安裝點(diǎn)。單項(xiàng)選擇題*A,A柱柱（答案）C.C柱D.D柱21、一日，甲駕駛經(jīng)改裝的被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)參加汽車(chē)?yán)?，在河邊賽道行駛，為了躲?觀眾傾覆于河邊的淤泥中，由于車(chē)體重量較大，車(chē)體不斷緩慢向水中下滑?？吹角閯?shì)危急, 甲 通知救援公司救援，救援公司到達(dá)后用拖車(chē)將汽車(chē)拖出，隨后收取了 300元救援費(fèi)。 經(jīng)檢測(cè)，被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)并未受到太大損壞，僅需100元修復(fù)。甲隨后就修理費(fèi)和救援費(fèi)向保 險(xiǎn)公司提出索賠。根據(jù)家庭自用汽車(chē)損失保險(xiǎn)條款

43、（2009版），作為理賠人員正確的答復(fù)應(yīng)該 是（）o 單項(xiàng)選擇題*A.您的汽車(chē)發(fā)生損失后應(yīng)先通知保險(xiǎn)公司，待公司理賠人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后再?zèng)Q定是否需要施救，由于您擅自施救，施救費(fèi)用不能賠付B.您的汽車(chē)損失僅10。元，施救費(fèi)到達(dá)300元，施救費(fèi)用高于車(chē)輛損失金額，根據(jù)條款 規(guī)定，施救費(fèi)用最高不超過(guò)損失金額的數(shù)額，因此只能賠付您施救費(fèi)100元，超出車(chē)輛損失 金額的200元不能得到賠付C.您采用了合適的救援方式，您的汽車(chē)損失100元和施救費(fèi)300元保險(xiǎn)公司都會(huì)賠償。D.您雖然采用了合適的救援方式，但您的汽車(chē)損失100元和施救費(fèi)300元，保險(xiǎn)公司 是不能賠償?shù)?。（答案?2、在理賠工作中，查勘員查勘現(xiàn)場(chǎng)、事

44、故車(chē)輛時(shí)根據(jù)（）判定該事故與客戶所報(bào)案是 否相符。單項(xiàng)選擇題*A.損失情況B.事故證明C.碰撞痕跡（答案）D.證人證言23、三元催化轉(zhuǎn)換器的使用條件相當(dāng)嚴(yán)格，裝有三元催化轉(zhuǎn)換器的汽車(chē)嚴(yán)禁使用（）單 選題*A.高標(biāo)號(hào)汽油B.低標(biāo)號(hào)汽油C.無(wú)鉛汽油D.含鉛汽油（答案）24、以下關(guān)于汽車(chē)制動(dòng)跑偏和側(cè)滑關(guān)系的說(shuō)法中，正確的選項(xiàng)是（）。單項(xiàng)選擇題*A.制動(dòng)跑偏不會(huì)弓I起側(cè)滑B.側(cè)滑不會(huì)引起制動(dòng)跑偏C.嚴(yán)重的制動(dòng)跑偏會(huì)弓I起側(cè)滑借案）D.二者在概念上是一致的25、施救費(fèi)的說(shuō)法正確的選項(xiàng)是（）。單項(xiàng)選擇題*A.假設(shè)在施救財(cái)產(chǎn)中含有保險(xiǎn)車(chē)輛以外的財(cái)產(chǎn)，那么應(yīng)按保險(xiǎn)車(chē)輛的新車(chē)購(gòu)置價(jià)占施救總財(cái) 產(chǎn)的實(shí)際價(jià)值的比例

45、分?jǐn)偸┚荣M(fèi)B.停車(chē)費(fèi)、保管費(fèi)屬施救費(fèi)C.保險(xiǎn)車(chē)輛出險(xiǎn)后，失去正常的行駛能力，被保險(xiǎn)人雇用吊車(chē)及其他車(chē)輛進(jìn)行搶救的費(fèi) 用屬施救費(fèi)（答案）D.施救費(fèi)用與車(chē)輛的修理費(fèi)用應(yīng)合并理算，二者之和以車(chē)輛損失險(xiǎn)的保險(xiǎn)金額為限26、查勘定損員小李趕到停車(chē)場(chǎng)，發(fā)現(xiàn)需查勘定損的平板貨車(chē)，前欄板向駕駛室方向擠 壓，駕駛室也被擠壓變形，經(jīng)過(guò)了解，是該車(chē)在緊急情況下急剎車(chē)，貨車(chē)上裝的筒形鋼板由 于慣性，向前沖造成，這種情況構(gòu)成（）。單項(xiàng)選擇題*A.碰撞責(zé)任B.第三者責(zé)任C.駕駛員違反平安裝載規(guī)定不應(yīng)該這樣裝載筒形鋼板，構(gòu)成責(zé)任免除D.被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)所載貨物撞擊造成的損失，構(gòu)成責(zé)任免除（答案）27、電控發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)中，（）

46、存放了發(fā)動(dòng)機(jī)各種工況的最正確噴油持續(xù)時(shí)間。單項(xiàng)選擇 題*A.電控單元（答案）B才丸行器C.溫度傳感器D.壓力調(diào)節(jié)器28、10座以上家庭自用客車(chē)的月折舊率是（）。單項(xiàng)選擇題*A.0.6%CO9%（答案）D.1.1%29、液力變矩器中的泵輪所起的作用相當(dāng)于離合器中的（）。單項(xiàng)選擇題卜A.主動(dòng)盤(pán)（答案）B.從動(dòng)盤(pán)C.壓緊彈簧D.拉索30、在對(duì)承載式車(chē)身的事故車(chē)前部進(jìn)行測(cè)量時(shí)，甲認(rèn)為，可測(cè)量?jī)蓚€(gè)前懸架座至散熱器 框架上控制點(diǎn)的距離是否一致；乙認(rèn)為，可測(cè)量前橫梁兩定位控制點(diǎn)至副梁后控制點(diǎn)的距離 是否一致。正確判斷是（）。單項(xiàng)選擇題*A.甲正確B.乙正確C.兩人都正確（答案）D.兩人都不正確31、在車(chē)險(xiǎn)理

47、賠實(shí)務(wù)中，保險(xiǎn)人自收到索賠請(qǐng)求和有關(guān)證明、資料之日起（）日內(nèi)，對(duì) 其賠償金額不能確定的，應(yīng)當(dāng)根據(jù)已有證明和資料可以確定的數(shù)額先予支付。單項(xiàng)選擇題*A.10B.15C.30D.60（答案）32、以下屬于汽車(chē)主動(dòng)平安裝置是（）。單項(xiàng)選擇題大A.ABS（答案）B.SRSC rj-i J Hc女主市D.汽車(chē)吸能裝置33、我司在2010年5月18日推出“一張紙理賠”，其中“一張紙”包含的單證主要 包括（）o 單項(xiàng)選擇題*A.出險(xiǎn)通知書(shū)、事故證明、查勘報(bào)告、定損單、索賠申請(qǐng)書(shū)、代領(lǐng)賠款委托書(shū)B(niǎo).出險(xiǎn)通知書(shū)、查勘報(bào)告、定損單、索賠須知、委托劃款協(xié)議、索賠申請(qǐng)書(shū)（答案）C.出險(xiǎn)通知書(shū)、查勘報(bào)告、定損單、索賠須

48、知、代領(lǐng)賠款委托書(shū)、索賠申請(qǐng)書(shū)D.出險(xiǎn)通知書(shū)、查勘報(bào)告、事故證明、定損單、委托劃款協(xié)議、索賠申請(qǐng)書(shū)34、寶馬325i采用的是（）驅(qū)動(dòng)方式。單項(xiàng)選擇題*A.FFB.FR（答案）C.RFD.RR35、甲為其私家車(chē)投保家庭自用車(chē)損險(xiǎn)。某日，甲在某港口將被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)交由渡船載 運(yùn)，自己乘坐汽車(chē)到對(duì)岸港口接車(chē)。渡船行駛到水面時(shí)由于大風(fēng)浪發(fā)生事故傾覆，被保險(xiǎn)機(jī) 動(dòng)車(chē)墜入水中，造成嚴(yán)重?fù)p失。甲遂到公司就汽車(chē)損失提出索賠，作為理賠人員正確的答復(fù) 是（）o 單項(xiàng)選擇題*A.您的汽車(chē)落入水中屬于保險(xiǎn)條款中的墜落，屬于保險(xiǎn)責(zé)任范圍，公司會(huì)予以賠付B.您的汽車(chē)落水造成的發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水不在保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)，公司不予賠付。但其

49、他損失屬 于保險(xiǎn)責(zé)任范圍，應(yīng)予以賠付C.載運(yùn)您的汽車(chē)的渡船由于遭受自然災(zāi)害傾覆造成汽車(chē)損失，屬于保險(xiǎn)責(zé)任范圍，公司 會(huì)予以賠付D.由于您未隨船，載運(yùn)您的汽車(chē)的渡船由于遭受自然災(zāi)害傾覆造成的汽車(chē)損失不屬于保 險(xiǎn)責(zé)任范圍，公司不能予以賠付（答案）“掌上人保”的電子理賠員目前是向公司VIP客戶提供的服務(wù)。（）單項(xiàng)選擇題大A.對(duì)（答案）B.錯(cuò)“電子查勘員”和“電子理賠員”僅對(duì)我公司電、網(wǎng)銷(xiāo)客戶提供服務(wù)。（）單項(xiàng)選擇題*A對(duì)B.錯(cuò)（答案）38、一輛車(chē)的前檔玻璃破碎后呈蛛網(wǎng)狀裂痕，且碎片仍然粘結(jié)在一起，那么該前檔玻璃屬 于鋼化玻璃。（）單項(xiàng)選擇題大A對(duì)B.錯(cuò)（答案）39、交強(qiáng)險(xiǎn)中受害人財(cái)產(chǎn)損失需要施救的，

50、施救費(fèi)在財(cái)產(chǎn)損失賠償限額以外另行計(jì)算賠 償，但最高以財(cái)產(chǎn)損失賠償限額為限。（）單項(xiàng)選擇題*A.對(duì)B.錯(cuò)（答案）40、保險(xiǎn)金額低于投保時(shí)被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)的實(shí)際價(jià)值的，一次賠款金額與免賠金額之和（不 含施救費(fèi)）到達(dá)保險(xiǎn)金額，保險(xiǎn)人支付賠款后，本保險(xiǎn)合同終止，保險(xiǎn)人不退還車(chē)損險(xiǎn)的保 費(fèi)，但須退還附加險(xiǎn)的保費(fèi)。（）單項(xiàng)選擇題*A對(duì)B.錯(cuò)（答案）4L保險(xiǎn)欺詐日趨增多，與保險(xiǎn)人也有相當(dāng)?shù)年P(guān)系，如保險(xiǎn)業(yè)信息交流不暢。（）單項(xiàng)選擇題*A.對(duì)（答案）B.錯(cuò)42、投保機(jī)動(dòng)車(chē)盜搶險(xiǎn)的車(chē)輛如發(fā)生整車(chē)被盜，在保險(xiǎn)金額內(nèi)計(jì)算賠償，但不得超過(guò)保 險(xiǎn)事故發(fā)生時(shí)被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)的實(shí)際價(jià)值。（）單項(xiàng)選擇題*A.對(duì)（答案）B.錯(cuò)43、被保

51、險(xiǎn)人故意制造交通事故的，保險(xiǎn)人在交強(qiáng)險(xiǎn)醫(yī)療費(fèi)用賠償限額內(nèi)墊付搶救費(fèi)用 后，有權(quán)向被保險(xiǎn)人追償。（）單項(xiàng)選擇題*A.對(duì)（答案）B.錯(cuò)“速遞理賠”的服務(wù)對(duì)象是通過(guò)電銷(xiāo)渠道、網(wǎng)絡(luò)渠道在我公司投保的車(chē)險(xiǎn)客戶。（） 單項(xiàng)選擇題文A.對(duì)（答案）B.錯(cuò)“速遞理賠”針對(duì)的案件類型是事故總損失金額在10000元以下的案件。（）單項(xiàng)選擇 題*A對(duì)B.錯(cuò)（答案）46、離合器主、從動(dòng)盤(pán)之間摩擦面積越大所傳遞的轉(zhuǎn)矩越小。（）單項(xiàng)選擇題*A.對(duì)B.錯(cuò)（答案）47、以下圖所示汽車(chē)前擋風(fēng)玻璃的生產(chǎn)日期是（）。單項(xiàng)選擇題*A.2009 年 3 月B.2009 年 6 月C.2009年4月（答案）D.2009 年 9 月48、一

52、般車(chē)用柴油機(jī)的壓縮比為（）。單項(xiàng)選擇題*A.7-10B.3-6C.12-15D.15-22（答案）49、發(fā)動(dòng)機(jī)配氣機(jī)構(gòu)可分為氣門(mén)組和氣門(mén)傳動(dòng)組，以下零件中（）不屬于氣門(mén)組。單 選題*A.氣門(mén)彈簧B.氣門(mén)導(dǎo)管C.挺柱（答案）D.氣門(mén)座50、貨車(chē)的曲軸可以磨軸，一般不超過(guò)3次，每級(jí)0.25毫米。（）單項(xiàng)選擇題*A.對(duì)（答案）B.錯(cuò)51、汽車(chē)蒸發(fā)箱殼體大多用熱固性塑料制成，局部破損不可修復(fù)。（）單項(xiàng)選擇題*A.對(duì)B.錯(cuò)（答案）52、汽車(chē)持續(xù)制動(dòng)距離是和車(chē)輛行駛速度的平方成正比的。（）單項(xiàng)選擇題*A.對(duì)（答案）B.錯(cuò)53、攪拌車(chē)罐體減速器外殼損壞無(wú)法修復(fù)，內(nèi)部軸承座及齒圈損壞可以修復(fù)。（）單項(xiàng)選擇 題

53、*A.對(duì)（答案）B.錯(cuò)54、一標(biāo)的車(chē)投保車(chē)上人員責(zé)任險(xiǎn)，某日駕駛員在標(biāo)的車(chē)內(nèi)過(guò)夜，由于空調(diào)開(kāi)啟且車(chē)窗 密閉，標(biāo)的車(chē)尾氣積聚車(chē)內(nèi)，導(dǎo)致駕駛員一氧化碳中毒身亡，本次事故屬于車(chē)上人員責(zé)任險(xiǎn) 保險(xiǎn)責(zé)任。（）單項(xiàng)選擇題大A對(duì)B.錯(cuò)（答案）55、機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例規(guī)定（）日內(nèi)，對(duì)是否屬于保險(xiǎn)責(zé)任作出核 定，并將結(jié)果通知被保險(xiǎn)人。單項(xiàng)選擇題*A.1B.3C.5（答案）D.1056、通常非承載式汽車(chē)車(chē)身的修理只需滿足形狀要求。（）單項(xiàng)選擇題*A.對(duì)（答案）B.錯(cuò)57、經(jīng)保險(xiǎn)人同意，對(duì)事故車(chē)輛損失原因進(jìn)行鑒定的費(fèi)用應(yīng)負(fù)責(zé)賠償。（）單項(xiàng)選擇題*C.三資保險(xiǎn)公司D.中資保險(xiǎn)公司（答案）19、.在變速器中

54、，大齒輪為主動(dòng)齒輪，小齒輪為從動(dòng)齒輪，大齒輪驅(qū)動(dòng)小齒輪時(shí)，輸出 轉(zhuǎn)速高于輸入轉(zhuǎn)速，此為0 單項(xiàng)選擇題*A.降速B.升速（答案）C.變向20、能夠?qū)θ魏魏穸?，任何材質(zhì)（甚至包括鋁材）進(jìn)行空間全位置的對(duì)焊、搭焊、角焊等 作業(yè)的是（）單項(xiàng)選擇題*A.氣焊B.電弧焊C.二氧化碳保護(hù)焊（答案）D.釬焊E.壓力焊2L懸架將車(chē)架與車(chē)橋連接在一起，主要是起到了聯(lián)接固定作用（）單項(xiàng)選擇題*A對(duì)B.錯(cuò)（答案）22、車(chē)上貨物責(zé)任險(xiǎn)條款中，發(fā)生保險(xiǎn)事故時(shí)保險(xiǎn)人在責(zé)任限額內(nèi)按（）價(jià)格計(jì)算賠償。 單項(xiàng)選擇題*A.出險(xiǎn)地B.起運(yùn)地（答案）C.目的地D.當(dāng)事人協(xié)商23、“在作業(yè)中由于震動(dòng)、移動(dòng)或減弱支撐造成的財(cái)產(chǎn)、土地、建筑

55、物的損毀及由此造 成的人身傷亡”屬于0條款的除外責(zé)任。單項(xiàng)選擇題*A.機(jī)動(dòng)車(chē)輛第三者責(zé)任保險(xiǎn)B.特種車(chē)輛保險(xiǎn)（答案）C.無(wú)過(guò)失責(zé)任險(xiǎn)D.拖拉機(jī)保險(xiǎn)條款24、主車(chē)和掛車(chē)連接使用時(shí)發(fā)生交通事故，保險(xiǎn)人在主車(chē)交強(qiáng)險(xiǎn)的賠償限額內(nèi)承當(dāng)賠償A.對(duì)（答案）B.錯(cuò)58、發(fā)動(dòng)機(jī)排氣緩速式輔助制動(dòng)系統(tǒng)（發(fā)動(dòng)機(jī)排氣制動(dòng)）主要用于柴油車(chē)。（）單項(xiàng)選擇題*A.對(duì)（答案）B.錯(cuò)59、汽車(chē)在行駛時(shí)，輪胎胎面中間出現(xiàn)連續(xù)的磨損，原因可能是（）。單項(xiàng)選擇題*A.輪胎氣壓太高或行駛條件苛刻（答案）B.輪胎氣壓太低C.車(chē)輪運(yùn)轉(zhuǎn)不平穩(wěn)D.懸架失效或定位參數(shù)不對(duì)60、半浮式半軸支承廣泛應(yīng)用于各種類型的載貨汽車(chē)上。（）單項(xiàng)選擇題*A對(duì)B

56、.錯(cuò)（答案）61、凸輪軸各軸頸的工作外表上均可見(jiàn)一致的發(fā)藍(lán)跡象，此為潤(rùn)滑不良所致。（）單項(xiàng)選擇 題*A對(duì)B.錯(cuò)（答案）62、濕缸套廣泛應(yīng)用于汽車(chē)柴油機(jī)上。（）單項(xiàng)選擇題大A.對(duì)（答案）B.錯(cuò)63、現(xiàn)代汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)常采用強(qiáng)制式曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)（PCV）,即防止曲軸箱氣體排放到大 氣中的凈化裝置。（）單項(xiàng)選擇題*A.對(duì)（答案）B.錯(cuò)64、影響點(diǎn)火提前角的主要因素是發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速和混合氣的燃燒速度。（）單項(xiàng)選擇題*A.對(duì)（答案）B.錯(cuò)65、對(duì)于在中間體內(nèi)設(shè)置了冷卻水套的渦輪增壓機(jī)而言，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)在大負(fù)荷或高速工作 之后，無(wú)需讓發(fā)動(dòng)機(jī)在停機(jī)前保持一定時(shí)間的怠速運(yùn)轉(zhuǎn)。（）單項(xiàng)選擇題*A.對(duì)（答案）B.錯(cuò)66、小

57、額案件工時(shí)系統(tǒng)中，根據(jù)新車(chē)購(gòu)置價(jià)，將乘用車(chē)分為（）檔。單項(xiàng)選擇題*A.5B.6C.8D.9（答案）67、小額案件工時(shí)系統(tǒng)中，工時(shí)單價(jià)統(tǒng)一設(shè)置為（）。單項(xiàng)選擇題大A.10元/小時(shí)（答案）B.15元/小時(shí)C.20元/小時(shí)D.30元/小時(shí)68、新車(chē)險(xiǎn)理賠系統(tǒng)中，當(dāng)一個(gè)零件的類型為待定損時(shí)，可以進(jìn)入報(bào)價(jià)和核損，累計(jì)總 金額時(shí)，包括待查零件的金額、換件工時(shí)費(fèi)和殘值。（）單項(xiàng)選擇題大A對(duì)B.錯(cuò)（答案）69、新車(chē)險(xiǎn)理賠系統(tǒng)中，單項(xiàng)輔料小計(jì)金額不能超過(guò)3000元。（）單項(xiàng)選擇題*A.對(duì)（答案）B.錯(cuò)70、選擇汽油的主要依據(jù)是發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比，一般壓縮比高的汽油機(jī)應(yīng)采用辛烷值高的 汽油。（）單項(xiàng)選擇題*A.對(duì)（答

58、案）B.錯(cuò)71、采用液力挺柱的發(fā)動(dòng)機(jī)，仍需要預(yù)留氣門(mén)間隙。（x）單項(xiàng)選擇題*A.對(duì)（答案）B.錯(cuò)72、一般來(lái)說(shuō)，轎車(chē)汽油機(jī)壓縮比越大，在壓縮終了時(shí)混合氣壓力和溫度越高，燃燒速 度增快，因而發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率增大，熱效率提高，經(jīng)濟(jì)性越好。（）單項(xiàng)選擇題*A.對(duì)（答案）B.錯(cuò)73、鼓式制動(dòng)器就制動(dòng)效能而言，在基本結(jié)構(gòu)參數(shù)和輪缸工作壓力相同的條件下，對(duì)摩擦助勢(shì)作用利用的充分度依次是（）。單項(xiàng)選擇題*A.自增力式制動(dòng)器、雙領(lǐng)蹄式制動(dòng)器、領(lǐng)從蹄式制動(dòng)器、雙從蹄式制動(dòng)器（答案）雙從蹄式制動(dòng)器C.自增力式制動(dòng)器、領(lǐng)從蹄式制動(dòng)器、雙從蹄式制動(dòng)器、雙領(lǐng)蹄式制動(dòng)器D.自增力式制動(dòng)器、雙從蹄式制動(dòng)器、雙領(lǐng)蹄式制動(dòng)器、領(lǐng)

59、從蹄式制動(dòng)器B.自增力式制動(dòng)器、領(lǐng)從蹄式制動(dòng)器、雙領(lǐng)蹄式制動(dòng)器、74、制動(dòng)液是液壓制動(dòng)系的重要組成局部，所以制動(dòng)液要滿足的要求是（）。單項(xiàng)選擇題A.高溫下不易汽化，良好的流動(dòng)性、潤(rùn)滑性，吸水性差而溶水性好和不易腐蝕其他件（答案）B.高溫不易產(chǎn)生氣泡，低溫不易凝固和有一定的密封作用；C.高溫不易產(chǎn)生氣泡，低溫不易凝固和有一定的黏度D.只要是制動(dòng)液就可以一起使用75、冷卻液用水一般為軟水（純潔水）。（）單項(xiàng)選擇題卜A.對(duì)（答案）B.錯(cuò)76、變速器中自鎖裝置的作用是防止變速器同時(shí)掛上兩個(gè)檔位。（）單項(xiàng)選擇題*A.對(duì)B.錯(cuò)（答案）77、靜不平衡的車(chē)輪一定是動(dòng)不平衡的，動(dòng)不平衡的車(chē)輪（）靜不平衡的。單項(xiàng)

60、選擇題*A.也一定是B.不一定是（答案）C.一定不是D.一般是78、制動(dòng)蹄摩擦片材質(zhì)不同，會(huì)影響制動(dòng)力矩而造成制動(dòng)跑偏。（）單項(xiàng)選擇題*A.對(duì)（答案）B.錯(cuò)79、雙回路液壓制動(dòng)系統(tǒng)中任一回路失效，主缸仍能起作用，但會(huì)導(dǎo)致制動(dòng)效能降低。（）單項(xiàng)選擇題大A.對(duì)（答案）B.錯(cuò)80、同一橋上左右制動(dòng)器制動(dòng)蹄的摩擦襯片材料及厚度應(yīng)相同。（）單項(xiàng)選擇題*A.對(duì)（答案）B.錯(cuò)81、在調(diào)整轉(zhuǎn)向輪前束時(shí)，通常靠旋松轉(zhuǎn)向橫拉桿上的夾緊螺栓，轉(zhuǎn)動(dòng)橫拉桿體，通過(guò) 改變轉(zhuǎn)向橫拉桿的總長(zhǎng)度來(lái)實(shí)現(xiàn)。（）單項(xiàng)選擇題*A.對(duì)（答案）B.錯(cuò)82、一般來(lái)說(shuō)，轉(zhuǎn)向盤(pán)的自由行程最好不超過(guò)10。15。（）單項(xiàng)選擇題大A.對(duì)（答案）B.錯(cuò)