智慧倉儲云業(yè)務(wù)管理平臺總體設(shè)計方案（WMS）V3

1、智慧倉儲云業(yè)務(wù)管理平臺總體設(shè)計方案（WMS）設(shè)計單位：建設(shè)單位：第一章項目概述1.1應(yīng)用背景實現(xiàn)倉儲基地可視化、無紙化、自動化辦公作業(yè)，通過信息化系統(tǒng)管理、流程管控，提高倉儲運作效率，降低成本，最終實現(xiàn)庫聯(lián)網(wǎng)功能。1.2.項目介紹項目名稱：試點地點：試點工期：試點基礎(chǔ)：13總體規(guī)模股份一期項目序號類別單位數(shù)量1基地個2冷庫個3庫門個4月臺裝卸貨口個5貨架個6托盤托7制冷機房個8門崗個1-4.建設(shè)內(nèi)容本期項目建設(shè)的主要業(yè)務(wù)包括：園區(qū)可視化業(yè)務(wù)：智能倉儲管理業(yè)務(wù)：庫區(qū)設(shè)備智能監(jiān)測業(yè)務(wù)：園區(qū)車輛出入管控業(yè)務(wù)：客戶終端服務(wù)業(yè)務(wù)第二章功能需求庫聯(lián)網(wǎng)項目總體設(shè)計按“先設(shè)計總體架構(gòu)，形成平臺體系、“分階段設(shè)

2、計業(yè)務(wù)組件，按平臺體系集成”的總體思路進(jìn)行?？傮w建設(shè)按照“先子系統(tǒng)、后平臺集成”、“先基礎(chǔ)服務(wù)、后增值運營”的總體思路進(jìn)行，在建設(shè)過程中重點要按照“統(tǒng)籌規(guī)劃、分步實施的思路進(jìn)行建設(shè)。本期項目總體業(yè)務(wù)架構(gòu)：供應(yīng)鏈倉配一體化產(chǎn)品追溯編碼體系供應(yīng)鏈倉配一體化業(yè)務(wù)標(biāo)準(zhǔn)體系倉儲安全自動化管理標(biāo)準(zhǔn)體系園區(qū)可視化業(yè)務(wù)：基于物聯(lián)網(wǎng)、GIS、傳感器、視頻等技術(shù)實現(xiàn)對園區(qū)、庫區(qū)作業(yè)環(huán)境虛擬建模，在全國地圖中可展現(xiàn)出基地布局、冷庫數(shù)據(jù)等，在倉儲庫區(qū)上展示核心設(shè)備的運行狀態(tài)、安全狀態(tài)及庫區(qū)溫濕度的實時在線數(shù)據(jù)。智能化倉儲管理業(yè)務(wù)：基于WMS按照常規(guī)和用戶自行確定的優(yōu)先原則，優(yōu)化倉庫的空間利用和全部倉儲作業(yè)流程。對上與

3、的私有云信息中心聯(lián)網(wǎng)，接收下達(dá)的預(yù)約定單原始數(shù)據(jù)，對下通過無線網(wǎng)絡(luò)、手持終端、RFID標(biāo)簽/條碼系統(tǒng)和射頻數(shù)據(jù)通信（RFID）等通信技術(shù)手段，與倉儲業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)的作業(yè)人員進(jìn)行指令下發(fā)，通過上下相互作用的指令傳達(dá)和信息的反饋，形成業(yè)務(wù)鏈上的關(guān)聯(lián)性數(shù)據(jù)，最終達(dá)成大數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)原型。以核心的倉儲業(yè)務(wù)入庫流程為例：從客戶預(yù)約到預(yù)約受理：客戶可通過電話、郵件、PC/APP應(yīng)用終端將預(yù)約業(yè)務(wù)信息提交至私有云信息庫，預(yù)約信息將自動從私有云信息庫下發(fā)至業(yè)務(wù)信息員，信息員受理后下發(fā)定單通知。訂單受理預(yù)分配，按本地系統(tǒng)入庫策略自動形成上架策略，然后根據(jù)策略分組、先后區(qū)分下發(fā)作業(yè)人員預(yù)上架指令。預(yù)分配入庫，作業(yè)人員收

4、到上架指令后,將到貨數(shù)據(jù)由射頻終端傳到“園區(qū)庫聯(lián)網(wǎng)平臺，隨即生成相對應(yīng)的RFID標(biāo)簽或條碼標(biāo)簽，粘貼（或噴印）在收貨托盤（或貨箱），貨物數(shù)據(jù)掃描上傳經(jīng)系統(tǒng)數(shù)據(jù)匹配無誤后，收貨入庫動作即被確認(rèn)。入庫一一儲存，按預(yù)上架策略自動規(guī)劃貨位纟戔路，通過叉車上的射頻終端通知叉車作業(yè)人員，并指引最佳途徑抵達(dá)預(yù)分配貨位，叉車到達(dá)貨位后利用叉車射頻終端讀取貨位RFID標(biāo)簽或條碼，經(jīng)系統(tǒng)對貨物與貨位的自動匹配核驗無誤后最終確認(rèn)上架成功。業(yè)務(wù)流程結(jié)束后，將整體流程信息由本地系統(tǒng)回傳至私有云信息庫，用戶可通過終端APP調(diào)取流程信息看到全部流程節(jié)點數(shù)據(jù)，為用戶提供更高品質(zhì)的綜合業(yè)務(wù)查詢服務(wù)。除此之外，“園區(qū)庫聯(lián)網(wǎng)”平臺

5、還提供了運輸管理(TMS)、定單管理(OMS)、企業(yè)資源規(guī)劃調(diào)度(ERP)、門禁管理和視頻監(jiān)控等系統(tǒng)的軟件對接接口，為整體供應(yīng)鏈管理平臺項目后期建設(shè)提供擴展容余。庫區(qū)設(shè)備智能監(jiān)測業(yè)務(wù)：利用無線傳感和通信技術(shù)對核心設(shè)備進(jìn)行實時數(shù)據(jù)采集，通過3D建模將庫區(qū)內(nèi)的溫濕度狀態(tài)、核心設(shè)備安全運行狀態(tài)實現(xiàn)立體化展現(xiàn)和遠(yuǎn)程管控，并將實時數(shù)據(jù)傳送至私有云信息平臺，為作業(yè)人員提供實時有效的溫控管理手段，同時為集團(tuán)管理層、客戶提供實時遠(yuǎn)程在線監(jiān)測數(shù)據(jù)，豐富管理機制，提高客戶信任度和增加客戶的服務(wù)粘性。主要業(yè)務(wù)包括對庫區(qū)內(nèi)的溫濕度及庫區(qū)機房核心設(shè)備(如：風(fēng)機、制冷機等)進(jìn)行數(shù)據(jù)釆集接入，利用平臺可視化、直觀化、動態(tài)化

6、、圖形化的方式展現(xiàn)出設(shè)備的工作狀態(tài)和安全運行狀態(tài)，同時達(dá)到對已接入設(shè)備進(jìn)行自動控制和遠(yuǎn)程控制能力。園區(qū)車輛出入管控業(yè)務(wù)：則是通過與當(dāng)前“冷鏈馬甲”的TMS系統(tǒng)進(jìn)行對接，達(dá)到車輛信息實時在線表現(xiàn)，并通過RFID技術(shù)、視頻監(jiān)控與門禁系統(tǒng)的結(jié)合，實現(xiàn)RFID標(biāo)簽信息或視頻車牌識別數(shù)據(jù)核對，完成運輸車輛自動進(jìn)出入的管理。客戶終端服務(wù)業(yè)務(wù)：利用手機APP終端為客戶提供基礎(chǔ)業(yè)務(wù)查詢功能，包括訂單預(yù)約、訂單狀態(tài)查詢、庫存查詢、庫存盤點等業(yè)務(wù)功能，同時還提供用戶評價系統(tǒng)，對每單業(yè)務(wù)可提出服務(wù)評價、服務(wù)建議等互動業(yè)務(wù)，增加用戶滿意度的同時提高用戶的在線率，為后期廣告增值服務(wù)提供良好基礎(chǔ)。園區(qū)可視化業(yè)務(wù)建設(shè)內(nèi)容通

7、過對園區(qū)內(nèi)的空間地理信息測量及整合，將園區(qū)的建筑、公共設(shè)施、能源設(shè)備、設(shè)備位置、區(qū)域標(biāo)注等數(shù)據(jù)，在GIS平臺上通過二維或三維景觀電子地圖進(jìn)行展示，同時實現(xiàn)智能化設(shè)備或設(shè)施信息、園區(qū)管理信息、園區(qū)安防管理信息、園區(qū)應(yīng)急指揮調(diào)度信息在GIS電子地圖上進(jìn)行位置定位、屬性標(biāo)繪，景觀展示、信息查詢、設(shè)備運行狀態(tài)及狀態(tài)分析等。園區(qū)、庫區(qū)可視化庫區(qū)內(nèi)設(shè)備、設(shè)施可視化各基地庫存量可視化庫區(qū)門口倉位閑置狀態(tài)環(huán)境要求.軟件環(huán)境運行環(huán)境：支持JAVAWEB運行環(huán)境，能夠支持Windows.Linux和MacOS的訪問操作系統(tǒng)：不低于MicrosoftWindowsServer2003EnterpriseEditio

8、nwithSP2數(shù)據(jù)庫：不低于MicrosoftSQLServerManagementStudio2005辦公系統(tǒng)：不低于MicrosoftWindowsXP終端系統(tǒng)：支持Android終端操作系統(tǒng)硬件環(huán)境服務(wù)器要求：不低于PowerEdgeR520（E5-2403v2/8G/2T/SAS（雙電源）配置要求，2TBST2000NM0023SAS接口128M7200轉(zhuǎn)企業(yè)級硬盤平板終端：Android終端業(yè)務(wù)操作PC：（不低于）CPU：lntelXeonCPUX34302.4GHz內(nèi)存：DDR22G網(wǎng)卡：雙千兆網(wǎng)卡硬盤：250G7200轉(zhuǎn)顯卡：MatroxG2000eW庫門進(jìn)口配置平板電腦：屏幕

9、N19英寸；使用安卓4.0以上系統(tǒng)；ARMCortex-A9,1GHZ雙核以上的處理器；內(nèi)存N1G,容量16G；防水等級：IP65及以上網(wǎng)絡(luò)環(huán)境園區(qū)、庫區(qū)WIFI信號覆蓋；門崗、庫區(qū)作業(yè)間RJ45接入。功能要求基于3S技術(shù)和三維仿真技術(shù)，系統(tǒng)能夠在二維地圖、三維建筑物基礎(chǔ)上，可對人、車、物的位置、流向、倉儲狀態(tài)以及環(huán)境參數(shù)的表現(xiàn)；可對倉儲庫區(qū)的核心設(shè)備進(jìn)行管理、智能預(yù)警和控制；支持真實三維場景瀏覽；支持多視角瀏覽、多視距瀏覽、旋轉(zhuǎn)瀏覽、可調(diào)步長瀏覽、可調(diào)飛行瀏覽、調(diào)整瀏覽時間控制；可量測、查詢定位，定義飛行路線等功能；支持B/S和C/S兩種部署模式；三維全景展示服務(wù)系統(tǒng)的客戶端應(yīng)該是使用簡單、

10、免費的三維地理信息瀏覽工具。支持倉庫貨位圖形化定義及查詢?yōu)楣芾碚呖梢?guī)化展示倉庫實時狀況支持體積/重量/數(shù)量等指標(biāo)的庫存分布圖形化展示支持看板系統(tǒng)無縫接入業(yè)務(wù)系統(tǒng)2.1.4.技術(shù)指標(biāo)幾何數(shù)據(jù)采集原則a）選用的已有測繪資料應(yīng)滿足建?，F(xiàn)勢性和精度要求，不能滿足要求時，應(yīng)按有關(guān)技術(shù)規(guī)定進(jìn)行更新測量。b）平面和高程數(shù)據(jù)的采集，應(yīng)符合現(xiàn)行相關(guān)技術(shù)規(guī)定。O應(yīng)以能夠準(zhǔn)確表達(dá)對象幾何形態(tài)特征為原則，必要時可通過圖像或視頻等方式輔助描述幾何形態(tài)的細(xì)節(jié)特征。紋理數(shù)據(jù)采集原則a）應(yīng)選擇光線較為柔和的環(huán)境（包括天氣、時間、地點等），按正視角度進(jìn)行拍攝。應(yīng)避免逆光拍攝。b）遵循紋理的單一最小化原則。應(yīng)拍攝地物所有部位的表

11、面影像。有重復(fù)單元的表面，宜拍攝局部。無重復(fù)單元的表面，應(yīng)拍攝完整表面。對結(jié)構(gòu)復(fù)雜或無法正視拍攝的表面，應(yīng)進(jìn)行多角度拍攝，并利用圖像處理軟件進(jìn)行糾正和拼接處理。O應(yīng)根據(jù)不同細(xì)節(jié)層次的模型以及相對應(yīng)的精度及表現(xiàn)要求，確定拍照需要表現(xiàn)的細(xì)節(jié)。d）應(yīng)拍攝有代表性的表面影像制作通用紋理或示意紋理。屬性數(shù)據(jù)采集原則a）精細(xì)建模的地物應(yīng)具有相對應(yīng)的屬性。b）屬性數(shù)據(jù)采集宜與幾何數(shù)據(jù)、紋理數(shù)據(jù)的采集同步進(jìn)行。O屬性數(shù)據(jù)必要時應(yīng)進(jìn)行實地校核檢查，保證建模地物的屬性信息正確完整。d）屬性數(shù)據(jù)編碼應(yīng)具有系統(tǒng)性、科學(xué)性、一致性、通用性及可擴展性。三維模型數(shù)據(jù)質(zhì)量應(yīng)釆用數(shù)據(jù)質(zhì)量元素描述。數(shù)據(jù)質(zhì)量元素包括完整性、位置精

12、度、表現(xiàn)精度、屬性精度、現(xiàn)勢性和邏輯一致性等方面內(nèi)容。對于數(shù)據(jù)源、數(shù)據(jù)加工過程、數(shù)據(jù)內(nèi)容取舍和數(shù)據(jù)更新維護(hù)過程等涉及數(shù)據(jù)質(zhì)量的相關(guān)內(nèi)容應(yīng)有記錄文檔。三維模型完整性原則a）三維模型數(shù)據(jù)要素應(yīng)全面完整，不應(yīng)有遺漏和冗余。b）不同類型、不同細(xì)節(jié)層次數(shù)據(jù)的拓?fù)潢P(guān)系應(yīng)完整、正確。三維模型位置精度原則a）三維模型數(shù)據(jù)的平面坐標(biāo)值（X、Y）應(yīng)符合基礎(chǔ)地理信息三維模型產(chǎn)品規(guī)范的要求。b）三維模型數(shù)據(jù)的髙度（Z）,根據(jù)不同模型類別和細(xì)節(jié)層次,應(yīng)符合基礎(chǔ)地理信息三維模型產(chǎn)品規(guī)范的要求。c）三維模型數(shù)據(jù)各組成部分的位置精度應(yīng)符合基礎(chǔ)地理信息三維模型產(chǎn)品規(guī)范的要求。三維模型表現(xiàn)精度原則a）三維模型數(shù)據(jù)的表現(xiàn)精度包括平

13、面精度、高程精度、地形精度、DOM精度、模型復(fù)雜度以及紋理精細(xì)度六個指標(biāo)b）三維模型數(shù)據(jù)的表現(xiàn)精度應(yīng)符合基礎(chǔ)地理信息三維模型產(chǎn)品規(guī)范的要求。三維模型屬性精度原則a）三維模型屬性應(yīng)根據(jù)不同模型類別設(shè)置不同的屬性字段。b）各類模型分類及其編碼應(yīng)正確完整。O三維模型的屬性項和屬性值應(yīng)準(zhǔn)確、完整。2.2.智能倉儲管理業(yè)務(wù)2.2.1.建設(shè)內(nèi)容智能倉儲管理業(yè)務(wù)主要創(chuàng)造面向服務(wù)、精確、高效的核心競爭力，立足于改善客戶服務(wù)水平，提高從入庫、出庫、儲存到運輸?shù)雀鱾€環(huán)節(jié)的準(zhǔn)確性，優(yōu)化作業(yè)的關(guān)鍵業(yè)務(wù)流程，使操作效率和倉庫利用率得到大幅提高。系統(tǒng)提供上架規(guī)則與庫位預(yù)約，根據(jù)不同商品的存儲要求，選擇不同溫層和存儲要求的

14、倉庫進(jìn)行存儲。通過對出庫規(guī)則、揀貨策略及運輸配載策略智能規(guī)則和策略的引用，優(yōu)化存儲體系結(jié)構(gòu)和儲位利用率，提高出庫揀選能力和準(zhǔn)確率，提高運輸效率，實現(xiàn)物流智能化管理；通過庫位分析，不斷調(diào)整商品擺放，更新各種作業(yè)規(guī)則，通過運輸路線分析，優(yōu)化線路，持之以恒的保持物流的效率最高化。建立RFID和條碼編碼規(guī)則標(biāo)準(zhǔn)建立RFID、二維碼和條碼三碼兼用接口建立倉儲業(yè)務(wù)的過程自動化、無紙化管理系統(tǒng)建立倉儲管理業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)的過程追溯體系2.2.2.運行環(huán)境軟件環(huán)境運行環(huán)境：支持JAVAWEB運行環(huán)境，能夠支持Windows.Linux和MacOS的訪問操作系統(tǒng)：不低于MicrosoftWindowsServer200

15、3EnterpriseEditionwithSP2數(shù)據(jù)庫：不低于MicrosoftSQLServerManagementStudio2005辦公系統(tǒng)：不低于MicrosoftWindowsXP硬件環(huán)境業(yè)務(wù)操作PC：（不低于）CPU：lntelXeonCPUX34302.4GHz內(nèi)存：DDR22G網(wǎng)卡：雙千兆網(wǎng)卡硬盤：250G7200轉(zhuǎn)顯卡：MatroxG2000eW手持終端：超高頻RFID讀寫工作溫度30C7(TC一維、二維條碼激光識別叉車平板終端：內(nèi)存2GBFIashWIFI+Bluetooth工作溫度30C7(TC叉車條碼掃描器：一維激光30C5(TCIP65RFID叉車讀寫器：內(nèi)置天線超

16、高頻915MHz通道讀寫器UHFRFID：RFIDUHF900M最大輸出功率31dBm4個RPTNC接頭配置圓極化天線讀取標(biāo)簽距離10mRFID抗金屬：（貨位、托盤）抗金屬標(biāo)簽ABS封裝超高頻915MHz55C85C網(wǎng)絡(luò)要求園區(qū)、庫區(qū)WIFI信號覆蓋；門崗、庫區(qū)作業(yè)間RJ45接入。功能要求WMS倉儲管理系統(tǒng)要支持多貨主，多倉庫，多貨品，多批次的倉儲精細(xì)化不可規(guī)化管理，支持RFID或RF無線終端設(shè)備及二維碼（或條形碼）管理的現(xiàn)代化物流配送中心倉儲作業(yè)，系統(tǒng)作業(yè)流程的可配置適合企業(yè)業(yè)務(wù)模式的發(fā)展，支持不倉儲作業(yè)設(shè)備系統(tǒng)無縫對接。作業(yè)流程標(biāo)準(zhǔn)化：通過系統(tǒng)將配送中心管理層的管理模式及作業(yè)流程，在系統(tǒng)中

17、固化，降低對經(jīng)驗人員的依賴性，提高生產(chǎn)力。提高準(zhǔn)確率：通過對貨位，容器，貨品標(biāo)示條碼化，全程條碼化管理，大大提高作業(yè)不交接的準(zhǔn)確率。提高作業(yè)效率：系統(tǒng)根據(jù)管理人員設(shè)置的策略不同，生成各種作業(yè)業(yè)務(wù)，指尋作業(yè)人員作業(yè)，提高作業(yè)人員的工作效率。提髙員工能力性：統(tǒng)計跟蹤作業(yè)人員的作業(yè)（收貨，上架，揀貨，補貨，復(fù)核等）信息，統(tǒng)計員工作業(yè)量及KPI指標(biāo)，實現(xiàn)績效考核。為決策分析提供依據(jù)：根據(jù)作業(yè)數(shù)據(jù)，統(tǒng)計出貨品周轉(zhuǎn)率,EIQ分析等報表，為管理人員進(jìn)行流程優(yōu)化不改造提供強有力的依據(jù)。.入庫WMS支持訂單入庫，庫間調(diào)撥，退貨入庫等不同的入庫類型；全程跟蹤訂單，收貨，質(zhì)檢，上架等入庫流程節(jié)點作業(yè)進(jìn)度控制跟蹤；支

18、持不同業(yè)務(wù)模式的收貨上架流程；支持不同操作級別的收貨流程：（1）訂單行收貨；（2）掃描收貨。支持多種入庫系統(tǒng)操作模式：（1）紙張清單收貨上架；（2）RFID標(biāo)簽收貨上架；（3）RF或二維碼收貨上架。支持精細(xì)化收貨控制：（1）收貨超量控制;（2）有效期控制;批次屬性驗證控制；拒收/凍結(jié)控制。支持越庫作業(yè)。2.232.出庫支持訂單，庫間調(diào)撥，供應(yīng)商退貨等不同類型的出庫操作。按不同的出庫類型，不同的訂單特性,不同包裝級別定制不同的揀貨復(fù)核出庫流程。支持多種出庫系統(tǒng)操作模式：紙張清單出庫、RFID標(biāo)簽揀貨出庫、RF或二維碼出庫。支持不DPS/DAS分揀系統(tǒng)集成對出庫流程節(jié)點全程跟蹤：預(yù)分配/分配/揀貨

19、/分貨/裝箱復(fù)核/裝車發(fā)貨。庫存管理實時庫存：查詢倉庫的當(dāng)前庫存，支持按貨主，批次，貨品，貨品貨位,批次貨品跟蹤號不同庫存級別查詢；交易事務(wù)：可跟蹤倉庫作業(yè)中每一次庫存交易，支持貨品在倉庫的流通周期的跟蹤可規(guī)化，包括收貨/上架/揀貨/補貨/盤點/凍結(jié)/解凍等;庫存調(diào)整：當(dāng)實際庫存與系統(tǒng)庫存出現(xiàn)偏差時，將系統(tǒng)庫存調(diào)整為實際庫存,以免因庫存不一致影響倉儲作業(yè)；庫存移位：根據(jù)倉庫管理者儲位優(yōu)化的需要，將實際庫存移位到更合適的貨位；庫存轉(zhuǎn)移：根據(jù)倉庫管理者業(yè)務(wù)模式需要,可將某庫存的貨品屬性改變?yōu)樨浧返乃袡?quán)轉(zhuǎn)移到另一個貨主屬性。庫存凍結(jié)：因待檢驗，貨品損壞，某批次出現(xiàn)問題等懸而未決的原因,需要將庫存凍

20、結(jié),以免誤出庫，待問題解決后再進(jìn)行解凍以便后續(xù)作業(yè);庫存盤點：系統(tǒng)支持多種方式的盤點,包捆常規(guī)盤點，循環(huán)盤點,差異盤點，隨機盤點等業(yè)務(wù)需要。2.2.34預(yù)警系統(tǒng)支持自動作業(yè)調(diào)度根據(jù)設(shè)置進(jìn)行預(yù)警：補貨作業(yè)調(diào)度；有效期預(yù)警；庫存上/下限預(yù)警;庫存一致性預(yù)警。2.2.4.技術(shù)指標(biāo)：兼容J2EE標(biāo)準(zhǔn)1.4支持多種軟硬件平臺Unix,Windows,Linux,-：支持分布式系統(tǒng)，能夠部署為集群,實現(xiàn)負(fù)載均衡和熱備：支持ESB、消息機制系統(tǒng)集成手段：支持主流數(shù)據(jù)庫0racle、DB2、SQLServer.MySQL：遵循開放標(biāo)準(zhǔn)HTTP/SSL、WebService/SOAP、LDAP/ActiveDi

21、rectory：具備處理和響應(yīng)程序功能，包括運行錯誤處理、Web請求響應(yīng)、SOAP調(diào)用響應(yīng)等：具備事件監(jiān)聽功能，包括服務(wù)調(diào)用、登入/登出、數(shù)據(jù)訪問、系統(tǒng)啟動/重新加載等：支持采用SSL進(jìn)行數(shù)據(jù)加密：支持多種用戶認(rèn)證方式：DB,LDAP,AD等：符合WebService系列標(biāo)準(zhǔn)，使用SOAP作為其數(shù)據(jù)訪問的主要協(xié)議：符合XML配置的方式實現(xiàn)業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)接口：標(biāo)準(zhǔn)的應(yīng)用系統(tǒng)間數(shù)據(jù)集成方式，符合數(shù)據(jù)交換接口：符合可配置、可管理、易于擴展的標(biāo)準(zhǔn)：符合不同系統(tǒng)之間約定數(shù)據(jù)，可系統(tǒng)間進(jìn)行數(shù)據(jù)導(dǎo)出導(dǎo)入操作；：可通過JDBC或者其它數(shù)據(jù)庫支持（DBLink,實體視圖等技術(shù)）的方式實現(xiàn)各個系統(tǒng)直接直接的數(shù)據(jù)庫訪問來

22、實現(xiàn)數(shù)據(jù)交後2.3.庫區(qū)設(shè)備智能監(jiān)測業(yè)務(wù)建設(shè)內(nèi)容提供實時采集各基地的設(shè)備實時運行參數(shù)、基地的實時環(huán)境參數(shù),實現(xiàn)對供應(yīng)鏈全基地業(yè)務(wù)的自動連續(xù)監(jiān)視、管理和數(shù)據(jù)統(tǒng)計，為實現(xiàn)集團(tuán)標(biāo)準(zhǔn)化高效管理規(guī)劃提供必要的管理平臺及手段。冷庫環(huán)境監(jiān)測主要監(jiān)測冷庫溫度、濕度、氣體成分，并實現(xiàn)與現(xiàn)存視頻監(jiān)控系統(tǒng)的聯(lián)動;冷庫設(shè)備安全監(jiān)測主要監(jiān)測壓縮機、冷卻器、循環(huán)罐、儲液罐、呼吸罐、排液罐等核心設(shè)備的安全運行狀態(tài)，并具備安全預(yù)警機制。運行環(huán)境軟件環(huán)境硬件環(huán)境網(wǎng)絡(luò)環(huán)境2.3.24功能要求.技術(shù)指標(biāo)數(shù)據(jù)采集模塊釆集來自各基地的各倉儲庫內(nèi)主要設(shè)備（或傳感器）的配置、運行、性能、告警等數(shù)據(jù)，通過對采集的數(shù)據(jù)的分析處理，為企業(yè)提供一

23、體化信息系統(tǒng)監(jiān)測管理的自動化手段。釆集的數(shù)據(jù)在自身產(chǎn)品中存儲、緩存時，需明確說明數(shù)據(jù)存放格式及數(shù)據(jù)庫或文件類型。應(yīng)答人提供產(chǎn)品支持采集的網(wǎng)絡(luò)設(shè)備、數(shù)據(jù)庫、中間件、通用應(yīng)用等的最大承受量，以及產(chǎn)品能夠支持采集對象的類別范圍。（所需采集的設(shè)備對象詳見附表1）a）數(shù)據(jù)釆集要求支持以下主要功能：支持動態(tài)采集策略定義根據(jù)使用情況自動或者手動調(diào)整數(shù)據(jù)獲取的周期、范圍和方式等策略。采集器支持匯聚采集具有靈活的分布式部署機制，能夠?qū)崿F(xiàn)匯聚采集也能夠進(jìn)行單獨采集。高效的采集設(shè)計盡可能少的占用被管對象資源進(jìn)行數(shù)據(jù)釆集。數(shù)據(jù)預(yù)處理釆集器經(jīng)過預(yù)加工實現(xiàn)數(shù)據(jù)的過濾加工。支持自定義釆集腳本開發(fā)不修改代碼的前提，實現(xiàn)非標(biāo)數(shù)

24、據(jù)的自定義釆集數(shù)據(jù)的緩存實現(xiàn)一定時間窗口內(nèi)的性能數(shù)據(jù)實時緩存，提高系統(tǒng)效率b）性能釆集方式實時可靠，對網(wǎng)絡(luò)的帶寬要求也較少，對主機的影響應(yīng)控制在較小的范圍以內(nèi)：CPU占用不超過3%、內(nèi)存占用50M以內(nèi)、磁盤占用100M以內(nèi)，采集終端工作溫度可在-20C50Coc）數(shù)量明確說明對單臺主機設(shè)備上的配置數(shù)據(jù)、性能數(shù)據(jù)、數(shù)據(jù)庫相關(guān)數(shù)據(jù)、中間件相關(guān)數(shù)據(jù)釆集時的部署方式和數(shù)量。園區(qū)車輛出入管控業(yè)務(wù)2.4.1.建設(shè)內(nèi)容本業(yè)務(wù)實現(xiàn)通過視頻監(jiān)控系統(tǒng)或RFID無源射頻識別技術(shù)對車輛實行一車一卡管理，采用超高頻復(fù)合遠(yuǎn)距離讀卡器，為每部車輛進(jìn)行登記配卡，結(jié)合園區(qū)庫聯(lián)網(wǎng)私有云信息平臺自動信息（視頻車牌識別或RFID標(biāo)簽

25、）匹配核對，實現(xiàn)園區(qū)車輛出入的智能化科學(xué)管理，提高運營效率，確保車輛安全。業(yè)務(wù)系統(tǒng)主要實現(xiàn)預(yù)約車輛入廠調(diào)度的信息顯示、路徑規(guī)劃及月臺?？康膱D形化智能引導(dǎo)。司機（客戶）通過進(jìn)場看板信息內(nèi)容，按照次序在門崗領(lǐng)卡（RFID標(biāo)簽卡）登記行駛證、駕駛證、進(jìn)門時間（實際）等信息后，門崗放行入場?？?。園區(qū)出入看板月臺?？靠窗逡曨l車牌識別系統(tǒng)（備選方案，后期建設(shè)）與現(xiàn)行TMS系統(tǒng)對接（后期建設(shè)）2.4.2.運行環(huán)境軟件環(huán)境：Android終端操作系統(tǒng)硬件環(huán)境網(wǎng)絡(luò)環(huán)境功能要求技術(shù)指標(biāo)客戶終端服務(wù)業(yè)務(wù)2.5.1.建設(shè)內(nèi)容適用于與冷庫長期合作的企業(yè)用戶，根據(jù)企業(yè)用戶下達(dá)的進(jìn)出貨和運輸計劃指令完成貨物進(jìn)出庫的處理。完

26、成APP終端與WMS系統(tǒng)對接完成APP終端業(yè)務(wù)功能開發(fā)2.5.2.運行環(huán)境軟件環(huán)境Iphone/Android終端操作系統(tǒng)硬件環(huán)境Iphone/Android手機網(wǎng)絡(luò)環(huán)境3G/4G功能要求APP終端軟件功能具備訂單管理、跟蹤管理、異常件管理、經(jīng)營分析、查詢統(tǒng)計、客服管理、基礎(chǔ)資料、用戶評價等功能模塊的供應(yīng)鏈運輸和配送服務(wù)。技術(shù)指標(biāo)：支持HTML5跨瀏覽器：支持Windows,ios、AndroidWindowsMobile三種主流移動終端操作系統(tǒng)的用戶應(yīng)用及接入功能;：支持終端接入賬號的集中認(rèn)證功能；：支持單點登錄功能（即只需要在終端設(shè)備上輸入一次賬號密碼）；：支持對移動終端用戶統(tǒng)一的、集中的

27、用戶授權(quán)及管理功能；：支持多維度的用戶權(quán)限管理功能（如按角色、用戶組、應(yīng)用系統(tǒng)等多個維度對用戶權(quán)限進(jìn)行分配管理）；：支持1000個用戶，1000個并發(fā)的處理能力；：每個終端單個訂單訪問應(yīng)用服務(wù)器不會超過50KB；：支持移動終端具有分辨率自適合功能；：支持多個不用應(yīng)用系統(tǒng)在同一平臺上的統(tǒng)一信息發(fā)布功能,為移動終端提供與電腦相同的應(yīng)用系統(tǒng)訪問效果。第三章業(yè)務(wù)流程3.1.入庫業(yè)務(wù)需求倉儲業(yè)務(wù)管理包括出入庫管理、移位管理、盤點管理、異常預(yù)警管理等功能，主要需求功能如下：3.1.1.入庫管理.客戶預(yù)約二級三級四級工作描述崗位內(nèi)容策略客戶預(yù)約入庫預(yù)約客戶名稱客戶客戶預(yù)約信息填報1、送貨客戶提前通過電話、傳

28、真等方式預(yù)約送貨，信息員在WMS系統(tǒng)錄入；2、客戶使用手機APP端或電腦客戶端以自己身份直接在客戶預(yù)約系統(tǒng)內(nèi)進(jìn)行預(yù)約操作，預(yù)約信息直接傳到倉儲管理系統(tǒng)當(dāng)中貨物品類貨物數(shù)量預(yù)計到達(dá)時間車牌號（系統(tǒng)信息錄入傳遞動作）司機姓名司機聯(lián)系電話預(yù)約受理客戶名稱信息員（未來給客服）根據(jù)客戶提供信息制定（預(yù)約單）1、信息員將客戶預(yù)約受理情況通過電話或短信形式向客戶通知；2、客戶使用手機APP端或電腦客戶端以自己身份登錄倉儲控制系統(tǒng)受理審核，審核后，能夠在系統(tǒng)看到自己預(yù)約單的受理情況（系統(tǒng)信息錄入傳遞動作）貨物品類貨物數(shù)量預(yù)計到達(dá)時間車牌號司機姓名司機聯(lián)系電話受理狀態(tài)入庫預(yù)約客戶可通過兩種方式進(jìn)行預(yù)約信息填報，

29、其中：方式一：電話、傳真、郵件等形式通知，信息員在WMS系統(tǒng)錄入；方式二：客戶通過手機端、PC端（軟件）等形式錄入，預(yù)約信息直接傳到倉儲管理系統(tǒng)當(dāng)中。信息內(nèi)容包括：客戶名稱、貨品品類、數(shù)量、預(yù)計達(dá)到時間、車牌號、司機姓名及聯(lián)系電話等。相關(guān)功能：手機端APP除了相對應(yīng)的預(yù)約入庫、預(yù)約出庫、客戶庫存、入庫明細(xì)、出庫明細(xì)、客戶訂單等功能外，還能夠進(jìn)行廣告投放，宣傳公司企業(yè)文化、優(yōu)惠信息等內(nèi)容。預(yù)約受理信息員根據(jù)客戶提供的信息制定預(yù)約單，錄入及核對客戶名稱、貨品品類、數(shù)量、預(yù)計達(dá)到時間、車牌號、司機姓名及聯(lián)系電話等信息，并通過客戶服務(wù)端系統(tǒng)進(jìn)行預(yù)約受理反饋策略；另外一種方式,信息員將客戶預(yù)約受理情況通

30、過電話或短信形式向客戶通知。新客戶資料需要結(jié)合客戶服務(wù)部進(jìn)行相關(guān)信息編制錄入（涉及產(chǎn)品編碼規(guī)則）。輸出內(nèi)容：預(yù)約受理單。3.1.2.預(yù)約執(zhí)行工作描述二級三級四級崗位內(nèi)容策略庫區(qū)信息員通過系統(tǒng)核對車輛、司機在WMS系統(tǒng)調(diào)出預(yù)約受理單，根據(jù)月臺情況、制庫位定入庫作業(yè)指導(dǎo)書，并生成牌號，發(fā)送給預(yù)約執(zhí)入庫預(yù)分配（ASN管理）托盤客戶名稱產(chǎn)品品類產(chǎn)品數(shù)量庫區(qū)信息員按照入庫預(yù)約進(jìn)行入庫前工作分配送貨司機，入庫指導(dǎo)信息通過電子看板展示給月臺區(qū)域（牌號、進(jìn)場時間、停靠月臺等信息）；若無預(yù)約單，則在WMS系統(tǒng)臨時錄入入庫作業(yè)指導(dǎo)書，進(jìn)行排號，展示到電子看板（系統(tǒng)信息比對傳遞動作）庫區(qū)電子看板展示入庫作業(yè)指導(dǎo)書詳

31、細(xì)入庫預(yù)準(zhǔn)庫位根據(jù)預(yù)約分配信息庫區(qū)作業(yè)人員通過電子看板信息，提托盤倉管員情況安排產(chǎn)品前預(yù)留作業(yè)資源入庫前準(zhǔn)備（可視化人員知曉準(zhǔn)備動作）產(chǎn)品數(shù)量預(yù)約時間客戶名稱車牌號門崗人員預(yù)約到達(dá)時間.入庫預(yù)分配入庫預(yù)分配（ASN管理），信息員通過系統(tǒng)核對車輛、司機信息，并從WMS系統(tǒng)調(diào)出預(yù)約受理單，根據(jù)月臺現(xiàn)場情況，制定入庫作業(yè)指導(dǎo)書，并生成牌號，發(fā)送給送貨司機；入庫指導(dǎo)信息通過電子看板展示給月臺區(qū)域（牌號、預(yù)計進(jìn)場時間、?？吭屡_等信息）；若無預(yù)約單，則在WMS系統(tǒng)臨時錄入入庫作業(yè)指導(dǎo)書，進(jìn)行排號，展示到電子看板。輸出內(nèi)容：入庫作業(yè)指導(dǎo)書；牌號；電子看板展示。.入庫預(yù)準(zhǔn)備信息員通過系統(tǒng)將庫區(qū)、庫位、貨架、托

32、盤、產(chǎn)品數(shù)量、預(yù)約時間等信息，推送到庫區(qū)看板上，提示倉管員根據(jù)預(yù)約分配情況安排產(chǎn)品入庫前準(zhǔn)備；月臺區(qū)域看板顯示，例：序號客戶名稱車牌號預(yù)計進(jìn)場時間產(chǎn)品品類產(chǎn)品數(shù)量單位?？吭屡_1豫K*上午10：30牛肉100件B區(qū)#012同時，信息員通過系統(tǒng)將客戶的車牌號、預(yù)約時間等信息推送到進(jìn)場看板上，提示門崗人員注重客戶車輛信息。門崗區(qū)域看板顯示，例：序號車牌號預(yù)計進(jìn)場時間?？吭屡_1豫K*上午10：30B區(qū)#012二級三級四級工作描述崗位內(nèi)容策略車輛在途車輛預(yù)到達(dá)車輛位置信息員信息員提前確認(rèn)車輛預(yù)到達(dá)信息1、信息員提前兩小時通過電話形式確定送貨車的達(dá)到時間。2、通過車載定位系統(tǒng)確定車輛的位置與預(yù)計到達(dá)時間（

33、系統(tǒng)信息傳遞錄入動作）預(yù)到達(dá)時間庫位鎖定月臺預(yù)鎖定車輛?？吭屡_口門崗人員園區(qū)內(nèi)進(jìn)場準(zhǔn)備信息員確認(rèn)準(zhǔn)確時間并將信息推送到看板管理系統(tǒng)展示，門崗人員與倉管員結(jié)合信息內(nèi)容完成前期工作的準(zhǔn)確鎖定（可視化人員知曉準(zhǔn)備動作）車牌號?？繒r間車輛?？吭屡_口倉管員庫區(qū)內(nèi)進(jìn)場準(zhǔn)備車牌號停靠時間庫區(qū)儲位產(chǎn)品品類產(chǎn)品數(shù)量客戶名稱車輛預(yù)到達(dá)信息員通過多種方式提前12小時，獲得司機（客戶）位置信息、車輛信息、預(yù)到達(dá)時間等信息；獲得信息方式包括：電話、TMS系統(tǒng)、APP客戶端、車載定位系統(tǒng)，并將獲得的信息同步推送至進(jìn)廠看板和庫區(qū)看板上。月臺預(yù)鎖定車輛進(jìn)場前，門崗和庫內(nèi)人員均需根據(jù)看板信息做好準(zhǔn)備工作,其中：進(jìn)場看板：門崗獲

34、得客戶車輛?？吭屡_口、預(yù)到達(dá)時間、車牌號等信息。門崗區(qū)域看板顯示，例：序號車牌號預(yù)計進(jìn)場時間?？吭屡_1豫K*上午10：30B區(qū)#012庫區(qū)看板：倉庫員獲得客戶車輛?？吭屡_口、預(yù)到達(dá)時間、車牌號、儲位、產(chǎn)品品類、產(chǎn)品數(shù)量等信息，做好庫區(qū)內(nèi)準(zhǔn)備工作。月臺區(qū)域看板顯示，例：序號客戶名稱車牌號預(yù)計進(jìn)場時間產(chǎn)品品類產(chǎn)品數(shù)量單位?？吭屡_1豫K*上午10：30牛肉100件B區(qū)#0123.1.4.車輛抵達(dá)二級三級四級工作描述崗位內(nèi)容策略車輛抵達(dá)車輛到達(dá)預(yù)計進(jìn)門時間門崗人員對車輛信息進(jìn)行登記1、車輛到達(dá)門崗司機到門崗處領(lǐng)卡登記；2、園區(qū)門禁系統(tǒng)自動識別車輛信息；3、進(jìn)場管理系統(tǒng)將車輛信息推送到倉儲管理系統(tǒng)當(dāng)中同

35、時啟動進(jìn)場排隊系統(tǒng)（系統(tǒng)傳遞錄入，識別顯示動作）行駛證駕駛證車牌號入廠?？繉嶋H進(jìn)門時間客戶或司機根據(jù)可視化調(diào)度指引到達(dá)指定發(fā)貨口1、司機根據(jù)看板管理系統(tǒng)提示完成車輛進(jìn)場與月臺?？縿幼?。2、園區(qū)門崗門禁系統(tǒng)自動識別車輛進(jìn)場信息，記錄進(jìn)場時間，能夠及時向倉儲管理系統(tǒng)與庫內(nèi)傳遞，得到信息快速交互，同時啟動車輛在場時間計算。（信息識別錄入傳遞動作）庫區(qū)發(fā)貨月臺車牌號車輛?？吭屡_口倉管員車牌號?？繒r間庫區(qū)儲位產(chǎn)品品類產(chǎn)品數(shù)量客戶名稱叉車工指令信息員預(yù)約單激活倉管員指令送貨單比對車牌號1、月臺識別系統(tǒng)自動識別車輛信息（可通過車輛發(fā)卡識別），確認(rèn)車輛準(zhǔn)確2、倉管員對客戶送貨單與預(yù)約信息、入庫作業(yè)指導(dǎo)書比對。

36、（信息識別，人員信息比對動作）貨物品類貨物數(shù)量任官貝客戶名稱.車輛到達(dá)門崗?fù)ㄟ^進(jìn)出場管理系統(tǒng)，登記并上傳客戶車輛的車牌號后，系統(tǒng)自動對客戶進(jìn)場次序進(jìn)行排序；車輛到達(dá)門崗，司機到門崗處領(lǐng)卡登記；園區(qū)門禁系統(tǒng)自動識別車輛信息；進(jìn)場管理系統(tǒng)將車輛信息推送到倉儲管理系統(tǒng)當(dāng)中，同時啟動進(jìn)場排隊系統(tǒng)。之后，門崗看板信息更新，顯示內(nèi)容包括客戶車牌號、進(jìn)場次序、停靠月臺口、預(yù)計進(jìn)場時間、同一個入庫口等待數(shù)量等。門崗區(qū)域看板更新，例：序號車牌號進(jìn)場次序預(yù)計進(jìn)場時間?？吭屡_等待1豫K*1上午10：30B區(qū)#01.入場?？克緳C（客戶）通過進(jìn)場看板信息內(nèi)容，按照次序在門崗登記行駛證、駕駛證、進(jìn)門時間（實際）等信息后，

37、門崗放行入場?？?；或通過園區(qū)門崗門禁系統(tǒng)自動識別車輛進(jìn)場信息，記錄進(jìn)場時間,并及時向倉儲管理系統(tǒng)與庫內(nèi)傳遞，得到信息快速交互。車輛進(jìn)場同時，庫區(qū)看板為庫內(nèi)作業(yè)人員顯示車輛車牌號、發(fā)貨月臺等信息，提示相關(guān)人員作業(yè)準(zhǔn)備（狀態(tài)變色并閃爍）；信息員激活預(yù)約單（系統(tǒng)下發(fā)倉管員指令、叉車工指令）。月臺區(qū)域看板更新，例：序號客戶名稱車牌號進(jìn)場時間產(chǎn)品品類產(chǎn)品數(shù)量單位停靠月臺1豫K*上午10：35牛肉100件B區(qū)#012輸出內(nèi)容：月臺看板內(nèi)容；激活預(yù)約單.送貨單比對月臺識別系統(tǒng)自動識別車輛信息（可通過車輛發(fā)卡識別），確認(rèn)車輛準(zhǔn)確；倉管員對客戶送貨單與預(yù)約信息、入庫作業(yè)指導(dǎo)書比對。3.1.5.產(chǎn)品入庫二級三級四

38、級工作描述崗位內(nèi)容策略產(chǎn)品入庫驗貨溫度倉管員根據(jù)送貨單內(nèi)容對產(chǎn)品進(jìn)行檢驗倉管員按作業(yè)指導(dǎo)信息，依次對貨品進(jìn)行驗收，驗收完包裝票據(jù)畢后，進(jìn)行結(jié)單確認(rèn)。質(zhì)量異常情況溫度不達(dá)標(biāo)信息員拒收或收取降溫費，再走正常流程1、破損、品名、規(guī)格不一致，應(yīng)拒收；2、包裝數(shù)量不一致，應(yīng)拒收；3、檢驗保質(zhì)期限，保證商品有充足的預(yù)留保質(zhì)期，對于保質(zhì)期不符合有關(guān)規(guī)定的商品，應(yīng)拒收，在終端上駁回作業(yè)指導(dǎo)書；4、不滿足存儲條件商品，應(yīng)拒收；5、若有異常情況及時在客戶端信息顯示提示客戶異常原因與處置方法（人工判別，系統(tǒng)信息錄入動作）包裝破損嚴(yán)重破損，拒收,不嚴(yán)重，登記，質(zhì)量不達(dá)標(biāo)拒收，解凍，明顯異味，變質(zhì)數(shù)量與預(yù)約信息不符按實

39、際接收產(chǎn)品品類與實際不符按實際接收卸貨/碼托數(shù)量倉管員根據(jù)產(chǎn)品情況完成卸車碼盤倉管商品檢驗合格，驗收員在托盤上貼托盤標(biāo)簽，使用RF掃批次入庫上架托盤號客戶名稱產(chǎn)品品類托盤號電拖叉車數(shù)量庫位庫區(qū)庫位高位叉車員進(jìn)行產(chǎn)品與托描托盤碼，后臺產(chǎn)品推送到盤的綁定手持，進(jìn)行綁定，輸入入庫箱數(shù)和生產(chǎn)日期，系統(tǒng)跟進(jìn)商品檔案保證天數(shù)，自動換算出包裝日期。（卸貨系統(tǒng)識別錄入動作）根據(jù)庫門口RFID系統(tǒng)釆集根據(jù)系統(tǒng)指引庫位進(jìn)行上架放置，并完成托盤與貨架的綁定1、波茨策略，根據(jù)WMS系統(tǒng)與車載終端的有效鏈接，信息打包下發(fā)任務(wù)，提高產(chǎn)品入庫上架效率，節(jié)約上架時間。2、電拖叉車工負(fù)責(zé)完成產(chǎn)品從月臺到集貨區(qū)的運輸，高位叉車工

40、根據(jù)車載終端的指引完成產(chǎn)品從集貨區(qū)到貨架上架動作，并完成托盤與貨架的綁定。（系統(tǒng)指引，貨物入庫動作）車輛到達(dá)卸貨口后，倉管員根據(jù)系統(tǒng)指令，結(jié)合送貨單（收貨單）內(nèi)容對產(chǎn)品進(jìn)行檢驗，檢驗內(nèi)容包括：溫度、外包裝、票據(jù)。異常情況（人工判別，系統(tǒng)信息錄入動作）：1、破損、品名、規(guī)格不一致，應(yīng)拒收；2、包裝數(shù)量不一致，應(yīng)拒收；3、檢驗保質(zhì)期限，保證商品有充足的預(yù)留保質(zhì)期，對于保質(zhì)期不符合有關(guān)規(guī)定的商品，應(yīng)拒收，在終端上駁回作業(yè)指導(dǎo)書；4、不滿足存儲條件商品，應(yīng)拒收；5、若有異常情況及時在客戶端信息顯示提示客戶異常原因與處置方法卸貨碼垛倉管員驗貨完畢后，搬運工開始卸貨碼垛，碼垛完成后，倉管員根據(jù)系統(tǒng)提示，輸

41、入貨品數(shù)量、生產(chǎn)日期等信息，并完成貨物與托盤上的RFID標(biāo)簽綁定關(guān)系（系統(tǒng)收到綁定指令后，需自動建立相關(guān)的批次關(guān)系、生產(chǎn)商品檔案信息、自動生成貨物保質(zhì)期等內(nèi)容）。入庫電托叉車工按照倉管員指示，將托盤運至指定庫區(qū)的集貨區(qū)，庫區(qū)門口設(shè)置RFID掃描裝置，對已確定綁定關(guān)系的托盤進(jìn)行統(tǒng)計（波茨策略，根據(jù)WMS系統(tǒng)與車載終端的有效鏈接，信息打包下發(fā)任務(wù),提高產(chǎn)品入庫上架效率，節(jié)約上架時間）。上架高位叉車工根據(jù)車載終端看板指令，將集貨區(qū)的托盤放到指定位置進(jìn)行上架操作，托盤與庫位自動綁定后，完成入庫作業(yè)。信息獲取方式：貨架一層集中顯示儲位數(shù)字編碼（顏色區(qū)分層數(shù)）+條形碼（二維碼、RFID等標(biāo)簽）的方式進(jìn)行標(biāo)

42、注，高位叉車工能夠根據(jù)系統(tǒng)提示，并結(jié)合貨架層顏色（紅1層、黃2層、綠3層、白4層）進(jìn)行上架操作。車載終端顯示內(nèi)容，例：序號托盤碼數(shù)量基地園區(qū)庫區(qū)道排列層102053070CG0B010205200123.1.6.入庫確認(rèn)二級三級四級工作描述崗位內(nèi)容策略入庫確認(rèn)打印入庫單入庫單信息員根據(jù)入庫信息系統(tǒng)自動生成入庫單，信息員打印后相關(guān)人員簽字確認(rèn)（系統(tǒng)輸出，人員確認(rèn)動作）簽字確認(rèn)及蓋章入庫單信息員核對無誤后由客戶或司機、倉管員簽字確認(rèn)后蓋章打印入庫單入庫完成后，系統(tǒng)提示信息員可打印入庫單。簽字蓋章司機（客戶）在入庫單簽字確認(rèn)后，信息員蓋章確認(rèn)（負(fù)責(zé)入庫的倉管員姓名自動在系統(tǒng)中生成并打印在單據(jù)上）。3

43、.1.7.車輛出場四級三級工作描述二級崗位內(nèi)容策略車輛出廠車輛出廠時間對車輛信息登記，車輛裝載情況檢查1、月臺與門崗識別系統(tǒng)自動識別車輛離開時間，傳送到進(jìn)出場管理系統(tǒng)當(dāng)中。2、系統(tǒng)自動顯示車輛在場時間，同時啟動收費與考核系統(tǒng)顯示（系統(tǒng)指引識別決策動作）車輛復(fù)核車牌號門崗人員門崗?fù)ㄟ^進(jìn)出場管理系統(tǒng)，對出場車輛信息（車牌號、出場時間等）進(jìn)行登記，并檢查車輛裝載情況，相關(guān)信息在系統(tǒng)中確認(rèn)后，車輛放行；月臺與門崗識別系統(tǒng)自動識別車輛離開時間，傳送到進(jìn)出場管理系統(tǒng)當(dāng)中；系統(tǒng)自動顯示車輛在場時間，同時啟動收費與考核系統(tǒng)顯不032出庫管理需求3.2.1.客戶預(yù)約客戶預(yù)約出庫預(yù)約客戶名稱客戶客戶預(yù)約信息填報1

44、、客戶提前通過電話、傳真等方式預(yù)約，信息員在WMS系統(tǒng)錄入；2、客戶使用手機APP端或電腦客戶端以自己身份直接在客戶預(yù)約系統(tǒng)內(nèi)進(jìn)行預(yù)約操作，預(yù)約信息直接傳到倉儲管理系統(tǒng)當(dāng)中（系統(tǒng)信息錄入傳遞動作）貨物品類貨物數(shù)量預(yù)計到達(dá)時間車牌號司機姓名司機聯(lián)系電話預(yù)約受理客戶名稱信息員（未來給客服）根據(jù)客戶提供信息制定（預(yù)約單），若出現(xiàn)倉儲費欠費情況由信息員與客戶溝通繳費后再次啟動出庫預(yù)約，在受理狀態(tài)中體現(xiàn)1、信息員將客戶預(yù)約受理情況通過電話或短信形式向客戶通知；2、客戶使用手機APP端或電腦客戶端以自己身份登錄倉儲控制系統(tǒng)受理審核，審核后，能夠在系統(tǒng)看到自貨物品類貨物數(shù)量預(yù)計到達(dá)時間車牌號司機姓名己預(yù)約單

45、的受理情況（系統(tǒng)信息錄入傳遞動作）司機聯(lián)系電話受理狀態(tài)岀庫預(yù)約客戶可通過兩種方式進(jìn)行預(yù)約信息填報，其中：方式一：電話、傳真、郵件等形式通知，信息員在WMS系統(tǒng)錄入；方式二：客戶通過手機端、PC端（軟件）等形式錄入，預(yù)約信息直接傳到倉儲管理系統(tǒng)當(dāng)中。信息內(nèi)容包括：客戶名稱、貨品品類、數(shù)量、預(yù)計達(dá)到時間、車牌號、司機姓名及聯(lián)系電話等。預(yù)約受理信息員根據(jù)客戶提供的信息制定預(yù)約單，錄入及核對客戶名稱、貨品品類、數(shù)量、預(yù)計達(dá)到時間、車牌號、司機姓名及聯(lián)系電話等信息，并通過客戶服務(wù)端系統(tǒng)進(jìn)行預(yù)約受理反饋策略；另外方式，信息員將客戶預(yù)約受理情況通過電話或短信形式向客戶通知。3.2.2.預(yù)約執(zhí)行.岀庫預(yù)分配信

46、息員通過系統(tǒng)核對車輛、司機在WMS系統(tǒng)調(diào)出預(yù)約受理單,根據(jù)存貨情況、制定出庫作業(yè)指導(dǎo)書，并生成牌號，發(fā)送給送貨司機，出庫指導(dǎo)信息通過電子看板展示給月臺區(qū)域（牌號、進(jìn)場時間、停靠月臺等信息）；若無預(yù)約單，則在WMS系統(tǒng)臨時錄入出庫作業(yè)指導(dǎo)書，進(jìn)行排號，展示到電子看板。,岀庫預(yù)準(zhǔn)備信息員通過系統(tǒng)將庫區(qū)、貨架、庫位、托盤、產(chǎn)品數(shù)量、預(yù)約時間等信息，推送到庫區(qū)看板上，提示倉管員按照看板信息進(jìn)行出庫預(yù)準(zhǔn)備；同時，信息員通過系統(tǒng)將客戶的車牌號、預(yù)約時間等信息推送到進(jìn)場看板上，提示門崗人員注重客戶車輛信息。二級三級四級工作描述崗位內(nèi)容策略車輛在途車輛預(yù)到達(dá)車輛位置信息員信息員提前確認(rèn)車輛預(yù)到達(dá)信息1、信息員

47、提前兩小時通過電話形式確定送貨車的達(dá)到時間。2、通過車載定位系統(tǒng)確定車輛的位置與預(yù)計到達(dá)時間（系統(tǒng)信息傳遞錄入動作）預(yù)到達(dá)時間庫位鎖定月臺預(yù)鎖定車輛?？吭屡_口門崗人員園區(qū)內(nèi)進(jìn)場準(zhǔn)備信息員核對預(yù)約單出庫狀態(tài)，安排裝貨月臺、時間，制定裝車出庫單，并生成出庫牌號，利用客戶端或短信交給司機（可視化人員知曉準(zhǔn)備動作）車牌號時間車輛?？吭聜}管員庫區(qū)內(nèi)進(jìn)場（助住身誰HY來丄盼箋）滯皆尊壽開排身預(yù)勒攀&9：丁驟澎憶Y否喜導(dǎo)勇落辮源風(fēng)翻詢孕孝飛敗辛果勒暮海鞏&以禁晳易妙身羣券、。：卒券學(xué)剪助禁晶千名剪心験耘近喜癡僉群辨&務(wù)顰玄弟落雁孳辛於賊喜麻鞏考勇4皆尊助禁首停鈕再拜矽母辟E*次渺安譜紫萌辮H圭*邛型7回鑰弟

48、旌毎&志海勇筆曇漑勃堡島筆尚解%現(xiàn)喜丄回以曾劉金窮齒、d之辭講霽鶉皺澎淳韋本諾與警労盜晶孝斯I3勇導(dǎo)輿孝四近峪弟禪室洛蛍以禁曾哥暮導(dǎo)辮爲(wèi)毒外酉耘件妹拶善匯幵垛雁吊辛爲(wèi)瀚以禁芯積宙翻瀚排講邕晶母害麻閉洛（開菜）斜肆群辭仟肆母法樣原鞏歯蟲以築&第揖鞏辮講H韋X科舉旳囊）漆4剪舞姦母守群器丄柵時囑/辟皆摩屯鮮曹留辱由姓鞏由瀚&耍聲（飴髡不助曽Y業(yè)群畛爰）昏翻韋產(chǎn)品稽核溫度倉管員倉管員根據(jù)系統(tǒng)向手持終端下達(dá)的揀貨任務(wù)對分揀出產(chǎn)品進(jìn)行稽核，并在手持終端內(nèi)進(jìn)行稽核確認(rèn)。（系統(tǒng)下達(dá)、人工執(zhí)行動作）包裝質(zhì)量異常情況溫度不達(dá)標(biāo)倉管員不發(fā)貨包裝破損更換包裝后發(fā)貨3.3.車輛在途車輛預(yù)到達(dá)信息員通過多種方式提前12

49、小時，獲得司機（客戶）位置信息、車輛信息、預(yù)到達(dá)時間等信息；獲得信息方式包括：電話、TMS系統(tǒng)、APP客戶端、車載定位系統(tǒng)，并將獲得的信息同步推送至進(jìn)廠看板和庫區(qū)看板上。月臺預(yù)鎖定信息員核對預(yù)約單出庫狀態(tài)，安排裝貨月臺、時間，制定裝車出庫單，并生成出庫牌號，利用客戶端或短信交給司機，車輛進(jìn)場前,門崗和庫內(nèi)人員均需根據(jù)看板信息做好準(zhǔn)備工作，其中：進(jìn)場看板：門崗獲得客戶車輛停靠月臺口、預(yù)到達(dá)時間、車牌號等信息。庫區(qū)看板：倉庫員獲得客戶車輛?？吭屡_口、預(yù)到達(dá)時間、車牌號、儲位、產(chǎn)品品類、產(chǎn)品數(shù)量等信息，做好庫區(qū)內(nèi)準(zhǔn)備工作。建立分揀單（整托/拆托）看板推送的同時，信息員根據(jù)客戶出庫信息，提前建立電子出

50、庫分揀單（內(nèi)容包括客戶名稱、批次、產(chǎn)品品類、數(shù)量、庫區(qū)、庫位、庫架、托盤號、車牌號等信息）。激活分揀單出庫分揀單建立后，信息員激活分揀單并下達(dá)揀貨指令，在庫內(nèi)分揀區(qū)進(jìn)行作業(yè)，其中：1、分揀指令任務(wù)由信息員在WMS分配給分揀員，叉車工在終端和電子看板能夠看到自己的任務(wù)；倉管員也能夠在手持終端或車載終端上自動領(lǐng)取分揀任務(wù)2、分揀指令任務(wù)包括整托分揀任務(wù)和整件分揀任務(wù)兩種。3、分揀員按終端上提示，對分配給自己的任務(wù)進(jìn)行分揀作業(yè)。3.3.5.揀貨下架(及拆托)高位叉車工根據(jù)揀貨指令進(jìn)行下架操作，并放置揀貨區(qū)域。庫存管理系統(tǒng)與叉車車載終端鏈接，根據(jù)客戶、路線等信息打包下發(fā)任務(wù)，規(guī)劃揀貨路徑，提高揀貨效率

51、，節(jié)約交貨時間；高位叉車工按終端提示依次掃描倉位、托盤碼、商品，進(jìn)行商品下架分揀，數(shù)量確認(rèn)；若發(fā)現(xiàn)實貨不滿足分揀指令數(shù)量，及時通知庫區(qū)主管,進(jìn)行庫存核查；核查后，倉管員進(jìn)行分揀數(shù)量確認(rèn)，若確認(rèn)存在缺貨情況，按實貨數(shù)量錄入到終端上；分揀確認(rèn)后，把托盤商品搬運到復(fù)核區(qū)域33.6.產(chǎn)品稽核倉管員根據(jù)系統(tǒng)向手持終端下達(dá)的揀貨任務(wù)對分揀出產(chǎn)品進(jìn)行稽核，并在手持終端內(nèi)進(jìn)行稽核確認(rèn)。異常情況：(1)溫度不達(dá)標(biāo)，倉管員反饋系統(tǒng)后，不發(fā)貨;(2)外包裝破損，倉管員協(xié)調(diào)相關(guān)人員更換包裝后，發(fā)貨。3.4.車輛抵達(dá)二級三級四級工作描述崗位內(nèi)容策略車輛抵達(dá)車輛到達(dá)進(jìn)門時間門崗人員對車輛信息進(jìn)行登記1、車輛到達(dá)門崗司機到

52、門崗處領(lǐng)卡登記；2、園區(qū)門禁系統(tǒng)自動識別車輛信息；3、進(jìn)場管理系統(tǒng)將車輛信息推送到倉儲管理系統(tǒng)當(dāng)中同時啟動進(jìn)場排隊系統(tǒng)(系統(tǒng)傳遞錄入，識別顯示動作)行駛證駕駛證車牌號入場停靠庫區(qū)客戶或司機根據(jù)可視化調(diào)度指引到達(dá)指定發(fā)貨口1、司機根據(jù)看板管理系統(tǒng)提示完成車輛進(jìn)場與月臺停靠動作。2、園區(qū)門崗門禁系統(tǒng)自動識別車輛進(jìn)場信息，記錄進(jìn)場發(fā)貨月臺車牌號車輛?？吭聜}管員臺口時間，能夠及時向倉儲管理系統(tǒng)與庫內(nèi)傳遞，得到信息快速交互，同時啟動車輛在場時間計算。（信息識別錄入傳遞動作）車牌號?？繒r間庫區(qū)儲位產(chǎn)品品類產(chǎn)品數(shù)量客戶名稱叉車工指令信息員出庫指令發(fā)放車輛進(jìn)場后系統(tǒng)自動將進(jìn)場信息推送到倉管員與叉車工終端上，指

53、引工作開始（系統(tǒng)推送，人員執(zhí)行動作）倉管員指令提貨單比對供應(yīng)商名稱倉管員1、月臺識別系統(tǒng)自動識別車輛信息（可通過車輛發(fā)卡識別），確認(rèn)車輛準(zhǔn)確2、倉管員對客戶提貨單與預(yù)車牌號貨物品類貨物數(shù)量約信息、出庫作業(yè)指導(dǎo)書比對。（信息識別，人員信息比對動作）異常情況預(yù)約品類或數(shù)量不符倉管員系統(tǒng)重新輸入，流程重新啟動出現(xiàn)異常問題不能夠按時發(fā)貨時及時通過客戶端或短信形式告知客戶實際情況（信息傳遞，及時告知）車輛檢查衛(wèi)生倉管員對裝載車輛進(jìn)行檢查根據(jù)車輛要求對車輛檢查后在手持終端進(jìn)行車輛檢查確認(rèn)（人工檢查，系統(tǒng)確認(rèn)）溫度提貨單異常情況溫度不達(dá)標(biāo)倉管員車輛拉溫，合格后裝車車輛檢查過程中發(fā)生的車輛不符合要求的情況及時

54、錄入系統(tǒng)，整理后可裝車的繼續(xù)裝車，不可裝車的使用客戶端形式向客戶告知情況，所使用時間計入車輛在場延誤時間作為計費或考核依據(jù)（檢查后系統(tǒng)記錄，系統(tǒng)自衛(wèi)生不合格打掃車輛衛(wèi)生，合格后裝車車載貨物不可混裝不裝車動計算與傳達(dá)）車輛到達(dá)門崗?fù)ㄟ^進(jìn)出場管理系統(tǒng)，登記并上傳客戶車輛的車牌號后，系統(tǒng)自動對客戶進(jìn)場次序進(jìn)行排序；車輛到達(dá)門崗，司機到門崗處領(lǐng)卡登記；園區(qū)門禁系統(tǒng)自動識別車輛信息；進(jìn)場管理系統(tǒng)將車輛信息推送到倉儲管理系統(tǒng)當(dāng)中，同時啟動進(jìn)場排隊系統(tǒng)。之后，進(jìn)場看板信息更新，顯示內(nèi)容包括客戶車牌號、進(jìn)場次序、停靠月臺口、預(yù)計進(jìn)場時間、同一個入庫口等待數(shù)量等。入場停靠司機（客戶）通過進(jìn)場看板信息內(nèi)容，按照次

55、序在門崗登記行駛證、駕駛證、進(jìn)門時間（實際）等信息后，門崗放行入場?？?；或通過園區(qū)門崗門禁系統(tǒng)自動識別車輛進(jìn)場信息，記錄進(jìn)場時間,并及時向倉儲管理系統(tǒng)與庫內(nèi)傳遞，得到信息快速交互。車輛進(jìn)場同時，庫區(qū)看板為庫內(nèi)作業(yè)人員顯示車輛車牌號、發(fā)貨月臺等信息，提示相關(guān)人員作業(yè)準(zhǔn)備；信息員下發(fā)出庫指令（包括倉管員指令、叉車工指令）。提貨單對比月臺識別系統(tǒng)自動識別車輛信息（可通過車輛發(fā)卡識別），確認(rèn)車輛準(zhǔn)確，倉管員對客戶提貨單與預(yù)約信息、出庫作業(yè)指導(dǎo)書比對,包括供應(yīng)商名稱、車牌號、貨物品類及數(shù)量信息。異常情況：預(yù)約品類或數(shù)量不符，出現(xiàn)異常問題不能夠按時發(fā)貨時，及時通過客戶端或短信形式告知客戶實際情況，倉管員對

56、系統(tǒng)重新輸入，流程重新啟動車輛檢查車輛到達(dá)裝貨口后，倉管員檢查裝載車輛車況，檢查內(nèi)容包括：車廂溫度、衛(wèi)生條件等，在手持終端進(jìn)行車輛檢查確認(rèn)。異常情況：車輛檢查過程中發(fā)生的車輛不符合要求的情況及時錄入系統(tǒng)（如溫度不達(dá)標(biāo)、衛(wèi)生不合格等），整理后可裝車的繼續(xù)裝車，不可裝車的使用客戶端形式向客戶告知情況，所使用時間計入車輛在場延誤時間作為計費或考核依據(jù)。3.5.產(chǎn)品出庫二級三級四級工作描述崗位內(nèi)容策略產(chǎn)品出庫出庫發(fā)貨月臺電托叉車工根據(jù)庫門口RFID系統(tǒng)釆集復(fù)核裝車數(shù)量倉管員對分揀產(chǎn)品進(jìn)行復(fù)檢出庫預(yù)約信息與分揀信息推送到倉管員手持終端，掃描復(fù)合裝車，同時上傳到倉庫管理系統(tǒng)，并完成托盤與貨物解綁（掃描系統(tǒng)

57、錄入，系統(tǒng)記錄）批次3.5.1.出庫電托叉車工按照倉管員指示，將托盤運從揀貨區(qū)運至發(fā)貨口，庫區(qū)門口設(shè)置RFID掃描裝置,對已確定綁定關(guān)系的托盤進(jìn)行數(shù)量統(tǒng)計。3.5.2.復(fù)核裝車出庫預(yù)約信息與分揀信息推送到倉管員手持終端，掃描復(fù)合裝車,同時上傳到倉庫管理系統(tǒng)，并完成托盤與貨物解綁，裝車完畢確認(rèn)后，完成出庫作業(yè)。3.6.出庫確認(rèn)3.6.1.打印出庫單出庫完成后，系統(tǒng)提示信息員可打印出庫單（根據(jù)復(fù)合裝車掃描信息傳遞，完成出庫單打?。?.6.2.簽字蓋章司機（客戶）在出庫單簽字確認(rèn)后，信息員蓋章確認(rèn)（負(fù)責(zé)出庫的倉管員姓名自動在系統(tǒng)中生成并打印在單據(jù)上）。3.7.車輛出場二級三級四級工作描述崗位內(nèi)容策

58、略車輛出廠車輛出廠車輛復(fù)查門崗人員對車輛信息登記，車輛裝載情況檢查1、月臺與門崗識別系統(tǒng)自動識別車輛離開時間，傳送到進(jìn)出場管理系統(tǒng)當(dāng)中。2、系統(tǒng)自動顯示車輛在場時間，同時啟動收費與考核系統(tǒng)顯示（系統(tǒng)指引識別決策動作）車牌號門崗?fù)ㄟ^進(jìn)出場管理系統(tǒng)，對出場車輛信息（車牌號、出場時間等）進(jìn)行登記，并檢查車輛裝載情況，相關(guān)信息在系統(tǒng)中確認(rèn)后，車輛放行；月臺與門崗識別系統(tǒng)自動識別車輛離開時間，傳送到進(jìn)出場管理系統(tǒng)當(dāng)中；系統(tǒng)自動顯示車輛在場時間，同時啟動收費與考核系統(tǒng)顯示。3.8.移位管理功能3.8.1.移位計劃根據(jù)每次產(chǎn)品出入庫情況制定合理的移位計劃；每周期根據(jù)庫存情況進(jìn)行庫內(nèi)或庫間移位，制定計劃；倉儲

59、管理系統(tǒng)自動識別商品存儲情況下達(dá)移位計劃或人工移位計劃錄入倉儲管理系統(tǒng)。二級三級四級工作描述崗位內(nèi)容策略移位計劃建立整垛移位單庫位倉管員根據(jù)庫內(nèi)實際情況結(jié)合系統(tǒng)制定移位單1、根據(jù)每次產(chǎn)品出入庫情況制定合理的移位計劃。2、每周期根據(jù)庫存情況進(jìn)行庫內(nèi)或庫間移位，制定計劃3、倉儲管理系統(tǒng)自動識別商品存儲情況下達(dá)移位計劃或人工移位計劃錄入倉儲管理系統(tǒng)托盤位品相批次零散移位庫位倉管員根據(jù)庫內(nèi)實際情,建立整垛移位單倉管員根據(jù)庫內(nèi)實際情況結(jié)合系統(tǒng)制定移位單，涉及內(nèi)容包括庫位、托盤、貨物品相等。,零散移位倉管員根據(jù)庫內(nèi)實際情況結(jié)合系統(tǒng)制定移位單，涉及內(nèi)容包括庫位、托盤、貨物品相、數(shù)量、批次等。.異常庫存移位倉

60、管員根據(jù)庫內(nèi)實際情況結(jié)合系統(tǒng)制定移位單，涉及內(nèi)容包括庫位、托盤、貨物品相、數(shù)量、批次、異常原因等。3.8.2.移位執(zhí)行托盤號激活移位單信息員整垛庫內(nèi)移位原儲位叉車工根據(jù)移位單完成庫內(nèi)移位工作1、系統(tǒng)移位計劃傳達(dá)到叉車工與倉管員終端，通過終端掃描與原貨架解綁。2、按照移位計劃顯示移位到相對應(yīng)儲位，并完成與移位后托盤儲位的綁定新儲位產(chǎn)品品類批次托盤號散貨庫內(nèi)移位原儲位倉管員新儲位產(chǎn)品品類批次托盤號數(shù)量建立移位單系統(tǒng)通過審核后，信息員根據(jù)移位計劃制定移位單，包括整垛移位單、零散移位單、異常庫存移位單。激活移位單信息員結(jié)合主管人員，確認(rèn)移位作業(yè)申請。整垛移位和散貨移位系統(tǒng)移位計劃傳達(dá)到高位叉車工與倉管