改變更設(shè)計(jì)手續(xù)免渡河站支柱83

1、變更設(shè)計(jì)建設(shè)工程名稱(chēng)：哈爾濱至滿(mǎn)洲里鐵路電氣化改造工程：ZHSD-標(biāo)接觸網(wǎng)（變） 號(hào)致 ：哈爾濱鐵路局濱洲鐵路電氣化改造工程建設(shè)指揮部變更事由：經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)，免渡河站人行天橋施工完成后，與接觸網(wǎng)距離過(guò)近，無(wú)法滿(mǎn)足絕緣要求，存在安全隱患，需對(duì)前期架設(shè)完成的軟橫跨進(jìn)行調(diào)整。變更范圍及內(nèi)容：免渡河站。增加拆除軟橫跨支柱 4 根支柱、拆除軟橫跨 2 組（5股道）、新增基坑開(kāi)挖及基礎(chǔ)澆筑 4 處、支柱組立 4 根，軟橫跨架設(shè) 2 組（5 股道）。估算增加費(fèi)用： 8.6 元。建議變更類(lèi)別： II 類(lèi)。提議：中國(guó)鐵建電氣化局 濱洲鐵路電氣化改造工程項(xiàng)目部項(xiàng)目： 聯(lián) 系 人： 日期：建設(shè)接收人：接收時(shí)間：年月日變更

2、設(shè)計(jì)會(huì)審紀(jì)要：ZHSD-標(biāo)接觸網(wǎng)（變）紀(jì)【】號(hào)項(xiàng)目名稱(chēng)：哈爾濱至滿(mǎn)洲里鐵路電氣化改造工程年月日，建設(shè)指揮部組織中國(guó)鐵建電氣化局濱洲鐵路電氣化改造工程項(xiàng)目部、二院成都監(jiān)理咨詢(xún)、鐵道第三勘察設(shè)計(jì)院召開(kāi)加免渡河人行天橋造成接觸網(wǎng)絕緣距離不夠造成接觸網(wǎng)拆除軟橫跨會(huì)議，經(jīng)會(huì)審形成紀(jì)要如下：一、工點(diǎn)名稱(chēng)免渡河站二、原設(shè)計(jì)情況無(wú)三、變更設(shè)計(jì)原因免渡河人行天橋施工后造成接觸網(wǎng)距離人行天橋絕緣距離不夠存在安全隱患。四、變更設(shè)計(jì)類(lèi)別II 類(lèi)五、變更設(shè)計(jì)責(zé)任及責(zé)任無(wú)六、處理方案拆除免渡河車(chē)站 83#、84#、86#、87#支柱及軟橫跨，重新進(jìn)行組立保證絕緣距離。參加會(huì)審：建設(shè)：其他：勘察設(shè)計(jì)：施工：監(jiān)理：年月日變更

3、設(shè)計(jì)現(xiàn)場(chǎng)簽認(rèn)單哈爾濱至滿(mǎn)洲里鐵路電氣化改造工程ZHSD-II 標(biāo)段第1頁(yè)共 1 頁(yè)注：1、本單一式四份，建設(shè)、設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理各一份。工程名稱(chēng)哈爾濱至滿(mǎn)洲里鐵路電氣化改造工程項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)哈爾濱鐵路局濱洲鐵路電氣化改造工程建設(shè)指揮部設(shè)計(jì)鐵道第三勘察設(shè)計(jì)院有限公司監(jiān)理二院（成都）咨詢(xún)監(jiān)理有限責(zé)任公司濱洲鐵路電氣化改造工程監(jiān)理部施工中國(guó)鐵建電氣化局濱洲鐵路電氣化改造工程項(xiàng)目部文字說(shuō)明、簡(jiǎn)圖及工程量計(jì)算式因免渡河人行天橋施工后造成接觸網(wǎng)距離人行天橋絕緣距離不夠存在安全隱患，因此拆除免渡河車(chē)站 83#、84#、86#、87#支柱及軟橫跨，重新進(jìn)行組立保證絕緣距離，具體工程詳細(xì)數(shù)量見(jiàn)“原設(shè)計(jì)與變更設(shè)計(jì)工程數(shù)量對(duì)比表”，原設(shè)計(jì)如下：變更后施工意見(jiàn)（章）年 月 日監(jiān)理意見(jiàn)（章）年 月 日設(shè)計(jì)意見(jiàn)（章）年 月 日建設(shè)意見(jiàn)（章）年 月 日2、簽認(rèn)內(nèi)容要清晰、準(zhǔn)確。原設(shè)計(jì)與變更設(shè)計(jì)工程數(shù)量對(duì)比表哈爾濱至滿(mǎn)洲里鐵路電氣化改造工程：ZHSD-II 標(biāo)段接觸網(wǎng)(變)號(hào)施工簽認(rèn)（公章）：監(jiān)理簽認(rèn)（公章）：設(shè)計(jì)（公章）：序號(hào)項(xiàng)目名稱(chēng)