社會協(xié)同治理安全文明出行資料

1、會計學1社會協(xié)同治理安全文明出行資料社會協(xié)同治理安全文明出行資料湖北湖北122重大交通事故重大交通事故 新華社武漢新華社武漢20162016年年1212月月2 2日新媒體專電（記者梁建強）日新媒體專電（記者梁建強）1212月月2 2日日6 6時時左右，湖北鄂州廟嶺鎮(zhèn)附近發(fā)生一起重大交通事故，一輛面包車沖進路左右，湖北鄂州廟嶺鎮(zhèn)附近發(fā)生一起重大交通事故，一輛面包車沖進路邊水塘。目前，事故已致邊水塘。目前，事故已致1818人死亡，人死亡，2 2人在醫(yī)院接受治療。正值全國交人在醫(yī)院接受治療。正值全國交通安全宣傳日，事故敲響了交通安全的一記警鐘。這一事故是怎么發(fā)生通安全宣傳日，事故敲響了交通安全的一記

2、警鐘。這一事故是怎么發(fā)生的？記者進行了追蹤調(diào)查。的？記者進行了追蹤調(diào)查。 2 2日上午，記者驅車趕到事發(fā)地時，事故車輛已經(jīng)從落水區(qū)域被拖日上午，記者驅車趕到事發(fā)地時，事故車輛已經(jīng)從落水區(qū)域被拖出。事故現(xiàn)場，消防人員正駕駛充氣艇在水面上搜救，尋找事故中的一出。事故現(xiàn)場，消防人員正駕駛充氣艇在水面上搜救，尋找事故中的一名失蹤人員。名失蹤人員。 鄂州市政府新聞辦主任汪道謙介紹，經(jīng)核實，事故車輛為一輛武漢鄂州市政府新聞辦主任汪道謙介紹，經(jīng)核實，事故車輛為一輛武漢牌照的牌照的“金杯金杯”面包車，車輛行駛至廟嶺鎮(zhèn)葛廟路棧咀大轉彎處時，沖面包車，車輛行駛至廟嶺鎮(zhèn)葛廟路棧咀大轉彎處時，沖進路邊水塘之中。進路邊

3、水塘之中。 據(jù)事故中生還的武漢籍司機李某反映，事發(fā)時，車上共載有據(jù)事故中生還的武漢籍司機李某反映，事發(fā)時，車上共載有2020人，人，其中司機其中司機1 1人，乘客人，乘客1919人。人。 新華社記者了解到，新華社記者了解到，6 6時時1010分左右，鄂州市分左右，鄂州市110110指揮中心接到報警求指揮中心接到報警求助，公安、消防等部門迅速調(diào)派力量趕赴現(xiàn)場營救。助，公安、消防等部門迅速調(diào)派力量趕赴現(xiàn)場營救。救援人員在現(xiàn)場打撈事故車輛。 事故首次新聞發(fā)布會上透露，司機李事故首次新聞發(fā)布會上透露，司機李某駕車從武漢左嶺新城出發(fā)的時間為某駕車從武漢左嶺新城出發(fā)的時間為5 5時時2020分。為何清晨出

4、發(fā)前往鄂州廟嶺鎮(zhèn)？分。為何清晨出發(fā)前往鄂州廟嶺鎮(zhèn)？ “ “車是來拉人去做綠化工程的車是來拉人去做綠化工程的”，事，事發(fā)地點附近的多名群眾告訴記者，工程按發(fā)地點附近的多名群眾告訴記者，工程按天結算工資，冬季正值農(nóng)閑時節(jié)，很多人天結算工資，冬季正值農(nóng)閑時節(jié)，很多人都曾隨車前往武漢務工。都曾隨車前往武漢務工。 相關調(diào)查確認，李某駕駛的相關調(diào)查確認，李某駕駛的“金杯金杯”面包車為非營運車輛，核定載客人數(shù)為面包車為非營運車輛，核定載客人數(shù)為9 9人。人。然而，原本核載然而，原本核載9 9人的車，卻一共載上了人的車，卻一共載上了2020人，嚴重超載。人，嚴重超載。事發(fā)地點附近的群眾介紹，事發(fā)地點附近的群眾

5、介紹，2 2日清晨，事發(fā)日清晨，事發(fā)地附近出現(xiàn)濃霧天氣。同時，事發(fā)路段存地附近出現(xiàn)濃霧天氣。同時，事發(fā)路段存在較大坡度，車輛為陡坡行駛。在較大坡度，車輛為陡坡行駛。 鄂州市安監(jiān)局副局長馬義春說，事發(fā)鄂州市安監(jiān)局副局長馬義春說，事發(fā)路段當時是大霧籠罩，能見度不足路段當時是大霧籠罩，能見度不足100100米，米，可能對行車造成了一定影響?？赡軐π熊囋斐闪艘欢ㄓ绊憽！暗唧w的但具體的事故原因仍在調(diào)查。事故原因仍在調(diào)查。”馬義春補充說。馬義春補充說。救援人員在現(xiàn)場打撈事故車輛。 救援人員在現(xiàn)場打撈事故車輛。 血淚教訓血淚教訓全球每年有全球每年有127127萬人萬人死于交通事故，中國人數(shù)最多。死于交通事

6、故，中國人數(shù)最多。我國自我國自20012001年以來，每年交通事故死亡人數(shù)約年以來，每年交通事故死亡人數(shù)約10.410.4萬人萬人。近近1010年來，中國每年因交通事故死亡人數(shù)均超過年來，中國每年因交通事故死亡人數(shù)均超過1010萬人萬人，居世界第，居世界第一。一。中國中國每五分鐘就有一人每五分鐘就有一人因車禍死亡，每分鐘就有一人因車禍傷殘，因車禍死亡，每分鐘就有一人因車禍傷殘，每天死亡每天死亡280280多人多人。20102010年我國道路交通事故死亡年我國道路交通事故死亡6522565225人人。20112011年我國道路交通事故死亡年我國道路交通事故死亡6238762387人人。20122

7、012年上半年交通事故死亡人數(shù)達年上半年交通事故死亡人數(shù)達3356133561人人。我國每年因各類事故死亡人數(shù)約我國每年因各類事故死亡人數(shù)約1010萬人萬人，道路交通事故死亡人數(shù)占，道路交通事故死亡人數(shù)占6060以上以上。其中，中小學生占總人數(shù)的。其中，中小學生占總人數(shù)的8 8左右。平均每天死亡的學左右。平均每天死亡的學生人數(shù)就達到生人數(shù)就達到1212人人。談談你的感想：這些交通事故是談談你的感想：這些交通事故是怎樣造成的？怎樣造成的？ 青少年是祖國的希望、民族的未來。學生能否健青少年是祖國的希望、民族的未來。學生能否健康成長，直接關系到教育的成敗，關系到人民的切身康成長，直接關系到教育的成敗

8、，關系到人民的切身利益和國家的前途命運。保護學生的安全和健康是人利益和國家的前途命運。保護學生的安全和健康是人民的責任，是全社會的大事。通過今天的班會，向同民的責任，是全社會的大事。通過今天的班會，向同學們宣傳交通安全知識，希望每位同學心中要有交通學們宣傳交通安全知識，希望每位同學心中要有交通安全意識，時時刻刻緊記住要遵守交通規(guī)則，杜絕交安全意識，時時刻刻緊記住要遵守交通規(guī)則，杜絕交通事故的發(fā)生。通事故的發(fā)生。校園中的安全隱患校園中的安全隱患20032003年年1 1月月5 5日，陜西省寶雞縣虢（日，陜西省寶雞縣虢（gugu）鎮(zhèn)初級中學學生在放學下樓）鎮(zhèn)初級中學學生在放學下樓時，一學生不慎踩空

9、，撞到前邊同學，后繼學生發(fā)生擁擠踩踏，造時，一學生不慎踩空，撞到前邊同學，后繼學生發(fā)生擁擠踩踏，造成成3 3名學生死亡，名學生死亡，6 6名學生重傷，名學生重傷，1313名學生輕傷。名學生輕傷。 20032003年年9 9月月2222日，湖北省麻城市順河鎮(zhèn)林店高小五、六年級學生下晚日，湖北省麻城市順河鎮(zhèn)林店高小五、六年級學生下晚自習，因樓梯間電燈不亮，從二樓下至一樓時發(fā)生擁擠，共擠傷學自習，因樓梯間電燈不亮，從二樓下至一樓時發(fā)生擁擠，共擠傷學生生1313人，其中人，其中2 2人傷勢較重。人傷勢較重。 20042004年年2 2月月1111日，河北省邯鄲市成安縣商城鎮(zhèn)中學學生放學時，因停日，河北

10、省邯鄲市成安縣商城鎮(zhèn)中學學生放學時，因停電，在樓梯間發(fā)生學生擁擠踩踏事故，造成電，在樓梯間發(fā)生學生擁擠踩踏事故，造成5 5名學生死亡，名學生死亡，4 4名學生名學生重傷，重傷，7 7名學生輕傷。名學生輕傷。 20042004年年3 3月月2424日上午，湖北省恩施市第二實驗小學課間操期間，發(fā)生日上午，湖北省恩施市第二實驗小學課間操期間，發(fā)生4040名學生擠壓事故，造成名學生擠壓事故，造成1818名學生受傷。名學生受傷。交流討論：我們生活中還有哪些交交流討論：我們生活中還有哪些交通安全隱患？通安全隱患？我們應如何遠離交通事故帶來的危我們應如何遠離交通事故帶來的危害？害？生命線：斑馬線生命線：斑馬

11、線 斑馬線，是行人安全橫過馬路的保障。斑馬線，是行人安全橫過馬路的保障。中華人民共和國道路中華人民共和國道路交通安全法交通安全法規(guī)定，行人應當在人行道內(nèi)行走，沒有人行道的靠路規(guī)定，行人應當在人行道內(nèi)行走，沒有人行道的靠路邊行走邊行走; ;通過有交通信號燈的人行橫道，應當按照交通信號燈指示通通過有交通信號燈的人行橫道，應當按照交通信號燈指示通行行; ;通過沒有交通信號燈、人行橫道的路口，或者在沒有過街設施的通過沒有交通信號燈、人行橫道的路口，或者在沒有過街設施的路段橫過道路，應當在確認安全后通過。路段橫過道路，應當在確認安全后通過。生命線：斑馬線生命線：斑馬線 在穿過馬路時，必須通過斑馬線，禁止

12、從機動車道中亂穿馬路。在穿過馬路時，必須通過斑馬線，禁止從機動車道中亂穿馬路。在有人行橫道信號燈時，行人應該按照在有人行橫道信號燈時，行人應該按照“紅燈停，綠燈行紅燈停，綠燈行”的規(guī)則的規(guī)則行進行進; ;在沒有人行橫道信號燈的路段上，行人也應該從斑馬線上穿過在沒有人行橫道信號燈的路段上，行人也應該從斑馬線上穿過馬路。過馬路時，要注意察看來往車輛：先看左邊來車，待行至斑馬路。過馬路時，要注意察看來往車輛：先看左邊來車，待行至斑馬線中間馬線中間( (道路中線道路中線) )時，須察看右側來車，在確認沒有危險后快速時，須察看右側來車，在確認沒有危險后快速通過。行人不得跨越、倚坐道路隔離設施，不得扒車、

13、強行攔車或通過。行人不得跨越、倚坐道路隔離設施，不得扒車、強行攔車或者實施妨礙道路交通安全的其他行為。者實施妨礙道路交通安全的其他行為。你知道多少交通安全知識？你知道多少交通安全知識？一、行走須知一、行走須知 1 1、行人須在人行道內(nèi)行走，沒有人行道的要靠路邊行走；、行人須在人行道內(nèi)行走，沒有人行道的要靠路邊行走； 2 2、行人不準在車行道、行人不準在車行道 上追逐、猛跑，不準在車輛臨近時突然猛拐上追逐、猛跑，不準在車輛臨近時突然猛拐橫穿；橫穿； 3 3、不準在道、不準在道 路上扒車、追車，不準強行攔車或拋物擊車；路上扒車、追車，不準強行攔車或拋物擊車； 4 4、不準在公路上玩耍、嬉鬧；、不準

14、在公路上玩耍、嬉鬧； 5 5、學齡前兒童在街道或公路上行走，須有成年人帶領；、學齡前兒童在街道或公路上行走，須有成年人帶領； 二、乘車須知二、乘車須知 1 1、不準在道路中間招呼車輛；、不準在道路中間招呼車輛； 2 2、機動車在行駛中不準將身體的任何部位伸出窗外；、機動車在行駛中不準將身體的任何部位伸出窗外；3 3、乘車時，不準站立，不準在車內(nèi)吃東西；、乘車時，不準站立，不準在車內(nèi)吃東西； 4 4、不強行上下車，做到先下后上，候車要排隊，按秩序上車；下車、不強行上下車，做到先下后上，候車要排隊，按秩序上車；下車后要等車輛開走后再行走，如要穿越馬路，一定要確保安全的情況后要等車輛開走后再行走，如

15、要穿越馬路，一定要確保安全的情況下穿行；下穿行； 5 5、不乘坐超載車輛，不乘坐無載客許可證、運動證的車輛；、不乘坐超載車輛，不乘坐無載客許可證、運動證的車輛； 三、騎車須知三、騎車須知 1 1、未滿十二周歲的兒童不準在道路上騎自行車、三輪車；、未滿十二周歲的兒童不準在道路上騎自行車、三輪車； 2 2、拐彎前須減速慢行，向后了望，伸手示意，不準突然拐彎；、拐彎前須減速慢行，向后了望，伸手示意，不準突然拐彎； 3 3、不準雙手離把，不準攀扶其他車輛或手中持物；、不準雙手離把，不準攀扶其他車輛或手中持物； 4 4、不準車輛并行、互相追逐或曲折競駛；、不準車輛并行、互相追逐或曲折競駛； 5 5、要經(jīng)

16、常檢查車子性能，響鈴、剎車或其他部件有問題時不能騎車，、要經(jīng)常檢查車子性能，響鈴、剎車或其他部件有問題時不能騎車，應及時修理；應及時修理； 6 6、不準撐傘騎車，不準騎車帶人；、不準撐傘騎車，不準騎車帶人； 7 7、不準在道路上學習騎車；、不準在道路上學習騎車； 8 8、不準在車行道上停車或與機動車爭道搶行；、不準在車行道上停車或與機動車爭道搶行；禁止車輛長時停放禁止車輛長時停放禁止直行和左轉禁止直行和左轉禁止超車禁止超車注意信號燈注意信號燈連續(xù)彎路連續(xù)彎路你們還知道哪些你們還知道哪些交通標志？交通標志？討論：如果發(fā)生了交通事故，我們應該怎么做？討論：如果發(fā)生了交通事故，我們應該怎么做？1 1

17、、發(fā)生交通事故自己被困在所乘車輛中時，可擊碎車窗玻璃逃生。、發(fā)生交通事故自己被困在所乘車輛中時，可擊碎車窗玻璃逃生。2 2、從所乘車輛中逃出后，要遠離事故發(fā)生地點，防止因車輛著火、爆、從所乘車輛中逃出后，要遠離事故發(fā)生地點，防止因車輛著火、爆炸而造成的傷害。炸而造成的傷害。3 3、逃生后要迅速報警或攔截車輛救助其他未逃生人員。、逃生后要迅速報警或攔截車輛救助其他未逃生人員?？諝庵泻写罅靠扇夹詺怏w或粉塵時，禁止使用電話報警，防止引發(fā)空氣中含有大量可燃性氣體或粉塵時，禁止使用電話報警，防止引發(fā)爆炸或爆燃。爆炸或爆燃。4 4、所乘車輛著火時，應先防止吸入煙氣窒息，再設法逃生。、所乘車輛著火時，應先

18、防止吸入煙氣窒息，再設法逃生。5 5、撥打、撥打122122報警時，要講清楚發(fā)生交通事故的準確地點、肇事車輛及報警時，要講清楚發(fā)生交通事故的準確地點、肇事車輛及傷害情況。傷害情況。6 6、如肇事車輛逃逸，報警時要講清楚車牌號碼、車型、車的顏色及逃、如肇事車輛逃逸，報警時要講清楚車牌號碼、車型、車的顏色及逃逸方向。逸方向。7 7、不在發(fā)生交通事故的現(xiàn)場圍觀，防止自己受到傷害。、不在發(fā)生交通事故的現(xiàn)場圍觀，防止自己受到傷害。8 8、發(fā)生交通事故需要求助時，也可撥打、發(fā)生交通事故需要求助時，也可撥打110110。下列行為有什么危險？下列行為有什么危險？你走，我走，大家走，安全意識心中有；你讓，你走，

19、我走，大家走，安全意識心中有；你讓，我讓，大家讓，安全行路有保障。我讓，大家讓，安全行路有保障。交通安全順口溜交通安全順口溜乘車安全要注意，遵守秩序要排隊；手頭不能伸窗外，扶緊把手莫乘車安全要注意，遵守秩序要排隊；手頭不能伸窗外，扶緊把手莫忘記。忘記。 乘車系好安全帶，平安出行安全在；站得穩(wěn)步坐得好，緊急剎車危乘車系好安全帶，平安出行安全在；站得穩(wěn)步坐得好，緊急剎車危險少。險少。 出家門，路邊走，交通法規(guī)要遵守；過馬路，仔細瞧，確認安全才出家門，路邊走，交通法規(guī)要遵守；過馬路，仔細瞧，確認安全才通行；紅燈停，綠燈行，交通信號要看清。通行；紅燈停，綠燈行，交通信號要看清。黑車貨車不能上，人身安全

20、沒保障；無證駕駛違交法，購車要辦車黑車貨車不能上，人身安全沒保障；無證駕駛違交法，購車要辦車牌照；交通法規(guī)是個寶，走路行車要記牢；生命人人都珍惜，安全牌照；交通法規(guī)是個寶，走路行車要記牢；生命人人都珍惜，安全健康最重要。健康最重要。 開車之前想一想，交通法規(guī)記心上；交叉路口想一想，一看二慢三開車之前想一想，交通法規(guī)記心上；交叉路口想一想，一看二慢三不搶；會車之前想一想，禮讓三先顯風尚；超車之前想一想，沒有不搶；會車之前想一想，禮讓三先顯風尚；超車之前想一想，沒有把握不勉強。把握不勉強。 BBCCBACBCA祝大家一生平平安安人有了知識，就會具備各種分析能力，明辨是非的能力。所以我們要勤懇讀書，

21、廣泛閱讀，古人說“書中自有黃金屋?！蓖ㄟ^閱讀科技書籍，我們能豐富知識，培養(yǎng)邏輯思維能力；通過閱讀文學作品，我們能提高文學鑒賞水平，培養(yǎng)文學情趣；通過閱讀報刊，我們能增長見識，擴大自己的知識面。有許多書籍還能培養(yǎng)我們的道德情操，給我們巨大的精神力量，鼓舞我們前進。湖北湖北122重大交通事故重大交通事故 新華社武漢新華社武漢20162016年年1212月月2 2日新媒體專電（記者梁建強）日新媒體專電（記者梁建強）1212月月2 2日日6 6時時左右，湖北鄂州廟嶺鎮(zhèn)附近發(fā)生一起重大交通事故，一輛面包車沖進路左右，湖北鄂州廟嶺鎮(zhèn)附近發(fā)生一起重大交通事故，一輛面包車沖進路邊水塘。目前，事故已致邊水塘。目

22、前，事故已致1818人死亡，人死亡，2 2人在醫(yī)院接受治療。正值全國交人在醫(yī)院接受治療。正值全國交通安全宣傳日，事故敲響了交通安全的一記警鐘。這一事故是怎么發(fā)生通安全宣傳日，事故敲響了交通安全的一記警鐘。這一事故是怎么發(fā)生的？記者進行了追蹤調(diào)查。的？記者進行了追蹤調(diào)查。 2 2日上午，記者驅車趕到事發(fā)地時，事故車輛已經(jīng)從落水區(qū)域被拖日上午，記者驅車趕到事發(fā)地時，事故車輛已經(jīng)從落水區(qū)域被拖出。事故現(xiàn)場，消防人員正駕駛充氣艇在水面上搜救，尋找事故中的一出。事故現(xiàn)場，消防人員正駕駛充氣艇在水面上搜救，尋找事故中的一名失蹤人員。名失蹤人員。 鄂州市政府新聞辦主任汪道謙介紹，經(jīng)核實，事故車輛為一輛武漢鄂州市政府新聞辦主任汪道謙介紹，經(jīng)核實，事故車輛為一輛武漢牌照的牌照的“金杯金杯”面包車，車輛行駛至廟嶺鎮(zhèn)葛廟路棧咀大轉彎處時，沖面包車，車輛行駛至廟嶺鎮(zhèn)葛廟路棧咀大轉彎處時，沖進路邊水塘之中。進路邊水塘之中。