氯堿生產(chǎn)安全事故案例分析通用通用課件

1、氯堿生產(chǎn)安全事故案例分析課件Contents氫引起的安全事故及案例分析1氯引起的安全事故及案例分析2三氯化氮引起安全事故及案例分析3氯化氫引起的安全事故及案例分析4乙炔引起的安全事故及案例分析5氯乙烯引起的安全事故及案例分析6一、氫引起的安全事故及案例分析事故案例一 2006年3月，華東某廠的一個(gè)1000m3氫氣氣柜由于長(zhǎng)期保養(yǎng)不善，柜頂局部銹蝕穿孔使氣柜內(nèi)氫氣泄漏，維修人員違章操作，在清理鐵屑的過(guò)程中，鐵屑和柜體發(fā)生摩擦，產(chǎn)生火花引燃了氫氣，消防部門接警后出動(dòng)了14輛消防車、80余名消防官兵趕到現(xiàn)場(chǎng)處置，近2小時(shí)后泄漏處的火焰完全熄滅。事故案例二 2007年6月，華東某公司的一個(gè)2500M3

2、氫氣氣柜頂部二根放空管遭到雷擊起火。（2007年5月，該市有關(guān)部門對(duì)氫氣氣柜周圍三根避雷針進(jìn)行過(guò)檢測(cè)，結(jié)果是合格的。）一、氫引起的安全事故及案例分析 2004年7月，西部某公司的氯化氫工序，有人在啟用砂輪機(jī)時(shí)發(fā)生了爆炸，造成1死1傷，爆炸的貯罐炸成碎片，散落四處。據(jù)分析是砂輪機(jī)和金屬件碰出的火星引爆了氫氣。事故案例三事故案例四 2005年4月，南方某廠新開車的氯化氫工段鹽酸爐點(diǎn)火時(shí)，一名操作人員由于操作不當(dāng)臉部被噴出的火焰燒傷。一、氫引起的安全事故及案例分析鹽酸三合一石墨合成爐爆炸 2001年8月至2004年12月江西某電化廠三合一爐生產(chǎn)系統(tǒng)數(shù)次發(fā)生爆炸。點(diǎn)爐時(shí)發(fā)生爆炸原因分析： 點(diǎn)爐時(shí)多次發(fā)

3、生爆炸，點(diǎn)爐前，對(duì)各項(xiàng)指標(biāo)進(jìn)行了分析：氯氣純度93%，氫氣純度98%，氯內(nèi)含氫0.8%，爐內(nèi)含氫0.067%，等等指標(biāo)均合格。 經(jīng)事故分析會(huì)確認(rèn)，爐內(nèi)系統(tǒng)一定有死角不能夠置換，致使氯內(nèi)含氫超標(biāo)，點(diǎn)爐時(shí)爆炸。經(jīng)檢查，氯氣進(jìn)爐管是置換死角，在此位置增加了氫氣置換閥后，點(diǎn)爐再未發(fā)生過(guò)爆炸。事故案例五一、氫引起的安全事故及案例分析熄爐時(shí)及熄爐后發(fā)生爆炸原因分析：?jiǎn)蝹€(gè)設(shè)備工藝設(shè)計(jì)制作不合理，形成氫氣積聚死角；填料塔頂抽氣除沫圈構(gòu)成死角；水分離桶排氣管安裝制作時(shí)誤插入10cm也構(gòu)成死角。這兩類設(shè)備材質(zhì)為塑料，發(fā)生爆炸時(shí)死角部位被炸碎。三合一爐系統(tǒng)熄爐后余氫不易抽除，殘留在爐內(nèi)形成隱患，開爐門遇空氣易發(fā)生爆

4、炸。為除盡爐內(nèi)余氫，增設(shè)了抽余氫連通閥。熄爐時(shí)負(fù)壓過(guò)大，從系統(tǒng)不嚴(yán)密處抽人了空氣，與系統(tǒng)尚未抽除的余氫形成爆炸性混合物。一、氫引起的安全事故及案例分析合成氯化氫循環(huán)液槽爆裂事故 2009年1月23日，內(nèi)蒙古某氯堿廠氯化氫合成裝置循環(huán)槽爆炸，當(dāng)天的氣溫為-20。操作人員發(fā)現(xiàn)循環(huán)槽冒氯氣，并發(fā)現(xiàn)氯化氫合成爐火焰呈黃色，明顯過(guò)氯。操作人員及時(shí)降氯。共經(jīng)3次上述調(diào)整，但每次調(diào)整23S后氯化氫合成爐火焰又變黃；同時(shí)，發(fā)現(xiàn)氫氣流量計(jì)FE-02顯示流量逐步減小，由1545m3/h降至730m3/h；PI-05顯示進(jìn)合成爐的氫氣壓力正在下降；氫氣分配臺(tái)排空閥PV-01的開度在增加。崗位操作人員立即用蒸汽加熱氫

5、氣調(diào)節(jié)閥FV-02，卻同時(shí)發(fā)現(xiàn)循環(huán)槽仍在跑氯。于是，要求DCS操作人員降氯增氫。氯氣流量由1565m3/h降到最低值310m3/h。在降氯的過(guò)程中，同時(shí)開啟氫氣閥FV-02，8min后，循環(huán)槽發(fā)生爆炸。事故案例六一、氫引起的安全事故及案例分析事故原因分析：(1)氫氣管路調(diào)節(jié)閥結(jié)冰堵塞。由于天氣寒冷，氫氣中的水進(jìn)人合成裝置時(shí)，調(diào)節(jié)閥凍結(jié)，進(jìn)合成爐的氫氣流量減少，造成進(jìn)合成爐的氯氣和氫氣配比不當(dāng)。(2)循環(huán)槽內(nèi)有排空管線，可將過(guò)量的氯氣和氫氣及時(shí)排到外部，不應(yīng)發(fā)生爆炸，但爆炸還是發(fā)生了。分析其原因，過(guò)量的氯氣和氫氣都堆積在循環(huán)槽內(nèi)，沒有順利地通過(guò)放空煙囪排走，具備了爆炸條件，才造成事故。一、氫引起

6、的安全事故及案例分析技改措施：(1)解決氫氣管路結(jié)冰堵塞有2種方法。降低氫氣含水量。來(lái)自電解的氫氣首先經(jīng)洗滌，再壓縮，然后進(jìn)行冷卻。氫氣冷卻分2段進(jìn)行：1段冷卻是用循環(huán)水冷卻至40以下；2段冷卻再用8冷凍水冷卻到約l8。1t氫氣含水約l0kg，冷卻除水后的氫氣送至氯化氫合成工序。提高氫氣溫度。增加氫氣管路伴熱，提高進(jìn)合成爐的氫氣溫度，杜絕調(diào)節(jié)閥凍結(jié)、堵塞。(2)循環(huán)液槽排空管改造。循環(huán)液槽放空管線配置要求：必須保證不積水，因此循環(huán)液槽放空管線安裝須垂直或傾斜度大于45以保證冷凝水不停留在管路中間凍結(jié)堵塞管路。一、氫引起的安全事故及案例分析江蘇某企業(yè)鹽酸罐發(fā)生爆炸 24日上午10點(diǎn)20分左右，江

7、蘇某企業(yè)一鹽酸罐突然發(fā)生爆炸，一名工人在爆炸中死亡，另一名工人被爆炸沖擊沖到附近配電房的屋頂上。事故案例七一、氫引起的安全事故及案例分析事故原因分析： 在鹽酸合成過(guò)程中，來(lái)自電解系統(tǒng)的氯氣在合成爐中與氫氣燃燒生成氯化氫，經(jīng)兩級(jí)降膜吸收器逆流吸收，分別進(jìn)入稀鹽酸貯槽和濃鹽酸貯槽。在生產(chǎn)過(guò)程中，稀鹽酸貯槽和濃鹽酸貯槽中不可避免的會(huì)積存一些氫氣和空氣的混合氣體，一旦遇到火花，極易發(fā)生氫氣著火爆炸事故。一、氫引起的安全事故及案例分析內(nèi)蒙古某企業(yè)鹽酸罐發(fā)生爆炸 2011年1月18日，內(nèi)蒙古某企業(yè)鹽酸合成工段的鹽酸儲(chǔ)罐發(fā)生爆炸，共造成3人死亡。事故案例八一、氫引起的安全事故及案例分析1、氫氣與氯氣或空氣可

8、以形成易燃和易爆的混合物。2、當(dāng)混合物中的氫含量達(dá)4.174.2%(體積)，在20和常壓下，具有爆炸危險(xiǎn)。3、氫氧混合氣中，氫的爆炸極限為4.595%(體積)，氫氣和空氣的混合氣的燃點(diǎn)為4504、氫氣與氨氣的混合氣的燃點(diǎn)則為51。5、氯與氫的混合氣中，氫含量為37%(體積)時(shí)，即可著火燃燒，同時(shí)壓力緩慢增高；含氫為715%(體積)時(shí)，在燃燒的同時(shí)壓力會(huì)急劇升高：含氫為1583%(體積)時(shí)，燃燒伴有爆炸；含氫量8397%(體積)時(shí)，壓力增高，但不爆炸?？傮w事故原因分析：二、氯引起的安全事故及案例分析 2004年5月，西北某廠工作人員去清理火車上液氯槽罐內(nèi)的殘余氯，當(dāng)他打開閥門時(shí)，氯氣從罐內(nèi)噴出，

9、發(fā)現(xiàn)自己沒有佩戴必需的防毒面具，急忙跑到500米外的地方去取，在短短的幾分鐘時(shí)間里，有32名學(xué)生受到不同程度的傷害，其中5人病情嚴(yán)重。事故案例一事故案例二 2004年11月，華東某公司新安裝在液氯汽化器上的翻板式液位計(jì)在開車后不久發(fā)生燃燒破損，液氯從設(shè)備內(nèi)噴出，幸虧被及時(shí)處置，未發(fā)生人員傷害。經(jīng)查明，事故原因是生產(chǎn)供應(yīng)商擅自改變液位計(jì)內(nèi)的浮球材質(zhì)，用鈦替代了不銹鋼，采購(gòu)部門沒有把好關(guān)。 二、氯引起的安全事故及案例分析 2005年4月，華東某公司一只液氯貯罐的閥門松動(dòng)而造成氯氣泄露，造成268人入院治療，其中27人住院，緊急疏散人約2000人。 事故案例三事故案例四 2005年5月，西部某公司因

10、管道氯氣壓力過(guò)大，沖開閥門間的墊片造成泄漏，有64人被送往醫(yī)院接受治療。 事故案例五 2005年10月，華東某外資企業(yè)氯干燥系統(tǒng)的除霧器發(fā)生爆炸，氯氣泄漏，有人員中毒，據(jù)報(bào)道分析是氯內(nèi)含氫高所致。 二、氯引起的安全事故及案例分析 2006年3月，華東某公司因電源跳閘突然停電，導(dǎo)致裝置停車，氯氣泄漏，公司附近的村民吸氯后產(chǎn)生咳嗽、咽痛，有200人就診檢查。事故原因是企業(yè)生產(chǎn)裝置主電源在接入臨時(shí)施工用電線路時(shí)，因電工操作不慎發(fā)生短路，引起電解生產(chǎn)系統(tǒng)停車，系統(tǒng)內(nèi)部分氯氣沖破水封進(jìn)入事故氯氣吸收塔，由于塔內(nèi)堿液噴淋器變形和部分開裂，致使吸收塔無(wú)法起到應(yīng)有的吸收氯氣作用，導(dǎo)致氯氣從排風(fēng)口進(jìn)入了大氣。

11、事故案例六事故案例七 2006年6月，華東某公司氯氣管道接口出現(xiàn)漏點(diǎn)，造成氯氣泄漏，有2人中毒，16人有吸入性反應(yīng)。 二、氯引起的安全事故及案例分析 2007年7月，西部某公司尾氣吸收塔在試車過(guò)程中發(fā)生氯氣泄漏事故，廠區(qū)內(nèi)施工人員107人產(chǎn)生不同程度的不適反應(yīng)，其中8人有輕度中毒反應(yīng)。這是一家新建年產(chǎn)10萬(wàn)噸燒堿的企業(yè)，發(fā)生事故的前一天剛試車運(yùn)行，液化后的余氯經(jīng)吸收塔用堿液吸收過(guò)程中，由于操作不當(dāng)堿液發(fā)生中斷，致使氯氣泄漏。 事故案例八事故案例九 2008年3月，北方某公司氯堿生產(chǎn)系統(tǒng)因突然停電，導(dǎo)致氯氣外溢，有9人中毒，其中2人病情較重，事故原因是備用電尚未投用，無(wú)法開啟事故氯吸收裝置。 二

12、、氯引起的安全事故及案例分析 2004年4月，華東某廠（液氯用戶）于2000年購(gòu)入的一瓶液氯，因瓶閥嚴(yán)重腐蝕，導(dǎo)致氯氣泄漏，造成282人中毒，其中6人病情較重，11名事故責(zé)任人受到處分。 事故案例十事故案例十一 2004年5月，華東某醫(yī)院（液氯用戶）因人為因素，院內(nèi)廢棄的鋼瓶液氯發(fā)生泄漏，造成146人中毒，緊急住院治療，5名涉案人員分別以涉嫌危險(xiǎn)方法危害公共安全罪被依法刑事拘留。 二、氯引起的安全事故及案例分析 2005年3月，南方某地，一輛標(biāo)示噸位15噸的槽罐車裝載了44.44噸液氯在高速公路上爆胎翻車，液氯泄漏，29人中毒死亡，350人住院治療，當(dāng)?shù)亟f(wàn)人緊急疏散，經(jīng)濟(jì)損失幾千萬(wàn)元。 事故

13、案例十二圖 “3.29”事故現(xiàn)場(chǎng)二、氯引起的安全事故及案例分析事故案例十三 2005年4月，西南某市一工人文化宮（液氯用戶）內(nèi)廢棄的液氯鋼瓶，因閥門腐蝕造成氯氣泄漏，導(dǎo)致76人中毒，其中74名學(xué)生，2名市民。 二、氯引起的安全事故及案例分析事故案例十四 2003年11月，某私人企業(yè)發(fā)生液氯氣瓶爆炸事件，死亡2人，7人重癥，中度中毒21人，輕度中毒42人。 圖 明火燒烤鋼瓶氣化液氯爆破的鋼瓶二、氯引起的安全事故及案例分析事故案例十五 2008年8月26日，某廠發(fā)生重大火災(zāi)爆炸事故，造成21人死亡，59人受傷，周邊約1.15萬(wàn)人被緊急疏散。 未爆炸的氣瓶爆炸后瓶體呈撕裂狀圖 火場(chǎng)中液氯氣瓶物理爆炸

14、二、氯引起的安全事故及案例分析事故案例十六 1979年9月7日下午1時(shí)55分，某電化廠液氯工段液氯充裝，一只充滿液氯的鋼瓶發(fā)生爆炸，爆炸現(xiàn)場(chǎng)留有直徑6m，深1.82m的深坑?，F(xiàn)場(chǎng)有67個(gè)液氯氣瓶，爆炸了5只，擊穿了5只，13只擊傷變形，5噸的液氯儲(chǔ)罐被擊穿泄漏。圖 爆炸現(xiàn)場(chǎng)和直徑6米深1.82米的坑二、氯引起的安全事故及案例分析 事故影響范圍7.35km2，共有32個(gè)居民區(qū)和6個(gè)生產(chǎn)隊(duì)受到不同程度的氯氣危害，造成大量人員急性中毒。受氯氣危害的人數(shù)達(dá)1208人，事故死亡59人。 原因分析：是使用液氯氣瓶時(shí)，未設(shè)緩沖罐，液體石臘倒灌進(jìn)鋼瓶?jī)?nèi)，液氯充裝單位對(duì)鋼瓶未檢查、對(duì)瓶?jī)?nèi)的殘液未處理，將液氯充入

15、瓶?jī)?nèi)而引起的氯化反應(yīng)造成的。圖 液氯氣瓶化學(xué)爆炸碎片二、氯引起的安全事故及案例分析1、氯（液化的）Cl2 70.9 Chlorine ,liquefied 2、物化性質(zhì) 常溫下為黃綠色有強(qiáng)刺激性臭味的氣體。常溫下7.09105Pa以上壓力時(shí)為液體。液態(tài)氯為金黃色。相對(duì)密度3.214。熔點(diǎn)-102。沸點(diǎn)-34.6。臨界溫度144。臨界壓力7.71106Pa。蒸氣壓6.40105Pa（20）。蒸氣相對(duì)密度2.49。氯是鹵素四個(gè)元素之一。氟化學(xué)性質(zhì)比氯更活潑，溴和碘不如氯活潑。氯可從溴和碘的鹽中將它們置換出來(lái)。能與有機(jī)物和無(wú)機(jī)物進(jìn)行取代和加成反應(yīng)。干的氯稍不活潑，濕氯能直接和大多數(shù)元素結(jié)合。溶于水或

16、鹽酸?？傮w事故原因分析：二、氯引起的安全事故及案例分析3、危險(xiǎn)特性 氯氣在空氣中不燃。但一般可燃物大都能在氯氣中燃燒，就像在氧氣中燃燒一樣。一般易燃性氣體或蒸氣也都能與氯氣形成爆炸性混合物。氯氣能與許多化學(xué)品如乙炔、松節(jié)油、乙醚、氨、燃料氣、烴類、氫氣、金屬粉末等猛烈反應(yīng)發(fā)生爆炸或生成爆炸性物質(zhì)。它幾乎能與金屬和非金屬都起腐蝕作用。大鼠吸入LC50：29310-61h；小鼠吸入LC50：13710-61h；狗吸入LC50：80010-630min；貓吸入LC50：（280630）10-61h?？傮w事故原因分析：二、氯引起的安全事故及案例分析 氯氣對(duì)眼睛和呼吸系統(tǒng)的黏膜有極強(qiáng)的刺激性。如與潮濕空

17、氣接觸則生成初生態(tài)氧，并形成鹽酸。由于兩者的存在致使機(jī)體組織發(fā)生嚴(yán)重的炎癥。在肺中可發(fā)生淤血和水腫。3.510-6時(shí)可感到臭味；15ppm時(shí)對(duì)眼睛和呼吸道有刺激作用，并感到疼痛、咳嗽、窒息感及胸部緊束感；5010-6可引起嚴(yán)重?fù)p害，有胸痛、吐粘痰及咯血；10010-6時(shí)，瞬間就可以引起呼吸困難，發(fā)紺；100010-6時(shí)立即死亡。對(duì)皮膚也有強(qiáng)刺激性，有時(shí)在面部等處可見氯唑瘡?？傮w事故原因分析：二、氯引起的安全事故及案例分析氯氣泄露最新的救援措施：中和吸收池法 該方法是在液氯生產(chǎn)、使用、儲(chǔ)存場(chǎng)所挖掘一個(gè)中和吸收池子，平常在池子中盛放堿性液體，一旦發(fā)生液氯鋼瓶泄漏，及時(shí)將泄漏鋼瓶放入中和吸收池中，并

18、將泄漏點(diǎn)置于堿液中，用池子中的堿性液體與氯氣的反應(yīng)來(lái)吸收鋼瓶中泄漏出來(lái)的氯氣，待液氯鋼瓶中的氯氣吸收完畢后，再將鋼瓶取出進(jìn)行處置，見圖。二、氯引起的安全事故及案例分析帶壓堵漏法 該方法研究針對(duì)500公斤、1000公斤液氯鋼瓶一旦發(fā)生瓶閥、易熔塞或鋼瓶本體泄漏，采用專用的帶壓堵漏器具，及時(shí)準(zhǔn)確地將漏點(diǎn)堵住，后采用真空回收的方法將液氯鋼瓶中剩余液氯予以回收，能取得良好的效果，見圖：氯氣泄露最新的救援措施：二、氯引起的安全事故及案例分析真空處置房 在液氯生產(chǎn)、使用、儲(chǔ)存場(chǎng)所建造可放置一個(gè)鋼瓶的真空處置房，一旦發(fā)生液氯鋼瓶泄漏，及時(shí)將泄漏的液氯鋼瓶置入真空處置房?jī)?nèi)，置于真空房?jī)?nèi)鋼瓶泄漏出來(lái)的氯氣通過(guò)管

19、道至吸收設(shè)施予以吸收，當(dāng)液氯鋼瓶中的氯氣泄漏完后，可將鋼瓶取出進(jìn)行后續(xù)處置。氯氣泄露最新的救援措施：二、氯引起的安全事故及案例分析氯氣泄露最新的救援措施：密閉吸收法 將液氯鋼瓶使用、儲(chǔ)存廠房或液氯儲(chǔ)槽廠房加以封閉，一旦發(fā)生液氯鋼瓶或儲(chǔ)槽泄漏，泄漏出來(lái)的液氯被封閉在廠房中，通過(guò)抽風(fēng)吸收的方法，可以將廠房?jī)?nèi)泄漏出來(lái)的氯氣用燒堿或氯化亞鐵溶液進(jìn)行吸收，過(guò)程中搶險(xiǎn)人員可以佩戴防護(hù)器具進(jìn)入廠房對(duì)泄漏點(diǎn)進(jìn)行處置，從而達(dá)到泄漏氯氣不被擴(kuò)散到外界的目的，見圖：二、氯引起的安全事故及案例分析氯氣泄露最新的救援措施：流動(dòng)吸收法 制作專門的應(yīng)急救援車輛，在車輛上配置抽風(fēng)機(jī)和可以吸收氯氣的溶液，一旦發(fā)生氯氣泄漏，應(yīng)急

20、救援車輛緊急駛往事故點(diǎn)，用吸風(fēng)管將泄漏出來(lái)的氯氣抽至吸收器內(nèi)進(jìn)行吸收，盡量避免氯氣隨風(fēng)飄散至界外。二、氯引起的安全事故及案例分析氯氣泄露最新的救援措施：罐車處置法 目前采用液氯槽車或液氯集裝箱罐車進(jìn)行液氯運(yùn)輸?shù)牧坎粩嘣谠黾樱坏┰谶\(yùn)輸過(guò)程中由于發(fā)生意外事故導(dǎo)致槽體（罐體）破裂，會(huì)導(dǎo)致大量氯氣泄漏，并引發(fā)極為嚴(yán)重的次生災(zāi)害事故。 一旦發(fā)生此類事故，槽車（集裝罐車）駕駛員、押運(yùn)員必須按照應(yīng)急預(yù)案采用隨車的帶壓堵漏器具進(jìn)行堵漏，并及時(shí)向相關(guān)部門（應(yīng)急聯(lián)動(dòng)中心）報(bào)告，專業(yè)的搶險(xiǎn)隊(duì)伍應(yīng)迅馳現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行救援，可以盡量減少事故造成的危害，見圖：二、氯引起的安全事故及案例分析三、三氯化氮引起的安全事故及案例分析

21、2006年1月，北方某廠因化鹽水中含銨量偏高，導(dǎo)致液氯中三氯化氮含量偏高，二臺(tái)經(jīng)連續(xù)汽化二十多天的汽化器內(nèi)液氯被蒸干，先后發(fā)生爆炸，二臺(tái)相鄰的汽化器也存在危險(xiǎn)，急需處理，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況和液氯中三氯化氮的測(cè)定數(shù)據(jù)，經(jīng)過(guò)計(jì)算，該廠制定了周密的排險(xiǎn)方案并予以實(shí)施；汽化器內(nèi)壓入足量的四氯化碳，汽化大部分液氯后，從汽化器底部排出經(jīng)稀釋的三氯化氮用堿液處理之，險(xiǎn)情被安全排除。事故案例二事故案例一 2007年1月，華東某地自來(lái)水廠在加氯過(guò)程中，氯氣過(guò)濾器發(fā)生爆炸。經(jīng)測(cè)定，該廠使用的液氯中三氯化氮含量偏高。氯氣過(guò)濾器在去除雜質(zhì)的過(guò)程中富集了三氯化氮。三、三氯化氮引起的安全事故及案例分析 2004年4月，西部

22、某廠因氯氣冷凝器泄漏，含高濃度銨的氯化鈣鹽水通過(guò)泄漏的冷凝器進(jìn)入了液氯系統(tǒng)（液氯氣液分離器，計(jì)量槽，汽化器），導(dǎo)致銨與氯反應(yīng)生成三氯化氮，在事故處置過(guò)程中發(fā)生了大爆炸，9人死亡，15萬(wàn)人緊急疏散。 事故案例三三、三氯化氮引起的安全事故及案例分析事故案例三救援現(xiàn)場(chǎng)三、三氯化氮引起的安全事故及案例分析事故案例三救援現(xiàn)場(chǎng)三、三氯化氮引起的安全事故及案例分析 1966年8月8日，浙江某廠使用含有銨(20g/L)的廢堿液配制6000m3鹽水，由于氨味太大，加入鹽酸中和，進(jìn)入電解槽系統(tǒng)產(chǎn)生了NCl3，導(dǎo)致1#液化器發(fā)生爆炸。事故分析是1#液化器數(shù)月未排污，8月7日停止使用后殘余約500kg液氯，隨著液氯不

23、斷汽化，殘余液氯中NCl3濃度增高而發(fā)生爆炸。 這一案例還說(shuō)明了氯氣液化設(shè)備必須經(jīng)排污處理后方可停用，避免殘余液氯汽化后NCl3濃縮，在檢修過(guò)程引起爆炸。事故案例四三、三氯化氮引起的安全事故及案例分析 1994年3月18日，山東某廠液氯汽化器發(fā)生的爆炸，是在拆除汽化器底部排污管過(guò)程中發(fā)生的，排污管炸得粉碎，造成1人死亡、2人重傷、1人輕傷。原因是使用鹵水含銨超標(biāo)，造成系統(tǒng)三氯化氮積累。汽化器底部排污管積聚的殘余液氯在拆除過(guò)程中常壓汽化(沸點(diǎn)為-34)，NCl3濃縮引起爆炸。 這一案例也說(shuō)明了氯氣汽化設(shè)備必須經(jīng)排污處理后方可檢修，避免殘余液氯汽化后NCl3濃縮，在檢修過(guò)程中引起爆炸。事故案例五三

24、、三氯化氮引起的安全事故及案例分析（1）原、輔料的控制原料鹽的控制：避免運(yùn)輸、堆垛、倉(cāng)儲(chǔ)過(guò)程含銨物質(zhì)污染原鹽。鹵水的控制：控制地下鹽礦注水的水質(zhì)量，避免鹵水含銨?；}水的控制：在采用河水化鹽時(shí)，特別在農(nóng)村使用化肥的季節(jié)，應(yīng)嚴(yán)密監(jiān)視化肥對(duì)水體的污染，避免化鹽水含銨。精制劑的控制：在精制鹽水過(guò)程，應(yīng)控制添加精制劑帶入含銨物質(zhì)。三氯化氮控制及預(yù)防措施三、三氯化氮引起的安全事故及案例分析（2）工藝流程控制控制精鹽水指標(biāo)：無(wú)機(jī)銨1mg/L，總銨4mg/L次精制后，總銨檢測(cè)一般為“0”)。加次氯酸鈉：在精制鹽水中加次氯酸鈉除銨，并用壓縮空氣吹除。采用氯水冷卻洗滌工藝：用板式(Ti)熱交換器將氯水冷卻，低溫

25、氯水直接洗滌電解槽出來(lái)的濕氯氣(凈化氯氣)。采用合理工藝：采用氟利昂制冷系統(tǒng)替代氨-冷凍鹽水系統(tǒng)。液氯分離的控制：氯氣液化后，經(jīng)分離器、排污槽將NCl3排出系統(tǒng)(堿吸收處理)。三氯化氮控制及預(yù)防措施三、三氯化氮引起的安全事故及案例分析（3）操作規(guī)程控制 按照三氯化氮安全規(guī)程建立安全監(jiān)控和安全生產(chǎn)管理制度。三氯化氮控制及預(yù)防措施三、三氯化氮引起的安全事故及案例分析三氯化氮呈淡黃色或琥珀色，分子式為NCl3相對(duì)分子質(zhì)量為120.5，為光敏性黏稠液體，結(jié)晶為斜方型晶體；有類似氯氣的強(qiáng)烈刺激性氣味，對(duì)皮膚、眼睛黏膜、呼吸系統(tǒng)有較大的刺激作用；腐蝕性強(qiáng)，是危害人體健康的致命物質(zhì)；密度為1.65g/m3，

26、熔點(diǎn)-40，沸點(diǎn)71；不溶于水，可溶于二硫化碳、三氯化磷、四氯化碳、氯仿、氯苯、液氯乙醚等；自燃自爆炸點(diǎn)為95；在60時(shí)，振動(dòng)及超聲波條件下，易分解爆炸，遇熱、光、機(jī)械沖擊、火花可誘發(fā)爆炸；在氣相中爆炸時(shí)的體積分?jǐn)?shù)為4.9%5.5%，在液氯中體積分?jǐn)?shù)超過(guò)5就有爆炸的危險(xiǎn)，與松節(jié)油、黃油、橡皮等有機(jī)物接觸時(shí)可引起爆炸。三氯化氮特性四、氯化氫引起的安全事故及案例分析 在我行業(yè)由氯化氫引起的安全事故也有不少，都是操作不當(dāng)?shù)纫蛩匾?。四、氯化氫引起的安全事故及案例分析氯化氫合成過(guò)程按氯氣與氫氣的比值為1:1.051:1.1進(jìn)行H+Cl2HCl合成，合成反應(yīng)處于微量過(guò)氫，處于該物質(zhì)的爆炸上限。否則氯氣過(guò)

27、量，氫氣比值下降，氫氣和氯氣的混合比就進(jìn)入了爆炸濃度范圍，加之合成爐內(nèi)的局部溫度7001500，爆炸事故就不可避免的發(fā)生。氫氣與氯氣混合后，氫氣的爆炸下限為5.0%(v/v)，爆炸下限低爆炸上限為87.5%，爆炸濃度范圍為50%87.5%(v/v)爆炸濃度范圍廣，因此說(shuō)鹽酸合成生產(chǎn)過(guò)程爆炸危險(xiǎn)性較大。氯化氫特性四、氯化氫引起的安全事故及案例分析氯化氫特性五、乙炔引起的安全事故及案例分析 2008年2月，西部某公司干法制乙炔工序，在提斗機(jī)將發(fā)生器內(nèi)的干灰移入立式罐時(shí)發(fā)生了爆炸，原因是電石渣干灰中有殘留的乙炔氣散發(fā)出來(lái)，提斗機(jī)撞擊了金屬制的設(shè)備，碰出了火花，導(dǎo)致爆炸。事故案例一事故案例二 2007

28、年12月，北方某廠乙炔發(fā)生器的溢流管堵塞，水位上升導(dǎo)致腰鼓圈破損，乙炔泄漏，當(dāng)時(shí)天氣寒冷關(guān)著窗，室內(nèi)乙炔氣體濃度升高發(fā)生了爆炸，雖然沒有發(fā)生人員傷害，但事故發(fā)生在老廠區(qū)，居民區(qū)離廠較近，引起了有關(guān)部門的關(guān)注，對(duì)生產(chǎn)造成了很大影響。五、乙炔引起的安全事故及案例分析料斗爆炸著火事故： 2005年3月5日19時(shí)許，山東某化工公司PVC系統(tǒng)乙炔裝置一發(fā)生器小料斗發(fā)生爆炸著火事故，火焰引燃了料斗上部的加料皮帶。現(xiàn)場(chǎng)操作人員將單臺(tái)發(fā)生器與系統(tǒng)隔絕，開大發(fā)生器的充氮與放空閥門，并使用干粉滅火器，最終將火全部撲滅。電石加料裝置事故案例三五、乙炔引起的安全事故及案例分析(1)乙炔現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備共用1臺(tái)變壓器，整體

29、電壓偏低，啟動(dòng)2水環(huán)壓縮時(shí)將發(fā)生器攪拌帶動(dòng)眺閘是此次事故的重要原因。(2)乙炔現(xiàn)場(chǎng)巡檢人員巡檢不及時(shí)，沒有在第一時(shí)間發(fā)現(xiàn)攪拌器跳閘并將其開啟，是此次事故的重要原因。(3)主控操作工在下蝶閥未關(guān)嚴(yán)的情況下從小料斗往上貯斗過(guò)料，同時(shí)還經(jīng)發(fā)生器加料，導(dǎo)致乙炔氣上竄與空氣混合遇電石與料斗壁撞擊產(chǎn)生火花發(fā)生爆炸著火。業(yè)務(wù)不精通、判斷失誤是此次事故的主要原因。案例三原因分析五、乙炔引起的安全事故及案例分析電石加料發(fā)生爆炸 2月10日8時(shí)，江蘇某企業(yè)氯乙烯分廠四樓5號(hào)乙炔發(fā)生器在投放電石過(guò)程中，突然發(fā)生爆炸，巨大沖擊波將廠房四樓屋面、樓面、梁、柱、填充墻和三樓的填充墻嚴(yán)重破壞，并引起電石燃燒。同時(shí)還導(dǎo)致事故

30、發(fā)生樓西側(cè)相距15米左右的輔房部分坍塌。造成勞務(wù)公司搬運(yùn)工1人死亡，2人受傷。事故案例四五、乙炔引起的安全事故及案例分析(1)日常檢修過(guò)程中，沒能及時(shí)發(fā)現(xiàn)貯斗的蝶閥不密閉而及時(shí)予以更換，致使乙炔外泄并與空氣混合達(dá)到了爆炸極限。(2)電動(dòng)葫蘆的電氣控制箱不密閉，操作控制按鈕產(chǎn)生電火花。(3)未對(duì)可燃?xì)怏w檢測(cè)報(bào)警儀有效性進(jìn)行檢測(cè)，長(zhǎng)期在充滿粉塵的車間內(nèi)使用，致使可燃?xì)怏w報(bào)警裝置在可燃?xì)怏w達(dá)到爆炸濃度設(shè)定值時(shí)未能報(bào)警。案例四原因分析五、乙炔引起的安全事故及案例分析干法乙炔發(fā)生工段爆炸 2011年2月21日，內(nèi)蒙古某聚氯乙烯企業(yè)干法乙炔工段發(fā)生爆炸。事故案例五五、乙炔引起的安全事故及案例分析廢次氯酸鈉

31、槽爆炸 3月14日13時(shí)，江蘇某聚氯乙烯廠乙炔清凈工段發(fā)生爆炸。施工人員在廢次氯酸鈉槽(次氯酸鈉主要用于乙炔氣體凈化1旁搭建二期框架立柱，進(jìn)行切割管架作業(yè)時(shí)發(fā)生爆炸，導(dǎo)致一只廢次氯酸鈉槽炸裂，并引發(fā)與之相連的另一只廢次氯酸鈉槽爆炸、燃燒。造成施工單位1人死亡，1人受傷。事故案例六五、乙炔引起的安全事故及案例分析(1)乙炔清凈工段廢次氯酸鈉槽放空管沒有安裝阻火器，致使儲(chǔ)槽外的點(diǎn)火源與儲(chǔ)槽內(nèi)的殘留乙炔氣體直接接觸。(2)施工人員未采取有效的防范措施，在乙炔清凈工段邊正常生產(chǎn)的過(guò)程中邊進(jìn)行動(dòng)火作業(yè)，為易爆氣體爆炸提供了點(diǎn)火能量。(3)外包工程管理不嚴(yán)。企業(yè)將一些臟、苦、累的工作崗位和內(nèi)部建設(shè)工程交由

32、勞務(wù)公司、工程公司負(fù)責(zé)，但對(duì)一線操作崗位的臨時(shí)勞務(wù)工的安全知識(shí)宣貫不夠：作業(yè)崗位安全措施交底不清，對(duì)施工人員監(jiān)管不力。案例六原因分析五、乙炔引起的安全事故及案例分析1、乙炔屬易燃易爆氣體，爆炸極限寬(在空氣中為2.3%81%)，點(diǎn)火能小(在空氣中最小為002mJ，在氧氣中最小為0.0003mJ)，自燃點(diǎn)較低(在空氣中為305；2、當(dāng)乙炔中存在磷硫等雜質(zhì)時(shí)，其自燃點(diǎn)更低、危險(xiǎn)性更大)。乙炔與空氣或氧氣形成爆炸性混合氣體，遇明火、靜電、摩擦、撞擊、絕熱壓縮等各種點(diǎn)火源，極易引起化學(xué)爆炸。乙炔特性六、氯乙烯引起的安全事故及案例分析安徽某廠 1998年8月5日6時(shí)20分，儲(chǔ)罐區(qū)氯乙烯單體泵檢修后進(jìn)口短

33、管沒有密封連接，在開車后約4500kg氯乙烯泄漏，氣體擴(kuò)散在100-200m范圍內(nèi)，遇點(diǎn)火源發(fā)生爆炸，致使4名操作工和8名前來(lái)?yè)尵鹊娜藛T中死亡5人、重傷4人。 原因分析：違章檢修，單體泵檢修后進(jìn)口短管沒有密封連接，氯乙烯泄漏，遇點(diǎn)火源發(fā)生爆炸。事故案例一六、氯乙烯引起的安全事故及案例分析河北某廠 1991年12月1日，高位槽氯乙烯至聚合釜的輸送管道突然泄漏，20時(shí)55分發(fā)生爆炸，然后引起儲(chǔ)罐區(qū)1#VCM儲(chǔ)罐(9.8m3)、2#VCM儲(chǔ)罐(9.4m3)爆炸火災(zāi)，事故造成死亡6人、8人受傷。原因分析：高位槽至聚合釜的輸送管道泄漏，設(shè)備事故引發(fā)重大安全事故。事故案例二六、氯乙烯引起的安全事故及案例分

34、析貴州某廠 1996年4月17日9時(shí)36分，氯乙烯中間槽排污管腐蝕裂縫導(dǎo)致泄漏，在噴射時(shí)引起爆炸，廠房倒塌致死亡3人、重傷2人、輕傷4人。原因分析：中間槽排污管腐蝕裂縫，導(dǎo)致泄漏，噴射時(shí)會(huì)產(chǎn)生靜電，引起爆炸。事故案例三六、氯乙烯引起的安全事故及案例分析內(nèi)蒙古某廠 2010年12月2日3時(shí)36分，內(nèi)蒙古某企業(yè)氯乙烯合成轉(zhuǎn)化器發(fā)生爆炸事故，造成3人死亡，1人受傷。事故原因：是由氯乙烯裝置轉(zhuǎn)化器內(nèi)冷卻水超溫、超壓造成的一次物理爆炸。轉(zhuǎn)化器出口管有沙眼，堵漏時(shí)，關(guān)閉補(bǔ)水閥、旁通閥，造成轉(zhuǎn)化器超溫超壓。事故案例四六、氯乙烯引起的安全事故及案例分析北方某廠2005年1月18日0時(shí)40分，北方某公司聚氯乙烯分廠聚合裝置發(fā)生爆燃事故，造成9人輕傷，爆燃持續(xù)29個(gè)小時(shí)后自然熄滅。事故案例五六、氯乙烯引起的安全事故及案例分析案例五事故現(xiàn)場(chǎng)六、氯乙烯引起的安全事故及案例分析（1）值班電工操作失誤 值班電工違反操作規(guī)程，操作失誤，造成恢復(fù)送電不及時(shí)。通報(bào)稱：該廠電源外線為雙路供電，一路外線突然失壓時(shí)，值班電工應(yīng)首先斷掉已經(jīng)失壓的進(jìn)線開關(guān)，手動(dòng)合上另一路電源開關(guān)恢復(fù)供電。但該值班電工沒有斷掉一路進(jìn)線開關(guān)，