生陽(yáng)極成型工序介紹和生產(chǎn)工藝控制

1、生陽(yáng)極成型工序介紹和生產(chǎn)工藝控制講義大綱一、引言-什么是成型生產(chǎn)？二、工藝流程中各個(gè)設(shè)備的工作原理性能，易產(chǎn)生的故障和一些適宜的控制方法和預(yù)防措施三、車(chē)間自09年6月份至今發(fā)展歷程四、自己的工作思路和工作總結(jié)五、生陽(yáng)極生產(chǎn)工藝控制的發(fā)展方向六、培訓(xùn)總結(jié)-講于同齡人七、祝福語(yǔ)一.什么是成型生產(chǎn)？成型車(chē)間的工作范圍，在整個(gè)炭陽(yáng)極生產(chǎn)中的作用。炭素生產(chǎn)的由來(lái)，鋁電解生產(chǎn)為何選用“C”來(lái)作為電解介質(zhì)，引出炭陽(yáng)極制造選用石油焦和煤瀝青的目的。講述煅燒車(chē)間的工作范圍和控制方法，詳解石油焦粒度及其它參數(shù)對(duì)生產(chǎn)的影響。煅燒定義：石油焦在一定的溫度梯度下經(jīng)過(guò)高熱處理，使石油焦炭化，得到一定的焦化真密度及具有良好

2、導(dǎo)電性能的工藝過(guò)程。講述焙燒車(chē)間的工作范圍和控制方法，詳解煤瀝青各項(xiàng)參數(shù)對(duì)生產(chǎn)的影響。焙燒：生陽(yáng)極在填充料保護(hù)下進(jìn)行高熱處理，使煤瀝青炭化的工藝過(guò)程。分解煅燒和焙燒定義，講述兩則工藝控制的重點(diǎn)，引出兩車(chē)間的工藝管理。二.成型車(chē)間生產(chǎn)工藝流程 物料的破碎篩分物料的計(jì)量配料物料的預(yù)熱物料的混捏糊料的冷卻糊料的成型 1 2 3 4 5 61.物料的破碎、篩分物料破碎的主要設(shè)備，一般設(shè)備的工作原理，帶料過(guò)程中應(yīng)注意的幾個(gè)主要環(huán)節(jié)，生產(chǎn)中的控制方法。我車(chē)間原料帶料應(yīng)遵循的幾個(gè)原則：1、兩倉(cāng)同時(shí)帶料，2、偏差后調(diào)整范圍，3、一些適宜的控制方法。我車(chē)間各種物料的篩分分級(jí)：原料（煅后焦）：粗焦（8-4mm）、

3、中焦（4-1mm）、細(xì)焦（1-0mm）及粉料（mm）共4個(gè)粒級(jí)；殘極：粗殘（8-4mm）及細(xì)殘（4-0mm）2個(gè)粒級(jí)；生碎：生碎1個(gè)粒級(jí)（6mm）2、物料的計(jì)量配料計(jì)量配料秤按種類(lèi)分：1、皮帶式配料秤（粗焦秤、中焦秤、細(xì)焦秤、粗殘秤、細(xì)殘秤及生碎秤）共6臺(tái)；2、轉(zhuǎn)子式配料秤（粉料秤及收塵粉秤）共2臺(tái)；3、泵式配料秤（瀝青秤）共1臺(tái)。配料秤的工作原理：皮帶秤、轉(zhuǎn)子秤及瀝青秤的工作原理，它們是怎樣對(duì)設(shè)備進(jìn)行計(jì)量稱(chēng)重的？（引出小知識(shí)：稱(chēng)重傳感器，根據(jù)不同的配料秤定有不同的稱(chēng)重方式，講其中的原理和堅(jiān)持的原則）我車(chē)間在配料秤改造過(guò)程，其發(fā)展對(duì)我車(chē)間的整體影響。09年10月停產(chǎn)檢修期間（10月26日31日

4、）對(duì)粉料秤喂料機(jī)進(jìn)行改造更換，10年4月停產(chǎn)檢修期間（4月5日4月9日）對(duì)收塵粉料秤喂料機(jī)進(jìn)行改造更換；10年非計(jì)劃停產(chǎn)期間（4月26日27日）對(duì)粉料秤及收塵粉秤旋轉(zhuǎn)方向進(jìn)行調(diào)整。10年5月停產(chǎn)檢修期間（5月5日8日）對(duì)粉料及收塵粉秤電源進(jìn)線及信號(hào)線進(jìn)行改造更換。10年12月停產(chǎn)檢修期間（12月23日31日）對(duì)粉料秤體內(nèi)毛氈進(jìn)行改造更換。（詳解改造后于之前的區(qū)別）喂料機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)圖粉料秤結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)圖配料配料的定義：配料是按照配方要求，對(duì)各種粒度的骨料和粉料、瀝青分別稱(chēng)量和集聚的生產(chǎn)過(guò)程。配方的編制的原則：使配好的干料具有最大的堆積密度，但其也有一定的適宜性，我車(chē)間一般將堆積密度控制在.什么樣的配料才有

5、好的堆積密度？介紹我車(chē)間的配方，那些配方是常動(dòng)的那些是非常動(dòng)的，為什么這樣做（提出變量和非變量之間的協(xié)調(diào)關(guān)系）？再以此提出比表面積。比表面積:單位重量?jī)?nèi)物料所占有的總表面積。大顆粒料的比表面積一般為450cm/g，粉料的比表面積一般為23002800cm/g，收塵粉的比表面積一般為3000cm/g,同種煅后焦原料粉料為大顆粒料的69倍。吸附容量：一定溫度和壓力下達(dá)到吸附平衡時(shí)，單位質(zhì)量瀝青所吸附的干料質(zhì)量。從比表面積可推斷出細(xì)粉料和顆粒料所吸附瀝青的比例關(guān)系。（詳解）3.物料的預(yù)熱預(yù)熱設(shè)備：我車(chē)間預(yù)熱設(shè)備為雙軸式預(yù)熱螺旋，大軸中空及殼體通導(dǎo)熱油伴熱，上有收塵裝置。預(yù)熱溫度的確定影響預(yù)熱溫度的幾

6、個(gè)主要因素：1、導(dǎo)熱油溫度、流量的穩(wěn)定（其中包含人為對(duì)導(dǎo)熱油閥門(mén)開(kāi)度的調(diào)整等）；2、物料波動(dòng)對(duì)溫度的影響，粉料多少對(duì)生產(chǎn)的影響；3、螺旋轉(zhuǎn)速對(duì)生產(chǎn)溫度的影響，內(nèi)部物料埋入螺旋高度對(duì)生產(chǎn)溫度的影響，什么樣的埋入量才合宜生產(chǎn)需要？（我車(chē)間定物料埋入螺旋大軸的3/53/4來(lái)選用預(yù)熱溫度）；4、收塵風(fēng)量對(duì)生產(chǎn)的影響等等。講述螺旋溫度控制方法，為什么選用合理的螺旋轉(zhuǎn)速，及其對(duì)生產(chǎn)的影響等？通過(guò)配料需經(jīng)預(yù)熱才可混捏，就要考慮配方變化后因時(shí)差對(duì)瀝青粘合對(duì)生產(chǎn)的影響，什么樣的時(shí)間才是調(diào)整瀝青及設(shè)備參數(shù)的最佳點(diǎn)？4.物料的混捏混捏的定義：定量的骨料和定量的粘結(jié)劑在一定的溫度下混合，被捏合成可塑性糊料的工藝過(guò)程。

7、混捏定義的分解我車(chē)間選用的混捏設(shè)備：連續(xù)混捏機(jī)（單軸往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)式混捏機(jī)）混捏的幾項(xiàng)重要參數(shù)：1、轉(zhuǎn)速 2、擋擋板門(mén)開(kāi)度 3、扭矩 4、溫度開(kāi)度 講述混捏機(jī)扭矩為什么變化，講述混捏機(jī)大軸動(dòng)刀與殼體靜刀之間間距對(duì)混捏機(jī)扭矩的影響，以此引出幾項(xiàng)控制參數(shù)對(duì)混捏機(jī)出糊料塑性的關(guān)系。混捏機(jī)在我車(chē)間起到的作用：承上啟下只有混捏機(jī)扭矩的穩(wěn)定才有下道工序各項(xiàng)參數(shù)的穩(wěn)定（振動(dòng)時(shí)間、溫度、成型比壓值等）。單軸連續(xù)混捏機(jī)混捏機(jī)腔體截圖穩(wěn)定混捏機(jī)扭矩應(yīng)做足的幾項(xiàng)重點(diǎn)工作：1、設(shè)備各項(xiàng)性能參數(shù)的均衡穩(wěn)定（動(dòng)刀、靜刀、襯板、擋板門(mén)、大軸、導(dǎo)熱油管路及冷卻設(shè)備等）；2、轉(zhuǎn)速參數(shù)對(duì)應(yīng)配方總量之間匹配值的穩(wěn)定（什么樣的轉(zhuǎn)速對(duì)應(yīng)

8、什么樣的參數(shù)是不容改變的，但其隨設(shè)備性能參數(shù)改變而改變）等；3、配料設(shè)備的穩(wěn)定，配料秤設(shè)備穩(wěn)定是混捏機(jī)扭矩穩(wěn)定最重要的因素之一；4、原料物料的穩(wěn)定，這是混捏機(jī)扭矩穩(wěn)定的基礎(chǔ)（說(shuō)到原料倉(cāng)分倉(cāng)存儲(chǔ)物料及兩倉(cāng)同時(shí)帶料的意義，很重要）?；炷髾C(jī)扭矩變化分析必須做到工藝點(diǎn)倒推，找工作重點(diǎn)，發(fā)散思維，解決問(wèn)題。實(shí)例講解車(chē)間以往幾次混捏機(jī)突變對(duì)生產(chǎn)的影響實(shí)例：生碎堵料（09年10年頻出生碎堵料現(xiàn)象，說(shuō)原因分析，解決方法，10年5月58日對(duì)兩轉(zhuǎn)子秤電機(jī)電源及信號(hào)線進(jìn)線進(jìn)行更換改造）、出糊料干濕度忽變（轉(zhuǎn)子秤喂料機(jī)及秤內(nèi)毛氈更換）、扭矩突變（11年5月份更換動(dòng)刀后啟動(dòng)生產(chǎn)出現(xiàn)扭矩忽變的原因分析，解決方法），溫度變

9、動(dòng)等。混捏溫度我車(chē)間混捏機(jī)為大軸中空及殼體夾套通導(dǎo)熱油加熱，為密閉空間混捏，在出料端有煙氣收塵裝置。混捏溫度的確定：混捏溫度的確定應(yīng)遵循的幾點(diǎn)原則（瀝青和干料）。影響混捏溫度的主要因素：1、導(dǎo)熱油溫度、流量的穩(wěn)定性（其中包含人為對(duì)導(dǎo)熱油閥門(mén)開(kāi)度的調(diào)整等）；2、物料波動(dòng)對(duì)溫度的影響，這是很重要的一點(diǎn)；3、上游干料溫度及環(huán)境溫度的改變對(duì)混捏溫度的影響。實(shí)際生產(chǎn)中，應(yīng)理性的去分析，進(jìn)行溫度的控制調(diào)整，但是我們應(yīng)始終堅(jiān)持一條溫度控制原則，不可隨意性調(diào)整，這樣溫度才能是穩(wěn)定的，生產(chǎn)工藝點(diǎn)中溫度控制無(wú)憂(yōu)，可抽取時(shí)間考慮其他問(wèn)題。從預(yù)熱和混捏的溫度影響因素第一條就提出導(dǎo)熱油溫度的穩(wěn)定，這里就提到熱媒泵房的控

10、制。正常生產(chǎn)中我們應(yīng)該怎樣去關(guān)注熱媒溫度：流量、溫度、開(kāi)度、用熱量、用熱單位變更及外部影響（雨雪天氣）等。說(shuō)到導(dǎo)熱油溫度延至生產(chǎn)溫度控制，就談及協(xié)調(diào)和一些問(wèn)題的解決方法，當(dāng)人員與人員之間、班長(zhǎng)與班長(zhǎng)之間、崗位與崗位之間班組與班組之間、車(chē)間與車(chē)間之間出現(xiàn)誤解、差錯(cuò)、不和諧時(shí)我們應(yīng)該怎么做？協(xié)調(diào)、溝通、理解、包容、問(wèn)題最小化。5.糊料的冷卻糊料的冷卻我車(chē)間的冷卻設(shè)備：冷卻螺旋介紹強(qiáng)制冷卻機(jī)性能：1、溫度冷卻溫度可自由控制 2、可實(shí)現(xiàn)短時(shí)間儲(chǔ)存物料 3、物料在機(jī)體內(nèi)冷卻混合均勻（無(wú)團(tuán)料） 4、下料角度可小范圍調(diào)整（無(wú)偏料）現(xiàn)有設(shè)備缺陷：1、溫度冷卻缺陷 2、產(chǎn)生塊料缺陷 3、下料較偏缺陷 解決預(yù)防措

11、施：1、降低環(huán)境溫度（瀝青煙氣收集負(fù)壓量，增大冷空氣補(bǔ)償量，加裝噴淋冷卻等）；2、分析塊料產(chǎn)生原因，塊料其對(duì)生產(chǎn)的負(fù)面影響。用分解排除法解決問(wèn)題，我車(chē)間在計(jì)量倉(cāng)進(jìn)料口處加裝濾網(wǎng)濾料裝置（10年12月加裝濾網(wǎng)裝置），增加揀料工工作責(zé)任心等。糊料溫度的變化對(duì)生產(chǎn)的影響，我車(chē)間糊料溫度確定的幾個(gè)原則：環(huán)境溫度、設(shè)備性能參數(shù)（抽真空裝置加裝后溫度控制）的變更等。分解強(qiáng)冷機(jī)各項(xiàng)性能參數(shù)，我們生產(chǎn)中應(yīng)從自身設(shè)備缺陷的哪些方面改進(jìn)調(diào)整來(lái)彌補(bǔ)這些參數(shù)，使生產(chǎn)更加的穩(wěn)定，很重要，這是我們以后進(jìn)行設(shè)備消缺和工藝參數(shù)優(yōu)化的小方向之一。6.糊料的成型成型的定義成型是混捏均質(zhì)的糊料在外部壓力作用下產(chǎn)生塑性變形，最終成為

12、具有一定外形及高密度的陽(yáng)極生坯的工藝過(guò)程。成型定義的分解成型設(shè)備我車(chē)間的成型設(shè)備為三工位轉(zhuǎn)臺(tái)式連續(xù)成型機(jī)。三工位：計(jì)量下料工位振動(dòng)成型工位推出工位生塊輸送：懸鏈小車(chē)及板鏈系統(tǒng)成型機(jī)主要工藝控制參數(shù)：下料重量、振動(dòng)時(shí)間、比壓值、成型高度各項(xiàng)參數(shù)的穩(wěn)定對(duì)生產(chǎn)的影響，工作前移后，成型機(jī)各點(diǎn)控制參數(shù)應(yīng)該是穩(wěn)定的，不穩(wěn)定，說(shuō)明上道工序有很多需要發(fā)現(xiàn)和改善的不穩(wěn)定因素。 分解幾項(xiàng)主要參數(shù)1、下料重量 重量的確定對(duì)于整個(gè)系統(tǒng)點(diǎn)控制很重要，確定重量的原則：應(yīng)根據(jù)連續(xù)混捏成型生產(chǎn)常規(guī)體密度、成型機(jī)模具內(nèi)部尺寸體積等來(lái)確定，這些都是必須要認(rèn)真進(jìn)行總結(jié)和計(jì)算，一旦這一點(diǎn)發(fā)生變化，整個(gè)生產(chǎn)系統(tǒng)定有變化（講述10年12

13、月2331日將計(jì)量倉(cāng)上部振動(dòng)給料機(jī)改造為下料溜管的原因）；2、振動(dòng)時(shí)間 什么樣的振動(dòng)時(shí)間才最具合宜，也是根據(jù)成型機(jī)比壓值、糊料重量、體密度來(lái)確定的，在成型機(jī)各項(xiàng)參數(shù)穩(wěn)定情況下一般控制在55 s左右為好。有意改變振動(dòng)時(shí)間對(duì)生產(chǎn)也能產(chǎn)生系統(tǒng)控制點(diǎn)的改變；3、比壓值 什么樣的比壓值才是合宜的，這也是據(jù)振動(dòng)時(shí)間，體積密度來(lái)確定的；4、成型高度 測(cè)高儀對(duì)生產(chǎn)的影響，怎么去關(guān)注測(cè)高儀測(cè)量的準(zhǔn)確性，很重要從以上各點(diǎn)得出這些參數(shù)間的關(guān)系：相輔相成，它們之間形成了一個(gè)體系，一個(gè)圓形的圈。一個(gè)點(diǎn)的變化，整個(gè)生產(chǎn)控制系統(tǒng)均有變化，分析問(wèn)題必須要全面去分析，穩(wěn)定是在幾個(gè)點(diǎn)之間進(jìn)行的。成型機(jī)常見(jiàn)設(shè)備故障點(diǎn)限位故障1、振

14、動(dòng)工位限位不到位故障（限位開(kāi)關(guān)損壞、液壓缸泄壓、壓縮空氣壓力值偏低等等）；（10年2月份工藝總結(jié)）2、生塊輸送系統(tǒng)限位故障（懸念小車(chē)走塊、懸鏈小車(chē)倒轉(zhuǎn)、限位開(kāi)關(guān)損壞、焙燒段人為故障等）。（10年8月份工藝總結(jié)）計(jì)量倉(cāng)計(jì)量故障09年11月4日8日，有一次質(zhì)量事故，共出廢塊220塊。（09年11月份工藝總結(jié)原因，詳解，做了哪些預(yù)防措施。講解傳感器工作原理，一些硬性的原則等等。其他故障炭碗轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活、模夾彈簧斷裂、抽真空裝置故障、振動(dòng)輸送無(wú)法啟動(dòng)、下料不平整（偏）、推塊工位推板斷裂、重錘無(wú)法正常提升、懸鏈小車(chē)不到位故障、懸鏈小車(chē)電機(jī)下部卡銷(xiāo)斷裂、液壓站故障、噴淋裝置故障及限位信號(hào)線破損接地故障等等。

15、整個(gè)生產(chǎn)工序講解結(jié)束了，我們?cè)倏匆幌萝?chē)間生產(chǎn)發(fā)展歷程，從中必須得到點(diǎn)什么。三.成型車(chē)間生產(chǎn)發(fā)展歷程我是09年6月份轉(zhuǎn)到成型車(chē)間，我就講述我到車(chē)間后所有的點(diǎn)控制參數(shù)變化和發(fā)生的設(shè)備故障，工藝改進(jìn)措施，逐漸形成的工藝控制制度等。09年6月12日到成型車(chē)間，當(dāng)時(shí)生產(chǎn)中出現(xiàn)超難振現(xiàn)象，我在生產(chǎn)煅后焦中發(fā)現(xiàn)內(nèi)部含有20%左右的孔度較小實(shí)體焦（武漢石油焦焦化后所得），分析難振原因：無(wú)孔度或孔度較小同樣瀝青用量吸附進(jìn)物料焦體內(nèi)部瀝青少糊料在成型過(guò)程中可壓縮比減少振動(dòng)時(shí)間加長(zhǎng)。 解決方法：適當(dāng)減少單塊重量。后效果：難振現(xiàn)象解決。生產(chǎn)情況上墻，自6月12日開(kāi)始對(duì)每日每班生產(chǎn)情況進(jìn)行上墻公布，寫(xiě)出廢塊序號(hào)及廢塊原

16、因，好的進(jìn)行嘉獎(jiǎng)，一直寫(xiě)到9月17日，廢塊數(shù)日漸減少，且班組的質(zhì)量意識(shí)有很大提高。7月進(jìn)行第一次生產(chǎn)工藝培訓(xùn)，培訓(xùn)對(duì)象：混捏工，教材：鋁用碳陽(yáng)極生產(chǎn)與應(yīng)用，當(dāng)時(shí)做這一課題的原因：已經(jīng)明顯意識(shí)到混捏對(duì)于生產(chǎn)的作用是至關(guān)重要的，當(dāng)時(shí)整體生產(chǎn)情況是：粉料秤波動(dòng)較大，物料難以控制。這樣做（混捏工培訓(xùn)）對(duì)于車(chē)間班組是種綜合性提高，培訓(xùn)以教材和實(shí)踐兩個(gè)方面進(jìn)行了講解，上午理論，下午實(shí)踐，帶領(lǐng)混捏工4個(gè)人到原料庫(kù)-煅燒車(chē)間-成型車(chē)間進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)了解，講述了各個(gè)點(diǎn)對(duì)生產(chǎn)的影響等，最后由混捏工進(jìn)行對(duì)混捏機(jī)各項(xiàng)參數(shù)控制的交流，做到了發(fā)現(xiàn)問(wèn)題和處理問(wèn)題方法的共享，這次培訓(xùn)很重要，在粉料秤沒(méi)有改造前對(duì)于質(zhì)量的提高起到了

17、決定性作用。但是后來(lái)我發(fā)現(xiàn)真正的培訓(xùn)不是在于大家都抽出了大量的時(shí)間齊聚特意進(jìn)行培訓(xùn)，而是在每天每班的班前會(huì)上，所以自09年7月進(jìn)行第一次培訓(xùn)后我再?zèng)]有進(jìn)行特意的培訓(xùn)，我把我的課堂定在了班前會(huì)，班前會(huì)我是這樣做的：先對(duì)本班組在昨日生產(chǎn)中生產(chǎn)情況的總結(jié)和合格率講解，提出其中好的做法是值得在其他班組學(xué)習(xí)和發(fā)揚(yáng)的，錯(cuò)誤的地方是必須要提出警示的，盡量避免不再發(fā)生，少用批評(píng)的語(yǔ)言；再對(duì)今日生產(chǎn)情況的總結(jié)，將其中的對(duì)和錯(cuò)對(duì)于生產(chǎn)的影響，其他班組合格率統(tǒng)計(jì)去讓本班組了解，做到知己知彼，多去激勵(lì)。這就是一種提升，整體生產(chǎn)技能的提升，犧牲了自己的時(shí)間，跟蹤班組生產(chǎn)情況，查廢塊序號(hào)，統(tǒng)計(jì)，記錄，向大家講述廢塊產(chǎn)生的

18、原因，避免發(fā)生的一些措施方法等，我們車(chē)間職工都是求上進(jìn)的，所以說(shuō)這段時(shí)間大家進(jìn)步很快，09年6月份車(chē)間合格率為%，7月份提升到了%，上升了近個(gè)百分點(diǎn)，8月份為%上升了個(gè)百分點(diǎn)8月份對(duì)于溫度控制開(kāi)始宣講自己的觀點(diǎn)：溫度控制我們應(yīng)該怎么去關(guān)注？溫度是隨著什么樣的因素去變動(dòng)的，對(duì)于這些因素我們應(yīng)該用什么樣的方法去預(yù)防去控制，千萬(wàn)不要出現(xiàn)：溫度低了就提溫度高了就降溫度的怪圈現(xiàn)象，我們應(yīng)該先去分析為什么溫度變低了或者高了，找出原因，才可以對(duì)溫度進(jìn)行人為控制，逐漸將溫度控制“滑”出生產(chǎn)的著重控制范圍，而主要將重點(diǎn)放到物料的穩(wěn)定控制上來(lái)。10月份（2631日）車(chē)間對(duì)粉料秤喂料機(jī)進(jìn)行改造更換，這一次改造是種質(zhì)

19、的飛躍，很多生產(chǎn)工藝控制點(diǎn)都發(fā)生了變化，車(chē)間整體合格率由9月份的%上提到了11月份的%，整體上提個(gè)百分點(diǎn)，12月份整體合格率達(dá)到了%，合格率創(chuàng)新高。自粉料秤改造后對(duì)于生產(chǎn)物料帶料和配方變更宣講一種新的觀點(diǎn)：大顆粒配方盡量少變動(dòng)或不變動(dòng)，以稍改變粉料用量和瀝青用量來(lái)穩(wěn)定生產(chǎn)，對(duì)于大顆粒料帶料稍作考核，主要將考核重點(diǎn)放在粉料純度控制和瀝青用量控制上來(lái)。（依據(jù)分析：1、我覺(jué)得物料的變化大顆粒，是隨原料的變化而變化的，其變化是呈一種幅度性的緩慢波動(dòng)或無(wú)波動(dòng)，并非驟降波折性變化，生產(chǎn)中只要把握這樣的一個(gè)點(diǎn)變化，大顆粒配方變更無(wú)憂(yōu)，所以將重點(diǎn)就放在了粉料的變化中來(lái)。2、生碎用量，穩(wěn)定了大顆粒使用量，在廢糊

20、料和廢生塊的二次使用時(shí)，我們就不要考慮大顆粒的變化對(duì)生產(chǎn)的影響了，還是考慮粉料變化對(duì)生產(chǎn)的影響，這樣也是一種無(wú)形中的穩(wěn)定；3、大顆粒與粉料的比表面積對(duì)比，這是大變量和微小變量的關(guān)系，很重要的因素）前提條件：必須穩(wěn)定原料系統(tǒng)帶料設(shè)備的正常運(yùn)行，定期檢查斗提振動(dòng)篩篩網(wǎng)料管管道三通等等。（很重要的前提條件）自粉秤改造后，合格率雖有所上升，但是生陽(yáng)極內(nèi)部理化指標(biāo)并未發(fā)生質(zhì)的變化，自09年11月份，公司開(kāi)始對(duì)我車(chē)間瀝青用量進(jìn)行理性控制優(yōu)化，車(chē)間經(jīng)過(guò)粉料純度變更、生產(chǎn)配方優(yōu)化等，瀝青用量由09年11月份的20.0%降到了10年2月份的17.0%左右（至今已經(jīng)降低到14.8%左右，仍有很大的優(yōu)化空間）。瀝青

21、量減少后各項(xiàng)指標(biāo)均有所上升，是值得大家深思的：1、生陽(yáng)極大面裂紋塊基本杜絕（11月份以前大面裂紋塊每月可產(chǎn)生5090塊（高達(dá)110塊），占到總體廢塊的710%，12月份大面裂紋塊為0塊，降到了0%）；2、計(jì)量倉(cāng)粘料現(xiàn)象明顯減少（瀝青用量多時(shí)計(jì)量倉(cāng)一般在23d就要進(jìn)行一次清理，用量減少后延長(zhǎng)到了57d）；3、生陽(yáng)極體密度和耐壓強(qiáng)度均有所提高；4、炭陽(yáng)極實(shí)收率增加等。10年1月3月車(chē)間整體生產(chǎn)合格率均保持在97.5%以上，但當(dāng)時(shí)的振動(dòng)時(shí)間控制在40130s范圍內(nèi)，振動(dòng)時(shí)間控制范圍較寬，時(shí)間左右浮動(dòng)較大，無(wú)形中就拉開(kāi)了相鄰生陽(yáng)極的內(nèi)部各項(xiàng)理化指標(biāo)，有時(shí)相鄰陽(yáng)極振動(dòng)時(shí)間相差到70s以上，考慮生陽(yáng)極內(nèi)部

22、指標(biāo)均一穩(wěn)定性，車(chē)間在公司大方針前提下，在3月21日對(duì)成型機(jī)振動(dòng)時(shí)間進(jìn)行了調(diào)整，為4570s,可控范圍僅為25s的調(diào)整空間，時(shí)間的壓縮，廢塊產(chǎn)生，主要為高度超標(biāo)和高度偏低快，廢塊占有比例由2月份的20.15%上升到4月份的48.35%，上升了近個(gè)百分點(diǎn)。車(chē)間也面臨到因質(zhì)量下滑而帶來(lái)多個(gè)方面的壓力，但我覺(jué)得這是一種舍得和一種敢于向困難作斗爭(zhēng)的精神，我在10年4月份和5月份的生產(chǎn)工藝總結(jié)中這樣寫(xiě)道：4月份：本月生產(chǎn)是振動(dòng)時(shí)間調(diào)整后的第一個(gè)月次生產(chǎn)，振動(dòng)時(shí)間由原先的90s調(diào)整范圍縮減為現(xiàn)在的25s調(diào)整范圍，這之中暴露出了許多問(wèn)題，生產(chǎn)相對(duì)整體不穩(wěn)定，但這也可說(shuō)是一種舍得，26日的一次停產(chǎn)，車(chē)間對(duì)幾處

23、不穩(wěn)定因素做了一些調(diào)整，現(xiàn)生產(chǎn)相對(duì)較穩(wěn)定，有一個(gè)可控的范圍，但是還需要太多的努力，生產(chǎn)方可穩(wěn)定； 5月份：本月成型生產(chǎn)是振動(dòng)時(shí)間調(diào)整后的第二月生產(chǎn)，合格率較上月雖有小幅上漲，但在實(shí)際生產(chǎn)中仍舊暴露出了諸多問(wèn)題，針對(duì)現(xiàn)行的整體運(yùn)行情況，說(shuō)明我們的生產(chǎn)還有很大的提升空間，還需我們?cè)僮雠?，查找真正的不穩(wěn)定因素，進(jìn)而做一些補(bǔ)償，提升整體產(chǎn)品質(zhì)量； 這樣的兩個(gè)月，我們發(fā)現(xiàn)了生產(chǎn)中的一些細(xì)微控制點(diǎn)變動(dòng)對(duì)生產(chǎn)的影響并進(jìn)行適當(dāng)?shù)母脑欤?、收塵粉秤喂料機(jī)改造；2、粉秤及收塵粉秤喂料系統(tǒng)內(nèi)部減速機(jī)旋轉(zhuǎn)方向調(diào)整（逆轉(zhuǎn)順時(shí)針，這就是聚和散的對(duì)比） ；3、粉料秤及收塵粉秤電源及信號(hào)進(jìn)線更換改造；4、收塵粉全改進(jìn)入收塵

24、倉(cāng)改造；5、粉料倉(cāng)料位對(duì)生產(chǎn)的影響（做到提前帶料預(yù)防）；6、生碎秤下料管改造等等。這些都是在振動(dòng)時(shí)間調(diào)整的基礎(chǔ)上發(fā)現(xiàn)并進(jìn)行改造的，從中我們可以看出問(wèn)題主要還是在配料計(jì)量設(shè)備上，所以我就提出了混捏扭矩對(duì)生產(chǎn)穩(wěn)定的意義。10年6月份停產(chǎn)檢修（3日8日），車(chē)間對(duì)成型機(jī)重錘邊部加裝倒角改造，改造為50*50圓弧倒角，自改造后生產(chǎn)，裂紋塊占有廢塊的整體比例由原先的%驟間提升到了%，7月11日15日在原有倒角基礎(chǔ)上將倒角增大，為50*70斜倒角，而7月份裂紋塊占有比例持續(xù)增大為%，8月份為%（但其中仍有大部分的可使用裂紋塊未上報(bào)），該裂紋現(xiàn)象一直持續(xù)到10年12月底的抽真空裝置改造（12月2331日），經(jīng)

25、抽真空裝置改造后生產(chǎn)，裂紋占有廢塊總體比例驟降為%，這樣的幾個(gè)月發(fā)展歷程是煎熬的，但對(duì)于我們大家得到了更多，我們不可以將裂紋現(xiàn)象完全歸結(jié)于成型機(jī)倒角的改造，但是可以說(shuō)絕大部分是由于倒角改造后原有受力面的變化引起應(yīng)力的不規(guī)則分布造成的，從這里我們談及工藝變更要依據(jù)什么來(lái)進(jìn)行執(zhí)行？我在10年8月份的工藝總結(jié)中這樣寫(xiě)道：對(duì)于陽(yáng)極生產(chǎn)我們應(yīng)該關(guān)注什么-控制什么-生產(chǎn)才能更加的穩(wěn)定現(xiàn)階段的生產(chǎn)我們關(guān)注的好像都在成型機(jī)這個(gè)位置，覺(jué)得在“她”的身上就可以降單耗，增效益，我看大家是大錯(cuò)特錯(cuò)了，沒(méi)有第一步物料的穩(wěn)定，第二步配料的穩(wěn)定，第三步混捏機(jī)扭矩的穩(wěn)定以及最后整體溫度的穩(wěn)定，我們車(chē)間永遠(yuǎn)不可能正常，生產(chǎn)永遠(yuǎn)

26、不會(huì)穩(wěn)定，更不要說(shuō)單耗及效益，倒角后我們?cè)谝粔K炭塊上節(jié)約了7kg但是我們可是在損失了幾塊炭塊（n*920Kg）的基礎(chǔ)上才節(jié)省了這一個(gè)7Kg，得失很明顯，我們并沒(méi)有得到單耗和效益，而是損失了更多。所以大家需要的就是一種轉(zhuǎn)變，轉(zhuǎn)變到現(xiàn)在的物料穩(wěn)定及生產(chǎn)的整體穩(wěn)定上來(lái)，只有這樣我們才能一點(diǎn)點(diǎn)進(jìn)步，最后方能在行業(yè)里立足。 10年12月份（23日31日）在1、抽真空裝置改造同時(shí)，車(chē)間對(duì)2、冷卻螺旋大軸進(jìn)行了更換檢修，并對(duì)3、成型機(jī)上部振動(dòng)輸送進(jìn)行了合理改造改造為非振動(dòng)下料溜管，這一個(gè)點(diǎn)的改造大大提高了成型機(jī)計(jì)量倉(cāng)的精準(zhǔn)度，就此一點(diǎn)改造高低塊由10年11月份的110塊降低到了11年1-3月份的2030塊，

27、合格率整體上提近2個(gè)百分點(diǎn)，內(nèi)部質(zhì)量較大幅度提升，以前實(shí)稱(chēng)生陽(yáng)極重量相鄰總有差距近5kg，現(xiàn)差距僅為12kg，相差甚小，體密更加均一穩(wěn)定。4、在計(jì)量倉(cāng)進(jìn)料口處增加過(guò)濾裝置進(jìn)料濾網(wǎng)，冷卻螺旋雖經(jīng)改造（更換大軸），但仍有大塊料產(chǎn)生，濾網(wǎng)裝置增加后，將塊料濾下，對(duì)于生陽(yáng)極內(nèi)部指標(biāo)得到大幅度提升，值得長(zhǎng)遠(yuǎn)做足。自10年1112月份車(chē)間多處設(shè)備改造消缺以后，各點(diǎn)參數(shù)控制已經(jīng)基本穩(wěn)定，車(chē)間結(jié)合實(shí)際生產(chǎn)情況做一專(zhuān)屬表格-成型車(chē)間生產(chǎn)工藝日常檢查表，由專(zhuān)人進(jìn)行工藝日常檢查：各崗位重要點(diǎn)控制檢查、物料帶料純度抽檢、設(shè)備運(yùn)行情況檢查、各主要設(shè)備下料除鐵器檢查、溫度每日實(shí)測(cè)對(duì)比顯示值檢查、運(yùn)行生產(chǎn)情況跟蹤等，做到當(dāng)

28、日檢查當(dāng)日出考核通報(bào)。這是值得大家推廣學(xué)習(xí)的，很重要。通過(guò)各個(gè)點(diǎn)設(shè)備及點(diǎn)控制的改造和優(yōu)化，工作重心前移，車(chē)間整體工作得到了質(zhì)的飛躍和量的提升。四. 整體工作思路與總結(jié)自到成型車(chē)間來(lái)的工作思路和工作總結(jié)：自己的工作思路：工作是逐步完善的過(guò)程，在不足中學(xué)習(xí)總結(jié)力求完美。熟悉車(chē)間每一個(gè)設(shè)備各項(xiàng)參數(shù)、工藝流程、設(shè)備運(yùn)行變化、做到記錄、改造后與之前對(duì)比變化、合理性調(diào)整控制參數(shù)，學(xué)習(xí)好的班組的工作經(jīng)驗(yàn)去提升差的班組，數(shù)據(jù)記錄總結(jié)等）。具體做法：1、對(duì)于工藝控制：忘記西廠老的工藝控制方法，一切從0開(kāi)始，忘記的越徹底，東廠成型越能快速的發(fā)展，以物料穩(wěn)定和設(shè)備正常運(yùn)行為主線溫度稍加控制為輔線的控制方法，將工藝做

29、“活”，但前提必須有獨(dú)到的觀察、總結(jié)。2、對(duì)于問(wèn)題：大家每日反映問(wèn)題和生產(chǎn)中出現(xiàn)的問(wèn)題，努力去追求發(fā)現(xiàn)問(wèn)題產(chǎn)生的真正原因，系統(tǒng)性分析，來(lái)解決問(wèn)題；3、對(duì)于廢塊：每一個(gè)廢塊都做標(biāo)記，為什么這樣做？跟蹤廢塊產(chǎn)生的原因，分析，解決、預(yù)防。4、對(duì)于設(shè)備故障和設(shè)備缺陷：自己動(dòng)手去協(xié)同解決，找出出現(xiàn)問(wèn)題的真正原因，總結(jié)處理故障的最佳方法，傳導(dǎo)其他班組，共同提高減少故障時(shí)間。再向車(chē)間及機(jī)修班組提合理化建議，設(shè)備改造；5、對(duì)合格率提升和班組競(jìng)爭(zhēng)：將好的班組控制方法帶到差的班組中來(lái)，提升班組整體合格率，大家的合格率都提升了，無(wú)形中就帶動(dòng)了班組的競(jìng)爭(zhēng)，大家對(duì)于工作的態(tài)度轉(zhuǎn)變了，又有了競(jìng)爭(zhēng)這也是我們車(chē)間整體合格率穩(wěn)

30、高不下的根源。但是必須保證競(jìng)爭(zhēng)的公平公正性。6、對(duì)于數(shù)據(jù)：廠內(nèi)（車(chē)間）的幾個(gè)重要數(shù)據(jù)：煅燒車(chē)間 石油焦揮發(fā)份、顆粒度、水分、煅后焦真密度、電阻率等；成型車(chē)間 各顆粒料純度、干混料篩分、點(diǎn)溫度、單塊重量、振動(dòng)時(shí)間、生塊高度、吸水量、生塊體積密度、耐壓強(qiáng)度等；焙燒車(chē)間 焙燒后單塊重量、體積密度、耐壓強(qiáng)度、電阻率等；電解使用 炭陽(yáng)極的消耗周期、炭渣率等。對(duì)于這些數(shù)據(jù)我們應(yīng)怎么做，怎樣去總結(jié)，其間的穩(wěn)定肯定有個(gè)最佳匹配值，怎么去發(fā)現(xiàn)，以前在化驗(yàn)室我做過(guò)一個(gè)表格，里面包含了很多的點(diǎn)數(shù)據(jù)記錄，這些記錄記到一張表格上后應(yīng)該怎樣去理性分析然后將這些數(shù)據(jù)作為一個(gè)指導(dǎo)性的方向去控制生產(chǎn)，很重要，到車(chē)間后，我保留了成型車(chē)間的數(shù)據(jù)表格，每日都去記錄，總結(jié)，讓數(shù)據(jù)印到心底，這樣才能運(yùn)用數(shù)據(jù)，表觀的數(shù)據(jù)大家都知道，但是真正的數(shù)據(jù)運(yùn)用大家可能還要需要去好好觀察、總結(jié)，才可去協(xié)調(diào)組織生產(chǎn)，最終將工藝做“活”。7、對(duì)于班組提出的“小問(wèn)題” ：盡量由班組之間協(xié)調(diào)解決，把問(wèn)題變小，提升班組整體凝聚力；8、對(duì)于班組內(nèi)部的小動(dòng)作，監(jiān)看由他們發(fā)展，好的宣揚(yáng)，差的避免，空洞的就看不到）9、對(duì)于班前會(huì)：盡量去參加，講述上一班組生產(chǎn)情況，出現(xiàn)偏差的原因分析，現(xiàn)行班組應(yīng)做到的處理措施方法，