鐵路防洪專業(yè)培訓(xùn)課件

1、鐵路防洪專業(yè)培訓(xùn)課件前言鐵路是國家的根底設(shè)施，是國民經(jīng)濟(jì)的大動脈。隨著國民經(jīng)濟(jì)的不斷開展，鐵路所擔(dān)負(fù)的運(yùn)輸任務(wù)日益繁重，但是每年汛期，各類水害對鐵路正常運(yùn)輸生產(chǎn)及行車平安構(gòu)成威脅，不少鐵路線處于洪水或者其它水害的嚴(yán)重威脅之下，鐵路所面臨的防洪抗洪形勢十分嚴(yán)峻。近年來，在全球氣候變暖，突發(fā)性極端天氣明顯增多、增強(qiáng)的大環(huán)境影響下，汛期水害對鐵路運(yùn)輸平安的影響越來越大，鐵路防洪工作面臨的形勢日益嚴(yán)峻。做好鐵路防洪工作，關(guān)系到人民群眾生命財產(chǎn)的平安，關(guān)系到鐵路運(yùn)輸平安穩(wěn)定的大局。1 2021年8月12日23時27分，哈爾濱局濱北線扎音河至海倫間k224+569處，突發(fā)洪水沖毀線路，造成40178次貨物

2、列車機(jī)車及機(jī)后1-15位顛覆、16-18位脫軌，中斷行車38小時02分，構(gòu)成較大事故。22021年8月16日19時29分，廣鐵京廣線張灘至土嶺站間上行k1991+400處，k642次旅客列車運(yùn)行中第13節(jié)車窗被路塹溜坍體擊碎，致使4名旅客受傷，構(gòu)成一般C類事故。32021年8月16日18時15分，沈陽局沈吉線k76k139間，洪水沖毀橋涵4座，損毀路基20公里，中斷行車281小時45分。42021年8月2日0時37分，成都局內(nèi)六線k285+500+900處，山體滑坡100萬余方，掩埋線路100米，軌排墜落橋下，中斷行車431小時22分。防洪大檢查及準(zhǔn)備工作2防洪大檢查一、防洪大檢查防洪大檢查是

3、每年汛期準(zhǔn)備的一項重要工作，是安排當(dāng)年汛期工作的重要依據(jù)，是做好當(dāng)年防洪工作的根本所在，一般在每年春節(jié)后開始，最遲3月底結(jié)束。防洪大檢查的目的是，詳細(xì)掌握管內(nèi)路基、橋涵、涵渠及附屬設(shè)備的狀況，排查當(dāng)前存在或汛期可能發(fā)生的設(shè)備方面的平安隱患，以便及時采取加固和平安防范措施，提高設(shè)備抗洪能力，確保汛期的行車平安。防洪大檢查1、防洪大檢查的組織形式防洪設(shè)備大檢查采用逐級檢查簽認(rèn)的形式，即“誰檢查，誰負(fù)責(zé)。各車間、工區(qū)負(fù)責(zé)人必須親自布置，親自把關(guān)，對檢查發(fā)現(xiàn)的嚴(yán)重危及汛期行車平安的設(shè)備隱患要親自復(fù)查，落實保安措施。各工區(qū)防洪大檢查按段要求時間完成。各工區(qū)工長必須對工區(qū)防洪設(shè)備一米不漏的檢查，檢查后對發(fā)

4、現(xiàn)的每處問題分析原因、確定整治方案，立即安排整治，工區(qū)無力解決的問題制定保安措施并上報車間。車間防洪大檢查按段要求時間完成。車間不但要對工區(qū)上報車間的問題進(jìn)行逐處檢查，而且要對車間管內(nèi)的防洪重點地段、可能會發(fā)生水害的地段進(jìn)行逐處檢查，對每處問題分析原因、確定整治方案，并合理安排及催促工區(qū)于4月20日前將有能力整治的問題整治完畢，車間無力解決的問題制定保安措施并報段防洪辦，同時車間要根據(jù)檢查情況提出本車間的防洪地點建議表報防洪辦。防洪大檢查2、防洪大檢查的內(nèi)容防洪大檢查分為設(shè)備和管理兩個方面。各車間、工區(qū)要對鐵路根底設(shè)施包含路基、橋梁、涵渠、排水設(shè)備等及其周邊環(huán)境進(jìn)行全面細(xì)致的檢查。近年來因地方

5、建設(shè)、亂采濫棄、亂耕濫種等因素改變地形、地貌導(dǎo)致設(shè)備的防排水設(shè)施發(fā)生變化，引發(fā)水害的情況時有發(fā)生，因此要也作為防洪檢查的重點，各車間、工區(qū)對檢查發(fā)現(xiàn)的問題要立即制止并處理，不能制止的要按照?鐵路平安管理條例?有關(guān)規(guī)定，向相關(guān)段相關(guān)部門進(jìn)行報告。在管理方面，車間、工區(qū)應(yīng)認(rèn)真梳理、細(xì)化、完善各項防洪制度和措施，杜絕防洪平安管理出現(xiàn)漏洞。防洪大檢查 普速鐵路線路車間要對車間管轄范圍內(nèi)的設(shè)備進(jìn)行全面檢查，檢查重點包括：電氣化改造破壞路基設(shè)備地段；新頂立交兩端路基及立交出入口；2021年路基發(fā)生水害未復(fù)舊地段；既有路肩下沉、邊坡沖溝、圬工破害處所；集中匯水地點的排水設(shè)備；高路堤；路肩寬度缺乏及容易發(fā)生腰

6、漏、陷穴、邊坡溜坍、路基下沉、沖溝的地段、隧道出入口；有可能倒在線路上的危樹。車間、防洪辦要對檢查發(fā)現(xiàn)的問題認(rèn)真分析，屬于車間解決范圍的，在車間保養(yǎng)、維修工作中安排解決；屬于段解決范圍的，由防洪辦安排解決。對一時難以解決的重點病害和隱患，列為今年的防洪重點，并定出安保措施，定期檢查，加強(qiáng)防范。 普速鐵路橋梁車間要對車間管轄范圍內(nèi)的橋涵設(shè)備進(jìn)行全面檢查，檢查重點包括：過洪能力缺乏和淺基的橋涵；隧道出入口；橋頭路基下沉的臺后路基和護(hù)錐；防洪大檢查4、防洪大檢查資料整理及上報檢查結(jié)束后各車間寫出防洪檢查總結(jié)，總結(jié)內(nèi)容包括組織安排、檢查內(nèi)容、檢查記錄、發(fā)現(xiàn)問題、整治問題等。車間、工區(qū)檢查記錄要包括本車

7、間、工區(qū)全部線橋路設(shè)備，無問題地段也要有記錄，對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題要注明所在工區(qū)、里程、檢查時間、檢查人、整治時間等，同時根據(jù)檢查情況認(rèn)真填寫?防洪綜合臺賬?，誰檢查誰簽認(rèn)，并將檢查原始資料裝訂保存?zhèn)洳?。防洪?zhǔn)備工作二、防洪準(zhǔn)備工作1、4月15日前要疏通、修補(bǔ)各類排水設(shè)備，并保證水溝頭、地下排水設(shè)備、蓋板溝及天溝的暢通。2、4月30日前各車間、工區(qū)要根據(jù)段當(dāng)年防洪命令中下達(dá)的材料方案，對車間、工區(qū)防洪庫進(jìn)行補(bǔ)充，確保防洪庫中各項備品齊全、有效。3、4月10日前綜合機(jī)修車間要對管內(nèi)所有雨量計清掃、除塵后進(jìn)行有水試驗，并對雨量計的防雷設(shè)施進(jìn)行全面檢查，有問題的立即更換，確保4月10日后發(fā)生降雨能夠正

8、常使用。4、4月15日前各車間、工區(qū)根據(jù)管轄設(shè)備可能發(fā)生的水害進(jìn)行一次有針對性防洪演練，且汛期每月針對不同水害類型進(jìn)行一次防洪演練，并有演練總結(jié)及演練評分表。5、4月15日前各車間、工區(qū)要積極與當(dāng)?shù)貜S礦、企業(yè)聯(lián)系，儲藏足夠的挖掘機(jī)、裝載機(jī)、推土機(jī)等大型機(jī)械及搶險料具，確保在關(guān)鍵時刻拉得出，用得上，并將協(xié)議上傳至段防洪辦。汛期各項制度的落實3防洪值班制度一、防洪值班制度1、防洪值班時間：以段防洪命令時間為準(zhǔn)2、汛期各車間每日應(yīng)保證一名車間主任或支部書記值班，各工區(qū)每天應(yīng)有一名工班長和50%以上人員至少有一名雨量員在工區(qū)留宿值班。預(yù)報有中雨及以上降雨時，全員值班，并做好出巡和搶險準(zhǔn)備。特殊情況以段

9、防洪辦通知為準(zhǔn)。3、值班人員要注意收聽天氣預(yù)報及段調(diào)度預(yù)警通知，預(yù)報有降雨時，要提前安排降雨后的各項事宜，提前與簽訂過搶險協(xié)議的負(fù)責(zé)人取得聯(lián)系，落實好人員及材料、機(jī)具的情況，隨時做好“抗大洪、搶大險的理念。防洪備料制度二、防洪備料制度1、車間、工區(qū)防洪備料必須設(shè)立防洪材料庫，并將所有料具名稱、數(shù)量列表，張貼于料庫醒目位置，保證防洪庫日常干凈、整潔。防洪料具實行專料專用，如因特殊情況需臨時調(diào)用時，由車間報防洪辦審批。汛期防洪料具隨用隨補(bǔ)充，直至防洪命令結(jié)束。2、車間、工區(qū)負(fù)責(zé)人應(yīng)不定期對防洪備料進(jìn)行檢查，特別是信號燈是否有電、其余各項備品是否缺少等進(jìn)行全面查看，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，并將使用及補(bǔ)充情

10、況及時填寫于?防洪綜合臺賬?內(nèi)。3、段防洪辦在汛前檢查防洪料具落實情況。日常檢查納入月度生產(chǎn)任務(wù)驗收范圍，發(fā)現(xiàn)問題將對相關(guān)人員進(jìn)行經(jīng)濟(jì)責(zé)任制考核。雨量計管理制度三、雨量計管理制度1、安裝雨量計的車間或工區(qū)要安排雨量員負(fù)責(zé)雨量計的管理、使用和雨量觀測、記錄。每臺雨量計至少設(shè)兩名雨量員，要求經(jīng)過培訓(xùn)合格，能夠熟練操作和使用。2、4月10日起，車間、工區(qū)要將雨量計一直保持開啟狀態(tài)。當(dāng)發(fā)生降雨時，雨量員應(yīng)立即到崗，實時將降雨情況記錄于?雨量日志?，并向負(fù)責(zé)人匯報降雨情況。3、發(fā)現(xiàn)雨量計降雨無顯示或顯示不準(zhǔn)確時，應(yīng)立即聯(lián)系段防洪辦報修，確保汛期各監(jiān)測點雨量采集正常。4、降雨過程中, 雨量到達(dá)警戒值時，雨

11、量計會自動報警。雨量計報警后, 雨量計管理人員應(yīng)及時按操作流程確認(rèn)報警信息。使用流程圖防洪地點管理制度四、防洪地點管理制度1、防洪地點的劃分標(biāo)準(zhǔn)級防洪地點：設(shè)備質(zhì)量存在一定程度的病害，或周邊環(huán)境影響比較惡劣，雨中及降雨后一段時間內(nèi)均可能發(fā)生水害，一旦發(fā)生將危及行車平安的地點，如水沖線路、溜坍滑坡、泥石流、邊坡支擋設(shè)施存在質(zhì)量缺陷的地點。級防洪地點：雖無明顯病害，但不能排除水害發(fā)生風(fēng)險的地點，在出現(xiàn)降雨、洪水情況或地質(zhì)因素、人為活動影響下，有發(fā)生災(zāi)害的風(fēng)險。2、防洪地點是汛前由各車間上報，段防洪辦現(xiàn)場復(fù)核后確定的，進(jìn)入汛期后防洪地點實行動態(tài)管理，即車間、工區(qū)根據(jù)降雨后管內(nèi)路基的抗洪能力，可隨時提

12、出對防洪地點的升級、降級或新增防洪地點。防洪地點管理制度3、級防洪地點必須設(shè)置防洪警示標(biāo)。防洪警示標(biāo)由當(dāng)?shù)鼐€路車間負(fù)責(zé)設(shè)置，4月30日18時前設(shè)置到位。4、級防洪地點：納入日常設(shè)備檢查范圍，汛期車間主任每月檢查不少于一遍，工長每周檢查不少于一遍；每次中雨及以上或連續(xù)降雨后車間主任、工長對級防洪地點全部檢查一遍。5、級防洪地點：納入日常設(shè)備檢查范圍，汛期車間主任和工長每月檢查不少于一遍；每次中雨及以上或連續(xù)降雨過后工長對級防洪地點全部檢查一遍。6、級防洪地點實行降雨和雨后一段時間的看守的保安措施。降雨及雨后看守期間，看守人員要嚴(yán)格按照巡回圖進(jìn)行巡查，并做好巡查記錄。7、級防洪地點實行降雨重點巡視

13、的保安措施。當(dāng)降雨量到達(dá)出巡警戒值時，工區(qū)安排職工按巡回圖分批次、不間斷進(jìn)行降雨重點巡視和監(jiān)控。雨量警戒值制度雨量警戒值制度五、雨量警戒值制度1、發(fā)生降雨時，駐站聯(lián)絡(luò)員立即從工區(qū)出發(fā)，到所屬車站后，向段調(diào)度報告姓名、聯(lián)系 ，降雨持續(xù)增大時做好預(yù)登記準(zhǔn)備。2、當(dāng)雨量到達(dá)限速警戒值時，應(yīng)立即采取限速行車措施。工區(qū)通知駐站防護(hù)員登記整區(qū)間限速，原那么上不大于60km/h，并根據(jù)需要登記請求車站安排機(jī)車或軌道車添乘檢查。工班長或車間干部上車添乘，到達(dá)前方站后，隨乘人員根據(jù)檢查情況決定是否繼續(xù)限速及限制速度，并通知駐站防護(hù)員進(jìn)行登記。如果發(fā)現(xiàn)水害，應(yīng)根據(jù)水害情況，登記水害地點限速或封鎖。3、根據(jù)降雨情況

14、及降雨趨勢結(jié)合設(shè)備抗洪能力，對限速區(qū)段全面檢查并確認(rèn)無影響行車平安的水害后，逐步提速或恢復(fù)正常行車速度。當(dāng)檢查發(fā)現(xiàn)有影響行車的水害時，及時組織搶險，并按照有關(guān)規(guī)定將降雨警戒限速轉(zhuǎn)化為水害搶險限速或封鎖。對于新?lián)芫€地段、高路堤等易發(fā)生水害地段，限速時間可適當(dāng)延長。限速警戒解除后，按照出巡警戒有關(guān)要求進(jìn)行雨中、雨后檢查。雨量警戒值制度4、當(dāng)雨量到達(dá)封鎖警戒值時，應(yīng)立即采取封鎖區(qū)間的措施。工區(qū)通知駐站防護(hù)員登記整區(qū)間封鎖，并根據(jù)需要登記請求車站安排機(jī)車或軌道車以隨時遇到險情能停車的速度添乘檢查。工班長或車間干部上車添乘，到達(dá)前方站后，隨乘人員根據(jù)檢查情況決定行車條件，并通知駐站防護(hù)員進(jìn)行登記。登記封

15、鎖區(qū)間后，車間要安排增加巡查人員，加快檢查速度，原那么上掌握在1小時內(nèi)將封鎖地段檢查完畢。5、封鎖解除條件：當(dāng)小時雨強(qiáng)小于15mm并持續(xù)30分鐘以上，對封鎖區(qū)段全面檢查確認(rèn)無影響行車平安的水害、確認(rèn)線路具備開通條件，可解除封鎖，開通后首趟列車限速不應(yīng)大于60km/h，首趟不得放行客車。當(dāng)檢查發(fā)現(xiàn)有影響行車的水害時，及時組織搶險，并及時將降雨警戒封鎖轉(zhuǎn)化為水害搶險封鎖。封鎖警戒解除后，降雨量符合限速警戒條件時，應(yīng)繼續(xù)實行限速警戒。雨中雨后檢查制度 汛期冒雨檢查要執(zhí)行分組分段制度。各車間、工區(qū)要根據(jù)人員、設(shè)備的情況制定出人員分組、設(shè)備分段的書面檢查措施，人員分組原那么固定，并嚴(yán)格按措施執(zhí)行，4月2

16、0日前將防洪設(shè)備分組情況以車間為單位上報防洪辦。要嚴(yán)格控制每組出巡的間隔時間，前一組未返回之前后一組應(yīng)該出巡。 雨中檢查期間，工區(qū)必須留有值守人員，隨時收集各責(zé)任地段的檢查情況，并將收集的檢查情況實時填寫至“防洪綜合臺賬雨中雨后檢查中，待檢查人員返回后本人填寫檢查人一欄。根據(jù)降雨情況和水害發(fā)生規(guī)律，適時增加巡查班次，縮短巡查間隔，增設(shè)雨中看守處所，立足于死看硬守，確保行車平安。假設(shè)車間、工區(qū)人員缺乏時，及時向段調(diào)度匯報，由段調(diào)度調(diào)配勞力。各車間、工區(qū)充分發(fā)揮沿線村莊、居民點的協(xié)防作用，充分調(diào)動社會力量，參與鐵路防洪平安檢查、監(jiān)控。雨中雨后檢查制度 當(dāng)降雨量到達(dá)出巡警戒值未到達(dá)限速或封鎖警戒值時

17、，設(shè)備狀態(tài)較好的地段比方路堤高度較低，同時滿足以下三個條件時，可以結(jié)束雨后檢查：一是側(cè)溝、小橋涵等水流明顯減退，二是降雨停止2小時后，三是粉沙土地段降雨停止4小時后；當(dāng)降雨量到達(dá)限速或封鎖警戒值時，雨后檢查不少于72小時；雨后檢查時間內(nèi)又發(fā)生降雨時，根據(jù)降雨情況、設(shè)備狀況延長檢查時間，原那么必須確保行車平安。瓦日線為新開通線路，各車間要特別加強(qiáng)雨中雨后檢查，發(fā)現(xiàn)水害采取措施要堅決、果斷。全體干部職工必須牢固樹立“寧可錯攔、不可錯放、錯攔無過，攔對有功的思想，發(fā)現(xiàn)危及行車平安水害時應(yīng)立即攔停列車，防止發(fā)生行車事故。各車間要指定專人負(fù)責(zé)從防洪開始到結(jié)束做好防洪相關(guān)的各類資料整理、匯總、建檔存檔，完

18、善防洪臺帳的管理，用于對工區(qū)進(jìn)行指導(dǎo)，以便以后查詢。信息傳遞制度六、信息傳遞制度1、駐站聯(lián)絡(luò)員到達(dá)車站及每次在車站登記限速、封鎖或開通、提速、常速等內(nèi)容后，要立即向段調(diào)度原文口述登記內(nèi)容。根據(jù)登記內(nèi)容，行調(diào)每次下令后，駐站防護(hù)員要立即向調(diào)度匯報命令號和下令時間及行別、區(qū)間、里程。以上每條信息的上報時限不得超過10分鐘。2、發(fā)生影響行車的水害時，主要干線發(fā)生水害斷道或突發(fā)事件、災(zāi)情，各車間、工區(qū)向段調(diào)度報告的時限為10分鐘以內(nèi)。其它線在30分鐘內(nèi)上報段調(diào)度，水害照片在40分鐘內(nèi)上傳至段調(diào)度，確保信息暢通。3、不影響行車的水害。2小時內(nèi)上報段調(diào)度，包括水害信息和照片。4、信息報送內(nèi)容包括水害發(fā)生的

19、時間、地點、雨情、水情、災(zāi)情、處置情況、預(yù)計搶通時間、水害現(xiàn)場圖片像。汛期降雨限速、封鎖、開通登記方法七、汛期降雨限速、封鎖、開通登記方法根據(jù)鄭州鐵路局關(guān)于印發(fā)?普速鐵路行車設(shè)備檢查登記簿、營業(yè)線施工登記簿使用管理方法?的通知鄭鐵運(yùn)2021158號文件要求，因降雨量超標(biāo)進(jìn)行限速、封鎖檢查按以下要求進(jìn)行登記：汛期降雨限速、封鎖、開通登記方法1. 本簿僅限于汛期降雨量到達(dá)警戒值時工務(wù)部門登記限速、封鎖和開通時使用發(fā)生塌方、斷道等水害時不填寫本簿。2. 本簿每張表僅填寫站內(nèi)范圍線路或單獨行別的一個區(qū)間， 工務(wù)部門提供本表時，可將表頭“車站、“線別、“區(qū)間、“行別、“限速起止里程的內(nèi)容提前打印好。填寫

20、本表時，區(qū)間和站內(nèi)分別填寫相應(yīng)表格，嚴(yán)格執(zhí)行在同一車站登銷記的規(guī)定。 3. 每個區(qū)間上行、下行及站內(nèi)分別各填寫在一張表內(nèi)。 線別填寫“線名聯(lián)絡(luò)線填寫線路名稱，行別填寫“上行或“下行不得填寫“上下行，單線可不填寫。4.“地點欄：以股道、信號機(jī)、道岔寫明具體的地點，一站有多個車場時，應(yīng)寫明車場；站內(nèi)限速還應(yīng)寫明對應(yīng)的起止正線里程。5.“行車要求欄：根據(jù)實際情況填寫限速、封鎖、開通、開通后限速、恢復(fù)常速，第一列放行條件。汛期降雨限速、封鎖、開通登記方法6.“限速值欄： 填寫具體的限速值，須附帶“Km/h。7. 同一地點的行車要求發(fā)生變化時，應(yīng)重新登記。8. 本簿?汛期降雨區(qū)間限速、封鎖、開通登記表?

21、附件5-1中的1-5欄由工務(wù)負(fù)責(zé)登記，其余各欄由車站負(fù)責(zé)登記；?站內(nèi)汛期降雨站內(nèi)限速、封鎖、開通登記表?附件5-2中的1-7欄由工務(wù)負(fù)責(zé)登記，其余各欄由車站負(fù)責(zé)登記。 汛期降雨限速、封鎖、開通登記方法9. 當(dāng)降雨量到達(dá)封鎖警戒值時，駐站應(yīng)在事先印制好的“封鎖警戒值通知單其內(nèi)容為：站至站區(qū)間降雨量已到達(dá)封鎖警戒值，封鎖該區(qū)間，已在該區(qū)間運(yùn)行的列車以在瞭望距離內(nèi)能夠隨時停車的速度運(yùn)行至前方站，最高不得超過20km/h填寫日期、時間及簽名，同時駐站將上述內(nèi)容口頭通知車站值班員,車站值班員報告列車調(diào)度員，車站值班員列車調(diào)度員不得再向該區(qū)間放行列車。該區(qū)間有列車運(yùn)行時，車站值班員通知該區(qū)間運(yùn)行的列車司機(jī)

22、“站至站區(qū)間降雨量已到達(dá)封鎖警戒值，以在瞭望距離內(nèi)能夠隨時停車的速度運(yùn)行至前方站，最高不得超過20km/h，司機(jī)按上述要求運(yùn)行。隨后駐站應(yīng)按照“運(yùn)統(tǒng)46汛期限速封鎖簿登記模式登記封鎖區(qū)間，并在“行車要求內(nèi)登記“站至站區(qū)間降雨量已到達(dá)封鎖警戒值，封鎖該區(qū)間，已在該區(qū)間運(yùn)行的列車以在瞭望距離內(nèi)能夠隨時停車的速度運(yùn)行至前方站，最高不得超過20km/h。根據(jù)現(xiàn)場實際情況是否登記請求派機(jī)車或軌道車到區(qū)間檢查。汛期降雨限速、封鎖、開通登記方法二、因水害造成的限速封鎖登記模式1.發(fā)生影響行車的水害不中斷行車但需要限速時登記：經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)寫明水害地點發(fā)生水害，影響正常行車，寫明限速地點線路限速Km/h運(yùn)行。階梯

23、提速登記：寫明限速地點線路改按限速Km/h運(yùn)行。銷記：水害搶修完畢，寫明恢復(fù)常速地點恢復(fù)常速運(yùn)行，恢復(fù)正常行車。汛期降雨限速、封鎖、開通登記方法中斷行車需要點搶修時入寫明搶修作業(yè)地點進(jìn)行搶修，防護(hù)點里程為K+，作業(yè)完畢返回站運(yùn)行至站。第一列不能放行動車組、旅客列車銷記：經(jīng)搶修，寫明恢復(fù)行車的地點工務(wù)設(shè)備具備行車條件，軌道車已全部返回運(yùn)行至站道。開通寫明開通線路的范圍，恢復(fù)行車。同時寫明限速地點限速Km/h運(yùn)行，第一列不能放行動車組、旅客列車。階梯提速登記：寫明限速地點線路改按限速Km/h運(yùn)行。銷記：寫明恢復(fù)常速地點恢復(fù)常速運(yùn)行，恢復(fù)正常行車。防洪綜合臺帳填寫說明八、防洪綜合臺帳填寫說明1.“防

24、洪搶險預(yù)案填寫說明參照段上預(yù)案，各車間、工區(qū)都要制定本單位的防洪搶險預(yù)案，預(yù)案要有針對性并細(xì)化到每個人。主要有以下幾點：1.1防洪搶險組織機(jī)構(gòu)及人員分工、職責(zé)?？梢詤⒄斩紊蠐岆U大隊組織形式及分工1.2雨量或水位、沖刷警戒值分別到達(dá)出巡、限速、封鎖時的防洪組織方式、程序和工作標(biāo)準(zhǔn)，細(xì)化到添乘人員、信息收集上報人員、到達(dá)現(xiàn)場人員等。1.3發(fā)生水害后，搶險組織程序。要包括到達(dá)現(xiàn)場人員、搶險人員組織、信息上報方式等。1.4水害善后工作。按照段上要求做好后期監(jiān)護(hù)或檢查工作，發(fā)現(xiàn)險情及時上報防洪綜合臺帳填寫說明2.“設(shè)備責(zé)任地段填寫說明我段實行降雨看守、分組分段地面檢查制度。工區(qū)根據(jù)規(guī)定，對管內(nèi)設(shè)備進(jìn)行劃

25、分，對現(xiàn)有人員進(jìn)行分工、定責(zé)。根據(jù)上級下達(dá)的防洪地點，結(jié)合路基設(shè)備詳細(xì)分析，工區(qū)劃分出降雨看守點、分組分段地段。每個降雨看守點，固定兩名看守人員進(jìn)行輪班看守，填入“責(zé)任人欄；分組分段重點巡視地段考慮橋隧分界情況、視野情況等根據(jù)工區(qū)人員、設(shè)備情況進(jìn)行分組分段安排，并將責(zé)任人填寫至臺賬內(nèi)。工區(qū)人員充足時，可以增加巡視或巡回區(qū)段的責(zé)任人數(shù)量；人員缺乏時，可以將責(zé)任地段適當(dāng)延長；長大橋梁局部可以不納入線路工區(qū)的巡視地段。遇連續(xù)降雨，工區(qū)要補(bǔ)充后備人員。車間要將管內(nèi)各工區(qū)的“設(shè)備責(zé)任地段內(nèi)容納入本車間的“設(shè)備責(zé)任地段表中。防洪綜合臺帳填寫說明3.“防洪關(guān)鍵點填寫說明防洪關(guān)鍵點指路局、段、車間及工區(qū)的防洪

26、地點，汛期可以根據(jù)實際情況進(jìn)行補(bǔ)充。車間要將管內(nèi)工區(qū)的防洪關(guān)鍵點全部填上，工區(qū)只填寫自己管內(nèi)的防洪關(guān)鍵點?！邦A(yù)計水害欄填寫可能發(fā)生的水害類型，如邊坡溜塌、水漫線路、路基下沉、塌坑陷穴等；“責(zé)任人欄和“保安措施欄要分別與“設(shè)備責(zé)任地段表中同一區(qū)段的“責(zé)任人和“看守或檢查形式保持一致。防洪綜合臺帳填寫說明4.“汛前檢查記錄填寫說明此表為防洪開始前的每一次防洪設(shè)備檢查的實際記錄，主要是防洪大檢查記錄，也包括段上或車間、工區(qū)安排的臨時性防洪檢查記錄。防洪大檢查要求對所有防洪設(shè)備進(jìn)行檢查，因此記錄中必須顯示所有設(shè)備，有問題時在“檢查情況欄填寫病害或水害情況，沒有問題時填寫“正常、良好等，“檢查人簽認(rèn)欄要

27、由檢查人親自進(jìn)行簽字。車間要將管內(nèi)所有設(shè)備的檢查情況全部填上，工區(qū)只填寫自己管內(nèi)的防洪大檢查記錄，且在備注里填寫整改時間。防洪綜合臺帳填寫說明5.“防洪隊伍組織表填寫說明“職工隊伍欄填寫車間或工區(qū)的職工情況，“民工隊伍及其他備用搶險隊伍欄車間填寫與本車間簽訂過搶險協(xié)議的所有民工或其他單位搶險隊伍情況，工區(qū)只填寫與車間簽訂過搶險協(xié)議且距本工區(qū)較近的搶險隊伍情況，有“挖掘機(jī)、推土機(jī)之外的其他搶險機(jī)械時填入其他搶險機(jī)械欄。6.“防洪材料、機(jī)具準(zhǔn)備及使用情況表填寫說明防洪料具和信號備品按照文件規(guī)定進(jìn)行儲藏，數(shù)量不能少于文件規(guī)定數(shù)量，有其他料具可以補(bǔ)充填入下方空格內(nèi)。汛期防洪備料消耗隨用隨補(bǔ)充隨記錄。7.“雨量警戒值填寫說明按照文件規(guī)定將本管段的“三級雨量警戒值填如表中。8.橋梁過洪水位及沖刷警戒值此表僅由橋梁車間和工區(qū)進(jìn)行填寫，按照橋梁設(shè)備臺帳資料將工區(qū)管內(nèi)的過洪橋梁資料填入。防洪綜合臺帳填寫說明9.“雨中雨后檢查記錄填