房地產(chǎn)工程建筑成本管理 常用流程與表格 各設(shè)計階段方案優(yōu)化

1、控制點,優(yōu)化指導(dǎo),重要程度總平面規(guī)劃,建筑物位置,高大建筑物避開深填方區(qū)域及高邊坡區(qū)域布置；物管用房、泛會所、體育設(shè)施、幼兒園、老年人及兒童活動場地、垃圾站及公廁等，應(yīng)該布置在經(jīng)濟價值較低，并不影響住戶和商業(yè)的價值區(qū)域；避免在3、4類地基上布置高層建筑，避免在堅硬巖石地基上挖地下空間,路網(wǎng)布置,減少路網(wǎng)的不合理曲線和彎折,出入口布置,10萬方以下的小區(qū)原則上設(shè)兩個出入口（不含消防通道）、1040萬方的小區(qū)原則上最多設(shè)三個出入口（不含消防通道）,道路寬度,小區(qū)內(nèi)道路應(yīng)該人車分流、線路便捷暢通。小區(qū)內(nèi)的雙向車行道道路寬度統(tǒng)一為6米，消防車道寬度只做2.5米寬硬質(zhì)道路，兩側(cè)各設(shè)0.75米寬的草坪,產(chǎn)

2、品選型,盈利導(dǎo)向,最盈利的產(chǎn)品組合（盈利能力對比表）,可售比控制,建筑應(yīng)該結(jié)合地形情況確定贈送面積大小，而不是根據(jù)銷售提供的建筑贈送面積 。對要求隨樓附送的面積，應(yīng)有書面的科學(xué)的市場分析。,停車規(guī)劃 ,停車場土地利用 ,（1）地面車位算量最大化；（2）控制好車位比,停車方式,合理選擇停車方式,車庫體形,室內(nèi)車庫盡量采用8米柱距和3.9米以內(nèi)層高（安裝完成后有效凈高為.）、 車道寬為5.5米。車位均攤車庫面積（含設(shè)備用房及車道）按以下原則控制：不帶人防地面車庫28平方米/個；不帶人防住宅下方地下車庫35平方米/個；帶人防住宅外地下車庫30平方米/個；,車庫設(shè)置,（1）車庫宜集中設(shè)置，減少建造成本

3、；（2）機械車位及地下車庫高度預(yù)留,配套及商業(yè),配套面積的控制,（1）會所面積優(yōu)化；（2）學(xué)校面積優(yōu)化；（3）物業(yè)用房面積優(yōu)化；（4）架空層面積優(yōu)化,商業(yè),（1）商業(yè)面積控制；（2）商業(yè)布局優(yōu)化,組團配置,合理確定組團大小 ,合理確定組團規(guī)模，避免組團規(guī)模過小。,合理布置組團出入口,相對集中布置出入口。,土方工程,按原有地勢規(guī)劃, 按原有地勢排布產(chǎn)品，使動土量最小。,場內(nèi)土方平衡,盡可能使場地土方挖填平衡，減少外運（購）土量,規(guī)劃場地標高,根據(jù)原有地形、管網(wǎng)布置情況、道路情況合理制定場區(qū)標高。,排水方案,大量填土地塊，考慮降低排水坡度減少填土量,大量填土地塊，考慮排水泵站的長短期成本與土方回填成本比選,臨時設(shè)施合理布局,臨時設(shè)施的排布,避免臨時辦