鐵路擴(kuò)能改造工程站場附屬工程專項(xiàng)施工方案

1、鐵路擴(kuò)能改造工程附屬工程專項(xiàng)施工方案目錄一、編制依據(jù).二、編制原則.2.1、質(zhì)量保證原則.2.2、工期保障原則.2.3、技術(shù)可靠性原則.2.4、經(jīng)濟(jì)合理性原則.2.5、環(huán)保原則.2.6、以人為本的原則.三、工程概況.3.1、工程簡介.3.2、自然狀況.四、主要人員和設(shè)備的配置：.4.1主要人員的配置：.4.2附屬工程施工主要設(shè)備配置：.五、路基附屬結(jié)構(gòu)物施工方案.5.1技術(shù)及現(xiàn)場準(zhǔn)備.5.2混凝土擋土墻施工方案.5.3站場站臺(tái)墻施工方案.5.4路基加固防護(hù)及排水工程施工方案.5.5混凝土及砌體施工方案.5.6綠色防護(hù)施工方案.5.7路基排水工程施工方案.23444445555668889102

2、02123251鐵路擴(kuò)能改造工程附屬工程專項(xiàng)施工方案5.8線路防護(hù)柵欄.5.9路基線路電纜槽.5.10路基地段接觸網(wǎng)支柱基礎(chǔ).5.11路基地段綜合接地系統(tǒng).六、施工的季節(jié)性技術(shù)組織措施.6.1、做好施工準(zhǔn)備工作.6.2、做好機(jī)電設(shè)備及材料的防護(hù)工作.6.3、大小型設(shè)施檢修及停工維護(hù).十、施工安全保證措施.十、環(huán)保水保措施.11.1臨時(shí)工程環(huán)保措施.11.2廢水、廢碴處理措施.11.3防止空氣污染和揚(yáng)塵措施.11.4施工噪音控制措施.11.5水土保持措施.2526282930303030333434353535362等資源。意圖和項(xiàng)鐵路擴(kuò)能改造工程附屬工程專項(xiàng)施工方案一、編制依據(jù)改建鐵路南平至龍

3、巖鐵路擴(kuò)能工程施工總價(jià)承包招標(biāo)文件有關(guān)設(shè)計(jì)圖紙、資料；鐵路路基設(shè)計(jì)規(guī)范(TB10001-2005)鐵路工程土工試驗(yàn)規(guī)程(TB10102-2010)鐵路路基工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)(TB10414-2003)鐵路路基土工合成材料應(yīng)用技術(shù)規(guī)范(TB10118-2006)鐵路路塹邊坡光面(預(yù)裂)爆破技術(shù)規(guī)程(TB10122-2008)鐵路工程地基處理技術(shù)規(guī)程(TB10106-2010,J1078-2010)鐵路路基支擋結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范(TB10025-2006)鐵路特殊土路基設(shè)計(jì)規(guī)范(TB10035-2006)鐵路站場工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)(TB10435-2003)建設(shè)單位、設(shè)計(jì)單位、監(jiān)理單位的相關(guān)文件通知

4、我單位對(duì)當(dāng)?shù)丨h(huán)境及現(xiàn)場踏勘資料。為完成本標(biāo)段工程擬投入的施工管理、專業(yè)技術(shù)人員、機(jī)械設(shè)備南龍鐵路LNZQ-5標(biāo)實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)二、編制原則以滿足施工設(shè)計(jì)的各項(xiàng)要求為目標(biāo)，在仔細(xì)研究、深刻理解設(shè)計(jì)目本身所特有的工程特點(diǎn)、重點(diǎn)和難點(diǎn)的基礎(chǔ)上，遵循下列原則進(jìn)行路基附屬工程施工方案的編制。2.1、質(zhì)量保證原則執(zhí)行IS09001標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)行施工全過程的質(zhì)量控制和管理。建立健全質(zhì)量管理3鐵路擴(kuò)能改造工程附屬工程專項(xiàng)施工方案機(jī)構(gòu)和管理體制，建立“橫向到邊，縱向到底，控制有序”的質(zhì)量保證體系，明確工程質(zhì)量方針、目標(biāo)，結(jié)合本工程的特征與實(shí)際情況采取切實(shí)可行、行之有效的工程質(zhì)量保證措施，精心組織施工，確保工程質(zhì)量

5、。2.2、工期保障原則根據(jù)業(yè)主對(duì)本工程的工期要求，運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)，采取動(dòng)態(tài)管理，科學(xué)組織施工，合理配置資源，實(shí)現(xiàn)均衡生產(chǎn)，使各項(xiàng)分部工程施工銜接有序，使本項(xiàng)目的資源利用充分，以確保總體施工計(jì)劃和各階段施工計(jì)劃的實(shí)現(xiàn)，從而確?？偣て谀繕?biāo)的實(shí)現(xiàn)。2.3、技術(shù)可靠性原則根據(jù)當(dāng)?shù)芈坊奶攸c(diǎn)，吸收同類工程施工和管理的成熟技術(shù)，結(jié)合以往施工經(jīng)驗(yàn)，選擇可靠性高、可操作性強(qiáng)的施工技術(shù)方案進(jìn)行施工，確保工程安全、優(yōu)質(zhì)、快速地建成。2.4、經(jīng)濟(jì)合理性原則針對(duì)本工程的實(shí)際情況，本著可靠、經(jīng)濟(jì)、合理的原則，采用國內(nèi)外先進(jìn)裝備，合理配備資源，制定適合本項(xiàng)目工程的施工方案，施工過程實(shí)施動(dòng)態(tài)管理，從而使工程施工達(dá)到既經(jīng)濟(jì)

6、又優(yōu)質(zhì)的目標(biāo)。2.5、環(huán)保原則充分調(diào)查了解工程周邊環(huán)境情況，施工緊密結(jié)合環(huán)境保護(hù)進(jìn)行。施工中實(shí)施文明施工，減少廢氣、振動(dòng)、噪聲、揚(yáng)塵污染，杜絕隨意排放污水、胡亂丟棄垃圾等對(duì)環(huán)境的污染，維護(hù)交通運(yùn)輸，注重“景觀感”。施工過程實(shí)施IS014001標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格遵循有關(guān)環(huán)保和水保法規(guī)，采取有效的保護(hù)方案和保證措施，配合政府及有關(guān)部門做好環(huán)保和水保工作，進(jìn)行環(huán)境管理。建立環(huán)境管理體系和控制程4鐵路擴(kuò)能改造工程附屬工程專項(xiàng)施工方案序，建設(shè)“綠色工地”，實(shí)施“環(huán)保施工”。2.6、以人為本的原則建立、健全消防、安全、保衛(wèi)、健康體系，以人為本，維護(hù)和保障施工人員的安全與健康。施工過程實(shí)施IS018000標(biāo)準(zhǔn)，建立

7、職業(yè)健康安全管理體系和控制程序并嚴(yán)格執(zhí)行，保證職工的職業(yè)健康和安全。三、工程概況3.1、工程簡介本分部區(qū)間路基起訖里程為：DK123+850-DK125+650全長1.8km正線公里，路基長度較長，路基附屬類型較少但工程量較大。路基支擋結(jié)構(gòu)主要有混凝土擋土墻、站臺(tái)墻等。3.2、自然狀況3.2.1工程地質(zhì)條件本段主要為中低山區(qū)及丘陵區(qū)，主要為變質(zhì)巖、沉積巖和侵入巖；其中侵入巖及硅質(zhì)巖為硬巖，其它一般為軟巖及極軟巖。軟質(zhì)巖路塹邊坡存在順層，易產(chǎn)生淺層溜坍及滑坡，需加強(qiáng)支擋防護(hù)。侵入巖體不均勻風(fēng)化現(xiàn)象極為明顯，地表巖體大多風(fēng)化為砂土狀，大型沖溝發(fā)育，水土流失嚴(yán)重，邊坡防護(hù)工程及環(huán)境保護(hù)需特別注意。3

8、22水文地質(zhì)特征及評(píng)價(jià)地下水主要為第四系孔隙潛水和基巖裂隙水，不發(fā)育；地表水、地下水無化學(xué)侵蝕、無氯鹽侵蝕。局部具酸性侵蝕、二氧化碳侵蝕性,環(huán)境作用等級(jí)為H1、H2、。3.2.3不良地質(zhì)和特殊地質(zhì)5序號(hào)1234567工種現(xiàn)場指揮員技術(shù)員測量人員試驗(yàn)員質(zhì)檢員物資裝載機(jī)司機(jī)鐵路擴(kuò)能改造工程附屬工程專項(xiàng)施工方案無3.2.4地震效應(yīng)根據(jù)國家質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局頒發(fā)的中國地震動(dòng)峰值加速度區(qū)劃圖（GB18306-2001，地震動(dòng)峰值加速度為0.05g，地震動(dòng)反應(yīng)普分區(qū)為0.35s。四、主要人員和設(shè)備的配置：4.1主要人員的配置：施工人員的組織：本鉆孔工程由一分部一架子隊(duì)負(fù)責(zé)組織實(shí)施，備見下表：鉆孔主要人員配備表

9、職責(zé)負(fù)責(zé)現(xiàn)場機(jī)械人員的調(diào)配負(fù)責(zé)現(xiàn)場技術(shù)方面的指導(dǎo)及質(zhì)量工作負(fù)責(zé)測量工作負(fù)責(zé)原材檢測、砼質(zhì)量控制、泥漿指標(biāo)檢測負(fù)責(zé)全過程質(zhì)量控制負(fù)責(zé)材料采購近距離倒運(yùn)材料6特征周期人員配人數(shù)3443522鐵路擴(kuò)能改造工程附屬工程專項(xiàng)施工方案序號(hào)891011121314工種挖掘機(jī)司機(jī)自卸汽車司機(jī)安全員吊車司機(jī)水車司機(jī)電工普工職責(zé)土方開挖拉運(yùn)土方、材料周轉(zhuǎn)負(fù)責(zé)現(xiàn)場施工的安全及環(huán)保工作負(fù)責(zé)施工過程的吊裝工作負(fù)責(zé)施工用水的運(yùn)送負(fù)責(zé)施工用電負(fù)責(zé)現(xiàn)場施工主要管理人員組織機(jī)構(gòu)框構(gòu)圖人數(shù)21052221007鐵路擴(kuò)能改造工程附屬工程專項(xiàng)施工方案4.2附屬工程施工主要設(shè)備配置：附屬工程施工主要設(shè)備配置表序號(hào)設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)數(shù)量（

10、臺(tái)）進(jìn)場時(shí)間工作狀態(tài)備注1自卸汽車EQ114102014-04-01良好2砂漿拌合機(jī)JZC-3552014-04-01良好3汽車吊QY50K-II2014-04-01良好24挖掘機(jī)小松2202014-04-01良好25鋼筋調(diào)直機(jī)GT4*822014-04-01良好良好6鋼筋切斷機(jī)GQ4022014-04-017交流電焊機(jī)BX3-300-222014-04-01良好8發(fā)電機(jī)組KTA19-G322014-04-01良好9變壓器S11-800/10-02014-04-01良好1五、路基附屬結(jié)構(gòu)物施工方案5.1技術(shù)及現(xiàn)場準(zhǔn)備施工前應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙與線路專業(yè)的圖紙仔細(xì)核對(duì)里程、坡度、曲線要素線路資料，確認(rèn)

11、無誤后，方可開始放樣。施工前應(yīng)認(rèn)真核對(duì)線路資料、地形地貌、結(jié)構(gòu)物里程高程、曲線布置資料等，若發(fā)現(xiàn)與設(shè)計(jì)不符或存在疑問時(shí)應(yīng)及時(shí)與設(shè)計(jì)及相關(guān)單位取得聯(lián)系。測量組會(huì)同監(jiān)理工程師對(duì)附屬結(jié)構(gòu)物進(jìn)行放樣，并通過監(jiān)理工程師的驗(yàn)收。試驗(yàn)室、監(jiān)理工程師對(duì)已到位的原材料（特別是對(duì)水泥、沙子和鋼筋）進(jìn)行檢驗(yàn)，檢驗(yàn)結(jié)果必須為合格且得到監(jiān)理工程師的認(rèn)可。對(duì)不合格的材料堅(jiān)決8鐵路擴(kuò)能改造工程附屬工程專項(xiàng)施工方案清退出施工現(xiàn)場。對(duì)施工所用的機(jī)具進(jìn)行一次檢修，確定施工過程中不出現(xiàn)故障。工程開工前應(yīng)設(shè)置好施工標(biāo)志牌及安全施工警示牌。5.2混凝土擋土墻施工方案1、路堤式擋土墻DK124+159.00179.00左側(cè)設(shè)重力式路堤擋

12、土墻，墻厚墻高3.04.0米，擋墻胸背坡率為1:0.30，擋墻墻身采用2米，C30混凝土澆筑。擋墻基礎(chǔ)埋深應(yīng)在地面以下不小于距離不小于2.5米。2、路塹重力式擋土墻DK124+978.00DK125+103.00左側(cè)、1.0米，距地面的水平DK125+178.00228.00左側(cè)、DK124+978.00DK125+228.00右側(cè)、DK125+378.00DK125+647.50右側(cè)及維修工區(qū)橫向端頭設(shè)重力式路塹擋土墻，墻厚1.44米，墻高3.05.0米擋墻胸背坡率1：0.30,擋墻墻身采用c30混凝土澆筑，墻頂留2米平臺(tái)。擋土墻施工前，應(yīng)做好場地排水。施工時(shí)，土質(zhì)基坑防止受水浸泡。當(dāng)基坑有

13、滲透水時(shí)及時(shí)排除。擋墻基礎(chǔ)用挖掘機(jī)人工配合開挖，基坑開挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高后分層夯填砂礫墊層，監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格后方可施工擋墻。擋墻模板采用組合鋼模，人工安裝，模板及支撐體系采用內(nèi)拉外撐加固方式?；炷劣刹捎糜?jì)算機(jī)自動(dòng)計(jì)量拌合管理的拌和站生產(chǎn)，混凝土罐車運(yùn)輸，吊車吊送入模。搗固采用插入式振搗器振搗，初凝后及時(shí)覆蓋灑水養(yǎng)護(hù)。達(dá)到拆模強(qiáng)度規(guī)定后，拆除模板，墻后采用設(shè)計(jì)材料及時(shí)回填?；炷翐跬翂κ┕すに?1)施工工藝流程9鐵路擴(kuò)能改造工程附屬工程專項(xiàng)施工方案擋土墻混凝土施工工藝流程見下圖:擋土墻混凝土施工工藝流程圖(2)工藝要點(diǎn)擋土墻基礎(chǔ)施工時(shí)根據(jù)地形、地質(zhì)條件及設(shè)計(jì)要求，采用分段跳槽開挖，跳槽開挖長度一般

14、的擋土墻基礎(chǔ)，跳槽開挖長度小于io?20m當(dāng)?shù)匦味妇?、塹坡較高5m?；娱_挖至設(shè)計(jì)高程后，立即進(jìn)行基底承載力檢查，如承立即上報(bào)設(shè)計(jì)、監(jiān)理單位。當(dāng)基礎(chǔ)為傾斜基底時(shí)，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)準(zhǔn)確挖鑿，禁止用填補(bǔ)方載力不足，法筑成斜面，以利墻身穩(wěn)定。混凝土擋墻按擋墻幾何尺寸支立模板，并用腳手架加固模板和搭設(shè)施工作業(yè)平臺(tái)；檢查模板幾何尺寸及加固措施滿足設(shè)計(jì)和規(guī)分層澆注混凝土?；炷敛捎眉邪韬?，混凝土罐車運(yùn)送，泵送入模。在擋墻施工完成后，及時(shí)進(jìn)行灑水養(yǎng)生，炎熱季節(jié)覆蓋塑料養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于14天。5.3站場站臺(tái)墻施工方案5.3.1施工工藝流程圖10范要求后，薄膜，鐵路擴(kuò)能改造工程附屬工程專項(xiàng)施工方案站臺(tái)墻工藝流程圖32

15、施工準(zhǔn)備1、技術(shù)準(zhǔn)備11鐵路擴(kuò)能改造工程附屬工程專項(xiàng)施工方案(1)施工前，閱讀、審核施工圖紙，梳理有關(guān)技術(shù)問題，領(lǐng)會(huì)施工圖紙?jiān)O(shè)計(jì)意圖。學(xué)習(xí)相關(guān)施工技術(shù)指南和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。編制施工方案并進(jìn)行報(bào)批。(2)計(jì)算坐標(biāo)、高程等數(shù)據(jù)并實(shí)施現(xiàn)場測量放樣。(3)熟悉鋼筋制作安裝規(guī)范要求，計(jì)算鋼筋數(shù)量，并提報(bào)材料計(jì)劃，繪制鋼筋加工安裝大樣圖。(4)根據(jù)施工圖紙和工程結(jié)構(gòu)形式、荷載大小驗(yàn)算模板受力。(5)對(duì)施工作業(yè)人員進(jìn)行技術(shù)交底，并進(jìn)行培訓(xùn)講解。2、場地準(zhǔn)備(1)施工便道我部在線路右側(cè)路基坡腳外設(shè)貫通便道，可滿足施工要求。(2)臨時(shí)用電本工程臨時(shí)用電主要是鋼筋加工用電、小型機(jī)具及照明用電，利線大臨供電。(3)臨時(shí)施

16、工給排水經(jīng)試驗(yàn)室檢查我部處地下水水質(zhì)滿足施工用水要求，本工程施工拌和站打井取得?；娱_挖后，及時(shí)回填，做好地面防、排水工作。用沿用水在3、材料準(zhǔn)備(1)消耗材料：根據(jù)設(shè)計(jì)和有關(guān)施工要求選定該站臺(tái)墻施工所需混凝土、鋼筋、回填土等材料，并按設(shè)計(jì)和有關(guān)規(guī)范取樣進(jìn)行原材檢的原材由項(xiàng)目部材料管理人員根據(jù)工程進(jìn)展需要，期送往施工現(xiàn)場。驗(yàn)，經(jīng)檢驗(yàn)合格分(2)周轉(zhuǎn)材料：根據(jù)采用的施工方法，合理選用模板、鋼管、方木等材料。機(jī)械設(shè)備準(zhǔn)備12鐵路擴(kuò)能改造工程附屬工程專項(xiàng)施工方案按表4.2準(zhǔn)備好站臺(tái)墻所需的機(jī)械設(shè)備。測量、檢測儀器按表4.3準(zhǔn)備好站臺(tái)墻所需的測量、檢測儀器。4、測量放樣項(xiàng)目部測量站與架子隊(duì)測量組一同計(jì)

17、算、復(fù)核站臺(tái)施工的坐標(biāo)、參數(shù)，并報(bào)監(jiān)理審批后方可使用。站臺(tái)墻施工要嚴(yán)格控制。嚴(yán)格按照測量程序組織測量員和配套的儀器進(jìn)行測量放樣及復(fù)咼程等核。在換填前后均嚴(yán)格按照圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求控制。測量放樣控制墊層位置及高程。測量放樣控制站臺(tái)墻趾板位置及高程。測量放樣控制墻身位置及高程。測量放樣資料及時(shí)簽字歸檔。站臺(tái)墻的咼程以到發(fā)線股道軌面咼程控制，站臺(tái)墻墻頂位于軌面以上1.15m,站臺(tái)墻墻趾底位于軌面以下0.905m。5、墊層施工站臺(tái)墻地基經(jīng)檢測達(dá)到設(shè)計(jì)要求后方可進(jìn)行墊層施工。站臺(tái)墻方位及標(biāo)高由測量站控制好后，打出控制樁，采用10cm*10cm方木做模板，澆筑10cm厚C15素混凝土墊層，使用振搗棒振搗密實(shí)，并

18、收面平整。墊層按照伸縮縫設(shè)置位置留斷縫。塑料薄膜保濕，棉芯篷布覆蓋保溫養(yǎng)護(hù)。6、墻趾施工鋼筋安裝(1)鋼筋加工站臺(tái)墻采用HPB300鋼筋，鋼筋進(jìn)場時(shí)，按批對(duì)其質(zhì)量指標(biāo)進(jìn)行全面檢查，以同牌號(hào)、同爐罐號(hào)、同規(guī)格的鋼筋，每60t為一批，不足60t也按一批計(jì)。施工單位每批抽檢一次；監(jiān)理單位按施工單位的抽檢次數(shù)的10%進(jìn)行見證檢驗(yàn)，但至少一次。經(jīng)試驗(yàn)檢測合格后嚴(yán)格按照圖紙加工，不論是鋼筋原材，還是加工成型的成品都必須將鋼筋表面的油漬、漆污、鐵銹清除干凈，13鐵路擴(kuò)能改造工程附屬工程專項(xiàng)施工方案按照不同的鋼筋編號(hào)進(jìn)行分類存放，并對(duì)現(xiàn)場所有存放鋼筋進(jìn)行下墊上蓋。鋼筋加工配料時(shí)，準(zhǔn)確計(jì)算鋼筋長度，減少鋼筋的斷

19、頭廢料和焊接量。接頭采用搭接焊接，焊縫長度和質(zhì)量要符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。鋼筋加工允許偏差和檢驗(yàn)方法見下表。鋼筋加工允許偏差和檢驗(yàn)方法序號(hào)12名稱受力鋼筋全長彎起鋼筋的彎折位置允許偏差(mm)10203箍筋內(nèi)凈尺寸3(2)鋼筋安裝半成品鋼筋檢驗(yàn)合格后，由鋼筋加工場運(yùn)至施工現(xiàn)場安裝。趾板鋼筋，預(yù)埋墻身鋼筋，待墻趾板混凝土澆筑完成后再進(jìn)行剩檢驗(yàn)方法尺量先安裝墻余墻身鋼筋安裝。測量放線確定墻趾板細(xì)部尺寸后進(jìn)行鋼筋安裝。按照設(shè)計(jì)圖紙要求，每單元段的墻趾板鋼筋一次性綁扎、安裝成型。鋼筋實(shí)行梅花點(diǎn)綁扎，數(shù)量、間距等要符合設(shè)計(jì)要求。鋼筋綁扎完成后在骨架底部及側(cè)面設(shè)置混凝土保護(hù)層墊塊，墊塊強(qiáng)度不低于實(shí)體混凝土強(qiáng)度

20、，及倒角鋼筋。數(shù)量不少于4個(gè)/m2。安裝墻身鋼筋安裝及保護(hù)層厚度允許偏差和檢驗(yàn)方法序號(hào)12345名稱受力鋼筋排距同一排中受力鋼筋間距分布鋼筋間距箍筋間距彎起位置（加工偏差土20包括在內(nèi)）允許偏差(mm520202030檢驗(yàn)方法尺量，兩端、中間各1處尺量，連續(xù)3處尺量14鐵路擴(kuò)能改造工程附屬工程專項(xiàng)施工方案6鋼筋凈保護(hù)層厚度c+10、一5尺量，兩端、中間各2處根據(jù)測量站放樣定出的站臺(tái)墻墻趾板的細(xì)部尺寸，安裝模板。墻趾板采用木模。墻身采用鋼模。模板安裝前，將模板與混凝土的接觸面打磨、清理干凈并涂刷水溶性脫模劑。墻趾板模板采用木方和斜撐加固。模板必須穩(wěn)固牢靠，接縫嚴(yán)密，不得漏漿。將墻身倒角往下方50

21、cm及倒角模板全部支設(shè)完畢，與墻趾板一同澆筑。（3）混凝土澆筑混凝土澆筑前，技術(shù)員檢查鋼筋種類、數(shù)量及保護(hù)層情況，模板位置偏差、斷面尺寸、表面平整度、標(biāo)高以及支護(hù)情況等，自檢合格后向監(jiān)理工程師報(bào)檢，驗(yàn)收合格后方可澆筑混凝土?；炷涟韬筒捎?#拌合站混凝土拌和站集中拌和，混凝土罐車運(yùn)輸至施工現(xiàn)場。墻趾板混凝土采用滑槽入模，插入式振搗棒振搗密實(shí)?；炷翝仓埃囼?yàn)員先對(duì)混凝土性能進(jìn)行測試，滿足要求后，墻身分層布料，每層厚度即可進(jìn)行混凝土澆筑。40cm?；炷寥肽r(shí)下料均勻，注意與振搗相配合，混凝土的振搗與下料交錯(cuò)進(jìn)行。插入式振動(dòng)棒時(shí)宜快插慢拔，垂直點(diǎn)振，不得平拖，不得用振搗棒驅(qū)趕混凝土。每一振點(diǎn)的

22、振搗延續(xù)時(shí)間以混凝土不再沉落，表面呈現(xiàn)浮漿為度，避免重復(fù)振搗，防止過振、漏振。插入式振動(dòng)棒移動(dòng)距離不宜動(dòng)棒作用半徑的1.5倍（約40cm）,且插入下層混凝土內(nèi)的深度宜為與側(cè)模應(yīng)保持50?100mm勺距離。澆筑過程中應(yīng)避免碰撞模板、鋼筋?；炷翝仓?yīng)連續(xù)進(jìn)行，不得間斷。當(dāng)因故停頓間歇時(shí)，其間歇大于振50?100mm時(shí)間應(yīng)小于前層混凝土的初凝時(shí)間。當(dāng)超過允許間歇時(shí)間時(shí)，應(yīng)按澆筑中斷處理，同時(shí)應(yīng)留置施工縫。施工縫的平面應(yīng)與結(jié)構(gòu)的軸線相垂直。15鐵路擴(kuò)能改造工程附屬工程專項(xiàng)施工方案澆筑混凝土期間，設(shè)專人檢查模板、鋼筋等的穩(wěn)固情況，當(dāng)發(fā)現(xiàn)變形、移位時(shí)，及時(shí)處理?；炷翝仓戤吅?，應(yīng)及時(shí)修整、抹平混凝土裸

23、露面，采取二次有松動(dòng)、壓光工藝?；炷琳駬v完成后，即用木抹子壓實(shí)抹平，待定漿后再用鐵抹子抹第二遍并壓光。抹面時(shí)嚴(yán)禁灑水，并防止過度操作影響表層混凝土的質(zhì)量。塑料薄膜覆蓋后加蓋棉芯篷布養(yǎng)護(hù)。(4)模板拆除當(dāng)墻趾板砼強(qiáng)度達(dá)到2.5MPa以上，且其表面及棱角不因拆除而受損；混凝土溫度已處于降溫期，且構(gòu)件芯部混凝土與表面混凝土、表面混凝土與環(huán)境之間的溫度差均不大于20C時(shí)，即可拆除模板。模板拆除應(yīng)按“后裝先拆、先裝后拆”的方法拆除。拆除模板時(shí)注意保護(hù)混凝土，避免表面及棱角受損，不得用撬棒、重錘硬撬硬擊。拆除后要及時(shí)進(jìn)行維修整理，并分類妥善存放。嚴(yán)禁拋擲、壞模板的行為。模板、支架撞擊、腳踩等損(5)沉降

24、縫設(shè)置站臺(tái)墻要求每隔20m設(shè)一道伸縮縫。墻趾板施工時(shí)，厚泡沫板，等混凝土澆筑完成后、沉降縫填塞前先將縫泡沫內(nèi)填塞水泥基密封膏嵌縫，塞入墻內(nèi)深度玄沉降縫位置設(shè)置2cm板清除干凈，縫200mm填塞時(shí)要做到縫寬均勻、縫身豎直，環(huán)向貫通，填塞密實(shí)、無空洞，外表光潔。站臺(tái)墻跨地道兩側(cè)設(shè)伸縮縫。沉降縫質(zhì)量控制及檢驗(yàn)序項(xiàng)目號(hào)沉降縫所用原1材料質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及允許偏差（mr）品種、規(guī)格、性能等必須符合施工圖要求檢驗(yàn)方法全檢，檢查產(chǎn)品合格證、試驗(yàn)報(bào)告和觀察16況寸、構(gòu)造型式沉降縫漏水情鐵路擴(kuò)能改造工程附屬工程專項(xiàng)施工方案沉降縫位置、尺位置：土50mm每道縫檢杳2寬度：土4mm檢杳6處不得漏水，濕漬總長度不大于沉降縫總

25、長度3的1%單個(gè)濕漬長度不大于0.2m沉降縫填塞前，縫內(nèi)應(yīng)清掃干凈，保持干燥，4填縫前處理不得有雜物和積水沉降縫的表面質(zhì)量應(yīng)達(dá)到縫寬均勻、縫身豎5表面質(zhì)量直，環(huán)向貫通，填塞密實(shí)，外表光潔7、墻身施工尺量尺量全檢，觀察和尺量全檢，觀察全檢，觀察（1）鋼筋安裝對(duì)墻身第一次澆筑的接茬處進(jìn)行鑿毛，新茬混凝土面積不少于75%按照圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求繪制墻身鋼筋大樣圖，并在鋼筋加工場下料加工后運(yùn)至現(xiàn)場，進(jìn)行安裝。沿墻身3m設(shè)置一個(gè)泄水孔，泄水孔加強(qiáng)筋按照圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求進(jìn)行安裝。鋼筋保護(hù)層墊塊按照4個(gè)/川布設(shè)。（2）模板安裝搭設(shè)支架和斜撐，支設(shè)墻身模板。伸縮縫處設(shè)置2cm厚的泡沫板，懸挑結(jié)構(gòu)采用支架和木方支設(shè)。墻身采

26、用木模板。模板安裝前，將模板與混凝土的接觸面打磨、清理干凈并涂刷水溶性脫模劑。模板外側(cè)豎楞采用?48x3.5mm雙肢鋼管，間距不大于60cm,同時(shí)采用M14對(duì)拉拉桿加固，拉桿間距為60cm豎楞后設(shè)置方木或鋼管斜撐。模板必須穩(wěn)固牢靠，接縫嚴(yán)密，不得漏漿。預(yù)埋塑料管預(yù)留泄水孔。（3）混凝土澆筑混凝土澆注前，技術(shù)員檢查鋼筋種類、數(shù)量及保護(hù)層情況，模板位置偏差、斷面尺寸、表面平整度、標(biāo)高以及支護(hù)情況等，自檢合格后向監(jiān)理工程師報(bào)檢，驗(yàn)收合格后方可澆筑混凝土。17鐵路擴(kuò)能改造工程附屬工程專項(xiàng)施工方案混凝土拌和采用二號(hào)混凝土拌和站集中拌和，混凝土罐車運(yùn)輸至施工現(xiàn)場，墻身混凝土汽車泵或吊車吊斗入模的方法澆筑，

27、插入式振搗棒振搗密實(shí)。入模高差不大于2m,高于2m時(shí)應(yīng)采用導(dǎo)管等措施，第二次澆筑的高度為1.92m。混凝土澆筑前，試驗(yàn)員先對(duì)混凝土性能進(jìn)行測試，滿足要求后，即可進(jìn)行混凝土澆筑。墻身分層布料，每層厚度40cm混凝土入模時(shí)下料均勻，注意與振搗相配合，混凝土的振搗與下料交錯(cuò)進(jìn)行。插入式振動(dòng)棒時(shí)宜快插慢拔，垂直點(diǎn)振，不得平拖，不得用振搗棒驅(qū)趕混凝土。每一振點(diǎn)的振搗延續(xù)時(shí)間以混凝土不再沉落，表面呈現(xiàn)浮漿為度，避免重復(fù)振搗，防止過振、漏振。插入式振動(dòng)棒移動(dòng)距離不宜大于振動(dòng)棒作用半徑的倍（約40cm）,且插入下層混凝土內(nèi)的深度宜為50?100mm與側(cè)模應(yīng)保持50?100mm勺距離。澆筑過程中應(yīng)避免碰撞模板、

28、鋼筋及其它預(yù)埋部件?；炷翝仓?yīng)連續(xù)進(jìn)行，不得間斷。當(dāng)因故停頓間歇時(shí)，其間歇1.5時(shí)間應(yīng)小于前層混凝土的初凝時(shí)間。當(dāng)超過允許間歇時(shí)間時(shí)，應(yīng)按澆筑中斷處理，同時(shí)應(yīng)留置施工縫。施工縫的平面應(yīng)與結(jié)構(gòu)的軸線相垂直。澆筑混凝土期間，設(shè)專人檢查支架、模板、鋼筋和預(yù)埋件等的穩(wěn)固情況，當(dāng)發(fā)現(xiàn)有松動(dòng)、變形、移位時(shí)，及時(shí)處理。施工時(shí)，多留置同條件養(yǎng)護(hù)試件，待墻身砼強(qiáng)度大于設(shè)計(jì)強(qiáng)度75%之后方可進(jìn)行臺(tái)背回填?；炷翝仓戤吅?，應(yīng)及時(shí)修整、抹平混凝土裸露面，采取二次壓光工藝?；炷琳駬v完成后，即用木抹子壓實(shí)抹平，待定漿后再用鐵抹子抹第二遍并壓光。抹面時(shí)嚴(yán)禁灑水，并防止過度操作影響表層混凝土的質(zhì)量。塑料薄膜覆蓋后加蓋棉

29、芯篷布保溫養(yǎng)護(hù)。棉芯篷布掛在支架上，支架內(nèi)按照5m的間距布設(shè)電暖器進(jìn)行加溫保溫養(yǎng)護(hù)。(4)模板拆除18鐵路擴(kuò)能改造工程附屬工程專項(xiàng)施工方案當(dāng)墻趾板砼強(qiáng)度達(dá)到2.5MPa以上，且其表面及棱角不因拆除而受損；混凝土溫度已處于降溫期，且構(gòu)件芯部混凝土與表面混凝土、表面混凝土與環(huán)境之間的溫度差均不大于20C時(shí)，即可拆除模板。模板拆除應(yīng)后裝先拆、先裝后拆的方法拆除。懸臂結(jié)構(gòu)強(qiáng)度達(dá)到100%后方可拆模。拆除模板時(shí)注意保護(hù)混凝土，避免表面及棱角受損，不得用撬棒、重錘硬撬硬擊。模板、支架拆除后要及時(shí)進(jìn)行維修整理，并分類妥善存放。嚴(yán)禁拋擲、撞擊、腳踩等損壞模板的行為。(5)沉降縫施工沉降縫同墻身施工沉降縫施工。

30、&站臺(tái)墻內(nèi)土回填扶壁式擋土墻與站臺(tái)墻中間采用非凍脹性的砂土分層回填，頂部30-50cm厚采用粘性土回填，分層壓實(shí)厚度在20-30cm,采用壓路機(jī)碾壓密實(shí)，壓路機(jī)碾壓不到的部位采用小型壓實(shí)機(jī)械壓實(shí)。每層均應(yīng)檢測壓實(shí)度壓實(shí)系數(shù)不小于0.95。該處采用自卸車將填料運(yùn)至施工作業(yè)區(qū)域后，先填筑中間段落，最后待站臺(tái)端墻施工完成后，填筑完成墻后填土。9?站臺(tái)端墻施工站臺(tái)端墻施工步驟及方法與站臺(tái)墻相同。留置同條件養(yǎng)護(hù)試件，待墻身砼強(qiáng)度大于設(shè)計(jì)強(qiáng)度的75%之后方可進(jìn)行墻背回填。10、站臺(tái)墻綜合接地系統(tǒng)貫通地線貫通地線自站臺(tái)墻一端縱向貫通整個(gè)站臺(tái)區(qū)，并與站臺(tái)區(qū)外的貫通地線平順連接。接地端子設(shè)置及接地鋼筋在靠近線路

31、的站臺(tái)側(cè)約每100m設(shè)置1處接地端子，接地端子與貫通地線采用分支接線連接，在靠近信號(hào)樓側(cè)站臺(tái)處共設(shè)置4處接地端子，接地端19鐵路擴(kuò)能改造工程附屬工程專項(xiàng)施工方案子與信號(hào)樓環(huán)線地網(wǎng)預(yù)留的接地端子采用貫通地線連接。選取接地端子（含與貫通地線連接的接地端子及信號(hào)樓環(huán)線地網(wǎng)連接的接地端子）最近的站臺(tái)墻結(jié)構(gòu)鋼筋作為接地橫向鋼筋及豎向鋼筋B,鋼筋間及鋼筋與接地端子間可靠焊接。在站臺(tái)鋪面混凝土墊層內(nèi)設(shè)置3根016鋼筋作為縱向接地鋼筋，全站臺(tái)貫通，在接地端子處站臺(tái)墻內(nèi)設(shè)置3根016豎向鋼筋A(yù),與站臺(tái)墻內(nèi)的橫向接地結(jié)構(gòu)鋼筋可靠焊接，并預(yù)留與后期站臺(tái)鋪面處設(shè)置的接地縱向鋼筋的焊接條件（鋼筋露頭焊接長度要求，單邊焊

32、接比小于50100mm以滿足接地鋼筋100mm雙邊焊接不小于50mm。站臺(tái)區(qū)綜合接地相關(guān)工藝要求詳見經(jīng)規(guī)標(biāo)準(zhǔn)【2009】35號(hào)（圖號(hào)：通號(hào)（2009）9301）鐵路綜合接地系統(tǒng)通用參考圖相關(guān)要求5.4路基加固防護(hù)及排水工程施工方案本標(biāo)段路基加固和防護(hù)工程包括混凝土及砌體防護(hù)、綠色防護(hù)、金屬防護(hù)網(wǎng)（高強(qiáng)金屬柔性被動(dòng)防護(hù)網(wǎng)）及土工合成材料。主要內(nèi)容有：混凝土及砌體；播草籽、噴混植生、栽植灌木、栽植喬木、三維生態(tài)綠色邊坡、金屬防護(hù)網(wǎng)；復(fù)合土工膜、土工格柵及路基排水工程。各種防護(hù)設(shè)施在穩(wěn)定的地基和坡體上施工，在設(shè)置支擋工程、排水設(shè)施地段，先做好排水設(shè)施和支擋工程，有地下水出露時(shí)先做引排處理，再施做防護(hù)

33、工程。防護(hù)先將坡體表面浮土、石塊清刷干凈，填補(bǔ)坑凹部分，使坡面大體平整，施工時(shí)與土石坡面密貼結(jié)合，背后不留空隙，施工中加強(qiáng)現(xiàn)場監(jiān)控。路塹防護(hù)工程緊跟開挖施工，從上至下刷出一級(jí)邊坡就防護(hù)一級(jí)邊坡；松軟土路堤的邊坡防護(hù)待路基沉降穩(wěn)定后進(jìn)行。路基防護(hù)、排水等附屬工程。根據(jù)現(xiàn)場情況，在保證不影響總20鐵路擴(kuò)能改造工程附屬工程專項(xiàng)施工方案工期的前提下根據(jù)具體情況協(xié)調(diào)安排進(jìn)行。5.5混凝土及砌體施工方案（1）漿砌片石施工在需要施工的區(qū)域內(nèi)，按圖紙所示將坡度修整為整齊的新鮮坡面，坡面修整后即進(jìn)行漿砌片石鋪砌。砌筑之前先將基面或坡面夯實(shí)平整后，再砌筑。護(hù)坡及錐坡坡腳挖槽，使基礎(chǔ)嵌入槽內(nèi)，基礎(chǔ)埋置深度按圖紙規(guī)定

34、或監(jiān)理工程師指示進(jìn)行。然后按圖紙或規(guī)范要求，鋪設(shè)砂礫墊層，墊層鋪設(shè)厚度均勻，密實(shí)度大于90%墊層與鋪砌層配合鋪砌，隨鋪隨砌。砌體砌筑前先測量放樣，施工時(shí)采用立桿掛線或樣板控制，并經(jīng)常復(fù)核驗(yàn)證，以保持線形順適，砌體平整。（2）現(xiàn)澆混凝土基礎(chǔ)開挖經(jīng)檢驗(yàn)后按設(shè)計(jì)位置支立模板，模板支立牢固，以防跑模漏漿?；炷恋陌柚啤⑦\(yùn)輸、振搗、養(yǎng)護(hù)符合規(guī)范規(guī)定。混凝土及砌體施工工藝（1）土石方坡面土方采用挖機(jī)按設(shè)計(jì)坡率刷坡，人工修整坡面；石方采用淺孔控制爆破，人工清理。(2)漿砌石按設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)測量放樣，坡面鋪砌在坡體趨于穩(wěn)定后，再清刷坡填補(bǔ)凹坑拍實(shí)、平整。開挖坡腳基槽。采用人工或機(jī)械分段開挖，開挖尺寸符合標(biāo)準(zhǔn)，載力達(dá)

35、到設(shè)計(jì)要求。砌筑時(shí)，先將基底清理干凈，再開始砌筑。砌筑上層砌塊時(shí)，避免振動(dòng)下層砌塊。選擇合格片石擠漿法砌筑，鋪砌厚度均勻，水面浮砟，基底承泥砂漿飽滿，砌體外觀整齊、堅(jiān)實(shí)、美觀。砌筑分段進(jìn)行，按要求設(shè)置沉降縫。水泥砂漿采用機(jī)械拌制。21鐵路擴(kuò)能改造工程附屬工程專項(xiàng)施工方案(3)干砌石施工順序同漿砌片石。干砌時(shí)，選擇合格片石立砌，接縫錯(cuò)開,石塊間隙用小石塊塞緊，鋪砌厚度均勻。表面勾縫待坡體沉降趨于穩(wěn)定后進(jìn)行。(4)混凝土及鋼筋混凝土砼采用攪拌機(jī)集中拌制，鋼筋按設(shè)計(jì)加工，場外預(yù)置半成品，現(xiàn)場綁扎成型，施工時(shí)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)和規(guī)范要求進(jìn)行。砼澆筑完畢條件及時(shí)覆蓋和灑水，養(yǎng)護(hù)期不少于14d。其施工工藝流程見

36、“混凝土工程的施工工藝流程圖混凝土工程施工工藝流程圖后，根據(jù)現(xiàn)場氣溫”。5.6綠色防護(hù)施工方案噴混植生施工：使用黏土、谷殼、鋸末、水泥、復(fù)合肥及草木種籽，通過一定的配方拌和，將拌和的混合物噴射在邊坡上，噴播厚度在6?10cm生成草坪形成坡面防護(hù)。穩(wěn)定的邊坡直接在原始坡面噴射混合物，邊坡不穩(wěn)定時(shí)，預(yù)先在坡面上打設(shè)錨桿并掛鍍鋅鐵絲網(wǎng)，再行噴播。播草籽：該措施受季節(jié)限制，只能在草生長的季節(jié)實(shí)施。選擇合適的季節(jié)按照設(shè)計(jì)要求進(jìn)行施工。栽植灌/喬木施工：路基邊坡成形后，清除坡面雜物，按設(shè)計(jì)間距平行于路肩放樣布穴，人工挖穴，栽植灌/喬木，施用有機(jī)肥助長并經(jīng)常澆水養(yǎng)護(hù)。(1)播草籽、噴播植草2鐵路擴(kuò)能改造工程

37、附屬工程專項(xiàng)施工方案噴播植草施工工藝見“噴播植草施工工藝流程圖”。噴播植草施工工藝流程圖草籽選用適合當(dāng)?shù)赝临|(zhì)和氣候條件的根系發(fā)達(dá)、莖干低矮、枝能自播自生、產(chǎn)生種子、生長能力強(qiáng)的多年生草種。注意多草種混合，增加物種多樣性，增強(qiáng)抗雜草能力。根據(jù)選取的土壤肥力、肥料種類、土質(zhì)特點(diǎn)、當(dāng)?shù)貧夂蚣八~茂盛、文等具體情況，選定噴播物料，并通過試驗(yàn)分析確定配比，以改善路基邊坡土壤的酸堿度和土壤肥力。噴播草籽前，必須進(jìn)行邊坡驗(yàn)收，合格后才可噴播草籽，草籽預(yù)先浸泡，浸泡時(shí)間經(jīng)試驗(yàn)確定，采用液壓噴播的方法，即將草籽和高效肥料與水混合后，用壓力泵均勻噴灑在邊坡上。將坡面整平，清除雜草，鋪設(shè)固土網(wǎng)墊與坡面密貼，然后在固

38、土網(wǎng)墊上覆蓋植被土23cm厚，再次進(jìn)行坡面平整拍實(shí)。把水、噴播物料和種子人工拌合均勻，并送至高壓噴射機(jī)內(nèi)，噴射機(jī)盡可能與邊坡面成垂直，注意噴射厚度要均勻，不留死角。噴播完畢后，采用黑色無紡布覆蓋噴水養(yǎng)護(hù)，根據(jù)天氣情況，采取高壓噴霧器噴灑水養(yǎng)護(hù)。噴水時(shí)注意控制噴頭與坡面的距離和移動(dòng)速度，保證坡面不形成徑流，沖走混合物料及草種。播種草籽后，經(jīng)常噴霧灑水養(yǎng)生，現(xiàn)場觀察出芽情況，調(diào)整噴霧灑水力23鐵路擴(kuò)能改造工程附屬工程專項(xiàng)施工方案度，達(dá)到加快早期草籽生長速度，確保成活率不低于90%(2)噴混植生噴植前修好天溝等排水設(shè)施，修整坡面，嵌補(bǔ)凹槽、坑洼，準(zhǔn)備好噴植混合材料等，噴植材料隨拌隨噴。施工自上而下進(jìn)

39、行，一般施工順序?yàn)椋恒@錨孔-灌注部分水泥砂漿-插入錨桿-再注漿灌滿錨孔-鋪設(shè)鍍鋅鐵絲網(wǎng)-用鐵絲扎緊桿網(wǎng)、網(wǎng)邊-噴混植材料。噴射混合物由黏土、谷殼、鋸末、水泥及復(fù)合肥等拌和，草籽選用適合于本地區(qū)生長的多年生草種，噴播草籽含量每平方米不少于25g。噴播根據(jù)工程長度、邊坡高度和場地情況，適當(dāng)分段施工。護(hù)坡噴植后，噴水養(yǎng)生不少于20天，噴植護(hù)坡始終具有足夠水份，促使草籽發(fā)芽、生長。（3）栽植灌/喬木栽植前對(duì)灌/喬木進(jìn)行浸泡生根水，保水劑的處理，栽植完畢壤。灌/喬木栽種后，坑中及時(shí)填土壓緊，并經(jīng)常澆水，使坑內(nèi)保直到灌木發(fā)芽成活為止。施工季節(jié)選當(dāng)?shù)刂矘湓炝旨竟?jié)。5.7路基排水工程施工方案路基排水工程要及時(shí)

40、實(shí)施，施工前對(duì)照現(xiàn)場核對(duì)全線排水系統(tǒng)后壓實(shí)土持濕潤一的設(shè)計(jì)，檢查路基邊溝、側(cè)溝、排水管等地表排水設(shè)施與天然溝渠及橋涵、車站等的排水設(shè)施以及路基面排水、坡面排水、電纜溝槽兩側(cè)排水的銜接情況，確保設(shè)計(jì)的排水工程組成完整的排水系統(tǒng)。結(jié)合地質(zhì)、地形情況，按照“永臨結(jié)合”的原則規(guī)劃臨時(shí)排水設(shè)施,具備條件的地段按設(shè)計(jì)做好排水工程以及施工場地附近的臨時(shí)排水設(shè)施，然后再做主體工程。不具備施作排水工程的地24鐵路擴(kuò)能改造工程附屬工程專項(xiàng)施工方案段，先做好臨時(shí)排水設(shè)施，條件許可時(shí)及時(shí)完成永久排水工程。認(rèn)真核對(duì)設(shè)計(jì)圖紙，繪出排水設(shè)施的詳圖，放線施工，并隨時(shí)檢查維護(hù)。排水設(shè)時(shí)做到溝基穩(wěn)固，溝形整齊，溝坡、溝底平順。排

41、水設(shè)施的砌體、混凝土用料、土工合成材料的品種、規(guī)格、施施工質(zhì)量符合設(shè)計(jì)要求，各排水工程間銜接順暢，臨時(shí)排水設(shè)施完備，并與原有地表排水設(shè)施相適應(yīng)。5.8線路防護(hù)柵欄全管段工程完工后，施工防護(hù)柵欄，首先按設(shè)計(jì)要求位置、深度埋設(shè)防護(hù)柵欄立柱。立柱基坑的開挖尺寸符合圖紙的要求，進(jìn)行立柱埋置時(shí)，設(shè)置臨時(shí)拉索或支撐，以保證立柱垂直豎立，斜撐和連接件按圖紙要求正確連接就位，擰緊固定，并按要求對(duì)柱坑進(jìn)行回填分層夯實(shí)。然后采用扎箍和螺栓將鏈?zhǔn)骄W(wǎng)與立柱進(jìn)行連接，柵欄按設(shè)計(jì)要求安裝牢固，不松動(dòng)。隔離網(wǎng)連續(xù)鋪設(shè)完成后，用張緊設(shè)備將其繃緊，使網(wǎng)面無翹曲和不平現(xiàn)象。防護(hù)柵欄支柱、柵欄材料滿足設(shè)計(jì)要求。5.9路基線路電纜槽

42、（1）通信、信號(hào)電纜槽施工通信、信號(hào)電纜槽施工工藝流程見下圖：通信、信號(hào)電纜槽施工工藝流程圖25鐵路擴(kuò)能改造工程附屬工程專項(xiàng)施工方案工藝要點(diǎn)A構(gòu)件預(yù)制：通信、信號(hào)電纜槽的預(yù)制，做法及要求與電力電纜槽相同。B測量放樣：根據(jù)設(shè)計(jì)，測量電纜槽在線路中心一側(cè)的邊線，做好施工邊線及開挖深度的標(biāo)記26鐵路擴(kuò)能改造工程附屬工程專項(xiàng)施工方案C切割開挖線或開挖溝槽：根據(jù)路基防水設(shè)計(jì)要求，使用小型割開挖至電纜槽安裝施工面，渣土及時(shí)清理干凈。砌筑電纜槽：掛施工作業(yè)線，將電纜槽按設(shè)計(jì)位置及高度砌電纜槽與接觸網(wǎng)支柱基礎(chǔ)的側(cè)面縫隙及電纜槽接縫填塞：照設(shè)計(jì)，對(duì)電纜槽靠線路中心的側(cè)面，以瀝青混凝土填塞密實(shí)。（2）電力電纜槽施

43、工電力電纜槽施工工藝流程見下圖：切割機(jī)切筑就位。按施工工藝要點(diǎn)A構(gòu)件預(yù)制：電纜槽及電纜槽蓋板集中預(yù)制，專設(shè)2個(gè)預(yù)制廠，承擔(dān)本標(biāo)段混凝土預(yù)制件的預(yù)制生產(chǎn)。生產(chǎn)的電纜槽經(jīng)外觀及強(qiáng)度檢查合格，集中放置，在砌筑施工前運(yùn)至現(xiàn)場（蓋板待封蓋施工前B測量放樣：按設(shè)計(jì)位置測量定位，釘樁標(biāo)出開挖深度。開挖線或掛線，并作施工地段臨時(shí)防護(hù)標(biāo)志。C溝槽開挖：采用小型機(jī)械配合人工開挖，渣土及時(shí)清理出施運(yùn)送）。邊緣撒灰工區(qū)。為防雨水浸泡溝槽，一般采取分段開挖施工，開挖后覆蓋塑料布防水。電力電纜槽施工工藝流程圖鐵路擴(kuò)能改造工程附屬工程專項(xiàng)施工方案D電纜槽砌筑安裝：開挖至基底，整平后用小型機(jī)具夯實(shí)，軟弱基底可適當(dāng)鋪3?5cm

44、厚的中粗砂墊層再夯實(shí)。經(jīng)檢查合格后，溝槽一端向另一端將電纜槽砌筑就位。按設(shè)計(jì)位置及標(biāo)高自路塹地段電力電纜槽與側(cè)溝同步砌筑，并將橫向排水管連接至側(cè)溝。砌筑及時(shí)蓋上蓋板。E側(cè)面填塞：電纜槽砌筑完成后，為防止雨水從電纜槽側(cè)面縫完的地段，隙滲透到路塹下部軟化基底，可采用瀝青麻筋或?yàn)r青膠砂將電纜槽縫隙填塞密實(shí)。路堤地段，縫隙用非滲水土填塞。(3)施工工藝質(zhì)量控制要求電纜槽施工主要允許偏差及檢驗(yàn)方法見下表：電纜槽施工的允許偏差、檢驗(yàn)數(shù)量及檢驗(yàn)方法序123檢驗(yàn)項(xiàng)目距線路中心線位置形狀尺寸(截面尺寸)頂面高程允許偏差0,+20士10士10檢驗(yàn)數(shù)量沿線路縱向每100m每側(cè)各抽樣檢驗(yàn)5處檢驗(yàn)方法尺量尺量水準(zhǔn)儀測5

45、.10路基地段接觸網(wǎng)支柱基礎(chǔ)(1)施工工藝接觸網(wǎng)支柱基礎(chǔ)施工工藝見“接觸網(wǎng)支柱基礎(chǔ)施工工藝流程圖”。接觸網(wǎng)支柱基礎(chǔ)施工工藝流程圖28鐵路擴(kuò)能改造工程附屬工程專項(xiàng)施工方案鉆孔：米用螺旋鉆機(jī)鉆孔施工；清孔：鉆至設(shè)計(jì)標(biāo)高后，采用人工將孔底部浮渣清理干凈；檢孔：檢查鉆孔樁的孔深、孔徑、傾斜度；吊裝鋼筋籠：運(yùn)輸、起吊、焊接、安裝、固定，預(yù)埋件設(shè)置準(zhǔn)澆注混凝土：混凝土采用集中拌和，罐車運(yùn)輸，人工輔助入倉搗固；基礎(chǔ)周圍的空隙采用瀝青水泥砂漿填補(bǔ)。5.11路基地段綜合接地系統(tǒng)確；,振動(dòng)棒全線貫通的綜合接地線，設(shè)置在兩側(cè)電纜槽底部1.0m以下的基床底層AB組填料中，電纜槽底部預(yù)留孔道，一般采用預(yù)埋的方法，隨路基

46、施工同步進(jìn)行。分支線預(yù)埋時(shí)，外套膠管保護(hù)。路基每施工一層，都需測試接地電阻值。電纜槽砌筑施工時(shí)，分支線經(jīng)通信、信號(hào)電纜槽內(nèi)的預(yù)留孔穿入電纜槽內(nèi)，測試接地電阻值以小于1Q為原則。符合設(shè)計(jì)要求后，用砂漿將預(yù)留孔封堵。對(duì)弱?微風(fēng)化硬質(zhì)巖路塹地段，則采用切割溝槽埋設(shè)的方法施工。貫通綜合接地線的接續(xù)處采用壓接接續(xù)方法；分支地線與銅纜和貫通地線接續(xù)采用壓接方式，用液壓鉗冷擠壓后用熱縮套管保護(hù)。綜合接地線的布置：以路堤地段為例，綜合接地線布置如下圖所示：鐵路擴(kuò)能改造工程附屬工程專項(xiàng)施工方案綜合接地線的布置示意圖六、施工的季節(jié)性技術(shù)組織措施充分做好開工前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，根據(jù)現(xiàn)場施工情況及時(shí)調(diào)整各工序的進(jìn)度及機(jī)

47、械勞力配置，使受雨季及寒冷季節(jié)影響較大的工序盡量避開不良天氣。合理的進(jìn)行施工安排，制定切實(shí)可行的保證措施。充分調(diào)動(dòng)技術(shù)人員的積極性，采用新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料加快施工進(jìn)度，克服不良環(huán)境的影響，保證工程質(zhì)量。6.1、做好施工準(zhǔn)備工作對(duì)施工現(xiàn)場應(yīng)根據(jù)地形，對(duì)場地排水系統(tǒng)進(jìn)行疏通，以保證水流不積水、并防止相鄰地區(qū)地面水倒流進(jìn)入場內(nèi)。6.2、做好機(jī)電設(shè)備及材料的防護(hù)工作（1）機(jī)電設(shè)備：機(jī)電設(shè)備的電閘箱要采取防雨、防潮等措施，裝接地保護(hù)裝置。（2）原材料及半成品的保護(hù)：對(duì)鋼結(jié)構(gòu)、木材、水泥等以及怕雨淋的材料要采取防雨措施，可放入棚內(nèi)或屋內(nèi)，墊高碼放并要通風(fēng)6.3、大小型設(shè)施檢修及停工維護(hù)（1）臨

48、時(shí)設(shè)施檢修：對(duì)現(xiàn)場臨時(shí)設(shè)施，如工人宿舍、辦公室、倉庫等應(yīng)進(jìn)行全面檢查，對(duì)危險(xiǎn)建筑物應(yīng)進(jìn)行全面翻修加固或拆除(2)對(duì)暫停工程要進(jìn)行檢查并作好維護(hù)。暢通，并應(yīng)安良好。食堂、30鐵路擴(kuò)能改造工程附屬工程專項(xiàng)施工方案(3)路基附屬一般不列入雨季施工的工程，力爭雨季來臨前完成，同時(shí)也考慮防雨措施。6.4、夏季施工措施當(dāng)晝夜平均氣溫高于30C時(shí)即進(jìn)入夏季施工，夏期施工的重點(diǎn)和落實(shí)大體積混凝土防止出現(xiàn)裂縫措施。(1)混凝土或砂漿宜在棚內(nèi)或在氣溫較低早晚或夜間拌制，最高溫的中午時(shí)間拌制。(2)混凝土或砂漿運(yùn)輸容器應(yīng)設(shè)防曬設(shè)施，運(yùn)輸時(shí)間應(yīng)縮短。容易引起坍落度損失，必須加強(qiáng)現(xiàn)場坍落度測定。(3)混凝土或砌體澆(砌

49、)筑前應(yīng)將模板或基底噴水濕潤。澆(砌)筑前必須做好充分的準(zhǔn)備，確保連續(xù)進(jìn)行。無故不得間歇，無是制定不允許在夏季法控制的間歇必須及時(shí)留置好施工縫，下次施工前按規(guī)范做好結(jié)合層的處理。(4)混凝土或砌體澆(砌)筑完畢后，應(yīng)及時(shí)覆蓋，灑水保持特別是養(yǎng)護(hù)的前期，必須落實(shí)專人負(fù)責(zé)。一般混凝土或砌體養(yǎng)護(hù)不少于7天，對(duì)支承墊石、屋面混凝土養(yǎng)護(hù)不少于養(yǎng)護(hù)時(shí)不得污染或損傷混凝土表面。6.5、雨季施工措施(1)成立抗洪防汛領(lǐng)導(dǎo)小組，建立雨季值班制度。在雨季來連續(xù)濕潤，14天。臨之前，建設(shè)單位及施工單位要建立雨季施工領(lǐng)導(dǎo)小組，責(zé)任到人,分片包保。在雨季施工期間定期檢查，嚴(yán)格雨季施工“雨前、雨中、雨后”三檢制，對(duì)發(fā)現(xiàn)的

50、問題及時(shí)整改。(2)成立防洪搶險(xiǎn)突擊隊(duì)，平時(shí)施工作業(yè)，雨時(shí)防汛搶險(xiǎn)。每個(gè)施工現(xiàn)場均要備足防汛器材、物資，包括雨衣，雨鞋，鐵鍬，草袋，水泵等，做到人員設(shè)備齊整、措施有力、落實(shí)到位，防洪搶險(xiǎn)專用物資任何人不得隨意調(diào)用。31鐵路擴(kuò)能改造工程附屬工程專項(xiàng)施工方案（3）雨季及洪水期間，與當(dāng)?shù)貧庀笏牟块T取得聯(lián)系，及時(shí)獲得氣象預(yù)報(bào)，掌握汛情，合理安排和指導(dǎo)施工，做好施工期間的防洪排澇工作。建立雨季值班制度，專人負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)與周邊部門、企事業(yè)單位的防汛事宜。（4）編制雨季施工作業(yè)指導(dǎo)書，制定防洪抗汛預(yù)案，作為雨季施工中的強(qiáng)制性執(zhí)行文件，嚴(yán)格執(zhí)行。（5）在雨季施工時(shí)，施工現(xiàn)場應(yīng)及時(shí)排除積水，加強(qiáng)對(duì)支架、腳手架的檢

51、查，防止傾倒和坍塌。對(duì)處于洪水可能淹沒地帶的機(jī)械設(shè)備、材料等應(yīng)做好防范措施，施工人員要做好安全撤離的準(zhǔn)備。長時(shí)間在雨季中作業(yè)的工程，應(yīng)根據(jù)條件搭設(shè)防雨棚。施工中遇有暴風(fēng)雨應(yīng)暫停施工。（6）現(xiàn)場中、小型設(shè)備必須按規(guī)定加防雨罩或搭防雨棚，機(jī)電設(shè)備要安裝好接地安全裝置，機(jī)動(dòng)電閘箱的漏電保護(hù)裝置安全可靠；施工電纜、電線盡量埋入地下，外露的電桿、電線采取可靠的雨季前對(duì)現(xiàn)場設(shè)備作絕緣檢測。（7）對(duì)停用的機(jī)械設(shè)備以及鋼材、水泥等材料采取遮雨、防現(xiàn)場物資的存放臺(tái)等均應(yīng)墊高，防止雨水浸泡。（8）加強(qiáng)對(duì)臨時(shí)施工便道維護(hù)與整修，確保其路面平整、無積水。固定措施；潮措施，坑洼、無七、質(zhì)量保證措施在施工過程中，嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)和規(guī)范要求，認(rèn)真接受業(yè)主及監(jiān)理檢查，在施工過程中抓好以下幾方面的工作：1、嚴(yán)格執(zhí)行“自檢、互檢、專檢”的三檢制，自檢項(xiàng)目不達(dá)優(yōu)班，隱蔽工程未經(jīng)監(jiān)理檢查及簽證不隱蔽。的指導(dǎo)、質(zhì)不交2、進(jìn)行詳細(xì)的技術(shù)交底，讓施工人員明確各項(xiàng)工作的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，施工中認(rèn)真貫徹執(zhí)行。3、建立健全內(nèi)部質(zhì)量保證體系，做好技術(shù)保證工作，以測量、32在試驗(yàn)鐵路擴(kuò)能改造工程附屬工程專項(xiàng)施工方案為主。4、在施工中，不斷采用新工藝，新技術(shù)