2第三方物流-北方工業(yè)大學(xué)ppt課件

1、第三方物流第二講.第二講 第三方物流 名詞解 釋第一方物流需求方為采購(gòu)而進(jìn)展的物流，如赴產(chǎn)地采購(gòu)、自行運(yùn)回商品。第二方物流供應(yīng)方為了提供商品而進(jìn)展的物流，如供應(yīng)商送貨上門(mén)。第三方物流由物流的供應(yīng)方和需求方之外的第三方所進(jìn)展的物流。第四方物流提供各種物流信息咨詢(xún)效力的企業(yè)。第五方物流提供各層次物流人才培訓(xùn)效力的企業(yè)。.如何對(duì)待中國(guó)第三方物流的現(xiàn)狀與未來(lái) 前景很好 管理效力尚未到位 市場(chǎng)觀(guān)念有待改良中國(guó)64的企業(yè)在思索：要不要把物流外包出去 30左右的企業(yè)正在尋覓第三方物流曾經(jīng)外包給第三方物流公司做的企業(yè)50屬于零售型企業(yè).第三方物流競(jìng)爭(zhēng)的關(guān)鍵何在 規(guī)模經(jīng)濟(jì) 管理效力 儲(chǔ)運(yùn)質(zhì)量 .海爾第三方物流的

2、開(kāi)展戰(zhàn)略 市場(chǎng)定位以大型消費(fèi)/ 商業(yè)/電子商務(wù)集團(tuán)為對(duì)象；效力包括物流系統(tǒng)評(píng)價(jià)/設(shè)計(jì)/咨詢(xún)/全程代理。開(kāi)展戰(zhàn)略整合企業(yè)內(nèi)外物流資源，結(jié)合儲(chǔ)運(yùn)公司，信息平臺(tái)低本錢(qián)擴(kuò)張，注重市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)品牌運(yùn)營(yíng)。技術(shù)創(chuàng)新物流容器規(guī)范/單元化，搬運(yùn)機(jī)械化，信息實(shí)時(shí)化跟蹤(條碼無(wú)線(xiàn)傳輸)，全自動(dòng)立體庫(kù)。市場(chǎng)創(chuàng)新以青島為出口基地，以廣東、貴州、湖北為消費(fèi)基地，有10個(gè)海外工廠(chǎng)，經(jīng)過(guò)供應(yīng)鏈物流一體化降低本錢(qián)。.全球前十強(qiáng)第三方物流企業(yè)物流方式公司稱(chēng)號(hào)運(yùn)營(yíng)方式UPS90%美國(guó)，陸運(yùn)為主，200多個(gè)國(guó)家， 600萬(wàn)收件人/天，全球最大。Fedex76%美國(guó)，空運(yùn)為主，全球3.8萬(wàn)郵局收件箱，在大量兼并同行。德國(guó)郵政71%歐洲，郵

3、政占總收入49%，83家分揀中心，與DHL 協(xié)作。Maersk250艘船，全球最大航運(yùn)公司，丹麥GDP37%，第二大連鎖超市。日通93%業(yè)務(wù)在日本市場(chǎng)，汽車(chē)運(yùn)輸為主，現(xiàn)代化規(guī)模化倉(cāng)儲(chǔ)效力。Ryder82%北美，設(shè)備租賃，機(jī)動(dòng)車(chē)維修，與豐田合資TPL， 互聯(lián)網(wǎng)外貿(mào)。.全球前十強(qiáng)第三方物流企業(yè)物流方式TNT85%歐洲，郵遞占42%營(yíng)業(yè)額，占76%利潤(rùn)，網(wǎng)上汽車(chē)商店/配送。Exped-itors56%遠(yuǎn)東，63%空運(yùn)，物流信息效力，擅長(zhǎng)拼貨。(美國(guó)注冊(cè))Panal-pina52.7%歐非，全球第一家門(mén)到門(mén)，有時(shí)限擔(dān)保和無(wú)分量限制空運(yùn)。Exel39%英國(guó)，全球最大廢品處置物流，為摩托羅拉和福特全球配送

4、。.全球前十強(qiáng)第三方物流企業(yè)物流方式 第一，專(zhuān)業(yè)化。比如UPS主要是陸運(yùn)，F(xiàn)edex主要是空運(yùn)，德國(guó)郵政主要是郵政運(yùn)輸，Maersk主要是海運(yùn)。 第二，都有本人的中心競(jìng)爭(zhēng)力。比如像Exel做廢品處置，有本人獨(dú)特的一套。勝利在于走專(zhuān)業(yè)化的道路，這是值得我們自創(chuàng)的地方。.全球物流費(fèi)用比較一覽表 國(guó)家和地區(qū)GDP(10億美元) 物流成本(10億美元) 物流成本占GDP 中國(guó)大陸425071816.9%中國(guó)臺(tái)灣3084013.1%新加坡851213.9%日本308035111.4%美國(guó)808384910.5%英國(guó)124312510.1%中國(guó)香港1752413.7%.中國(guó)第三方物流開(kāi)展戰(zhàn)略規(guī)劃 中國(guó)第三

5、方物流開(kāi)展的規(guī)劃曾經(jīng)出來(lái)了，比如北京、天津、上海、廣州、香港，這幾個(gè)地域曾經(jīng)把物流作為第十個(gè)五年方案新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)，寫(xiě)入本市的開(kāi)展規(guī)劃。目前中國(guó)大陸的物流園區(qū)在大量的建立，上海有外高橋物流園區(qū)、西北物流園區(qū)，還有大西部開(kāi)發(fā)正在進(jìn)展物流根底設(shè)備的建立，我們?cè)诓粩嗟耐顿Y，估計(jì)幾年以后，物流要暢通得多，那么第三方物流公司開(kāi)展?jié)摿σ欢ê艽蟆?什么時(shí)候需求物流外包OEM的意思是外形加工，有些廠(chǎng)家本人沒(méi)有設(shè)計(jì)才干，只需外形加工才干，這些企業(yè)規(guī)模往往比較小。ODM的意思是外形設(shè)計(jì)加工，是design設(shè)計(jì)的意思。拿到訂單可以排好工藝流程，某些簡(jiǎn)單的工藝可以讓外包外協(xié)廠(chǎng)設(shè)計(jì)，由于他們是非常專(zhuān)業(yè)的。這樣的企業(yè)也往

6、往需求物流外包。國(guó)際貿(mào)易的物流只能是外包，不能夠本人去買(mǎi)船、買(mǎi)飛機(jī)、買(mǎi)火車(chē)，所以空運(yùn)、海運(yùn)以及鐵路運(yùn)輸?shù)鹊戎荒芡獍?。?dāng)物流是非中心競(jìng)爭(zhēng)力的時(shí)候也可以外包。.物流外包的優(yōu)優(yōu)勢(shì)優(yōu)勢(shì)使公司集中資源于中心才干提供企業(yè)所需的靈敏性技術(shù)的靈敏性地理的靈敏性效力的靈敏性資源規(guī)模的靈敏性?xún)?yōu)勢(shì)外購(gòu)特定職能失去了內(nèi)在的控制物流公司直接與他的客戶(hù)接觸更多了有中心才干被蠶食的危險(xiǎn).物流外包的本卷須知注不測(cè)包本錢(qián)。由于選擇外包主要是為了節(jié)約本錢(qián)，所以外包的時(shí)候要留意本錢(qián)是不是劃得來(lái)，是不是足夠低。注不測(cè)包時(shí)對(duì)方的反響速度，或者對(duì)方的速度是不是可以到達(dá)要求。留意對(duì)方的效力質(zhì)量。一方面是外包方要求的質(zhì)量，另一方面是外包方的

7、顧客所需求的效力質(zhì)量。.企業(yè)物流外包的案例上海通用汽車(chē)物流外包給中遠(yuǎn) 外包要做到消費(fèi)零部件JITJust In Time直送工位，準(zhǔn)點(diǎn)供應(yīng)。門(mén)到門(mén)運(yùn)輸配送使零部件庫(kù)存放于途中。 消費(fèi)線(xiàn)的旁邊設(shè)立“再配送中心 每隔兩小時(shí)“自動(dòng)補(bǔ)貨到位/蓄水池活水。 .企業(yè)物流外包的案例結(jié)合利華物流包給上海友誼結(jié)合利華消費(fèi)出來(lái)的產(chǎn)品，下了消費(fèi)線(xiàn)以后全部外包給上海友誼物流集團(tuán)公司做，包括儲(chǔ)運(yùn)、清點(diǎn)、貨物的流通加工如消毒、清潔、禮品和促銷(xiāo)包裝、貼標(biāo)簽、熱塑封口等。友誼物流公司提供24小時(shí)發(fā)貨信息的聯(lián)網(wǎng)效力，24個(gè)小時(shí)隨時(shí)可以上網(wǎng)查詢(xún)貨物如今所在的地點(diǎn)，友誼物流公司還與結(jié)合利華休憩時(shí)間一致，堅(jiān)持全天候儲(chǔ)運(yùn)，顧客的需求就

8、是任務(wù)的出發(fā)點(diǎn)，顧客的稱(chēng)心就是任務(wù)的終結(jié)點(diǎn)。友誼為了降低運(yùn)輸?shù)谋惧X(qián)，還采用了一種公交車(chē)的方式，就是用戶(hù)可以隨時(shí)裝貨和卸貨，這樣可以降低整個(gè)物流本錢(qián)。.外包里還涉及到一個(gè)很重要的問(wèn)題就是觀(guān)念問(wèn)題 企業(yè)跟客戶(hù)的利益是捆綁在一同的，企業(yè)不要總是想著我這樣做會(huì)得到什么益處，更多應(yīng)該想到顧客跟我這樣做他能得到什么益處，只需雙贏(yíng)企業(yè)才可以開(kāi)展。所以在圖里暫且把“我丟掉渣滓桶里去，旁邊的市場(chǎng)才會(huì)鼓掌。.物流承包商考核用表 考核項(xiàng)目得分備注 交貨準(zhǔn)時(shí)率包裝破損率貨物丟失率信息反饋率反饋速度比平均價(jià)格比.物流承包商考核用表【忠告】第一，考核要量化；第二，考核要?jiǎng)討B(tài)；第三，考核結(jié)果必需跟經(jīng)濟(jì)利益直接掛鉤。 .【總結(jié)】 第三方物流是指由供應(yīng)方與需求方以外的物流企業(yè)提供物流效力的業(yè)務(wù)方式。第三方物流競(jìng)爭(zhēng)的關(guān)鍵在于規(guī)模經(jīng)濟(jì)、管理效力、儲(chǔ)運(yùn)質(zhì)量。海爾第三方物流的開(kāi)展戰(zhàn)略和世界的第三方物流企業(yè)前10強(qiáng)運(yùn)營(yíng)管理方式兩個(gè)案例為我們提供了值得自創(chuàng)的做法。 討論了物流是不是企業(yè)中心競(jìng)