HangZhoubridge杭州灣跨海大橋

1、杭州灣跨海大橋制 作： z z w改編：Ying Qiang供片：wymxw1杭州灣海域的跨海大橋，它北起浙江嘉興海鹽鄭家埭，南至寧波慈溪水路灣，全長36公里，是世界上最長的跨海大橋，比連接巴林與沙特的法赫德國王大橋還長11公里，成為繼美國的龐恰特雷恩湖橋后世界第二長的橋梁。 2大橋按雙向六車道高速公路設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)時(shí)速100公里小時(shí)，設(shè)計(jì)使用年限100年，總投資約140億元。2003年11月14日開工，2008年5月1日晚11時(shí)58分正式通車。3 大橋本身的經(jīng)濟(jì)效益是吸引投資者看好的重要基礎(chǔ)。據(jù)交通流量調(diào)查推測(cè)，2009年通過大橋的車流量達(dá)5.2萬輛，2015年達(dá)8萬輛，2027年達(dá)9.6萬輛。

2、4杭州灣大橋地圖5大橋總投資預(yù)計(jì)超過140億人民幣，來自民間的資本占了總資本的一半，大橋收費(fèi)年限為30年，收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)預(yù)計(jì)為55元/輛。 6大橋是中國自行設(shè)計(jì)、自行管理、自行投資、自行建造的，工程創(chuàng)6項(xiàng)世界或國內(nèi)之最，用鋼量相當(dāng)于7個(gè)“鳥巢”?？梢缘挚?2級(jí)以上臺(tái)風(fēng)。 7大橋在海面上有4個(gè)轉(zhuǎn)折點(diǎn)，從空中鳥瞰，平面上呈S形蜿蜒跨越杭州灣，線形優(yōu)美，生動(dòng)活潑。8從立面上看，大橋也并不是一條水平線，而是上下起伏，在南北航道的通航孔橋處各呈一拱形，使大橋具有了起伏跌宕的立面形狀。 9大橋設(shè)南、北兩個(gè)航道，其中北航道橋?yàn)橹骺?48米的鉆石型雙塔雙索面鋼箱梁斜拉橋，通航標(biāo)準(zhǔn)為3.5萬噸級(jí)輪船。10南航道橋?yàn)橹?/p>

3、跨318米的A型單塔雙索面鋼箱梁斜拉橋，通航標(biāo)準(zhǔn)為3000噸級(jí)輪船。11其余引橋采用30米至80米不等的預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁結(jié)構(gòu)。非通航孔分北、中、南引橋3大塊，其中海上部分橋梁長32公里。 12在離南岸大約14公里處，有一個(gè)面積達(dá)1.2萬平方米的海中平臺(tái)。該平臺(tái)在施工期間，作為海上作業(yè)人員生活基地，海上救援、測(cè)量、通信、海事監(jiān)控平臺(tái)。13大橋建成后，這一海中平臺(tái)則是一個(gè)海中交通服務(wù)的救援平臺(tái)，同時(shí)也是一個(gè)絕佳的旅游休閑觀光臺(tái)。 14整個(gè)海中平臺(tái)以匝道橋連通大橋，距離大橋約有150米左右。15平臺(tái)上有一高高的觀光塔，既可俯瞰波濤洶涌的大海，飽覽海上風(fēng)光，也可以一覽大橋雄姿。16大橋建成后，這一海中平臺(tái)則是一個(gè)海中交通服務(wù)的救援平臺(tái)，同時(shí)也是一個(gè)絕佳的旅游休閑觀光臺(tái)。 17科研單位將建立一套大橋設(shè)計(jì)、建設(shè)及養(yǎng)護(hù)的科學(xué)評(píng)價(jià)體系，把杭州灣跨海大橋建成數(shù)字化大橋。18整座大橋?qū)⒃O(shè)置中央監(jiān)視系統(tǒng)，平均每公里就有1對(duì)監(jiān)視器，整座大橋上的一舉一動(dòng)都將在中央監(jiān)視系統(tǒng)的眼中。19大橋通車儀式于5月1日下午在大橋海中平臺(tái)附近舉行。