水路貨代業(yè)務(wù)基礎(chǔ)知識(shí)高效培訓(xùn)

1、水路貨代業(yè)務(wù)基礎(chǔ)知識(shí)高效培訓(xùn) 一、貨代的含義及業(yè)務(wù)范圍 含義 貨代企業(yè)開(kāi)展貨代業(yè)務(wù)有兩種方式： 1. 貨代企業(yè)作為代理人從事貨代業(yè)務(wù)，即接受進(jìn)出口貨物收貨人、發(fā)貨人或其代理人的委托，以委托人名義或者以自己的名義辦理有關(guān)業(yè)務(wù)，收取代理費(fèi)或傭金的行為。 2. 貨代企業(yè)作為獨(dú)立經(jīng)營(yíng)人從事貨代業(yè)務(wù)，即接受進(jìn)出口貨物收貨人、發(fā)貨人或其代理人的委托，簽發(fā)運(yùn)輸單證、履行運(yùn)輸合同并收取運(yùn)費(fèi)以及效勞費(fèi)的行為。 第一種實(shí)際上是傳統(tǒng)的貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)，第二種實(shí)際上是其后出現(xiàn)的無(wú)船承運(yùn)業(yè)務(wù)。 業(yè)務(wù)范圍 貨代業(yè)務(wù)包括攬貨、訂艙、倉(cāng)儲(chǔ)、中轉(zhuǎn)、集裝箱拼箱拆箱、結(jié)算運(yùn)雜費(fèi)、報(bào)關(guān)、報(bào)驗(yàn)、保險(xiǎn)、相關(guān)的短途運(yùn)輸效勞及咨詢(xún)業(yè)務(wù)。二、 廣

2、東公司貨代板塊概況 一級(jí)貨運(yùn)代理資質(zhì) 直接向船公司訂艙訂艙代理 簽發(fā)船東提單 開(kāi)具一級(jí)貨代發(fā)票美元向貨主征收運(yùn)費(fèi) 貨代板塊各經(jīng)營(yíng)主體 廣東中外運(yùn)國(guó)際貨代 深圳、廣州、中山、江門(mén)、珠海 廣東長(zhǎng)運(yùn)國(guó)際貨運(yùn)代理 深圳、廣州、中山、江門(mén)、東莞、佛山、順德 中國(guó)外運(yùn)廣東順德分公司 順德、南海 江門(mén)外海運(yùn)輸實(shí)業(yè) 江門(mén)、臺(tái)山、鶴山、陽(yáng)江二、 廣東公司貨代板塊概況 主要業(yè)務(wù)情況 整箱海運(yùn)業(yè)務(wù) 散貨拼箱業(yè)務(wù) 主要運(yùn)力供給商 船東代理：、長(zhǎng)運(yùn)、長(zhǎng)運(yùn)江門(mén) 貨代業(yè)務(wù)：、等 主要優(yōu)勢(shì)航線：北美、歐地、日韓、東南亞、西非等 市場(chǎng)開(kāi)展定位 穩(wěn)固船公司代理業(yè)務(wù)與船公司建立良性的競(jìng)合關(guān)系； 提升貨主代理業(yè)務(wù)由操作型向組織型業(yè)務(wù)

3、轉(zhuǎn)變，提高自攬貨比例； 大力開(kāi)展無(wú)船承運(yùn)人業(yè)務(wù)。第二局部水路貨代根底知識(shí) 一、業(yè)務(wù)流程 1、接受貨主詢(xún)價(jià)1海運(yùn)詢(xún)價(jià)美元費(fèi)用 掌握發(fā)貨港至各大洲、各大航線常用的，及貨主常需效勞的港口運(yùn)價(jià)； 主要船公司船期信息； 需要時(shí)應(yīng)向詢(xún)價(jià)貨主問(wèn)明一些類(lèi)別信息，如貨名，危險(xiǎn)級(jí)別等。2陸運(yùn)詢(xún)價(jià)人民幣費(fèi)用 需掌握各主要城市公里數(shù)和拖箱價(jià)格； 各港區(qū)碼頭、裝卸等收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)； 報(bào)關(guān)費(fèi)、商檢、動(dòng)植檢收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。3不能即時(shí)提供的，需請(qǐng)顧客留下 、姓名等聯(lián)系方法，以便在盡可能短的時(shí)間內(nèi)回復(fù)貨主。 一、業(yè)務(wù)流程 2、接單托運(yùn)單1接受貨主委托后一般為 件需明確的裝箱信息：船期、件數(shù) 柜型、柜量 毛重 體積2付費(fèi)條款、貨主聯(lián)系方法；

4、3裝柜要求，門(mén)到門(mén)還是內(nèi)裝。3、訂艙1向承運(yùn)船公司落單訂艙最大程度保證原始托運(yùn)單的據(jù)正確、相符性，以減少后續(xù)過(guò)程的頻繁改；需提供訂艙附件的如船公司價(jià)格確認(rèn)件，應(yīng)一并備齊方可訂艙。2取得配艙回單或，并通知客戶(hù)。 一、業(yè)務(wù)流程 4、裝柜1裝柜方案書(shū) 裝柜時(shí)間、船名/航次、貨物資料、裝柜地址、聯(lián)系人等要素。2裝柜跟蹤 吉柜提取、抵達(dá)裝柜地點(diǎn)時(shí)間、返回起運(yùn)港時(shí)間、施封確認(rèn)等。5、清關(guān)出運(yùn)1了解常出口貨物報(bào)關(guān)所需資料；2代理報(bào)關(guān)委托書(shū)及報(bào)關(guān)單證準(zhǔn)備；3跟蹤場(chǎng)站收據(jù)，確保配載上船。6、提單確認(rèn)和修改1確認(rèn)貨主對(duì)提單的要求落單前須確認(rèn)提單形式、特殊要求等；2依據(jù)原始資料， 給貨主確認(rèn)，并根據(jù)回傳確立提單正確

5、內(nèi)容。 一、業(yè)務(wù)流程 7、費(fèi)用結(jié)算1海運(yùn)費(fèi) 預(yù)付( ) 到付( )2陸運(yùn)費(fèi) 訂艙 報(bào)關(guān)包括返關(guān)之前己經(jīng)報(bào)關(guān)的費(fèi)用 裝柜內(nèi)裝/門(mén)到門(mén) 其它雜費(fèi)：商檢、動(dòng)植檢、提貨費(fèi)、快遞費(fèi)、電放、更改 等費(fèi)用。8、簽單1檢查正本提單簽章和份數(shù)是否完整齊全三正三副；2交付客戶(hù)并取得客戶(hù)簽名蓋章收據(jù)；3通過(guò)快遞送達(dá)的，應(yīng)標(biāo)明“提單號(hào) 等要素以備日后查證 。一、業(yè)務(wù)流程 9、退稅核銷(xiāo)聯(lián)1催促運(yùn)雜費(fèi)用的清算并及時(shí)返還貨主的“核銷(xiāo)退稅單；2海關(guān)退稅有問(wèn)題的，催促貨主更改并提供相應(yīng)資料。二、集裝箱知識(shí) 1、常見(jiàn)集裝箱類(lèi)別按用途，集裝箱大致可分為：干集裝箱 冷凍集裝箱 掛衣集裝箱 開(kāi)頂集裝箱 框架集裝箱 罐式集裝箱 二、集裝

6、箱知識(shí) 2、集裝箱交接方式1相關(guān)概念：裝箱港的集裝箱裝卸區(qū) ：貨主貨艙：集裝箱貨運(yùn)站常見(jiàn)于拼箱業(yè)務(wù)2集裝箱運(yùn)輸中，整箱貨和拼箱貨在船貨雙方之間的交接方式主要有： - - 三、運(yùn)費(fèi)知識(shí) 海運(yùn)費(fèi)是由根本運(yùn)費(fèi)和附加費(fèi)兩局部組成。 1. 根本費(fèi)率 ，是指每一記費(fèi)單位如1貨物收取的根本運(yùn)費(fèi)。 2. 附加費(fèi)為了保持在一定時(shí)期內(nèi)根本費(fèi)率的穩(wěn)定，又能正確反映出各港各種貨物的航運(yùn)本錢(qián)，班輪公司在根本費(fèi)率之外，又規(guī)定了各種費(fèi)用。 常見(jiàn)附加費(fèi)：原產(chǎn)地收貨費(fèi)141/269 旺季附加費(fèi)碼頭操作費(fèi)370/560 日元升值附加費(fèi)燃油附加費(fèi) 貨幣貶值附加費(fèi)港口擁擠附加費(fèi) 整體運(yùn)費(fèi)上調(diào)四、常用文件/單證 詢(xún)價(jià)1、詢(xún)價(jià)必需資料：

7、貨主名稱(chēng)- 盡量提供提單所顯示的資料；啟運(yùn)/目的港- 清晰明確，防止誤解；運(yùn)輸條款和運(yùn)費(fèi)結(jié)算方式 - 到付/預(yù)付；貨物名稱(chēng)和貨量 & - 數(shù)量以箱型/箱量表述；其它特殊要求 - 船公司/航線指定、信用證要求、附加效勞需求等。2、特種商品額外資料：冷凍集裝箱：打冷溫度、濕度、堆存時(shí)間；框架/開(kāi)頂集裝箱：貨物尺寸長(zhǎng)、寬、高、重量；危險(xiǎn)品運(yùn)輸：危險(xiǎn)品等級(jí)、危品編碼、產(chǎn)品成分、燃點(diǎn)、閃點(diǎn)等。3、特價(jià)申請(qǐng)4、本卷須知：報(bào)價(jià)限于僅對(duì)運(yùn)費(fèi)支付人的原那么。四、常用文件/單證 報(bào)價(jià)單1、報(bào)價(jià)必需要素：起運(yùn)港/目的港；運(yùn)輸條款和運(yùn)費(fèi)支付方式；各項(xiàng)費(fèi)用明細(xì)；船期資料；報(bào)價(jià)有效期；其它需說(shuō)明的事項(xiàng)。2、報(bào)價(jià)單應(yīng)最大限

8、度防止糾紛和保障自身利益。3、報(bào)價(jià)單范本。四、常用文件/單證 托運(yùn)單 托運(yùn)單范本 常用提單類(lèi)型船東提單/貨代提單 ， 大船單/小船單正本提單 電放提單 海運(yùn)單 提單樣本 保函 電放提單保函倒簽提單保函其它保函五、港口與航線知識(shí) 根本港 是運(yùn)價(jià)表現(xiàn)定班輪公司的船一般要定期掛靠的港口。大多數(shù)為位于中心的較大口岸，港口設(shè)備條件比較好，貨載多而穩(wěn)定。運(yùn)往根本港口的貨物一般均為直達(dá)運(yùn)輸，無(wú)需中途轉(zhuǎn)船。但有時(shí)也因貨量太少，船方?jīng)Q定中途轉(zhuǎn)運(yùn)，由船方自行安排，承擔(dān)轉(zhuǎn)船費(fèi)用。按根本港口運(yùn)費(fèi)率向貨方收取運(yùn)費(fèi)，不得加收轉(zhuǎn)船附加費(fèi)或直航附加費(fèi)。并應(yīng)簽發(fā)直達(dá)提單。 非根本港口 凡根本港口以外的港口都稱(chēng)為非根本港口。非根

9、本港口一般除按根本港口收費(fèi)外，還需另外加收轉(zhuǎn)船附加費(fèi)。 五、港口與航線知識(shí) ：美西五、港口與航線知識(shí) ：美東 1、主要港口：美西 , ， 美東 ，, ， , 2、系統(tǒng)內(nèi)船公司資源： 3、航線特點(diǎn)：運(yùn)輸合同備案制 貨品名要求、套約做法五、港口與航線知識(shí) ：美西 限重：16.8噸/20，19.6噸/40反恐艙單 內(nèi)容：實(shí)際發(fā)/收貨人的 、 等詳細(xì)信息，貨物名稱(chēng)等 時(shí)限：船開(kāi)前24小時(shí)向美國(guó)海關(guān)提交。72小時(shí)前完成裝柜美東運(yùn)輸方式： . 小陸橋運(yùn)輸4、運(yùn)、雜費(fèi)結(jié)構(gòu)1以柜型/柜量計(jì) 僅適用：17/34目的地運(yùn)送附加費(fèi): 370/740/835(W)535/1070/1205(E) 巴拿馬運(yùn)河附加費(fèi)，僅

10、適用全水路): 165/柜，2以票計(jì)：16 ：25，更改費(fèi)為40五、港口與航線知識(shí) ：美西五、港口與航線知識(shí) ：中美、加勒比 1、主要港口：， ， , 2、系統(tǒng)內(nèi)船公司資源： 3、運(yùn)、雜費(fèi)結(jié)構(gòu)1以柜型/柜量計(jì) 巴拿馬運(yùn)河附加費(fèi)): 165/柜，2以票計(jì)：16五、港口與航線知識(shí) ：中美、加勒比五、港口與航線知識(shí) ：南美 1、主要港口：南美西, , 南美東, , 2、系統(tǒng)內(nèi)船公司資源： 3、運(yùn)、雜費(fèi)結(jié)構(gòu)1以柜型/柜量計(jì) ， 2以票計(jì)：16五、港口與航線知識(shí) ：南美五、港口與航線知識(shí) ：歐洲 1、主要港口：根本港，, , ，非根本港, , , , 2、系統(tǒng)內(nèi)船公司資源： 3、運(yùn)、雜費(fèi)結(jié)構(gòu)1以柜型/柜

11、量計(jì) 2以票計(jì)：16五、港口與航線知識(shí) ：歐洲五、港口與航線知識(shí) ：地中海 1、主要港口：地西根本港, , , , , 地東根本港, ，紅海 ， ，北非, , , 2、系統(tǒng)內(nèi)船公司資源： 3、運(yùn)、雜費(fèi)結(jié)構(gòu)1以柜型/柜量計(jì)： 2以票計(jì)：16五、港口與航線知識(shí) ：地中海五、港口與航線知識(shí) ：澳洲、新西蘭 1、主要港口：, , , ，2、系統(tǒng)內(nèi)船公司資源： 3、運(yùn)、雜費(fèi)結(jié)構(gòu)1以柜型/柜量計(jì)： 2以票計(jì)：16五、港口與航線知識(shí) ：澳洲、新西蘭五、港口與航線知識(shí) ：中東、印巴 1、主要港口： ， ，, , , , , , 2、系統(tǒng)內(nèi)船公司資源： 3、運(yùn)、雜費(fèi)結(jié)構(gòu)1以柜型/柜量計(jì)： 2以票計(jì)：164、信用

12、證和船證需求五、港口與航線知識(shí) ：中東、印巴五、港口與航線知識(shí) ：東南亞 1、主要港口：， (), (1,2,3), () , , , , , 2、系統(tǒng)內(nèi)船公司資源： 3、運(yùn)、雜費(fèi)結(jié)構(gòu)1以柜型/柜量計(jì)： 2以票計(jì)：16五、港口與航線知識(shí) ：東南亞五、港口與航線知識(shí) ：日本 1、主要港口關(guān)東根本港：, , , , , 2、系統(tǒng)內(nèi)船公司資源： 3、運(yùn)、雜費(fèi)結(jié)構(gòu)1以柜型/柜量計(jì)： 2以票計(jì)：164、五、港口與航線知識(shí) ：日本五、港口與航線知識(shí) ：韓國(guó) 1、主要港口：, 2、系統(tǒng)內(nèi)船公司資源： 3、運(yùn)、雜費(fèi)結(jié)構(gòu)1以柜型/柜量計(jì)： 2以票計(jì)：16五、港口與航線知識(shí) ：韓國(guó)五、港口與航線知識(shí) ：非洲 1、主要港口：西非， , , , 南非, 東非， , 2、系統(tǒng)內(nèi)船公司資源： 3、運(yùn)、雜費(fèi)結(jié)構(gòu)1以柜型/柜量計(jì)： 2以票計(jì)：16五、港口與航線知識(shí) ：非洲 貨代操作的幾個(gè)時(shí)間截