EA211-6系列發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)培訓(xùn)ppt課件

1、新一代EA211系列發(fā)動(dòng)機(jī)TT-1204-VW1. EA211發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際部分2. EA211發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝及公用工具3. EA211發(fā)動(dòng)機(jī)診斷程序目錄 第一部分 EA211發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際部分EA211降低油耗和CO2排放滿足未來(lái)的油耗和排放目的(國(guó)五規(guī)范),油耗降低7%-10%。降低資料本錢(qián)輕量化設(shè)計(jì)從而減少運(yùn)用的原資料,發(fā)動(dòng)機(jī)分量減輕7%-8%。優(yōu)化總布置縮短車(chē)頭長(zhǎng)度(最前端到前輪中心的間隔) 約7%，以實(shí)現(xiàn)有競(jìng)爭(zhēng)力的外型。 發(fā)動(dòng)機(jī)可以橫置，縱置或后置。降低產(chǎn)品復(fù)雜性可以用于低端和高端配置。EA211/EA888 一致的發(fā)動(dòng)機(jī)安裝位置。EA211發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際部分EA111EA211系列發(fā)動(dòng)機(jī)總體特征采

2、用壓鑄鋁氣缸體進(jìn)氣歧管放射系統(tǒng)由齒形皮帶進(jìn)展凸輪軸傳動(dòng)主軸承直徑48mm曲軸直接驅(qū)動(dòng)機(jī)油泵壓鑄鋁油底殼，集成緊縮機(jī)支點(diǎn)和機(jī)油濾清器支架曲軸箱通風(fēng)安裝集成在氣缸體中無(wú)回流燃油系統(tǒng)排氣歧管集成在氣缸蓋上水泵安裝與冷卻水進(jìn)口布置在氣缸蓋上整體式氣缸蓋罩鍛造鏈桿，不帶長(zhǎng)油孔排氣側(cè)布置在后端EA211發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際部分EA211 4缸機(jī)系列特征 缸體壓鑄鋁缸體帶鑄鐵缸套 集成曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng) 缸蓋4氣門(mén)技術(shù)，火花塞居中,滾珠搖臂式氣門(mén)構(gòu)造,集成排氣歧管,缸蓋橫流冷卻方式 缸蓋罩殼整體式構(gòu)造，4/5處軸承，前端第1處采用滾動(dòng)軸承 曲軸4 平衡重(4缸機(jī))，底部連桿導(dǎo)向 連桿鍛造脹斷式連桿，輕量化設(shè)計(jì)，不帶長(zhǎng)油孔

3、MPITSI排量1.0 / 1.2 / 1.4 TSI63 110 kW1.0 / 1.4 / 1.6 MPI44 88 kW功率EA211發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際部分缸體采用鋁制缸體+鑄鐵缸套的最佳組合，質(zhì)量更輕，油耗降低，發(fā)動(dòng)機(jī)采用更高壓縮比抗爆性好，提高熱效率。機(jī)油冷卻器直接與缸體水套及潤(rùn)滑系統(tǒng)相連通，無(wú)外部冷卻管路，提高冷卻效率。缸蓋排氣歧管集成在缸蓋上，減小尺寸，減輕重量，縮短起燃時(shí)間從而利于排放優(yōu)化。冷卻水進(jìn)水口布置在缸蓋上，燃燒室冷卻充分，減小爆震風(fēng)險(xiǎn)。水泵安裝在缸蓋上，進(jìn)一步減小發(fā)動(dòng)機(jī)尺寸。 輪系進(jìn)氣皮帶傳動(dòng)，采用與發(fā)動(dòng)機(jī)等壽命的齒型皮帶。進(jìn)氣 VVT（1.6L MPI，以氣門(mén)調(diào)節(jié)方式實(shí)現(xiàn)）

4、。低速小進(jìn)氣遲關(guān)角，防止進(jìn)氣倒流，增加轉(zhuǎn)矩，提高燃油經(jīng)濟(jì)性；高速大進(jìn)氣遲關(guān)角，利用進(jìn)氣慣性，提高沖氣系數(shù)，滿足動(dòng)力性要求。 其他裝置燃燒性能優(yōu)化。曲軸直接驅(qū)動(dòng)機(jī)油泵，后油封降低了油封與軸的摩擦力。曲柄連桿機(jī)構(gòu)減小活塞環(huán)切向力以降低摩擦。更長(zhǎng)的沖程(1.4 L)，從而減小換熱損失。發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造及特性EA211發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際部分1.6L MPI 發(fā)動(dòng)機(jī)外形圖EA211發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際部分排量1.4L1.6L功率66kW/5500rpm81kW/6000rpm扭矩132Nm/3800rpm160Nm/3800rpm缸徑/行程74.5mm/80mm 76.5mm/86.9mm壓縮比10.5:110.5:1噴油方式

5、多點(diǎn)噴射多點(diǎn)噴射發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量約 88kg約 89kg發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)EA211發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際部分EA211發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際部分1.4L 66KW MPI發(fā)動(dòng)機(jī)EA211發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際部分1.6L 81kw MPI發(fā)動(dòng)機(jī)鋁缸體集成在缸蓋內(nèi)的排氣歧管曲軸主軸徑 48 mm凸輪軸帶滾動(dòng)軸承曲軸前油封 F-less降低的 g CO2/km，S = 9.6 g0.5 g3.0 g0.9 g優(yōu)化熄滅方式2.0 g降低活塞環(huán)預(yù)張緊力0.5 g0.2 g1.6L MPI齒形皮帶2.0 g優(yōu)化機(jī)油光滑系統(tǒng)0.5 g分量減輕S=14 kg降低油耗和排放的措施EA211發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際部分技術(shù)更新配氣機(jī)構(gòu)EA211發(fā)動(dòng)機(jī)在EA111系列發(fā)動(dòng)機(jī)

6、的根底上進(jìn)展了以下的技術(shù)更新 ：一配氣機(jī)構(gòu)的技術(shù)更新1、 整體式缸蓋罩殼：凸輪軸和缸蓋罩殼集成為一體。EA211發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際部分2、 EA211的凸輪軸不能從缸蓋罩殼中拆出來(lái)。3、凸輪軸前端軸承改為滾珠軸承，減少摩擦降低油耗。滾珠軸承EA211發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際部分凸輪軸調(diào)理閥 N205霍爾傳感器 G40 凸輪凸輪軸殼體鑄造吊環(huán)螺栓傳感器輪進(jìn)氣凸輪軸槽型球軸承排氣凸輪軸油封EA211發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際部分4、進(jìn)氣凸輪軸裝有VVT可變氣門(mén)正時(shí)機(jī)構(gòu)。5、正時(shí)鏈條改為正時(shí)皮帶，運(yùn)用壽命可達(dá)30萬(wàn)公里(初次保養(yǎng)90000公里，之后每30000公里檢查，必要時(shí)改換)，噪音低。排氣凸輪軸進(jìn)氣凸輪軸曲軸正時(shí)皮帶輪張緊輪導(dǎo)輪E

7、A111EA211EA211發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際部分6、正時(shí)罩蓋由整體式鋁壓鑄件改為三個(gè)零件組成，二個(gè)塑料件一個(gè)鋁壓鑄件，減輕分量。EA111EA211凸輪軸罩蓋塑料件曲軸前罩蓋塑料件中間罩蓋鋁鑄件EA211發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際部分技術(shù)更新缸蓋二缸蓋集成了排氣歧管1、取消鑄鐵排氣歧管減輕分量。2、沿用EA111發(fā)動(dòng)機(jī)的四氣門(mén)技術(shù)、滾珠搖臂式氣門(mén)運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)帶液壓挺桿。EA211發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際部分上部冷卻區(qū)域下部冷卻區(qū)域集成式排氣歧管排氣歧管集成在缸蓋上，減小尺寸，減輕分量，縮短起燃時(shí)間從而利于排放優(yōu)化。橫流式氣缸蓋可使冷卻液從進(jìn)氣側(cè)經(jīng)過(guò)熄滅室流入排氣側(cè)。排氣側(cè)分成兩個(gè)區(qū)域，一個(gè)在排氣歧管上面，一個(gè)在排氣歧管下面。冷卻水進(jìn)

8、水口布置在缸蓋上，熄滅室冷卻充分，減小爆震風(fēng)險(xiǎn)。EA211發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際部分冷卻液流經(jīng)多個(gè)排氣口，并吸收熱量。冷卻液從氣缸蓋流入節(jié)溫器殼體，并與剩余的冷卻液集合。 該構(gòu)造具有以下優(yōu)勢(shì)： 1.經(jīng)過(guò)排出的氣體使冷卻液加熱更快，預(yù)熱發(fā)動(dòng)機(jī)，使發(fā)動(dòng)機(jī)可更快地到達(dá)其任務(wù)溫度。這可降低耗油量，并且能更迅速地對(duì)車(chē)廂內(nèi)進(jìn)展加熱。 2.由于排氣側(cè)壁外表擴(kuò)展至催化轉(zhuǎn)換器的面積減小，因此排氣在預(yù)熱階段不能釋放出足夠的熱量，催化轉(zhuǎn)換器可更快速地升溫至其任務(wù)溫度，同時(shí)使冷卻液依然具有足夠的冷卻效果。 3.假設(shè)系統(tǒng)在全負(fù)載形狀進(jìn)展任務(wù)，冷卻液溫度將繼續(xù)降低，從而擴(kuò)展了發(fā)動(dòng)機(jī)在氧傳感器空氣系數(shù) = 1 時(shí)的任務(wù)溫度范圍，降低了

9、耗油量和排氣量。 EA211發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際部分技術(shù)更新曲柄連桿機(jī)構(gòu)三曲柄連桿機(jī)構(gòu)的技術(shù)更改壓鑄鋁缸體帶鑄鐵鋼套油氣分別擋板EA211發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際部分技術(shù)更新曲軸箱通風(fēng)進(jìn)氣歧管銜接處帶壓力控制閥的機(jī)油分別器機(jī)油回流孔曲軸箱通風(fēng)止回閥EA211發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際部分四曲軸箱通風(fēng)部分的技術(shù)更改 止回閥可防止機(jī)油或未經(jīng)過(guò)濾的竄氣進(jìn)入空氣過(guò)濾器中。 曲軸箱可在內(nèi)部通風(fēng)，含有機(jī)油的混合氣體流經(jīng)氣缸體管道進(jìn)入進(jìn)氣歧管，且均勻分布于氣缸內(nèi)。 油蒸氣可在油氣分別器中進(jìn)展分別。油氣分別器由塑料制成并用螺釘緊固于氣缸體上。 機(jī)油粗分別器出氣孔油氣分別器膜片閥旁通閥分別器外殼壓力控制閥分別腔出口分別腔EA211發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際部分EA2

10、11發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際部分機(jī)油粗分別和油霧分別 氣體從曲軸箱流出進(jìn)入油氣分別器。在機(jī)油粗分別器中，首先是大的油滴經(jīng)過(guò)阻流板和渦流進(jìn)口與氣體分別。然后，細(xì)小的油霧在油霧分別器的渦流進(jìn)口中進(jìn)展分別。壓力控制閥 該壓力控制閥可確保曲軸箱內(nèi)的真空形狀堅(jiān)持恒定。這可確保兩點(diǎn)：首先，新穎空氣被不斷吸入；其次，壓力不會(huì)添加到致使墊片被損壞。 膜片閥 進(jìn)氣歧管中的脈動(dòng)可產(chǎn)生壓力波，壓力波將從進(jìn)氣歧管流回油氣分別器。為緩解該壓力，應(yīng)逐個(gè)翻開(kāi)閥門(mén)。這是一種有效的減壓方式。 旁通閥 當(dāng)曲軸箱內(nèi)壓力添加至氣體不再?gòu)臏u流進(jìn)氣口排出時(shí)，旁通閥就會(huì)翻開(kāi)。 缸體上集成了曲軸箱通風(fēng)的油氣分別安裝。油氣分別擋板EA211發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際部分壓

11、力控制閥進(jìn)氣系統(tǒng)由以下部分構(gòu)成：帶有諧振腔的進(jìn)氣歧管、空氣濾清器、節(jié)氣門(mén)控制單元、進(jìn)氣歧管及氣缸蓋的進(jìn)氣口。 塑料進(jìn)氣管被設(shè)計(jì)成“螺旋形進(jìn)氣歧管 ，憑仗較低的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，進(jìn)氣口實(shí)現(xiàn)了良好的空氣流通控制。在進(jìn)氣過(guò)程中，進(jìn)氣系統(tǒng)將產(chǎn)生振動(dòng)，并將引起不同類(lèi)型的噪音取決于其頻率。本發(fā)動(dòng)機(jī)在進(jìn)氣歧管內(nèi)設(shè)置了諧振腔能有效降低噪音。 EA211發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際部分技術(shù)更新進(jìn)氣系統(tǒng)帶諧振腔的進(jìn)氣歧管空氣濾清器節(jié)氣門(mén)進(jìn)氣歧管進(jìn)氣壓力傳感器G71和進(jìn)氣溫度傳感器G421、曲軸前端直接驅(qū)動(dòng)的機(jī)油泵，取消鏈條及張緊輪，減輕分量。2、機(jī)油泵采用內(nèi)轉(zhuǎn)子泵。五光滑系的技術(shù)更新EA211發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際部分技術(shù)更新-光滑系統(tǒng)3、機(jī)油泵與

12、曲軸前油封蓋集成一體并安裝在曲軸前端。壓力控制閥外轉(zhuǎn)子內(nèi)轉(zhuǎn)子EA211發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際部分4、油底殼為鋁壓鑄件，并集成了機(jī)油濾清器。 右圖為該發(fā)動(dòng)機(jī)的光滑系統(tǒng)表示圖EA211發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際部分回油道機(jī)油壓力傳感器進(jìn)油道機(jī)油濾清器壓力控制閥集濾器5、油底殼上集成了空調(diào)緊縮機(jī)的固定支點(diǎn)?？照{(diào)緊縮機(jī)固定支點(diǎn)帶扭矩減振器的曲軸皮帶輪發(fā)電機(jī)空調(diào)緊縮機(jī)皮帶張緊輪皮帶EA211發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際部分六冷卻系的技術(shù)更新1、冷卻水泵由凸輪軸后端經(jīng)過(guò)皮帶驅(qū)動(dòng)。凸輪軸水泵驅(qū)動(dòng)皮帶輪水泵EA211發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際部分技術(shù)更新冷卻系統(tǒng)2、水泵與雙節(jié)溫器集成在一同，并安裝在缸蓋后端。3、雙節(jié)溫器控制雙循環(huán)冷卻系統(tǒng)，并保管EA111發(fā)動(dòng)機(jī)的缸蓋橫

13、流冷卻的方式。水泵葉輪缸體節(jié)溫器，開(kāi)啟溫度103 C缸蓋節(jié)溫器,開(kāi)啟溫度87 C水泵葉輪EA211發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際部分EA211發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際部分七點(diǎn)火系的技術(shù)更新采用細(xì)直徑的火花塞并保管EA111發(fā)動(dòng)機(jī)的獨(dú)立點(diǎn)火方式細(xì)直徑火花塞普通直徑火花塞EA211發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際部分技術(shù)更新點(diǎn)火系統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)進(jìn)氣壓力傳感器G71進(jìn)氣溫度傳感器G42發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器G28霍爾傳感器G40J338中的節(jié)氣門(mén)位置傳感器G187 G188油門(mén)踏板位置傳感器G79 G185離合器踏板開(kāi)關(guān)F36制動(dòng)燈開(kāi)關(guān)F爆震傳感器G61水溫傳感器G62前氧傳感器G39后氧傳感器G130外部輸入信號(hào)Motronic 供電繼電器油泵繼電器、油泵

14、噴油嘴N30N33點(diǎn)火線圈J338中的節(jié)氣門(mén)驅(qū)動(dòng)馬達(dá)G186活性碳罐電磁閥N80VVT調(diào)理電磁閥N205前氧傳感器加熱Z19后氧傳感器加熱Z29附加輸出信號(hào)J519發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元J623J285排放報(bào)警燈K83電子節(jié)氣門(mén)報(bào)警燈K132EA211發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際部分第二部分 EA211發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝及公用工具為了不改動(dòng)配氣相位， 在曲軸螺栓拆開(kāi)或松動(dòng)時(shí)，制止轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸，否那么發(fā)動(dòng)機(jī)有損壞的危險(xiǎn)。由于將正時(shí)皮帶輪固定在曲軸上的螺栓在松動(dòng)的情況下，很容易引起正時(shí)錯(cuò)位。見(jiàn)右以下圖曲軸皮帶輪曲軸螺栓曲柄連桿機(jī)構(gòu)EA211發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝及公用工具多楔帶皮帶的裝配和安裝裝配多楔帶皮帶時(shí)，用粉筆或記號(hào)筆標(biāo)出其運(yùn)轉(zhuǎn)方向，便于重

15、新安裝。棘輪扳手逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)，松開(kāi)皮帶張緊輪，插入公用工具T10060A后，可裝配或安裝多楔帶皮帶。T10060AEA211發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝及公用工具曲軸皮帶輪的裝配和安裝在裝配多楔帶皮帶后，用公用工具T10475松開(kāi)或緊固曲軸皮帶輪的固定螺栓，可裝配和安裝曲軸皮帶輪。注：運(yùn)用國(guó)產(chǎn)化的公用工具3415配合轉(zhuǎn)換工具CT80009替代T01475，下同。為了不改動(dòng)配氣相位， 在曲軸皮帶輪的固定螺栓螺栓拆開(kāi)或松動(dòng)后，制止轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸，否那么發(fā)動(dòng)機(jī)有損壞的危險(xiǎn)。 EA211發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝及公用工具 EA211發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝及公用工具曲軸皮帶輪的裝配和安裝公用工具T10475的替代工具轉(zhuǎn)換工具CT80009和兩個(gè)銜接用螺栓

16、CT80009和3415經(jīng)過(guò)螺栓銜接后替代T10475曲軸正時(shí)皮帶輪的拆裝在拆掉曲軸皮帶輪和正時(shí)皮帶后，可拔出曲軸正時(shí)皮帶輪。如下左圖在安裝曲軸正時(shí)皮帶輪時(shí)，必需使曲軸正時(shí)皮帶輪上的缺口與曲軸上的缺口對(duì)齊見(jiàn)下右圖，否那么將損壞曲軸、曲軸正時(shí)皮帶輪并使配氣正時(shí)產(chǎn)生誤差。 EA211發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝及公用工具曲軸正時(shí)皮帶輪的拆裝機(jī)油泵及曲軸前油封蓋總成的固定螺栓在裝配時(shí)必需按照以下圖標(biāo)明的順序進(jìn)展裝配。安裝時(shí)那么必需以相反的順序擰緊固定螺栓。安裝時(shí)，機(jī)油泵與曲軸前油封蓋總成與缸體、油底殼的密封面要涂密封膠，密封膠不要涂得太多，由于的剩余密封膠會(huì)導(dǎo)致光滑系統(tǒng)被污染危險(xiǎn)，涂上密封膠后，必需在 5 分鐘內(nèi)安裝

17、機(jī)油泵及曲軸前油封蓋總成。 EA211發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝及公用工具飛輪的裝配和安裝把公用工具 - 3067- 插入缸體上的位置 B， 可裝配飛輪螺栓，并拆下飛輪。只需一個(gè)位置可以將飛輪安裝 到曲軸上。把公用工具 - 3067- 插入缸體上的位置 A ， 可擰緊飛輪螺栓，安裝飛輪。 EA211發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝及公用工具將曲軸轉(zhuǎn)到 “上止點(diǎn)位置的方法： 將用于密封氣缸體 “上止點(diǎn)孔的鎖定螺栓擰出，順時(shí)針旋轉(zhuǎn)曲軸，使曲軸轉(zhuǎn)過(guò)一缸上止點(diǎn)270左右。將公用工具 - T10340- 以 30 Nm 的扭矩?cái)Q到氣缸體上并擰究竟。 將曲軸沿順時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)，至限位位置。 留意：公用工具栓 - T10340-頂在曲軸側(cè)壁，它只

18、能在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)方向上鎖定曲軸于上止點(diǎn)的位置上。 EA211發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝及公用工具曲軸后油封法蘭安裝留意點(diǎn)：曲軸必需在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)方向上鎖定于“上止點(diǎn)的位置。必需運(yùn)用 - T10134-等公用工具。不能轉(zhuǎn)動(dòng)信號(hào)輪，也不能將其從密封法蘭上取下來(lái)。信號(hào)輪-C-上的標(biāo)志孔-A-必需與密封法蘭上的標(biāo)志 -B-對(duì)齊。 EA211發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝及公用工具曲軸后油封法蘭安裝留意點(diǎn)：密封法蘭前部放在干凈的平面上，沿箭頭方向向下壓密封法蘭支撐環(huán)-A- ，并使其到達(dá)平面 上見(jiàn)左以下圖，這樣才干保證密封法蘭支撐環(huán)上邊與密封法蘭前邊對(duì)齊如下右圖-箭頭所示-。只需在信號(hào)輪壓入曲軸法蘭之后，才干將該壓密封法蘭支撐環(huán)-A- 拆下。

19、EA211發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝及公用工具用公用工具 -T10134-將曲軸后油封法蘭裝入曲軸后，撤除公用工具 -T10134-和密封法蘭支撐環(huán)，必需用深度游標(biāo)卡尺丈量曲軸法蘭-A- 與信號(hào)輪 -B- 端面之間的間隔-a-。規(guī)范值：-a- = 0.5 mm 。曲軸端面高于信號(hào)輪端面 0.5 mm 假設(shè)值太小，那么用公用工具 -T10134-繼續(xù)壓信號(hào)輪， 假設(shè)到達(dá)規(guī)范值，那么繼續(xù)安裝其他部分 。公用工具 -T10134-的正確運(yùn)用方法與在EA111發(fā)動(dòng)機(jī)上運(yùn)用的方法類(lèi)似，所以不再贅述。 EA211發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝及公用工具活塞連桿機(jī)構(gòu)的拆裝在重新安裝用過(guò)的活塞時(shí)，活塞頂部的箭頭朝向曲軸皮帶輪。可用彩色記號(hào)筆標(biāo)出

20、氣缸的陳列位置如下左圖。不要用沖擊痕、刮痕、刻痕在活塞頂進(jìn)展標(biāo)志。連桿軸瓦 蓋上的凸耳-A- 指向曲軸皮帶盤(pán)見(jiàn)下右圖。 箭頭在活塞頂部的位置 EA211發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝及公用工具新連桿有能夠沒(méi)有完全斷開(kāi)，假設(shè)連桿軸瓦蓋不能用手拿開(kāi)，如下左圖所示，用維護(hù)板將連桿悄然地夾在臺(tái)虎鉗上，連桿只能在如下左圖所示的線下面夾緊，將連桿螺栓擰出 5 圈。運(yùn)用塑料錘小心地敲打連桿軸瓦蓋如下右圖箭頭所示的位置 ，直到瓦蓋松開(kāi)。 EA211發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝及公用工具 軸瓦必需安裝在連桿和軸瓦蓋的中間位置上，保證間距-a- 相等。留意：不能松開(kāi)或拆下曲軸主軸承蓋的固定螺栓，更不能拆下曲軸。 EA211發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝及公用工具配氣機(jī)構(gòu)

21、的拆裝公用工具：固定曲軸皮帶輪的公用工具T10475，固定凸輪軸皮帶輪的公用工具T10172，固定曲軸上止點(diǎn)的公用工具T10340留意：裝配正時(shí)皮帶前，用粉筆 或記號(hào)筆標(biāo)出其運(yùn)轉(zhuǎn)方向 EA211發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝及公用工具拆下正時(shí)皮帶用公用工具T10340將曲軸定位于上止點(diǎn)的位置方法已引見(jiàn)過(guò)凸輪軸也應(yīng)位于上止點(diǎn)，檢查方法是：在凸輪軸的后端，不對(duì)稱(chēng)的卡槽必需位于過(guò)圓心的程度中心線的上方。進(jìn)氣凸輪軸的圖片有點(diǎn)瑕疵，它后端沒(méi)有四凸耳的凸輪，真實(shí)照片見(jiàn)左以下圖留意：在以后的教材中真實(shí)照片就不再反復(fù)顯示了。排氣凸輪軸進(jìn)氣凸輪軸 EA211發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝及公用工具用公用工具T10475拆下曲軸前多楔帶皮帶輪，將公用工

22、具CT10368尼龍塊放在曲軸正時(shí)皮帶輪前端，并用曲軸螺栓壓緊CT10368和曲軸正時(shí)皮帶輪，防止曲軸正時(shí)皮帶輪錯(cuò)位。拆下正時(shí)皮帶前的曲軸前罩蓋、凸輪軸罩蓋、中間罩蓋。拆下凸輪軸后端的罩蓋及水泵 EA211發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝及公用工具當(dāng)凸輪軸位于上止點(diǎn)，即在凸輪軸的后端不對(duì)稱(chēng)的卡槽位于過(guò)圓心的程度中心線上方時(shí)，裝入凸輪軸鎖 T10477,T10477-必需能很容易裝入安裝位置，并用螺栓 -箭頭所示- 擰緊，這樣凸輪軸被固定在上止點(diǎn)位置了。留意：不能用強(qiáng)行沖擊的方法安裝T10477，否那么將損壞零件。 EA211發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝及公用工具T10477用公用工具 -T10172/2-和- T10172-擰松進(jìn)氣

23、凸輪軸皮帶輪的固定螺栓-1-見(jiàn)左以下圖，并用同樣方法擰松排氣凸輪軸皮帶輪的固定螺栓，此2螺栓都 松開(kāi)一圈。留意：松此2螺栓的反作用力，必需由公用工具 -T10172/2-和- T10172-接受，不能使凸輪軸鎖 -T10477-受力，否那么將損壞工具和零件。松開(kāi)螺栓-1- ，用30mm梅花扳手或公用工具 SW30-T10499-松開(kāi)偏心張緊輪-2- 見(jiàn)右以下圖。將齒形皮帶從凸輪軸上拆下。 EA211發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝及公用工具 2. 裝配正時(shí)皮帶調(diào)整配氣正時(shí)用公用工具 -T10340-將曲軸定位于 “上止 點(diǎn)位置，用凸輪軸鎖 T10477將凸輪軸固定在上止點(diǎn)位置。改換凸輪軸皮帶輪固定螺栓 -1-、-2

24、- ，并將其擰上，但不要擰緊，使凸輪軸皮帶輪能在凸輪軸上轉(zhuǎn)動(dòng)，但不能晃動(dòng)見(jiàn)下右圖。 EA211發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝及公用工具T10477安裝張緊輪，使張緊輪的凸耳- 箭頭所示- 必需嵌入在汽缸蓋的鑄造孔內(nèi)見(jiàn)下左圖，張緊輪的固定螺栓用手?jǐn)Q緊。按以下順序裝上齒形皮帶： 1 - 曲軸齒形皮帶輪2 - 張緊輪3 - 排氣凸輪軸皮帶輪 4 - 進(jìn)氣凸輪軸皮帶輪5 - 導(dǎo)向輪 安裝曲軸前罩蓋。 EA211發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝及公用工具用公用工具SW 30 -T10499- 將張緊輪的偏心輪-2- 沿 -箭頭方向- 轉(zhuǎn)動(dòng)，直到指示針 -3- 位于缺口右側(cè) 10 mm 處目的繃緊皮帶，接著 - 偏心輪 -2-向回轉(zhuǎn)，直到指示針-

25、3-正好位于缺口中間。將偏心輪- 2-堅(jiān)持在該位置上同時(shí)用公用工具 - T10500- 擰緊固定螺栓- 1- 見(jiàn)下左圖。 用公用工具器 -T10172/2- 和-T10172- 將凸輪軸皮帶輪的固定螺栓-1-、-2- 擰緊至 50 Nm ，留意：擰緊此2螺栓的反作用力，必需由 -T10172/2-和-T10172-接受。 EA211發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝及公用工具T10500T10499檢查配氣正時(shí)拆下用于定位曲軸“上止點(diǎn) 位置的公用工具 -T10340-，拆下用于固定凸輪軸上止點(diǎn)位置的凸輪軸鎖 -T10477-。曲軸沿發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)方向轉(zhuǎn) 3 圈 270，將公用工具 -T10340- 以 30 Nm 的扭矩

26、擰到氣缸體上并擰究竟。 再將曲軸沿順時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)到限位位置，如今曲軸處于上止點(diǎn)。假設(shè)凸輪軸鎖 -T10477- 可以很容易地安裝到凸輪軸的止點(diǎn)位，并能用螺栓- 箭 頭所示- 隨便地?cái)Q究竟，那么正時(shí)調(diào)整正確。 EA211發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝及公用工具T10477假設(shè)凸輪軸鎖 - T10477- 無(wú)法順利安裝，那么配氣相位不合格必需重新調(diào)整配氣相位。留意：不能用強(qiáng)行沖擊的方法安裝-T10477-，否那么將損壞零件。假設(shè)正時(shí)調(diào)整正確，那么拆下用于定位曲軸“上止點(diǎn) 位置的公用工具 -T10340-再拆下用于固定凸輪軸上止點(diǎn)位置的凸輪軸鎖 -T10477-。用公用工具器 -T10172/2- 和 -T10172-

27、將凸輪軸皮帶輪的固定螺栓 -1-、-2-擰緊至最終的規(guī)定擰緊力矩 大于50Nm。最后安裝外圍零件。 EA211發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝及公用工具氣缸蓋拆裝及檢查氣缸蓋螺栓裝配的順序見(jiàn)左以下圖，并運(yùn)用公用工具3410見(jiàn)右圖。注：該工具運(yùn)用常用工具HAZET990 Slg10替代氣缸蓋變形檢查：運(yùn)用 500 mm 直尺 -VAS 6075- 和塞尺在多個(gè)位置檢查氣缸蓋能否變形，最大答應(yīng)變形量：0.05 mm見(jiàn)右以下圖。 EA211發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝及公用工具氣缸蓋床墊要套入氣缸體定位銷(xiāo) -箭頭所示- ，并可以讀到床墊的零件號(hào)。用定位曲軸“上止點(diǎn) 位置的公用工具T10340將曲軸定位于第一缸活塞的上止點(diǎn)位置見(jiàn)左以下圖，方

28、法在前邊曾經(jīng)論述過(guò)。改換氣缸蓋螺栓并按順序見(jiàn)右以下圖按力矩要求擰緊氣缸蓋螺栓。 EA211發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝及公用工具5 凸輪軸箱體安裝及裝配 用凸輪軸鎖 -T10477-將凸輪軸固定在上止點(diǎn)位置。 EA211發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝及公用工具T10477用兩個(gè)雙頭螺栓擰在氣缸蓋- 2-、-4-位置上，小心地將凸輪軸箱 -3- 從上部垂直沿雙頭螺栓放到氣缸蓋上。 留意：凸輪軸箱不能傾斜。 凸輪軸箱體螺栓按順序見(jiàn)右以下圖按力矩要求擰緊。留意：凸輪軸箱體裝配時(shí)，箱體螺栓那么按右以下圖相反順序裝配。 EA211發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝及公用工具6 氣門(mén)拆裝在缸蓋拆下的情況下 氣門(mén)拆裝的公用工具 EA211發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝及公用工具在缸蓋拆下

29、的情況下，將導(dǎo)向盤(pán) - VAS 5161/32- 放到氣缸蓋上，并用滾花螺栓- VAS 5161/12- 擰緊。將止推銷(xiāo)- VAS 5161/3A- 安裝到導(dǎo)向板上，并用塑料錘悄然敲打以震松氣門(mén)鎖片。見(jiàn)左以下圖 將叉形件 - VAS 5161/6- 用懸掛桿- VAS 5161/5- 裝到導(dǎo)向板 上，將裝配組件 - VAS 5161/32-1- 用推進(jìn)套 - VAS 5161/32- 2- 安裝在導(dǎo)向板上。將壓力桿- VAS 5161/2- 裝在叉形件上后，向下壓裝配組件，同時(shí)將裝配組件上的滾花螺栓向右轉(zhuǎn)， 直到其前端鎖定在氣門(mén)鎖片上，將滾花螺栓左轉(zhuǎn)或右轉(zhuǎn)，使氣門(mén)鎖片相互擠壓，并落入裝配組件上

30、。松開(kāi)壓桿，拿出裝配組件，撤除導(dǎo)向盤(pán)螺栓，并將其轉(zhuǎn)到一側(cè)，取出氣門(mén)彈簧座和氣門(mén)彈簧。見(jiàn)右以下圖 EA211發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝及公用工具用-VAS 6770-氣門(mén)油封鉗拔出油封見(jiàn)左以下圖 。安裝氣門(mén)油封之前必需將附帶的氣門(mén)油封- B-的塑料套-A-安裝在氣門(mén)桿上，否那么有損壞氣門(mén)油封的危險(xiǎn)。見(jiàn)右以下圖將氣門(mén)油封的密封面上涂油脂，把氣門(mén)油封放到塑料套上，用氣門(mén)油封安裝工具 -3365- 將氣門(mén)油封小心地壓到氣門(mén)導(dǎo)管上，取走塑料套。 EA211發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝及公用工具將氣門(mén)鎖片安裝在導(dǎo)入設(shè)備-VAS 5161/32-3- 上，再將裝配組件 -VAS 5161/32-1-從上壓入導(dǎo)入設(shè)備-VAS 5161/32-

31、3-上，并確保氣門(mén)鎖片處于正確的位置。氣門(mén)彈簧安裝位置 ： 小直徑-a- 朝向氣門(mén)彈簧座，大直徑-b- 朝向缸蓋。安裝氣門(mén)彈簧和彈簧座。 EA211發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝及公用工具將導(dǎo)向板- VAS 5161/32- 擰緊在氣缸蓋上，將安裝組件-VAS 5161/32-1- 用推進(jìn)套- VAS 5161/32-2- 安裝在導(dǎo)向板上，將壓桿 -VAS 5161/2-向下壓，再將滾花螺栓向左旋轉(zhuǎn)或向右旋轉(zhuǎn)，然后再向上抽，從而 安裝氣門(mén)鎖片，滾花螺栓抽出時(shí)，壓桿向上抬。 EA211發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝及公用工具光滑系的拆裝油底殼拆裝根據(jù)下左圖螺栓編號(hào)按 19 1 順序擰出油底殼螺栓，小心地將油底殼從粘結(jié)面上松開(kāi)。可運(yùn)用旋

32、轉(zhuǎn)的塑料刷來(lái)去除油底殼結(jié)合面上的剩余密封膠。見(jiàn)右以下圖 EA211發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝及公用工具 將密封膠按- 箭頭所示- 涂在干凈的油底殼結(jié)合面上，密封膠厚度為：2 - 3 mm。密封膠過(guò)量會(huì)產(chǎn)生堵塞油道危險(xiǎn)。涂上密封膠后，必需在 5 分鐘內(nèi)安裝油底殼。 根據(jù)下右圖螺栓編號(hào)按 1 19 順序擰緊油底殼螺栓，完成油底殼安裝后，必需將密封膠硬化 30 分鐘，之后才允 許參與發(fā)動(dòng)機(jī)油。 EA211發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝及公用工具用于曲軸箱通風(fēng)的油氣分別器裝配和安裝根據(jù)下左圖螺栓編號(hào)按 9 1 順序擰出螺栓，小心地將油氣離器從粘結(jié)面上松開(kāi)。 將密封膠涂在干凈的油氣分別器結(jié)合面上，密封膠厚度為：2 - 3 mm見(jiàn)下右圖，涂

33、上密封膠后，必需在 5 分鐘內(nèi)安裝油氣分別器。根據(jù)下左圖螺栓編號(hào)按 1 9 順序擰緊螺栓。 EA211發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝及公用工具機(jī)油壓力檢測(cè)檢測(cè)條件：機(jī)油液位正常，發(fā)動(dòng)機(jī)油溫度 80 C 以上，即冷卻風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn)一次。用油壓檢測(cè)設(shè)備 - V.A.G 1342- 檢測(cè)低壓油壓開(kāi)關(guān)和發(fā)動(dòng)機(jī)油壓 。怠速時(shí)油壓：最低 0.6 bar。 2000 轉(zhuǎn) / 分鐘時(shí)油壓：最低 1.5 bar 超壓。 4500 轉(zhuǎn) / 分鐘時(shí)油壓：最低 2.8 bar 超壓。留意：上述數(shù)據(jù)僅僅作參考，正確數(shù)據(jù)等維修手冊(cè)出來(lái)后查閱。 EA211發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝及公用工具 冷卻系的拆裝 1 冷卻系密封性檢查將適配器- V.A.G 1274/8-

34、 擰在膨脹壺上，再裝上冷卻系統(tǒng)檢測(cè)設(shè)備 - V.A.G 1274 B- ，用檢測(cè)設(shè)備的手動(dòng)泵生成約 1.0 bar 的壓力，保壓檢查，假設(shè)壓力下降，檢查走漏位置并排除缺點(diǎn)。將適配器- V.A.G 1274/9- 和冷卻系統(tǒng)檢測(cè)設(shè)備 - V.A.G 1274 B- 安裝到密封蓋上。用冷卻系統(tǒng)檢測(cè)設(shè)備手動(dòng)泵入壓力，當(dāng)壓力在 1.4 - 1.6 bar 時(shí)，必需翻開(kāi)限壓閥。 EA211發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝及公用工具水泵拆裝根據(jù)左以下圖螺栓編號(hào)按 5 1順序擰出水泵固定螺栓，拆下水泵。留意：里面有一根水泵皮帶；水泵上的密封件都是一次性的，安裝時(shí)要浸潤(rùn)冷卻液。安裝水泵時(shí)，水泵固定螺栓要按以下步驟擰緊第一步：根據(jù)左

35、以下圖螺栓編號(hào)按 1 5 順序用手?jǐn)Q緊水泵固定螺栓第二步：按 1 5 順序用扭力扳手?jǐn)Q緊水泵固定螺栓10Nm，再將一切螺栓松開(kāi)1圈第三步：按 2；1；5;4;3 順序用扭力扳手?jǐn)Q緊水泵固定螺栓10Nm。第四步：按 3；4；5；1；2；順序用扭力扳手?jǐn)Q緊水泵固定螺栓12Nm EA211發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝及公用工具凸輪軸上的水泵皮帶輪裝配和安裝撤除水泵，用帶適配器 T10172/2 - 的公用工具-T10172-松開(kāi)螺栓- 1- 并撤除此螺栓，取出皮帶驅(qū)動(dòng)輪- 2- 。凸輪軸上的槽- 1、2- 為非對(duì)稱(chēng)，水泵皮帶驅(qū)動(dòng)輪上的凹槽- 箭頭所示- 同樣為非對(duì)稱(chēng)設(shè)置，將水泵皮帶驅(qū)動(dòng)輪放置在凸輪軸上，使得非對(duì)稱(chēng)槽正好位于 凹槽中央。改換螺栓- 1- 并擰緊留意：改換水泵時(shí)要與水泵皮帶一同改換 EA211發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝及公用工具節(jié)溫器器裝配和安裝撤除冷卻液泵，按左以下圖標(biāo)出的順序由- F A- 擰出螺栓，將冷卻液泵從冷卻液泵殼體上抽出，從冷卻液泵中取出節(jié)溫器。 EA211發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝及公用工具改換密封圈，用冷