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1、汽車空調(diào)1第七章 汽車空調(diào)系統(tǒng)維護(hù)、檢修 汽車空調(diào)系統(tǒng)運(yùn)用一段時間以后,出現(xiàn)以下景象:運(yùn)動件由于摩擦?xí)a(chǎn)生磨損;制冷劑、光滑油等任務(wù)介質(zhì)能夠會蛻變、失效或漏失空調(diào)系統(tǒng)80%缺點由此引起;部件外表會積聚污垢;金屬零件會疲勞、變形、破損、腐蝕;緊固件會松動;橡膠及塑料等非金屬件會老化或損壞等。2這些景象會導(dǎo)致制冷系統(tǒng)的技術(shù)情況變壞,為此,正確運(yùn)用空調(diào)系統(tǒng),對空調(diào)系統(tǒng)適時進(jìn)展維護(hù),做好空調(diào)各部分的定期檢驗和維修,可以維持空調(diào)系統(tǒng)良好的任務(wù)性能,延伸其運(yùn)用壽命,降低運(yùn)轉(zhuǎn)本錢。本章主要引見空調(diào)系統(tǒng)的運(yùn)用維護(hù)、公用工具、維修技藝以及零部件檢修,重點引見維修技藝:即檢測壓力、檢測滲漏、排空制冷劑、抽真空、充
2、注制冷劑、補(bǔ)充冷凍機(jī)油。3第一節(jié) 汽車空調(diào)系統(tǒng)的運(yùn)用與維護(hù) 一、汽車空調(diào)系統(tǒng)的正確運(yùn)用 轎車以及中小型游覽車空調(diào)根本上是非獨(dú)立式的空調(diào),其支配運(yùn)用比較方便,但假設(shè)運(yùn)用不當(dāng),會對空調(diào)性能及壽命、發(fā)動機(jī)的任務(wù)穩(wěn)定性及功耗、乘員的溫馨性有很大的影響,正確地運(yùn)用汽車空調(diào)是保證其發(fā)揚(yáng)最大效率的必要條件,也是節(jié)約能源、延伸運(yùn)用壽命、發(fā)揚(yáng)其最大效率的關(guān)鍵。41啟動發(fā)動機(jī)時,空調(diào)開關(guān)應(yīng)處在封鎖位置。2發(fā)動機(jī)熄火后,應(yīng)封鎖空調(diào)器,以免耗盡蓄電池的電能,呵斥再次啟動困難。3夏天停車時,應(yīng)盡量防止陽光直曬,以免加重空調(diào)器的負(fù)擔(dān);假設(shè)在陽光下長時間停車,在開空調(diào)之前,應(yīng)先翻開門窗和風(fēng)機(jī),把車內(nèi)的熱氣趕出。4開空調(diào)后,
3、車廂門窗應(yīng)封鎖,以降低熱負(fù)荷。5在運(yùn)用空調(diào)時,切勿將功能鍵選在制冷量最大位置而將調(diào)風(fēng)檔選在最小位置,假設(shè)這樣,冷氣排不出去,蒸發(fā)器易結(jié)霜,嚴(yán)重時會使緊縮機(jī)發(fā)生“液擊景象。56上長坡時,應(yīng)暫時封鎖緊縮機(jī),以免水箱開鍋。7超車時,應(yīng)了解本車能否裝有超速停轉(zhuǎn)安裝,超速停轉(zhuǎn)安裝開關(guān)普通安裝在油門踏板下面,可先試一下,忽然重重踩一下踏板,緊縮機(jī)停轉(zhuǎn),闡明有,否那么無。假設(shè)無超速停轉(zhuǎn)安裝,在超車時,應(yīng)先關(guān)緊縮機(jī)。8應(yīng)經(jīng)常清洗冷凝器。清洗時運(yùn)用緊縮空氣或冷水沖洗,不可用熱蒸汽沖洗。9冬季不運(yùn)用空調(diào)時,也應(yīng)定期開啟緊縮機(jī)。溫控開關(guān)作用。10在空調(diào)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中,假設(shè)聽到空調(diào)安裝有異響或發(fā)現(xiàn)其它異常情況,應(yīng)立刻封鎖
4、空調(diào)系統(tǒng), 6 二、空調(diào)系統(tǒng)的維護(hù) 初次維護(hù),7500公里或6個月;每行使15000公里或12個月進(jìn)展常規(guī)維護(hù)。 一問:問清異常情況發(fā)生的時間、地點、景象和出現(xiàn)的頻率;其次訊問上次維護(hù)的時間和維修過的地方及緣由,并一一記錄下來 . 二聽 :啟動發(fā)動機(jī)并穩(wěn)定1500rmin左右,翻開空調(diào)AC開關(guān),聽緊縮機(jī)任務(wù)聲響,來判別其運(yùn)轉(zhuǎn)情況。 “咝咝的尖叫聲,皮帶松,檢查調(diào)整;無法調(diào)整,改換。 抖動聲,安裝固定螺栓松動; 敲擊聲,制冷劑的“液擊或奔油冷凍油過多敲缸聲等 ; 嚴(yán)重摩擦聲,緊縮機(jī)負(fù)荷過重,光滑油缺乏,以及離合器打滑; 鼓風(fēng)機(jī)有無異響。 7三看:察看冷凝器外表能否清潔 ,否那么影響制冷效果;察看
5、空調(diào)制冷系統(tǒng)管路的銜接處能否有油漬,能夠泄露。四摸 :用手觸摸正在任務(wù)著的空調(diào)系統(tǒng)管路及各部件的溫度。1正常情況下,低壓管路呈低溫形狀,高壓管路呈高溫形狀。低溫區(qū)是從膨脹閥出口一蒸發(fā)器一緊縮機(jī)進(jìn)口處。低壓管路假設(shè)有霜凍,那么闡明空調(diào)制冷系統(tǒng)有問題,有能夠是膨脹閥缺點,需求重新?lián)Q一個膨脹閥;能夠制冷劑太多,需求放一點制冷劑;還有能夠是蒸發(fā)器外表溫度傳感器出現(xiàn)了缺點。 82高溫區(qū)是從緊縮機(jī)的出口一冷凝器一儲液枯燥器一膨脹閥的入口處。 儲液枯燥器正常情況下是熱的,假設(shè)其外表出現(xiàn)露水,那么闡明枯燥劑破碎堵塞制冷劑流通的管路。 3高溫區(qū)與低溫區(qū)的分界限是緊縮機(jī)和膨脹閥。正常情況下,緊縮機(jī)的進(jìn)口處是低溫區(qū)
6、,手感冰涼,出口處是高溫區(qū),手感較熱;膨脹閥那么正好相反。用手觸摸緊縮機(jī)的進(jìn)出口處,它們之間應(yīng)有明顯的溫差。假設(shè)溫差不大,闡明制冷劑缺乏;假設(shè)沒有,闡明制冷劑漏失了。 9五檢查:經(jīng)過上述四個步驟后,還要作進(jìn)一步的檢查,準(zhǔn)確判別空調(diào)系統(tǒng)的缺點,仔細(xì)完成空調(diào)系統(tǒng)保養(yǎng)任務(wù)。 1檢查調(diào)整皮帶的張力檢查皮帶張緊力松緊度能否適宜,外表能否完好,配對的皮帶盤能否在同一平面上。 皮帶過緊會使皮帶過早磨損,并導(dǎo)致有關(guān)總成的軸承損壞;過松那么使轉(zhuǎn)速降低,制冷量過小,風(fēng)速風(fēng)量過低以及發(fā)電機(jī)的發(fā)電量缺乏。 普通是,在10kg的壓力下,曲軸張緊輪與緊縮機(jī)皮帶間的壓下間隔為10mm左右。102檢查電磁離合器。接通空調(diào)AC
7、開關(guān),緊縮機(jī)應(yīng)立刻任務(wù);斷開空調(diào)AC開關(guān),緊縮機(jī)應(yīng)立刻停頓任務(wù)。 天冷時,假設(shè)緊縮機(jī)不啟動,能夠是由于環(huán)境溫度開關(guān)或低壓開關(guān)起作用??蓪㈦娖空龢O與電磁離合器直接銜接,假設(shè)緊縮機(jī)仍不轉(zhuǎn)動,那么闡明電磁離合器有缺點;用萬用表丈量電磁線圈的電阻,其電阻值應(yīng)在正常范圍。 113檢查高、低壓維護(hù)開關(guān)。高、低壓維護(hù)開關(guān)是在制冷系統(tǒng)發(fā)生缺點的時候,維護(hù)緊縮機(jī)和制冷系統(tǒng)不受破壞。它們與緊縮機(jī)電磁離合器、冷凝器風(fēng)扇聯(lián)絡(luò)在一同。 正常時,低壓開關(guān)是閉合的,檢查時,用萬用表歐姆檔丈量其值應(yīng)為“0歐姆;假設(shè)丈量其值為無窮大,那么闡明低壓開關(guān)斷開。這時用導(dǎo)線跨接低壓開關(guān),翻開空調(diào)AC開關(guān),制冷系統(tǒng)能正常的任務(wù),那么闡明
8、低壓開關(guān)損壞,改換低壓開關(guān)。前提是系統(tǒng)內(nèi)有充足的制冷劑12高壓開關(guān)正常時是斷開的,隨著制冷系統(tǒng)的壓力上升。當(dāng)壓力到達(dá)一定值1.6MPa時閉合,這時接通冷凝器風(fēng)扇的高速檔,假設(shè)壓力繼續(xù)上升,上升到3.2MPa時,高壓開關(guān)斷開,切斷緊縮機(jī)電磁離合器的電源。檢查時,用萬用表丈量其兩端,其電阻應(yīng)為無窮大。接通空調(diào)AC開關(guān),制冷系統(tǒng)正常任務(wù),然后用導(dǎo)線跨接其兩端,冷凝器風(fēng)扇應(yīng)為高速轉(zhuǎn)動,否那么闡明高壓開關(guān)損壞,應(yīng)改換。前提是壓力足夠 134檢查冷凍機(jī)油油面緊縮機(jī)有視油窗的,察看油平面能否在刻線以上。在側(cè)面有放油塞的,可略松開放油塞,假設(shè)有油流出就是油量正好;假設(shè)沒有油流出,那么需求添加光滑油。假設(shè)有油尺
9、的,根聽闡明書規(guī)定用油尺檢查。 5檢查膨脹閥 結(jié)合情況6檢查采暖系統(tǒng) 冷卻液 暖風(fēng)等7檢查風(fēng)機(jī)及調(diào)速器。按下風(fēng)機(jī)開關(guān)后,檢查風(fēng)機(jī)任務(wù)時能否有異常聲響,能否有異物塞住葉片或碰到其他部件。8檢查察看孔視液窗。 14 檢查察看窗 穩(wěn)定1500r/min,制冷系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)5 min,最冷、風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速最高時,察看:1明晰無氣泡,看不到液體流動,闡明制冷劑全部漏光。無氣泡,看到液體快速流動,闡明制冷劑過多。無氣泡,看到液體穩(wěn)定流動,闡明制冷劑適量。2偶爾有氣泡闡明系統(tǒng)制冷劑缺乏、或有水分呵斥冰堵枯燥劑飽和。1當(dāng)膨脹閥沒有冰堵和結(jié)霜景象,用歧管壓力表檢測,高低壓都有點低,那么闡明制冷系統(tǒng)中制冷劑缺乏,這是應(yīng)檢查有
10、無泄露的地方和補(bǔ)充適量的制冷劑。2當(dāng)膨脹閥有冰堵,那么闡明制冷系統(tǒng)中有水分,應(yīng)改換儲液枯燥器。153大量氣泡或泡沫狀制冷劑,嚴(yán)重缺乏,大量水分。4條紋狀的油漬或黑泡沫,三種情況:進(jìn)排氣口有明顯溫差,停頓緊縮機(jī),油漬干凈,闡明機(jī)油過多。進(jìn)排氣口有明顯溫差,停頓緊縮機(jī),仍有油漬或其他雜物,闡明機(jī)油蛻變、贓污。進(jìn)排氣口無明顯溫差,出風(fēng)口無冷風(fēng),闡明無制冷劑。察看窗上的是機(jī)油。16第二節(jié)公用維修工具及設(shè)備汽車空調(diào)的維護(hù)修繕包括:檢測壓力、檢測滲漏、排空制冷劑、抽真空、充注制冷劑,加機(jī)油等根本操作。通用工具及設(shè)備即是普通的維修工具設(shè)備。公用維修工具及設(shè)備包括歧管壓力表、檢漏設(shè)備、制冷劑注入閥、維修閥、公
11、用成套維修工具、真空泵以及制冷劑回收安裝等 一歧管壓力表組空調(diào)維修必不可少設(shè)備171. 歧管壓力表組構(gòu)造182個壓力表:高壓表、低壓表兩個手動閥:高低壓手動閥三個軟管:一個接高壓任務(wù)閥,一個接低壓任務(wù)閥,一個接制冷劑罐或真空泵。表體:內(nèi)部通道。 2.功能1檢測高低壓側(cè)壓力。手閥均封鎖,并與系統(tǒng)相連。見以下圖191測壓力雙閥封鎖202抽真空雙閥翻開213低壓側(cè)加注系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)或ccoT停開補(bǔ)充加注224高壓側(cè)加注系統(tǒng)停開-膨脹閥系統(tǒng)完全加注抽真空后、無制冷劑下235排空回收先單高開350KPa后雙開24 3.壓力表軟管3個軟管接頭 :1個接低壓任務(wù)閥:藍(lán)色軟管1個接高壓任務(wù)閥:紅色軟管1個不接,或接
12、真空泵、制冷劑罐、回收容器: 綠色(也有黃色)254運(yùn)用時本卷須知1歧管壓力表是一件精細(xì)儀表,細(xì)心維護(hù)。2不運(yùn)用時,要防止水或臟物進(jìn)入軟管。3運(yùn)用時要把管中的空氣排出。4壓力表接頭與軟管銜接時,只能用手?jǐn)Q緊,不能用工具擰緊。5R12與R134a不可運(yùn)用同一個歧管壓力表組。R12與R134a軟管也不能混用。兩種制冷劑的歧管接頭尺寸也不一樣,操作時不要混淆。6高、低壓軟管不能混用,低壓軟管一定不能接入高壓系統(tǒng)中。26二、檢漏設(shè)備采用閱歷或儀器檢漏。檢漏儀主要有:鹵素檢漏燈,另一種是電子檢漏儀。1.肥皂液2.著色法:用棉球蘸著制冷劑著色劑,這種著色劑一碰到制冷劑,就會變成紅色。這種方法和肥皂液一樣方
13、便準(zhǔn)確,但價錢較貴,修繕廠普通很少運(yùn)用。273.鹵素檢漏燈一種噴燈:以丙烷作燃料。原理:制冷劑進(jìn)入噴燈 檢測管,在600700的熄滅區(qū)內(nèi)氟利昂分解,構(gòu)成氯化氫和氟化氫。接觸到燒紅的銅時,會把火焰染成綠色,并添加火焰高度。火焰顏色隨制冷劑走漏量多少變化。28泄露程度與顏色對照29鹵素檢漏燈運(yùn)用方法1)檢查瓶內(nèi)丙烷。2) 銜接瓶與檢漏燈。3) 劃火點著,逆轉(zhuǎn)調(diào)理把手,點燃檢漏燈。4)在反響板加熱到紅熱形狀后,方可運(yùn)用鹵素檢漏燈檢漏?;鹧嬲{(diào)到最小,火焰越小檢漏反響越靈敏。5)將吸入管口接近檢測部位,察看火焰顏色。30留意:鹵素檢漏燈:只能用于R12等含氯原子的氟里昂的檢漏,可測出R12容積濃度為0.
14、1的走漏位置。R12濃度很大時,火焰能夠熄滅。經(jīng)熄滅后的R12蒸氣有毒。314.電子檢漏儀電流大小與氣體濃度成正比325650型制冷劑自動檢漏儀分為探測部分主體部分選擇開關(guān):制冷劑氣體類型。33復(fù)位按鈕的作用:標(biāo)定起環(huán)境標(biāo)定作用:當(dāng)儀器置于已被制冷劑污染的空氣中運(yùn)用時,開關(guān)接通后,蜂鳴器會報警,此時按下復(fù)位鍵,儀器便以當(dāng)時空氣中制冷劑的濃度標(biāo)定為零進(jìn)展檢測,只需當(dāng)空氣中制冷劑的濃度高于標(biāo)定的“00濃度,儀器才干顯示出來。有的運(yùn)用平衡旋鈕進(jìn)展標(biāo)定34三、制冷劑注入閥 罐裝制冷劑必需有“制冷劑注入閥配套運(yùn)用。由手柄、接頭、板狀 螺母和閥針組成。35運(yùn)用方法(1) 手柄逆轉(zhuǎn),閥針縮回,板狀螺母旋至最
15、高(2) 裝在罐頂,順轉(zhuǎn)板狀螺母,固定(3)將歧管壓力表中間軟管與注入閥接頭連緊。(4)順轉(zhuǎn)手柄,使閥針把罐頂刺破。(5)加注時,手柄逆轉(zhuǎn),閥針提起,同時翻開歧管壓力表相應(yīng)的手動閥,開場加注。低壓側(cè)加注,高壓側(cè)加注(6) 停頓加注,可順轉(zhuǎn)手柄,使閥針下落封鎖小孔,同時封鎖歧管壓力表相應(yīng)的手動閥。36四、檢修閥門維修閥、任務(wù)閥37 五、成套維修工具 六、真空泵初次加注制冷劑前,或裝配改換系統(tǒng)零部件后,必需進(jìn)展抽真空,然后才干充注,否那么產(chǎn)生冰堵、腐蝕。抽真空的目的有二:一是把系統(tǒng)中的空氣和水分排出。產(chǎn)生真空后降低水的沸點,使沸騰或汽化,以蒸汽的方式從系統(tǒng)內(nèi)抽出。二還可以檢漏。真空泵是系統(tǒng)抽真空的
16、必備設(shè)備。38第三節(jié) 制冷系統(tǒng)維修操作技藝汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)維修操作技藝主要包括:兩檢四維護(hù),即檢測系統(tǒng)壓力、檢測滲漏、排空、抽真空、充注制冷劑、添加機(jī)油等。留意:進(jìn)展任何一項維修作業(yè)前,應(yīng)確保壓力表組的高低壓手閥處于封鎖形狀。39一、維修操作本卷須知1作業(yè)環(huán)境檢修空調(diào)時留意清潔和防潮,要防止污物、灰塵和水分進(jìn)入制冷系統(tǒng)。2制冷劑的運(yùn)用保管和搬運(yùn)制冷劑時,穩(wěn)拿穩(wěn)放。不要用火烤鋼瓶,也不能把它放置在太陽能直接照射到的地方。制冷劑應(yīng)存放在低于40以下的陰涼地方。操作時不可接近面部,而且必需帶上護(hù)目鏡和手套。制冷劑R12本身無毒,但在熄滅之后就會產(chǎn)生有毒氣體。維修時不能在有火焰的密閉室內(nèi)運(yùn)用制冷劑。3
17、制冷系統(tǒng)管路操作40二、檢測系統(tǒng)壓力雙閥封鎖1檢測步驟:1將壓力表組接頭和空調(diào)制冷系統(tǒng)高壓檢修閥、低壓檢修閥銜接。銜接前,先封鎖高、低壓手動閥,并在接好后,排除膠管內(nèi)的空氣,否那么管內(nèi)空氣會進(jìn)入制冷系統(tǒng)內(nèi)?。2 啟動發(fā)動機(jī),使緊縮機(jī)的轉(zhuǎn)速堅持在2000rmin;置空調(diào)控制板上的功能選擇鍵在“Max或AC位置,溫度鍵于“Cool位置,風(fēng)扇鍵于“Hi位置。3 將一根玻璃溫度計放進(jìn)中央出風(fēng)口檢測空調(diào)冷風(fēng)溫度,而將干濕溫度計放在車內(nèi)空氣循環(huán)進(jìn)氣口處檢測室內(nèi)環(huán)境溫度,濕溫度計的球部要覆蓋蘸飽水的棉花。4 空調(diào)系統(tǒng)至少要正常任務(wù)15min后,才干進(jìn)展檢測任務(wù),記錄數(shù)據(jù)??照{(diào)的正常值要到達(dá)如下規(guī)范要求。41
18、2檢測規(guī)范 環(huán)境溫度:2132下,空調(diào)冷風(fēng)溫度:110。 R134a空調(diào)系統(tǒng)壓力正常范圍: 表讀數(shù):低壓側(cè) 0.150.25MPa; 高壓側(cè) 1.371.57MPa。 R12空調(diào)系統(tǒng)正常任務(wù)壓力范圍: 表讀數(shù):低壓側(cè) 0.150.20MPa; 高壓側(cè) 1.451.50MPa 根據(jù)車型不同,測試工況發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速、蒸發(fā)器入口溫度不同,壓力范圍略有差別。詳見隨車制造商手冊,此處僅作參考。 42 三、空調(diào)制冷系統(tǒng)檢漏汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)的檢漏方法常用的有1.目測檢漏法:用肉眼查看制冷系統(tǒng)特別是制冷系統(tǒng)的管接頭部位有否光滑油滲漏痕跡的一種檢漏方法。 2.皂泡檢漏法:用毛刷或棉紗蘸肥皂液涂抹在被檢查部位,察看被
19、檢查部位能否有氣泡產(chǎn)生的一種檢漏方法。 3.檢漏燈檢漏法:檢漏燈鹵素?zé)魴z漏是指在檢漏時,利用鹵素與吸入的制冷劑熄滅后產(chǎn)生的不同顏色火焰進(jìn)展檢漏的一種方法。走漏量少時,火焰呈淺綠色;走漏較多時,火焰呈藍(lán)色;走漏量很大時,火焰呈紫色。434.染料檢漏法:把黃色或紅色的顏料溶液經(jīng)過表座引入空調(diào)系統(tǒng),不會影響系統(tǒng)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。有的制冷劑中含有染料,如杜邦公司消費(fèi)的加有紅色染料的制冷劑R12,名字叫Dytel,其注入空調(diào)系統(tǒng)方法和注入R12完全一樣。 1預(yù)備任務(wù) 將壓力表組接入系統(tǒng),放掉系統(tǒng)中制冷劑。 2染料進(jìn)入系統(tǒng) 啟動發(fā)動機(jī)并怠速運(yùn)轉(zhuǎn),調(diào)整控制器到最涼位置;緩和地翻開低壓側(cè)手閥,使染料進(jìn)入系統(tǒng);向系統(tǒng)
20、充注制冷劑,應(yīng)為實踐量的一半。讓發(fā)動機(jī)延續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)15分鐘,然后封鎖發(fā)動機(jī)和空調(diào)系統(tǒng)。 3察看系統(tǒng) 察看軟管和接頭能否有染料溶液走漏景象,假設(shè)發(fā)現(xiàn)漏點,按要求修繕。染料可以保管在系統(tǒng)內(nèi),對系統(tǒng)無害。 445.電子檢漏儀檢漏法:較常用。6.抽真空檢漏法負(fù)壓檢漏:抽真空檢漏,經(jīng)過做氣密性實驗法進(jìn)展檢漏,此方法只能闡明制冷系統(tǒng)能否走漏,而不能確定走漏的詳細(xì)部位。7.加壓檢漏法正壓檢漏:加壓檢漏法是指將1.52MPa壓力的氮?dú)狻⒍趸蓟蚧煊猩倭恐评鋭┑牡獨(dú)?、二氧化碳,或者等介質(zhì)參與制冷系統(tǒng)中,再用肥皂水或鹵素檢漏燈進(jìn)展檢漏的一種方法。45四、系統(tǒng)排空系統(tǒng)排空有兩種方法,一種是利用制冷劑加注、回收多功能機(jī)
21、進(jìn)展回收;另一種是排空是將制冷劑排入大氣法。呵斥污染。46排空回收471排放方法(1)把歧管壓力表組銜接到系統(tǒng)的高、低壓檢修閥上。(2)啟動發(fā)動機(jī)并使轉(zhuǎn)速維持在10001200rmin,并運(yùn)轉(zhuǎn)1015min。(3)風(fēng)扇開至高速運(yùn)轉(zhuǎn),將系統(tǒng)中一切的控制開關(guān)都放到最冷位置使系統(tǒng)到達(dá)穩(wěn)定形狀。(4)把發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速控制到正常怠速形狀。(5)封鎖空調(diào)的控制開關(guān),封鎖發(fā)動機(jī)。(6)緩慢翻開高壓閥當(dāng)降到0.25MPa,翻開低壓閥,讓制冷劑從中間軟管流入回收安裝中。(7)歧管壓力表組的高、低壓力表指示為零,闡明系統(tǒng)已排空。482回收排空法翻開高低壓手閥、開啟回收開關(guān),啟動回收電源,制冷劑進(jìn)入儲氣瓶。3本卷須知1
22、回收場地應(yīng)通風(fēng)良好;不要使排出的制冷劑接近明火,以免產(chǎn)生有毒氣體。2制冷劑排出而冷凍光滑油并非全部排出,因此應(yīng)測定排出的油量,以便補(bǔ)充。49五、抽真空501將歧管壓力表的兩根高、低壓軟管分別接在高、低壓側(cè)氣門閥上,將其中間軟管與真空泵相銜接。2翻開歧管壓力表上的高、低壓手動閥,啟動真空泵,察看低壓表連程表的指針,應(yīng)該有真空顯示。3延續(xù)抽5min后,低壓表應(yīng)到達(dá)0.03MPa真空度,高壓表略低于零,假設(shè)高壓表不能低于0刻度,闡明系統(tǒng)內(nèi)有堵塞,應(yīng)停頓,修復(fù)后,再抽真空。4真空泵任務(wù)15min后,低壓表指針應(yīng)在0.010.02MPa之間。假設(shè)達(dá)不到此數(shù)值,這時應(yīng)封鎖高、低壓手動閥,察看低壓表的指針,
23、假設(shè)指針上升,闡明真空有損失,系統(tǒng)有漏點,應(yīng)停頓,修復(fù)后才干繼續(xù)抽真空。5系統(tǒng)壓力接近于真空時,封鎖高、低壓手動閥,保壓5l0min。如低壓表指針不動,那么開啟真空泵,翻開高、低壓手動閥,繼續(xù)抽真空,抽真空的時間不得少于30min,如時間允許,可再長些。6抽真空終了時,先封鎖高、低壓手動閥,再封鎖真空閥,再封鎖真空泵電源,其目的防止空氣進(jìn)入制冷系統(tǒng)。這樣,就可以向系統(tǒng)中充注制冷劑或加注冷凍機(jī)油。51抽真空方法:三階段兩要點三階段5min :0.03MPa ;15min:0.010.02MPa 30min :0.01MPa 兩要點:啟動真空泵、翻開真空閥,壓力表組雙閥翻開;保壓時(510min)
24、先關(guān)手動閥,再關(guān)真空閥及開關(guān)。52六、充注制冷劑充注方法有三種:一種是從高壓端充注,液態(tài)充注,靠壓差與位差充注的這種方法適宜于系統(tǒng)內(nèi)抽過真空而無制冷劑的情況,它的特點是速度快;另一種方法是從低壓端充注氣態(tài)制冷劑,它適宜于向系統(tǒng)內(nèi)補(bǔ)充少量制冷劑的情況。第三種先高壓充注一定量后,啟動空調(diào)再低壓充注531.高壓側(cè)加注系統(tǒng)停開-膨脹閥系統(tǒng)完全加注抽真空后、無制冷劑下541將歧管壓力表組與系統(tǒng)檢修閥、制冷劑罐注入閥、制冷劑罐銜接好。2用制冷劑排除銜接軟管內(nèi)的空氣,詳細(xì)方法是:先封鎖高、低壓手動閥,翻開制冷劑瓶罐上的閥門,然后運(yùn)用壓力表組上的放氣閥或者擰松軟管接頭。當(dāng)軟管排出制冷劑氣體后,普通是35秒。迅
25、速擰緊軟管接頭。3將制冷劑罐傾斜倒置于磅秤上,并記錄起始質(zhì)量。假設(shè)運(yùn)用小罐,那么記錄小罐瓶數(shù)。4翻開制冷劑瓶罐上閥門,然后緩慢翻開高壓手動閥,制冷劑注入系統(tǒng)內(nèi),當(dāng)磅秤指示到達(dá)規(guī)定質(zhì)量時,迅速封鎖制冷劑閥門。5封鎖高壓手動閥,充注終了。留意:高壓端充注制冷劑時,嚴(yán)禁開啟空調(diào)系統(tǒng),也不可翻開低壓手動閥。552.低壓側(cè)加注系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)或ccoT停開補(bǔ)充加注561將歧管壓力表組與系統(tǒng)檢修閥、制冷劑罐銜接好。 2用制冷劑排除銜接軟管內(nèi)的空氣。3將制冷劑罐直立于磅秤上,并記錄起始質(zhì)量。假設(shè)運(yùn)用小罐,那么記錄小罐瓶數(shù)。4翻開制冷劑罐閥門,然后翻開低壓手動閥,向系統(tǒng)充注氣態(tài)制冷劑。5啟動發(fā)動機(jī)并將其轉(zhuǎn)速調(diào)整在12
26、501500rmin,接通空調(diào)開關(guān),把風(fēng)機(jī)開關(guān)開至最大,把溫度控制開關(guān)調(diào)到最低。6當(dāng)制冷劑充至規(guī)定質(zhì)量時,先封鎖低壓手動閥,然后封鎖制冷劑閥門。7封鎖空調(diào)開關(guān),停頓發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn),迅速將高、低壓軟管從檢修閥上拆下。留意:低壓端充注時,瓶罐為直立,高壓手動閥處于封鎖位置。57高低壓充注時的區(qū)別:管路銜接情況:低壓檢修閥、高壓檢修閥發(fā)動機(jī)能否運(yùn)轉(zhuǎn):運(yùn)轉(zhuǎn)、不運(yùn)轉(zhuǎn)制冷劑充注時的形狀:氣態(tài)、液態(tài)制冷劑罐的形狀:正立、倒立充注速度:慢、快適用場所:補(bǔ)充、大修后本卷須知切記不要在低壓端充注液體,損壞緊縮機(jī)583制冷劑充注量制冷劑充注量能否適宜可從以下幾方面察看:1壓力表察看:如R12制冷劑系統(tǒng),發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速為20
27、00rmin,風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速為最高擋,氣溫為2132時,系統(tǒng)內(nèi)低壓側(cè)壓力應(yīng)為0.150.20MPa,高壓側(cè)壓力應(yīng)為1.451.50MPa。R134a制冷劑系統(tǒng),系統(tǒng)內(nèi)低壓側(cè)壓力應(yīng)為0.150.25MPa,高壓側(cè)壓力應(yīng)為1.371.57MPa。2儲液枯燥器上視液窗察看:系統(tǒng)任務(wù)時視液窗內(nèi)清亮、無氣泡,可察看到有液體流動。3系統(tǒng)中制冷劑的數(shù)量及察看窗所對應(yīng)的征兆.如表71。59 4參照廠方提供的手冊加 注 60七、添加冷凍機(jī)油通常,無需檢查冷凍機(jī)油的油量,也無需添加。但是,假設(shè)發(fā)現(xiàn)制冷劑有嚴(yán)重走漏、油跡,以及改換系統(tǒng)部件后,該當(dāng)適量添加冷凍機(jī)油。611.油量檢查1察看視鏡2察看油尺2.添加冷凍機(jī)油普通可在系統(tǒng)抽真空前進(jìn)展。其方法有:1直接參與法2真空吸入法3 . 冷凍機(jī)油添加量 系統(tǒng)新加油量根據(jù)緊縮機(jī)型號確定補(bǔ)充油量
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