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文檔簡(jiǎn)介

1、 勞斯萊斯Rolls-Royce汽車公司是由Frederick Henry Royce亨利萊斯和Charles Stewart Rolls查理勞斯協(xié)作,在1904年創(chuàng)建的。寶馬于1998年購(gòu)買了英國(guó)的勞斯-萊斯轎車。勞斯萊斯汽車公司(RollsRoyce)是以一個(gè)“貴族化的汽車公司享譽(yù)全球的。勞斯萊斯汽車公司年產(chǎn)量只需幾千輛,連世界大汽車公司產(chǎn)量的零頭都不夠。但從另一角度看,卻物以稀為貴。勞斯萊斯轎車之所以成為顯示位置和身份的意味,是由于該公司要審查轎車的購(gòu)買者的身份及背景條件。 勞斯萊斯最與眾不同之處,就在于它大量運(yùn)用了手工勞動(dòng),在人工費(fèi)相當(dāng)高昂的英國(guó),這必然會(huì)導(dǎo)致消費(fèi)本錢的居高不下,這也是

2、勞斯萊斯價(jià)錢驚人的緣由之一。直到今天,勞斯萊斯的發(fā)動(dòng)機(jī)還完全是用手工制造。更令人稱奇的是,勞斯萊斯車頭散熱器的格柵完全是由熟練工人用手和眼來(lái)完成的,不用任何丈量的工具。而一臺(tái)散熱器需求一個(gè)工人一整天時(shí)間才干制造出來(lái),然后還需求5個(gè)小時(shí)對(duì)它進(jìn)展加工打磨。如今,勞斯萊斯汽車的年產(chǎn)量只需幾千輛,品牌的勝利得益于它不斷秉承了英國(guó)傳統(tǒng)的造車藝術(shù):精練、恒久、巨細(xì)無(wú)遺。因此令人難以置信的是,自1904年到如今,超越60%的勞斯萊斯依然性能良好。 西南財(cái)經(jīng)大學(xué)天府學(xué)院 邢鵬飛.勞斯萊斯的標(biāo)志圖案采用兩個(gè)“R重疊在一同,意味著他中有我,我中有他,表達(dá)了兩人融洽及調(diào)和的關(guān)系。而著名的飛天女神標(biāo)志那么是源于一個(gè)美

3、麗的愛情故事。.03勞斯萊斯100EX.10勞斯萊斯Ghost 328萬(wàn)-888萬(wàn) .勞斯萊斯Phantom幻影.勞斯萊斯Phantom幻影.07勞斯萊斯Phantom幻影600萬(wàn)-780萬(wàn) . 法拉利Ferrari是一家意大利汽車消費(fèi)商,1929年由恩佐法拉利Enzo Ferrari興辦,主要制造一級(jí)方程式賽車、賽車及高性能跑車。法拉利是世界上最出名的賽車和運(yùn)動(dòng)跑車的消費(fèi)廠家,早期的法拉利資助賽車手及消費(fèi)賽車,1947年獨(dú)立消費(fèi)汽車,其后變成今日的規(guī)模。菲亞特FIAT公司擁有該公司50%股權(quán),但該公司卻能獨(dú)立于菲亞特公司運(yùn)營(yíng)。法拉利汽車大部分采用手工制造,因此產(chǎn)量很低,年產(chǎn)量只需4000輛左

4、右。公司總部在意大利的摩德納Modena。 .法拉利汽車公司的開創(chuàng)人恩佐法拉利說(shuō),他最中意的賽車是他還沒(méi)有造出來(lái)的賽車,他最大的勝利是他還沒(méi)有到達(dá)的勝利。這位被譽(yù)為“賽車之父的意大利人,嗜車如命的血液從小就在他的身上沸騰。當(dāng)他13歲時(shí),終于壓服了父親,開場(chǎng)了本人單獨(dú)駕車的歷史。賽車場(chǎng)上發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲,競(jìng)賽的驚險(xiǎn)和刺激,使他越戰(zhàn)越勇。他當(dāng)時(shí)駕駛著阿爾法羅密歐馳騁賽場(chǎng),屢獲勝利,被隊(duì)友們譽(yù)為賽車隊(duì)的“騎士。他由參與賽車到組建賽車俱樂(lè)部,最后終于創(chuàng)建了本人的汽車公司。如今的法拉利被譽(yù)為“紅色閃電。 .法拉利458 italia.2021款法拉利458 Italia 388萬(wàn) . 賓利Bentley汽

5、車是一家發(fā)跡于英國(guó)的奢華房車和GT車的制造商,是由沃爾特歐文本特利1888年1971年在1919年7月于英格蘭創(chuàng)建的。賓利興辦人早年是以在第一次世界大戰(zhàn)中制造供應(yīng)皇家空軍飛機(jī)引擎而出名。從1919年賓利的第一輛汽車的誕生之日起,近百年來(lái),賓利的品牌雖歷經(jīng)時(shí)間的洗禮,卻仍舊歷久彌新,熠熠生輝。那個(gè)展翅騰飛的“B字是賓利最強(qiáng)勁、永不妥協(xié)的標(biāo)志,它是呈現(xiàn)給世人的永遠(yuǎn)是動(dòng)力、尊貴、典雅、溫馨與精工巧做的最完美結(jié)合。 上世紀(jì)30年代初期由于瀕臨倒閉而并入勞斯萊斯,直到1998年被群眾收買。賓利又譯作本特利Bentley轎車標(biāo)志是以公司名的第一個(gè)字母“B為主體,生出一對(duì)翅膀,似騰空翱翔的雄鷹,此標(biāo)志不斷沿

6、用至今,過(guò)去曾用過(guò)一個(gè)展翅飛翔的“B標(biāo)志。 .賓利SUV設(shè)計(jì)圖.10 賓利Mulsanne 498萬(wàn)-545萬(wàn) .2021年賓利 歐陸 370萬(wàn).雅致 - 2006款 RL 6.8T 1300萬(wàn).德國(guó)法拉利保時(shí)捷公司的開創(chuàng)人費(fèi)蒂南.保時(shí)捷在24歲時(shí)(1899年)曾經(jīng)發(fā)明了電動(dòng)輪套馬達(dá),在第二年的巴黎國(guó)際展覽會(huì)上,保時(shí)捷曾經(jīng)名揚(yáng)四海。保時(shí)捷汽車具有鮮明的特征,甲殼蟲式的車形,后置式發(fā)動(dòng)機(jī)和優(yōu)良的性能,令它很快成為知名的汽車。1963年法蘭克福國(guó)際汽車展覽會(huì)上,展現(xiàn)了保時(shí)捷911型,這個(gè)設(shè)計(jì)直到如今還有廣泛的市場(chǎng)。它的車體設(shè)計(jì)者是飛利.保時(shí)捷的大兒子,費(fèi)蒂南.阿樂(lè)桑德.保時(shí)捷,保時(shí)捷帶后齒輪箱底盤

7、和V-8發(fā)動(dòng)機(jī)的928型,新技術(shù)955型,以及帶電子調(diào)整的四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和無(wú)升力車身的911Carrera4型,是近幾年來(lái)最重要的開展。 2021年保時(shí)捷被德國(guó)群眾公司合并。 .11年 Porsche 911 萬(wàn)-348.8萬(wàn) .11年P(guān)orsche Panamera 93.79萬(wàn)-308.8萬(wàn) .在意大利乃至全世界,蘭博基尼是詭異的,它奧秘地誕生,又奧秘的存在,出人預(yù)料地推出一款又一款的讓人咋舌的超級(jí)跑車,他是惡魔但并非要蹂躪這個(gè)世界;他是撒旦,只因它走另外一類道路。它是舉世難得的藝術(shù)品,意大利最具聲望的設(shè)計(jì)巨匠甘迪尼為其傾注終身的心血。每一個(gè)棱角、每一道線條都是如此完美,都在默默詮釋蘭博基尼

8、近乎原始的美。沒(méi)有多少人可以擁有它,由于它昂貴到無(wú)可想象的地步。它高高在上,呼吸著天空稀薄的空氣,吸引著地上景仰的目光。 公司的標(biāo)志是一頭渾身充溢了力氣,正預(yù)備向?qū)κ职l(fā)動(dòng)猛烈攻擊的犟牛。聽說(shuō)蘭博基尼本人就是這種不甘示弱的牛脾氣,也表達(dá)了蘭博基尼公司產(chǎn)品的特點(diǎn)。由于公司消費(fèi)的汽車都是大功率、高速的運(yùn)動(dòng)型跑車。車頭和車尾上的商標(biāo)省去了公司名,只剩下一頭犟牛。 .蘭博基尼蓋拉多 350萬(wàn).蘭博基尼Estoque 概念車. 瑪莎拉蒂汽車公司最早是由瑪莎拉蒂家族創(chuàng)建于1926年,是專門消費(fèi)運(yùn)動(dòng)車的公司,在歐洲具有很高的知名度?,斏龠\(yùn)動(dòng)車在外型設(shè)計(jì)上,將本人的傳統(tǒng)風(fēng)格與流行款式相結(jié)合,在外觀外型、機(jī)械性能、溫馨平安性等各方面,在運(yùn)動(dòng)車中都是一流的。1975年曾與德-托馬索轎車公司結(jié)合,但仍堅(jiān)持各自的獨(dú)立。1989年幾經(jīng)周折,最終成為菲亞特汽車公司的子公司,品牌依然保管?,斏倨嚨臉?biāo)志是在樹葉形的底座上放置的一件三叉戟,這是公司所在地意大利博洛尼亞市的市徽,相傳于羅馬神話中的海神納普秋手中的武器,顯示出海神宏大無(wú)比的威力。 .10年瑪莎拉蒂GranCabrio 268.8萬(wàn) .09年4.7 瑪莎拉蒂總裁 175萬(wàn)-253.8萬(wàn) .阿斯頓.馬丁AstonMartin原是英國(guó)奢華轎車、跑車消費(fèi)廠。建于1913年,開創(chuàng)人是萊昂內(nèi)爾.馬丁

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