黃龍溪貝雷梁棧橋檢算書(修改)

1、雙流縣黃龍溪廊橋建設(shè)工程貝雷梁棧橋檢算書一、棧橋設(shè)計 本工程下游處需搭設(shè)棧橋，以方便施工機械和人員的往來。設(shè)計棧橋橋面寬6m，長27m,凈跨度24m，1跨。本橋采用國產(chǎn) 1500 3000型，高度 ，單片長度 3m的工具式貝雷片。棧橋采用鋼管樁做根底，鋼管樁采用電動振動錘將管樁打入地基，打入深度根據(jù)地質(zhì)情況而定，以到達設(shè)計承載力為準。鋼管樁規(guī)格8138。在管樁周圍置填片石鋼筋籠，鋼管樁上設(shè)置縱橫工字鋼以形成平臺。貝雷梁置于工字鋼平臺上，在貝雷梁上沿橫橋方向排布I25a工字鋼，工字鋼間距為 m,最上層滿鋪10mm花紋鋼板，焊接形成橋面。為提高穩(wěn)定性，工字鋼與貝雷梁接觸部位應(yīng)在前者上焊限位三角鐵，

2、以防傾覆。在橋兩側(cè)設(shè)置高人行欄桿，并掛設(shè)平安網(wǎng)。本棧橋按照單車通行80T進行設(shè)計計算，考慮車輛在制動情況下后橋最不利情況為70T，前橋為10T，橋距為5m，車寬。本橋選用兩組三排單層加強型貝雷梁。布置方式見附圖。二、棧橋的受力驗算 1、貝雷梁的受力分析及驗算： 貝雷縱梁最大跨度為24m，受力分析和驗算按24m計算。 鋼板：/m285KN/m26m寬均布荷載=4.71 KN/m25a工字鋼：/m25cm縱向間距均布荷載m貝雷架自重：270kg/片，長3m均布荷載KN/m 加強弦桿：80kg/支2支=160kg均布荷載KN/m627=12717kg25a6109=24917kg 貝雷架自重：54片

3、270kg/片=14580kg加強弦桿自重：54片160=8640kg貝雷梁支撐架：40片21kg/片=840kg恒載：T=12717+24917+14580+8640+840=61694kg=KN恒載換算為均布荷載q=T/24=KN/m ，恒載跨中彎距：M1=qL2/8=2242/8=KN.m 活載：施工中單車通行最大荷載為80T，考慮汽車制動、沖擊等因數(shù)，系數(shù)為1.2，因此，計算活載為P=801.2=96T?？紤]汽車后輪兩排簡化一集中力P1，前輪為一集中力P2，前后輪距考慮為最短5m，其受力簡圖如下：活載支反力R1=455KN R2=505KN活載跨中彎距：M2=45524/2=5460

4、總彎矩M=M1+M2=1851+5460=7311 剪力最不利情況為車輛剛行駛上橋，活載全部960KN+恒載/2=960+308=1268KN=Q貝雷梁參數(shù)見附件：根據(jù)附件參數(shù)，選用兩組三排單層加強橋梁。國產(chǎn)貝雷片材料強度按照A3鋼考慮。單組三排單層加強型參數(shù)如下：M=4809.4KN.m Q=698.9KN W=3 I=1732303.2 cm4 E=105Mpa =185Mpa =85Mpa A=25.48 cm2=M/2W=73111062103=158.3Mpa=185Mpa強度合格M=7311容許彎矩合格Q=1268KN2 Q=1397.8KN容許剪力合格=Q/6A=12681036

5、2548=82.9 Mpa=85Mpa剪應(yīng)力合格撓度計算f：均布荷載撓度f1=5qL4/384E2I=車輛荷載撓度f2=PL3/48E2I=f=f1+f2=48mmL/400=60mm合格2.貝雷梁上橫向I25a工字鋼驗算后橋重P1=840KN，后橋共8個車輪，每個車輪承受105KN，考慮最不利情況為后輪4個輪工作，即單輪承受210KN。工字鋼在貝雷梁上按照簡支結(jié)構(gòu)計算，其跨度為，車輪對其產(chǎn)生集中荷載210KN。受力圖如下：M=PL/4=Q=105KNI25a工字鋼截面特性如下：W=cm3 I=5017cm4105Mpa =185Mpa =85Mpa A= cm2=M/W=106103=Mpa

6、=185Mpa合格=Q/A=1051034851= Mpa=85Mpa合格36a工字鋼驗算 本工字鋼最不利情況為車輛剛上橋時，對此處荷載最大，將兩組貝雷梁簡化為兩個集中力進行驗算，其受力情況如下列圖：采用雙I36a工字鋼，工字鋼截面特性如下：W=cm3 I=15796cm4105Mpa =185Mpa =85Mpa A=cm2M=634Q=634KN=M/2W=1062103=Mpa=185Mpa合格=Q/2A=63410327644= Mpa=85Mpa合格4、鋼管樁承載力分析： 鋼管樁用8138Q235熱軋鋼板卷制而成,/m ?？紤]長度為9m/根，單根重1420kg/根。單個鋼管樁所承受的

7、荷載：P=634+16=650KN 樁深度計算：承載力P=UaiLii+aAR/2=KNU=樁周長 m=Li=土層厚度m 第一層雜稍密卵石土m，第二層強風(fēng)化砂質(zhì)泥巖取4.2mi=摩阻力Kpa 第一層i=120Kpa，第二層i=100Kpa，R=樁尖土極限承載力Kpa 第一層R =1800Kpa，第二層R =2200Kpa，ai、a影響系數(shù)P=25131300+25134200202142.2/2=671272N=671.3 KN即樁在地面以下深度5.5m，以滿足承載力。鋼管樁可承受軸力N=20104mm2185Mpa=3719KN=372T查表3719=3347KNP=650KN合格附件：貝雷

8、梁拼裝結(jié)構(gòu)力學(xué)參數(shù)貝雷梁現(xiàn)有進口與國產(chǎn)兩種規(guī)格，國產(chǎn)貝雷梁其桁節(jié)用 16 錳鋼，銷子采用鉻錳鈦鋼，插銷用彈簧鋼制造，焊條用 T505X 型，橋面板和護輪木用松木或杉木。材料的容許應(yīng)力按根本應(yīng)力提高 30，個別鋼質(zhì)桿件超過上述規(guī)定時，不得超過其屈服點的85，設(shè)計時采用的容許應(yīng)力如下： 木料105MPa。 鋼料160208 MPa。 301300585 MPa。 351245 MPa 考慮，銷子容許應(yīng)力可考慮與國產(chǎn)銷子一樣。 構(gòu)件重量如下表單位：kg ： 其它構(gòu)件容許荷載如下： 進口貝雷梁的桁架銷子雙剪狀態(tài)容許剪力 550KN；弦桿螺栓容許剪力150KN，容許拉力80KN；擺動滾子最大容許荷載 210KN。國產(chǎn)貝雷梁的栓滾最大容許荷載250KN， 平滾每一滾子最大荷載 60KN； 其余可參考進口貝雷的數(shù)值。 桁架片力學(xué)性質(zhì)見下表： 另有計算簡化成單桿系可采用：Ix10-8m4，y，截面積 A146.4510-4m。 拼裝鋼橋梁幾何特性表： 桁架容許內(nèi)力表：1、進口貝雷截面面積等是按 4ft 槽鋼查國外鋼結(jié)構(gòu)資料得出； 2、進口貝雷桁片慣矩(英制單位)轉(zhuǎn)引自“貝雷桁片手冊(載 1964 年公路設(shè)計資料第五期)，其桁片斷面率系由慣矩計算得出； 3、國產(chǎn)與進口桁片容許彎矩系單排單層的數(shù)值，各由