航空服務(wù)乘務(wù)基礎(chǔ)A卷試卷及答案

1、湖南財(cái)經(jīng)工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院20182019 學(xué)年第 1 學(xué)期_民航乘務(wù)員基礎(chǔ)教程_課程試題（開卷）A. 亞洲B. 歐洲C. 美洲D(zhuǎn). 非洲二、多項(xiàng)選擇題：（多選、漏選、錯(cuò)選均不得分，請將答案填進(jìn)表格中。每小題 2 分，共 10 分）一二三四五總分12345號線學(xué)一、單項(xiàng)選擇題（ 每題只有一個(gè)正確答案，請將答案填進(jìn)表格中。每小題 1 分，共 10 分）以下哪種飛行器是利用空氣的浮力在大氣層內(nèi)飛行的？ BDA. 飛機(jī)B. 熱氣球C. 航天飛機(jī)D. 飛艇萊特兄弟制造的“飛行者”飛機(jī)主要采用了什么材料？_ABD_ A. 木材B. 布料C. 鋼材D. 繩子男乘務(wù)員手指甲長度不超過手指尖 B ，123456

2、78910女乘務(wù)員染色指甲的長度不超過 C 姓名A. 3 毫米B. 2 毫米C. 5 毫米D. 1 毫米迎送客時(shí)、行還禮時(shí)鞠躬度數(shù)為 B 度，給旅客道歉時(shí)的鞠躬度數(shù)應(yīng)視情節(jié)為 D 度。1 法國學(xué)士院第院士夏頁爾利用英國人亨利共卡迪發(fā)頁明的氫氣球?qū)嶒?yàn)升空，A. 90第B頁. 30C. 60共頁D. 45平安飛行 C 公里，實(shí)現(xiàn)了首次氫氣球載人飛行。)5. 下列哪些可以放入托運(yùn)行李內(nèi)運(yùn)輸？ ABD A.23B. 33C.43D. 53級封2. B 的發(fā)展對整體航空業(yè)的發(fā)展起著極大的促進(jìn)與推動作用。班A.納米技術(shù)B.軍事航空技術(shù)C.蒸汽技術(shù)D.航天技術(shù)頭等艙票價(jià)是經(jīng)濟(jì)艙票價(jià)的 B 。A.50%B.1

3、50%C.100%D.200%1938 年中國有了第一位空中小姐名字叫 A 。A魯美英B.張素梅C.朱玉芳D.Winnie Lin 5根據(jù)機(jī)型不同，每個(gè)航段上限載_A 名擔(dān)架旅客或 名輪椅旅客。A. 1,2B. 2,2C. 2,1D. 1,1 業(yè)6. 哪一年被認(rèn)為是民用航空正式開始的一年？D_專A. 1929B. 1960C. 1932D. 1919A. 水果刀B. 菜刀C. 仿真玩具槍D. 錘子三、填空題：（每空 1 分，共 20 分）航班起飛后_7 天后無法打印行程單。民用航空包括 商業(yè)航空運(yùn)輸 、 通用航空運(yùn)輸_兩大部分。航空行業(yè)包括三大部分 、 、 。（航空制造業(yè)、軍用航空業(yè)和民用航空

4、業(yè)）民用航空持續(xù)發(fā)展階段的三大特點(diǎn)是全球化_、_大眾化_、安全舒適化 。密7. A 是世界上第一家飛機(jī)空運(yùn)公司。A: 英國飛機(jī)運(yùn)輸和旅行公司B: 德國漢莎航空公司C: 荷蘭皇家航空公司D:泛美航空公司客票根據(jù)航程性質(zhì)分為 單程客票、聯(lián)程客票、來回程客票?？推钡挠邢奁趶穆眯虚_始之日起 D 內(nèi)運(yùn)輸有效。A.半年B. 三個(gè)月C. 一個(gè)月D. 一年中國民用航空局空中交通管理局下轄 D 個(gè)地區(qū)空管局。A. 9B. 6C. 12D. 7別10. 世界上最早從事航空運(yùn)輸?shù)牡貐^(qū)是 B 。系中國民航事務(wù)的最高管理機(jī)構(gòu)是 中國民用航空局 _。商業(yè)航空運(yùn)輸是交通運(yùn)輸業(yè)中的重要組成部分，與 、 并列為五大運(yùn)輸方式。（

5、公路運(yùn)輸、鐵路運(yùn)輸、水上運(yùn)輸、管道運(yùn)輸）0級第頁共頁自理行李單件重量不得超過 10 千克。略9 之一。航空_與 航天_是 20 世紀(jì)人類最偉大的發(fā)明四、名詞解釋：（每題 5 分，共 30 分）承運(yùn)人：（指以營利為目的的、使用民用航空器運(yùn)送旅客、行李、貨物、或者郵件的企業(yè)法人、范圍包括填開客票的航空承運(yùn)人和承運(yùn)或約定承運(yùn)該客票所列旅客及其行李的所有航空承運(yùn)人。）陳娟是一名新進(jìn)的頭等艙乘務(wù)員，今天是她第一次執(zhí)行擔(dān)任頭等艙乘務(wù)員的航班。航班為北京成都，在迎客時(shí)她非常熱情跟每一位旅客問候，及時(shí)的為每一位上來的頭等艙旅客進(jìn)行服務(wù)。這時(shí)，乘務(wù)長說總?cè)藬?shù)已經(jīng)上齊準(zhǔn)備關(guān)艙門了， 可陳娟按照頭等艙座位表核對發(fā)現(xiàn)

6、多了一個(gè)人。2D 本應(yīng)該是沒人坐的怎么現(xiàn)在有人了？陳娟自己在想肯定又是想蹭頭等艙座位的，她就跑過去大聲的說：“對不起民航乘務(wù)：先生，您的座位在經(jīng)濟(jì)艙，這里是頭等艙，請您回到您的座位上?！?這位旅客什么話也沒說起身就走了，沈娟當(dāng)時(shí)還暗自高興覺得自己可以處理好這些事情，不（民航乘務(wù)是根據(jù)空中服務(wù)程序、標(biāo)準(zhǔn)以及客艙安全管理規(guī)則在飛機(jī)客艙內(nèi)為乘客的服務(wù)。）用給乘務(wù)長添麻煩了。可沒想到在下飛機(jī)送客的時(shí)候，剛才那位被她趕走的旅客交給乘務(wù)長一封投訴信，投訴陳娟態(tài)度惡劣，不尊重他。民航旅客運(yùn)輸：請問你覺得該乘務(wù)員在處理事情時(shí)存在哪些問題？如果是你該如何處理？（指航空運(yùn)輸企業(yè)使用航空器從事除了軍事性質(zhì)以外的所有的航空旅客運(yùn)輸活動。）航班：（指飛機(jī)定期由始發(fā)站按規(guī)定的航線起飛，經(jīng)過經(jīng)停站至終點(diǎn)站或不經(jīng)過經(jīng)停站直達(dá)終點(diǎn)的運(yùn)輸飛行。）略客票：（是客票和行李票的簡稱，是由承運(yùn)人或其代理人填開的憑證，也是旅客乘機(jī)或交運(yùn)行李的憑證，分為國內(nèi)客票與國際客票。號學(xué)線名姓級班封業(yè)專密民用機(jī)場：（是為航空運(yùn)輸企業(yè)服務(wù)的專業(yè)性及為乘客服務(wù)的社會性相結(jié)合的機(jī)構(gòu)，也是為機(jī)場所在地社會經(jīng)濟(jì)交通運(yùn)輸服務(wù)的公眾設(shè)施。）五、論述題：（要求：內(nèi)容完整、簡潔美觀、排版規(guī)范、表達(dá)準(zhǔn)確，每題 10