飛行員ICAO考試簡(jiǎn)介與民航英語(yǔ)詞匯

1、WORD格式30/30飛行員 ICAO考試簡(jiǎn)介一、 什么是ICAO 。根據(jù)國(guó)際民航組織ICAO 關(guān)于飛行人員英語(yǔ)語(yǔ)言能力的要求，飛標(biāo)司組織開發(fā)了民航飛行人員英語(yǔ)等級(jí)考試系統(tǒng)，并組織民航英語(yǔ)方面的專家，對(duì)考試系統(tǒng)題庫(kù)進(jìn)展了專業(yè)審定。目前，系統(tǒng)測(cè)試已完成，第一個(gè)考點(diǎn)設(shè)在中國(guó)民航飛行學(xué)WORD格式院考試中心，該考點(diǎn)于2021年 4 月 1 日正式啟用。 該系統(tǒng)作為中國(guó)民航推進(jìn) ICAO 關(guān)于飛行員英語(yǔ)水平的重要工程，于 2007 年7WORD格式月份開場(chǎng)立項(xiàng)，籌備以來，國(guó)內(nèi)多家航空院校和國(guó)際知名語(yǔ)言培訓(xùn)機(jī)構(gòu)參與到該系統(tǒng)的建立。為確?？荚嚨目茖W(xué)性、公正性，民航西南地區(qū)管理局負(fù)責(zé)飛行學(xué)院考試點(diǎn)的考試工作

2、進(jìn)展管理和監(jiān)視。飛行學(xué)院負(fù)責(zé)具體考務(wù)工作。二、 ICAO 考試內(nèi)容。 如下圖分為四個(gè)板塊：第一局部： 聽力理解。 你會(huì)聽到假設(shè)干組長(zhǎng)達(dá)10 秒或 20 秒的對(duì)話或陳述，在每組對(duì)話或陳述后，會(huì)相應(yīng)地提出一個(gè)問題。對(duì)話與問題都僅說一次。在問題之后會(huì)有一個(gè)停頓17 秒左右，你必須閱讀 ABCD 四個(gè)選項(xiàng)并點(diǎn)擊選出最為正確的一個(gè)。應(yīng)試技巧： 這部分題很類似日常英語(yǔ)考試聽力單項(xiàng)選擇題，不同之處在于每一題都與民航專業(yè)知識(shí)嚴(yán)密相連，X圍從從機(jī)長(zhǎng)的職責(zé)到特情處置都有。難點(diǎn)在于，每一題是由不同人士錄音而成，并且可能會(huì)有雜音干擾。建議大學(xué)在準(zhǔn)備第一局部時(shí)， 多多閱讀 ?民航英語(yǔ)閱讀教程? ，熟悉一些 key wo

3、rds ，for example, depressurization釋壓 fire engine( 救火WORD格式), emergency assistance(緊急救援 )。如果這些詞在識(shí)別、發(fā)音上還存在問題，那么要在短時(shí)間類聽懂并做出正確判斷的可能性就微乎其微了。第二局部 短文答問。這局部你會(huì)聽到一段長(zhǎng)達(dá)120 秒的陸空通話。在通話最后，你會(huì)被沖問到3 個(gè)問題。每個(gè)問題提出后，你會(huì)聽到 beep聲，之后你必須通過麥克風(fēng)進(jìn)展口頭答問。你的聲音會(huì)被錄制下來。對(duì)話聽兩遍，問題僅聽一遍。應(yīng)試技巧： 我認(rèn)為這局部對(duì)大多數(shù)同學(xué)來說會(huì)是個(gè)難點(diǎn)，因?yàn)樵谥惺絺鹘y(tǒng)教學(xué)中，這樣的考試形式是很陌生的。要在2 分

4、鐘之內(nèi)，既聽懂發(fā)生了什么事，也得記下一些要點(diǎn)，比方：事故發(fā)生的情況，此時(shí)所在的高度等相關(guān)信息。這就要求，陸空通話的理解能力與運(yùn)用能力，同時(shí)還有你自己的英語(yǔ)語(yǔ)言組織能力。我建議這局部有困難的同學(xué)，1.找到正確的應(yīng)試方法。 建議第一遍時(shí)聽懂發(fā)生了什么事，第二遍記下細(xì)節(jié)。不可在慌亂之中出現(xiàn)“盲聽現(xiàn)象，總之，找到適合自己最好的方法來應(yīng)付考試。 2. 在陸空通話上下功夫。自己聽不懂，是由于單詞不熟悉，還是沒聽到，或者是緊X出現(xiàn)“大腦空白，還是來不及記下關(guān)鍵信息。自己是出于哪個(gè)問題，一定先要做好定位，再采取行動(dòng)解決，比方，假設(shè)是對(duì)陸空通話中數(shù)字反響較慢的同學(xué)，我建議在課本中找到相應(yīng)的練習(xí)題進(jìn)展大量練習(xí)。又

5、如，對(duì)特情“毫無頭緒的同學(xué)，我建議你找到?陸空通話?最后幾章，首先準(zhǔn)確地記憶單詞，其次，模仿書上的例子。自己不會(huì)說沒關(guān)系，多去背，模仿別人會(huì)說的，這樣才能做到胸有成竹。WORD格式第三局部陸空通話。 這局部， 你扮演飛行員， 與空管進(jìn)展一次陸空通話。你的飛機(jī)呼號(hào)等信息會(huì)顯示在屏幕上。對(duì)話開場(chǎng)后，你應(yīng)仔細(xì)聽話外音或空管的指令。一共有 15 至 20 句對(duì)話。你必須在每個(gè)對(duì)話后根據(jù)提示做出相關(guān)的答復(fù)。每句陸空通話僅念一遍。應(yīng)試技巧：最近這局部題的難度增加較大，不再像以前一樣發(fā)音清晰、錄音中也有雜音干擾。并且，特情局部也被增加。像簡(jiǎn)單的 readback出現(xiàn)較少， 更多的考察你的應(yīng)急陸空英語(yǔ)，比方說

6、，遇到 heart attack了，你會(huì)怎么說熟悉的同學(xué)知道這類情況屬于urgency, 所以應(yīng)選panpan那么遇到 bomb threat 了，又應(yīng)該怎么說 mayday, , ,request bomb disposal squad 拆彈小組。所以，這局部， 不僅考察日常英語(yǔ)表達(dá)能力，也考察陸空通話專業(yè)知識(shí)。日常英語(yǔ)有欠缺的，建議找來近期的 OPI 背誦。陸空通話有問題的，不用說，多聽多練多說， practice makes perfect。第四局部 OPI 口語(yǔ)面試。這局部你會(huì)通過電腦和一位OPI考官進(jìn)展面試對(duì)話。你的屏障上會(huì)有一X圖片?？脊贂?huì)就圖片問你一些問題。 你的答復(fù)會(huì)被錄制下來

7、， 考試時(shí)間最長(zhǎng)為 15 分鐘。應(yīng)試技巧： 這局部面試，對(duì)于英語(yǔ)根底薄弱的同學(xué)來說，是個(gè)難點(diǎn)。難在圖片描述與專業(yè)知識(shí)的答復(fù)。但這也是考試中的重點(diǎn)。圖片描述，我建議大家多關(guān)注近日來民航空難事故，并且自己做一些總結(jié) , 比方描述思路，圖片分類 tail strike, nose over, engine on fire, emergency training, gear problem, hydraulic system, lightning, CB, etc. 最好是自己寫下來，然后請(qǐng)有經(jīng)歷的同學(xué)或教師幫助修改語(yǔ)法錯(cuò)誤，之后，WORD格式再做背誦裝備。面試問題，從生活涉及到專業(yè)知識(shí)，廣度非常大。

8、不過，根據(jù)現(xiàn)在的考試規(guī)律，民航專業(yè)知識(shí)提問概率大大增加，比如說 : tell me sth. about hydraulic system/ if you have to abort the take off , what will you do?/ suppose you have to make a belly landing, what kind of assistance will you request?/ say sth. about CRM./ what are the responsibilities of a good captain. 這局部我建議：首先，大家好好復(fù)習(xí)?閱讀

9、教程?，熟悉單詞。其次，自己寫下問題答案并做修改，建議簡(jiǎn)潔明了，不熟悉的句型避開使用。最后， practice makes perfect, 熟能生巧，找個(gè)伙伴一個(gè)當(dāng)考官，一個(gè)當(dāng)考生，相互練習(xí)。三、應(yīng)試準(zhǔn)備。一專業(yè)知識(shí)上的準(zhǔn)備。推薦根據(jù)考試時(shí)間自定個(gè)學(xué)習(xí)方案，依此復(fù)習(xí)?陸空通話? ，?民航英語(yǔ)閱讀教程? 4 級(jí)考生用，?國(guó)際航線飛行英語(yǔ)聽力與陸空通話分冊(cè)?二了解正確的學(xué)習(xí)方法。眾所周知，傳統(tǒng)的英語(yǔ)教學(xué)不太重視口語(yǔ)與聽力。而 ICAO 英語(yǔ) 4 個(gè)局部全與聽力口語(yǔ)有關(guān)。所以應(yīng)試技巧也應(yīng)有所不同，建議大家一定要注重口語(yǔ)，特別是民航專業(yè)陸空通話。請(qǐng)你思考，比方你要去考XX話等級(jí)證書，你是拿出冊(cè)子練發(fā)

10、音朗讀呢，還是只是眼睛看，心里想？ ICAO 一個(gè)道理，不說不行，不聽不行，當(dāng)然，不看也不行。但是心里要有數(shù)，在口語(yǔ)和聽力上應(yīng)多下功夫。三心態(tài)上的準(zhǔn)備。第4 局部的準(zhǔn)備時(shí)間會(huì)較長(zhǎng)，因?yàn)槊鎸?duì)特情一樣，都應(yīng)該有個(gè)平和的心態(tài)。第1 局部，難度也大，但不能因自己發(fā)揮不理想便心事重重，導(dǎo)致影響后面較簡(jiǎn)單的陸空通WORD格式話的發(fā)揮。 第 2 局部也需要你集中注意力，在短短 2 分鐘內(nèi)， 聽懂，表達(dá)清晰。加之自己的一套應(yīng)試技巧，我認(rèn)為這些都應(yīng)該是你心態(tài)上的準(zhǔn)備。四、評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)。水 平發(fā) 音結(jié) 構(gòu)詞匯使用流利程度理解能力交際能力五、考試最新動(dòng)態(tài)。目前，考試難度有所增加，主要表現(xiàn)在陸空通話與 OPI ，專業(yè)性更

11、強(qiáng)，要求英語(yǔ)能力表達(dá)，詞匯，理解等WORD格式也增加。學(xué)校也對(duì)ICAO更加重視，從這學(xué)期起，3 次未達(dá)標(biāo)的同WORD格式學(xué)可能會(huì)被退學(xué)，并且，更多航空公司把標(biāo)準(zhǔn)提高到了“4 級(jí)。所WORD格式以，從各各方面，難度都大大增加。但是ICAO仍是ICAO，是關(guān)WORD格式于飛行英語(yǔ)的， 是關(guān)于飛行員未來職業(yè)的，是關(guān)于民航運(yùn)輸平安的。WORD格式民航英語(yǔ)詞匯民航英語(yǔ)詞匯 11.Air Conditioning System 空調(diào)系統(tǒng)2.PACK 空調(diào)主件3.HOT BLEED AIR熱引氣4.OUTLET DUCT外流管5.BYPASS VALVE 旁通活門6.RAM AIR沖壓空氣7.INLET S

12、COOP 進(jìn)氣口8.TRIM AIR V ALVE 調(diào)節(jié)空氣9.PACK FLOW SWITCH空調(diào)主件流量10.EXTRACTOR FAN排氣風(fēng)扇11.GUARDED FLAP有保護(hù)蓋的導(dǎo)片12.ISOLATION VALVE隔離活門13. “LIGHT OUT AUTO POSITION “燈滅自動(dòng)狀態(tài)14.BLOWER 鼓風(fēng)機(jī)15.EXTRCTOR 排風(fēng)扇16.OVERBOARD機(jī)外17.ONBOARD機(jī)上18.OPEN-CIRCUIT開路19.CLOSED-CIRCUIT閉路20.CONFIGURATION形態(tài)WORD格式21.PASSENGER LOAD 乘客載荷22.DOWNSTR

13、EAM下游23.STANDING WATER積水24.ATLN ALTERNATE 備份25.CHANNEL通道26.PNEUMATIC氣源27.DUAL 雙的28.SWITCH OVER交換29.PRE-COOLER 預(yù)冷機(jī)30.COOLANT冷卻劑31.AMBER 琥珀色32.VENTILATION通風(fēng)33.CIRCUIT BREAKER跳開關(guān)34.PRESSURIZATION 增壓35.FLAPPER V ALVES 瓣?duì)罨铋T36.PROFILE 剖面37.TOGGLE 扳鈕開關(guān)38.VACUUM真空39.ISAO BARIC等壓40.BAROMETRIC氣壓41.PRESSURE DI

14、FFERENTIALS壓差42.ANEROID SWITCH膜盒氣壓43.STBY STANDBY 備份WORD格式44.DC DIRECT CURRENCY直流電45.PSI POUND PER SQUARE INCH磅 /平方英尺46.DITCH 水上迫降47.SUPERCHARGER 增壓器48.INADVERTENT偶然的49.LEAKAGE漏、滲50.APRON 停機(jī)坪51.CEILING 頂板52.FREIGHT 貨機(jī)53.ACCESSORY 副件54.THROTTLE LEVER油門桿55.CRUISE 巡航56.NEGATIVE RELIEF V ALVE 負(fù)壓釋放活門57.P

15、OSITIVE PRESSURE 正壓58.AIRPORT ELEV ATION 機(jī)場(chǎng)標(biāo)高59.AUTOPILOT 自動(dòng)駕駛60.MOMENTUM動(dòng)量61.MIMICKING模仿62.GLARE-SHIELD遮光板63.ACTUATORS 制動(dòng)器64.SURVEILLANCE監(jiān)視65.TRAJECTORY 軌跡66.QUADRANT油門操縱桿WORD格式67.FLEX FLEXIBLE 靈活的68.MCT MAXIMUM CONTINUE THRUST最XX續(xù)推力WORD格式69.ELEV ATORS升降舵WORD格式70.AILERON副翼WORD格式71.NAVAID助航WORD格式72.

16、SID STANDARD INSTRUMENT DEPARTURE標(biāo)準(zhǔn)儀表離場(chǎng)73.STARSTANDARD TERMINAL ARRIVAL ROUTE 標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)場(chǎng)程序WORD格式74.MISSED APPROACH GO AROUND 復(fù)飛75.DYNAMIC動(dòng)力的76.AUGMENTATION增加、增益77.FLIGHT ENVELOPE飛行包線78.CDU CONTOL DISPLAY UNIT控制顯示組件79.FMA FLIGHT MODE ANNUNCIATOR飛行方式顯示器80.ADIRS AIR DATA AND INERTIAL REFERENCE SYSTEM大WORD格式氣

17、數(shù)據(jù)及慣性基準(zhǔn)系統(tǒng)WORD格式81.MCP MODE CONTROL PANEL方式控制面板82.GPS GLOBAL POSIITON SYSTEM全球定位系統(tǒng)83.FLARE 平飄84.TOUCHDOWN接地點(diǎn)85.FLY-BY-WIRE 電傳操縱86.ACCELEROMETER加速器87.ALIGNMENT對(duì)準(zhǔn)、校準(zhǔn)WORD格式88.SERVOMOTOR 伺服馬達(dá)89.GYROSCOPE 陀螺90.THRUST REDUCTION ALT減推力高度91.REVERSE 反推92.ARM 預(yù)位93.FPA FLIGHT PATH ANGLE飛行航徑角94.LOCALIZER航向道95.ID

18、LE 慢車96.DETENT 卡位97.FPV FLIGHT PATH VECTOR 飛行航徑矢量98.CRM COCKPITRESOURCE MANAGEMENT駕駛艙資源管理WORD格式99.PFPILOT-FLIGHT 把桿飛行員100.PFD PRIMARY FLIGHT DISPLAY主飛行顯示W(wǎng)ORD格式101.PULLEY滑輪ROLL滑跑WORD格式102.SCROLL 翻動(dòng)、卷起103.SLEW 上下選頁(yè)104.VELOCITY速度105.DATA BASE LOADER數(shù)據(jù)庫(kù)裝載機(jī)106.ALPHA/NUMERIC KEY BOARD字母 /數(shù)字鍵盤107.SCRATCH P

19、AD 草稿欄108.DYNAMIC AND BACKGROUD DATA動(dòng)態(tài)和背景數(shù)據(jù)109.TROPOPAUSE 對(duì)流層頂WORD格式110.CYAN 深藍(lán)色111.COST INDEX 本錢指數(shù)112.ALIGNMENT校準(zhǔn)113.PROMPT 提示符114.EFOB ESTIMATED FUEL ON BOARD預(yù)計(jì)機(jī)上燃油115.MAGENTA品紅色、洋紅色116.EATESTIMATED TIME OF ARRIVING預(yù)計(jì)到達(dá)時(shí)間117.ADC AIR DATA COMPUTER大氣數(shù)據(jù)計(jì)算機(jī)118.CRT CATHODE RAY TUBE 陰極射線管119.BITE BUILD-

20、IN TEST EQUIPMENT內(nèi)裝測(cè)試設(shè)備120.DEFAULT 缺席121.LSK LINE SELECT KAY行選鍵122.ASYMMETRIC不對(duì)稱123.TERMINAL AREA終端區(qū)域124.COORDINATE經(jīng)緯度125.RNVA AREA NA VIGATION區(qū)域?qū)Ш?26.EN-ROUTE 在航路上127.CFDS CENTRALIZED FAULT DISPLAY SYSTEM集中顯示系統(tǒng)128MUNICATION通訊129.VIBRATIONS振動(dòng)130.IMPULSES 脈沖131.ANTENNA大線WORD格式132.MEGAHERTZ兆赫茲133.CURV

21、ATURE 彎曲曲度134.IONOSPHERE 電離層135.TRANSCEIVER無線電收發(fā)機(jī)136.RACK 設(shè)備架137.SQUELCH 靜噪、噪聲控制138.PASSENGER ADDRESS 旅客播送139.CABIN INTEROHONE客艙內(nèi)話140.INTERPHONE 內(nèi)話機(jī)141.EVACUATION疏散142.ROTARY 旋轉(zhuǎn)的143.KNOB 旋鈕144.DEDICATED專用的145.BUZZER 蜂鳴聲146.BOOM SET 吊桿耳機(jī)147.HEAD SET 耳機(jī)148.SELCAL 選擇呼叫149.ACTIVE 正在使用150.HOT MIKE151.PRE

22、SS TO TALK PTT按下發(fā)話152.LATCHED 鎖住153.PREEMPT 優(yōu)先占有154.STUCK 阻塞WORD格式155.PLUG 插入156.STRAIN 濾網(wǎng)157.SHIELD 過濾158.ROCK SWITCH搖式電門159.FLIGHT CONTROL SYSTEMI飛行控制一160.REJECTED T/O 中斷起飛161.CONVENTIONAL通用的162.WHEEL 駕駛盤163.COLUMN駕駛桿164.PEDAL 腳蹬165.SURFACE 舵面166.RUDDER 方向舵167.SPEED-BRAKE減速板168.FLAP 襟翼169.STAB TRI

23、M調(diào)整片170.OVERRIDE SWITCH超控電門171.YAW DAMPER偏航阻尼器172.CENTERING MECHANISM定中機(jī)械173.SWEEP BACK 后掠民航英語(yǔ)詞匯 2174.SPOILER 擾流板175.JAM 卡阻WORD格式176.ROLL 滾轉(zhuǎn)橫滾177.PITCH 俯仰178.STABILIZER安定面179.YAW 偏航180.YAW DAMPER RATE GYRO偏航率陀螺儀181.LONGITUDINAL AXIS縱軸182.VERTICAL AXIS垂軸183.LATERAL AXIS橫軸184.ACTUATING CYLINDER作動(dòng)筒185.

24、FAIRED POSITION 中立位186.FALL INTO SPIN進(jìn)入螺旋187.AIRFOIL 翼部面188.FLIGHT CONTROL SYSTEMII 飛行控制二189.SECONDARY FLIGHT CONTROL 輔助飛行操縱190.HIGH LIFT DEVICE增升裝置191.TRAILING EDGE TE后緣192.LEADING EDGELE 前緣193.POWER TRANSFER UNITPTU 動(dòng)力傳輸裝置194.STALL 失速195.MANEUVER機(jī)動(dòng)飛行196.INBOARD內(nèi)側(cè)197.OURBOARD外側(cè)WORD格式198.SLOTTED 開縫的

25、199.THREE SLOTTED FLAP三開縫襟翼200.DRAG 阻力201PARATOR 比擬儀202.ROLL RATE 滾轉(zhuǎn)率203.MIXER 混合器204.DEFLECTION偏轉(zhuǎn)205.AERODYNAMIC MEAN CHORD平均空氣動(dòng)力弦WORD格式206.TORQUE扭力WORD格式207.JACK千斤頂WORD格式208.FIRE PROTECTION IWORD格式防火一WORD格式209.FIRE PROTECTION防火210.OVERHEAT 超溫211.FIRE DETECTION探火212.FIRE DETECTION LOOP探火環(huán)213.FIRE A

26、LERT 火戒備214.FAULT MONITORING CIRCUIT215.WARNING BELL火警鈴216.GROUND PROXIMITY近地217.ENGINEINDICATINGAND失效監(jiān)控電路CREWALERTINGSYSTEMWORD格式EICAS 發(fā)動(dòng)機(jī)指示和機(jī)組戒備系統(tǒng)218.CATHODE-RAY-TUBE陰極射線管WORD格式219.ENGINE NACELLE發(fā)動(dòng)機(jī)艙220.CARGO COMPARTMENT貨艙221.THERMAL SWITCH熱電門222.CONTINUOUS-LOOP連續(xù)環(huán)路223.BIMETALLIC雙金屬的224.CERAMIC CO

27、RE陶瓷芯225.INCONEL TUBE因康鎳合金管226.CERAMIC BEAD陶瓷珠227.EUTECTIC SALT易熔鹽228.MALFUNCTION失效229.SMOKE DETECTION煙霧探測(cè)230.SQUIB 爆炸帽防火二231.LOCK DOWN下鎖232.INADVERTENT疏忽大意233.SHUTDOWN關(guān)車234.UNLOCK 開鎖235.TRIP 跳開關(guān)236.THRUST REVERSER反推237.INERT COLD GAS AGENTS惰冷氣滅火劑238.OXIDIZER氧化劑239.CARBON DIOXIDECO2二氧化碳240.NITROGEN

28、N1氮WORD格式241.INERT GAS 惰氣242.TOXICITY毒性243.FREON 氟利昂244.SOLVENT 溶劑245PATIBLE與 , 相溶246.CARTRIDGE 燃爆筒247.LAGGING絕緣材料248.SOAK 浸、泡249.RESIDUE 濾渣、剩余物250.EXTINGUISHING AGENT滅火劑251.PRESSURE GAUGE 壓力表252.MANIFOLD管道253.RUPTURE 破裂254.UPHOLSTERY 飾面材料255.NOXIOUS GAS毒氣256.ELECTRICAL SYSTEMI電子系統(tǒng)一257.GENERATE 發(fā)電25

29、8.DISTRIBUTE配電259.ESSENTIAL POWER重要設(shè)備電源260.VOLTAGE 電壓261.PHASE 相262.TRANSFORMER RECTIFIER UNITTRU變壓整流器WORD格式263.BUS 匯流條264.LIGHTING CIRCUIT照明電路265.EMERGENCY POWER 應(yīng)急電源266.STANDBY POWER備用電源267.ONBOARD 機(jī)載268.STATIC INVERTER靜變流機(jī)269.BATTERY 電瓶270.RAM AIR-DRIVER GENERATOR沖壓空氣驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)271.NICKEL CADMIUM BATTE

30、RY鎳鎘電池272.CONSTANT SPEED DRIVE CSD恒速驅(qū)動(dòng)273.FREQUENCY 電頻274.INTEGRATED DRIVE GENERATOR IDG 綜合驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)275.ENGINE-DRIVEN GENERATOR發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的發(fā)電機(jī)276.BATTERY CHARGER 電瓶充電器277.SWITCHED HOT BATTERY BUS轉(zhuǎn)換熱電瓶匯流條278.ELECTRICAL LOAD電載荷279.ELECTRICAL SYSTEMII電子系統(tǒng)二280.TRANSFER BUS轉(zhuǎn)換匯流條281.TRANSFER RELAY轉(zhuǎn)換繼電器282.RESPECTIV

31、E 各自的283.MOMENTARILY瞬間的284.ONSIDE 本側(cè)WORD格式285.LOAD 載荷、電荷286.TRIP OFF 跳開287.CHARGE 充電288.SERVICE BUS 勤務(wù)匯流條289.SPLIT BUS 分裂匯流條290.BUS TIE BREAKERBTB匯流條連接斷路器291.GENERATOR CONTROL UNITGCU發(fā)動(dòng)機(jī)控制組件292.MONITOR監(jiān)控293.DIVISION分配294.DIFFERENTIALPROTECTIONCURRENTTRANSFORMERSDPCTs壓差保護(hù)電流變壓器295.OPEN 斷開296.SHORT 短路2

32、97.SYNCHRONOUS BUS同步匯流條298.FUEL 燃油299.INNER FUEL TANK內(nèi)側(cè)燃油箱300.INTEGRAL TANK整體油箱301.WING/FUSELAGE STRUCTURE機(jī)翼 /機(jī)身構(gòu)造302.WING TIP 翼尖303.FUEL NOZZLE燃油噴嘴304.CIRCULATE循環(huán)305.VENT SURGE TANK通風(fēng)防震動(dòng)油箱306.SPILLAGE 溢出WORD格式307.CROSS-LINE 橫條線308.DIVERT 轉(zhuǎn)向309.GROSS WEIGHT GW 全重310.REFUEL ACCESS DOOR 加油板的蓋板311.REFU

33、EL COUPLING DOOR加油口蓋312.SHROUD DRAIN MAST排放管罩313.E/WD ENGINE AND WARNING DISPLAY發(fā)動(dòng)機(jī)敏告指示314.SPOUT 噴射315.INJECT 噴射316.CROSS FEED VALVE 交輸供油活門317.SUCTION VALVE虹吸活門318.CONDENSATION OF MOISTURE水氣凝結(jié)319.SEDIMENT沉積物320.RUPTURE 破裂321.OVERFLOW DRAIN溢流口322.REPLENISH 加油323.REFUEL PANEL ACCESS DOOR加油面板蓋板324.SING

34、LE REFILLING POINT單點(diǎn)加油口325.REFUEL COUPLING DOOR加油連接口蓋326.SURGE TANK 通風(fēng)油箱327.MAGNETIC FUEL LEVEL INDICATOR磁性油尺328.FLUSH 齊平329.DRAIN V ALVE 排放活門、排水活門WORD格式330.MAINTENANCE維護(hù)、維修331.FLOAT V ALVE 浮子活門332.FILLER CAP漏斗口333.DUMP/JETTISON放油334.HYDRAULIC SYSTEM液壓系統(tǒng)335.RESERVOIR 液壓油箱、水庫(kù)336.FILTER 濾器、濾紙337.ACCUM

35、ULATOR儲(chǔ)壓器、儲(chǔ)蓄器338.EXPEL 排出、趕出339.PISTON 活塞340.CHARGE 釋放、放出341.WHEEL BRAKE機(jī)輪剎車裝置342.NOSE WHEEL STEERING前輪轉(zhuǎn)向操縱343.PRIMARY FLIGHT CONTROL SURFACE主飛行操縱面344.PRESSURE REGULATOR 調(diào)壓器345.EMERGENCY PUMP應(yīng)急泵346.CHECK V ALVE 單向活門347.SELECTOR VALVE選擇活門348.ACTUATING V ALVE 卸荷活門349.PREDETERMINED V ALVE 預(yù)定值350.BALL V

36、 ALVE 球形活門351.RETURN LINE回油管路352.SPRING PRESSURE 彈簧壓力WORD格式353.STANDPIPE 豎管354.ICE AND RAIN 冰和雨355.REPELLENT 防護(hù)劑356.SPRAY 噴、向 , 噴射357.PERFORATE 穿孔于358.THERMAL ANTI-ICING SYSTEM熱防冰系統(tǒng)359.POTABLE WATER LINES飲用水線360.WINDSHIELD風(fēng)擋361.ENGINE COWL發(fā)動(dòng)機(jī)整流罩362.WIPER 刮水器363.STATIC PORT 靜壓口364.AOA THE ANGLE OF AT

37、TTACK迎角365.TATTOTAL AIR TEMPERATURE全溫366.SATSTATIC AIR TEMPERATURE靜溫367.VINYL CORE乙烯樹脂內(nèi)芯368.GLASS PANE 玻璃窗格369.BIRD-STRIKE鳥擊370.CONDUCTIVE COATING導(dǎo)電涂層371.ACRYLIC PANE丙烯酸樹脂372.ANGLE AIRFLOW SENSOR氣流角度傳感器373.DALAY CIRCUIT延遲電路374.SOLENOID VALVE電磁活門375.SIGHR GAGE 目視測(cè)量表WORD格式376.ATTENTION GATTER提醒燈377.CH

38、RONOGRAPH記時(shí)器378.ELAPSED TIME已飛時(shí)間379.PARAMETER參數(shù)380.CHECKLIST檢查單381.DISPENSE WITH 省略382.UN-CLUTTER 混亂383.UTC COORDINATED UNIVERSAL TIME協(xié)調(diào)世界時(shí)384.SCHEMATIC圖解形式385.EADI 電子姿態(tài)指示器386.EHSI 水平狀態(tài)指示器387.SYMBOL GENEERATOR 符號(hào)發(fā)生器388.ARC MODE 弧型模式389.ROSE MODE 羅盤模式390.BEARING POINTER方位指針391.DECISION HEIGHT決斷高度392.

39、ADF AUTOMATIC DIRECTION FINDER自動(dòng)定向機(jī)393.GLIDE-SLOPE 下滑道394.DEVIATION 偏差395.SIDE SLIP 側(cè)滑396.INTERFACE界面、接口、連接397.ANALOG模擬398.DFDR DIGITAL FLIGHT DATA RECORDER數(shù)字式飛行數(shù)據(jù)WORD格式記錄器399.AN UNDERWATER LOCATOR BEACON水下信標(biāo)機(jī)400.DISCRETE SIGNAL離散信號(hào)民航英語(yǔ)詞匯 3401.SLIP BALL球形側(cè)滑儀402.CROSS BAR 十字指令桿403.STOP-WATCH WAY 秒表跑表

40、記時(shí)方式404.ROLL INDEX橫滾標(biāo)志405.SUPERIMPOSE 重疊406.REFERENCE LINE參考線407.SPEED TREND ARROW速度趨勢(shì)箭頭408.TRUE NORTH 真北409.RAW DATA 原始數(shù)據(jù)410.LUBBER LINE航向標(biāo)線411.DEVIATION BAR偏離桿412.COURSE POINTER 航道指針413.GRADUATION刻度414.REMOTE 分裝415.A DOUBLE LINED ARROW雙線箭頭指針雙針416.A GRAY ANALOG ALTITUDE TAPE灰色模擬高度標(biāo)尺帶417.FRONT COOUR

41、SE DAGGER向臺(tái)航道箭形符號(hào)418.AIDS 飛機(jī)集成數(shù)據(jù)系統(tǒng)419.ECAMELECTRONIC CENTRALIZED AIRCRAFT MONITORWORD格式420.電子飛機(jī)集中監(jiān)控421.SYNOPISIS 概要422.ORIENTATION 定向423.INDENT 縮進(jìn)424.DISCRATE INPUT SIGNALS離散的輸入信號(hào)425.MINIMUM EQUIPMENT LISTMEL 最低設(shè)備清單426.LANDING GEAR起落架427.GROUND LOOP打地轉(zhuǎn)428.NOSE OVER 拿大頂429.MARGIN 斜度430.CHOCK 輪擋431.BU

42、NGEE CORD彈簧索減震支柱432.ALUMINUM ALLOYS鋁合金433.SHOCK ABSORBER減震器、緩沖器434.RUBBER BLOCK橡皮塊減震器435.OIL-AIR STRUT油氣式減震支柱436.TAILWHEEL GEAR后三點(diǎn)式起落架437.TRICYCLE GEAR前三點(diǎn)式起落架438.ANTISKID 防滑裝置439.SHOCK STRUT 減震支柱440.UPLOCK HOOK上位鎖鉤起落架的441.ALTERNATE EXTENSION起落架備用放出442.ACTUATOR 致動(dòng)器、動(dòng)作筒WORD格式443.PSEU PROXIMITY SWITCH

43、ELECTRONIC UNIT接近電門電子組件444.TORSION LINKS扭力臂445.TRUCK ASSEMBLY輪架組件446.TRUNNION LINK軸頸連桿447.TILLER 操縱桿448.NOSEWHEEL STEERING前輪轉(zhuǎn)向操縱449.THRUST REVERSER反推裝置WORD格式450.SHUTTLE VALVE451.DOWN-LOCK LINK452.TILT 傾斜往復(fù)活門下鎖連桿WORD格式453.CENTERING CAM定中凸輪454.OVER-CENTERING過中455.BEARING軸承456.CARBON BRAKE碳素鋼剎車導(dǎo)航一457.D

44、EW POINT 露點(diǎn)458.NOISE ABATEMENT減噪459.VORVERY-HIGH-FREGUENCYOMINI-DIRECTIONALRANGE 甚高頻全向信標(biāo)460.VOR ORIENTATION VOR定向、定位461.AIR DATA INERTIAL REFERENCE UNITS ADIRU 大氣數(shù)據(jù)慣性基準(zhǔn)組件WORD格式462.DIGITALDISTANCEANDRADIOMAGNETICINDICATORDDRMI 數(shù)字距離無線電磁指示器463.GPWS GROUND PROXIMITY WARNING SYSTEM近地警告系統(tǒng)WORD格式464.THRESHOLD跑道入口WORD格式465.ADF466.DME AUTOMATIC DIRECTION FINDER自動(dòng)定向儀 DISTANCE MEASURING EQUIPMENT測(cè)距儀WORD格式467.PILOYAGE地標(biāo)領(lǐng)航WORD格式468.AGL ABOVE GROUND LEVEL離地高度469.PFV F