鄱陽縣凰崗大橋橋梁安全專項施工組織方案設(shè)計

1、.wd.wd.wd.鄱陽縣凰崗大橋橋梁安全專項施工方案 江西省路橋隧道工程 鄱陽縣凰崗大橋新建工程工程經(jīng)理部 2017年5月8日目 錄 TOC o 1-2 h z u HYPERLINK l _Toc30397 1.1、編制目的 PAGEREF _Toc30397 1 HYPERLINK l _Toc24434 1.2、編制原那么 PAGEREF _Toc24434 1 HYPERLINK l _Toc442 1.3、編制依據(jù)及執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn) PAGEREF _Toc442 1 HYPERLINK l _Toc16343 1.4、適用范圍 PAGEREF _Toc16343 3 HYPERLINK

2、l _Toc10255 第二章 工程概況及總體部署 PAGEREF _Toc10255 3 HYPERLINK l _Toc4970 2.1、 工程概況 PAGEREF _Toc4970 3 HYPERLINK l _Toc577 2.2、構(gòu)造形式 PAGEREF _Toc577 4 HYPERLINK l _Toc3123 2.3、技術(shù)指標(biāo) PAGEREF _Toc3123 5 HYPERLINK l _Toc28524 2.4、 橋梁自然、環(huán)境特征 PAGEREF _Toc28524 6 HYPERLINK l _Toc30025 2.5、工程特點及主要對策 PAGEREF _Toc300

3、25 7 HYPERLINK l _Toc32007 2.6、施工方案 PAGEREF _Toc32007 7 HYPERLINK l _Toc25088 2.6.2 材料與設(shè)備方案 PAGEREF _Toc25088 10 HYPERLINK l _Toc19258 第三章 橋梁施工方案 PAGEREF _Toc19258 12 HYPERLINK l _Toc10586 3.1 根基施工 PAGEREF _Toc10586 12 HYPERLINK l _Toc10592 3.2系梁施工 PAGEREF _Toc10592 23 HYPERLINK l _Toc9807 3.3橋臺、墩柱、

4、蓋梁、帽梁施工 PAGEREF _Toc9807 23 HYPERLINK l _Toc5105 3、蓋梁施工 PAGEREF _Toc5105 24 HYPERLINK l _Toc19307 3.4、上部構(gòu)造T梁施工 PAGEREF _Toc19307 25 HYPERLINK l _Toc23242 3.5、橋面系施工 PAGEREF _Toc23242 32 HYPERLINK l _Toc9847 第四章 安全生產(chǎn)體系及機(jī)構(gòu) PAGEREF _Toc9847 33 HYPERLINK l _Toc17542 4.1、組織機(jī)構(gòu) PAGEREF _Toc17542 33 HYPERLIN

5、K l _Toc23495 4.3安全管理機(jī)構(gòu) PAGEREF _Toc23495 34 HYPERLINK l _Toc9126 第五章 風(fēng)險分析 PAGEREF _Toc9126 36 HYPERLINK l _Toc15702 5.1橋梁施工安全分析 PAGEREF _Toc15702 36 HYPERLINK l _Toc3534 5.2其它因素影響 PAGEREF _Toc3534 36 HYPERLINK l _Toc12159 第六章 橋梁施工的安全技術(shù)措施 PAGEREF _Toc12159 39 HYPERLINK l _Toc3598 6.橋梁安全施工方案 PAGEREF

6、_Toc3598 39 HYPERLINK l _Toc28847 6.2擴(kuò)大根基安全施工方案 PAGEREF _Toc28847 41 HYPERLINK l _Toc12881 6.3橋梁下部構(gòu)造安全施工方案 PAGEREF _Toc12881 45 HYPERLINK l _Toc17292 6.4雨季施工安全控制措施 PAGEREF _Toc17292 52 HYPERLINK l _Toc5480 6.5監(jiān)控監(jiān)測 PAGEREF _Toc5480 52 HYPERLINK l _Toc14173 6.6梁板吊裝安全施工方案 PAGEREF _Toc14173 53 HYPERLINK

7、 l _Toc21070 6.7預(yù)制場安全施工方案 PAGEREF _Toc21070 55 HYPERLINK l _Toc26816 6.8機(jī)械設(shè)備安全操作措施 PAGEREF _Toc26816 63 HYPERLINK l _Toc29326 6.9防止交通事故安全技術(shù)措施 PAGEREF _Toc29326 66 HYPERLINK l _Toc9448 6.10臨時用電安全措施 PAGEREF _Toc9448 68 HYPERLINK l _Toc14591 6.11臺風(fēng)、汛情、霧等氣象性災(zāi)害安全措施 PAGEREF _Toc14591 68 HYPERLINK l _Toc27

8、644 7.1安全生產(chǎn)責(zé)任制 PAGEREF _Toc27644 69 HYPERLINK l _Toc29484 7.2、主要安全管理制度 PAGEREF _Toc29484 71 HYPERLINK l _Toc29526 7.3、安全生產(chǎn)責(zé)任制度 PAGEREF _Toc29526 72 HYPERLINK l _Toc3869 7.4、安全教育培訓(xùn)制度 PAGEREF _Toc3869 72 HYPERLINK l _Toc3748 7.5、特殊工種持證上崗作業(yè)制度 PAGEREF _Toc3748 73 HYPERLINK l _Toc24681 7.6、安全防護(hù)制度 PAGEREF

9、 _Toc24681 74 HYPERLINK l _Toc24387 7.7、安全評比制度 PAGEREF _Toc24387 74 HYPERLINK l _Toc5799 7.8、安全生產(chǎn)報告制度 PAGEREF _Toc5799 74 HYPERLINK l _Toc25424 7.9、安全事故報告制度 PAGEREF _Toc25424 74 HYPERLINK l _Toc14537 7.10、安全經(jīng)濟(jì)獎懲制度 PAGEREF _Toc14537 74 HYPERLINK l _Toc2612 7.11、火工品的使用與管理安全措施 PAGEREF _Toc2612 74 HYPER

10、LINK l _Toc21472 7.12、機(jī)械設(shè)備安全管理措施 PAGEREF _Toc21472 75 HYPERLINK l _Toc25284 7.13、施工用電的安全管理措施 PAGEREF _Toc25284 75 HYPERLINK l _Toc16721 7.14、防火安全管理措施 PAGEREF _Toc16721 77 HYPERLINK l _Toc22313 7.15、各種安全標(biāo)志的設(shè)置及維護(hù)措施 PAGEREF _Toc22313 77 HYPERLINK l _Toc18327 第八章 橋梁施工應(yīng)急預(yù)案 PAGEREF _Toc18327 79 HYPERLINK

11、l _Toc19747 8.1、應(yīng)急救援組織機(jī)構(gòu)及其職責(zé) PAGEREF _Toc19747 79 HYPERLINK l _Toc12781 8.2、高空墜落預(yù)案和處理措施 PAGEREF _Toc12781 83 HYPERLINK l _Toc30065 8.3、防洪事故應(yīng)急救援預(yù)案 PAGEREF _Toc30065 85 HYPERLINK l _Toc11103 8.4、防臺風(fēng)事故應(yīng)急預(yù)案 PAGEREF _Toc11103 91 HYPERLINK l _Toc272 第九章安全檢查與驗收制度 PAGEREF _Toc272 96 HYPERLINK l _Toc3522 9.1

12、安全檢查的目的 PAGEREF _Toc3522 96 HYPERLINK l _Toc31437 9.2安全檢查內(nèi)容 PAGEREF _Toc31437 97 HYPERLINK l _Toc1268 9.3安全生產(chǎn)驗收方法 PAGEREF _Toc1268 97 HYPERLINK l _Toc4762 第十章 安全驗算及相關(guān)圖紙 PAGEREF _Toc4762 98 HYPERLINK l _Toc17801 10.1立柱模板安裝穩(wěn)定性驗算 PAGEREF _Toc17801 98 HYPERLINK l _Toc14472 10.2、蓋梁承重抱箍驗算 PAGEREF _Toc1447

13、2 101 第一章 編制說明1.1、編制目的我們堅持以人為本，認(rèn)真貫徹?安全生產(chǎn)法?，堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理的方針，嚴(yán)格執(zhí)行建設(shè)部?建筑安全生產(chǎn)監(jiān)視管理規(guī)定?。實現(xiàn)“五零“四無工地，即：五零：零死亡事故、零爆炸事故、零重傷事故，零交通運(yùn)輸事故、零重大設(shè)備事故。四無：無刑事案件發(fā)生，無行車險情事故，無觸電事故，無重大火災(zāi)事故。確保本標(biāo)段隧道及連接線工程施工的安全生產(chǎn)，有限的防范事故的發(fā)生，保障人民群眾生命財產(chǎn)安全，維護(hù)公共利益和社會秩序，促進(jìn)溫州公路事業(yè)全面、協(xié)調(diào)、科學(xué)和可持續(xù)開展的原那么。全面貫徹GB/T28001職業(yè)安康安全管理體系標(biāo)準(zhǔn)，杜絕發(fā)生職業(yè)病危害事故，全年輕傷負(fù)傷率控制

14、在3以內(nèi)，所屬各單位的事故年經(jīng)濟(jì)損失不超過5000元。實現(xiàn)工程部安全生產(chǎn)目標(biāo)。1.2、編制原那么1、認(rèn)真、全面、系統(tǒng)閱讀施工合同，深刻領(lǐng)會和貫徹業(yè)主意圖及業(yè)主對承包人的各項要求。2、貫徹執(zhí)行各項技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、安全技術(shù)規(guī)程。執(zhí)行業(yè)主對本工程建設(shè)的各項要求，采取現(xiàn)代化管理手段和施工工程管理模式，優(yōu)化資源配置，實行動態(tài)管理，以適應(yīng)施工組織安排的要求。3、對現(xiàn)場安全管理堅持實施全員、全方位、全過程嚴(yán)密監(jiān)控。 1.3、編制依據(jù)及執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)1、?中華人民共和國環(huán)境保護(hù)法?20149號2、?江西省公路水運(yùn)不安全性較大分局部項工程安全專項施工方案管理方法3、?中華人民共和國建筑法?201146號 4、?中華人民共和

15、國安全生產(chǎn)法?2014 5、?建筑工程安全生產(chǎn)管理條例?國務(wù)院393號令 6、?公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程?JTG F9-2015 7、?生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例?國務(wù)院493號令 8、?凰崗大橋工程施工圖設(shè)計階段工程地質(zhì)勘察報告? 9、?江西省安全生產(chǎn)條例? 10、?公路水運(yùn)工程安全生產(chǎn)監(jiān)視管理方法?11、?江西省交通建設(shè)工程質(zhì)量和安全生產(chǎn)管理方法? 12、?江西省公路水運(yùn)建設(shè)工程施工現(xiàn)場安全標(biāo)示和安全防護(hù)設(shè)施設(shè)置規(guī)定試行?13、?關(guān)于開展公路橋梁和隧道工程安全風(fēng)險評估試行工作的通知? 14、?壓力容器安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程?質(zhì)技監(jiān)局鍋發(fā)1999154號15、?江西省交通建設(shè)工程安全生產(chǎn)監(jiān)視管

16、理實施細(xì)則? 16、?江西省公路水運(yùn)建設(shè)工程生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案? 17、?施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)?JCJ46-2012 18、?企業(yè)職工傷亡事故分類標(biāo)準(zhǔn)?(GB6441-1986) 19、?公路工程質(zhì)量評定標(biāo)準(zhǔn)?JTG F80/1-2004 20、?職業(yè)病范圍和職業(yè)病患者處理方法的規(guī)程?和?職業(yè)病目錄?公路環(huán)境保護(hù)設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)?JTG BO4-2010?公路工程水文勘測設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)?JTG C30-2015?公路橋涵施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)?JTG/TF50-2011?公路工程構(gòu)造可靠度設(shè)計統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)?BG/T50283-1999?公路橋梁和隧道工程施工安全風(fēng)險評估指南?試行?建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程?JG

17、J33-2012?起重機(jī)械安全規(guī)程?GB7067-2010?建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)?JGJ80-9129、當(dāng)前公路隧道裝備水平、技術(shù)水平、管理水平、工法及科研成果和多年積累的工程施工經(jīng)歷。30、我單位組織技術(shù)人員對施工現(xiàn)場及周邊環(huán)境進(jìn)展踏勘和調(diào)查后取得的詳盡資料。31、中華人民共和國交通部現(xiàn)行公路設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)、施工標(biāo)準(zhǔn)、施工技術(shù)規(guī)程、質(zhì)量評定標(biāo)準(zhǔn)與驗收方法。32、業(yè)主及監(jiān)理單位針對本工程提出的具體的要求與標(biāo)準(zhǔn)。1.4、適用范圍本安全專項方案適用于鄱陽縣凰崗鎮(zhèn)凰崗大橋新建工程工程凰崗大橋。第二章 工程概況及總體部署 2.1、 工程概況本工程位于鄱陽縣凰崗鎮(zhèn)，凰崗大橋新建工程工程位于潘陽縣凰崗鎮(zhèn)

18、，路線起點連接昌江東岸的凰崗大道，該大道橫穿整個凰崗鎮(zhèn)新區(qū)，接省道S207線，G35濟(jì)廣高速景鷹段凰崗互通連接線，路線的起點為K0+000連接昌江東岸的凰崗大道凰崗大道總寬35m，橫斷面形式為：4m人行道+3.5m非機(jī)動車道+2m綠化帶+16m行車道+2m綠化帶+3.5m非機(jī)動車道+4m人行道。擬建橋位跨越昌江，位于凰崗水利樞紐上游600m，在該樞紐范圍內(nèi)，路線終點連接X083。凰崗水利樞紐公路橋于1991年通車，主跨上部構(gòu)造為15孔鋼筋混凝土T型梁構(gòu)造，其中1、1014跨徑為20m，第3孔跨徑為12.96m，第9孔跨徑為21.56m，其余各孔跨徑均為23.02m。下部構(gòu)造1-8#墩為雙柱式橋

19、墩，914#墩為鋼筋混凝土實體墩，兩岸橋臺為肋形埋置式橋臺，大橋全長315.7m橋面凈寬為：凈-7+2*1m人行道，該橋設(shè)計荷載為：汽車-20級，掛-100。老橋運(yùn)營至今已有二十多年，由于通行于老橋的交通量與重交通不斷增大，造成該老橋出現(xiàn)多處病害，老橋被評為四類危橋，極大地影響了大橋的安全使用。隨著鄱陽縣成為江西省試點省直管縣的機(jī)遇，鄱陽縣必將迎來新的經(jīng)濟(jì)開展，為了完善鄱陽縣公路網(wǎng)絡(luò)，改善鄱陽縣的交通運(yùn)輸，根據(jù)鄱陽縣凰崗鎮(zhèn)政府總體規(guī)劃要求，在昌江上新修建一座凰崗大橋來連接?xùn)|岸凰崗大道、凰崗鎮(zhèn)政府和西岸的古渡鎮(zhèn)、游城鄉(xiāng)等鄉(xiāng)鎮(zhèn)。 建凰崗大橋在K0+226.5K0+774.5跨越昌江河道及西岸防洪提

20、，該路線為了避開柏樹村及培里彭家村的居民房屋，從兩個村莊之間穿過，其中在K1+275K1+325段是從柏樹村居民房之間約40米寬的空地穿過，在K1+650K1+800段是從培里彭家村的居民房屋之間約40米的空地穿過，路線終點與縣道X083相接。路線全長2796米，其中新建凰崗大橋長548米，引道2248米，本工程部主要工程為新建凰崗大橋工程施工。 新建凰崗大橋上部構(gòu)造采用2*30+2*50+4*30+4*30+3*30+50m，裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土T梁，共6聯(lián)，在0號橋臺分別一道80型伸縮縫，在2號、4號、8號、12號、15號橋墩分別設(shè)置一道160型伸縮縫，在3號橋墩、16號橋臺設(shè)置連續(xù)。全橋橫

21、斷面布置為：0.25m欄桿+1.5m人行道+凈8.5m+1.5m人行道+0.25m欄桿，橋梁總寬度12m。橋面橫向布置5片T梁，30m跨徑采用裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)T梁，梁高2.0m；50m跨徑采用裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土簡支T梁，梁高2.8m。下部構(gòu)造采用雙柱式墩，30m跨徑采用柱徑160cm，鉆孔灌注樁根基，每個橋墩設(shè)置為2根樁基，樁徑180cm；50m跨徑采用柱徑200cm，鉆孔灌注樁根基，每個橋墩設(shè)置為2根樁基，樁徑220cm。橋臺采用雙肋板式臺，30m跨徑臺肋寬130cm，50m跨徑臺肋寬140cm，橋臺下設(shè)承臺，承臺接鉆孔灌注樁根基，每個橋臺設(shè)置4根樁基，樁徑為150cm。2.2、構(gòu)造形

22、式我部有新建凰崗大橋1座，大橋長548米，凰崗大橋起點樁號為：K0+226.5，終點樁號為：K0+774.50，橋全長548米，大橋上部構(gòu)造采用2*30+2*50+4*30+4*30+3*30+50m，裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土T梁，共6聯(lián)，在0號橋臺分別一道80型伸縮縫，在2號、4號、8號、12號、15號橋墩分別設(shè)置一道160型伸縮縫，在3號橋墩、16號橋臺設(shè)置連續(xù)。全橋橫斷面布置為：0.25m欄桿+1.5m人行道+凈8.5m+1.5m人行道+0.25m欄桿，橋梁總寬度12m。橋面橫向布置5片T梁，30m跨徑采用裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)T梁，梁高2.0m；50m跨徑采用裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土簡支T梁，梁高

23、2.8m。下部構(gòu)造采用雙柱式墩，30m跨徑采用柱徑160cm，鉆孔灌注樁根基，每個橋墩設(shè)置為2根樁基，樁徑180cm；50m跨徑采用柱徑200cm，鉆孔灌注樁根基，每個橋墩設(shè)置為2根樁基，樁徑220cm。橋臺采用雙肋板式臺，30m跨徑臺肋寬130cm，50m跨徑臺肋寬140cm，橋臺下設(shè)承臺，承臺接鉆孔灌注樁根基，每個橋臺設(shè)置4根樁基，樁徑為150cm。橋梁墩臺樁基全部我嵌巖樁，根基底面嵌入中分化砂巖或中分化板巖不少于2.5倍d(d為樁徑。新建凰崗大橋為方便當(dāng)?shù)厝罕娚?、生產(chǎn)和出行，同時符合鄉(xiāng)鎮(zhèn)規(guī)劃、農(nóng)村公路網(wǎng)布局，完善江西省公路網(wǎng)建設(shè)，是當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)開展的需要。2.3、技術(shù)指標(biāo)凰崗大橋技術(shù)指標(biāo)：

24、1、汽車荷載等級：公路級；2、新建橋梁寬度：凈8.5+2*1.5人行道+2*0.25欄桿，橋梁總的寬度為12.0；3、新建橋梁設(shè)計洪水頻率：1/100，設(shè)計洪水位為27.58；4、通航等級：3級，單向通航凈寬和凈高分別為40和8，設(shè)計最高洪水標(biāo)準(zhǔn)為10年一遇，最高通航水位為24.58；5、地震動峰值加速度：0.05g；6、公路等級：二級公路兼城市道路功能。2.4、 橋梁自然、環(huán)境特征 1、地形地貌及氣候條件本橋區(qū)地貌屬侵蝕河谷地貌，由崗地區(qū)始跨昌江后進(jìn)入沖擊階地。橋東南北西走向，全橋跨昌江河床、I級階地?？傮w地貌形態(tài)類型較簡單，地形變化總體不大，地形標(biāo)高16.28826.069m，相對高差約為

25、9.781m坡度一般為3度11度，地勢較平緩，右岸植被較發(fā)育，多為低矮灌木。I級階地：橋位右岸1416#墩段為I級階地，左岸I級階地多為水田、旱地，其間散布村舍房屋。農(nóng)田區(qū)水利灌溉渠較多，階面寬闊平坦，地面高程21.0米左右，洪水期靠防洪提抵抗洪水。I級階地在右岸零星分布。崗地：分布于昌江右岸，大橋的始端。01號墩位于崗地地形之中，坡度為35度，地勢較平緩，呈緩坡狀起伏。 2、工程地質(zhì)條件泗溪2號橋位于文成縣盡頂屋隧道出口至峃口隧道進(jìn)口之間，斜跨四溪河和老56省道，橋位與泗溪穿插角度較小?？玢粝暇植坎计?，夾卵石，厚約12.5m，下伏中風(fēng)化凝灰?guī)r，巖質(zhì)較為新鮮堅硬。 3、水文地質(zhì)條件測區(qū)內(nèi)

26、的地下水根據(jù)其不同的賦存形式，埋藏條件和分布情況以及不同的水動力性質(zhì)可分為二大類：松散巖類孔隙水和基巖裂隙水。松散巖類孔隙水：根據(jù)工程區(qū)內(nèi)孔隙水含水層巖性、地貌形態(tài)及其地下水的埋藏賦存條件可分為全新統(tǒng)沖洪積孔隙潛水含水層 主要分布于溪流及其兩側(cè)，上局部布薄層的粉質(zhì)粘土、粉細(xì)砂為主，下部為直徑較大的圓礫、卵石層，漂石層。沿地表水系、山谷呈長條狀分布。上更新統(tǒng)坡洪積孔隙潛水分布于山前斜地及山間溝谷，巖性為粉質(zhì)粘土為相對隔水層，基巖裂隙水和地表徑流的補(bǔ)給，一般地下水位埋深淺，受季節(jié)性變化明顯，一般地下水水量較貧乏?；鶐r裂隙水：基巖裂隙水主要由風(fēng)化帶網(wǎng)狀裂隙水、構(gòu)造裂隙水組成，分布于中低山丘陵區(qū)和海積

27、平原區(qū)深部。工程區(qū)內(nèi)風(fēng)化網(wǎng)狀裂隙水賦存于全強(qiáng)風(fēng)化巖中，表部的全風(fēng)化，大氣降水是其主要的補(bǔ)給來源，但由于工程區(qū)內(nèi)山體較為陡峻，有利于地下水 向低洼處排泄，地下水儲水條件差，水量貪乏，水文地質(zhì)條件簡單。2.5、工程特點及主要對策凰崗大橋主要的施工特點及難點，在于跨昌江河道內(nèi)的局部樁基和墩柱、系梁施工，因受昌江河道內(nèi)的洪水影響，2017年上半年只能施工到04#墩，其他墩位施工必須待洪水季節(jié)過后再次進(jìn)展施工，河道中樁根基由于地質(zhì)情況的影響，從2#墩柱到14墩柱設(shè)置一條寬9米的臨時施工便道，以方便橋梁樁基墩柱的施工。樁根基采用打設(shè)鋼護(hù)筒確保橋梁樁基施工質(zhì)量及施工安全。由于河道中的構(gòu)造物施工難度大，施工前

28、應(yīng)對整體工序做詳細(xì)施工方案，并報監(jiān)理批復(fù)。2.6、施工方案2.6.1 勞動力方案橋梁工區(qū)施工人員安排 表2-3序號工程名稱工人配備情況1橋梁工區(qū)工區(qū)長1名 分管技術(shù)負(fù)責(zé)1人2樁基班組施工員1人、挖孔工6人、鉆孔工12人、電工1人、砼工4人、鋼筋工4人、焊工2人、機(jī)械手6人3下構(gòu)班組施工員1人、鋼筋工4人、電焊工4人、砼工6人、普工5人4橋面施工班組施工員1人、鋼筋工8人、電焊工4人、砼工6人，普工5人橋梁工區(qū)各類勞動力最頂峰共計82人，梁板預(yù)制由梁板場負(fù)責(zé)，此處不再列入。凰崗大橋施工進(jìn)度進(jìn)度示意圖分項工程名稱日 期2017.2 2017.32017.42017.52017.62017.7201

29、7.82017.92017.102017.112017.122018.12018.22018.32018.42018.5施工前準(zhǔn)備工作0#4#樁基5#16#樁基樁基工程1#4#墩5#14#墩系梁承臺工程1#4#墩1#4#墩墩柱工程0#、1#4#墩5#15#墩蓋梁工程0#橋臺16#橋臺橋臺工程T梁預(yù)制工程T梁安裝工程橋面系工程附屬工程凰崗大橋樁基從2017年2月開場進(jìn)展施工，方案到2017年5月底完成0#4#墩樁基共計12條。因受昌江河道洪水影響，從5#墩到14#墩樁基施工方案從2017年9月到2017年12月底完成。 0#橋臺承臺、臺身及1#墩至4#墩樁系梁方案從2017年4月至2017年6月

30、完成，5#墩至15#墩、16#橋臺承臺、臺身、樁系梁方案從2017年10月中旬至2018年2月底完成。 1#墩4#墩墩柱方案從2017年4月開場施工，至2017年6月底完成，5#墩至15#墩墩柱方案從2017年10月中旬開場施工，至2018年2月底完成。 0#橋臺臺帽、1#墩至4#墩蓋梁，方案從2017年4月開場施工，至2017年7月底完成。5#墩至15#墩蓋梁、16#橋臺臺帽，方案從2017年10月中旬開場施工，至2018年3月底完成。 T梁預(yù)制方案從2017年8月開場施工生產(chǎn)，到2018年2月完成，并且在T梁預(yù)制生產(chǎn)過程中采用邊預(yù)制邊安裝，T梁安裝方案從2017年9月開場到2018年3月完

31、成。橋面系施工根據(jù)T梁安裝施工進(jìn)度，緊隨施工。2.6.2 材料與設(shè)備方案 1、 材料方案 施工所需的各類材料已和材料供給商簽訂了供給協(xié)議，可隨時滿足現(xiàn)場施工需要。 2、 設(shè)備方案詳見下表：2-4橋梁施工主要設(shè)備方案一覽表2-4序號設(shè)備名稱型號/規(guī)格使用狀況單位數(shù)量備注1發(fā)電機(jī)組200kw正常臺12強(qiáng)制式攪拌機(jī)JS2000正常臺23裝載機(jī)ZLC40B正常臺34反鏟挖掘機(jī)PC200正常臺15卷揚(yáng)機(jī)0.3T正常臺36插入式振動器D50正常臺87打樁機(jī)配各型號鉆頭正常臺48汽車吊中聯(lián)16T正常臺29汽車吊中聯(lián)25T正常臺210混凝土運(yùn)輸罐車8m3正常臺411交流電焊機(jī)BX500正常臺812鋼筋彎曲機(jī)正

32、常臺113架橋機(jī)160T正常套114抽水機(jī)XA151/40B正常臺215鋼筋調(diào)直機(jī)GT4-10正常臺116鋼筋截斷機(jī)GJ-40正常臺117龍門吊80T正常套218智能張拉、真空壓漿設(shè)備正常套119水準(zhǔn)儀蘇光DSC2正常臺120全站儀萊卡正常臺121滑模設(shè)備正常套1 2.6.3 施工進(jìn)度方案本工程橋梁工程自2017年2月20日開工，工期15個月，方案于2018年5月31日前全部完工梁板架設(shè)受盡頂屋隧道貫穿影響。第三章 橋梁施工方案 3.1 根基施工3.1.1鉆孔灌注樁凰崗大橋橋鉆孔樁根基施工將根據(jù)現(xiàn)場實際地質(zhì)情況采用沖擊鉆成孔，吊車配合鉆機(jī)安裝鋼筋籠，鋼筋籠分段制作，現(xiàn)場邦扎、焊接成型，汽車吊安

33、裝，縱向接長采用單面焊接的連接法施工?；炷劣蓴嚢枵炯泄┙o，攪拌輸送車運(yùn)輸，混凝土輸送泵泵送灌注水下混凝土。沖擊鉆機(jī)成孔：用沖擊式裝置或卷揚(yáng)機(jī)提升鉆頭，沖擊成孔。由泥漿懸浮鉆渣，使鉆頭每次都能沖擊到孔底新土層。1施工工藝流程見“鉆孔樁施工工藝流程圖。2施工準(zhǔn)備在三通一平的根基上，鉆孔的準(zhǔn)備工作主要有樁位測量及放樣、制作和埋設(shè)護(hù)筒；泥漿備料調(diào)制、泥漿循環(huán)系統(tǒng)設(shè)置及準(zhǔn)備鉆孔機(jī)具等。場地準(zhǔn)備鉆孔場地的平面尺寸應(yīng)按樁基設(shè)計的平面尺寸、鉆機(jī)數(shù)量和鉆機(jī)底座平面尺寸、鉆機(jī)移位要求、施工方法以及其它配合施工機(jī)具設(shè)施布置等情況決定。A陸地墩樁基的施工場地均為旱地，施工期間地下水位在原地面以下。鉆孔前將場地整平

34、，去除雜物，更換軟土。在夯填密實土層上橫向鋪設(shè)枕木，然后在枕木上鋪設(shè)廢舊鋼軌或型鋼，即構(gòu)成鉆機(jī)平臺。場地的大小要能滿足鉆機(jī)的放置、泥漿循環(huán)系統(tǒng)及混凝土運(yùn)輸車等協(xié)調(diào)工作的要求。B214#墩因在昌江河道內(nèi)，且水位很高，根據(jù)現(xiàn)場施工及工程要求，在2#墩14#墩之間設(shè)置一條9米寬的臨時施工便道，和13個臨時施工平臺。施工便道和施工平臺的填料采用昌江河道內(nèi)的礫石進(jìn)展修建。施工便道和施工平臺高出常水位2.0米，并在便道淺水根基利用草袋圍堰構(gòu)筑工作平臺，鉆孔樁施工工藝流程圖樁位放樣護(hù)筒埋設(shè)搭設(shè)鉆機(jī)平臺鉆機(jī)就位終孔、清孔平整場地孔樁鉆進(jìn)制作護(hù)筒泥漿池泥漿備料泥漿沉淀池制作鋼筋籠灌注水下砼二次清孔自然養(yǎng)護(hù)鋼筋籠

35、吊放、下導(dǎo)管檢測、調(diào)整泥漿指標(biāo)導(dǎo)管水密試驗鋼護(hù)筒施工A、陸地、淺水中樁基護(hù)筒埋設(shè)采用挖埋法，深水中樁基護(hù)筒埋設(shè)采用打入法，利用平臺上鋼制導(dǎo)向架導(dǎo)向和振動沉樁錘打入，必要時輔以射入下沉。埋設(shè)應(yīng)準(zhǔn)確、穩(wěn)定，護(hù)筒中心與樁位中心的偏差不得大于50mm，垂直度偏差不允許大于1%，保證鉆機(jī)沿著樁位垂直方向順利工作。B、先用全站儀在面板上進(jìn)展準(zhǔn)確定位，將I40a加工長16米的導(dǎo)向架用25噸吊車吊裝至設(shè)計孔位，墊平，保持導(dǎo)向架垂直并固定好，船塢就位后，利用25噸浮吊吊起第一節(jié)鋼護(hù)筒至導(dǎo)向架內(nèi)用I40型鋼作臨時固定支腿，支腿不小于4道。然后起吊第二節(jié)護(hù)筒至第一節(jié)上，調(diào)整位置及軸線，然后滿焊連接，確認(rèn)無漏焊后，用

36、90Kw雙夾具振錘將鋼護(hù)筒鉗住提起，用氧氣割去臨時固定支腿，啟動振動錘將鋼護(hù)筒振動下沉至設(shè)計標(biāo)高，其施工方法同鋼管樁施工。C、鉆孔樁鋼護(hù)筒施工工藝流程見“鉆孔樁鋼護(hù)筒施工工藝流程圖。D、鋼護(hù)筒加工制作，護(hù)筒用10mm的鋼板制作，其內(nèi)徑大于鉆頭直徑200mm。為增加剛度防止變形，在鋼護(hù)筒的上、下端口500mm范圍內(nèi)和中部外側(cè)各焊一道加勁肋。采用壁厚10mm厚鐵板制作加勁板和刃腳。鋼護(hù)筒的 根本節(jié)在加工廠制作，現(xiàn)場施工中進(jìn)展接長。E、施工本卷須知1鋼護(hù)筒插打順序 先施工岸上的樁基，在根據(jù)便道由遠(yuǎn)及進(jìn)施工河里的樁基。2護(hù)筒中心與垂直度控制。在鋼平臺施工完畢后，利用1臺全站儀在鋼平臺面板上準(zhǔn)確定出鉆孔

37、樁樁位十字線，以鉆孔樁樁位為中心設(shè)置導(dǎo)向架，進(jìn)展鋼護(hù)筒施工。在鋼護(hù)筒插打過程中，使用經(jīng)偉儀、全站儀交會控制護(hù)筒垂直度。護(hù)筒垂直度控制在標(biāo)準(zhǔn)允許范圍內(nèi)。鉆孔樁鋼護(hù)筒施工工藝流程圖繼續(xù)振入指揮與作業(yè)人員 就位振錘等機(jī)械就位鋼護(hù)筒制作與運(yùn)輸鋼平臺施工測放樁位設(shè)制導(dǎo)向架 25噸吊車試吊、振錘振入振錘夾起鋼護(hù)筒,振入鋼護(hù)筒焊接加長振入設(shè)計地層后與貫入速度復(fù)核，確認(rèn)滿足要求后，完成單樁鋼護(hù)筒施工鋼護(hù)筒貫入速度小于0.05米/分鐘時，重新拔起50厘米，復(fù)振至原標(biāo)高后，貫入速度仍小于0.05米/分鐘時，停頓振入，完成施工割除剩余鋼護(hù)筒進(jìn)展下一步工序施工全站儀交會控制垂直度3鋼護(hù)筒的埋深鋼護(hù)筒的埋深應(yīng)根據(jù)橋位處

38、的地質(zhì)情況來確定，一般地，鋼護(hù)筒須完全穿越粉、細(xì)砂層，進(jìn)入粘土或全風(fēng)化巖0.51m。護(hù)筒的底部埋置在地下水位或河床以下1.5m，護(hù)筒頂高出地下水位1.5m2.0m左右，其高度滿足孔內(nèi)泥漿面的要求。4護(hù)筒內(nèi)存儲泥漿使其高出地面或施工水位至少0.5m，保護(hù)樁孔頂部土層不致因鉆頭鉆桿反復(fù)上下升降、機(jī)身振動而導(dǎo)致坍孔。5插打鋼護(hù)筒時，應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行將護(hù)筒底端地質(zhì)情況與最終入土速度相符核的標(biāo)準(zhǔn)要求，確保鋼護(hù)筒在施工中不發(fā)生允許范圍以外的沉降。鋼護(hù)筒振入理論地層后與貫入速度符合，確認(rèn)滿足要求后，完成單樁鋼護(hù)筒施工；假設(shè)鋼護(hù)筒未振入理論地層，但鋼護(hù)筒貫入速度小于0.05米/分鐘時，重新拔起50厘米，復(fù)振至原標(biāo)高

39、后，貫入速度仍小于0.05米/分鐘時，停頓振入，完成單根護(hù)筒施工。6鋼護(hù)筒接長一根鉆孔樁的鋼護(hù)筒較長時，需用數(shù)節(jié)護(hù)筒焊接在一起。護(hù)筒接長時，首先應(yīng)保證護(hù)筒接頭處與護(hù)筒長度方向相垂直，以確保接長后護(hù)筒中心軸線一致。護(hù)筒接頭采用滿焊連接，且應(yīng)在接頭處沿圓周均勻布置假設(shè)干數(shù)量的加強(qiáng)板，以確保接頭處護(hù)筒的強(qiáng)度。安裝鉆機(jī)沖擊鉆機(jī)：鉆機(jī)中心應(yīng)對準(zhǔn)樁中心，并與鉆架上的起吊滑輪在同一鉛垂線上。鉆機(jī)定位后，底座必須平整，穩(wěn)固，確保在鉆進(jìn)中不發(fā)生傾斜和位移。在鉆頭錐頂和提升鋼絲繩之間設(shè)置保證鉆頭轉(zhuǎn)向的裝置，以防產(chǎn)生梅花孔，保證鉆進(jìn)中鉆具的平穩(wěn)及鉆孔質(zhì)量。泥漿的制備及循環(huán)凈化A、根據(jù)現(xiàn)場實際情況，本橋擬采用優(yōu)質(zhì)泥漿

40、。各項指標(biāo)如下：相對密度：1.031.1、粘度s：1822、含砂率：2、PH值：810、膠體率：98、失水率ml/30min：1420。B、根據(jù)樁基的分布位置設(shè)置多個制漿池、儲漿池及沉淀池，并用循環(huán)槽連接。出漿循環(huán)槽槽底縱坡不大于1.0%，使沉淀池流速不大于10cm/秒以便于石碴沉淀。C、采用泥漿攪拌機(jī)制漿。泥漿造漿材料選用優(yōu)質(zhì)粘土，必要時再摻入適量CMC羧基纖維素或Na2CO3純堿等外加劑，保證泥漿自始至終到達(dá)性能穩(wěn)定、沉淀極少、護(hù)壁效果好和成孔質(zhì)量高的要求。試驗工程師負(fù)責(zé)泥漿配合比試驗，對全部樁基的泥漿進(jìn)展合理配備。D、施工中鉆碴隨泥漿從孔內(nèi)排出進(jìn)入沉淀池，人工用網(wǎng)篩將石碴撈出。然后使處理

41、后的泥漿經(jīng)泥漿池凈化后返回鉆進(jìn)的孔內(nèi)，形成不斷的循環(huán)。鉆孔棄碴廢泥漿放置到指定地方，不得任意堆砌在施工場地內(nèi)或直接向水塘、河流排放，以防止污染環(huán)境。 3沖擊鉆機(jī)鉆孔A、開鉆時先在孔內(nèi)灌注泥漿，泥漿相對密度等指標(biāo)根據(jù)土層情況而定。如孔中有水，可直接投入粘土，用沖擊錐以小沖程反復(fù)沖擊造漿。護(hù)筒底腳以下2m4m 范圍內(nèi)土層對比松散，應(yīng)認(rèn)真施工。一般細(xì)粒土層可采用濃泥漿、小沖程、高頻率反復(fù)沖砸，使孔壁堅實不坍不漏。待鉆進(jìn)深度超過鉆頭全高加沖程后，方可進(jìn)展正常沖擊。在開孔階段45m，為使鉆渣擠入孔壁，減少掏渣次數(shù)，正常鉆進(jìn)后應(yīng)及時掏渣，確保有效沖擊孔底。B、在鉆進(jìn)過程中，應(yīng)注意地層變化，對不同的土層，采

42、用不同的鉆進(jìn)方法。沖程應(yīng)根據(jù)土層情況分別規(guī)定：一般在通過堅硬密實卵石層或基巖漂石之類的土層中采用大沖程；在通過松散砂、礫類土或卵石夾土層中時采用中沖程，沖程過大，對孔底振動大，易引起坍孔；在通過高液限粘土，含砂低液限粘土?xí)r，采用中沖程；在易坍塌或流砂地段用小沖程，并應(yīng)提高泥漿的粘度和相對密度。在通過漂石或巖層，如外表不平整，應(yīng)先投入粘土 、小片石、卵石，將外表墊平，再用鉆頭進(jìn)展沖擊鉆進(jìn)，防止發(fā)生斜孔、坍孔事故；如巖層強(qiáng)度不均，易發(fā)生偏孔，亦可采用上述方法回填重鉆；必要時投入水泥護(hù)壁或加長護(hù)筒埋深。在砂及卵石類土等松散層鉆進(jìn)時，可按1：1 投入粘土和小片石粒徑不大于15cm，用沖擊錐以小沖程反復(fù)

43、沖擊，使泥膏、片石擠入孔壁。必要時須重復(fù)回填反復(fù)沖擊23次。假設(shè)遇有流砂現(xiàn)象時，宜加大粘土減少片石比例，力求孔壁堅實。當(dāng)通過含砂低液限粘土等粘質(zhì)土層時，因土層本身可造漿，應(yīng)降低輸入的泥漿稠度，并采用0.5m 的小沖程，防止卡鉆、埋鉆。要注意均勻地松放鋼絲繩的長度。一般在松軟土層每次可松繩5cm8cm，在密實堅硬土層每次可松繩35cm，應(yīng)注意防止松繩過少，形成“打空錘，使鉆機(jī)、鉆架及鋼絲繩受到過大的意外荷載，遭受損壞，松繩過多，那么會減少沖程，降低鉆進(jìn)速度，嚴(yán)重時使鋼絲繩糾纏發(fā)生事故。為正確提升鉆頭的沖程，應(yīng)在鋼絲繩上油漆長度標(biāo)志。C、鉆孔施工中，一般在密實堅硬土層每小時純鉆進(jìn)尺小于5cm10c

44、m，松軟地層每小時純鉆進(jìn)尺小于15cm30cm時，應(yīng)進(jìn)展取渣。或每進(jìn)尺0.5m1.0m時取渣一次，每次取45筒，或取至泥漿內(nèi)含渣顯著減少，無粗顆粒，相對密度恢復(fù)正常為止。取渣后應(yīng)及時向孔內(nèi)添加泥漿或清水以維護(hù)水頭高度，投放粘土自行造漿的，一次不可投入過多，以免粘錐、卡錐。每鉆進(jìn)1m掏渣時，均要檢查并保存土層渣樣，記錄土層變化情況，遇地質(zhì)情況與設(shè)計發(fā)生差異及時報請設(shè)計及監(jiān)理單位，研究處理措施后繼續(xù)施工。D、鉆孔作業(yè)應(yīng)連續(xù)進(jìn)展，因故停鉆時，必須將鉆頭提離孔底5m以上以防止坍孔埋鉆。在取渣后或因其他原因停鉆后再次開鉆，應(yīng)由低沖程逐漸加大到正常沖程以免卡鉆。E、整個鉆進(jìn)過程中，應(yīng)始終保持孔內(nèi)水位高出地

45、下水位或施工水位至少0.5m，并低于護(hù)筒頂面0.3m 以防溢出。 4成孔檢查鉆孔灌注樁在成孔過程中及終孔后以及灌注混凝土前，均需對鉆孔進(jìn)展階段性的成孔質(zhì)量檢查?？讖胶涂仔螜z測孔徑檢測是在樁孔成孔后，下入鋼筋籠前進(jìn)展的，是根據(jù)樁徑制做籠式井徑器入孔檢測，籠式井徑器用8 和12 的鋼筋制作，其外徑等于鋼筋籠直徑加100 毫米，但不得大于鉆孔的設(shè)計孔徑，長度等于孔徑的34 倍旋挖鉆成孔或46倍沖擊鉆成孔。其長度與孔徑的比值選擇，可根據(jù)鉆機(jī)的性能及土層的具體情況而定。檢測時，將井徑器吊起，孔的中心與起吊鋼繩保持一致，慢慢放入孔內(nèi)，上下通暢無阻說明孔徑大于給定的籠徑，符合設(shè)計要求。孔深和孔底沉渣檢測孔深

46、和孔底沉渣采用標(biāo)準(zhǔn)錘檢測。測錘一般采用錐形錘，錘底直徑13cm15cm，高2022cm，質(zhì)量4kg6kg。測繩必須經(jīng)檢校過的鋼尺進(jìn)展校核。成孔豎直度檢測沖擊鉆采用井徑檢測儀。 5第一次清孔清孔處理的目的是使孔底沉碴(虛土)厚度、泥漿液中含鉆碴量和孔壁垢厚度符合質(zhì)量要求和設(shè)計要求，為水下混凝土灌注創(chuàng)造良好的條件。當(dāng)鉆孔到達(dá)設(shè)計高程后，經(jīng)對孔徑、孔深、孔位、豎直度進(jìn)展檢查確認(rèn)鉆孔合格后，即可進(jìn)展第一次清孔。換漿法清孔：采用旋挖鉆機(jī)鉆孔時，可在終孔后停頓進(jìn)尺，稍提鉆頭離孔底1020cm空轉(zhuǎn)，并保持泥漿正常循環(huán)，以中速將相對密度1.031.10的較純泥漿壓入，把鉆孔內(nèi)懸浮鉆碴較多的泥漿換出。直至孔底鉆

47、碴去除干凈。操作要注意，防止坍孔。使用沖擊鉆鉆孔時，除用抽渣筒清孔外，也可采用換漿法清孔，直至孔內(nèi)泥漿指標(biāo)滿足要求。清孔應(yīng)到達(dá)以下標(biāo)準(zhǔn)：孔內(nèi)排出的泥漿手摸無23mm顆粒，泥漿比重不大于1.1，含砂率小于2%，粘度1720s。同時保證水下混凝土灌注前孔底沉碴厚度：柱樁5cm。嚴(yán)禁采用加深鉆孔深度的方法代替清孔。 6鋼筋籠加工及吊放鋼筋骨架制作：鋼筋籠骨架在制作場內(nèi)分節(jié)制作。A、骨架制作：按照設(shè)計要求先制作加強(qiáng)筋，然后將主筋均布點焊在加強(qiáng)筋上，全部焊完后，將鋼筋骨架吊起擱于支架上，套入盤筋，按設(shè)計位置布置好螺旋筋并綁扎于主筋上，點焊結(jié)實，最后安裝和固定聲測管。B、鋼筋骨架保護(hù)層的設(shè)置焊接鋼筋“耳朵

48、：鋼筋“耳朵用斷頭鋼筋直徑符合設(shè)計要求彎制而成，長度不小于15cm，高度不小于8cm，焊在骨架主筋外側(cè)。沿鉆孔豎向每隔2米設(shè)置一道，每道沿圓周對稱的設(shè)置4個“耳朵。鋼筋骨架的存放、運(yùn)輸與現(xiàn)場吊裝A、鋼筋骨架臨時存放的場地必須保證平整、枯燥。存放時，每個加勁筋與地面接觸處都墊上等高的木方，以免受潮或沾上泥土。每組骨架的各節(jié)段要排好次序，掛上標(biāo)志牌，便于使用時按順序裝車運(yùn)出。鋼筋骨架在轉(zhuǎn)運(yùn)至墩位的過程中必須保證骨架不變形。采用汽車運(yùn)輸時要保證在每個加勁筋處設(shè)支承點，各支承點高度相等；采用人工抬運(yùn)時，應(yīng)多設(shè)抬棍，并且保證抬棍在加勁筋處盡量靠近骨架中心穿入，各抬棍受力盡量均勻。B、鋼筋籠入孔時，由吊車

49、吊裝。在安裝鋼筋籠時，采用兩點起吊。第一吊點設(shè)在骨架的下部，第二吊點設(shè)在骨架長度的中點到上三分點之間。鋼筋籠直徑大于1200mm，長度大于6m時，應(yīng)采取措施對起吊點予以加強(qiáng)，以保證鋼筋籠在起吊時不致變形。吊放鋼筋籠入孔時應(yīng)對準(zhǔn)孔徑，保持垂直，輕放、慢放入孔，入孔后應(yīng)徐徐下放，不宜左右旋轉(zhuǎn)，嚴(yán)禁擺動碰撞孔壁。假設(shè)遇阻礙應(yīng)停頓下放，查明原因進(jìn)展處理。嚴(yán)禁高提猛落和強(qiáng)制下放。第一節(jié)骨架放到最后一節(jié)加勁筋位置時，穿進(jìn)工字鋼，將鋼筋骨架臨時支撐在孔口工字鋼上，再起吊第二節(jié)骨架與第一節(jié)骨架連接，連接采用擠壓套筒連接。連接時上、下主筋位置對正，保持鋼筋籠上下軸線一致：先連接一個方向的兩根接頭，然后稍提起，以

50、使上下節(jié)鋼筋籠在自重作用下垂直，再連接其它所有的接頭，接頭位置必須按50接頭數(shù)量錯開至少20d連接。接頭焊好后，骨架吊高，抽出支撐工字鋼后，下放骨架。如此循環(huán)，使骨架下至設(shè)計標(biāo)高。骨架最上端的定位，必須由測定的孔口標(biāo)高來計算定位筋的長度，為防止鋼筋籠掉籠或在灌注過程中浮籠，鋼筋籠的定位采用螺紋鋼筋懸掛在鋼護(hù)筒上。鋼筋籠中心與樁的設(shè)計中心位置對正，反復(fù)核對無誤后再焊接定位于鋼護(hù)筒上，完成鋼筋籠的安裝。鋼筋籠定位后，在4h內(nèi)灌注混凝土，防止坍孔。聲測管的布置及數(shù)量必須滿足設(shè)計要求，與鋼筋籠一起吊放。聲測管要求全封閉下口封閉、上端加蓋，管內(nèi)無異物，水下混凝土施工時嚴(yán)禁漏漿進(jìn)管內(nèi)。聲測管與鋼筋籠一起分

51、段連接采用套管絲扣連接，連接處應(yīng)光滑過渡，檢測管長度距樁底5cm，管口高出設(shè)計樁頂，伸入承臺內(nèi)1.25m，每個聲測管高度保持一致。 7第二次清孔由于安放鋼筋籠及導(dǎo)管準(zhǔn)備澆注水下混凝土，這段時間的間隙較長，孔底產(chǎn)生新碴，待安放鋼筋籠及導(dǎo)管就序后，采用換漿法清孔，以到達(dá)置換沉渣的目的。施工中勤搖動導(dǎo)管，改變導(dǎo)管在孔底的位置，保證沉渣置換徹底。待孔底泥漿各項技術(shù)指標(biāo)均到達(dá)設(shè)計要求，且復(fù)測孔底沉碴厚度在設(shè)計范圍以內(nèi)后，清孔完成，立即進(jìn)展水下混凝土灌注。 8灌注水下混凝土采用直升導(dǎo)管法進(jìn)展水下混凝土的灌注。導(dǎo)管用直徑250mm的鋼管，壁厚3mm，每節(jié)長2.02.5m,配12節(jié)長11.5m短管，由管端粗絲

52、扣、法蘭螺栓連接，接頭處用橡膠圈密封防水。導(dǎo)管使用前，應(yīng)進(jìn)展接長密閉試驗。下導(dǎo)管時應(yīng)防止碰撞鋼筋籠，導(dǎo)管支撐架用型鋼制作，支撐架支墊在鉆孔平臺上，用于支撐懸吊導(dǎo)管?；炷凉嘧⑵陂g時用鉆架吊放拆卸導(dǎo)管。水下混凝土施工采用罐車運(yùn)輸混凝土、輸送泵泵送至導(dǎo)管頂部的漏斗中?；炷吝M(jìn)入漏斗時的坍落度控制在1822cm之間，并有很好的的和易性?；炷脸跄龝r間應(yīng)保證灌注工作在首批混凝土初凝以前的時間完成。水下灌注時先灌入的首批混凝土，其數(shù)量必須經(jīng)過計算，使其有一定的沖擊能量,能把泥漿從導(dǎo)管中排出,并保證把導(dǎo)管下口埋入混凝土的深度不少于1m。必要時可采用儲料斗。使用拔球法灌注第一批混凝土。灌注開場后，應(yīng)緊湊、連

53、續(xù)地進(jìn)展，嚴(yán)禁中途停工。在整個灌注過程中，導(dǎo)管埋入混凝土的深度不得少于1.0m，一般控制在4m以內(nèi)。灌注水下混凝土?xí)r，隨時探測鋼護(hù)筒頂面以下的孔深和所灌注的混凝土面高度，以控制導(dǎo)管埋入深度和樁頂標(biāo)高。測錘法：用繩系重錘吊入孔中，使之通過泥漿沉淀層而停留在混凝土外表，根據(jù)測繩所示錘的沉入深度換算出混凝土的灌注深度。測砣一般制成圓錐形，錘重不宜小于4kg，測繩采用質(zhì)輕、拉力強(qiáng)，遇水不伸縮，標(biāo)有尺度之測繩。鋼管取樣盒法：用多節(jié)長1m2m的鋼管相互擰緊接長，鋼管最下端設(shè)一鐵盒，上有活蓋用細(xì)繩系著隨鋼管向上引出。當(dāng)灌注的混凝土面接近樁頂時，將鋼管取樣盒插入混合物內(nèi)，牽引細(xì)繩將活蓋翻開，混合物進(jìn)入盒內(nèi)，然

54、后提出鋼管，鑒別盒內(nèi)之物是混凝土還是泥渣，由此確定混凝土外表的準(zhǔn)確位置。當(dāng)混凝土灌注接近設(shè)計樁頂以上1m時，必須采用鋼管取樣盒法探測。在混凝土灌注過程中，要防止混凝土拌和物從漏斗溢出或從漏斗處掉入孔底，使泥漿內(nèi)含有水泥而變稠凝固，致使測深不準(zhǔn)。同時應(yīng)設(shè)專人注意觀察導(dǎo)管內(nèi)混凝土下降和井孔水位上升，及時測量復(fù)核孔內(nèi)混凝土面高度及導(dǎo)管埋入混凝土的深度，做好詳細(xì)的混凝土施工灌注記錄，正確指揮導(dǎo)管的提升和撤除。探測時必須仔細(xì)，同時以灌入的混凝土數(shù)量校對，防止錯誤。施工中導(dǎo)管提升時應(yīng)保持軸線豎直和位置居中，逐步提升。如導(dǎo)管法蘭盤卡住鋼筋管架，可轉(zhuǎn)動導(dǎo)管，使其脫開鋼筋骨架后，移到鉆孔中心。當(dāng)導(dǎo)管提升到法蘭接

55、頭露出孔口以上一定高度，可撤除1節(jié)或2節(jié)導(dǎo)管視每節(jié)導(dǎo)管長度和工作平臺距孔口高度而定。撤除導(dǎo)管動作要快，拆裝一次時間一般不宜超過15min。要防止螺栓、橡膠墊和工具掉入孔中，要注意安全。已拆下的導(dǎo)管要立即清洗干凈，堆放整齊。9成樁檢測對鉆孔樁樁身全部進(jìn)展無損檢測。檢測方法符合?鐵路工程基樁無損檢測規(guī)程?TB10218的規(guī)定。 3.1.2擴(kuò)大根基基坑開挖：當(dāng)根基平面位置處于旱地時，那么在清理場地后直接采用挖機(jī)開挖至基底設(shè)計標(biāo)高以上30cm，然后再采用人工突擊修整?；邮鞘侥敲床捎眯⌒退蓜颖疲跈C(jī)開挖至基底標(biāo)高，再采用人工修整鑿平，并立即用水泥砼封底，如坑壁或基底有滲水，那么沿基坑四周挖集水溝，

56、并將全部滲水聚集于一集水坑內(nèi)排出。為便于基坑內(nèi)人員操作方便，要求基坑平面比最下一層根基的每邊多于0.5m，坑壁采用放坡開挖，并適當(dāng)支撐，基坑上部四周應(yīng)挖溝，防止雨水匯入基坑，當(dāng)根基處于水中時，那么采用圍堰將基坑與水隔開，其他施工方法與旱地一致。2澆注根基：基坑開挖到位后，經(jīng)歷收基底承載力、標(biāo)高、平面尺寸后，迅速立模澆注砼，根基模板采用大面積鋼模，兩側(cè)模板間以16的對拉螺桿連接，模板外側(cè)加以支撐，砼逐層澆注，每層層厚不超過30cm，澆注成型后，及時養(yǎng)生。3.2系梁施工通過平整場地后，系梁施工均位于陸地上，如果為懸空的系梁那么參考蓋梁施工，具體按如下步驟施工：1、系梁基坑開挖，按設(shè)計要求控制承臺底

57、標(biāo)高；2、鑿除樁頭浮渣，將伸入承臺或系梁局部的鋼筋彎成喇叭型；3、基底硬化作承臺底模；4、安裝系梁鋼筋，并設(shè)置墩身橋臺預(yù)埋鋼筋；5、安裝模板；6、澆注砼，并按設(shè)計要求控制系梁標(biāo)高；7、養(yǎng)護(hù)砼。3.3橋臺、墩柱、蓋梁、帽梁施工1、橋臺施工臺身模板將采用大面積組合鋼模，單塊面積為1.0m2以上，模板間用對拉螺栓緊固，施工時預(yù)埋塑料管，螺桿插在塑料管中，拆模后撥除螺桿再堵眼。砼澆筑：采取一次性澆筑方案，按技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求嚴(yán)格施工，砼分層澆筑振搗，砼澆筑完畢，灑水養(yǎng)生。2、墩柱施工柱式墩施工時先整理好場地，清鑿樁頭，用CKC桁架搭好施工腳手架，再綁扎鋼筋骨架。安裝立柱模板，注意其剛度及豎直度，經(jīng)監(jiān)理工程師

58、驗收合格后，一次性澆筑砼，待砼到達(dá)一定強(qiáng)度后撤除模板并注意養(yǎng)生墩柱施工方案圖3、蓋梁施工蓋梁施工采取先在每個墩柱兩邊適當(dāng)位置預(yù)埋螺栓。將帶有支撐的半圓形型鋼抱箍錨固于預(yù)埋螺栓上，并將兩半圓形抱箍用螺桿對接，再用兩組貝雷桁架聯(lián)成整體固定在螺栓的牛腿上作為施工平臺，在上面鋪20#槽鋼，安放底模，扎鋼筋，裝側(cè)模，安放預(yù)埋件施工用。砼拌和好后，在現(xiàn)場用吊車配吊斗吊入模內(nèi)。附著式振搗器與插入式振搗器配合振搗；蓋梁澆砼時因為鋼筋太密，須加強(qiáng)振搗，防止出現(xiàn)蜂窩麻面現(xiàn)象。蓋梁施工因高空作業(yè)，須做好安全網(wǎng)，支架嚴(yán)格設(shè)計和檢測，保證有足夠的強(qiáng)度和剛度，防止出現(xiàn)坍落和下?lián)犀F(xiàn)象。蓋梁施工方案圖3.4、上部構(gòu)造T梁施工

59、泗溪2號橋上部構(gòu)造為30mT梁20片、40mT梁共20片，考慮我部3座橋上部構(gòu)造數(shù)量大，所有T梁采用集中預(yù)制，然后逐孔安裝，預(yù)制采用龍門吊施工，安裝T梁采用架橋機(jī)。1、預(yù)制場的布設(shè)根據(jù)橋梁的分布情況，為便于施工管理，將預(yù)制場設(shè)置在K81+400-630路基上，面積約6500m2，預(yù)制場內(nèi)設(shè)30mT梁底座4個先設(shè)置成40mT梁底座，等泗溪2號橋梁板預(yù)制完成再改成30mT梁底座，40mT梁底座12個具體布置見?預(yù)制場平面布置圖?。預(yù)制場平面布置圖2、預(yù)制臺座由于T梁自重較大，反拱度也會較大，且有后張預(yù)應(yīng)力，所以臺座必須結(jié)實，在預(yù)制底座時先預(yù)埋錨固臺座鋼筋，從吊裝考慮，距底座端4060cm兩頭各設(shè)以

60、開口，設(shè)置活動底座，以便吊裝時掛索用。臺座下5-7cm處，隔0.8m預(yù)埋對拉孔位，橫隔板位置加設(shè)對拉稈，底模采用10mm厚鋼板，臺座與臺座之間的間距為5m。3、模板加工30m和40mT梁模板采用整體鋼模。模板加工時除了要滿足強(qiáng)度、平整度等設(shè)計要求外，還應(yīng)當(dāng)考慮模板安裝、拆卸方便容易，同時T梁應(yīng)按最正確位置布設(shè)高頻附著式振動器支架。4、梁的預(yù)制施工1鋼筋綁扎及預(yù)應(yīng)力管道布置按設(shè)計圖紙將T梁腹板和橫隔板鋼筋骨架綁扎好，置于預(yù)制底座上，翼板鋼筋那么在T梁側(cè)模安裝好后再綁扎。預(yù)應(yīng)力管道采用波紋管成孔。波紋管按設(shè)計圖紙給出的孔道坐標(biāo)用鋼筋定位在T梁腹板鋼筋骨架內(nèi)，孔道曲線局部定位鋼筋適當(dāng)加密。龍門吊方案