對(duì)聚落空間形態(tài)

1、課程標(biāo)準(zhǔn):交通發(fā)展對(duì)聚落形態(tài)的影響1234塊狀村莊沿河設(shè)城星狀城市5六、交通運(yùn)輸布局變化對(duì)聚落空間形態(tài)的影響1.聚落分布：沿交通干線分布 多沿交通干線(鐵路、公路、河道等)擴(kuò)展，交通干線成為聚落的主要發(fā)展軸。 如 “火車?yán)瓉淼某鞘小敝曛奘校ㄑ鼐V線、湘黔線、浙贛鐵路發(fā)展起來的） 城市南北狹長的帶狀形態(tài)如筑波市2.交通線的發(fā)展變化引起該地區(qū)聚落空間形態(tài)的變化 如：浙江省嘉興市的城市形態(tài)，是隨著水路和陸路運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展而變化的。63. 交通線的衰落也會(huì)影響聚落空間形態(tài)的演變 例一：我國清末大運(yùn)河的淤塞，加之海上運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展和京滬鐵路的建成，沿運(yùn)河城市發(fā)展緩慢，城市沿河伸展的空間形態(tài)基本保持不變。例二：大

2、運(yùn)河的開鑿?fù)ê胶臀覈媳狈劫Q(mào)易的發(fā)展，揚(yáng)州、濟(jì)寧等運(yùn)河城市得到充分發(fā)展，揚(yáng)州很長一段歷史時(shí)期內(nèi)成為我國商業(yè)貿(mào)易最繁榮的城市。而大運(yùn)河的淤塞、海上運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展和京滬鐵路的建成，揚(yáng)州、濟(jì)寧等城市發(fā)展緩慢，而京滬鐵路沿線和沿海城市發(fā)展迅速。7交通工具與城市形態(tài)說說交通工具的改變對(duì)城市形態(tài)有什么影響？交通線的發(fā)展會(huì)帶動(dòng)聚落空間形態(tài)的變化。8沿陸路分布,交點(diǎn)處小而緊湊的團(tuán)塊狀交通方式變化對(duì)聚落(城市)形態(tài)的影響多沿河設(shè)城條帶狀城市郊區(qū)沿交通干線延伸星狀、多層次星狀立體化,城市群靈活多樣9課堂活動(dòng)根據(jù)圖中某市城市空間形態(tài)的變化，分析回答(1)1949年以前該市的城市形態(tài)呈_狀，街區(qū)沿_伸展，這是因?yàn)楫?dāng)時(shí)該地

3、的主要運(yùn)輸方式以 _為主。(2)目前該市的城市形態(tài)呈_狀，形成原因是?答:(3)影響該市城市空間形態(tài)發(fā)生變化的原因主要是 帶河道水運(yùn)星鐵路,公路的發(fā)展,使得城市沿交通干線延伸擴(kuò)展, 組合形成星狀城市.交通運(yùn)輸方式變化與交通線布局的變化.10 聚落空間形態(tài)往往沿交通干線擴(kuò)展，交通干線成為聚落的主要發(fā)展軸我國株洲和日本筑波的城市形態(tài)有什么特點(diǎn)？ 11讀株洲城市發(fā)展圖，思考：1、1949年以前，影響株洲城市區(qū)位的主要自然因素是什么？ 2、株洲市現(xiàn)有街區(qū)與1949年相比，有何變化？ 3、影響株洲城市區(qū)位發(fā)生變化的原因是什么？ 河流街區(qū)面積明顯擴(kuò)大；現(xiàn)有街區(qū)沿鐵路干線分布更加明顯 交通方式的變化和交通線

4、的變化 12小結(jié):交通運(yùn)輸方式和布局的變化,深刻地影響著聚落形態(tài)及其擴(kuò)展方向。注意:影響聚落形態(tài)分布的因素不僅僅交通13 深圳交通運(yùn)輸方式和格局的變化，引 起了深圳城市空間形態(tài)的什么變化呢？ 學(xué)以致用 80年代，深圳的發(fā)展主要集中在羅湖和上步。城市沿廣九線集聚，深南大道剛開通，福田的發(fā)展剛剛起步。90年代，伴隨深南大道的進(jìn)一步的拓寬，深圳的城市中心更傾向福田和南山擴(kuò)展?，F(xiàn)在，深南大道成為經(jīng)濟(jì)特區(qū)的標(biāo)志性交通要道，特區(qū)也由羅湖擴(kuò)展到了南山和福田,形成狹長型的現(xiàn)代新型城市地帶，福田將取代羅湖成為深圳的中心。 14案例1:阜陽的發(fā)展 閱讀圖1-4及文字資料，分析思考并回答學(xué)案中的相關(guān)問題。15階段：

5、阜陽的對(duì)外交通主要依賴泉河水運(yùn)。16階段：泉河淤塞，潁河成為水運(yùn)主要通道。17階段：修建潁河水閘，公路越來越發(fā)達(dá)，至105國道出現(xiàn)。18階段 ：鐵路的發(fā)展，修建阜陽火車站，直至京九線通車途經(jīng)阜陽。19阜陽的發(fā)展20通州揚(yáng)州21案例2：運(yùn)河沿岸城市的興衰之一：揚(yáng)州的發(fā)展 閱讀資料，回答問題。 揚(yáng)州歷史上的繁榮及今日發(fā)展緩慢的原因是什么？ 22淮陰 揚(yáng)州在水運(yùn)占主導(dǎo)地位的古代，得益于京杭大運(yùn)河，而成為重要商業(yè)中心.隨著河運(yùn)逐步地位下降，鐵路公路興起，海運(yùn)的發(fā)展,大運(yùn)河的淤塞等因素，使得運(yùn)河沿岸的城市日漸衰落！23通州在北京的位置24結(jié)合資料，在圖中規(guī)劃出通州新城發(fā)展的范圍25案例2：運(yùn)河沿岸城市的

6、興衰之二：通州的發(fā)展與規(guī)劃 閱讀圖片及資料，回答問題。1、通州老城區(qū)形成的區(qū)位因素主要是什么？2、結(jié)合資料，在圖中試規(guī)劃出通州新城區(qū)的發(fā)展并說明原因范圍。(現(xiàn)通州城區(qū)面積約42平方千米) 26運(yùn)河 PK 鐵路影響城市興衰濟(jì)寧揚(yáng)州蚌埠27大 運(yùn) 河京 秦 鐵 路京 承 鐵 路京 通 快 速 路28通州未來交通規(guī)劃新北京東站設(shè)置在通州，車站選址計(jì)劃在現(xiàn)通州中心區(qū)內(nèi)。規(guī)劃京秦城際鐵路進(jìn)入該站。與北京市中心貫通的地鐵6號(hào)線（含支線）。 6號(hào)線沿現(xiàn)有朝陽北路至通州后至運(yùn)河后：主線沿運(yùn)河西岸向南延伸，支線跨過運(yùn)河向河?xùn)|地區(qū)延伸。與北京市中心緊密銜接的快速干道： 通朝大街（運(yùn)河大街西延至北京市中心）、 朝陽北路東延至運(yùn)河以東。29大 運(yùn) 河六 環(huán) 路新 華 大 街運(yùn) 河 大 街京通快速路朝 陽 北 路京 哈 高 速圖例環(huán)島鐵路地鐵地鐵八通線30學(xué)生繪制圖展示31請(qǐng)多指教，謝謝！329.11事件前后的紐約33美國國防部五角大樓 34 83年皇崗03年皇崗立交感受“深圳交通年輪”3536 2004年12月28日下午，“現(xiàn)在我宣布，深圳地鐵一期工程正式通車！” 隨著廣東省委書記張德江宏亮的聲音回蕩在改造一