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文檔簡介
1、專題三目標控制、閱讀理解 1、某高速公路項目,業(yè)主委托某監(jiān)理公司進行施工監(jiān)理,監(jiān)理公司任命具有多 年橋梁設計工作經(jīng)驗的高級工程師任項目總監(jiān)理工程師。在項目實施過程中,發(fā) 生以下事件:事件1:施工單位進場施工,發(fā)現(xiàn)按照設計提供的取土場開始清表取土填筑路基 (該合同段全為借土填方,運距10km),當取土場取深3m后發(fā)現(xiàn)下面是巖石和 不能用作填土的不良土,施工單位只能另選取土場,運距增加2km,加修便道2km, 這樣造成該施工單位運輸負擔沉重,進度受到影響,成本費用大量增加。施工單 位就此提出,在投標時業(yè)主未在標書中將此種情況預先告知施工單位。而業(yè)主則認為根據(jù)合同第11款(現(xiàn)場勘察)的規(guī)定,投標人已
2、經(jīng)認真進行了現(xiàn)場考察, 對于料場應有充分考慮,拒絕任何增加費用的索賠要求。事件2:橋梁基礎為鉆孔灌注樁,按照招標文件的要求,所有樁都要進行無 破損法(超聲波)檢測,以確保樁基礎的工程質量。當樁基進行檢測時,發(fā)現(xiàn)有 一根斷樁,斷位處在地下水位以下,且地質資料顯示該處有溶洞。由此,施工單 位向項目監(jiān)理機構報送了處理方案,其要點如下:補樁。調(diào)整承臺的結構鋼筋,外形尺寸做部分改動。總監(jiān)理工程師根據(jù)自己多年的橋梁設計工作經(jīng)驗,經(jīng)審核認為施工單位提交的處 理方案可行,因此予以批準。施工單位隨即提出索賠意向通知,并在補樁施工完成后第5天向項目監(jiān)理機構提交了索賠報告:要求索賠此樁處理期間機械、人員的窩工損失。
3、增加的補樁應予計量、支付。理由是此樁斷樁原因是地質不良,有溶洞所致。事件3:在施工過程中未經(jīng)監(jiān)理工程師事先同意,施工單位就訂購了一批預應力 鋼絞線。鋼絞線運抵施工現(xiàn)場后,經(jīng)監(jiān)理人員檢查發(fā)現(xiàn),鋼絞線質量存在下列問 題:施工單位未能提交產(chǎn)品合格證、質量保證書和檢測證明材料。鋼絞線外觀不良,無標識。 、事件1中:(1)作為監(jiān)理工程師你對此有何看法?(2)你認為承包人應吸取什么經(jīng)驗教訓? 、事件2中:(1)總監(jiān)理工程師批準上述處理方案,在工作程序方面是否妥當?試說明理由。并簡述監(jiān)理工程師處理施工過程中工程質量問題工作程序要點。(2)施工單位提出的索賠要求,總監(jiān)理工程師應如何處理?并說明理由。 、事件3
4、中:監(jiān)理工程師應如何處理預應力鋼絞線問題?2、某橋梁建設工程項目,業(yè)主與A監(jiān)理公司簽訂了委托監(jiān)理合同,與B路橋公 司簽訂了施工承包合同。A監(jiān)理公司任命了總監(jiān)理工程師,建立了項目監(jiān)理組織 機構,編制了監(jiān)理實施細則,并在開工前審查了承包人的施工方案。事件1:承包人為搶工程進度,在一個橋墩擴大基礎的鋼筋綁扎安裝完成后馬上 派質檢工程師到監(jiān)理辦公室請負責該項目的專業(yè)監(jiān)理工程師到場進行鋼筋檢查驗收。該監(jiān)理工程師立即到現(xiàn)場進行檢查,發(fā)現(xiàn)鋼筋焊接接頭、鋼筋間距和保護 層等方面不符合設計和規(guī)范要求,隨即口頭指示承包人整改。事件2:承包人在自購鋼筋進場之前按要求向試驗監(jiān)理工程師提交了合格證和自 檢試驗資料,試驗
5、工程師按規(guī)定的頻率進行了取樣試驗,結果合格。同意該批鋼 筋進場使用;但在鋼筋綁扎安裝驗收時,發(fā)現(xiàn)承包人未做鋼筋焊接試驗,故專業(yè) 監(jiān)理工程師責令承包人在監(jiān)理人員見證下取樣送檢,最終確定該批鋼筋不合格。監(jiān)理工程師隨即下發(fā)不合格指令,要求承包人拆除不合格鋼筋,并重置,同時上 報了業(yè)主。承包人以本批鋼筋已經(jīng)監(jiān)理人員驗收為由,不同意拆除,并提出若拆 除返工,應延長工期5天、補償直接損失5萬元的索賠要求。業(yè)主得知此事后, 認為監(jiān)理工程師有責任,要求監(jiān)理單位按委托監(jiān)理合同約定的比例賠償業(yè)主的損 失5000元。 、事件1中:(1)如此進行鋼筋檢查驗收,在程序上有何不妥?正確的程序是什么?(2)監(jiān)理工程師要求承
6、包人整改的方式有何不妥之處? 、事件2中:(1)監(jiān)理單位是否應承擔質量責任?為什么?(2)承包人是否承擔質量責任?為什么?(3)業(yè)主對監(jiān)理單位提出賠償要求是否合理?為什么? (4)監(jiān)理工程師對承包人的索賠應如何處理?為什么?3、某公路工程項目分項工程網(wǎng)絡圖如下,第12天晚上檢查時發(fā)現(xiàn)F、G、H 工序 分別還需3天、6天、12天才能完成。 、計算下列網(wǎng)絡圖的節(jié)點時間參數(shù),并確定關鍵線路。 、評價F、G、H工序進度提前或延誤天數(shù)。 、如果上述結果是非承包人責任,對承包人的延期申請應批幾天? 、如果由于承包人的原因或責任,致使工期延誤,監(jiān)理工程師簽發(fā)指令要 求承包人采取組織措施和技術措施加快施工進度
7、。這里所指的組織措施和技術措 施包括哪些內(nèi)容?采取上述措施所發(fā)生的費用如何處理?4、某一級公路一段路基施工,經(jīng)監(jiān)理工程師批準的施工計劃如下表所示。工序施工內(nèi)容完成用時(天)緊后工序A施工準備15B、CB路基清表7DC涵洞基礎施工10ED93,94區(qū)填土40HE洞身施工20FF洞口施工16GG臺背回填10HH96區(qū)填土15JJ路基修整及驗收14承包人施工至成。工序時,發(fā)現(xiàn)地基中存在軟土,因而須對路基和涵洞的基底 進行處理,同時要將原設計M.5m的圓管涵改為2X2m的蓋板涵。這樣,設計 院出涵洞圖紙延誤工期7天,路基清淤換填用去15天,涵洞基底加固處理施工 用去4天。由此,承包人提出要求延長工期。
8、 、將此施工計劃繪制成雙代號時標網(wǎng)絡圖。 、計算關鍵線路、計劃工期及各工序的總時差。 、監(jiān)理工程師批準的計劃工期延長應是多少才合理? 、承包人要求費用索賠是否合理?為什么?5、某施工單位與建設單位按公路工程標準施工招標文件(2009年版)簽訂 了施工承包合同,合同工期400天,合同總價5000萬元。施工前監(jiān)理工程師已 批準了施工單位提交的施工進度計劃,其中的網(wǎng)絡計劃圖如圖2-1所示。該工程在施工過程中出現(xiàn)了如下事件:事件1:施工期間因下小雨,為保證路基施工質量,總監(jiān)理工程師下達暫停施工 指令,導致工作A持續(xù)時間延長10天,費用損失6萬元。事件2:橋梁基坑開挖時因邊坡支撐失穩(wěn)坍塌,造成工作B持續(xù)
9、時間延長15天, 費用損失8萬元。事件3:因不可抗力而引起施工單位的供電設施發(fā)生火災,使工作。持續(xù)時間延 長10天,費用損失10萬元。事件4:因建設單位提出了工程變更,導致工作持續(xù)時間延長30天,費用損 失20萬元。 、按照圖2 1所示的施工進度圖,確定該工程的關鍵線路和計劃工期,并 說明按此計劃該工程是否能按合同要求的工期完工。 、對于施工過程中發(fā)生的事件,施工單位是否可以獲得工期和費用補償? 分別說明理由。 、上述事件中施工單位可以獲得的工期補償是多少天?說明理由。6、某施工單位與建設單位按公路工程標準施工招標文件(2018年版)簽訂了施工合同。合同工期800天,合同總價1.6億元。施工前
10、,監(jiān)理工程師已批準了施工單位提交的施工進度計劃,如圖: 、請確定施工進度計劃圖11中的關鍵線路。 、由于異常惡劣氣候造成A工作停工6天,現(xiàn)場勞動力不足造成E工作停 工4天,圖紙?zhí)峁┭诱`造成B工作停工5天(情況已經(jīng)核實),請問監(jiān)理工程師 在施工單位按規(guī)定時間和程序提出申請后,可批準合同工期延長幾天?說明理 由。 、為了保證安全生產(chǎn),施工單位配備了2名專職安全員,妥否?說明理由。 、某橋墩基礎鋼筋綁扎后,未經(jīng)監(jiān)理工程師檢查驗收,施工單位就擅自安 裝了模板,正準備澆筑混凝土。如果你是現(xiàn)場專業(yè)監(jiān)理工程師,應該如何處理?7、某高速公路路基工程施工標段,合同工期為145天,駐地監(jiān)理工程師批準的進度計劃網(wǎng)絡
11、圖:AH B27rx、5 a二 - -GM D17 6G27H24 、駐地監(jiān)理工程師批準的進度計劃中,總工期是多少?是否符合合同工期 的要求? 、工程施工兩個月時,應當?shù)卮迕癯鲂幸螅瑢工作進行部分設計調(diào)整, 使 FZ作的施工受到影響,停工5天。設計變更后,已完成(質量合格)價值10 萬元的工程因改線而廢棄。請問施工單位可否向建設單位索賠工期及費用?為什 么?8、某橋梁工程施工合同于2014年12月簽訂,約定的合同工期為24個月,2015 年1月開始正式施工。施工單位按合同工期要求編制了梁板混凝土施工時標網(wǎng)絡 計劃(如下圖所示),并經(jīng)專業(yè)監(jiān)理工程師審核批準。:1該工程項目的各項工作均按最早開
12、始時間安排,且各工作每月所完成的工程量相 等。各工作的計劃工程量和實際工程量如下表所示。工作D、E、F的實際持續(xù)時 間與計劃持續(xù)時間相等。工作ABCDEFGH計劃工程量(m3)860090005400100005200620010003600實際工程量(m3)86009000540092005000580010005000合同約定,梁板混凝土綜合單價為1000元/m3,按月結算。結算價按項目所在地 混凝土工程價格指數(shù)進行調(diào)整,項目實施期間各月的混凝土結構工程價格指數(shù)如 下表所示。2014201520152015201520152015201520152015時間年12年1年2年3年4年5年6年
13、7年8年9月月月月月月月月月月施工期間,由于建設單位原因使工作H的開始時間比計劃的開始時間推遲1個月, 并由于工作H工程量的增加使該工作的工作持續(xù)時間延長了1個月。 、按施工進度計劃編制資金使用計劃(計算每月和累計擬完工程計劃投資), 并簡要寫出其步驟。計算結果填入下表中。 、計算工作H各月的已完工程計劃投資和已完工程實際投資。 、計算梁板混凝土已完工程計劃投資和已完工程實際投資,結果填入表中。9、某公路工程施工項目,合同的工程量清單中某一單項工程的工程量為10000m3, 而施工中由于變更,該單項工程量實際完成數(shù)量為7000m3,合同約定,單項工程 量變化超過15%時,單價做適當調(diào)整。 、承
14、包人要求按原合同的工程量清單中的10000m3計量,監(jiān)理工程師如何處 理?處理的依據(jù)是什么? 、公路工程標準施工招標文件專用合同條款對變更的估價是如何約定 的? 、本單項工程的變更價格如何確定?10、某工程項目的承包商給監(jiān)理工程師提供的橋梁工程施工網(wǎng)絡計劃如下圖所 示。監(jiān)理工程師審查中發(fā)現(xiàn),施工計劃安排中不能滿足施工總進度計劃對該橋施 工工期的要求(總進度計劃要求T=60d)。r監(jiān)理工程師向承包商 提出質疑時,承包商解釋說,由于該計劃中的每項工作作 業(yè)時間均不能夠壓縮,且工地施工橋臺的鋼模板只有一套,因此兩個橋臺只能順 序施工,若一定要壓縮工作時間,可將西橋臺的挖孔樁改為預制樁,但要修改設 計
15、,且需增加12萬元的費用。監(jiān)理工程師提出不同的看法,要求施工單位在不 壓縮每項工作作業(yè)時間的前提下,修改網(wǎng)絡計劃。頊制梁m 運輸梁I施工東臺后與路基淮? . J東曜礎加橋臺普項架梁_國亨_5 I 1U| b5.|5西傾西側i惺礎 橋臺西臺后填土橋梁工程施工網(wǎng)絡進J度計劃圖另外,經(jīng)監(jiān)理工程師批準,該橋的基礎工程分包給了入公司。在東橋臺的擴大基 礎施工時,A公司發(fā)現(xiàn)地下有污水管道,但設計文件和勘測資料中均未有說明。 由于處理地下污水管道,使東橋臺的擴大基礎施工時間由原計劃的10d延長到 13d,A公司根據(jù)監(jiān)理工程師簽認的處理地下污水管道增加的工程量,向監(jiān)理工 程師提出增加合同外工作量費用、利潤和延
16、長工期3天的索賠要求。 、壓縮工期一般有兩種方法,請問是哪兩種? 、在不壓縮每項工作作業(yè)時間的前提下,施工單位應如何修改網(wǎng)絡計劃? 、修改后請在圖上做出網(wǎng)絡 計劃,計算總工期,并求出關鍵路線。 、A公司可否索賠? A公司在索賠程序上存在什么問題? 、A公司索賠費用、利潤和工期的要求都可以成立嗎?分析A公司提出索賠 的合理性。11、某橋梁工程,建設單位與施工單位簽訂了合同,經(jīng)總監(jiān)理工程師批準的施工 總進度計劃如圖所示(時間單位:天),各項工作均按最早開始時間安排且勻速 施工。圖1施工總進度計劃過程中,發(fā)生了如下事件:事件1:由于施工單位人員及材料組織不到位,工程開工后第33天上班時工作F 才開始
17、。為確保按合同工期竣工,施工單位決定調(diào)整施工總進度計劃。經(jīng)分析, 各項未完成工作的趕工費率及可縮短時間見表1。表1工作的趕工費率及可縮短時間工作各稱CFGHIJKL趕工登率/ (萬兀/天)0. 71. 22. 20.51.E1.81.01.02.0可縮短時間J天S635251061事件2:施工總進度計劃調(diào)整后,工作1按期開工。施工合同約定,工作L需安 裝的設備由建設單位采購,由于設備到貨檢驗不合格,建設單位進行了退換。由 此導致施工單位吊裝機械臺班費損失8萬元,LH作拖延9天。施工單位向項目 監(jiān)理機構提出了費用補償和工程延期申請。事件3:施工單位憑施工經(jīng)驗,未經(jīng)安全驗算就編制了高大模板工程專項
18、施工方 案,經(jīng)項目經(jīng)理簽字后報監(jiān)理工程師審批的同時,就開始搭設高大模板,施工現(xiàn) 場安全生產(chǎn)管理人員則由項目總工程師兼任。 、指出圖1所示施工總進度計劃的關鍵線路和總工期。 、事件1中,為使趕工費最少,施工單位應如何調(diào)整施工總進度計劃(寫 出分析與調(diào)整過程)?趕工費總計多少萬元? 、事件2中,項目監(jiān)理機構是否應批準費用補償和工程延期?分別說明理 由。 、指出事件3中施工單位的做法有哪些不妥,寫出正確的做法。12、某實施監(jiān)理的工程,施工合同價為15000萬元,合同工期為18個月,預付 款為合同價的20%,預付款自第7個月起在每月應支付的進度款中扣回300萬元, 直至扣完為止。保留金按工程進度款的5
19、%從第1個月開始扣除。工程施工至第5個月,監(jiān)理工程師發(fā)現(xiàn)第3個月澆筑的混凝土工程出現(xiàn)細微裂縫。 經(jīng)檢驗分析,產(chǎn)生裂縫是由于灑水保濕養(yǎng)護不到位所致,需要進行處理。為此, 監(jiān)理工程師下達了監(jiān)理通知單:“出現(xiàn)裂縫的混凝土工程暫按不合格工程處理, 第3個月已付該部分工程款在第5個月的工程款中全額扣回,在細微裂縫處理完 成并經(jīng)聯(lián)合驗收合格后的次月支付”。經(jīng)計算,該混凝土工程的直接費為200萬 元,定額直接費為220萬元,措施費為10萬元,企業(yè)管理費為8.8萬元,規(guī)費 為8萬元,利潤率為7.42%,稅率為9%。施工單位委托一家具有相應資質的專業(yè)施工公司進行裂縫處理,處理費用為3.8 萬元,工作時間為10天
20、。該工程施工到第6個月,施工單位提出補償4.8萬元 和10天工期的申請。該工程前7個月施工單位實際完成的進度款見下表:時間(月)1234567實際完成的進度200 300 500 500 600 800 800 款(萬元) 、計算項目監(jiān)理機構在前3個月可簽認的工程款。 、寫出項目監(jiān)理機構對混凝土工程出現(xiàn)微裂縫質量問題的處理程序。 、計算出現(xiàn)微裂縫的混凝土工程的造價(計算結果保留兩位小數(shù))。 、監(jiān)理機構是否同意施工單位提出的補償4.8萬元和延長10天工期的要 求?為什么? 、如果第5個月沒有其他異常情況發(fā)生,計算該月份監(jiān)理機構可簽認的工 程款。 、施工單位按照監(jiān)理通知單的要求執(zhí)行,在第6個月將裂
21、縫處理完成并經(jīng) 工程建設三方聯(lián)合驗收合格,計算第7個月可簽認的工程款。13、某二級公路,路面面層為瀝青混凝土,基層為水泥穩(wěn)定碎石,路基填料為土 方,由某駐地辦實施監(jiān)理。其中K11+700K14+300路段,地面橫坡陡于1:5。 填筑路堤高度為05m,施工單位對地基進行了壓實處理,強度達到要求后進行 了路堤填筑,路堤填筑過程中局部出現(xiàn)了 “彈簧”,為了趕工期,施工單位采取 了摻生石灰粉翻拌的方法處理,待其含水量適宜后重新碾壓。路堤填筑完畢后不 久,該路段出現(xiàn)了部分邊坡坍塌。 、施工單位對地基土的處理是否妥當?為什么? 、從提供的背景材料中分析引起部分邊坡坍塌的原因可能是什么? 、駐地辦應履行的職
22、責有哪些? 、對路基“彈簧”治理,可采取的質量控制措施還有哪些?答案部分一、閱讀理解1、【正確答案】(1)根據(jù)本案例所述的情況,施工單位可能會依據(jù)不可預見的外 界障礙或自然條件向業(yè)主提出費用補償?shù)囊蟆W鳛楸O(jiān)理工程師,不能同意施工 單位的要求。應認為施工單位通過業(yè)主所提供的資料及現(xiàn)場考察,已取得可能對 投標有影響或起作用的風險、意外等的必要資料,并且在報價中考慮這些因素的 影響。同時,案例中所述的情況是一個有經(jīng)驗的承包人能合理預計到的。(2)施工單位在投標過程中要對業(yè)主提供的資料進行研究,認真做好現(xiàn)場考察 和調(diào)查等環(huán)節(jié)的工作,充分了解施工中可能出現(xiàn)和存在的風險,并在報價中體現(xiàn) 出來,在管理中米
23、取相應措施,從而避免和減少損失。【正確答案】(1)工作程序不妥。理由是:該項目總監(jiān)理工程師在批準處理方 案時,既沒有取得業(yè)主的同意,也沒有取得設計單位的認可。處理質量問題的工作程序要點是:發(fā)出質量問題通知單,責令承包人報送質量問題的調(diào)查報告、處理方案等。審查質量問題處理方案,并報業(yè)主。跟蹤檢查施工單位對已批準的處理方案的實施情況。驗收處理結果。向業(yè)主提交有關質量問題的處理報告。將完整的處理記錄整理歸檔。(2)總監(jiān)理工程師對施工單位提出的索賠要求應不予受理。理由是:斷樁是由 于施工單位本身施工不當造成的。至于地質不良和溶洞的原因,地質資料已充分 顯示,施工單位應充分估計到這一點,在施工中應采取有
24、效措施,保證樁的質量?!菊_答案】(1)由于該批鋼絞線是由施工單位采購的,經(jīng)監(jiān)理工程師檢查發(fā) 現(xiàn)該批鋼絞線外觀不良、無標識,且無產(chǎn)品合格證等資料。故監(jiān)理工程師應書面 通知施工單位不得將該批鋼絞線用于本工程項目,并抄送業(yè)主備案。(2)監(jiān)理工程師應要求施工單位提交該批鋼絞線的產(chǎn)品合格證、質量保證書、 材質化驗單、技術指標報告和生產(chǎn)廠家生產(chǎn)許可證等資料,以備監(jiān)理工程師對生 產(chǎn)廠家和材質保證等進行書面資料的審查。(3)如果施工單位提交了上述資料,經(jīng)監(jiān)理工程師審查符合要求,則施工單位 應按技術規(guī)范要求對該批產(chǎn)品進行有監(jiān)理人員簽證的取樣送檢試驗。如果經(jīng)檢測 后證明材料質量符合技術規(guī)范、設計文件的要求,則監(jiān)
25、理工程師可進行質檢簽證, 同意使用,并書面通知施工單位。(4)如果施工單位不能提供第(2)條所述的資料,或雖提供了上述資料,但經(jīng) 抽樣送檢試驗后質量不符合技術規(guī)范或設計文件的要求,則監(jiān)理工程師應書面通 知施工單位不得將該批鋼絞線用于本工程項目,并要求施工單位將該批鋼絞線運 出施工現(xiàn)場(施工方與供貨廠商之間的經(jīng)濟、法律等問題,由他們雙方協(xié)商解決)。(5)監(jiān)理工程師應將處理結果書面通知業(yè)主。工程材料的檢測費用由施工單位 承擔。2、【正確答案】事件1中: (1)如此進行鋼筋檢查驗收的程序不妥。正確的驗收程序為:鋼筋綁扎完成后, 承包人應先自檢,自檢合格后,填寫報驗申請單并附質檢表,報監(jiān)理機構; 監(jiān)理
26、工程師收到報驗申請單后先審查自檢資料,并在規(guī)定的時間內(nèi)到場檢查; 檢查合格后,在報驗申請單及質檢表上簽認,方可進入下一道工序。否則, 簽發(fā)不合格通知單或指令,要求承包人整改。(2)監(jiān)理工程師要求承包人整改的方式不妥。理由是:監(jiān)理工程師應按規(guī)范要 求下發(fā)不合格通知單或指令,書面指令承包人整改。【正確答案】事件2中:(1)監(jiān)理單位不承擔質量責任。因為監(jiān)理單位沒有違背建設工程質量管理條 例有關監(jiān)理單位質量責任的規(guī)定。(2)承包人應承擔質量責任。因為承包人購進了不合格原材料。(3)業(yè)主單位對監(jiān)理單位提出賠償要求不合理。因為此質量責任并不在監(jiān)理單 位,且業(yè)主也未造成直接經(jīng)濟損失。(4)監(jiān)理工程師不同意承
27、包人的索賠要求。因為承包人采購了不合格材料,盡 管此批鋼筋已經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗,但根據(jù)合同法的建設工程施工合同約定, 不論工程師是否參加了驗收,當其對某部分的工程質量有懷疑時,有權要求承包 人重新檢驗,檢驗合格,發(fā)包人承擔由此發(fā)生的全部合同價款,賠償承包人損失, 并相應順延工期;檢驗不合格,承包人承擔發(fā)生的全部費用,工期不予順延。3、【正確答案】先求節(jié)點時間參數(shù),如下圖。關鍵線路為:-?!菊_答案】評價各工序進度情況:F延誤=12+3-16=-1提前1天;G延誤=12+6-15=3延誤3天;H延誤=12+12-22=2延誤2天。【正確答案】F提前1天,不存在延期問題。G延誤3天,不在關鍵線路上,
28、且 不大于總時差,不影響總工期。H延誤2天,在關鍵線路上,影響總工期延長2 天。因此,對承包人的延期申請應批2天?!菊_答案】組織措施包括:(1)組織增加機械設備和勞力。(2)調(diào)換素質較高的人員進場,加強施工現(xiàn)場管理。(3)增加每天施工時間,但需上報監(jiān)理工程師批準。技術措施包括:(1)改進施工技術、縮短工藝時間。(2)米用性能先進的施工機械。(3)將順序作業(yè)法改為流水作業(yè)法或平行作業(yè)法。采取上述措施所發(fā)生的費用全部由承包人承擔。因為是承包人的原因導致工期延 誤,監(jiān)理工程師的指令,是促使承包人履行合同義務。4、【正確答案】雙代號時標網(wǎng)絡圖如下。 TOC o 1-5 h z 102()304050
29、60709010()IIIIIIIII。7*9 D E033100CBFGL3心O0000【正確答案】關鍵線路為A-C-E-F-G-H-J。計劃工期為100天。各工序總時差:TA=TC=TE=TF=TG=TH=TJ=0TB=TD=9 (天)【正確答案】合理延長計劃工期:C+E+F+G+C+C=(10+20+16+10)+(7+4)=67 (天)B+D+B=(7+40)+15=62 (天)計劃工期延長天數(shù):67+(A)+(H+J)-100=67+15+29-100=11 (天)【正確答案】承包人不能提出費用索賠,因為本工程增加費用不屬于“因業(yè)主 風險”而造成,且施工機械可調(diào)至其他路段施工。5、【
30、正確答案】該工程網(wǎng)絡計劃圖中的關鍵線路是一一一;計劃工期為400天,按此計劃該工程可以按合同工期要求完工。(5分)【正確答案】事件1:施工單位不能獲得工期和費用補償。因為天下小雨是施工 單位能預見的,屬于施工單位應承擔的風險責任。(3分)事件2:施工單位不能獲得工期和費用補償。因為基坑邊坡支撐失穩(wěn)坍塌,屬于 施工單位施工方案有誤,應由施工單位承擔該風險責任。(3分)事件3:不能獲得工期補償。雖然建設單位應承擔不可抗力的工期風險,但工作C延誤的時間沒有超過總時差,對工期沒有影響,因此不能獲得工期補償。(3 分)不能獲得費用補償,因為按公路施工合同條款規(guī)定,合同雙方應分別承擔不可抗 力造成各自的費
31、用損失。事件4:能獲得工期和費用補償,因為建設單位提出工程變更,建設單位應承擔 相應的風險責任,且該事件發(fā)生在關鍵線路上。(3分)【正確答案】施工單位可獲得的工期補償為30天。因為工作可延長30天, 因此新的計劃工期為430天。(3分)6、【正確答案】關鍵線路是A-D-E-G(2分)?!菊_答案】監(jiān)理工程師應批準合同工期延長6天(2分)。A工作位于關鍵線路上,異常惡劣氣候造成的工期延誤6天,工期索賠成立(2 分);EH作雖然也位于關鍵線路上,但現(xiàn)場勞動力不足停工是施工單位應承擔 的責任,工期索賠不成立(2分);BH作沒在關鍵線路上,其延誤5天后,工 作時間為585天,小于A+D = 600天,
32、盡管停工是建設單位的責任,但對合同工 期沒有影響,因此工期索賠也不成立(5分)?!菊_答案】施工單位配備2名專職安全員,不妥(2分)。按規(guī)定每5000萬元合同額必須配一名專職安全員,故本項目應配不少于4名專 職安全員(3分)。【正確答案】 現(xiàn)場專業(yè)監(jiān)理工程師應立即制止施工單位繼續(xù)施工,并報駐地監(jiān) 理工程師(2分)。7、【正確答案】關鍵線路為:批準的總工期為136天,符合合同工期145天的要求?!菊_答案】因F工作在關鍵線路上(2分),因此可以索賠工期和費用(3分)。 但延誤大數(shù)5 +總工期= 5 + 136 = 141天,未超過合同工期145天(3分),所以 不能給予工期延長(2分),只能索賠
33、因變更設計而廢棄的、質量合格的工程費用10萬元(5分)。r4kW.2 Q114)史 J rL *42 也)T=13況8、 【正確答案】將各工作計劃工程量與單價相乘后,除以該工作持續(xù)時間,得到 各工作每月擬完工程計劃投資額;再將時標網(wǎng)絡計劃中各工作分別按月縱向匯總 得到每月擬完工程計劃投資額;然后逐月累加得到各月累計擬完工程計劃投資 額?!菊_答案】計算工作H各月已完工程計劃投資和已完工程實際投資。2.H工作69月每月完成工程量為5000:4 = 1250m3/月。H工作69月已完工程計劃投資均為1250X1000 = 125萬元。HH作已完工程實際投資:月:125X110% = 137.5 萬
34、元;月:125X120% = 150 萬元。月:125X110% = 137.5 萬元;月:125X110% = 137.5 萬元。【正確答案】計算結果填入下表:項目投資數(shù)據(jù)(單位:萬兀)123456789每月擬完工程計劃投資880880690690550370530310累計擬完工程計劃投資8801760245031403690406045904900每月已完工程計劃投資880880660660410355515415125累計已完工程計劃投資88017602420308034903845436047754900每月已完工程實際投1012924726759451390.5618456.513
35、7.5資累計已完工程實際投資101219362662342138724262.54880.553375474.59、【正確答案】承包人要求按原工程量清單中的10000m3的數(shù)量計量,不能接受,應按實際完成的工程數(shù)量計量。(2分)依據(jù)是:公路工程標準施工招標文件通用合同條款規(guī)定,已標價工程量清單 中的單價子目工程量為估算工程量。結算工程是承包人實際完成的,按合同約定 的計量方法進行計量的工程量。(3分)【正確答案】對于變更的估價,專用合同條款是這樣約定的:如果取消某項工作,則該項工作的總額價不予支付;(2分)已標價的工程量清單中有適用于變更工作子目的,采用該子目的單價;(2分)已標價的工程量清單
36、中無適用于變更工作子目的,但有類似子目的,可在合理 范圍內(nèi)參照類似子目的單價,由監(jiān)理人與合同當事人協(xié)商商定或確定變更工作的 單價;(2分)已標價的工程量清單中無適用或類似子目的單價,可在綜合考慮承包人在投標 時所提供的單價分析表的基礎上,由監(jiān)理人與合同當事人協(xié)商商定或確定變更工 作的單價;(2分)如果該工程的變更指示是因承包人過錯、承包人違反合同或承包人責任造成 的,則這種違約引起的任何額外費用應由承包人承擔。(2分)【正確答案】本單項工程的變更價格原則上應按以上執(zhí)行,(2分)但考慮到 工程數(shù)量變更(減少)較多,超過15%,按合同約定,單項工程量變化超過15% 時,單價做適當調(diào)整,因此可適當考
37、慮調(diào)高單價。(3分)10、【正確答案】壓縮工期兩種方法是:一是改變原計劃中關鍵工作之間的邏輯關 系,二是壓縮關鍵工作的持續(xù)時間?!菊_答案】在不壓縮每項工作作業(yè)時間的前提下,施工單位應改變原計劃中 關鍵工作之間的邏輯關系?!菊_答案】在橋臺的施工模板僅有一套的條件下,應通過合理組織施工來縮 短工期,因為西側橋臺基礎為樁基礎,施工時間長(25d),而東側橋臺為擴大 基礎,施工時間短(10d),所以應將原計劃中西側橋臺施工完成后再施工東側 橋臺,改為在東側基礎施工完畢后,組織施工東側橋臺,東側橋臺施工完成后再 施工西側橋臺,這樣改變一下組織方式,如圖所示。可以將該計劃的計劃工期縮 短到Tc = 5
38、5d,小于要求工期Tr = 60d,也不需增加費用?!菊_答案】可以索賠。A公司不可直接向監(jiān)理工程師提出索賠要求,他應向總 包單位提出,由總包單位向監(jiān)理工程師提出索賠要求。【正確答案】不能都成立。分析如下:若總包單位向監(jiān)理工程師提出上述索賠 要求,監(jiān)理工程師應同意費用索賠,不同意工期索賠,因東側橋臺基礎施工增加 3d,不是關鍵工作,不影響要求工期。利潤索賠不能同意,對于不利的自然條件 引起的費用增加,不能索賠利潤。11、【正確答案】 關鍵線路為A-B-FI一K-M。總工期= 10 + 15 + 45 + 10 + 20 + 15 = 115(大)?!菊_答案】事件1中,為使趕工費最少,施工單位
39、應分別縮短工作K和工作F 的工作時間5天和2天,這樣才能既實現(xiàn)建設單位的要求又能使趕工費用最少。 分析與調(diào)整過程為:由于事件1的發(fā)生,導致工期拖延7天。第33天后,可以趕工的關鍵工作包括F、I、K、M,由于工作K的趕工費率 最低,首先壓縮工作K,X作K可以壓縮10天。如果直接壓縮工作K7天,結果 就改變了關鍵線路,關鍵線路變成了 A、B、F、J、M,即將關鍵工作K變成了非 關鍵工作。為了不使關鍵工作K變成非關鍵工作,第一次壓縮工作K5天。經(jīng)過第一次壓縮后,關鍵線路就變成了兩條,艮瞌、B、F、J、M和A、B、F、 I、K、M。此時有四種趕工方案。第二次選趕工費率最低的工作F壓縮2天。趕工費總計=
40、 5X1.0 + 2X1.2= 7.4(萬元)。【正確答案】事件2中,項目監(jiān)理機構應批準8萬元的費用補償。理由:是建設單位采購的材料出現(xiàn)質量檢測不合格導致的機械臺班損失,應由建 設單位承擔責任。事件2中,項目監(jiān)理機構不應批準工程延期。理由:工作1不是關鍵工作,且該工作的總時差為10天,工作1拖延9天未超 過其總時差,不會影響工期的延誤?!菊_答案】(1)不妥之處:施工單位憑施工經(jīng)驗,未經(jīng)安全驗算編制高大模 板工程專項施工方案。正確做法:應認真編制方案,且有詳細的安全驗算書。不妥之處:專項施工方案經(jīng)項目經(jīng)理簽字后報監(jiān)理工程師審批的同時就開 始搭設高大模板。正確做法:專項施工方案應當由施工單位技術負責人審核簽字,加蓋單位公章, 并由總監(jiān)理工程師審查簽字,加蓋執(zhí)業(yè)印章后方可實施。不妥之處:施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)管理人員由項目總工程師兼任。正確做法: 應該由專職安全生產(chǎn)管理人員進行現(xiàn)場監(jiān)督。12、【正確答案】前3個月的工程款:第 1 個月:200-200X5%=190(萬元)第 2 個月:300-300X5%=285 (萬元)第 3 個月:500-500X5%=475 (萬元)【正確答案】當發(fā)生工程質量問題
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