2021年監(jiān)理工程師《監(jiān)理案例分析》專題三 目標控制_第1頁
2021年監(jiān)理工程師《監(jiān)理案例分析》專題三 目標控制_第2頁
2021年監(jiān)理工程師《監(jiān)理案例分析》專題三 目標控制_第3頁
2021年監(jiān)理工程師《監(jiān)理案例分析》專題三 目標控制_第4頁
2021年監(jiān)理工程師《監(jiān)理案例分析》專題三 目標控制_第5頁
已閱讀5頁,還剩29頁未讀, 繼續(xù)免費閱讀

下載本文檔

版權說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權,請進行舉報或認領

文檔簡介

1、專題三目標控制、閱讀理解 1、某高速公路項目,業(yè)主委托某監(jiān)理公司進行施工監(jiān)理,監(jiān)理公司任命具有多 年橋梁設計工作經(jīng)驗的高級工程師任項目總監(jiān)理工程師。在項目實施過程中,發(fā) 生以下事件:事件1:施工單位進場施工,發(fā)現(xiàn)按照設計提供的取土場開始清表取土填筑路基 (該合同段全為借土填方,運距10km),當取土場取深3m后發(fā)現(xiàn)下面是巖石和 不能用作填土的不良土,施工單位只能另選取土場,運距增加2km,加修便道2km, 這樣造成該施工單位運輸負擔沉重,進度受到影響,成本費用大量增加。施工單 位就此提出,在投標時業(yè)主未在標書中將此種情況預先告知施工單位。而業(yè)主則認為根據(jù)合同第11款(現(xiàn)場勘察)的規(guī)定,投標人已

2、經(jīng)認真進行了現(xiàn)場考察, 對于料場應有充分考慮,拒絕任何增加費用的索賠要求。事件2:橋梁基礎為鉆孔灌注樁,按照招標文件的要求,所有樁都要進行無 破損法(超聲波)檢測,以確保樁基礎的工程質量。當樁基進行檢測時,發(fā)現(xiàn)有 一根斷樁,斷位處在地下水位以下,且地質資料顯示該處有溶洞。由此,施工單 位向項目監(jiān)理機構報送了處理方案,其要點如下:補樁。調(diào)整承臺的結構鋼筋,外形尺寸做部分改動。總監(jiān)理工程師根據(jù)自己多年的橋梁設計工作經(jīng)驗,經(jīng)審核認為施工單位提交的處 理方案可行,因此予以批準。施工單位隨即提出索賠意向通知,并在補樁施工完成后第5天向項目監(jiān)理機構提交了索賠報告:要求索賠此樁處理期間機械、人員的窩工損失。

3、增加的補樁應予計量、支付。理由是此樁斷樁原因是地質不良,有溶洞所致。事件3:在施工過程中未經(jīng)監(jiān)理工程師事先同意,施工單位就訂購了一批預應力 鋼絞線。鋼絞線運抵施工現(xiàn)場后,經(jīng)監(jiān)理人員檢查發(fā)現(xiàn),鋼絞線質量存在下列問 題:施工單位未能提交產(chǎn)品合格證、質量保證書和檢測證明材料。鋼絞線外觀不良,無標識。 、事件1中:(1)作為監(jiān)理工程師你對此有何看法?(2)你認為承包人應吸取什么經(jīng)驗教訓? 、事件2中:(1)總監(jiān)理工程師批準上述處理方案,在工作程序方面是否妥當?試說明理由。并簡述監(jiān)理工程師處理施工過程中工程質量問題工作程序要點。(2)施工單位提出的索賠要求,總監(jiān)理工程師應如何處理?并說明理由。 、事件3

4、中:監(jiān)理工程師應如何處理預應力鋼絞線問題?2、某橋梁建設工程項目,業(yè)主與A監(jiān)理公司簽訂了委托監(jiān)理合同,與B路橋公 司簽訂了施工承包合同。A監(jiān)理公司任命了總監(jiān)理工程師,建立了項目監(jiān)理組織 機構,編制了監(jiān)理實施細則,并在開工前審查了承包人的施工方案。事件1:承包人為搶工程進度,在一個橋墩擴大基礎的鋼筋綁扎安裝完成后馬上 派質檢工程師到監(jiān)理辦公室請負責該項目的專業(yè)監(jiān)理工程師到場進行鋼筋檢查驗收。該監(jiān)理工程師立即到現(xiàn)場進行檢查,發(fā)現(xiàn)鋼筋焊接接頭、鋼筋間距和保護 層等方面不符合設計和規(guī)范要求,隨即口頭指示承包人整改。事件2:承包人在自購鋼筋進場之前按要求向試驗監(jiān)理工程師提交了合格證和自 檢試驗資料,試驗

5、工程師按規(guī)定的頻率進行了取樣試驗,結果合格。同意該批鋼 筋進場使用;但在鋼筋綁扎安裝驗收時,發(fā)現(xiàn)承包人未做鋼筋焊接試驗,故專業(yè) 監(jiān)理工程師責令承包人在監(jiān)理人員見證下取樣送檢,最終確定該批鋼筋不合格。監(jiān)理工程師隨即下發(fā)不合格指令,要求承包人拆除不合格鋼筋,并重置,同時上 報了業(yè)主。承包人以本批鋼筋已經(jīng)監(jiān)理人員驗收為由,不同意拆除,并提出若拆 除返工,應延長工期5天、補償直接損失5萬元的索賠要求。業(yè)主得知此事后, 認為監(jiān)理工程師有責任,要求監(jiān)理單位按委托監(jiān)理合同約定的比例賠償業(yè)主的損 失5000元。 、事件1中:(1)如此進行鋼筋檢查驗收,在程序上有何不妥?正確的程序是什么?(2)監(jiān)理工程師要求承

6、包人整改的方式有何不妥之處? 、事件2中:(1)監(jiān)理單位是否應承擔質量責任?為什么?(2)承包人是否承擔質量責任?為什么?(3)業(yè)主對監(jiān)理單位提出賠償要求是否合理?為什么? (4)監(jiān)理工程師對承包人的索賠應如何處理?為什么?3、某公路工程項目分項工程網(wǎng)絡圖如下,第12天晚上檢查時發(fā)現(xiàn)F、G、H 工序 分別還需3天、6天、12天才能完成。 、計算下列網(wǎng)絡圖的節(jié)點時間參數(shù),并確定關鍵線路。 、評價F、G、H工序進度提前或延誤天數(shù)。 、如果上述結果是非承包人責任,對承包人的延期申請應批幾天? 、如果由于承包人的原因或責任,致使工期延誤,監(jiān)理工程師簽發(fā)指令要 求承包人采取組織措施和技術措施加快施工進度

7、。這里所指的組織措施和技術措 施包括哪些內(nèi)容?采取上述措施所發(fā)生的費用如何處理?4、某一級公路一段路基施工,經(jīng)監(jiān)理工程師批準的施工計劃如下表所示。工序施工內(nèi)容完成用時(天)緊后工序A施工準備15B、CB路基清表7DC涵洞基礎施工10ED93,94區(qū)填土40HE洞身施工20FF洞口施工16GG臺背回填10HH96區(qū)填土15JJ路基修整及驗收14承包人施工至成。工序時,發(fā)現(xiàn)地基中存在軟土,因而須對路基和涵洞的基底 進行處理,同時要將原設計M.5m的圓管涵改為2X2m的蓋板涵。這樣,設計 院出涵洞圖紙延誤工期7天,路基清淤換填用去15天,涵洞基底加固處理施工 用去4天。由此,承包人提出要求延長工期。

8、 、將此施工計劃繪制成雙代號時標網(wǎng)絡圖。 、計算關鍵線路、計劃工期及各工序的總時差。 、監(jiān)理工程師批準的計劃工期延長應是多少才合理? 、承包人要求費用索賠是否合理?為什么?5、某施工單位與建設單位按公路工程標準施工招標文件(2009年版)簽訂 了施工承包合同,合同工期400天,合同總價5000萬元。施工前監(jiān)理工程師已 批準了施工單位提交的施工進度計劃,其中的網(wǎng)絡計劃圖如圖2-1所示。該工程在施工過程中出現(xiàn)了如下事件:事件1:施工期間因下小雨,為保證路基施工質量,總監(jiān)理工程師下達暫停施工 指令,導致工作A持續(xù)時間延長10天,費用損失6萬元。事件2:橋梁基坑開挖時因邊坡支撐失穩(wěn)坍塌,造成工作B持續(xù)

9、時間延長15天, 費用損失8萬元。事件3:因不可抗力而引起施工單位的供電設施發(fā)生火災,使工作。持續(xù)時間延 長10天,費用損失10萬元。事件4:因建設單位提出了工程變更,導致工作持續(xù)時間延長30天,費用損 失20萬元。 、按照圖2 1所示的施工進度圖,確定該工程的關鍵線路和計劃工期,并 說明按此計劃該工程是否能按合同要求的工期完工。 、對于施工過程中發(fā)生的事件,施工單位是否可以獲得工期和費用補償? 分別說明理由。 、上述事件中施工單位可以獲得的工期補償是多少天?說明理由。6、某施工單位與建設單位按公路工程標準施工招標文件(2018年版)簽訂了施工合同。合同工期800天,合同總價1.6億元。施工前

10、,監(jiān)理工程師已批準了施工單位提交的施工進度計劃,如圖: 、請確定施工進度計劃圖11中的關鍵線路。 、由于異常惡劣氣候造成A工作停工6天,現(xiàn)場勞動力不足造成E工作停 工4天,圖紙?zhí)峁┭诱`造成B工作停工5天(情況已經(jīng)核實),請問監(jiān)理工程師 在施工單位按規(guī)定時間和程序提出申請后,可批準合同工期延長幾天?說明理 由。 、為了保證安全生產(chǎn),施工單位配備了2名專職安全員,妥否?說明理由。 、某橋墩基礎鋼筋綁扎后,未經(jīng)監(jiān)理工程師檢查驗收,施工單位就擅自安 裝了模板,正準備澆筑混凝土。如果你是現(xiàn)場專業(yè)監(jiān)理工程師,應該如何處理?7、某高速公路路基工程施工標段,合同工期為145天,駐地監(jiān)理工程師批準的進度計劃網(wǎng)絡

11、圖:AH B27rx、5 a二 - -GM D17 6G27H24 、駐地監(jiān)理工程師批準的進度計劃中,總工期是多少?是否符合合同工期 的要求? 、工程施工兩個月時,應當?shù)卮迕癯鲂幸螅瑢工作進行部分設計調(diào)整, 使 FZ作的施工受到影響,停工5天。設計變更后,已完成(質量合格)價值10 萬元的工程因改線而廢棄。請問施工單位可否向建設單位索賠工期及費用?為什 么?8、某橋梁工程施工合同于2014年12月簽訂,約定的合同工期為24個月,2015 年1月開始正式施工。施工單位按合同工期要求編制了梁板混凝土施工時標網(wǎng)絡 計劃(如下圖所示),并經(jīng)專業(yè)監(jiān)理工程師審核批準。:1該工程項目的各項工作均按最早開

12、始時間安排,且各工作每月所完成的工程量相 等。各工作的計劃工程量和實際工程量如下表所示。工作D、E、F的實際持續(xù)時 間與計劃持續(xù)時間相等。工作ABCDEFGH計劃工程量(m3)860090005400100005200620010003600實際工程量(m3)86009000540092005000580010005000合同約定,梁板混凝土綜合單價為1000元/m3,按月結算。結算價按項目所在地 混凝土工程價格指數(shù)進行調(diào)整,項目實施期間各月的混凝土結構工程價格指數(shù)如 下表所示。2014201520152015201520152015201520152015時間年12年1年2年3年4年5年6年

13、7年8年9月月月月月月月月月月施工期間,由于建設單位原因使工作H的開始時間比計劃的開始時間推遲1個月, 并由于工作H工程量的增加使該工作的工作持續(xù)時間延長了1個月。 、按施工進度計劃編制資金使用計劃(計算每月和累計擬完工程計劃投資), 并簡要寫出其步驟。計算結果填入下表中。 、計算工作H各月的已完工程計劃投資和已完工程實際投資。 、計算梁板混凝土已完工程計劃投資和已完工程實際投資,結果填入表中。9、某公路工程施工項目,合同的工程量清單中某一單項工程的工程量為10000m3, 而施工中由于變更,該單項工程量實際完成數(shù)量為7000m3,合同約定,單項工程 量變化超過15%時,單價做適當調(diào)整。 、承

14、包人要求按原合同的工程量清單中的10000m3計量,監(jiān)理工程師如何處 理?處理的依據(jù)是什么? 、公路工程標準施工招標文件專用合同條款對變更的估價是如何約定 的? 、本單項工程的變更價格如何確定?10、某工程項目的承包商給監(jiān)理工程師提供的橋梁工程施工網(wǎng)絡計劃如下圖所 示。監(jiān)理工程師審查中發(fā)現(xiàn),施工計劃安排中不能滿足施工總進度計劃對該橋施 工工期的要求(總進度計劃要求T=60d)。r監(jiān)理工程師向承包商 提出質疑時,承包商解釋說,由于該計劃中的每項工作作 業(yè)時間均不能夠壓縮,且工地施工橋臺的鋼模板只有一套,因此兩個橋臺只能順 序施工,若一定要壓縮工作時間,可將西橋臺的挖孔樁改為預制樁,但要修改設 計

15、,且需增加12萬元的費用。監(jiān)理工程師提出不同的看法,要求施工單位在不 壓縮每項工作作業(yè)時間的前提下,修改網(wǎng)絡計劃。頊制梁m 運輸梁I施工東臺后與路基淮? . J東曜礎加橋臺普項架梁_國亨_5 I 1U| b5.|5西傾西側i惺礎 橋臺西臺后填土橋梁工程施工網(wǎng)絡進J度計劃圖另外,經(jīng)監(jiān)理工程師批準,該橋的基礎工程分包給了入公司。在東橋臺的擴大基 礎施工時,A公司發(fā)現(xiàn)地下有污水管道,但設計文件和勘測資料中均未有說明。 由于處理地下污水管道,使東橋臺的擴大基礎施工時間由原計劃的10d延長到 13d,A公司根據(jù)監(jiān)理工程師簽認的處理地下污水管道增加的工程量,向監(jiān)理工 程師提出增加合同外工作量費用、利潤和延

16、長工期3天的索賠要求。 、壓縮工期一般有兩種方法,請問是哪兩種? 、在不壓縮每項工作作業(yè)時間的前提下,施工單位應如何修改網(wǎng)絡計劃? 、修改后請在圖上做出網(wǎng)絡 計劃,計算總工期,并求出關鍵路線。 、A公司可否索賠? A公司在索賠程序上存在什么問題? 、A公司索賠費用、利潤和工期的要求都可以成立嗎?分析A公司提出索賠 的合理性。11、某橋梁工程,建設單位與施工單位簽訂了合同,經(jīng)總監(jiān)理工程師批準的施工 總進度計劃如圖所示(時間單位:天),各項工作均按最早開始時間安排且勻速 施工。圖1施工總進度計劃過程中,發(fā)生了如下事件:事件1:由于施工單位人員及材料組織不到位,工程開工后第33天上班時工作F 才開始

17、。為確保按合同工期竣工,施工單位決定調(diào)整施工總進度計劃。經(jīng)分析, 各項未完成工作的趕工費率及可縮短時間見表1。表1工作的趕工費率及可縮短時間工作各稱CFGHIJKL趕工登率/ (萬兀/天)0. 71. 22. 20.51.E1.81.01.02.0可縮短時間J天S635251061事件2:施工總進度計劃調(diào)整后,工作1按期開工。施工合同約定,工作L需安 裝的設備由建設單位采購,由于設備到貨檢驗不合格,建設單位進行了退換。由 此導致施工單位吊裝機械臺班費損失8萬元,LH作拖延9天。施工單位向項目 監(jiān)理機構提出了費用補償和工程延期申請。事件3:施工單位憑施工經(jīng)驗,未經(jīng)安全驗算就編制了高大模板工程專項

18、施工方 案,經(jīng)項目經(jīng)理簽字后報監(jiān)理工程師審批的同時,就開始搭設高大模板,施工現(xiàn) 場安全生產(chǎn)管理人員則由項目總工程師兼任。 、指出圖1所示施工總進度計劃的關鍵線路和總工期。 、事件1中,為使趕工費最少,施工單位應如何調(diào)整施工總進度計劃(寫 出分析與調(diào)整過程)?趕工費總計多少萬元? 、事件2中,項目監(jiān)理機構是否應批準費用補償和工程延期?分別說明理 由。 、指出事件3中施工單位的做法有哪些不妥,寫出正確的做法。12、某實施監(jiān)理的工程,施工合同價為15000萬元,合同工期為18個月,預付 款為合同價的20%,預付款自第7個月起在每月應支付的進度款中扣回300萬元, 直至扣完為止。保留金按工程進度款的5

19、%從第1個月開始扣除。工程施工至第5個月,監(jiān)理工程師發(fā)現(xiàn)第3個月澆筑的混凝土工程出現(xiàn)細微裂縫。 經(jīng)檢驗分析,產(chǎn)生裂縫是由于灑水保濕養(yǎng)護不到位所致,需要進行處理。為此, 監(jiān)理工程師下達了監(jiān)理通知單:“出現(xiàn)裂縫的混凝土工程暫按不合格工程處理, 第3個月已付該部分工程款在第5個月的工程款中全額扣回,在細微裂縫處理完 成并經(jīng)聯(lián)合驗收合格后的次月支付”。經(jīng)計算,該混凝土工程的直接費為200萬 元,定額直接費為220萬元,措施費為10萬元,企業(yè)管理費為8.8萬元,規(guī)費 為8萬元,利潤率為7.42%,稅率為9%。施工單位委托一家具有相應資質的專業(yè)施工公司進行裂縫處理,處理費用為3.8 萬元,工作時間為10天

20、。該工程施工到第6個月,施工單位提出補償4.8萬元 和10天工期的申請。該工程前7個月施工單位實際完成的進度款見下表:時間(月)1234567實際完成的進度200 300 500 500 600 800 800 款(萬元) 、計算項目監(jiān)理機構在前3個月可簽認的工程款。 、寫出項目監(jiān)理機構對混凝土工程出現(xiàn)微裂縫質量問題的處理程序。 、計算出現(xiàn)微裂縫的混凝土工程的造價(計算結果保留兩位小數(shù))。 、監(jiān)理機構是否同意施工單位提出的補償4.8萬元和延長10天工期的要 求?為什么? 、如果第5個月沒有其他異常情況發(fā)生,計算該月份監(jiān)理機構可簽認的工 程款。 、施工單位按照監(jiān)理通知單的要求執(zhí)行,在第6個月將裂

21、縫處理完成并經(jīng) 工程建設三方聯(lián)合驗收合格,計算第7個月可簽認的工程款。13、某二級公路,路面面層為瀝青混凝土,基層為水泥穩(wěn)定碎石,路基填料為土 方,由某駐地辦實施監(jiān)理。其中K11+700K14+300路段,地面橫坡陡于1:5。 填筑路堤高度為05m,施工單位對地基進行了壓實處理,強度達到要求后進行 了路堤填筑,路堤填筑過程中局部出現(xiàn)了 “彈簧”,為了趕工期,施工單位采取 了摻生石灰粉翻拌的方法處理,待其含水量適宜后重新碾壓。路堤填筑完畢后不 久,該路段出現(xiàn)了部分邊坡坍塌。 、施工單位對地基土的處理是否妥當?為什么? 、從提供的背景材料中分析引起部分邊坡坍塌的原因可能是什么? 、駐地辦應履行的職

22、責有哪些? 、對路基“彈簧”治理,可采取的質量控制措施還有哪些?答案部分一、閱讀理解1、【正確答案】(1)根據(jù)本案例所述的情況,施工單位可能會依據(jù)不可預見的外 界障礙或自然條件向業(yè)主提出費用補償?shù)囊蟆W鳛楸O(jiān)理工程師,不能同意施工 單位的要求。應認為施工單位通過業(yè)主所提供的資料及現(xiàn)場考察,已取得可能對 投標有影響或起作用的風險、意外等的必要資料,并且在報價中考慮這些因素的 影響。同時,案例中所述的情況是一個有經(jīng)驗的承包人能合理預計到的。(2)施工單位在投標過程中要對業(yè)主提供的資料進行研究,認真做好現(xiàn)場考察 和調(diào)查等環(huán)節(jié)的工作,充分了解施工中可能出現(xiàn)和存在的風險,并在報價中體現(xiàn) 出來,在管理中米

23、取相應措施,從而避免和減少損失。【正確答案】(1)工作程序不妥。理由是:該項目總監(jiān)理工程師在批準處理方 案時,既沒有取得業(yè)主的同意,也沒有取得設計單位的認可。處理質量問題的工作程序要點是:發(fā)出質量問題通知單,責令承包人報送質量問題的調(diào)查報告、處理方案等。審查質量問題處理方案,并報業(yè)主。跟蹤檢查施工單位對已批準的處理方案的實施情況。驗收處理結果。向業(yè)主提交有關質量問題的處理報告。將完整的處理記錄整理歸檔。(2)總監(jiān)理工程師對施工單位提出的索賠要求應不予受理。理由是:斷樁是由 于施工單位本身施工不當造成的。至于地質不良和溶洞的原因,地質資料已充分 顯示,施工單位應充分估計到這一點,在施工中應采取有

24、效措施,保證樁的質量?!菊_答案】(1)由于該批鋼絞線是由施工單位采購的,經(jīng)監(jiān)理工程師檢查發(fā) 現(xiàn)該批鋼絞線外觀不良、無標識,且無產(chǎn)品合格證等資料。故監(jiān)理工程師應書面 通知施工單位不得將該批鋼絞線用于本工程項目,并抄送業(yè)主備案。(2)監(jiān)理工程師應要求施工單位提交該批鋼絞線的產(chǎn)品合格證、質量保證書、 材質化驗單、技術指標報告和生產(chǎn)廠家生產(chǎn)許可證等資料,以備監(jiān)理工程師對生 產(chǎn)廠家和材質保證等進行書面資料的審查。(3)如果施工單位提交了上述資料,經(jīng)監(jiān)理工程師審查符合要求,則施工單位 應按技術規(guī)范要求對該批產(chǎn)品進行有監(jiān)理人員簽證的取樣送檢試驗。如果經(jīng)檢測 后證明材料質量符合技術規(guī)范、設計文件的要求,則監(jiān)

25、理工程師可進行質檢簽證, 同意使用,并書面通知施工單位。(4)如果施工單位不能提供第(2)條所述的資料,或雖提供了上述資料,但經(jīng) 抽樣送檢試驗后質量不符合技術規(guī)范或設計文件的要求,則監(jiān)理工程師應書面通 知施工單位不得將該批鋼絞線用于本工程項目,并要求施工單位將該批鋼絞線運 出施工現(xiàn)場(施工方與供貨廠商之間的經(jīng)濟、法律等問題,由他們雙方協(xié)商解決)。(5)監(jiān)理工程師應將處理結果書面通知業(yè)主。工程材料的檢測費用由施工單位 承擔。2、【正確答案】事件1中: (1)如此進行鋼筋檢查驗收的程序不妥。正確的驗收程序為:鋼筋綁扎完成后, 承包人應先自檢,自檢合格后,填寫報驗申請單并附質檢表,報監(jiān)理機構; 監(jiān)理

26、工程師收到報驗申請單后先審查自檢資料,并在規(guī)定的時間內(nèi)到場檢查; 檢查合格后,在報驗申請單及質檢表上簽認,方可進入下一道工序。否則, 簽發(fā)不合格通知單或指令,要求承包人整改。(2)監(jiān)理工程師要求承包人整改的方式不妥。理由是:監(jiān)理工程師應按規(guī)范要 求下發(fā)不合格通知單或指令,書面指令承包人整改。【正確答案】事件2中:(1)監(jiān)理單位不承擔質量責任。因為監(jiān)理單位沒有違背建設工程質量管理條 例有關監(jiān)理單位質量責任的規(guī)定。(2)承包人應承擔質量責任。因為承包人購進了不合格原材料。(3)業(yè)主單位對監(jiān)理單位提出賠償要求不合理。因為此質量責任并不在監(jiān)理單 位,且業(yè)主也未造成直接經(jīng)濟損失。(4)監(jiān)理工程師不同意承

27、包人的索賠要求。因為承包人采購了不合格材料,盡 管此批鋼筋已經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗,但根據(jù)合同法的建設工程施工合同約定, 不論工程師是否參加了驗收,當其對某部分的工程質量有懷疑時,有權要求承包 人重新檢驗,檢驗合格,發(fā)包人承擔由此發(fā)生的全部合同價款,賠償承包人損失, 并相應順延工期;檢驗不合格,承包人承擔發(fā)生的全部費用,工期不予順延。3、【正確答案】先求節(jié)點時間參數(shù),如下圖。關鍵線路為:-?!菊_答案】評價各工序進度情況:F延誤=12+3-16=-1提前1天;G延誤=12+6-15=3延誤3天;H延誤=12+12-22=2延誤2天。【正確答案】F提前1天,不存在延期問題。G延誤3天,不在關鍵線路上,

28、且 不大于總時差,不影響總工期。H延誤2天,在關鍵線路上,影響總工期延長2 天。因此,對承包人的延期申請應批2天?!菊_答案】組織措施包括:(1)組織增加機械設備和勞力。(2)調(diào)換素質較高的人員進場,加強施工現(xiàn)場管理。(3)增加每天施工時間,但需上報監(jiān)理工程師批準。技術措施包括:(1)改進施工技術、縮短工藝時間。(2)米用性能先進的施工機械。(3)將順序作業(yè)法改為流水作業(yè)法或平行作業(yè)法。采取上述措施所發(fā)生的費用全部由承包人承擔。因為是承包人的原因導致工期延 誤,監(jiān)理工程師的指令,是促使承包人履行合同義務。4、【正確答案】雙代號時標網(wǎng)絡圖如下。 TOC o 1-5 h z 102()304050

29、60709010()IIIIIIIII。7*9 D E033100CBFGL3心O0000【正確答案】關鍵線路為A-C-E-F-G-H-J。計劃工期為100天。各工序總時差:TA=TC=TE=TF=TG=TH=TJ=0TB=TD=9 (天)【正確答案】合理延長計劃工期:C+E+F+G+C+C=(10+20+16+10)+(7+4)=67 (天)B+D+B=(7+40)+15=62 (天)計劃工期延長天數(shù):67+(A)+(H+J)-100=67+15+29-100=11 (天)【正確答案】承包人不能提出費用索賠,因為本工程增加費用不屬于“因業(yè)主 風險”而造成,且施工機械可調(diào)至其他路段施工。5、【

30、正確答案】該工程網(wǎng)絡計劃圖中的關鍵線路是一一一;計劃工期為400天,按此計劃該工程可以按合同工期要求完工。(5分)【正確答案】事件1:施工單位不能獲得工期和費用補償。因為天下小雨是施工 單位能預見的,屬于施工單位應承擔的風險責任。(3分)事件2:施工單位不能獲得工期和費用補償。因為基坑邊坡支撐失穩(wěn)坍塌,屬于 施工單位施工方案有誤,應由施工單位承擔該風險責任。(3分)事件3:不能獲得工期補償。雖然建設單位應承擔不可抗力的工期風險,但工作C延誤的時間沒有超過總時差,對工期沒有影響,因此不能獲得工期補償。(3 分)不能獲得費用補償,因為按公路施工合同條款規(guī)定,合同雙方應分別承擔不可抗 力造成各自的費

31、用損失。事件4:能獲得工期和費用補償,因為建設單位提出工程變更,建設單位應承擔 相應的風險責任,且該事件發(fā)生在關鍵線路上。(3分)【正確答案】施工單位可獲得的工期補償為30天。因為工作可延長30天, 因此新的計劃工期為430天。(3分)6、【正確答案】關鍵線路是A-D-E-G(2分)?!菊_答案】監(jiān)理工程師應批準合同工期延長6天(2分)。A工作位于關鍵線路上,異常惡劣氣候造成的工期延誤6天,工期索賠成立(2 分);EH作雖然也位于關鍵線路上,但現(xiàn)場勞動力不足停工是施工單位應承擔 的責任,工期索賠不成立(2分);BH作沒在關鍵線路上,其延誤5天后,工 作時間為585天,小于A+D = 600天,

32、盡管停工是建設單位的責任,但對合同工 期沒有影響,因此工期索賠也不成立(5分)?!菊_答案】施工單位配備2名專職安全員,不妥(2分)。按規(guī)定每5000萬元合同額必須配一名專職安全員,故本項目應配不少于4名專 職安全員(3分)。【正確答案】 現(xiàn)場專業(yè)監(jiān)理工程師應立即制止施工單位繼續(xù)施工,并報駐地監(jiān) 理工程師(2分)。7、【正確答案】關鍵線路為:批準的總工期為136天,符合合同工期145天的要求?!菊_答案】因F工作在關鍵線路上(2分),因此可以索賠工期和費用(3分)。 但延誤大數(shù)5 +總工期= 5 + 136 = 141天,未超過合同工期145天(3分),所以 不能給予工期延長(2分),只能索賠

33、因變更設計而廢棄的、質量合格的工程費用10萬元(5分)。r4kW.2 Q114)史 J rL *42 也)T=13況8、 【正確答案】將各工作計劃工程量與單價相乘后,除以該工作持續(xù)時間,得到 各工作每月擬完工程計劃投資額;再將時標網(wǎng)絡計劃中各工作分別按月縱向匯總 得到每月擬完工程計劃投資額;然后逐月累加得到各月累計擬完工程計劃投資 額?!菊_答案】計算工作H各月已完工程計劃投資和已完工程實際投資。2.H工作69月每月完成工程量為5000:4 = 1250m3/月。H工作69月已完工程計劃投資均為1250X1000 = 125萬元。HH作已完工程實際投資:月:125X110% = 137.5 萬

34、元;月:125X120% = 150 萬元。月:125X110% = 137.5 萬元;月:125X110% = 137.5 萬元。【正確答案】計算結果填入下表:項目投資數(shù)據(jù)(單位:萬兀)123456789每月擬完工程計劃投資880880690690550370530310累計擬完工程計劃投資8801760245031403690406045904900每月已完工程計劃投資880880660660410355515415125累計已完工程計劃投資88017602420308034903845436047754900每月已完工程實際投1012924726759451390.5618456.513

35、7.5資累計已完工程實際投資101219362662342138724262.54880.553375474.59、【正確答案】承包人要求按原工程量清單中的10000m3的數(shù)量計量,不能接受,應按實際完成的工程數(shù)量計量。(2分)依據(jù)是:公路工程標準施工招標文件通用合同條款規(guī)定,已標價工程量清單 中的單價子目工程量為估算工程量。結算工程是承包人實際完成的,按合同約定 的計量方法進行計量的工程量。(3分)【正確答案】對于變更的估價,專用合同條款是這樣約定的:如果取消某項工作,則該項工作的總額價不予支付;(2分)已標價的工程量清單中有適用于變更工作子目的,采用該子目的單價;(2分)已標價的工程量清單

36、中無適用于變更工作子目的,但有類似子目的,可在合理 范圍內(nèi)參照類似子目的單價,由監(jiān)理人與合同當事人協(xié)商商定或確定變更工作的 單價;(2分)已標價的工程量清單中無適用或類似子目的單價,可在綜合考慮承包人在投標 時所提供的單價分析表的基礎上,由監(jiān)理人與合同當事人協(xié)商商定或確定變更工 作的單價;(2分)如果該工程的變更指示是因承包人過錯、承包人違反合同或承包人責任造成 的,則這種違約引起的任何額外費用應由承包人承擔。(2分)【正確答案】本單項工程的變更價格原則上應按以上執(zhí)行,(2分)但考慮到 工程數(shù)量變更(減少)較多,超過15%,按合同約定,單項工程量變化超過15% 時,單價做適當調(diào)整,因此可適當考

37、慮調(diào)高單價。(3分)10、【正確答案】壓縮工期兩種方法是:一是改變原計劃中關鍵工作之間的邏輯關 系,二是壓縮關鍵工作的持續(xù)時間?!菊_答案】在不壓縮每項工作作業(yè)時間的前提下,施工單位應改變原計劃中 關鍵工作之間的邏輯關系?!菊_答案】在橋臺的施工模板僅有一套的條件下,應通過合理組織施工來縮 短工期,因為西側橋臺基礎為樁基礎,施工時間長(25d),而東側橋臺為擴大 基礎,施工時間短(10d),所以應將原計劃中西側橋臺施工完成后再施工東側 橋臺,改為在東側基礎施工完畢后,組織施工東側橋臺,東側橋臺施工完成后再 施工西側橋臺,這樣改變一下組織方式,如圖所示。可以將該計劃的計劃工期縮 短到Tc = 5

38、5d,小于要求工期Tr = 60d,也不需增加費用?!菊_答案】可以索賠。A公司不可直接向監(jiān)理工程師提出索賠要求,他應向總 包單位提出,由總包單位向監(jiān)理工程師提出索賠要求。【正確答案】不能都成立。分析如下:若總包單位向監(jiān)理工程師提出上述索賠 要求,監(jiān)理工程師應同意費用索賠,不同意工期索賠,因東側橋臺基礎施工增加 3d,不是關鍵工作,不影響要求工期。利潤索賠不能同意,對于不利的自然條件 引起的費用增加,不能索賠利潤。11、【正確答案】 關鍵線路為A-B-FI一K-M。總工期= 10 + 15 + 45 + 10 + 20 + 15 = 115(大)?!菊_答案】事件1中,為使趕工費最少,施工單位

39、應分別縮短工作K和工作F 的工作時間5天和2天,這樣才能既實現(xiàn)建設單位的要求又能使趕工費用最少。 分析與調(diào)整過程為:由于事件1的發(fā)生,導致工期拖延7天。第33天后,可以趕工的關鍵工作包括F、I、K、M,由于工作K的趕工費率 最低,首先壓縮工作K,X作K可以壓縮10天。如果直接壓縮工作K7天,結果 就改變了關鍵線路,關鍵線路變成了 A、B、F、J、M,即將關鍵工作K變成了非 關鍵工作。為了不使關鍵工作K變成非關鍵工作,第一次壓縮工作K5天。經(jīng)過第一次壓縮后,關鍵線路就變成了兩條,艮瞌、B、F、J、M和A、B、F、 I、K、M。此時有四種趕工方案。第二次選趕工費率最低的工作F壓縮2天。趕工費總計=

40、 5X1.0 + 2X1.2= 7.4(萬元)。【正確答案】事件2中,項目監(jiān)理機構應批準8萬元的費用補償。理由:是建設單位采購的材料出現(xiàn)質量檢測不合格導致的機械臺班損失,應由建 設單位承擔責任。事件2中,項目監(jiān)理機構不應批準工程延期。理由:工作1不是關鍵工作,且該工作的總時差為10天,工作1拖延9天未超 過其總時差,不會影響工期的延誤?!菊_答案】(1)不妥之處:施工單位憑施工經(jīng)驗,未經(jīng)安全驗算編制高大模 板工程專項施工方案。正確做法:應認真編制方案,且有詳細的安全驗算書。不妥之處:專項施工方案經(jīng)項目經(jīng)理簽字后報監(jiān)理工程師審批的同時就開 始搭設高大模板。正確做法:專項施工方案應當由施工單位技術負責人審核簽字,加蓋單位公章, 并由總監(jiān)理工程師審查簽字,加蓋執(zhí)業(yè)印章后方可實施。不妥之處:施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)管理人員由項目總工程師兼任。正確做法: 應該由專職安全生產(chǎn)管理人員進行現(xiàn)場監(jiān)督。12、【正確答案】前3個月的工程款:第 1 個月:200-200X5%=190(萬元)第 2 個月:300-300X5%=285 (萬元)第 3 個月:500-500X5%=475 (萬元)【正確答案】當發(fā)生工程質量問題

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預覽,若沒有圖紙預覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負責。
  • 6. 下載文件中如有侵權或不適當內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論