3956★汽車故障診斷技術(shù)-國家開放大學2020年1月至2020年7月期末考試試題及答案（202001-202007共2套）

1、試卷代號：3956國家開放大學2 0 1 9年秋季學期期末統(tǒng)一考試汽車故障診斷技術(shù)試題（開卷） 2020年1月一、單項選擇題（下列各題的備選答案中，只有一個選項是正確的，請把正確答案的序號填寫在括號內(nèi)。每小題2分，共30分） 1屬于發(fā)動機檢測性故障癥狀( )。 A機油壓力偏高B充電燈亮 C冷卻液滲漏D無法熄火 2在汽車電子裝置的故障中由于部件間以及部件與外界的錯誤連接引起的占比約( )。 A20% B 40% C60% D80% 3換件診斷法可以簡化故障診斷過程，是一些疑難故障有效的診斷方法之一。應(yīng)當注意的是，替換用的備件應(yīng)是試驗過( )。 A可靠件B新部件 C拆車件 D試驗件 4使用傳感器模

2、擬試驗中，模擬水溫傳感器、空氣溫度傳感器工作電阻范圍是( )。 A0100B18010K C50010D10k100K 5真空表表頭的量程程為( )。 A20-100kPa B30-90kPa C30-50kPaD0-101. 325kPa 6不屬于空調(diào)制冷劑回收加注機功能的是( )。 A冷媒加注B冷媒回收 C空調(diào)檢漏D冷媒鑒別 7數(shù)據(jù)流分析方法是分析數(shù)據(jù)流的工具其中值域分析法和( )是對某一數(shù)據(jù)作具體分析的方法。 A因果分析法B關(guān)聯(lián)分析法 C比較分析法D時域分析法 8電控自動變速器失速試驗是為了檢查發(fā)動機輸出功率的大小，( )和變速器的離合器及制動器是否打滑。 A油壓是否正常B變矩器性能的好

3、壞 C換擋的平順性D檔位是否正確 9下面那個部件損壞不會引起離合器的異響( )。 A離合器的分離軸缺油B發(fā)動機怠速不穩(wěn)C發(fā)動機支架膠墊損壞D發(fā)動機缸體與飛輪殼連接螺栓松動 10減振器失效的車輛在不平路面上行駛時，易引起( )現(xiàn)象。 A加速性差B車身強烈振動 C轉(zhuǎn)向不靈 D制動變差 11不能通過人工經(jīng)驗檢測法中“看”的檢測法目測檢查空調(diào)系統(tǒng)的項目是( )。 A冷凝器、蒸發(fā)器表面是否臟污、變形 B制冷系統(tǒng)管路接頭表面有無油跡、滲漏 C壓縮機安裝是否牢固 D管路內(nèi)部的壓力狀況 12判斷汽車多路信息傳輸系統(tǒng)故障是否為鏈路故障時，一般采用( )或汽車專用光纖診斷儀來觀察通信數(shù)據(jù)信號是否與標準通信數(shù)據(jù)信號

4、相符。 A萬用表B故障診斷儀 C示波器 D車上儀表 13對汽車汽油發(fā)動機系統(tǒng)進行尾氣排放不合格的綜合故障診斷時，可能包含有故障碼分析、數(shù)據(jù)分析、點火波形分析、尾氣分析、( )等。 A燃油壓力測試B冷卻液面冰點檢查 C蓄電池靜態(tài)電壓檢查D散熱水箱清潔檢查 14汽車故障發(fā)生時候，可參考的儀表指示值有轉(zhuǎn)速、水溫、車速( )。 A燃油表B機油液位 C檔位D里程 15在純電動車汽車全部斷電或部分斷電的電氣設(shè)備上工作，必須完成下列措施：斷電；掛鎖；( )；放電；懸掛標示牌；裝設(shè)遮欄；有監(jiān)護人。 A初檢B連接診斷儀C驗電D記錄二、多項選擇題（在每小題的備選答案中，選出二個以上的正確答案，并將其序號填在括號內(nèi)

5、。多選、少選、錯選均不得分。每小題4分，共20分） 16.屬于現(xiàn)代汽車電子控制系統(tǒng)中存在的基本類型的電子信號要素主要有( )。 A直流(DC)信號B交流(AC)信號 C高頻信號D頻率調(diào)制信號 17汽車故障診斷的基本過程，主要包括對故障車輛的基本信息的了解、初步故障診斷方案確認、( )、確認故障點和故障排除的驗證幾個環(huán)節(jié)。 A故障現(xiàn)象的確認B測量和分析 C故障原因的分析 D部件更換 18對于液壓制動系統(tǒng)故障診斷的基本檢測，主要包括對( )和制動液的排氣處理。 A制動距離的檢查B制動液面高度檢查 C制動阻滯的檢查D真空助力器的性能檢測 19綜合故障診斷中，問詢故障發(fā)生時的條件包括( )。 A溫度B

6、天氣 C道路D交通 20身上攜有或內(nèi)置有以下設(shè)備( )的維修技師不能從事高電壓車輛相關(guān)工作。 A內(nèi)植除顫器B心臟起搏器C助聽器D胰島素泵三、判斷題(判斷下列詞語解釋正確與否，在括號內(nèi)正確打，錯誤打。每小題1分，共10分）21設(shè)計故障、制造故障、使用故障和維修故障四種故障同屬于人為故障。( )22故障碼分析包括讀取故障碼和分析數(shù)據(jù)兩個部分。( )23數(shù)據(jù)流中的參數(shù)主要有兩種形式，即數(shù)值參數(shù)和狀態(tài)參數(shù)。( )24內(nèi)窺鏡常用于檢測診斷汽車發(fā)動機，大大降低了修理時間及費用，同時也避免了對機件多次拆裝而造成的損害。( )25車輛使用說明書不屬于汽車故障診斷的技術(shù)資料。( )26在自動變速器的故障診斷中，

7、可以隨意拆卸。( )27前輪定位包括前輪外傾、前輪前束、主銷后傾和主銷內(nèi)傾。( )28汽車底盤異響常用排除法進行逐步排除故障點。( )29CAN數(shù)據(jù)傳遞終端實際是一個電容器。( )30在高電壓車輛或配有電氣混合驅(qū)動的車輛上高電壓電纜為黑色。( )四、簡答題（每小題5分，共20分）31簡述使用汽車故障碼分析的流程。32簡述汽車故障診斷儀一般具有的功能有哪些。33簡述汽車故障診斷中數(shù)據(jù)采集的作用有哪些。34簡述汽車電源系統(tǒng)的性能測試應(yīng)包含哪幾個狀態(tài)的參數(shù)？五、論述題（每小題10分，共20分）35試述汽車故障按發(fā)展過程和故障存在的時間分類有哪些？并舉例說明。 36.試述發(fā)動機運行過程中，水溫表指示經(jīng)

8、常超過紅線，水溫警告燈點亮，散熱器伴隨有“開鍋”現(xiàn)象，發(fā)動機易出現(xiàn)爆震或早燃現(xiàn)象的可能原因有哪些？試卷代號：3956國家開放大學2 0 1 9年秋季學期期末統(tǒng)一考試汽車故障診斷技術(shù)試題答案及評分標準（開卷）（供參考） 2020年1月一、單項選擇題（下列各題的備選答案中，只有一個選項是正確的，請把正確答案的序號填寫在括號內(nèi)。15小題，每小題2分，共30分） 1A 2C 3A 4B 5D 6D 7D 8B 9B 10B 11D 12C 13A 14C 1 5C二、多項選擇題（在每小題的備選答案中，選出不少于二個以上的正確答案，并將其序號填在括號內(nèi)。多選、少選、錯選均不得分。5小題，每小題4分，共2

9、0分） 16. ABD 17. ABC 18. BD 19. ABC 20. ABCD三、判斷題（判斷下列詞語解釋正確與否，在括號內(nèi)正確打，錯誤打。IO小題，每小題1分，共10分】 21. 22 23 24 20 26 27 28 29 30四、簡答題（4小題，每題5分，共20分） 31簡述使用汽車故障碼分析的流程。 (1)讀取故障碼，使用汽車故障電腦診斷儀進入讀故障碼功能。（1分） (2)記錄故障碼，例如：有1個故障碼P0110。（o5分） (3)試車再現(xiàn)故障癥狀（按照問診所記錄下的行駛狀況或OBD-所規(guī)定的行駛循環(huán)駕駛車輛試車）（0.5分） (4)清除故障碼，使用汽車故障電腦診斷儀進入讀故

10、障碼功能。（0.5分） (5)確認故障碼清除，使用汽車故障電腦診斷儀再次進入讀故障碼功能。（0.5分） (6)再次試車再現(xiàn)故障癥狀，按照問診所記錄下的行駛狀況或OBD-所規(guī)定的行駛循環(huán)駕駛車輛試車。(0.5分) (7)讀取故障碼，使用汽車故障電腦診斷儀進入讀故障碼功能。(0.5分) (8)再次記錄故障碼。(0.5分)(9)分析故障碼，包括故障碼性質(zhì)、設(shè)置條件、凍結(jié)數(shù)據(jù)禎和失效安全模式分析。（0.5分） 32簡述汽車故障診斷儀一般具有的功能有哪些。 (1答：讀取故障碼。(0.5分) (2)清除故障碼。(0.5分) (3)讀取電腦版本信息。(0.5分) (4)讀取VIN碼。(0.5分) (5)讀取

11、車輛的數(shù)據(jù)流。(0.5分) (6)保養(yǎng)燈歸零。(0.5分) (7)示波功能。(0.5分) (8)元件動作測試。(0.5分) (9)匹配、設(shè)定和編碼等功能。(0.5分) (10)在線學習等操作功能。(0.5分) 33簡述汽車故障診斷中數(shù)據(jù)采集的作用有哪些。 (1)驗證對故障初步診斷的正確性。（1分） (2)捕捉疑點一針對沒有故障碼的故障，（1分） (3)捕捉偶發(fā)故障的原因。（1分） (4)捕捉故障發(fā)生的過程。（1分） (5)捕捉多困一果的原因點。(0.5分) (6)驗證修理后的結(jié)果。(0.5分) 34簡述汽車電源系統(tǒng)的性能測試應(yīng)包含哪幾個狀態(tài)的參數(shù)。 (1)靜態(tài)的電壓，一般情況下汽油發(fā)動機的電壓

12、應(yīng)大于12. 6V為正常。（1分） (2)起動電壓，起動發(fā)動機期間的電壓。（1分） (3)怠速時的電壓，檢查發(fā)電機的發(fā)電狀態(tài)。（1分） (4)高怠速（發(fā)動機轉(zhuǎn)速2000rpm左右）時，檢查發(fā)電機的發(fā)電高電壓值。（1分）(5)起動電流、怠速和高怠速的充電電流。（1分）五、論述題（2小題，每題10分，共20分）35試述汽車故障按發(fā)展過程和故障存在的時間分類有哪些，并舉例說明。按故障發(fā)展過程可分為突發(fā)性故障和漸進性故障兩種。（1分）(1)突發(fā)性故障是指故障在發(fā)生前沒有可以覺察到的征兆，故障現(xiàn)象是突然出現(xiàn)的，這是由于各種不利因素以及偶然的外界影響共同作用的結(jié)果，這種作用超出了產(chǎn)品所能承受的限度導致的了

13、突發(fā)的故障。這種故障發(fā)生的特點具有偶然性和突然性，具有明顯的質(zhì)變特征，一般不受使用時間的影響，無法監(jiān)控也難于預(yù)測。例如：輪胎爆裂，鋼板彈簧斷裂等。（2分）(2)漸進性故障是指故障現(xiàn)象的發(fā)生是循序漸進的，其程度是由弱到強逐漸形成的，通常與使用的時間相關(guān)聯(lián)，隨著使用時間的延伸故障逐漸明顯，這種故障發(fā)生的特點具有漸強性和必然性，具有明顯的量變特征，這種故障可以在剛剛發(fā)生時就予以診斷，加以排除。例如：發(fā)動機異響聲音逐漸變強，燃油消耗量逐漸增大等。（2分）按故障存在時間可分為間斷性故障和永久性故障兩種。（1分）(1)間歇性故障的特點是故障發(fā)生后其故障現(xiàn)象時有時無，俗稱“軟故障”，這樣的故障在診斷時需要造

14、成故障發(fā)生時的工況條件和環(huán)境，并且要讓故障再現(xiàn)后對診斷參數(shù)進行的記錄方式捕捉，故障診斷參數(shù)的獲取比較困難。例如：發(fā)動機抖動的時有時無，發(fā)動機異響的時隱時現(xiàn)等。（2分）(2)持續(xù)性故障特點是故障在發(fā)生的階段故障現(xiàn)象始終存在，俗稱“硬故障”，這樣的故障可以方便的對診斷參數(shù)的進行示波方式采集，故障診斷參數(shù)的獲取比較容易。例如：某一氣缸始終不工作，變速器始終無法掛人某一檔等。（2分）36闡述發(fā)動機運行過程中，水溫表指示經(jīng)常超過紅線，水溫警告燈點亮，散熱器伴隨有“開鍋”現(xiàn)象，發(fā)動機易出現(xiàn)爆誤或早燃現(xiàn)象的可能原因有哪些？(1)汽車長時間超載運行、長時間用低擋行駛、長時間爬坡、在天氣炎熱或高原地區(qū)長時間行駛

15、。（1分）(2)點火正時過晚，混合氣過稀或過濃、燃燒室積炭過多、發(fā)動機爆震或早燃等。（1分）(3)發(fā)動機缺機油、機油過稠、機油老化變質(zhì)，致使?jié)櫥阅?、散熱性能降低。?分）(4)汽缸襯墊密封不良或缸體、缸蓋接合面磨削過多。（1分）(5)冷卻風扇皮帶打滑或斷裂，溫控開關(guān)或風扇電機損壞，風扇離合器接合過晚或損壞。（1分）(6)散熱器被灰塵或羽毛等雜物堵塞或覆蓋，導致空氣流通不暢。（1分）(7)散熱器和水套內(nèi)沉積水垢。散熱器上部回水管凹癟或堵塞。分水管銹爛，分水能力喪失。（1分）(8)冷卻系統(tǒng)中冷卻液量不足，冷卻系統(tǒng)有漏水之處。（1分） (9)節(jié)溫器主閥門打不開或打開過遲，散熱器下部出水管凍結(jié)或堵塞

16、。（1分） (10)水泵效能不佳或水泵軸與葉輪脫開。（1分）試卷代號：3956 座位號口口國家開放大學2 0 2 0年春季學期期末統(tǒng)一考試汽車故障診斷技術(shù) 試題（開卷） 2020年7月一、單項選擇題（下列各題的備選答案中，只有一個選項是正確的，請把正確答案的序號填寫在括號內(nèi)。15小題，每小題2分，共30分） 1汽車故障產(chǎn)生的外部原因主要由環(huán)境因素、人為因素和( )三個方面引發(fā)。 A時間因素 B溫度因素 C濕度因素 D振動因素 2下列哪些故障不屬于人為的故障？( ) A設(shè)計故障 B磨損故障 C使用故障 D維修故障 3數(shù)據(jù)流中的參數(shù)主要有兩種形式，即數(shù)值參數(shù)和( )。 A基本參數(shù) B狀態(tài)參數(shù) C動

17、態(tài)參數(shù) D靜態(tài)參數(shù) 4在發(fā)動機完全熱車后，發(fā)動機冷卻液的溫度范圍應(yīng)為( )。 A80100 B85105 C90110 D95115 5通過改變負載的試驗，使得間歇故障再現(xiàn)出來是故障征兆模擬試驗的一種形式，它包括電氣載荷試驗和( )兩種。 A機械載荷試驗 B工況載荷試驗 C模擬加載試驗 D滿負荷加載試驗 6試燈可用于檢測電路的通斷、短路和( )故障。 A電阻 B電壓 C電流 D虛接 7數(shù)字式萬用可用來檢測電阻、電流和交、直流電壓外，不具有測試( )功能。 A流量 B頻率 C振幅 D脈沖 8數(shù)據(jù)流分析是采用汽車故障電腦診斷儀對汽車控制系統(tǒng)傳感器、執(zhí)行器運行參數(shù)和( )進行多路同時測量顯示方式的測

18、試分析。 A溫度類參數(shù) B頻率類參數(shù) C壓力類參數(shù) D電腦控制過程參數(shù) 9汽車的VIN碼第( )位字符代表出廠年份。 A8 B9 C10 D11 10能引起離合器打滑的原因( )。 A離合器踏板自由行程不足 B離合器分離軸承異響 C離合器踏板自由行程過大 D變速器第一軸彎曲或磨損過大 11如胎冠兩肩磨耗，應(yīng)首先檢查( )是否正常。 A四輪定位 B輪胎規(guī)格 C輪輞變型 D輪胎氣壓 12 CAN總線采用兩條線纏繞在一起，兩條線上的電位是相反的，如果一條線的電壓是5V，另一條線就是( )V，兩條線的電壓總和等于常值。 A0 B2 C4 D5 13車載網(wǎng)絡(luò)控制采用廣播式傳遞方式，某個控制單元或傳感器發(fā)

19、生故障后，調(diào)取故障碼，總是顯示同一條數(shù)據(jù)線上( )傳感器有故障。 A某一個 B最前一個C最后一個 D相鄰的2個14在汽油發(fā)動機故障診斷中，初步檢測的項目是( )。A測量燃油壓力B讀取蓄電池電壓C使用故障診斷儀檢測到的故障碼D檢查點火正時15在純電動車汽車全部斷電或部分斷電的電氣設(shè)備上工作，必須完成下列措施：斷電；掛鎖；( )；放電；懸掛標示牌；裝設(shè)遮欄；有監(jiān)護人。A初檢 B連接診斷儀C驗電 D記錄二、多項選擇題（在每小題的備選答案中，選出不少于二個的正確答案，并將其序號填在括號內(nèi)。多選、少選、錯選均不得分。5小題，每小題4分，共20分）16下列選項中，屬于感官診斷法中觀察法選項的有( )。A查

20、儀表指示燈B檢查機油尺高度C讀取故障碼D讀取數(shù)據(jù)17故障診斷基本過程主要包括對故障車輛基本信息的理解、故障現(xiàn)象的確認、( )、故障點的確認、故障排除驗證等故障診斷基本流程組合而成。 A原因分析 B初步診斷方案確認 C檢測與分析 D數(shù)據(jù)分析18制動系統(tǒng)的基本檢測，主要包括對( )和制動液的排氣處理。A制動距離的檢查B制動液面高度檢查C制動阻滯的檢查D真空助力器的性能檢測19汽車電源系統(tǒng)常見的故障現(xiàn)象有蓄電池自行放電、( )、充電不穩(wěn)等。A充電指示燈亮B不充電C充電量過小D. 充電量過大20出現(xiàn)電擊時，急救時應(yīng)做到( )。 A搶救受傷人員時，首先確保電氣系統(tǒng)已斷電 B使用不導電的物體（如木制物品）

21、將暴露的帶電電纜從受傷人員身上移開 C保持安全距離，以避免電弧放電的危險 D如果受傷人員失去意識，關(guān)掉電流源，幫助傷者恢復(fù)呼吸及心血管循環(huán)。三、判斷題（判斷下列詞語解釋正確與否，在括號內(nèi)正確打，錯誤打。10小題，每小題1分，共10分）21間歇性故障的特點是故障發(fā)生后其故障現(xiàn)象明顯存在的，俗稱“軟故障”。( )22按故障影響程度可分為實際故障和潛在故障兩種。( )23換件診斷法中替換用的備件應(yīng)是新件。( )24因果圖分析法一種支叉表述方法，它以故障現(xiàn)象為結(jié)果，以導致該故障的諸因素為原因用分支分叉的方法繪制成因果相關(guān)圖。( )25使用漏氣量測試儀可定性分析具體的漏氣位置，為進一步的診斷提供依據(jù)。(

22、 )26汽車故障的基本檢查包括人工直觀檢查和簡單儀表檢查兩個部分。( )27在記錄相關(guān)的數(shù)據(jù)時候，應(yīng)有規(guī)范的記錄格式，數(shù)據(jù)的單位可以不標注。( )28現(xiàn)在很多車輛的點火正時都是由發(fā)動機控制模塊進行控制，需人工進行調(diào)整。( )29前輪定位包括前輪外傾、前輪前束、主銷后傾和主銷內(nèi)傾。( )30 一般情況下汽油發(fā)動機的汽車正常靜態(tài)的電壓應(yīng)大于12 6V為正常。( )四、簡答題（4小題，每題5分，共20分）31簡述汽車電子控制系統(tǒng)中存在五種基本類型的電子信號是哪些。32簡述示波器的主要功能有哪些。33簡述汽車故障診斷中數(shù)據(jù)的作用。34簡述汽車故障的綜合診斷流程步驟。五、論述題（2小題，每題10分，共2

23、0分）35闡述汽車機件變形的類型和主要的原因有哪些。36闡述離合器分離不徹底的診斷方法。試卷代號：3956國家開放大學2 0 2 0年春季學期期末統(tǒng)一考試汽車故障診斷技術(shù)試題答案及評分標準（開卷）（供參考） 2020年7月一、單項選擇題（下列各題的備選答案中，只有一個選項是正確的，請把正確答案的序號填寫在 括號內(nèi)。15小題，每小題2分，共30分） 1A 2B 3B 4B 5A 6D 7A 8D 9C 10A 11D12A 13C 14C 15C二、多項選擇題（在每小題的備選答案中，選出不少二個的正確答案，并將其序號填在括號內(nèi)。多選、少選、錯選均不得分。4小題，每小題4分，共20分） 16. A

24、B 17. ABC 18. BD 19. BCD 20. ABCD三、判斷題（判斷下列詞語解釋正確與否，在括號內(nèi)正確打，錯誤打。10小題，每小題1分，共10分） 21. 22 23. 24. 25. 26. 27. 28. 29. 30.四、簡答題（4小題，每題5分，共20分） 31.簡述汽車電子控制系統(tǒng)中存在五種基本類型的電子信號是哪些。 答： (1)直流(DC)信號。（1分） (2)交流(AC)信號。（1分） (3)頻率調(diào)制信號。（1分） (4)脈寬調(diào)制信號。（1分） (5)串行數(shù)據(jù)信號。（1分） 32.簡述示波器的主要功能有哪些。 答： (1)對點火系統(tǒng)的初、次級點火進行測試。（1分）

25、(2)對各種傳感器的輸出信號波形進行測試。（1分） (3)對各種執(zhí)行器的狀態(tài)進行測試。（1分） (4)對網(wǎng)絡(luò)信號進行測試。（1分） (5)可連續(xù)記錄并可重放以便分析。（1分） 33.簡述汽車故障診斷中數(shù)據(jù)的作用。 答：(1)驗證對故障初步診斷的正確性。（1分） (2)捕捉疑點一針對沒有故障碼的故障。（1分） (3)捕捉偶發(fā)故障的原因。（1分） (4)捕捉故障發(fā)生的過程。（1分） (5)捕捉多因一果的原因點。（1分） 34.簡述汽車故障的綜合診斷流程步驟。 答：汽車故障的綜合診斷流程包括對用戶的問詢、確認故障現(xiàn)象的存在、（1分）初步檢測、進行原因分析、確認故障的診斷方法、（1分）檢測診斷、確定故

26、障點、（1分）維修和驗證故障的排除、（1分）交車后追蹤回訪。（1分）五、論述題（2小題，每題10分，共20分） 35.闡述汽車機件變形的類型和主要的原因有哪些。 答：變形的類型有： (1)彈性變形：彈性變形是指機件受載時發(fā)生的變形，在外載荷卸除后變形即自行消失，彈性變形具有可逆性特點。（2分） (2)塑性變形：塑性變形是指機件受載時發(fā)生的變形，在外載荷卸除后變形依然存在，塑性變形具有不可逆特點。（2分） 變形的主要原因有： (1)外載荷：外載荷是指汽車機械零件在工作中傳遞的力和轉(zhuǎn)矩以及承受的沖擊和振動。當這些外載荷作用到金屬零件上時，零件內(nèi)部就產(chǎn)生了各種應(yīng)力，當這種應(yīng)力在材料的彈性極限之內(nèi)時，汽車機械零件發(fā)生的變形是彈性變形，當上述應(yīng)力超過屈服強度時汽車機械零件發(fā)生的變形是塑性變形。（1.5分） (2)內(nèi)應(yīng)力：內(nèi)應(yīng)力是指鑄件冷卻后由于相連部分體積變化不均勻，相互牽制產(chǎn)生的應(yīng)力。內(nèi)應(yīng)力分為熱應(yīng)力和殘余內(nèi)應(yīng)力兩種。內(nèi)應(yīng)力要通過時效處理加以消除，時效處理不當是導致機械鑄件發(fā)生早期變形的主要原因。（1.5分） (3)溫度：溫度是指在高溫下工作容易導致零件的變形，原因是金屬材料的彈性極限隨溫 度的提高而下降。也就是說溫度高導致了金屬強度下降，而金屬強度下降就導致了汽車零件的變形。（1.5分） (4)內(nèi)因