2012年年原材料生產保供應急預案

1、八菱海螺2012年原材料保供應急預案為落實好2012年度各類原燃材料的供應任務，切實做到“保障 有力，成本最優(yōu)”，緊緊圍繞公司2012年度生產經營計劃，構建高效、 穩(wěn)定、經濟的物資保障體系，有效防范與從容化解造成公司原材料供 應緊張的各類制約因素，供應處在總結原材料歷年保供經驗教訓的基 礎上，并切實結合當前的實際狀況及后續(xù)的發(fā)展變化趨勢，編制了 2012年度原材料保供應急預案。第一部分八菱海螺公司基本概況八菱海螺公司地處鹽城市亭湖區(qū)東郊，西依通榆河、北依新洋港 河，擁有4臺6 4.2*14.5m大型水泥磨，水泥產能達360萬噸/年， 碼頭岸線長達500米，泊位等級為千噸級，擁有10噸固定吊機6

2、臺、 負壓吸灰機1臺、正壓打灰裝置1臺及相關配套的輸送儲運系統(tǒng)，日 吞吐量達萬噸以上。一、公司生產所需主要原材料品種與數(shù)量及資源分布情況我司生產所需原材料主要品種有：熟料、石膏材料與各類混合材。 2012年度八菱公司計劃產銷水泥300萬噸，各種原料需求量分別為: 熟料240萬噸、粉煤灰28萬噸、碎屑19萬噸、脫硫石膏13萬噸， 原材料日均需求量達到0.83萬噸，主要由水路船運的方式運達公司。1、熟料：由集團銷售部統(tǒng)購統(tǒng)配，從沿江基地發(fā)運，2012年度 主要由荻港與樅陽兩基地供應（其中：樅陽熟料110萬噸、荻港熟料 130萬噸），在船舶運力組織上由上海物流統(tǒng)一安排調度。備注：2012年集團上游基

3、地熟料產能進一步增加，預期本年不 需要外購熟料。2、石膏材料：主要使用工業(yè)石膏，以脫硫石膏為主，輔以少量 磷石膏。在資源分布上，隨著鹽城本地電廠新機組的運行投產，本地 脫硫石膏可供量明顯增加，我司本年度爭取全部從本地采購使用。其 中鹽城電廠全年可出產1.8萬噸，占公司需求量的14%。射陽港電廠 一臺66萬機組，全年可出產5萬噸以上，占公司需求量的38%。響 水陳家港電廠兩臺66萬機組，如果全部運行全年可出產10萬噸，但 受上網發(fā)電計劃限制，預期發(fā)電量不充足，全年實際可出產脫硫石膏 估計在8萬噸左右，占公司需求量的61%；長江沿線雖然大型火電廠 多，脫硫石膏出產量充足，但受市場需求旺盛拉動，脫硫

4、石膏出廠價 格2012年度大幅上漲，再加上船運費用至鹽城干基成本價格不低于 85元/噸。在西北面皖北淮河沿線大型火電廠比較密集，但出產脫硫 石膏質量狀況不穩(wěn)定，且運距遠，物流成本高，至鹽城干基成本拉近 90元/噸。因此外地脫硫石膏資源采購成本偏高，如果不出現(xiàn)特殊情 況，不會從上述兩地區(qū)采購使用。磷石膏由供應部統(tǒng)購渠道銅陵地區(qū) 發(fā)運；二水石膏由集團供應部統(tǒng)一訂購，礦點處于山東棗莊地區(qū)，供 貨能力較強，但受綜合成本較高影響，僅能作為備用。3、粉煤灰：鹽城本地電廠裝機容量增加，粉煤灰資源出產量有 效提升，鹽城電廠全年可出產粉煤灰近10萬噸，射陽港電廠全年可 出產粉煤灰22萬噸，響水陳家港電廠預計全年

5、可出產粉煤灰30萬噸。 其余小型熱電廠合計全年可出產15萬噸。本地電廠年累計產量可達 77萬噸，但仍遠不能滿足本地區(qū)用戶需求，因為鹽城地區(qū)水泥企業(yè) 眾多，粉煤灰年需求量近150萬噸（東臺磊達60萬噸/年、八菱海螺 24萬噸/年、各縣域水泥廠合計50萬噸/年、攪拌站行業(yè)16萬噸/年）， 全年需求缺口近73萬噸。因此本地電廠完全處于賣方市場優(yōu)勢地位， 掌握著定價主動權，加上本地客戶競爭搶購，導致價格偏高，與我司 難以形成平穩(wěn)的供貨合作關系；在南面長江沿線雖然大型火電廠較 多，粉煤灰出產量高，但該地區(qū)建材行業(yè)粉煤灰需求量亦相當?shù)拇螅?市場整體需求要高于供給量，同時，該地區(qū)大多數(shù)電廠所產粉煤灰基 本都

6、經過分選精細灰后向市場銷售，造成該地區(qū)統(tǒng)灰短缺，反而到外 地調灰補充；西北面皖北淮河沿線大型火電廠比較密集，總體出灰量 高，在滿足本地區(qū)需求后，尚有較多的粉煤灰需消化，因此出廠價格 較為便宜，雖然因運輸遠物流費用高，但總體成本相較于鹽城本地及 沿江地區(qū)仍較為便宜，且供應量較為平穩(wěn)，加上歷年以來已與鹽城地 區(qū)經營戶形成了長期牢固的承銷合作關系，因而從采購成本與供貨平 穩(wěn)性考慮，我司主要從此地區(qū)采購粉煤灰使用。主要有蚌埠國電廠2 臺60萬千瓦機組，月均可出2.5萬噸粉煤灰，淮南平圩電廠4臺60 萬機組，月均可出灰4萬噸，淮南田集電廠2臺60萬機組，月均可 出灰2萬噸；北面運河沿線徐州彭城電廠4臺3

7、0萬機組與2臺100 萬機組，月均可出4萬噸粉煤灰。4、碎屑：鹽城地質屬沿海沖積平原，無礦山與礦產資源，周邊 較近的礦山資源主要分布在長江與太湖之間的丘陵帶，主要城市是溧 陽市與宜興市，以及沿長江丘陵帶，主要有南京、蕪湖荻港與巢湖地 區(qū)，主要渠道有巢湖市磊鑫工貿有限公司，年供貨量可達25萬噸， 占我司需求量的60%；北面環(huán)洪澤湖丘陵帶，主要有盱眙地區(qū)，沿淮 河丘陵帶的淮南地區(qū)，主要渠道有淮安中意物資有限公司，年供貨量 可達10萬噸，占我司需求量的40%。二、公司原材料儲庫分布與庫存能力情況1、各品種原材料庫存容量及可維持生產狀況：材料名稱圓筒庫儲量堆棚、場地儲量合計儲量（萬噸）生產天數(shù)普通熟料

8、2*49000-9.89高強熟料2*3000-0.65粉煤灰4*2200-0.884碎屑2*35002000+80000.74/4脫硫石膏-25000.258二水石膏-30000.3磷石膏-10000.1礦渣粉2*600.012說明：因庫內物料通過重力自然下料，因而庫底物料因高度不足 不能自然下料，具體為：熟料2.5萬噸、粉煤灰0.2萬噸、碎屑0.2 萬噸，此部份不能作為有效庫存?，F(xiàn)將公司原材料使用品種結構，庫容儲備能力，物流航道通行狀 況及新線投產以來原材料保供經驗及曾出現(xiàn)的制約原材料穩(wěn)定保供 的實際案例分析如下：八菱公司進廠的原材料主要通過水路進廠，自07年新線全面投 產以來，通過物流渠道

9、不斷實踐優(yōu)化，現(xiàn)已建立了南線長江物流通道 與北線淮河-運河物流通道的并行的綜合物流保供體系。從南方長江 沿線過來的原材料主要有熟料、碎屑、和脫硫石膏，從北方淮河-運 河過來的原材料主要有粉煤灰、碎屑和火山巖，南北互為供應，形成 原材料從不同方位進廠的互補模式，加強了生產的保供能力。八菱公司從南方過來的原材料，正常情況下，從起航到達八菱公 司碼頭需10-11天左右時間，經過的路線為：銅陵、蕪湖、馬鞍山、 南京、鎮(zhèn)江、引江閘、泰州、東臺、鹽城；從北方過來的原材料，一 般情況下需15-20天左右時間，經過的路線為：蚌埠、淮南、洪澤湖、 淮安（淮安閘、寶應閘和高郵閘）、鹽城。以上兩條航線在日常情況 下

10、基本滿足了生產需求。八菱公司易出現(xiàn)的制約原材料正常保供的因素主要有：一、航道因素：1、閘口等閘時間延長（引江閘與高郵閘在水運旺季時通航時間 需20天左右，是正常情況下的2-3倍）。2、航道及閘口斷航檢修（09年2月引江閘斷航檢修15天）。3、航道中出現(xiàn)嚴重船只交通事故或橋梁設施等嚴重損壞導致斷 航搶修（08年11月份阜寧小中河上的橋梁被拖隊碰撞倒塌、09年5 月份泰州通往溱潼的航道因船只相撞沉沒，都導致了航道斷航達五天 左右時間）。4、深秋初冬時節(jié)連續(xù)大霧天氣，河面能見度極低導制船只無法 航行。二、源頭資源的因素：1、水泥市場旺季時，主要原材料階段性的需求大于供應的緊張 局面（主要是熟料與粉煤

11、灰，09年2季度基地熟料供不應求，銷售 部及時安排我司外購才填補了我司需求的缺口，08年10月份粉煤灰 資源異常緊張，為了及時保供，我司想方設法爭取了供應東臺磊達的 在途粉煤灰拖隊）。2、宏觀經濟形勢的變化改變了電力行業(yè)與建材行業(yè)的生產形勢， 導致熟料、粉煤灰及脫硫石膏供求關系出現(xiàn)較大的轉變。如2010年 下半年受國家節(jié)能減排限電政策影響，各地水泥行業(yè)減產限電，造成 市場熟料異常緊張。3、為落實安全紀律，石灰石供應礦區(qū)行業(yè)性停業(yè)整頓，導致階 段性石灰石與碎屑資源不能正常生產（08年奧運期間國家對炸藥進 行管治，荻港石灰石供應異常緊張。09年5月份，巢湖發(fā)生采礦事 故，該地區(qū)所有采礦單位全部停業(yè)

12、整頓，為了完成保供任務，我司供 應渠道只有到鹽城出高價調運了部份石灰石保供我司）。4、資源礦點品質出現(xiàn)較大的波動，導致產品部份質量指標嚴重 超標，不能使用，階段性出現(xiàn)供貨困難時。如08年連云港新海電廠 粉煤灰進行分選，出灰煤灰細度都在35以上，公司負壓吸灰不能正 常吸灰打灰；10年巢湖磊鑫碎屑礦點，開采層面出現(xiàn)氧化物含量不 達標，氧化鋁超標嚴重。5、電廠銷售方式及策略發(fā)生較大改變，與我司經營觀念差距太 大，不能繼續(xù)合作，造成資源布局出現(xiàn)較大變化。如2010年鹽城電 廠調整銷售策略，已72元/噸的出廠價格將粉煤灰全部包銷給鹽城地 方用戶，停止了罐裝船向我司供灰的合作。為確保生產所需各類原材料物資

13、的穩(wěn)定供應，保證公司產能的充 份發(fā)揮，水泥銷售市場的鞏固擴大，特擬定原材料保供應急預案：一、制定科學合理的庫存量、碼頭待卸量、航行在途量與發(fā)運地 裝運量，為應急保供打下良好的基礎。1、保持各類原材料高庫位，滿足生產用原材料需求，是原材料 保供的一項重要舉措，是為能夠從容應對與解決原材料緊急狀況的首 要基礎，是正常情況下必須長抓不懈的工作。2、保持公司碼頭充足合理的待港量，航行在途量與發(fā)運港日裝 船量是原材料穩(wěn)定保供的必要條件，為處理各類緊急狀況提供了緩沖空間。現(xiàn)分品種規(guī)劃如下:熟料：在港待卸量不低于5天使用量，計3.5萬噸；在途量不 低于5天用量，計3.5萬噸；日裝船量不少于7000噸。脫硫石

14、膏：在港待卸量不低于6天使用量，計2500噸；在途 量不低于4天用量，計1400萬噸；日裝船量不少于350噸。粉煤灰：八菱公司粉煤灰?guī)烊萘繛?000噸，考慮到鹽城地區(qū) 是一個無資源地區(qū)，粉煤灰量較少，約有80%的粉煤灰需從外部調運， 所以必須確保敞口船在港待卸量不低于10天使用量，計15000噸； 在途量不低于10天用量，計15000萬噸；日裝船量不少于1500噸。碎屑：碎屑對于八菱公司來講是一種主要的混合材，所以必須 做好碎屑的堆儲工作，充分利用好堆棚及周邊堆場的空地進行有效地 堆存；同時在港待卸量不低于8天使用量，計9000噸；在途量不低 于7天用量，計7800噸；日裝船量不少于1000-

15、1100噸。二、建立儲備預警體系、原材料替代品方案及供應備選渠道。當熟料供應緊張，庫存與待卸量持續(xù)下降，不能滿足生產需求 時。每日應做好發(fā)運基地的實際發(fā)運量，了解發(fā)運基地的設備運行情 況和熟料庫位情況，對裝運碼頭待裝運船只運力做到心中有數(shù)，日計 劃裝運量是否能得到落實，如發(fā)運受計劃安排影響，應及時與銷售部 聯(lián)系，在有困難的情況下，充分利用好公司領導的資源，爭取早裝船， 減少船只的滯港時間，同時將相關情況及時反饋到物流公司，要求做 好裝貨的配合工作，同時結合實際裝運量情況，及時調派船只補充到 位，保證基本的運力。對裝運離港的船只做好在途的跟蹤，及時掌握 到態(tài)信息，確保熟料的及時、安全到港。當熟料

16、供應緊張，同時市場水泥銷售價格較高的情況下，在成 本合理的前提下，可采購礦渣粉代替熟料摻入水泥中，降低熟料的消 耗量，日均替代熟料500噸，可從山東日照地區(qū)通過罐裝車直接運達 公司，也可通過水陸聯(lián)運的方式運達公司。當脫硫石膏供應緊張，可用磷石膏或堆場石膏替代使用，同時 加強市場調研，開辟新的供貨渠道，緩解短期內的供應緊張局面。當粉煤灰供應緊張、不能滿足生產需求時。加大對敞口船粉煤 灰的發(fā)貨與在途跟蹤力度，落實人員至電廠裝運現(xiàn)場實地督促裝船發(fā) 貨并隨船跟蹤，防止途中被其它單位高價截留。同時要根據(jù)市場的價 格情況適當上調價格，充分調動供貨單位的積極性，可與供貨單位簽 訂量價掛鉤的合同，將積極性與壓

17、力同時轉嫁給供貨單位。同時，積 極購進火山巖與火山灰質活性材料進行替代使用，避免單一依靠粉煤 灰保供混合材使用的風險，克服階段性供應緊張局面，當屑碎供應緊張，不能滿足生產需求時。及時將發(fā)運裝船的相 關情況反饋到供應部，督促供貨單位做好緊急調運準備工作，同時做 好替代品的使用工作，及時發(fā)運適量的火山巖進行替代使用，以滿足 工業(yè)石膏攪拌入庫使用要求。三、密切掌握航道通行動態(tài)，加強與關鍵船閘的溝通協(xié)條，擴寬 裝運船只的船型，必要時啟用過駁短倒迂越閘口瓶井的方式。1、及時把握各主要航道的通行狀況，加大與上海物流及各供應 渠道的交流溝通，多元化組織船運力，在以800噸左右大噸位船只裝 運為主的前提下，輔以部份450左右的小噸位船只，便于從小航道繞 行，避免單一依賴主航道的物