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文檔簡介
1、八菱海螺2012年原材料保供應(yīng)急預(yù)案為落實(shí)好2012年度各類原燃材料的供應(yīng)任務(wù),切實(shí)做到“保障 有力,成本最優(yōu)”,緊緊圍繞公司2012年度生產(chǎn)經(jīng)營計(jì)劃,構(gòu)建高效、 穩(wěn)定、經(jīng)濟(jì)的物資保障體系,有效防范與從容化解造成公司原材料供 應(yīng)緊張的各類制約因素,供應(yīng)處在總結(jié)原材料歷年保供經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)的基 礎(chǔ)上,并切實(shí)結(jié)合當(dāng)前的實(shí)際狀況及后續(xù)的發(fā)展變化趨勢,編制了 2012年度原材料保供應(yīng)急預(yù)案。第一部分八菱海螺公司基本概況八菱海螺公司地處鹽城市亭湖區(qū)東郊,西依通榆河、北依新洋港 河,擁有4臺(tái)6 4.2*14.5m大型水泥磨,水泥產(chǎn)能達(dá)360萬噸/年, 碼頭岸線長達(dá)500米,泊位等級(jí)為千噸級(jí),擁有10噸固定吊機(jī)6
2、臺(tái)、 負(fù)壓吸灰機(jī)1臺(tái)、正壓打灰裝置1臺(tái)及相關(guān)配套的輸送儲(chǔ)運(yùn)系統(tǒng),日 吞吐量達(dá)萬噸以上。一、公司生產(chǎn)所需主要原材料品種與數(shù)量及資源分布情況我司生產(chǎn)所需原材料主要品種有:熟料、石膏材料與各類混合材。 2012年度八菱公司計(jì)劃產(chǎn)銷水泥300萬噸,各種原料需求量分別為: 熟料240萬噸、粉煤灰28萬噸、碎屑19萬噸、脫硫石膏13萬噸, 原材料日均需求量達(dá)到0.83萬噸,主要由水路船運(yùn)的方式運(yùn)達(dá)公司。1、熟料:由集團(tuán)銷售部統(tǒng)購統(tǒng)配,從沿江基地發(fā)運(yùn),2012年度 主要由荻港與樅陽兩基地供應(yīng)(其中:樅陽熟料110萬噸、荻港熟料 130萬噸),在船舶運(yùn)力組織上由上海物流統(tǒng)一安排調(diào)度。備注:2012年集團(tuán)上游基
3、地熟料產(chǎn)能進(jìn)一步增加,預(yù)期本年不 需要外購熟料。2、石膏材料:主要使用工業(yè)石膏,以脫硫石膏為主,輔以少量 磷石膏。在資源分布上,隨著鹽城本地電廠新機(jī)組的運(yùn)行投產(chǎn),本地 脫硫石膏可供量明顯增加,我司本年度爭取全部從本地采購使用。其 中鹽城電廠全年可出產(chǎn)1.8萬噸,占公司需求量的14%。射陽港電廠 一臺(tái)66萬機(jī)組,全年可出產(chǎn)5萬噸以上,占公司需求量的38%。響 水陳家港電廠兩臺(tái)66萬機(jī)組,如果全部運(yùn)行全年可出產(chǎn)10萬噸,但 受上網(wǎng)發(fā)電計(jì)劃限制,預(yù)期發(fā)電量不充足,全年實(shí)際可出產(chǎn)脫硫石膏 估計(jì)在8萬噸左右,占公司需求量的61%;長江沿線雖然大型火電廠 多,脫硫石膏出產(chǎn)量充足,但受市場需求旺盛拉動(dòng),脫硫
4、石膏出廠價(jià) 格2012年度大幅上漲,再加上船運(yùn)費(fèi)用至鹽城干基成本價(jià)格不低于 85元/噸。在西北面皖北淮河沿線大型火電廠比較密集,但出產(chǎn)脫硫 石膏質(zhì)量狀況不穩(wěn)定,且運(yùn)距遠(yuǎn),物流成本高,至鹽城干基成本拉近 90元/噸。因此外地脫硫石膏資源采購成本偏高,如果不出現(xiàn)特殊情 況,不會(huì)從上述兩地區(qū)采購使用。磷石膏由供應(yīng)部統(tǒng)購渠道銅陵地區(qū) 發(fā)運(yùn);二水石膏由集團(tuán)供應(yīng)部統(tǒng)一訂購,礦點(diǎn)處于山東棗莊地區(qū),供 貨能力較強(qiáng),但受綜合成本較高影響,僅能作為備用。3、粉煤灰:鹽城本地電廠裝機(jī)容量增加,粉煤灰資源出產(chǎn)量有 效提升,鹽城電廠全年可出產(chǎn)粉煤灰近10萬噸,射陽港電廠全年可 出產(chǎn)粉煤灰22萬噸,響水陳家港電廠預(yù)計(jì)全年
5、可出產(chǎn)粉煤灰30萬噸。 其余小型熱電廠合計(jì)全年可出產(chǎn)15萬噸。本地電廠年累計(jì)產(chǎn)量可達(dá) 77萬噸,但仍遠(yuǎn)不能滿足本地區(qū)用戶需求,因?yàn)辂}城地區(qū)水泥企業(yè) 眾多,粉煤灰年需求量近150萬噸(東臺(tái)磊達(dá)60萬噸/年、八菱海螺 24萬噸/年、各縣域水泥廠合計(jì)50萬噸/年、攪拌站行業(yè)16萬噸/年), 全年需求缺口近73萬噸。因此本地電廠完全處于賣方市場優(yōu)勢地位, 掌握著定價(jià)主動(dòng)權(quán),加上本地客戶競爭搶購,導(dǎo)致價(jià)格偏高,與我司 難以形成平穩(wěn)的供貨合作關(guān)系;在南面長江沿線雖然大型火電廠較 多,粉煤灰出產(chǎn)量高,但該地區(qū)建材行業(yè)粉煤灰需求量亦相當(dāng)?shù)拇螅?市場整體需求要高于供給量,同時(shí),該地區(qū)大多數(shù)電廠所產(chǎn)粉煤灰基 本都
6、經(jīng)過分選精細(xì)灰后向市場銷售,造成該地區(qū)統(tǒng)灰短缺,反而到外 地調(diào)灰補(bǔ)充;西北面皖北淮河沿線大型火電廠比較密集,總體出灰量 高,在滿足本地區(qū)需求后,尚有較多的粉煤灰需消化,因此出廠價(jià)格 較為便宜,雖然因運(yùn)輸遠(yuǎn)物流費(fèi)用高,但總體成本相較于鹽城本地及 沿江地區(qū)仍較為便宜,且供應(yīng)量較為平穩(wěn),加上歷年以來已與鹽城地 區(qū)經(jīng)營戶形成了長期牢固的承銷合作關(guān)系,因而從采購成本與供貨平 穩(wěn)性考慮,我司主要從此地區(qū)采購粉煤灰使用。主要有蚌埠國電廠2 臺(tái)60萬千瓦機(jī)組,月均可出2.5萬噸粉煤灰,淮南平圩電廠4臺(tái)60 萬機(jī)組,月均可出灰4萬噸,淮南田集電廠2臺(tái)60萬機(jī)組,月均可 出灰2萬噸;北面運(yùn)河沿線徐州彭城電廠4臺(tái)3
7、0萬機(jī)組與2臺(tái)100 萬機(jī)組,月均可出4萬噸粉煤灰。4、碎屑:鹽城地質(zhì)屬沿海沖積平原,無礦山與礦產(chǎn)資源,周邊 較近的礦山資源主要分布在長江與太湖之間的丘陵帶,主要城市是溧 陽市與宜興市,以及沿長江丘陵帶,主要有南京、蕪湖荻港與巢湖地 區(qū),主要渠道有巢湖市磊鑫工貿(mào)有限公司,年供貨量可達(dá)25萬噸, 占我司需求量的60%;北面環(huán)洪澤湖丘陵帶,主要有盱眙地區(qū),沿淮 河丘陵帶的淮南地區(qū),主要渠道有淮安中意物資有限公司,年供貨量 可達(dá)10萬噸,占我司需求量的40%。二、公司原材料儲(chǔ)庫分布與庫存能力情況1、各品種原材料庫存容量及可維持生產(chǎn)狀況:材料名稱圓筒庫儲(chǔ)量堆棚、場地儲(chǔ)量合計(jì)儲(chǔ)量(萬噸)生產(chǎn)天數(shù)普通熟料
8、2*49000-9.89高強(qiáng)熟料2*3000-0.65粉煤灰4*2200-0.884碎屑2*35002000+80000.74/4脫硫石膏-25000.258二水石膏-30000.3磷石膏-10000.1礦渣粉2*600.012說明:因庫內(nèi)物料通過重力自然下料,因而庫底物料因高度不足 不能自然下料,具體為:熟料2.5萬噸、粉煤灰0.2萬噸、碎屑0.2 萬噸,此部份不能作為有效庫存?,F(xiàn)將公司原材料使用品種結(jié)構(gòu),庫容儲(chǔ)備能力,物流航道通行狀 況及新線投產(chǎn)以來原材料保供經(jīng)驗(yàn)及曾出現(xiàn)的制約原材料穩(wěn)定保供 的實(shí)際案例分析如下:八菱公司進(jìn)廠的原材料主要通過水路進(jìn)廠,自07年新線全面投 產(chǎn)以來,通過物流渠道
9、不斷實(shí)踐優(yōu)化,現(xiàn)已建立了南線長江物流通道 與北線淮河-運(yùn)河物流通道的并行的綜合物流保供體系。從南方長江 沿線過來的原材料主要有熟料、碎屑、和脫硫石膏,從北方淮河-運(yùn) 河過來的原材料主要有粉煤灰、碎屑和火山巖,南北互為供應(yīng),形成 原材料從不同方位進(jìn)廠的互補(bǔ)模式,加強(qiáng)了生產(chǎn)的保供能力。八菱公司從南方過來的原材料,正常情況下,從起航到達(dá)八菱公 司碼頭需10-11天左右時(shí)間,經(jīng)過的路線為:銅陵、蕪湖、馬鞍山、 南京、鎮(zhèn)江、引江閘、泰州、東臺(tái)、鹽城;從北方過來的原材料,一 般情況下需15-20天左右時(shí)間,經(jīng)過的路線為:蚌埠、淮南、洪澤湖、 淮安(淮安閘、寶應(yīng)閘和高郵閘)、鹽城。以上兩條航線在日常情況 下
10、基本滿足了生產(chǎn)需求。八菱公司易出現(xiàn)的制約原材料正常保供的因素主要有:一、航道因素:1、閘口等閘時(shí)間延長(引江閘與高郵閘在水運(yùn)旺季時(shí)通航時(shí)間 需20天左右,是正常情況下的2-3倍)。2、航道及閘口斷航檢修(09年2月引江閘斷航檢修15天)。3、航道中出現(xiàn)嚴(yán)重船只交通事故或橋梁設(shè)施等嚴(yán)重?fù)p壞導(dǎo)致斷 航搶修(08年11月份阜寧小中河上的橋梁被拖隊(duì)碰撞倒塌、09年5 月份泰州通往溱潼的航道因船只相撞沉沒,都導(dǎo)致了航道斷航達(dá)五天 左右時(shí)間)。4、深秋初冬時(shí)節(jié)連續(xù)大霧天氣,河面能見度極低導(dǎo)制船只無法 航行。二、源頭資源的因素:1、水泥市場旺季時(shí),主要原材料階段性的需求大于供應(yīng)的緊張 局面(主要是熟料與粉煤
11、灰,09年2季度基地熟料供不應(yīng)求,銷售 部及時(shí)安排我司外購才填補(bǔ)了我司需求的缺口,08年10月份粉煤灰 資源異常緊張,為了及時(shí)保供,我司想方設(shè)法爭取了供應(yīng)東臺(tái)磊達(dá)的 在途粉煤灰拖隊(duì))。2、宏觀經(jīng)濟(jì)形勢的變化改變了電力行業(yè)與建材行業(yè)的生產(chǎn)形勢, 導(dǎo)致熟料、粉煤灰及脫硫石膏供求關(guān)系出現(xiàn)較大的轉(zhuǎn)變。如2010年 下半年受國家節(jié)能減排限電政策影響,各地水泥行業(yè)減產(chǎn)限電,造成 市場熟料異常緊張。3、為落實(shí)安全紀(jì)律,石灰石供應(yīng)礦區(qū)行業(yè)性停業(yè)整頓,導(dǎo)致階 段性石灰石與碎屑資源不能正常生產(chǎn)(08年奧運(yùn)期間國家對炸藥進(jìn) 行管治,荻港石灰石供應(yīng)異常緊張。09年5月份,巢湖發(fā)生采礦事 故,該地區(qū)所有采礦單位全部停業(yè)
12、整頓,為了完成保供任務(wù),我司供 應(yīng)渠道只有到鹽城出高價(jià)調(diào)運(yùn)了部份石灰石保供我司)。4、資源礦點(diǎn)品質(zhì)出現(xiàn)較大的波動(dòng),導(dǎo)致產(chǎn)品部份質(zhì)量指標(biāo)嚴(yán)重 超標(biāo),不能使用,階段性出現(xiàn)供貨困難時(shí)。如08年連云港新海電廠 粉煤灰進(jìn)行分選,出灰煤灰細(xì)度都在35以上,公司負(fù)壓吸灰不能正 常吸灰打灰;10年巢湖磊鑫碎屑礦點(diǎn),開采層面出現(xiàn)氧化物含量不 達(dá)標(biāo),氧化鋁超標(biāo)嚴(yán)重。5、電廠銷售方式及策略發(fā)生較大改變,與我司經(jīng)營觀念差距太 大,不能繼續(xù)合作,造成資源布局出現(xiàn)較大變化。如2010年鹽城電 廠調(diào)整銷售策略,已72元/噸的出廠價(jià)格將粉煤灰全部包銷給鹽城地 方用戶,停止了罐裝船向我司供灰的合作。為確保生產(chǎn)所需各類原材料物資
13、的穩(wěn)定供應(yīng),保證公司產(chǎn)能的充 份發(fā)揮,水泥銷售市場的鞏固擴(kuò)大,特?cái)M定原材料保供應(yīng)急預(yù)案:一、制定科學(xué)合理的庫存量、碼頭待卸量、航行在途量與發(fā)運(yùn)地 裝運(yùn)量,為應(yīng)急保供打下良好的基礎(chǔ)。1、保持各類原材料高庫位,滿足生產(chǎn)用原材料需求,是原材料 保供的一項(xiàng)重要舉措,是為能夠從容應(yīng)對與解決原材料緊急狀況的首 要基礎(chǔ),是正常情況下必須長抓不懈的工作。2、保持公司碼頭充足合理的待港量,航行在途量與發(fā)運(yùn)港日裝 船量是原材料穩(wěn)定保供的必要條件,為處理各類緊急狀況提供了緩沖空間?,F(xiàn)分品種規(guī)劃如下:熟料:在港待卸量不低于5天使用量,計(jì)3.5萬噸;在途量不 低于5天用量,計(jì)3.5萬噸;日裝船量不少于7000噸。脫硫石
14、膏:在港待卸量不低于6天使用量,計(jì)2500噸;在途 量不低于4天用量,計(jì)1400萬噸;日裝船量不少于350噸。粉煤灰:八菱公司粉煤灰?guī)烊萘繛?000噸,考慮到鹽城地區(qū) 是一個(gè)無資源地區(qū),粉煤灰量較少,約有80%的粉煤灰需從外部調(diào)運(yùn), 所以必須確保敞口船在港待卸量不低于10天使用量,計(jì)15000噸; 在途量不低于10天用量,計(jì)15000萬噸;日裝船量不少于1500噸。碎屑:碎屑對于八菱公司來講是一種主要的混合材,所以必須 做好碎屑的堆儲(chǔ)工作,充分利用好堆棚及周邊堆場的空地進(jìn)行有效地 堆存;同時(shí)在港待卸量不低于8天使用量,計(jì)9000噸;在途量不低 于7天用量,計(jì)7800噸;日裝船量不少于1000-
15、1100噸。二、建立儲(chǔ)備預(yù)警體系、原材料替代品方案及供應(yīng)備選渠道。當(dāng)熟料供應(yīng)緊張,庫存與待卸量持續(xù)下降,不能滿足生產(chǎn)需求 時(shí)。每日應(yīng)做好發(fā)運(yùn)基地的實(shí)際發(fā)運(yùn)量,了解發(fā)運(yùn)基地的設(shè)備運(yùn)行情 況和熟料庫位情況,對裝運(yùn)碼頭待裝運(yùn)船只運(yùn)力做到心中有數(shù),日計(jì) 劃裝運(yùn)量是否能得到落實(shí),如發(fā)運(yùn)受計(jì)劃安排影響,應(yīng)及時(shí)與銷售部 聯(lián)系,在有困難的情況下,充分利用好公司領(lǐng)導(dǎo)的資源,爭取早裝船, 減少船只的滯港時(shí)間,同時(shí)將相關(guān)情況及時(shí)反饋到物流公司,要求做 好裝貨的配合工作,同時(shí)結(jié)合實(shí)際裝運(yùn)量情況,及時(shí)調(diào)派船只補(bǔ)充到 位,保證基本的運(yùn)力。對裝運(yùn)離港的船只做好在途的跟蹤,及時(shí)掌握 到態(tài)信息,確保熟料的及時(shí)、安全到港。當(dāng)熟料
16、供應(yīng)緊張,同時(shí)市場水泥銷售價(jià)格較高的情況下,在成 本合理的前提下,可采購礦渣粉代替熟料摻入水泥中,降低熟料的消 耗量,日均替代熟料500噸,可從山東日照地區(qū)通過罐裝車直接運(yùn)達(dá) 公司,也可通過水陸聯(lián)運(yùn)的方式運(yùn)達(dá)公司。當(dāng)脫硫石膏供應(yīng)緊張,可用磷石膏或堆場石膏替代使用,同時(shí) 加強(qiáng)市場調(diào)研,開辟新的供貨渠道,緩解短期內(nèi)的供應(yīng)緊張局面。當(dāng)粉煤灰供應(yīng)緊張、不能滿足生產(chǎn)需求時(shí)。加大對敞口船粉煤 灰的發(fā)貨與在途跟蹤力度,落實(shí)人員至電廠裝運(yùn)現(xiàn)場實(shí)地督促裝船發(fā) 貨并隨船跟蹤,防止途中被其它單位高價(jià)截留。同時(shí)要根據(jù)市場的價(jià) 格情況適當(dāng)上調(diào)價(jià)格,充分調(diào)動(dòng)供貨單位的積極性,可與供貨單位簽 訂量價(jià)掛鉤的合同,將積極性與壓
17、力同時(shí)轉(zhuǎn)嫁給供貨單位。同時(shí),積 極購進(jìn)火山巖與火山灰質(zhì)活性材料進(jìn)行替代使用,避免單一依靠粉煤 灰保供混合材使用的風(fēng)險(xiǎn),克服階段性供應(yīng)緊張局面,當(dāng)屑碎供應(yīng)緊張,不能滿足生產(chǎn)需求時(shí)。及時(shí)將發(fā)運(yùn)裝船的相 關(guān)情況反饋到供應(yīng)部,督促供貨單位做好緊急調(diào)運(yùn)準(zhǔn)備工作,同時(shí)做 好替代品的使用工作,及時(shí)發(fā)運(yùn)適量的火山巖進(jìn)行替代使用,以滿足 工業(yè)石膏攪拌入庫使用要求。三、密切掌握航道通行動(dòng)態(tài),加強(qiáng)與關(guān)鍵船閘的溝通協(xié)條,擴(kuò)寬 裝運(yùn)船只的船型,必要時(shí)啟用過駁短倒迂越閘口瓶井的方式。1、及時(shí)把握各主要航道的通行狀況,加大與上海物流及各供應(yīng) 渠道的交流溝通,多元化組織船運(yùn)力,在以800噸左右大噸位船只裝 運(yùn)為主的前提下,輔以部份450左右的小噸位船只,便于從小航道繞 行,避免單一依賴主航道的物
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