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1、2014中國礦業(yè)大學(xué)(北京)采礦工程礦山壓力及其控制考研沖刺模擬題(二)一、名詞解釋(30分)1、原巖應(yīng)力;2、碎脹性;3、RQD指標;4、端面距;5、巷道穩(wěn)定性指數(shù);6、 端面破碎度;7、支護系統(tǒng)剛度;8、巖體;9、老頂;10、巖石強度理論二、運用莫爾一庫侖強度曲線推導(dǎo)出以極限主應(yīng)力6和。3表示的莫爾一庫侖 強度準則(15分)。三、試述釆區(qū)巷道礦山壓力顯現(xiàn)的基本規(guī)律。(15分)四、預(yù)防沖擊地壓的基本途徑是什么?(15分)五、論述頂板壓力估算的常用方法。(15分)六、試述兩側(cè)釆空煤柱的彈塑性變形區(qū)及鉛直應(yīng)力分布規(guī)律。(10分)七、簡述煤層開釆后巖層移動引起的釆動損害。(15分)八、假設(shè)巖體為各
2、向同性均質(zhì)連續(xù)的彈性體,巖體的泊松比=0.2,試估算埋深300m處巖體的自重應(yīng)力大小。(10分)九、簡述巷道圍巖注漿加固機理。(10分)十、試述錨桿支護常用的支護理論及適用條件。(15分)2014中國礦業(yè)大學(xué)(北京)釆礦工程礦山壓力及其控制考研沖刺模擬題(二)參考答案一、名詞解釋(30分)1、原巖應(yīng)力:存在于地層中未受工程擾動的天然應(yīng)力。2、碎脹性:巖石破碎后的體積比破碎前的體積增大的性質(zhì)。3、RQD指標:鉆孔中直接獲取的巖心總長度L,扣除破碎巖心和軟弱夾泥長度 后的總長度1,與鉆孔總進尺之比。4、端面距:架端到煤壁的距離,即液壓支架的無支護工作空間。5、巷道穩(wěn)定性指數(shù):巷道開掘前所處位置的最
3、大主應(yīng)力與巷道圍巖,巖石單向 抗壓強度的比值。6、端面破碎度:支架前梁端部到煤壁面頂板破碎的程度。7、支護系統(tǒng)剛度:單位頂?shù)装逡平克鶎?yīng)的支柱工作阻力增量(kN/mm)。;8、巖體:自然界中由各種巖性和各種結(jié)構(gòu)特征的巖石所形成的集合體。在工程 實際中也可以把巖體看作是有結(jié)構(gòu)面和它所包圍的結(jié)構(gòu)體共同組成。9、老頂:通常把位于直接頂之上(有時直接位于煤層之上)對采場礦山壓力直 接造成影響的厚而堅硬的巖層稱為老頂。10、巖石強度理論:研究巖石在復(fù)雜應(yīng)力狀態(tài)下的破壞原因、規(guī)律及強度條件的 理論。二、運用莫爾一庫侖強度曲線推導(dǎo)出以極限主應(yīng)力6和。3表示的莫爾一庫侖 強度準則(15分)。莫爾一庫倫強度準
4、則認為當(dāng)壓力不大時(一般o2L時,煤柱中央的載荷為均勻分布,且為原巖應(yīng)力yH。由于煤柱邊緣 應(yīng)力集中,煤柱從邊緣到中央,一般仍為破裂區(qū)、塑性區(qū)、彈性區(qū)以及原巖應(yīng)力 區(qū)。2LBL時,在煤柱中央由于支承壓力的疊加,應(yīng)力大于yH沿煤柱寬 度方向應(yīng)力呈馬鞍形分布。BL時,兩側(cè)邊緣的支承壓力峰值將重疊在一起,煤柱中部的載荷急劇增 大,應(yīng)力趨向于均勻分布。受兩側(cè)采空影響時,K值可達到45以上,在煤柱中 央可能因長期處于塑性流動狀態(tài)而遭到嚴重破壞。七、簡述煤層開釆后巖層移動引起的釆動損害。(15分)煤層開采后必然引起巖體向采空區(qū)內(nèi)移動,巖層移動將造成采動損害及相關(guān) 問題,主要表現(xiàn)為:1、形成礦山壓力顯現(xiàn),引
5、起采場和巷道頂板的下沉、垮落和來壓,甚至引 發(fā)沖擊地壓等強烈的礦壓顯現(xiàn),危及井下人員和設(shè)備的安全,需要采取適當(dāng)?shù)闹?護措施維護采場的生產(chǎn)安全。2、形成采動裂隙,引起周圍煤體中水與瓦斯的流動,導(dǎo)致井下瓦斯事故與 突水事故,需要對此進行控制和利用。3、巖層移動發(fā)展到地表引起地表沉陷,導(dǎo)致農(nóng)田、建筑設(shè)施的毀壞,當(dāng)?shù)?面潛水位較高時,地表沉陷盆地內(nèi)大量積水,農(nóng)田無法耕種,村莊被迫搬遷,引 發(fā)了一系列環(huán)境、經(jīng)濟和社會問題。八、假設(shè)巖體為各向同性均質(zhì)連續(xù)的彈性體,巖體的泊松比=0.2,試估算埋深 300m處巖體的自重應(yīng)力大小。(10分)解:巖層平均體積力Y可近似取為:25kN/m3,則自重應(yīng)力場內(nèi)鉛直應(yīng)力
6、Oz:oz=Y=25*300=7500kN/m2=7.5 (MPa)又代入泊松比值可得側(cè)壓系數(shù)久:久=/(1-)=0.2/0.8=0.25于是可得自重應(yīng)力場內(nèi)水平應(yīng)力Ox:ox%z=0.25*7.5=1.875 (MPa)九、簡述巷道圍巖注漿加固機理。(10分)1、提咼巖體強度利用壓力把漿液充壓到圍巖體的各種裂隙中去,改善弱面的力學(xué)性能,提高 裂隙的粘聚力和內(nèi)摩擦角,增大巖體內(nèi)部巖塊間相對位移的阻力,從而提高圍巖 的整體穩(wěn)定性。2、形成承載結(jié)構(gòu)對巷道的破裂松散圍巖實施注漿加固,可以使破碎巖塊重新膠結(jié)成整體,形 成承載結(jié)構(gòu),充分發(fā)揮圍巖的自穩(wěn)能力,與巷道支架共同作用,減輕支架承擔(dān)的 載荷。3、改
7、善圍巖賦存環(huán)境巷道破碎圍巖注漿后,漿液固結(jié)體封閉裂隙,阻止水、氣侵入巖體內(nèi)部,防 止水害和風(fēng)化,保持圍巖體力學(xué)性質(zhì)長期穩(wěn)定。同時,注漿后圍巖體的滲透性也 大大降低。十、試述錨桿支護常用的支護理論及適用條件。(15分)1、懸吊理論。認為錨桿支護的作用是將巷道頂板較軟弱巖層懸吊在上部穩(wěn) 定巖層上,增強較軟弱巖層的穩(wěn)定性。對于堅硬、軟弱頂板均適用。2、組合梁理論。如果頂板巖層中存在若干分層,組合梁理論認為錨桿的作 用一方面提供錨固力增加各巖層間的摩擦力,阻止巖層沿層面繼續(xù)滑動,避免出 現(xiàn)離層現(xiàn)象;另一方面錨桿桿體可增加巖層間的抗剪強度,阻止巖層間的水平錯 動,從而將巷道頂板錨固范圍內(nèi)的幾個薄巖層鎖成
8、一個較厚的巖層。3、組合拱理論。認為在拱形巷道圍巖的破裂區(qū)中安裝預(yù)應(yīng)力錨桿,從桿體 兩端起形成圓錐形分布的壓應(yīng)力區(qū),如果錨桿間距足夠小,各個錨桿形成的壓應(yīng) 力圓錐體相互交錯,在巖體中形成一個均勻的壓縮帶,即壓縮拱。壓縮拱內(nèi)巖石 徑向、切向均受壓,處于三向應(yīng)力狀態(tài),圍巖強度得到提高,支承能力相應(yīng)增大。4、最大水平應(yīng)力理論。認為水平應(yīng)力通常大于鉛直應(yīng)力,巷道頂?shù)装宓姆€(wěn) 定性主要受水平應(yīng)力的影響。鉛直應(yīng)力的影響主要顯現(xiàn)于兩幫,導(dǎo)致兩幫的破壞; 水平應(yīng)力的影響主要作用于頂?shù)装鍘r層。錨桿的主要作用是沿錨桿軸向約束巖層 膨脹和在垂直錨桿軸向方向約束巖層剪切錯動。5、圍巖強度強化理論。巷道錨桿支護的實質(zhì)是錨桿和錨固區(qū)域的巖體相 互作用形成統(tǒng)一的承載結(jié)構(gòu);巷道錨桿支護可提高錨固體的力學(xué)參數(shù),改善被 錨固巖體的力學(xué)性能;錨桿支護使巷道圍巖特別是處于峰
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