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1、第一章 運(yùn)動(dòng)的描述、機(jī)械運(yùn)動(dòng)機(jī)械運(yùn)動(dòng):物體相對(duì)于其他物體的位置變化叫機(jī)械運(yùn)動(dòng),簡(jiǎn)稱運(yùn)動(dòng) 問(wèn)題1:該如何描述物體的運(yùn)動(dòng)呢?詩(shī)人用氣勢(shì)磅礴來(lái)描述大河中的水流,用矯捷如燕來(lái)描述運(yùn)動(dòng)員輕盈的舞姿,畫(huà)家用汽車(chē)后面的線條來(lái)表示風(fēng),來(lái)描述車(chē)輛的飛馳。科學(xué)家呢?能準(zhǔn)確描述下列物體的運(yùn)動(dòng)嗎? 如:雄鷹在空中翱翔 足球的飛滾 樹(shù)葉、紙張的飄落 海浪的洶涌澎湃精確描述之難難道我們真的無(wú)法描述物體的運(yùn)動(dòng)? 飛機(jī)以某速度從南京飛向北京, 研究火車(chē)在城市之間運(yùn)行我們是否要考慮飛機(jī)本身大???車(chē)箱的顫動(dòng)我們考慮嗎?我們已經(jīng)很自然的忽略某些次要因素(如形狀、大?。魂P(guān)心主要的方面。1.1 質(zhì)點(diǎn)、參考系和坐標(biāo)系 研究飛機(jī)在空中
2、的位置、離開(kāi)地面的高度、飛行的速度、運(yùn)動(dòng)軌道等問(wèn)題時(shí),需要考慮它本身的大小和形狀嗎? 研究飛機(jī)在空中的位置、離開(kāi)地面的高度、飛行的速度、運(yùn)動(dòng)軌道等問(wèn)題時(shí),它本身的大小和形狀是次要因素可忽略.這時(shí)飛機(jī)可看成一個(gè)有質(zhì)量的點(diǎn).這個(gè)點(diǎn)叫質(zhì)點(diǎn)。 質(zhì)點(diǎn)是一個(gè)理想化的“物理模型” 忽略次要因素:形狀、大小等 突出主要因素:具有質(zhì)量(本質(zhì)屬性) 不能!因?yàn)檠芯匡w機(jī)輪胎的轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),飛機(jī)輪胎的大小與形狀在研究的問(wèn)題中不可忽略.思考:而當(dāng)我們研究飛機(jī)輪胎的轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),能否把飛機(jī)輪胎看成質(zhì)點(diǎn)?問(wèn)題2:物體都可以看作質(zhì)點(diǎn)嗎?結(jié)論1: 當(dāng)物體的大小與形狀在研究的問(wèn)題中影響很小,可忽略不計(jì)時(shí),可看成質(zhì)點(diǎn)討論:研究火車(chē)的運(yùn)動(dòng)時(shí),火
3、車(chē)能否看作質(zhì)點(diǎn)1)火車(chē)從汕頭到廣州的路程2)火車(chē)過(guò)鐵路橋的時(shí)間想一想:地球可不可以看成質(zhì)點(diǎn)? 研究地球公轉(zhuǎn)時(shí),地球本身的大小和形狀是次要因素可忽略. 可看成質(zhì)點(diǎn). 研究地球自轉(zhuǎn)時(shí),地球本身的大小和形狀不可忽略. 不能看成質(zhì)點(diǎn).問(wèn)題3:大家手中的筆可不可以看成質(zhì)點(diǎn)?結(jié)論2: 如果物體上各點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)情況完全相同,可看成質(zhì)點(diǎn).做一做:1)讓筆平移一段距離; 2)讓筆轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)比較兩種情況的不同3)研究火車(chē)車(chē)輪上某點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)情況時(shí),火車(chē)能看作質(zhì)點(diǎn)嗎?4)研究乒乓球比賽中乒乓球的運(yùn)動(dòng)時(shí),能否把乒乓球看作質(zhì)點(diǎn)。 關(guān)于撐桿跳高運(yùn)動(dòng),在下列情況中運(yùn)動(dòng)員能否被看作質(zhì)點(diǎn):(1)教練員針對(duì)訓(xùn)練錄像糾正運(yùn)動(dòng)員的錯(cuò)誤時(shí);(2
4、)分析運(yùn)動(dòng)員的助跑速度時(shí);(3)測(cè)量其所跳高度時(shí); 討論:原子核很小,可以把原子核看作質(zhì)點(diǎn)嗎? 二、質(zhì)點(diǎn)質(zhì)點(diǎn):用來(lái)代替物體的有質(zhì)量的點(diǎn)。 理解:質(zhì)點(diǎn)不是實(shí)際存在的物體;質(zhì)點(diǎn)是一個(gè)理想的物理模型; 質(zhì)點(diǎn)是實(shí)際事物的一種近似反映,是為了研究問(wèn)題的方便而進(jìn)行的科學(xué)抽象; 建立質(zhì)點(diǎn)概念時(shí)抓住了主要因素,忽略了次要因素,突出了事物的主要特征,使問(wèn)題得到了簡(jiǎn)化1)物體上各點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)有差別,但相對(duì)于所研究的問(wèn)題可以忽略時(shí),可看作質(zhì)點(diǎn).如:高空翱翔的老鷹,地球的公轉(zhuǎn),火車(chē)運(yùn)行里程 物體看作質(zhì)點(diǎn)的條件:2)如果物體上各點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)情況完全相同,可看作質(zhì)點(diǎn),如:平移的粉筆,滑動(dòng)的木塊3)物體本身的大小對(duì)所研究的問(wèn)題不能
5、忽略時(shí),不能把物體看作質(zhì)點(diǎn),如:研究地球的自轉(zhuǎn),研究火車(chē)過(guò)橋的時(shí)間具體情況具體分析課堂訓(xùn)練 例1、下列關(guān)于質(zhì)點(diǎn)的說(shuō)法中正確的是( )A、體積很小的物體都可看成質(zhì)點(diǎn)B、質(zhì)量很小的物體都可看成質(zhì)點(diǎn)C、不論物體的質(zhì)量多大,只要物體的尺寸跟物體間距相比甚小時(shí),就可以看成質(zhì)點(diǎn)D、只有低速運(yùn)動(dòng)的物體才可看成質(zhì)點(diǎn),高速運(yùn)動(dòng)的物體不可看成質(zhì)點(diǎn) C例2、(多選)在以下的哪些情況中可將物體看作質(zhì)點(diǎn)?( )A、研究某學(xué)生騎車(chē)回校的速度B、對(duì)這位學(xué)生的騎車(chē)姿勢(shì)進(jìn)行分析C、研究火星探測(cè)器從地球到火星的飛行軌跡D、研究火星探測(cè)器降落火星后如何探測(cè)火星的表面AC例3、下列情形中的物體可以看作質(zhì)點(diǎn)的是( )A、跳水冠軍郭晶晶
6、在跳水比賽中B、一枚硬幣用力向上拋出,猜測(cè)它落地時(shí)是正面朝上還是反面朝上C、奧運(yùn)會(huì)冠軍邢慧娜在萬(wàn)米長(zhǎng)跑中D、花樣滑冰運(yùn)動(dòng)員在比賽中C (三)參考系敦煌曲子中有這樣的詩(shī)句:“滿眼風(fēng)波多閃爍?看山恰是走來(lái)迎,仔細(xì)看山山不動(dòng),是船行?!?送瘟神 毛澤東綠水青山枉自多 華佗無(wú)奈小蟲(chóng)何 千村薜荔人遺矢 萬(wàn)戶蕭疏鬼唱歌 坐地日行八萬(wàn)里 巡天遙看一千河 牛郎欲問(wèn)瘟神事 一樣悲歡逐逝波 自然界的一切物體都處于永恒的運(yùn)動(dòng)中,即運(yùn)動(dòng)的絕對(duì)性描述物體的位置及其變化時(shí),又總是相對(duì)其它物體而言,即運(yùn)動(dòng)和靜止的相對(duì)性提出問(wèn)題: 參考系:描述物體運(yùn)動(dòng)時(shí),用來(lái)作參考(假定為不動(dòng))的另外的物體 1、參考系的選擇是任意的引入概念
7、理解概念2、同一運(yùn)動(dòng),如果選取的參考系不同,運(yùn)動(dòng)情況一般不同,請(qǐng)舉例說(shuō)明坐汽車(chē)時(shí)看到路旁的樹(shù)木向后飛快地離去,而乘客自己卻認(rèn)為自己是靜止的,該怎樣解釋。 討論:“月亮在蓮花般的云朵里穿行?!笔且允裁礊閰⒖枷档?? 第一次世界大戰(zhàn)期間的一次空戰(zhàn)中,一個(gè)法國(guó)飛行員正在2000m高的空中飛行,忽然,他發(fā)現(xiàn)臉旁好像有一個(gè)小東西在飛舞,他以為是一只小昆蟲(chóng),于是就伸手輕松地把它抓了過(guò)來(lái),仔細(xì)一看,把他嚇出一身冷汗來(lái)。他抓住的不是別的,而是德國(guó)飛機(jī)射向他的一顆子彈。請(qǐng)根據(jù)上述信息討論回答以下問(wèn)題。(1)子彈速度很大,為什么沒(méi)有把他的手打穿?體會(huì)一下,同一物體相對(duì)于不同的參考系運(yùn)動(dòng)狀態(tài)相同嗎?(2)受類似現(xiàn)象的
8、啟發(fā),人們實(shí)現(xiàn)了飛機(jī)的空中加油,空間站的空中對(duì)接。實(shí)現(xiàn)“空中加油”和“空中對(duì)接”應(yīng)滿足的基本條件是什么?同步靜止氣象衛(wèi)星定點(diǎn)在赤道上空,是以誰(shuí)為參考系來(lái)描述衛(wèi)星運(yùn)動(dòng)的?“同步衛(wèi)星”還有什么用途? 一跳傘運(yùn)動(dòng)員在下落過(guò)程中,看到身旁的直升機(jī)在向上運(yùn)動(dòng),則直升機(jī)相對(duì)于地面的運(yùn)動(dòng)情況是怎樣的? 小結(jié):三、參考系:描述物體運(yùn)動(dòng)時(shí),用來(lái)作參考(假定為不動(dòng))的另外的物體(1)運(yùn)動(dòng)和靜止都是相對(duì)于參考系的。(2)參考系的選取是任意的。應(yīng)選擇簡(jiǎn)單、方便的參考系。(3)選擇不同的參考系,觀察的結(jié)果可能不一樣,也可能一樣。(4)比較兩個(gè)物體的運(yùn)動(dòng)時(shí),必須選擇同一參考系才有意義。為了定量地描述物體的位置及位置的變化
9、,需要在參考系上建立適當(dāng)?shù)淖鴺?biāo)系。(四)坐標(biāo)系如果物體沿直線運(yùn)動(dòng),可以以這條直線為x軸,在直線上規(guī)定原點(diǎn)、正方向和單位長(zhǎng)度,建立直線坐標(biāo)系。XO5m一個(gè)坐標(biāo)系有幾個(gè)要素呢?數(shù)字原點(diǎn)單位長(zhǎng)度正方向物理量的符號(hào)和單位說(shuō)一說(shuō):除了上面的直線坐標(biāo)系,你還知道什么其他的坐標(biāo)系嗎?1、描述直線運(yùn)動(dòng)建立一維直線坐標(biāo)系2、描述平面運(yùn)動(dòng)建立二維平面直角坐標(biāo)系3、描述立體空間內(nèi)運(yùn)動(dòng)建立三維立體空間坐標(biāo)系 練習(xí)A點(diǎn)坐標(biāo)XA=-3mX/mO如圖所示,汽車(chē)沿X軸做直線運(yùn)動(dòng),從A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn),由圖判斷A點(diǎn)坐標(biāo)、B點(diǎn)坐標(biāo)和走過(guò)的距離。1-1234-2-3-4ABB點(diǎn)坐標(biāo)XB=2m走過(guò)的距離B=m例4、一質(zhì)點(diǎn)在x軸上運(yùn)動(dòng),各
10、個(gè)時(shí)刻的位置坐標(biāo)如下表:(1)請(qǐng)?jiān)谧鴺?biāo)軸上標(biāo)出質(zhì)點(diǎn)在各時(shí)刻的位置。(2)哪個(gè)時(shí)刻離坐標(biāo)原點(diǎn)最遠(yuǎn)?有多遠(yuǎn)?t/s012345x/m054171012345【針對(duì)訓(xùn)練】 1、(多選)在下列各運(yùn)動(dòng)的物體中,可視為質(zhì)點(diǎn)的有( )A、汽車(chē)的后輪,研究汽車(chē)牽引力的來(lái)源B、沿斜槽下滑的小鋼球,研究它沿斜槽下滑的速度C、人造衛(wèi)星,研究它繞地球的運(yùn)動(dòng)D、海平面上的木箱,研究它在水平力作用下是先滑動(dòng)還是先滾動(dòng)BC2、(多選)分析下列運(yùn)動(dòng)中的研究對(duì)象能否當(dāng)作質(zhì)點(diǎn)( )A、做花樣滑冰的運(yùn)動(dòng)員B、運(yùn)行中的人造地球衛(wèi)星C、轉(zhuǎn)動(dòng)著的砂輪D、從斜面上滑下的木塊BD3、甲乙兩輛汽車(chē)同向勻速行駛。甲車(chē)速度為v1,乙車(chē)速度為v2,
11、在甲車(chē)上的乘客看到乙車(chē)的速度為( )(A)v2 (B)v1+v2 (C)v1 (D)v2v1D4、(多選)在平直的公路上行駛的汽車(chē)內(nèi),一乘客以自己的車(chē)為參照物向車(chē)外觀察,他看到的下述現(xiàn)象中可能的是( )(A)與汽車(chē)同向行駛的自行車(chē),盡管車(chē)輪轉(zhuǎn)動(dòng)正常,但自行車(chē)向后運(yùn)動(dòng)(B)公路兩旁的樹(shù)因?yàn)橛懈诘乩铮允遣粍?dòng)的(C)有一輛汽車(chē)總在自己的車(chē)前不動(dòng)(D)路旁邊的房屋是運(yùn)動(dòng)的 BCD5、(多選)甲、乙、丙三人各自乘一個(gè)熱氣球,甲看到樓房勻速上升,乙看到甲勻速上升,丙看到乙勻速下降,甲看到丙勻速上升,甲、乙、丙相對(duì)于地球的運(yùn)動(dòng)情況可能是:( )(A)甲、乙勻速下降,且v乙 v甲,丙停在空中;(B)甲、乙勻速下降,且v乙 v甲,丙勻速上升;(C)甲、乙勻速下降,且v乙 v甲,丙勻速下降,v丙v甲;(D)以上說(shuō)法均不可能.AB6、太陽(yáng)從東邊升起,西邊落下,是地球上的自然現(xiàn)象。但在某些條件下,在緯度較高地區(qū)上空飛行的的飛機(jī)上,旅客可以看到太陽(yáng)從西邊升起的奇妙現(xiàn)象。這些條件是( )A、時(shí)間必須是在清晨,飛機(jī)正在由東向西飛行,飛機(jī)的速率必須
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