斜拉橋施工設(shè)計(jì)方案及對(duì)策

1、-PAGE . z.目錄 TOC o 1-3 h z u HYPERLINK l _Toc346273445第一章編制依據(jù)及原則 PAGEREF _Toc346273445 h - 1 -HYPERLINK l _Toc3462734461.1編制依據(jù) PAGEREF _Toc346273446 h - 1 -HYPERLINK l _Toc3462734471.2編制原則 PAGEREF _Toc346273447 h - 1 -HYPERLINK l _Toc346273448第二章工程概況 PAGEREF _Toc346273448 h - 2 -HYPERLINK l _Toc3462

2、734492.1工程簡(jiǎn)介 PAGEREF _Toc346273449 h - 2 -HYPERLINK l _Toc3462734502.2橋型概況 PAGEREF _Toc346273450 h - 2 -HYPERLINK l _Toc3462734512.3地質(zhì)、水文、氣候條件 PAGEREF _Toc346273451 h - 6 -HYPERLINK l _Toc3462734522.4 主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) PAGEREF _Toc346273452 h - 9 -HYPERLINK l _Toc3462734532.5主要工程數(shù)量表 PAGEREF _Toc346273453 h - 1

3、1 -HYPERLINK l _Toc346273454第三章施工部署 PAGEREF _Toc346273454 h - 14 -HYPERLINK l _Toc3462734553.1組織機(jī)構(gòu) PAGEREF _Toc346273455 h - 14 -HYPERLINK l _Toc3462734563.2施工場(chǎng)地布置、大臨設(shè)施布置 PAGEREF _Toc346273456 h - 15 -HYPERLINK l _Toc3462734573.3人員、材料、設(shè)備配備 PAGEREF _Toc346273457 h - 16 -HYPERLINK l _Toc3462734583.4施工

4、準(zhǔn)備 PAGEREF _Toc346273458 h - 16 -HYPERLINK l _Toc3462734593.5總體施工進(jìn)度計(jì)劃 PAGEREF _Toc346273459 h - 17 -HYPERLINK l _Toc346273460第四章測(cè)量控制 PAGEREF _Toc346273460 h - 19 -HYPERLINK l _Toc3462734614.1施工測(cè)量的組織 PAGEREF _Toc346273461 h - 19 -HYPERLINK l _Toc3462734624.2測(cè)量設(shè)備的配備與管理 PAGEREF _Toc346273462 h - 19 -HY

5、PERLINK l _Toc3462734634.3控制測(cè)量 PAGEREF _Toc346273463 h - 19 -HYPERLINK l _Toc3462734644.4施工圖審核 PAGEREF _Toc346273464 h - 20 -HYPERLINK l _Toc3462734654.5施工測(cè)量放線 PAGEREF _Toc346273465 h - 20 -HYPERLINK l _Toc3462734664.6變形測(cè)量 PAGEREF _Toc346273466 h - 21 -HYPERLINK l _Toc3462734674.7竣工測(cè)量 PAGEREF _Toc34

6、6273467 h - 21 -HYPERLINK l _Toc3462734684.8施工測(cè)量的質(zhì)量保證措施 PAGEREF _Toc346273468 h - 22 -HYPERLINK l _Toc346273469第四章工程特點(diǎn)、工程重點(diǎn)及難點(diǎn) PAGEREF _Toc346273469 h - 23 -HYPERLINK l _Toc3462734704.1工程特點(diǎn) PAGEREF _Toc346273470 h - 23 -HYPERLINK l _Toc3462734714.2工程重點(diǎn)及難點(diǎn) PAGEREF _Toc346273471 h - 23 -HYPERLINK l _T

7、oc346273472第五章總體施工方案 PAGEREF _Toc346273472 h - 25 -HYPERLINK l _Toc3462734735.1方案概述 PAGEREF _Toc346273473 h - 25 -HYPERLINK l _Toc3462734745.2施工步驟 PAGEREF _Toc346273474 h - 25 -HYPERLINK l _Toc346273475第六章主要工程項(xiàng)目施工方案、方法與技術(shù)措施 PAGEREF _Toc346273475 h - 29 -HYPERLINK l _Toc3462734766.1路基施工 PAGEREF _Toc3

8、46273476 h - 29 -HYPERLINK l _Toc3462734776.2樁基施工 PAGEREF _Toc346273477 h - 32 -HYPERLINK l _Toc3462734786.3承臺(tái)施工 PAGEREF _Toc346273478 h - 42 -HYPERLINK l _Toc3462734796.4墩柱施工 PAGEREF _Toc346273479 h - 57 -HYPERLINK l _Toc3462734806.5主梁施工 PAGEREF _Toc346273480 h - 61 -HYPERLINK l _Toc3462734816.6主塔塔

9、柱施工 PAGEREF _Toc346273481 h - 70 -HYPERLINK l _Toc3462734826.7斜拉索施工 PAGEREF _Toc346273482 h - 78 -HYPERLINK l _Toc3462734836.8附屬工程 PAGEREF _Toc346273483 h - 84 -HYPERLINK l _Toc3462734846.9監(jiān)控方案 PAGEREF _Toc346273484 h - 90 -HYPERLINK l _Toc346273485第七章冬、雨期施工及應(yīng)急預(yù)案 PAGEREF _Toc346273485 h - 104 -HYPER

10、LINK l _Toc3462734867.1冬期施工措施 PAGEREF _Toc346273486 h - 104 -HYPERLINK l _Toc3462734877.2雨季施工措施 PAGEREF _Toc346273487 h - 106 -HYPERLINK l _Toc3462734887.3其它不良條件下施工保證措施 PAGEREF _Toc346273488 h - 107 -HYPERLINK l _Toc346273489第八章工期目標(biāo)及保證措施 PAGEREF _Toc346273489 h - 109 -HYPERLINK l _Toc3462734908.1工期保

11、證措施 PAGEREF _Toc346273490 h - 109 -HYPERLINK l _Toc3462734918.2施工計(jì)劃的保證 PAGEREF _Toc346273491 h - 110 -HYPERLINK l _Toc3462734928.3人員的保證 PAGEREF _Toc346273492 h - 110 -HYPERLINK l _Toc3462734938.4技術(shù)保證措施 PAGEREF _Toc346273493 h - 110 -HYPERLINK l _Toc3462734948.5施工設(shè)備和材料的保證 PAGEREF _Toc346273494 h - 11

12、0 -HYPERLINK l _Toc346273495第九章質(zhì)量保證體系 PAGEREF _Toc346273495 h - 112 -HYPERLINK l _Toc3462734969.1建立質(zhì)量管理體系 PAGEREF _Toc346273496 h - 112 -HYPERLINK l _Toc3462734979.2質(zhì)量保證措施 PAGEREF _Toc346273497 h - 113 -HYPERLINK l _Toc3462734989.3監(jiān)控測(cè)量體系 PAGEREF _Toc346273498 h - 113 -HYPERLINK l _Toc3462734999.4試驗(yàn)檢

13、測(cè)體系 PAGEREF _Toc346273499 h - 114 -HYPERLINK l _Toc3462735009.5三檢”質(zhì)檢體系 PAGEREF _Toc346273500 h - 114 -HYPERLINK l _Toc346273501第十章安全保證措施 PAGEREF _Toc346273501 h - 115 -HYPERLINK l _Toc34627350210.1安全目標(biāo) PAGEREF _Toc346273502 h - 115 -HYPERLINK l _Toc34627350310.2保證體系及職責(zé) PAGEREF _Toc346273503 h - 115

14、-HYPERLINK l _Toc34627350410.3安全保證制度 PAGEREF _Toc346273504 h - 116 -HYPERLINK l _Toc34627350510.4安全保證措施 PAGEREF _Toc346273505 h - 119 -HYPERLINK l _Toc346273506第十一章文明施工保證措施 PAGEREF _Toc346273506 h - 122 -HYPERLINK l _Toc34627350711.1文明施工目標(biāo) PAGEREF _Toc346273507 h - 122 -HYPERLINK l _Toc34627350811.2

15、文明施工措施 PAGEREF _Toc346273508 h - 122 -HYPERLINK l _Toc346273509第十二章施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)保及水保措施 PAGEREF _Toc346273509 h - 125 -HYPERLINK l _Toc34627351012.1環(huán)保及水保目標(biāo) PAGEREF _Toc346273510 h - 125 -HYPERLINK l _Toc34627351112.2生態(tài)環(huán)境防護(hù)措施 PAGEREF _Toc346273511 h - 126 -HYPERLINK l _Toc34627351212.3大氣環(huán)境保護(hù)措施 PAGEREF _Toc346

16、273512 h - 126 -HYPERLINK l _Toc34627351312.4固體廢棄物處理措施 PAGEREF _Toc346273513 h - 127 -HYPERLINK l _Toc34627351412.5降低噪音的環(huán)境保護(hù)措施 PAGEREF _Toc346273514 h - 127 -HYPERLINK l _Toc346273515第十三章職業(yè)健康安全保障措施 PAGEREF _Toc346273515 h - 128 -HYPERLINK l _Toc34627351613.1管理目標(biāo) PAGEREF _Toc346273516 h - 128 -HYPERL

17、INK l _Toc34627351713.2管理體系 PAGEREF _Toc346273517 h - 128 -HYPERLINK l _Toc34627351813.3法律法規(guī)識(shí)別 PAGEREF _Toc346273518 h - 128 -HYPERLINK l _Toc34627351913.4識(shí)別職業(yè)健康危險(xiǎn)源 PAGEREF _Toc346273519 h - 128 -HYPERLINK l _Toc34627352013.5職業(yè)健康安全保障措施 PAGEREF _Toc346273520 h - 128 -HYPERLINK l _Toc346273521附表一：擬投入本

18、標(biāo)段的主要施工設(shè)備表 PAGEREF _Toc346273521 h - 130 -HYPERLINK l _Toc346273522附表二：擬配備本標(biāo)段的試驗(yàn)和檢測(cè)儀器設(shè)備表 PAGEREF _Toc346273522 h - 132 -HYPERLINK l _Toc346273523附表三：勞動(dòng)力計(jì)劃表 PAGEREF _Toc346273523 h - 135 -HYPERLINK l _Toc346273524附表四：計(jì)劃開、竣工日期和施工進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)圖 PAGEREF _Toc346273524 h - 136 -HYPERLINK l _Toc346273525附表五-1：施工總平面

19、圖 PAGEREF _Toc346273525 h - 138 -HYPERLINK l _Toc346273526附表五-2：主橋立面示意圖 PAGEREF _Toc346273526 h - 139 -HYPERLINK l _Toc346273527附表六：臨時(shí)用地表 PAGEREF _Toc346273527 h - 140 -. z.第一章 編制依據(jù)及原則1.1編制依據(jù)六合新城龍池路跨滁河大橋及連接線工程(主橋、引橋、連接線及附屬)工程施工設(shè)計(jì)圖紙及設(shè)計(jì)說明?，F(xiàn)行公路橋涵施工規(guī)及質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)?，F(xiàn)行公路鋼筋混凝土工程施工質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)，公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)。施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際調(diào)查情況

20、及我單位的現(xiàn)有施工管理水平、施工機(jī)械設(shè)備及以往類似工程的施工經(jīng)驗(yàn)?，F(xiàn)場(chǎng)勘察資料1.2編制原則嚴(yán)格按照業(yè)主提出的工期要求，科學(xué)的安排施工進(jìn)度、作業(yè)流程，認(rèn)真組織勞動(dòng)力，采取平行和交叉作業(yè)的施工方法，控制施工進(jìn)度，確保施工工期，滿足業(yè)主創(chuàng)優(yōu)要求。嚴(yán)格按照GB/T19001-2008質(zhì)量認(rèn)證體系的要求組織施工，強(qiáng)化施工管理，使各項(xiàng)工作落到實(shí)處，確保工程質(zhì)量目標(biāo)的順利實(shí)現(xiàn)。施工中堅(jiān)持安全第一的原則，盡可能地杜絕一切安全隱患，確保施工安全。合理配置生產(chǎn)力資源，采用先進(jìn)的技術(shù)裝備，做好機(jī)具選型配套，提高施工機(jī)械化水平，實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，降低工程成本支出。嚴(yán)格遵守國家、交通運(yùn)輸部、市規(guī)定，按照有關(guān)文件要求，做

21、到安全生產(chǎn)、文明施工。由具有豐富的類似工程施工經(jīng)驗(yàn)的管理人員和工程技術(shù)人員調(diào)集具有同類施工經(jīng)驗(yàn)的專業(yè)隊(duì)伍，組織專業(yè)化施工。第二章工程概況2.1工程簡(jiǎn)介六合新城龍池路跨滁河大橋及其連接線工程西起金穗大道，東至規(guī)劃西路， 道路全長為1100m （其中有兩座橋梁，龍池路跨滁河大橋橋梁長度為 661m， 毛營河橋長度為 20m），道路寬度為 40m。六合新城龍池路跨滁河大橋共分為六聯(lián)，跨徑組合為：（3*30）（A1 聯(lián)） + （3*30）（A2 聯(lián)）+（31+54+31）（A3 聯(lián)）+（100+85）（A4 聯(lián)）+（3*30）（A5 聯(lián)）+（3*30）（A6 聯(lián)）=661m。其中 A4 聯(lián)為主橋（采用

22、獨(dú)拱塔雙索面斜拉橋），A1聯(lián)、A2 聯(lián)、A5聯(lián)、A6聯(lián)為引橋（采用等截面連續(xù)箱梁橋），A3 聯(lián)為引橋（采用變截面連續(xù)箱梁橋） 。見圖附1：主橋立面圖本橋主橋采用橢圓型鋼箱混凝土塔柱空間雙索面斜拉橋，墩塔梁固結(jié)體系。 100m跨索距采用5m，85m 跨索距采用4m。2.2橋型概況主塔斜拉橋塔柱采用鋼箱砼結(jié)構(gòu)，單個(gè)截面橫橋向?qū)挾葹?m，縱橋向截面寬度為塔頂為4.5m、橋面處為6.5m、承臺(tái)頂為7m，外包鋼板厚20 毫米，填充C50微膨脹砼，斜拉索采用7mm 的平行鋼絲，冷鑄錨體系，塔上設(shè)拉端，為便于施工控制梁上為也設(shè)置為拉端錨具。拉施工完畢封錨后需對(duì)外表面進(jìn)行美化處理。本次設(shè)計(jì)綜合考慮受力、景觀等

23、因素，采用橢圓型鋼箱混凝土塔。本橋主塔塔高自橋面以上為66m。主塔的橢圓型造型比例協(xié)調(diào)、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)潔流暢。圖2：主塔橫斷面圖示意圖斜拉索斜拉索采用塑包平行鋼絲束，鋼絲采用7高強(qiáng)鋼絲，護(hù)套采用雙層，斜拉索表面采用抗風(fēng)雨振措施。100m跨索距采用5m，85m 跨索距采用4m。斜拉索兩端錨具均采用拉端冷鑄錨錨具。主梁主橋上部梁體采用雙邊箱結(jié)構(gòu)，邊箱采用預(yù)應(yīng)力混凝土單箱雙室斜腹板連續(xù)箱梁。從景觀方面考慮，箱梁中腹板采用鉛垂形式，外側(cè)腹板采用斜腹式+倒圓弧形式。邊腹板斜度為 4：1，在懸臂下緣線和腹板之間倒半徑為1m的圓角，在底板下緣線和腹板之間倒半徑為0.2m的圓角。箱梁頂板設(shè)1.5%橫坡，底板保持水平，

24、采用縱、橫雙向預(yù)應(yīng)力體系。圖3：主梁示意圖引橋上部結(jié)構(gòu)橋共有 A1、A2、A3、A5、A6 五聯(lián)，均為預(yù)應(yīng)力混凝土單箱雙室斜腹板連續(xù)箱梁。A1、A2、A5、A6聯(lián)跨徑布置為330m，箱梁高度為等厚1.8m（中心梁高），采用單箱雙室斷面形式，頂板寬18.5m，箱梁懸臂長4m，懸臂端部厚25cm，懸臂根部（虛交點(diǎn)）厚60cm；頂板厚度25cm；跨中底板厚度22cm，支點(diǎn)橫梁附近通過5m 過渡段線性過渡至50cm 厚度；跨中腹板厚度45cm，支點(diǎn)橫梁附近5m 圍等厚75cm，端橫梁及中橫梁附近均采用平行過渡形式，過渡段長度為3.6m。每聯(lián)箱梁在橋墩處設(shè)置厚度為2m 的中橫梁，端部設(shè)厚度為1.5m 的

25、端橫梁，其余部位不設(shè)置橫梁。A3聯(lián)箱梁采用單箱雙室斷面形式，頂板寬18.5m，底板寬度根據(jù)邊腹板高度變化而變化；箱梁懸臂長4m，懸臂端部厚25cm，懸臂根部（虛交點(diǎn)）厚60cm；頂板厚度28cm在橫梁附近局部加厚為50cm；跨中腹板厚度為50cm，主墩墩頂橫梁兩側(cè)各 13.5m圍腹板厚度80cm（靠近墩頂處腹板加厚為140cm），過渡段長度3.6m，線性過渡。端橫梁附近5m圍腹板等厚80cm，過渡段長度為3.6m?？缰械装搴穸?8cm，主墩墩頂附近底板厚度55cm，變化規(guī)律按二次拋物線變化。主墩處設(shè)置厚度為 2.5m 的中橫梁，過渡墩墩頂設(shè)置厚度1.5m的端橫梁，主跨跨中設(shè)置厚度為0.35m的

26、橫隔板；中橫梁及跨中橫隔板上均設(shè)置人孔；在邊墩附近底板設(shè)置80cm 檢修孔。圖4：引橋結(jié)構(gòu)示意圖橋梁下部結(jié)構(gòu)主引橋交接橋墩采用雙柱式花瓶墩，與引橋整體風(fēng)格一致。墩身設(shè)圓倒角。墩身下接矩形承臺(tái)，主塔下承臺(tái)尺寸為19.6m14.4m，交接墩承臺(tái)尺寸均為 7.1m6.5m。主墩承臺(tái)厚度為5m，交接墩承臺(tái)厚度為2.5m。主墩承臺(tái)下設(shè)2m的鉆孔灌注樁，交接墩承臺(tái)下設(shè)1.5m的鉆孔灌注樁。樁基均按照摩擦樁設(shè)計(jì)。引橋下部結(jié)構(gòu)橋橋墩采用雙柱式花瓶墩，除A3聯(lián)中墩墩底斷面尺寸 1.8m（橫橋向）1.8m（縱橋向）外，其余橋墩墩底斷面尺寸均為1.81.6m。墩身設(shè)圓倒角，伸縮縫處橋墩墩頂縱橋向因放置支座需要加寬至

27、2.4m，加寬段長度為3m。墩頂橫橋向采用圓弧加寬至 2.3m 形成曲線造型，加寬段高度為 3m。墩柱頂部設(shè)置縱橋向?qū)挾?1.3m 弧形橫系梁，系梁中部高度1.2m，與墩柱連接處高度1.5m。墩身下接矩形承臺(tái)，A3聯(lián)中墩承臺(tái)尺寸為10.5m6.5m，其余承臺(tái)尺寸均為 7.1m6.5m。引橋橋墩承臺(tái)厚度為2.5m。A3聯(lián)中墩承臺(tái)下設(shè)6根=1.5m的鉆孔灌注樁，其余承臺(tái)下設(shè) 4 根=1.5m 的鉆孔灌注樁。橋臺(tái)為組合重力式橋臺(tái)，承臺(tái)厚度為 1.5m，橋臺(tái)基礎(chǔ)采用8根直徑1.2m鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。樁基均按照摩擦樁設(shè)計(jì)。毛營河橋上部結(jié)構(gòu)橋梁上部跨采用L=19.96m，h=95cm后法預(yù)應(yīng)力砼空心板梁，單

28、塊中板寬度為1.25m。本橋處于圓曲線上，板梁采用10.5斜交角度，邊板懸臂采用不等寬，隨道路線形變化以增加橋梁景觀性。全橋共有中板20片, 邊板8片。下部結(jié)構(gòu)下部采用樁基接蓋梁形式，樁基礎(chǔ)采用直徑為1.0m鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。樁基均按照摩擦樁設(shè)計(jì)。圖5：空心板梁截面圖2.3地質(zhì)、水文、氣候條件地質(zhì)情況項(xiàng)目區(qū)位于市六合區(qū)主城區(qū)東部，寧啟鐵路南側(cè)，西起規(guī)劃金穗大道，東至規(guī)劃西路，路線全長為1.1km。場(chǎng)地地貌類型屬滁河漫灘地貌單元，場(chǎng)地地勢(shì)稍有起伏，地表標(biāo)高在6.40m12.30m 之間。根據(jù)地質(zhì)報(bào)告顯示，地層主要分為4個(gè)大層，現(xiàn)分別描述如下：0層:水。厚度:0.102.10m,平均0.83m；層底

29、標(biāo)高:4.356.78m，平均5.72m；層底埋深:0.102.10m，平均0.83m。1層，耕土:灰褐色，結(jié)構(gòu)松散，含植物根莖等，以軟塑狀粉質(zhì)黏土及稍密狀粉土充填，為新近堆填，局部為素填土，壓縮性很不均勻。 場(chǎng)區(qū)普遍分布， 厚度:0.403.00m,平均0.98m;層底標(biāo)高:4.928.11m，平均6.93m;層底埋深:0.403.00m,平均0.98m。1-1層，淤泥:深灰色，流塑狀，有腐臭味，主要分布在河塘底部，屬軟土。厚度:0.202.60m,平均1.04m；層底標(biāo)高:3.806.58m,平均 5.51m；層底埋深:0.202.60m,平均 1.04m。2-1層，粉土:灰黃色，很濕濕，

30、稍密中密，無光澤，含云母碎屑，干強(qiáng)度及韌性低，搖振反應(yīng)中等，屬中壓縮性地基土。場(chǎng)區(qū)普遍分布，厚度:0.403.10m,平均1.92m；層底標(biāo)高:3.935.82m,平均 4.71m；層底埋深:1.903.80m,平均 2.79m。2-2層，淤泥質(zhì)粉質(zhì)黏土:深灰色，流塑為主，局部軟塑，含少量腐植物，切面無光澤，干強(qiáng)度中，韌性中，屬高壓縮性地基土，屬軟土。場(chǎng)區(qū)普遍分布，厚度:3.7014.90m,平均10.16m；層底標(biāo)高:-10.500.36m,平均-5.45m；層底埋深:6.1017.50m,平均12.77m。3層，粉質(zhì)黏土:灰褐色、褐黃色，可塑硬塑，含少量Fe，Mn質(zhì)結(jié)核及淺灰色高嶺土團(tuán)塊，

31、切面稍有光澤，干強(qiáng)度中，韌性中，屬中壓縮性地基土。場(chǎng)區(qū)普遍分布，厚度:2.3029.30m,平均 20.13m；層底標(biāo)高:-37.19-8.36m,平均-29.15m；層底埋深:14.8045.00m,平均36.47m。3-1層，粉土:灰黃色，濕，稍密中密，局部夾粉質(zhì)黏土，呈透鏡體狀分布，無光澤，含云母碎屑，干強(qiáng)度及韌性低，搖振反應(yīng)中等，屬中壓縮性地基土。厚度:4.4014.80m, 平均10.73m；層底標(biāo)高:-25.04-20.60m, 平均-22.97m；層底埋深:27.0031.70m,平均29.54m。4層，含礫中砂:灰褐色，含砂質(zhì)卵礫石，粒徑0.23.5cm不等，含量約10%20%

32、。屬中偏低壓縮性地基土。場(chǎng)區(qū)普遍分布，厚度:4.008.40m,平均6.13m;層底標(biāo)高:-42.60-36.29m,平均-40.11m;層底埋深:45.0050.30m,平均47.20m。4-1層，粉質(zhì)黏土:灰色，軟塑，含少量腐植物，呈透鏡體狀分布，切面無光澤，干強(qiáng)度中，韌性中，屬中偏高壓縮性地基土。厚度:2.904.10m,平均 3.35m；層底標(biāo)高:-40.39-39.61m,平均-39.96m；層底埋深:48.3049.10m,平均 48.68m。5-1層，強(qiáng)風(fēng)化砂巖:灰黃色，灰白色，風(fēng)化強(qiáng)烈，呈砂土狀，手捏易碎，遇水軟化，其中間或夾有中風(fēng)化巖塊。巖體基本質(zhì)量等級(jí)為V級(jí)。場(chǎng)區(qū)普遍分布，

33、厚度:1.805.50m,平均3.79m；層底標(biāo)高:-45.26-42.23m,平均-44.13m；層底埋深:49.0053.70m,平均51.22m。5-2層，中風(fēng)化砂巖:磚紅色，巖芯呈短柱狀、柱狀，手掰不易斷，錘擊可斷，取芯率約85%95%，RQD約80%90%。巖體基本質(zhì)量等級(jí)為V級(jí)。該層未穿透。沿線無不良地質(zhì)土層分布，特殊性巖土為軟土，即1-1層淤泥和2-2層淤泥質(zhì)粉質(zhì)黏土。水文本線路地表水系較發(fā)育，主要地表水體為滁河及沿線的河塘等，河流比降較小，水流緩慢，受人工灌排調(diào)節(jié)影響，常年水位變化較大。根據(jù)地下水的賦存條件、水理性質(zhì)和水力特征，該區(qū)地下水主要為松散巖類孔隙潛水。各類松散巖類孔隙

34、水主要賦存于1層耕土及2-1層粉土中，屬孔隙潛水， 該層土透水性較好，受大氣降水給。排泄方式主要為蒸發(fā)，地下水位變化受季節(jié)性降水控制。區(qū)域氣候特征屬亞熱帶季風(fēng)濕潤氣候區(qū)，主要特征是四季分明，夏熱冬冷，春秋兩季歷時(shí)短暫，春濕多變，秋高氣爽，梅雨顯著，夏雨集中。各項(xiàng)主要?dú)庀筚Y料如下：（1）氣溫年平均氣溫15，78月最熱，最高氣溫3238，極端高溫43；一月份最冷，一月最低平均氣溫-1.5，極端低溫-14。全年日照1989.20小時(shí)左右，無霜期約230天，最大積雪深度約15cm，最大凍土厚度910cm。（2）降水年平均降雨量1038.701124mm，降水日124.2 天。68月降雨量占全年50以上

35、，67月為梅雨季節(jié)多陰雨。（3）風(fēng)向、風(fēng)力與相對(duì)濕度常年主導(dǎo)風(fēng)向?yàn)闁|北風(fēng)。冬季（103月）主導(dǎo)風(fēng)向、風(fēng)頻以北東、東北東風(fēng)為主，平均風(fēng)速16.3023.80m/s，相對(duì)濕度7375。夏季（49月），主導(dǎo)風(fēng)向以東南東風(fēng)為主，高溫季節(jié)（78 月）則以西南風(fēng)為主，風(fēng)速2127m/s，相對(duì)濕度7580。2.4 主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)表1：技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng) 目技 術(shù) 標(biāo) 準(zhǔn)公路等級(jí)龍池路主線道路等級(jí)為城市主干路。龍池路與路匝道（A線）道路等級(jí)為城市支路。計(jì)算行車速度主線計(jì)算行車速度為50km/h。匝道（A線）計(jì)算行車速度為20km/h?？v坡控制橋梁縱坡3.5。凈空要求V級(jí)航道凈空5m（滁河最高通航水位9.4m，最

36、低通航水位4.0m）；機(jī)動(dòng)車道凈空4.5m；橋梁設(shè)計(jì)基準(zhǔn)期100年設(shè)計(jì)使用年限道路交通量達(dá)到飽和狀態(tài)時(shí)道路設(shè)計(jì)年限：20年。道路路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)使用年限：15年。龍池路跨滁河大橋設(shè)計(jì)使用年限：100年。毛營河橋設(shè)計(jì)使用年限：50年。設(shè)計(jì)荷載道路設(shè)計(jì)荷載：BZZ-100；橋梁汽車荷載：城-A級(jí)，人群荷載按照CJJ 11-2011第條取值。滁河防洪標(biāo)準(zhǔn)P=1%，按百年一遇洪水位設(shè)防，設(shè)計(jì)洪水位為10.81米。抗震標(biāo)準(zhǔn)地震基本烈度為7，地震動(dòng)峰值加速度0.1g?？拐鸫胧┑燃?jí)提高一度。坐標(biāo)及高程系統(tǒng)平面坐標(biāo)采用地方坐標(biāo)系，高程系統(tǒng)采用吳淞高程系。沉降控制路面設(shè)計(jì)使用年限（15年）一般路段的工后沉降：0.3

37、m,橋梁臺(tái)后工后沉降：0.1m。穩(wěn)定控制：穩(wěn)定驗(yàn)算的安全系數(shù)：K1.2。采用考慮固結(jié)的固結(jié)有效應(yīng)力法進(jìn)行驗(yàn)算。結(jié)構(gòu)安全等級(jí)一級(jí)結(jié)構(gòu)重要性系數(shù)1.1結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計(jì)要求按公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī) （JTJ D62-2004）中 規(guī)定的 I 類環(huán)境取用。防撞護(hù)欄防撞等級(jí)SB、SBm級(jí)。橫斷面設(shè)計(jì)（1）橋梁接線道路標(biāo)準(zhǔn)段路幅分配為：3.0m（人行道）+1.5（綠化帶）+4m（非機(jī)動(dòng)車道）+3.5m（機(jī)非分隔帶）+16.0m（機(jī)動(dòng)車道）+3.5m（機(jī)非分隔帶）+4m（非機(jī)動(dòng)車道）+1.5（綠化帶）+3.0m（人行道）=40.0m。（2）主橋路幅分配為：3m（人行道含欄桿）4.0m（非機(jī)動(dòng)車

38、道）3.5m（拉索區(qū)側(cè)分帶）16m（機(jī)動(dòng)車道）3.5m（拉索區(qū)側(cè)分帶）+4.0m（非機(jī)動(dòng)車道）+3m（人行道含欄桿）=37m。（3）引橋按照兩幅橋設(shè)計(jì)，路幅分配為：3m（人行道含欄桿）4.0m（非機(jī)動(dòng)車道）3.5m（側(cè)分帶）16m（機(jī)動(dòng)車道）3.5m（側(cè)分帶）+4.0m（非機(jī)動(dòng)車道）+3m（人行道含欄桿）=37m。（4）匝道（A線）橫斷面設(shè)計(jì)圖A線道路標(biāo)準(zhǔn)段路幅分配為：2.5m（人行道）+10m（車行道）+2.5m（人行道）=15.0m。2.5主要工程數(shù)量表全橋主要工程數(shù)量統(tǒng)計(jì)見下表：表2：主要工程數(shù)量統(tǒng)計(jì)表項(xiàng)目工程材料單位數(shù)量主橋C50砼m10298.7C40砼m355.2C30砼m4173

39、.3C30砼（水下）m5991.2鋼筋（HRB335）kg3087360.03鋼筋（HPB235）kg66013.14冷軋帶肋焊接鋼筋網(wǎng)kg131591.7鋼絞線kg342270.6精軋螺紋粗鋼筋kg174092.22斜拉鎖kg201230.4導(dǎo)索鋼管kg38804.1型鋼kg575658.3錨具套1480引橋C50砼m259.8C30砼m9880.9C15砼m2875.3鋼絞線kg782620鋼筋（HRB335）kg4758383.52鋼筋（HPB235）kg141736金屬波紋管m75544錨具套4222支座個(gè)80其他鋼材kg25949.3毛營河橋C50砼m346.4C40砼m59.8C3

40、0砼m644.1C30砼（水下）m722.6C20砼m29.7鋼筋（HRB335）kg133870.86鋼筋（HPB235）kg25132.02鋼絞線kg12848錨具套224-. z.第三章施工部署3.1組織機(jī)構(gòu)現(xiàn)場(chǎng)成立六合新城龍池路跨滁河大橋及連接線工程(主橋、引橋、連接線及附屬)項(xiàng)目經(jīng)理部”，項(xiàng)目經(jīng)理全權(quán)負(fù)責(zé)本工程項(xiàng)目的組織、實(shí)施管理。項(xiàng)目部設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目總工程師各1人，項(xiàng)目副經(jīng)理1人，下設(shè)五部一室。針對(duì)本工程成立專家委員會(huì)。專家委員會(huì)由我公司具有類似工程豐富施工經(jīng)驗(yàn)的專家和教授級(jí)高級(jí)工程師組成，負(fù)責(zé)重點(diǎn)、關(guān)鍵工序施工方案的審核，指導(dǎo)方案的實(shí)施，提供技術(shù)保障，對(duì)施工中遇到的技術(shù)問題加以

41、研究解決。圖8：組織機(jī)構(gòu)框圖3.2施工場(chǎng)地布置、大臨設(shè)施布置場(chǎng)地建設(shè)在滁河?xùn)|西岸選擇比較開闊的場(chǎng)地作為施工臨時(shí)用地，詳見施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置圖。（1）西岸約90m圍（寬80m，面積7200），布置生產(chǎn)及生活臨時(shí)設(shè)施。主要包括項(xiàng)目部業(yè)務(wù)部門辦公和生活房屋、工人生活房屋、混凝土拌合站、砂石料存放場(chǎng)、水泥庫、鋼筋加工場(chǎng)地、臨時(shí)材料庫，主要為A1聯(lián)、A2聯(lián)、A3聯(lián)引橋以及毛營河橋施工生產(chǎn)提供人員、材料和設(shè)備等。（2）東岸約100m圍（寬100m，面積10000），布置生產(chǎn)及生活臨時(shí)設(shè)施。主要包括項(xiàng)目部業(yè)務(wù)部門辦公和生活房屋、工人生活房屋、混凝土拌合站、砂石料存放場(chǎng)、水泥庫、鋼筋加工場(chǎng)地、臨時(shí)材料庫，主要為

42、主橋、A5聯(lián)、A6聯(lián)引橋施工生產(chǎn)提供人員、材料和設(shè)備等。（3）主橋主塔基礎(chǔ)及上部結(jié)構(gòu)施工需在滁河河道搭設(shè)水上施工平臺(tái)及通向西岸的施工便橋。施工道路本合同段位于市六合區(qū)，與金穗大道相接，交通十分便利，在施工場(chǎng)地設(shè)2條臨時(shí)施工便道分別與場(chǎng)外道路連接。場(chǎng)道路沿橋體兩側(cè)布置。施工用水施工用水通過接入自來水管網(wǎng)解決。施工用電施工用電：在現(xiàn)場(chǎng)安裝變壓器，供現(xiàn)場(chǎng)施工用電，以滿足各生產(chǎn)、生活點(diǎn)用電需要，另配備1臺(tái)320kw,2臺(tái)200kw靜音發(fā)電機(jī)作為備用電源。通訊設(shè)施現(xiàn)場(chǎng)管理人員配備移動(dòng)，項(xiàng)目經(jīng)理部引入程控及傳真機(jī)，并開通寬帶網(wǎng)線。環(huán)保、水保設(shè)施在施工駐地修建沉淀池集中處理生活污水,在機(jī)械檢修保養(yǎng)場(chǎng)地修建隔

43、油池、沉淀池處理產(chǎn)生的含油廢水。臨時(shí)設(shè)施要做好環(huán)境保護(hù)、水土保持工作。安全防火設(shè)施堅(jiān)持安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全方針，在醒目處設(shè)置安全宣傳牌，施工現(xiàn)場(chǎng)配備足夠的安全防火設(shè)施，定期發(fā)放安全防護(hù)用品。具體布置見附圖一：施工總平面圖。3.3人員、材料、設(shè)備配備人員配備根據(jù)本標(biāo)段的工程規(guī)模、工期要求及我單位勞動(dòng)力資源狀況，高峰期配備包括管理人員在共1000余人的施工隊(duì)伍。根據(jù)施工進(jìn)度計(jì)劃安排，分批安排作業(yè)人員進(jìn)場(chǎng)。材料供應(yīng)本工程所需材料除甲控料外其余均自行購買，就近選擇質(zhì)量優(yōu)良、價(jià)格適宜的大型材料供應(yīng)商供應(yīng)，全部砼采用商品砼，選用經(jīng)總監(jiān)辦批準(zhǔn)，質(zhì)量穩(wěn)定，信譽(yù)良好，具備一定生產(chǎn)能力的拌合站，選

44、定3家。 主要機(jī)械設(shè)備配置見附表一：擬投入本標(biāo)段的主要施工設(shè)備表3.4施工準(zhǔn)備技術(shù)準(zhǔn)備1、在專家小組的指導(dǎo)下，編制施工組織設(shè)計(jì)、施工方案并向上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)單位和監(jiān)理報(bào)批。2、向作業(yè)人員進(jìn)行安全技術(shù)交底，組織全體作業(yè)人員進(jìn)行安全教育培訓(xùn)，挖孔作業(yè)前專業(yè)分包負(fù)責(zé)人必須向全體作業(yè)人員進(jìn)行詳細(xì)的安全技術(shù)交底，并記錄形成文件。3、認(rèn)真學(xué)習(xí)和熟悉施工圖紙、施工規(guī)、巖土工程勘察報(bào)告，明確掌握設(shè)計(jì)、規(guī)施工要求。施工場(chǎng)地準(zhǔn)備施工前將樁位附近的地面平整，清除雜物，使道路通暢、排水良好，具備三通一平”；現(xiàn)場(chǎng)四周設(shè)置臨時(shí)防護(hù)和安全照明，并將施工用的臨時(shí)設(shè)備準(zhǔn)備就緒；探明施工現(xiàn)場(chǎng)距樁基施工較近的地上地下構(gòu)筑物和現(xiàn)況地下管線，

45、插牌明示，標(biāo)明管線走向、管徑、種類、埋深、產(chǎn)權(quán)單位及聯(lián)系人，樁基影響圍的及時(shí)聯(lián)系相關(guān)部門改移。 測(cè)量準(zhǔn)備工作1、測(cè)量工作執(zhí)行的標(biāo)準(zhǔn)：工程測(cè)量規(guī)（GB50026）。當(dāng)設(shè)計(jì)部門對(duì)工程主要結(jié)構(gòu)、關(guān)鍵部位有特殊精度要求時(shí)，以設(shè)計(jì)規(guī)定為準(zhǔn)。2、施工中所有樁位都采用極坐標(biāo)定位，1級(jí)導(dǎo)線點(diǎn)復(fù)測(cè)?，F(xiàn)場(chǎng)由測(cè)量人員根據(jù)圖紙測(cè)放樁位坐標(biāo)，經(jīng)監(jiān)理驗(yàn)收合格后確定樁位軸線的定位點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)高程，并拴樁保護(hù)。試驗(yàn)準(zhǔn)備本標(biāo)段工程將按照業(yè)主要求設(shè)立臨時(shí)試驗(yàn)室，并且報(bào)市公路質(zhì)量監(jiān)督站驗(yàn)收。試驗(yàn)室設(shè)采用統(tǒng)一的彩鋼復(fù)合板房。積極籌備砼配合比試配工作，進(jìn)行原材的抽檢、送檢。3.5總體施工進(jìn)度計(jì)劃總工期根據(jù)招標(biāo)文件要求，計(jì)劃開工日期為20

46、13年2月1日，計(jì)劃竣工日期為2015年1月31日，總工期730日歷天。我方計(jì)劃從2013年2月1日開工，至2015年1月31日竣工，共計(jì)730日歷天，符合招標(biāo)文件的工期要求。施工順序針對(duì)本工程特點(diǎn)和施工條件，將本工程劃分為3個(gè)施工區(qū)段：（1）主橋段；（2）引橋段及毛營河橋；（3）連接線及配套附屬工程。具體施工步驟：本工程控制工期的關(guān)鍵工序?yàn)椋褐魉痘鞫粘信_(tái)主橋梁體橋塔斜拉索施工引橋毛營河橋及連接線橋面系施工。具體工期安排如下：（1）施工準(zhǔn)備 2013年2月1日2013年2月28日 28天（2）主塔施工鉆孔樁 2013年3月1日2013年6月30日 122天承臺(tái)施工2013年7月1日2013

47、年7月31日 31天主塔施工 2013年8月1日2013年11月30日122天（3）主橋施工主梁支架現(xiàn)澆段2013年7月1日2013年8月15日45天主梁懸澆段2013年7月1日2014年1月15日 198天（4）斜拉索施工2013年7月15日2014年2月10日 211天索力調(diào)整 2014年2月11日2014年3月31日49天（5）引橋施工基礎(chǔ)、下部工程施工 2013年3月1日2013年6月30日 122天梁部施工2013年7月1日2014年3月31日274天（6）毛營河橋及連接線施工基礎(chǔ)、下部工程施工 2013年7月1日2013年8月31日 62天梁部預(yù)制2013年7月1日2013年9月3

48、0日 92天梁體安裝2013年10月1日2013年10月31日 31天（7）路基及連接線施工 2013年4月1日2013年12月31日 275天（8）全路段路面工程2014年1月1日2014年4月30日 120天（9）排水及路燈等附屬工程2014年5月1日2014年10月31日 184天（10）現(xiàn)場(chǎng)清理及外觀處理 2014年11月1日2014年12月31日 61天（11）竣工驗(yàn)收 2015年1月1日2015年1月31日 31天-. z.第四章 測(cè)量控制4.1施工測(cè)量的組織項(xiàng)目部設(shè)專職測(cè)量組，其成員由測(cè)量工程師和測(cè)量員、測(cè)量工構(gòu)成，負(fù)責(zé)全過程的施工測(cè)量放線與部測(cè)量復(fù)核工作。4.2測(cè)量設(shè)備的配備與

49、管理為滿足施工測(cè)量需要，確保測(cè)量控制及測(cè)量放線的質(zhì)量，配備足夠的測(cè)量設(shè)備，主要由一臺(tái)全站儀、兩臺(tái)水準(zhǔn)儀。測(cè)量設(shè)備及工具只有在通過有資格的計(jì)量檢查部門檢驗(yàn)合格后方可使用，測(cè)量設(shè)備的檢驗(yàn)合格證及其附件的影印件和復(fù)印件應(yīng)隨設(shè)備進(jìn)入項(xiàng)目部存檔，同時(shí)報(bào)送一份復(fù)印件給專業(yè)監(jiān)理工程師。4.3控制測(cè)量1、平面控制系統(tǒng)的建立（1）開工前，對(duì)業(yè)主或設(shè)計(jì)部門提供的施工區(qū)平面控制起始座標(biāo)點(diǎn)（應(yīng)不少于三個(gè)點(diǎn)）采用全站儀接多邊形導(dǎo)線網(wǎng)或四等導(dǎo)線測(cè)量的技術(shù)要求和精度指標(biāo)進(jìn)行聯(lián)測(cè)復(fù)核，聯(lián)測(cè)點(diǎn)復(fù)核完成并經(jīng)業(yè)平差計(jì)算，測(cè)量精度指標(biāo)達(dá)到相應(yīng)的技術(shù)要求后，按工程監(jiān)理部規(guī)定報(bào)表格式填寫聯(lián)測(cè)復(fù)檢成果報(bào)告，報(bào)送工程監(jiān)理部專業(yè)測(cè)量監(jiān)理工程師

50、和項(xiàng)目總監(jiān)簽認(rèn)。（2）起始平面控制座標(biāo)網(wǎng)點(diǎn)經(jīng)聯(lián)測(cè)復(fù)核合格并經(jīng)工程監(jiān)理部簽認(rèn)后即可進(jìn)行平面控制座標(biāo)點(diǎn)加密測(cè)量。2、高程控制系統(tǒng)的建立（1）對(duì)業(yè)主或設(shè)計(jì)部門提供水準(zhǔn)基點(diǎn)（不應(yīng)少于2個(gè)點(diǎn)）進(jìn)行水準(zhǔn)聯(lián)測(cè)復(fù)核，復(fù)核測(cè)量水準(zhǔn)基點(diǎn)時(shí)采用精密水準(zhǔn)儀配雙面水準(zhǔn)尺，按四等水準(zhǔn)測(cè)量的技術(shù)要求進(jìn)行，復(fù)核測(cè)量結(jié)果報(bào)送監(jiān)理部簽認(rèn)。（2）水準(zhǔn)點(diǎn)加密測(cè)量在施工區(qū)間圍，沿線路兩側(cè)且距橋中心30m以外的穩(wěn)定位置埋設(shè)水準(zhǔn)點(diǎn)標(biāo)志樁并與業(yè)主或設(shè)計(jì)部門提供的水準(zhǔn)基點(diǎn)形成符合或閉合水準(zhǔn)路線，相鄰兩加密水準(zhǔn)點(diǎn)間距離控制在50100m，以確保在進(jìn)行施工測(cè)量高程放樣時(shí)能引測(cè)高程。對(duì)已測(cè)設(shè)完成的加密高程控制網(wǎng)應(yīng)隨施工進(jìn)度的推進(jìn)，進(jìn)行定期的復(fù)核測(cè)量

51、，以確保施工全過程中高程測(cè)量系統(tǒng)的統(tǒng)一，復(fù)核測(cè)量時(shí)按初測(cè)時(shí)的技術(shù)要求進(jìn)行，復(fù)核測(cè)量成果應(yīng)報(bào)送監(jiān)理部確認(rèn)。4.4施工圖審核工程開工施工放線之前，對(duì)整個(gè)工程施工圖中給出所有測(cè)量放線起始數(shù)據(jù)進(jìn)行認(rèn)真的復(fù)核計(jì)算，并以表格或附圖的形式形成書面資料，對(duì)經(jīng)過復(fù)核計(jì)算與施工圖不符的測(cè)量放樣數(shù)據(jù)，連同原圖紙給定的數(shù)據(jù)以及其所在施工圖的位置記錄一起報(bào)送監(jiān)理、業(yè)主，以便及時(shí)處理，這些數(shù)據(jù)有明確答復(fù)和確認(rèn)后才可作為測(cè)量放線的依據(jù)。4.5施工測(cè)量放線以上測(cè)量放線工作一經(jīng)完成，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行報(bào)驗(yàn)，只有經(jīng)監(jiān)理工程師復(fù)核確認(rèn)后方可作為施工的定位依據(jù)或進(jìn)行下道工序施工。1、基礎(chǔ)施工定位放線：（1）依據(jù)已布設(shè)的平面控制加密導(dǎo)線控制點(diǎn)

52、座標(biāo)和經(jīng)復(fù)核計(jì)算無誤的各鉆孔樁中心座標(biāo)，反算出待測(cè)樁位至測(cè)站控制點(diǎn)的水平距離及方位角，然后安置全站儀檢測(cè)站控制點(diǎn)、精確定向，采用極坐標(biāo)法放樣出待定樁位的中心樁。（2）采用正交線法檢定出該樁位的外方向線控制樁，供護(hù)筒安裝及機(jī)具定位使用。（3）每個(gè)樁的護(hù)筒安裝就位后，應(yīng)測(cè)量護(hù)筒頂標(biāo)高，供檢測(cè)孔深度、樁底標(biāo)高時(shí)使用。2、基礎(chǔ)承臺(tái)、墩樁施工定位放線（1）當(dāng)承臺(tái)基坑開挖時(shí)，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行坑底標(biāo)高測(cè)量放線，確?；硬恢鲁凇Ｖ魉信_(tái)施工時(shí)，應(yīng)保證鋼吊箱底標(biāo)高完全滿足設(shè)計(jì)要求，以確保承臺(tái)標(biāo)高。（2）基底施工完后，根據(jù)施工圖給定的平面幾何尺寸標(biāo)定出邊線，供模板、鋼筋安裝定位時(shí)使用。（3）在進(jìn)行墩柱模板安裝時(shí)，應(yīng)確

53、其兩個(gè)方向垂直度偏差符合規(guī)要求，其檢測(cè)方法可用懸吊鉛垂線法或用經(jīng)緯儀校正，確保墩身高度與設(shè)計(jì)相符。主塔施工測(cè)量是本工程測(cè)量重點(diǎn)，在施工時(shí)制訂專門的測(cè)量工藝及方法來實(shí)施，以精確保證塔身位置、垂直度和高程等。3、橋梁支座及支座墊石施工定位放線（1）依據(jù)設(shè)計(jì)施工圖給定的支座在墩柱頂帽上的平面位置幾何尺寸，計(jì)算出各支座的中心點(diǎn)座標(biāo)，并反算出其至測(cè)站控制點(diǎn)的平面距離和方位角。（2）全站儀按極座標(biāo)法測(cè)設(shè)備支座中心點(diǎn)于頂帽面，并將其切法向方向線用墨線標(biāo)定出來，供支座墊石施工及支座安裝定位時(shí)使用。（3）支座墊石及支座頂面標(biāo)高及水平度控制：所有支座安裝就位后其頂面標(biāo)高需與設(shè)計(jì)標(biāo)高一致，其誤差不得大于設(shè)計(jì)、規(guī)要求

54、。4.6變形測(cè)量1、變形觀測(cè)以經(jīng)復(fù)測(cè)合格的施工區(qū)精密導(dǎo)線點(diǎn)和精密水準(zhǔn)點(diǎn)為起始依據(jù)。2、本工程變形測(cè)量的主體是主梁標(biāo)高及主塔位移。3、技術(shù)要求及觀測(cè)方法（1）水平位置觀測(cè)采用全站儀按精密導(dǎo)線測(cè)量的技術(shù)要求和精度指標(biāo)進(jìn)行。（2）垂直位移（沉降）觀測(cè)采用精密水準(zhǔn)儀按國家四等水準(zhǔn)測(cè)量的技術(shù)要求和精度指標(biāo)進(jìn)行。4、觀測(cè)周期 施工階段水平位移及垂直位移（沉降）觀測(cè)周期隨施工工序的變更及時(shí)跟蹤觀測(cè)，上部結(jié)構(gòu)施工完成至交工階段按劃分的時(shí)間區(qū)段進(jìn)行觀測(cè)。5、成果的整理及報(bào)驗(yàn)每項(xiàng)觀測(cè)完成及時(shí)進(jìn)行觀測(cè)成果即業(yè)整理，按規(guī)定的表式報(bào)送工程監(jiān)理部復(fù)核、確認(rèn)。4.7竣工測(cè)量1、竣工測(cè)量的容（1）樁基施工竣工測(cè)量：樁的平面布

55、置、樁頂、樁底標(biāo)高及樁徑。（2）基礎(chǔ)承臺(tái)施工竣工測(cè)量：承臺(tái)的外形尺寸、中心座標(biāo)及底、頂面高程。（3）橋墩柱、索塔柱施工竣工測(cè)量：墩心座標(biāo)、外形尺寸、垂直度。（4）墩頂帽施工竣工測(cè)量：外形尺寸、墊石及支座中心座標(biāo)、頂面高程。（5）橋面施工竣工測(cè)量：中線偏差、橋面標(biāo)高、線形、索力。2、竣工測(cè)量的方法及技術(shù)要求（1）竣工測(cè)量所采用的坐標(biāo)系統(tǒng)、高程系統(tǒng)及圖式等應(yīng)與原施工測(cè)量相同，其測(cè)量的基本方法和精度要求要與施工測(cè)量相同。（2）對(duì)施工過程中已變更施工設(shè)計(jì)的項(xiàng)目實(shí)測(cè)實(shí)量其實(shí)際竣工平、立面位置。3、竣工測(cè)量成果整理（1）每一分部分項(xiàng)工程竣工測(cè)量完成后，應(yīng)及時(shí)編制竣工測(cè)量成果表，編繪竣工圖和單項(xiàng)工程竣工測(cè)量

56、報(bào)告。（2）整個(gè)區(qū)段工程（承建部分）各分項(xiàng)工程施工完成并進(jìn)行竣工測(cè)量后，依據(jù)分項(xiàng)工程竣工圖、編繪工程竣工測(cè)量總圖。4.8施工測(cè)量的質(zhì)量保證措施為使大橋施工各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)符合設(shè)計(jì)及相關(guān)規(guī)要求，確保施工測(cè)量質(zhì)量和精度要求，制定本標(biāo)段施工測(cè)量質(zhì)量措施：1、施工測(cè)量嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙及相關(guān)技術(shù)規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的技術(shù)要求進(jìn)行施測(cè)，滿足規(guī)定的精度要求。2、健全施工測(cè)量質(zhì)量保證體系，加強(qiáng)管理，明確職責(zé)。3、施工測(cè)量人員在施工測(cè)量放線前，須熟悉與施工測(cè)量放線有關(guān)的施工圖紙及說明，并對(duì)施工設(shè)計(jì)圖紙給出的放樣定位數(shù)據(jù)認(rèn)真復(fù)核，無誤后，方用于施工測(cè)量放線。4、加強(qiáng)復(fù)核、雙檢制：做到放樣數(shù)據(jù)要反復(fù)核實(shí)，放樣點(diǎn)位應(yīng)進(jìn)行換人復(fù)測(cè)，

57、確保放樣出的平面及高程點(diǎn)位準(zhǔn)確性。5、各項(xiàng)測(cè)量嚴(yán)格健全測(cè)量記錄，現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量按統(tǒng)一格式和表式進(jìn)行記錄和計(jì)算，做到清晰、簽署齊全，原始記錄不得涂擦更改。6、工程所有測(cè)量設(shè)備與器具必須定期進(jìn)行檢校。測(cè)量設(shè)備送檢及現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量設(shè)備的保管及維護(hù)遵照ISO9002質(zhì)量體系程序文件計(jì)量設(shè)備管理程序之相關(guān)規(guī)定，執(zhí)行保證測(cè)量設(shè)備長期處于良好狀態(tài)。7、每項(xiàng)測(cè)量放線工作完成之后，及時(shí)按工程監(jiān)理部規(guī)定的報(bào)驗(yàn)表式及程序申請(qǐng)報(bào)驗(yàn)和辦理監(jiān)理工程師簽認(rèn)。8、做好各項(xiàng)施工測(cè)量成果資料的整理、保管與歸檔。第四章工程特點(diǎn)、工程重點(diǎn)及難點(diǎn)4.1工程特點(diǎn)六合新城龍池路跨滁河大橋及其連接線工程西起金穗大道，東至規(guī)劃西路，道路全長為1100m，

58、其中包括兩座橋梁，龍池路跨滁河大橋橋梁長度為661m，毛營河橋長度為20m，道路寬度為40m。4.1.2本橋主橋采用橢圓型鋼箱混凝土塔柱空間雙索面斜拉橋，墩塔梁固結(jié)體系。100m跨索距采用5m，85m跨索距采用4m。單個(gè)截面橫橋向?qū)挾葹?3m，縱橋向?qū)挾人敒?.5m、橋面處為6.5m、承臺(tái)頂為7m。主塔、箱梁、主墩及空心板梁均采用C50砼，橋墩采用 C30，樁基采用C30（水下）砼；主引橋人行道、承臺(tái)、橋臺(tái)、護(hù)欄、搭板采用C30砼，橋面鋪裝采用C40砼；毛營河橋人行道、搭板采用C30砼、橋面鋪裝采用C50砼；主塔以及梁后澆段均采用C50微膨脹砼。主因引橋均為單箱雙室斜腹板連續(xù)箱梁，單箱頂板寬

59、18.5m，箱梁懸臂長4m，懸臂端部厚25cm。毛營河橋上部跨采用L=19.96m，h=95cm后法預(yù)應(yīng)力砼空心板梁，單塊中板寬度為1.25m。本橋處于圓曲線上，板梁采用10.5斜交角度。主引橋采用 GPZ（2009）JZ系列減震型盆式橡膠支座，毛營河橋采用GYZ250*49mm圓形板式橡膠支座。斜拉索規(guī)格多。4.2工程重點(diǎn)及難點(diǎn)主墩樁基直徑2m，孔深59m，屬大直徑深孔樁基；施工難度大，質(zhì)量要求高。本工程10#主墩承臺(tái)為大體積混凝土施工，一次性澆注方量達(dá)3204m3，其施工組織和溫度、變形裂縫控制難度大。主塔鋼箱拼裝、勁性骨架設(shè)計(jì)、安裝，塔柱的測(cè)量控制，索塔合攏前雙柱的附加應(yīng)力及變形控制是該

60、橋的重點(diǎn)。鋼箱混凝土須摻入適量的微膨脹劑，以保證混凝土與鋼箱間的密貼，鋼箱作為外模板抵抗?jié)沧撓浠炷習(xí)r產(chǎn)生的側(cè)壓力，其變形應(yīng)符合相關(guān)要求。微膨脹的摻量應(yīng)由專門試驗(yàn)確定，施工組織及工藝控制要求高。本橋斜拉索工程量較大，單根索長最長為106.7628米，重量最大為5.2噸，最大索力為12790KN，故掛索及拉作業(yè)（箱拉、倒頂）難度大，拉控制精度要求高，索力變化大，調(diào)整索力難度大。工期緊、任務(wù)重，施工場(chǎng)地狹窄，緊臨居民區(qū)及城市主干道，施工干擾大也是本工程的難點(diǎn)之一。-. z.第五章總體施工方案5.1方案概述施工準(zhǔn)備完成后，首先進(jìn)行主塔的施工，完成梁體澆筑，拉索安裝。本工程主橋與引橋采用現(xiàn)澆法施工。