主扇風(fēng)機主風(fēng)機規(guī)章制度(共25頁)

1、- PAGE 31 -主風(fēng)機(fn j)規(guī)章制度主扇風(fēng)機司機(sj)操作規(guī)程一、主扇風(fēng)機司機(sj)的一般要求。（一）司機必須經(jīng)過培訓(xùn)，考試合格，取得合格證，方可操作。（二）司機應(yīng)熟悉主扇風(fēng)機各部位構(gòu)造、工作原理、技術(shù)特征，熟悉供電系統(tǒng)工作原理以及地面風(fēng)道系統(tǒng)和各風(fēng)門的用途。二、主扇風(fēng)機司機必須嚴格執(zhí)行交接班制度和崗位責(zé)任制。三、運行操作：（一）起動前的準(zhǔn)備和檢查：1、風(fēng)機開動必須取得主管部門準(zhǔn)許啟動命令。2、軸流式主扇應(yīng)開啟風(fēng)門啟動。3、起動前的檢查：（1）風(fēng)機軸承溫度（不大于70）。（2）高壓開關(guān)及風(fēng)機接地良好。（3）高壓開關(guān)各儀表裝置齊全、靈敏、完好。（4）控制系統(tǒng)和保護系統(tǒng)靈敏可靠。（

2、二）起動操作：1、投入電容；2、合上風(fēng)機開關(guān)控制柜，使風(fēng)機啟動進行。（三）運行中的檢查：1、轉(zhuǎn)動部分無異常；2、電流不超過額定值；3、電壓變化在額定電壓的5%范圍內(nèi)；4、各儀表裝置指示正常；5、發(fā)現(xiàn)異常變化立即停機，匯報。（四）停機：1、正常停機的順序：（1）取得主管部門停機的命令；（2）根據(jù)(gnj)停機命令決定是否開動備用風(fēng)機。（3）打開(d ki)井上安全門和防爆風(fēng)門，以充分利用自然通風(fēng)。2、緊急(jnj)停機的順序：（1）直接斷電停機（停高壓控制開關(guān)）；（2）立即報告調(diào)度室和變電站；（3）按調(diào)度命令，關(guān)閉和開啟有關(guān)風(fēng)門。四、主扇風(fēng)機在下列情況之一時，允許先停機后匯報：（一）轉(zhuǎn)動部位有異

3、響，軸承溫度升高達整定值（75）或意外振動，有發(fā)生故障的危險。（二）控制回路無電壓。（三）電流超過額定值。五、司機應(yīng)督促和協(xié)助主管部門及維修人員進行下列維修：（一）定期對軸承加注潤滑油。（二）滾動軸承用二硫化鉬或鈣基質(zhì)、潤滑油。禁止使用其它潤滑油。六、司機應(yīng)遵守下列規(guī)定：（一）操作高壓電氣設(shè)備時，要戴絕緣手套，穿絕緣鞋并站在絕緣臺上。（二）機房內(nèi)不得有明火。（三）如實填寫并保存各種記錄。（四）工具備件要擺放整齊，搞好室內(nèi)外衛(wèi)生。（五）司機不得擅離工作崗位，不做與本職無關(guān)的工作。主扇風(fēng)機司機崗位責(zé)任制一、主扇風(fēng)機司機應(yīng)設(shè)專職，并具備下列條件：熟悉風(fēng)機的結(jié)構(gòu)和性能，能獨立工作，經(jīng)專門培訓(xùn)，考試合格

4、，取得合格證，方可上崗操作，無合格者不得操作設(shè)備。二、主扇風(fēng)機司機嚴格執(zhí)行交接班制度。三、主扇風(fēng)機司機應(yīng)嚴格執(zhí)行操作規(guī)程。四、主扇風(fēng)機司機應(yīng)嚴格執(zhí)行巡回檢查制度并維護保養(yǎng)好設(shè)備。五、對高壓電器執(zhí)行一人操作一人監(jiān)護，操作者應(yīng)搞好絕緣防護。六、地面風(fēng)道進風(fēng)門應(yīng)上鎖。七、防護罩必須(bx)完整緊固。八、主扇風(fēng)機房內(nèi)不得(bu de)有明火爐。九、除故障(gzhng)急停車外，嚴禁無請示停機。十、認真檢查風(fēng)門吊裝鋼絲繩的銹蝕、磨損等，發(fā)現(xiàn)不正常現(xiàn)象，應(yīng)立即匯報主管部門。十一、司機不得擅離工作崗位，不干與本職工作無關(guān)的事情。十二、認真填寫各種記錄。十三、愛護公共財物，搞好室內(nèi)衛(wèi)生和環(huán)境衛(wèi)生。十四、機房重

5、地，嚴禁閑人進入機房，外來檢查人員進入機房應(yīng)進行登記。主扇風(fēng)機司機交接班制度一、交接班必須在風(fēng)機房現(xiàn)場進行。二、交班司機詳細介紹本班運行情況、存在的問題及處理經(jīng)過及應(yīng)注意的事項，并和接班人一起巡視一遍主風(fēng)機及電控設(shè)備，把結(jié)果填寫記錄簿。三、交班司機應(yīng)注意接班司機有無酒醉、病異等不適于堅持值班的不正常現(xiàn)象，如有，應(yīng)暫不交班，并及時向領(lǐng)導(dǎo)匯報，聽從領(lǐng)導(dǎo)安排。四、雙方同意后，在交接班簿上簽字，未經(jīng)簽字，交班司機不得離崗，接班司機不得上崗。主扇風(fēng)機司機巡回檢查制度一、司機每小時巡回檢查一遍，做好檢查記錄。二、各轉(zhuǎn)動部分無異響。三、軸承震動不大于0.1mm。四、軸承溫度不大于75。五、電流不超限，禁止超

6、載運行。六、電壓合乎規(guī)定值。七、各指示(zhsh)裝置（儀表）指示正常。八、嚴格按照司機巡回檢查圖表規(guī)定(gudng)的內(nèi)容和時間進行巡視。九、在巡回檢查中發(fā)現(xiàn)(fxin)問題時要及時處理，司機自己能處理的立即處理，司機不能處理的及時匯報，通知維修工處理，萌芽性問題要進行連續(xù)跟蹤觀察監(jiān)視其發(fā)展，并隨時向分管領(lǐng)導(dǎo)匯報，所有發(fā)現(xiàn)的問題及其處理經(jīng)過都要及時記錄。主扇風(fēng)機維護保養(yǎng)制度一、司機進行以下日常維護：1、每班進行定時巡視，每小時一次，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。2、對軸承潤滑的要求：（1）滑動軸承每20002500小時換油一次，日常運行及時加油，經(jīng)常保持油質(zhì)潔凈。（2）滾動軸承用二硫化鉬或鈣基質(zhì)，油量不

7、大于油腔的三分之二，禁止不同油混雜使用。二、對備用風(fēng)機每13個月進行一次輪換，最長不超過半年，輪換日期超過一個月時，對備用風(fēng)機每月空運行一次，每次不少于一個小時，保證備用風(fēng)機在10分鐘內(nèi)投入正常運行。三、司機有權(quán)督促有關(guān)人員定期進行下列校驗：1、定期校驗儀表指示裝置，每年一次；2、每半年檢查風(fēng)道一次；3、每年做反風(fēng)演習(xí)一次。主扇風(fēng)機包機制度一、包機人員負責(zé)設(shè)備的維修、維護、保養(yǎng)、檢修等工作。二、包機人員應(yīng)對設(shè)備的“完好”情況進行檢查，落實處理。三、包機人員必須熟悉設(shè)備的結(jié)構(gòu)、性能、工作原理、技術(shù)特征，并且會使用、會處理、會維修。四、主風(fēng)機房機電設(shè)備必須有包機(bo j)責(zé)任牌、標(biāo)志牌。五、由于

8、包機人的失誤造成設(shè)備事故(shg)，包機人應(yīng)受到處罰。六、包機(bo j)人員應(yīng)制定設(shè)備的定期維護保養(yǎng)計劃，并負責(zé)實施。要害場所管理制度一、凡在要害場所工作人員，必須經(jīng)有關(guān)部門審查備案，方可持證上崗。二、要害場所必須懸掛標(biāo)志牌，如“機房重地，閑人免進”。三、非機電管理人員、維修、值班人員不得隨便進入機房。四、本礦人員進入機房須持有調(diào)度室或動力科批準(zhǔn)，或動力專人帶領(lǐng)下方可入內(nèi)，并填寫出入記錄簿。五、外單位人員進入機房必須經(jīng)礦有關(guān)單位批準(zhǔn)，由專人帶領(lǐng)方可入內(nèi)，并填寫出入登記。六、工作人員必須保管好消防器材，不得私自外借和丟失。七、工作人員要嚴守工作崗位，不得將與本崗無關(guān)的物品帶入或存放在要害場所。

9、主絞車房規(guī)章制度主絞車司機操作規(guī)程一、一般規(guī)定：（一）司機必須經(jīng)過培訓(xùn)，經(jīng)考試取得合格證后，持證上崗，并能獨立操作。（二）司機應(yīng)熟悉設(shè)備的結(jié)構(gòu)、性能、技術(shù)特征，掌握提升信號系統(tǒng)和各種保護裝置的工作原理。（三）司機有一定的機電基礎(chǔ)知識，熟悉煤礦安全規(guī)程的有關(guān)規(guī)定。（四）司機必須嚴格執(zhí)行交接班制度，做好交接班記錄。二、操作前的準(zhǔn)備工作：（一）司機接班后應(yīng)作以下(yxi)檢查：1、各緊固(jn )螺栓不得松動，連接件應(yīng)齊全、緊固。2、潤滑油油質(zhì)符合要求，油量適當(dāng)(shdng)；泵站管路完好，無滲油和漏油現(xiàn)象。3、制動系統(tǒng)中閘瓦表面無油污，電磁閥動作靈活、可靠。4、各種儀表指示準(zhǔn)確，信號系統(tǒng)正常。5、

10、各種保護裝置應(yīng)完好。6、檢查鋼絲繩排列情況及襯板、繩槽磨損情況。（二）司機應(yīng)熟悉各種信號，操作時必須嚴格按信號執(zhí)行，不得無信號動車。（1）當(dāng)所收信號不清或疑問時，應(yīng)立即與信號工聯(lián)系，重發(fā)信號，再進行操作。（2）司機不得擅自動車，若因故需動車時，應(yīng)與信號工聯(lián)系，按信號執(zhí)行。（3）接到信號因故未執(zhí)行時，應(yīng)通知信號工，原信號作廢，再進行操作。三、操作程序：（一）提升機的啟動與運行。1、啟動順序：（1）接到開車信號后，將保險閘移至松開位置。（2）根據(jù)信號及深度指示器所顯示的箕斗位置，確定提升方向，操作工作閘至松開位置，同時將主令控制器推至第一步，開始啟動。（3）根據(jù)絞車啟動電流變化情況，操作主令控制器

11、，使提升機均勻加速至規(guī)定速度，達到正常運轉(zhuǎn)。2、提升機在啟動和運行過程中，應(yīng)隨時注意觀察以下情況：（1）電流、電壓、油壓等各儀表指示應(yīng)符合規(guī)定。（2）深度指示器位置和移動速度應(yīng)正確。（3）各運轉(zhuǎn)部位聲響正常，無異常震動。（4）鋼絲繩無異常跳動。（二）提升機正常減速與停車：1、根據(jù)深度指示器指示位置及時減速。2、根據(jù)終點信號及時用工作閘準(zhǔn)確停車，防止鋼絲繩過卷。（三）提升機運行過程中事故停車：1、運行中出現(xiàn)下列現(xiàn)象之一時，應(yīng)立即斷電，用工作閘制動進行中途停車。（1）電流過大時，加速太慢，起動不起來。（2）運轉(zhuǎn)部位有異響。（3）出現(xiàn)情況不明的意外信號。（4）過減速(jin s)點不能正常減速。（5

12、）保護裝置不起作用。2、運行中出現(xiàn)下列情況(qngkung)之時，應(yīng)立即斷電，用保險閘進行制動：（1）工作(gngzu)閘操作失靈。（2）接到緊急停車信號。（3）接近正常停車位置，不能正常減速。（4）絞車主要部件失靈，或出現(xiàn)嚴重故障。（5）保護裝置失效，可能發(fā)生重大事故時。四、操作注意事項：1、禁止超負荷運行。2、非緊急情況運行中不得使用保險閘。3、司機不得擅自調(diào)整制動閘。4、司機不得隨意變更繼電器和安全保護裝置整定值。5、操作時必須有正、副司機，一人操作一人監(jiān)護。6、事故停車后，故障未進行處理，嚴禁開車。主絞車司機崗位責(zé)任制一、司機應(yīng)熟悉設(shè)備的結(jié)構(gòu)、工作原理、性能、技術(shù)特征，能獨立操作，經(jīng)過

13、培訓(xùn)、考試合格，持證上崗。二、司機應(yīng)嚴格按操作規(guī)程操作，嚴格執(zhí)行交接班制度，并認真填寫各種記錄。三、集中精力，辯明信號，正確操作。四、嚴格執(zhí)行“一人操作，一人監(jiān)護”制度。五、執(zhí)行“定期巡回檢查制”，每小時不少于一次。六、絞車出現(xiàn)故障或發(fā)生異常，應(yīng)立即停車檢查，并及時向有關(guān)部門匯報。七、負責(zé)工作范圍內(nèi)的工業(yè)衛(wèi)生。主絞車司機交接班制度一、司機必須嚴格按照(nzho)崗位標(biāo)準(zhǔn)，實行現(xiàn)場交接班，嚴禁脫崗或用其它方式交接。二、交接人員在交班(jio bn)前應(yīng)搞好工業(yè)衛(wèi)生及環(huán)境衛(wèi)生。三、交班人員必須將當(dāng)班設(shè)備運行情況(qngkung)，向接班人員交接清楚，并認真填寫交接記錄，交接雙方必須在記錄表上簽字。

14、四、接班人員到達現(xiàn)場，首先了解設(shè)備運行情況，然后對所屬設(shè)備進行全面檢查。五、雙方完成交接手續(xù)后，交班人員方可離開崗位。六、交接人員發(fā)現(xiàn)接班人有飲酒和其它不適應(yīng)上崗的條件時，應(yīng)拒絕交班，并及時向有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)匯報。巡回檢查制度一、隊長對全隊設(shè)備、安全設(shè)施，每天不少于二次的巡回檢查，做到不留死角，有備無患。二、副隊長對全隊設(shè)備、安全設(shè)施，每班不少于三次的巡回檢查，做到發(fā)現(xiàn)隱患及時處理。三、班組長對全隊設(shè)備、安全設(shè)施，每天不少于三次的巡回檢查，做到發(fā)現(xiàn)問題及時處理，問題重大立即匯報。四、包機人員對所轄設(shè)備及范圍，要嚴格執(zhí)行“一班三檢”制度，發(fā)現(xiàn)問題立即向有關(guān)人員匯報、處理。五、設(shè)備司機每小時不少于一次對主

15、絞車進行巡回檢查工作，并做出檢查記錄。主絞車定期維修保養(yǎng)制度一、設(shè)備司機和設(shè)備包機人負責(zé)對設(shè)備的維護保養(yǎng)工作，隊長負責(zé)組織對主絞車的定期檢修工作。二、設(shè)備各部位必須(bx)保持清潔整齊，螺絲齊全緊固。三、各注油部件必須保持油料(yu lio)充足，油位符合規(guī)定要求。四、線路布置整齊，導(dǎo)電良好，線路無老化、無雞爪子，無羊尾巴，無明接頭，接觸良好，接地(jid)保護符合規(guī)定要求。五、定期校對各種儀表，確保運行正常讀數(shù)準(zhǔn)確。六、按照設(shè)備屬性，定期檢修各類設(shè)備，并詳細制定設(shè)備檢修計劃，按設(shè)備檢修計劃分段實施。七、設(shè)備檢修后，必須填寫設(shè)備檢修記錄，保證內(nèi)容齊全，記錄清楚。八、嚴格執(zhí)行設(shè)備定期維修保養(yǎng)制度

16、，做到不漏檢、不留死角。九、安全保護及裝置，每班必須測試一次。主絞車包機制度一、包機人員負責(zé)對設(shè)備進行維修、維護、保養(yǎng)、檢修等工作。二、包機人員應(yīng)對設(shè)備“完好”情況進行檢查、落實處理。三、包機人員應(yīng)熟悉設(shè)備的結(jié)構(gòu)、性能、工作原理、技術(shù)特征，并且會使用、會處理、會維修。四、包機人員要對設(shè)備擺放、電纜懸掛、工業(yè)衛(wèi)生全面負責(zé)。五、包機人員應(yīng)制定設(shè)備的維護保養(yǎng)計劃，并負責(zé)實施。六、由于包機人的失誤造成設(shè)備事故，包機人應(yīng)受到處罰。干部上崗檢查制度一、機電檢查人員應(yīng)每周不少于一次對主絞車進行認真檢查，并填寫檢查記錄。二、分管礦長每月上崗檢查不少于兩次。三、帶班長上崗后，首先查閱交接班記錄，并對所轄范圍內(nèi)的

17、設(shè)備全方位巡視一遍，發(fā)現(xiàn)隱患及時處理。四、帶班副隊長上崗后，應(yīng)對當(dāng)班人員上崗情況、設(shè)備運行情況，各崗位安全狀況進行認真檢查，發(fā)現(xiàn)(fxin)問題及隱患及時處理。五、連隊技術(shù)員上崗后，認真檢查設(shè)備完好、設(shè)備運行(ynxng)，并對存在問題提出整改意見。六、隊長上崗后，對連隊(lindu)所有人員的工作質(zhì)量及連隊所轄設(shè)備質(zhì)量、文明管理，進行全面檢查。要害場所管理制度一、凡在要害場所工作人員，必須經(jīng)有關(guān)部門審查備案、考試合格，方可持證上崗。二、凡本礦領(lǐng)導(dǎo)，業(yè)務(wù)管理人員進入要害場所檢查工作，都應(yīng)在登記簿上簽字。三、凡外來學(xué)習(xí)、參觀人員、工作檢查，進入要害場所，必須有領(lǐng)導(dǎo)同意，本礦人員帶領(lǐng)方可進入要害場

18、所，并在登記簿上簽字。四、發(fā)生事故時，值班人員要認真保護現(xiàn)場，做好記錄，并及時向有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)匯報。五、工作人員要嚴守崗位，嚴禁非工作人員入內(nèi)，不得將與本崗無關(guān)的物品帶入或存放在要害場所。六、工作人員對場所內(nèi)的安全防護設(shè)施嚴加看管。副立井絞車房規(guī)章制度副立井絞車司機操作規(guī)程一、一般規(guī)定：1、司機必須經(jīng)過培訓(xùn)，考試合格，取得資格證后，持證上崗。2、司機應(yīng)熟悉設(shè)備的結(jié)構(gòu)、性能、技術(shù)特征、工作原理。信號聯(lián)系方式等。3、提升機必須配有正、副司機，每班不得少于2人。二、操作前的檢查：1、各緊固件不得松動，聯(lián)接件應(yīng)齊全，牢固。2、軸承潤滑油油質(zhì)情況。3、各種保護裝置必須完好，聲光(shn un)警鈴必須靈敏可靠

19、。4、各種儀表(ybio)指示準(zhǔn)確，信號系統(tǒng)完好。5、檢查鋼絲繩磨損及繩頭完好(wnho)情況。三、操作：1、司機不得無信號動車，信號不清楚有疑問時，要求重發(fā)信號，再進行操作。2、操作時，依序送上控制柜和操作臺電源，啟動液壓站，給主電機送電，緩慢啟動。3、觀察電壓表、電流表及油壓表指示是否正常；觀察深度指示器指示是否正常；檢查各運轉(zhuǎn)部位有無異響。4、運送爆炸物品時，應(yīng)緩慢啟動和停止提升機，避免運輸車輛發(fā)生震動。5、運輸特殊大型物件或長材料時，其運行速度一般不應(yīng)超過1m/s。四、出現(xiàn)下列情況應(yīng)立即停車：1、電流過大，啟動不起來；2、運轉(zhuǎn)部位發(fā)出異響；3、出現(xiàn)不明意外信號；4、不能正常減速；5、工

20、作閘操作失靈；6、接到緊急停車信號。副立井絞車司機崗位責(zé)任制一、司機應(yīng)熟悉設(shè)備的結(jié)構(gòu)、工作原理、性能、技術(shù)特征、能獨立操作，經(jīng)過培訓(xùn)、考試合格、持證上崗。二、嚴格執(zhí)行現(xiàn)場交接班制度。三、嚴格執(zhí)行操作規(guī)程。精力集中，辯明信號，正確操作。四、堅守崗位，遵守勞動紀(jì)律，不得擅離職守。五、堅持巡回檢查制，發(fā)現(xiàn)問題及時處理匯報。六、機房重地，未經(jīng)允許外人不準(zhǔn)隨便出入。七、維護保養(yǎng)好設(shè)備，經(jīng)常保持機房和設(shè)備清潔整齊。并負責(zé)工作范圍內(nèi)的工業(yè)衛(wèi)生。八、認真(rn zhn)填寫各種記錄。副井絞車(jioch)司機交接班制度一、交接班必須(bx)按時現(xiàn)場交接。二、交接班司機詳細介紹本班組運行情況，建議下班應(yīng)注意的事

21、項或上級特別指示，詳細填寫記錄。三、交班司機注意接班司機有無酒醉，病異等不適于堅持值班的不正?，F(xiàn)象，如有應(yīng)暫不交接班并及時向領(lǐng)導(dǎo)匯報。四、雙方同意后在交接簿上簽字，未經(jīng)簽字，交班司機不得離崗，接班司機不得上崗。巡回檢查制度一、絞車司機在班中應(yīng)每小時進行一次巡回檢查。二、巡回檢查要按規(guī)定的檢查部位和內(nèi)容進行檢查。三、巡回檢查時應(yīng)注意各儀表的讀數(shù)是否規(guī)定的數(shù)值，如異常應(yīng)立即匯報值班人員。四、司機巡回檢查時應(yīng)注意制動系統(tǒng)。施閘時，閘面接觸平穩(wěn)，無劇烈跳動和顫動。五、檢查各發(fā)熱部位溫度，軸瓦溫度不大于60，滾動軸承不大于70。六、電壓不超過額定電壓的5%。七、發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)立即向有關(guān)人員匯報處理。副立井絞

22、車維修保養(yǎng)制一、設(shè)備司機和設(shè)備包機人負責(zé)對設(shè)備的維護保養(yǎng)工作，隊長負責(zé)組織對副立井絞車的定期檢修工作。二、電機及各部件在運行過程中，必須注意保持清潔，避免有水、油及灰塵進入。三、運轉(zhuǎn)中的電機要注意各部分的溫度，查看量熱儀表的溫度讀數(shù)。四、每隔半年對電阻進行一次清掃(qngso)，檢查工作。五、每隔半年對盤面、盤后及其它電氣(dinq)元件進行一次清掃檢查工作。六、對主軸(zhzhu)及卷筒部位要定期檢查，清除油污。七、減速器及潤滑部分定期檢查，每月加油一次。八、對深度指示器與安全保護裝置要定期整定試驗。副立井絞車包機制度一、包機人員，負責(zé)設(shè)備的維修、維護、保養(yǎng)、檢修等工作。二、包機人員應(yīng)對設(shè)備

23、完好情況進行監(jiān)督、檢查落實處理。三、包機人員必須對設(shè)備規(guī)格性能、內(nèi)部結(jié)構(gòu)等了如指掌。四、包機人員應(yīng)負責(zé)絞車房滅火器材齊全，規(guī)章制度的健全，記錄填寫齊全整齊等。五、包機人應(yīng)制定設(shè)備的維護保養(yǎng)計劃，并負責(zé)實施。六、由于包機人的失誤造成設(shè)備事故，包機人應(yīng)受到處罰。干部上崗檢查制度一、機修隊負責(zé)人每周上崗檢查不少于三次。二、機修隊管理人員每周上崗檢查一次。三、分管礦長每月上崗檢查不少于兩次。四、檢查內(nèi)容：設(shè)備狀態(tài)是否良好，各儀表讀數(shù)是否正常、溫度是否正常、電機是否有異響，制動系統(tǒng)是否正常，電流、電壓是否合乎規(guī)定。五、上崗檢查人員必須將現(xiàn)場情況和存在問題，詳細記錄管理人員上崗登記簿，發(fā)生故障或現(xiàn)場存在的

24、重要隱患必須盯在現(xiàn)場，認真組織處理，排除故障，消除隱患。要害場所管理制度一、凡在要害場所工作人員，必須經(jīng)有關(guān)部門審查備案，方可持證上崗。二、要害場所(chn su)必須懸掛標(biāo)志牌，如“機房(j fn)重地，閑人免進”等。三、凡本礦領(lǐng)導(dǎo)、業(yè)務(wù)管理人員進入要害場所(chn su)檢查工作，都應(yīng)在登記簿上簽署檢查情況及要求意見。四、外來學(xué)習(xí)參觀人員，進入要害場所，可由有關(guān)人員陪同，但要進行登記。五、在要害場所，不經(jīng)有關(guān)部門批準(zhǔn)，不得攝影、繪圖及抄錄技術(shù)數(shù)據(jù)。六、工作人員對消防器材必須保管好，不得私自外借和丟失。七、工作人員要嚴守工作崗位，不得擅自同意非工作人員入內(nèi)。人員乘罐制度一、根據(jù)煤礦安全規(guī)程的

25、有關(guān)規(guī)定，罐籠最多只能容納八人，如超容信號工有權(quán)制止。二、每上班、下班的高峰時間，現(xiàn)場管理要井然有序，嚴防擁擠，并嚴格按照規(guī)定乘座人員，否則堅決不打鈴開車。三、乘罐前人人必須做到衣帽整齊，礦燈用背燈帶系入腰間，其它工具也要合理攜帶，做到安全可靠，否則，信號工有權(quán)禁止其入井。四、入井乘罐人員必須聽從信號工的調(diào)動和安排，不準(zhǔn)嘻戲打鬧，不準(zhǔn)高聲喧嘩，確保乘罐人員的安全可靠。主排水泵房規(guī)章制度主排水泵司機操作規(guī)程一、一般要求：1、司機必須經(jīng)過培訓(xùn)，考試合格后方可上崗操作。2、司機應(yīng)熟悉設(shè)備的結(jié)構(gòu)、性能、原理等技術(shù)特征。二、開機前檢查：1、設(shè)備各部件齊全，緊固件無松動，潤滑油量充足，油質(zhì)合格。2、連軸(

26、lin zhu)節(jié)連接完好，護罩安裝牢靠。3、吸水水井(shujng)無雜物。4、搬動(bn dn)對輪12轉(zhuǎn)，靈活無卡阻，平衡盤有一定的間隙。三、運行：1、檢查電機，水泵無異響，無振動。2、發(fā)熱部位不大于規(guī)定值：電機75軸瓦60滾動軸承70。3、發(fā)現(xiàn)下列情形應(yīng)緊急停泵：（1）不上水；（2）泵內(nèi)有異響；（3）泵體“漏水”；（4）平衡水失常；（5）電機冒煙冒火。4、緊急停機時，應(yīng)立即斷開電源開關(guān)，然后關(guān)閉閥門。四、有下列情況時，禁止操作：1、儀表（壓力表、真空表）失靈；2、水泵或管路漏水；3、對輪間隙無余量；4、電流、電壓超過額定值5%；5、電機或水泵有異響或振動；6、逆止閥動作不靈活；7、電氣

27、設(shè)備接地不良。排水泵司機崗位責(zé)任制一、嚴格執(zhí)行現(xiàn)場交接班制度。二、堅守崗位遵守勞動紀(jì)律。三、嚴格按操作(cozu)規(guī)程操作，確保設(shè)備安全運轉(zhuǎn)。四、堅持巡回檢查制度，發(fā)現(xiàn)(fxin)問題及時處理。五、機房重地不準(zhǔn)外人隨便出入，因公入內(nèi)必須(bx)登記。六、維護保養(yǎng)好設(shè)備，經(jīng)常保持機房和設(shè)備的清潔整齊。七、熟悉設(shè)備性能，認真鉆研業(yè)務(wù)。八、參加設(shè)備的檢修和驗收工作。九、認真填寫各種記錄。排水泵司機交接班制度一、司機交接班要按時在泵房現(xiàn)場交接。二、交接司機要詳細介紹本班運行情況和建議下班應(yīng)注意的事項。三、雙方共同進行交接班檢查，包括檢查水泵、電機運行是否正常，電機及軸承的溫度情況，各儀表指示是否正常及

28、齊全完好，盤根松緊是否適度（有漏水但不成線）。四、接班司機不得酒后上崗，否則交班人可拒交并匯報領(lǐng)導(dǎo)進行處理。五、記錄檢查結(jié)果經(jīng)雙方同意，簽字交接，未經(jīng)簽字，交班司機不得離崗下班，接班司機不得上崗。巡回檢查制度一、崗位司機應(yīng)每小時進行一次巡回檢查。二、檢查水泵有無異響，壓力表指示是否正常，電機溫度是否超標(biāo)，盤根松緊是否適度。三、檢查水中有無雜物，管路閥門是否完好。四、設(shè)備包機人應(yīng)每天對設(shè)備進行一次仔細檢查，主要是檢查盤根處漏水情況，電機軸承油量情況，吸水管路有無雜物等。發(fā)現(xiàn)問題及時處理。五、動力科管理人員應(yīng)每周對排水泵進行巡回檢查，包括水泵運行、設(shè)備管理、記錄填寫、崗位(gng wi)人員組織紀(jì)

29、律等。發(fā)現(xiàn)(fxin)問題應(yīng)立刻處理。主排水泵包機(bo j)制度一、包機人員負責(zé)設(shè)備的維修、維護、保養(yǎng)、檢修等工作。二、包機人員應(yīng)對設(shè)備完好情況進行監(jiān)督、檢查落實處理。三、包機人員必須對設(shè)備規(guī)范性能、內(nèi)部結(jié)構(gòu)等了如指撐。四、水泵必須有設(shè)備標(biāo)志牌和包機責(zé)任牌。五、包機人員應(yīng)負責(zé)水泵房滅火器材齊全，規(guī)章制度的健全，各種記錄填寫齊全整齊等。六、包機人應(yīng)制定設(shè)備的維護保養(yǎng)計劃，并負責(zé)實施。七、由于包機人的失誤造成設(shè)備事故，包機人應(yīng)受到處罰。主排水泵維修保養(yǎng)制一、電機每半年進行一次軸承清洗加油。二、控制箱內(nèi)每周進行一次積塵衛(wèi)生清理，整機外部保持干凈明亮。三、水門開啟絲桿，軸瓦潤滑油每日加油一次。四、回

30、水管完好暢通，禁止在回水管損壞的情況下開啟水泵。五、送水閥失靈要及時更換處理，進水閥周周要定期清理雜物，并重新包好鍍鋅鐵砂。六、每季對電機，控制盤和專用線路進行一次絕緣電阻測試記錄，發(fā)現(xiàn)問題要查找原因進行處理。七、每季對對輪配合程度（不松動）間隙，同心度進行檢查核實，力求符合出廠技術(shù)要求。八、保護設(shè)施(shsh)每季檢查整定一次，要作好記錄。要害(yohi)場所管理制度一、凡在要害場所工作人員，必須經(jīng)有關(guān)部門(bmn)審查備案，方可持證上崗。二、要害場所必須懸掛標(biāo)示牌。如“機房重地，閑人免進”等。三、凡本礦領(lǐng)導(dǎo)、業(yè)務(wù)管理人員進入要害場所檢查工作，都應(yīng)在登記簿上簽署檢查情況及要求意見。四、外來學(xué)

31、習(xí)參觀人員，進入要害場所，可由有關(guān)人員陪同，但要進行登記。五、在要害場所，不經(jīng)有關(guān)部門批準(zhǔn)，不得攝影、繪圖及抄錄技術(shù)數(shù)據(jù)。六、工作人員對消防器材必須保管好，不得私自外借和丟失。七、工作人員要堅守工作崗位，不得擅自同意非工作人員入內(nèi)。干部上崗檢查制度一、動力科檢查人員應(yīng)每周不少于兩次對主排水泵房進行檢查。二、動力科正副科長應(yīng)每周不少于一次對水泵進行檢查。三、生產(chǎn)礦長安全科長應(yīng)每月兩次對主排水泵房進行檢查。四、主要檢查水泵的運行情況，排水量和涌水量的變化，設(shè)備的管理情況，崗位人員操作是否規(guī)范，泵房的管理，記錄的填寫等內(nèi)容。嚴格恢復(fù)供電、恢復(fù)通風(fēng)制度一、全礦井突然停電或停風(fēng)，變電室主風(fēng)機房必須立即通

32、知調(diào)度室由調(diào)度室通知受停風(fēng)影響的所有地點，必須立即停止工作，切斷電流，作人員撤到進風(fēng)巷中，由值班礦長根據(jù)停電原因，停電時決定是否停產(chǎn)，是否撤人，主扇司機必須打開防爆門，利用自然風(fēng)壓通風(fēng)。二、井下恢復(fù)送電，送風(fēng)(sn fn)前，必須由調(diào)度室，根據(jù)各地點瓦斯情況，按規(guī)定逐段安排進行。三、利用局扇通風(fēng)的工作面，以停電、停風(fēng)時，必須由瓦檢員負責(zé)撤出人員(rnyun)，切斷電流，在恢復(fù)通風(fēng)前，必須先檢查瓦斯，只有在風(fēng)機及開關(guān)10m內(nèi)瓦斯?jié)舛炔怀^0.5%時，方可恢復(fù)供風(fēng)，巷道內(nèi)電器設(shè)備的供電。四、利用全負壓通風(fēng)的工作面，必須在主扇送風(fēng)(sn fn)后，瓦斯?jié)舛冗_到規(guī)定范圍內(nèi)，方可恢復(fù)送電工作。五、停電來

33、電后送風(fēng)時,瓦斯首先必須測量風(fēng)機及其開關(guān),機電設(shè)備附近10m內(nèi)風(fēng)流中的瓦斯?jié)舛?在不超過0.5%時,方可啟動風(fēng)機。六、跟班安全員在停電后，及時到重點工作面現(xiàn)場指揮，來電后瓦斯排放工作和監(jiān)督瓦斯員工作，在工作面瓦斯?jié)舛炔怀^1%時，在允許送風(fēng)的條件下，有權(quán)指揮啟動風(fēng)機。七、在停電半小時到2小時內(nèi)，或停電停風(fēng)區(qū)域中，最高瓦斯?jié)舛群投趸紳舛炔怀?%時，瓦斯員必須請示匯報生產(chǎn)值班領(lǐng)導(dǎo)和安全科，工作面各處瓦斯情況在安全科和值班領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后，才能啟動備用局扇風(fēng)機排放瓦斯，待工作面在瓦斯降到1%時，方可啟動主、局扇風(fēng)機，在排放出的瓦斯與全風(fēng)壓風(fēng)流混合處的瓦斯和二氧化碳濃度不得超過1.5%，且采取回風(fēng)系統(tǒng)由

34、必須停電撤人。八、停電停風(fēng)24小時或停電停風(fēng)區(qū)域瓦斯，二氧化碳濃度超過3%，起動風(fēng)機瓦斯檢查員必須向值班領(lǐng)導(dǎo)匯報工作區(qū)域，風(fēng)同附近瓦斯情況，在值班領(lǐng)導(dǎo)匯報請示主要礦領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后，方可啟動風(fēng)機，嚴格按瓦斯排放制度執(zhí)行，拆開風(fēng)筒逐節(jié)排放，排放過程中，排出的瓦斯與全風(fēng)壓風(fēng)流混合處的瓦斯，不得超過1.5%,只有恢復(fù)通風(fēng)的巷道,風(fēng)流中瓦斯?jié)舛炔怀?%,二氧化碳不超1.5%,方可恢復(fù)工作面送電,進入正常工作。九、嚴禁排放時風(fēng)吹，嚴格執(zhí)行請示匯報制度。電氣設(shè)備及供用電管理制度一、根據(jù)煤礦安全規(guī)程規(guī)定要求對井下供電系統(tǒng)的保護裝置進行檢查和整理(zhngl)，加強日常維護，使其靈敏可靠。二、對設(shè)備的過流保護裝置，

35、應(yīng)由機電科進行精確計算，各隊電工要根據(jù)計算及負荷(fh)的變化及時調(diào)整整定值。三、所有必須接地的設(shè)備(shbi)和局部接地裝置都要和總接地網(wǎng)連接。四、接地裝置應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)要求，禁止串聯(lián)接地，接地電阻應(yīng)符合煤礦安全規(guī)程，并定期對接地電阻進行測試、計算、標(biāo)注。五、檢漏繼電器由井下供電單位負責(zé)檢修、整定、維護，必須保證其動作靈敏可靠。六、井下供電要做到“三無”、“四有”、“兩齊”、“三全”、“三堅持”，保證防爆設(shè)備失爆率為零，三大保護合格率為100%，小型電器合格率為100%。七、高壓停送電要嚴格實行工作票制度，按照變配電、停送電操作規(guī)程進行，遵守誰停電誰送電制度。八、低壓停送電要遵守誰停電誰送電的原

36、則，并要掛標(biāo)志牌，必要時派專人看管隔離開關(guān)。九、井下嚴禁帶電搬遷和檢修設(shè)備，杜絕違章操作現(xiàn)象。十、停電檢修時，必須嚴格執(zhí)行驗電、放電、接地和懸掛標(biāo)示牌等安全措施，必要時實行一人工作一人監(jiān)護的安全措施。第二部分 供用電管理制度井下檢修電氣設(shè)備的安全制度使用工作票制：井下電氣設(shè)備的檢修執(zhí)行工作票制度。工作許可制：工作負責(zé)人落實現(xiàn)場安全措施，向工作人員交代安全注意事項后，許可工作人員開始工作。工作監(jiān)護制：井下電氣設(shè)備的檢修，必須有兩人以上進行，其中對現(xiàn)場比較熟悉，經(jīng)驗豐富的一人應(yīng)為監(jiān)護人，其它可作操作人。停送電制：嚴格執(zhí)行井下停送電制度。驗電、放電、接地、掛牌制：停電后，必須用電壓等級合適而且合格的

37、驗電器進行驗電，確認驗電器良好。當(dāng)驗明確無電壓后，在周圍瓦斯?jié)舛刃∮?.5%時，用短路接地線先接地，然后將被檢修的設(shè)備三相短路。在工作前，應(yīng)將電氣設(shè)備的閉鎖裝置鎖好，并掛上“禁止合閘，有人工作”的標(biāo)示牌。工作中防止送電(sn din)的措施：高壓防爆配電裝置(pi din zhun zh)停電后，必須把隔離拉出。可能(knng)從幾方面送電的設(shè)備，必須可靠地斷開各方面電源。低壓防爆開關(guān)在開蓋進行檢修時，嚴禁解除閉鎖，嚴禁打開防爆蓋進行送電試驗或進行其他帶電檢查工作。井下供電管理制度機電科負責(zé)井下供電系統(tǒng)的管理工作。各用電單位負責(zé)所管轄供電系統(tǒng)的管理工作。機電科分管井下電氣副科長全面負責(zé)井下日常

38、供電管理工作，包括：供電方案確定、礦井“兩圖”繪制、高壓開關(guān)保護整定值的編制、對用電單位進行現(xiàn)場監(jiān)督檢查等工作。各用電單位機電隊長負責(zé)本單位供電系統(tǒng)技術(shù)管理工作。凡井下需要增減負荷，變更供電線路，都應(yīng)辦理增減負荷申請，報機電科審批。新安裝工作面，施工單位應(yīng)提前以書面形式向機電科提供施工作業(yè)地點，計劃使用機電設(shè)備的型號、數(shù)量、主要技術(shù)參數(shù)，設(shè)備布置情況等，安全通風(fēng)科應(yīng)提前提供通風(fēng)系統(tǒng)圖。在非本單位管理的變電所（或配電點）接火時，用電方先辦理工作票，并提前將待接電的電纜頭按管理單位的要求放置到位，接火由變電所（或配電點）的管理單位負責(zé)監(jiān)管。各隊設(shè)專人負責(zé)本單位管轄范圍內(nèi)電氣設(shè)備保護裝置的維護、檢查

39、調(diào)整及試驗工作；各隊依據(jù)機電科審批后下發(fā)的保護整定值對所管轄范圍內(nèi)的開關(guān)進行整定，并做好記錄。各隊變電所值班工負責(zé)所管轄的低壓電網(wǎng)漏電保護裝置試驗工作，并做好記錄。井下接地裝置由各隊按煤礦安全規(guī)程規(guī)定時間間隔及機電科井下保護接地安裝標(biāo)準(zhǔn)進行檢查、測試，并做好記錄。機電科負責(zé)對各用電單位電氣管理、三大保護工作進行監(jiān)督檢查。地面停送電管理制度為加強我礦停送電管理工作，搞好停送電安全，根據(jù)我礦實際情況，特制定本停送電制度。地面高壓檢修停送電地面高壓有計劃檢修停送電時，要履行停送電申請及許可手續(xù)。到機電科辦理“操作票”和“工作票”。當(dāng)高壓設(shè)備檢修涉及到主通風(fēng)機等影響安全的主要設(shè)備供電時，檢修單位應(yīng)向安

40、通科申請，由安通科制訂安全技術(shù)措施并經(jīng)礦領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后，方可實施。檢修單位工作負責(zé)人持“工作票”到調(diào)度室辦理停電手續(xù)。調(diào)度室可當(dāng)面或電話許可工作負責(zé)人開始工作。工作結(jié)束后，工作負責(zé)人要到現(xiàn)場詳細檢查、詢問、確保無誤后，撤出現(xiàn)場檢修人員。工作負責(zé)人憑“工作票”再向調(diào)度室辦理送電手續(xù)。地面低壓檢修停送電檢修地面配電室低壓總開關(guān)、饋出線開關(guān)、電纜，以及其它場所檢修低壓需要高壓設(shè)備停電時，應(yīng)提前一天向機電科申請，辦理“工作票”，憑工作票由調(diào)度室向影響用電區(qū)域單位協(xié)商停電時間，相關(guān)單位做好應(yīng)急準(zhǔn)備工作。地面其它場所低壓檢修不辦理“工作票”，但應(yīng)有停送電記錄，并向調(diào)度室提出申請，經(jīng)調(diào)度室許可后進行停電，停電后

41、要在停電開關(guān)上掛“有人工作，禁止合閘”牌。檢修結(jié)束后，再向調(diào)度室提出申請送電。負荷增減、新增設(shè)備投運停送電新增設(shè)備投運時，應(yīng)向機電科提出申請，經(jīng)機電科批準(zhǔn)并驗收后，方可進行接火，高壓設(shè)備及地面配電室饋出線接火時，還應(yīng)辦理“工作票”，憑 “工作票”向調(diào)度室提出申請，經(jīng)調(diào)度室許可后送電。負荷增減時，有關(guān)單位應(yīng)向機電科提出申請，高壓設(shè)備及地面配電室饋出線拆除時，還應(yīng)辦理“工作票”，憑 “工作票”向調(diào)度提出停電申請，經(jīng)調(diào)度室許可后停電。事故、緊急(jnj)停送電當(dāng)發(fā)生事故停電時，任何崗位的值班人員均不得慌忙，不允許盲目處理，以免擴大事故范圍，要及時向調(diào)度室和本單位值班干部(gnb)匯報，按有關(guān)措施及程

42、序去操作。待故障處理后，除調(diào)度值班員外，任何單位和個人都不準(zhǔn)直接指揮進行送電。因故障引起保護動作停電后，配電工在查找(ch zho)故障和恢復(fù)送電時，必須首先判明故障性質(zhì)，根據(jù)故障性質(zhì)按要求進行查找。需要試送時，必須經(jīng)機電科同意方可進行。發(fā)生危及人員、設(shè)備和生產(chǎn)安全等緊急情況時，配電工（電工）可以先停電，再向調(diào)度室和本單位值班干部匯報，聽取進一步應(yīng)急措施安排。調(diào)度室接到相關(guān)信息后，必須通知相關(guān)影響單位作應(yīng)急響應(yīng)，因停電影響礦井主通風(fēng)系統(tǒng)、主要供電系統(tǒng)時，調(diào)度室必須及時通知礦領(lǐng)導(dǎo)，由礦領(lǐng)導(dǎo)及時采取措施。主通風(fēng)機瞬間突發(fā)停電時，值班人員應(yīng)檢查配電室電源進線是否正常，若無電時向調(diào)度室及隊部匯報，也可

43、以向配電室詢問。確認配電室任一回路進線電源有電時，應(yīng)及時通知調(diào)度室，恢復(fù)主通風(fēng)機的運行。礦井高壓系統(tǒng)出現(xiàn)臨時緊急停電時，必須及時通知機電科。礦井高壓系統(tǒng)排除故障時，機電科相關(guān)人員必須參與。相關(guān)停電單位必須立即組織人員查明原因，排除故障，積極恢復(fù)正常供電，不得推諉拖延。發(fā)生全礦停電停風(fēng)時，執(zhí)行“礦井應(yīng)急預(yù)案”。其它停送電規(guī)定停送電負責(zé)人必須是經(jīng)過培訓(xùn)的，熟悉供電系統(tǒng)的經(jīng)驗豐富的人員擔(dān)任，并持證上崗。幾個用戶在同一個線路上停電檢修時，必須分別填寫“工作票”，嚴禁幾個單位共用一份“工作票”，任何單位或人員都不得借用他人停電時間進行檢修或處理故障等工作。檢修工作完畢，結(jié)束“工作票”送電后，若發(fā)現(xiàn)問題需

44、重新進行處理時，必須再履行停送電手續(xù)。停送電堅持實行專人停送電，誰申請停電，再由誰申請送電，任何人不得代替。嚴禁約時停送電。停送電操作時，必須按操作規(guī)程進行，嚴格執(zhí)行監(jiān)護復(fù)誦制，操作人員穿戴絕緣用具。操作順序為：停電時，先停斷路器，后拉負荷側(cè)隔離開關(guān)，再拉電源側(cè)隔離開關(guān)；先停低壓開關(guān)，后停高壓開關(guān)，停電后掛停電牌。送電時，順序相反。嚴禁帶負荷操作隔離刀閘。在電氣設(shè)備上停電工作，停電后必須驗電、放電、掛接地線，懸掛標(biāo)志牌。嚴禁不進行驗電直接掛接地線及合接地刀閘。井下停送電管理制度各級電氣管理人員及井下執(zhí)行停送電的人員要嚴格執(zhí)行此制度。停送電權(quán)限：用電單位自行停送電的權(quán)限在本隊管轄電氣設(shè)備范圍內(nèi)，

45、如停送電不影響其它單位正常生產(chǎn)及安全設(shè)施的停送電。當(dāng)班調(diào)度員的停送電權(quán)限根據(jù)機電科辦理的“工作票”手續(xù)下令停送電。對于礦井雙回路供電電網(wǎng)，在確保一回路正常供電的情況下，經(jīng)機電礦長、機電科長、機電科供電管理人員書面或口頭通知，對備用回路的停送電。停電會影響其它單位供電，由用電單位申請經(jīng)調(diào)度室協(xié)調(diào)后的停送電。特殊情況下，采取有效的安全措施后的停送電。變配電值班員或井下電鉗工的停送電權(quán)限在其管轄的范圍內(nèi)，特殊情況下的停送電。實施停送電人員的必要條件：經(jīng)有資質(zhì)單位培訓(xùn)合格持證上崗的變電值班工或井下電鉗工。熟悉(shx)執(zhí)行停送電電網(wǎng)的供電系統(tǒng)情況。停送電一般(ybn)規(guī)定：停電時，先停低壓，后停高壓；

46、先停負荷(fh)，后停電源。送電時，由電源端逐級向負荷端送電。嚴禁約時停送電。電話聯(lián)系停送電，要求雙方互報姓名，執(zhí)行復(fù)誦制，操作者對操作指令不明或有疑問時不得操作；若操作過程中聽到電話，要立即停止操作先接電話。電氣檢修工作實行專人停送電制度，由工作負責(zé)人負責(zé)。當(dāng)工作負責(zé)人變更時，由變更后的工作負責(zé)人完成停送電申請工作。檢修、搬遷電氣設(shè)備、電纜時的開關(guān)停電高壓開關(guān)停電時，先停斷路器，再拉出隔離開關(guān)，并懸掛“有人作業(yè)、禁止合閘”標(biāo)示牌。低壓饋電開關(guān)停電時，先分斷斷路器，再將開關(guān)把手打至閉鎖位置，并懸掛“有人作業(yè)、禁止合閘”標(biāo)示牌。高壓設(shè)備的修理和調(diào)整工作，必須由工作負責(zé)人辦理工作票和施工安全措施后

47、方可進行。井下局扇有計劃檢修，用電單位必須制定安全措施經(jīng)安通科批準(zhǔn)后，辦理工作票執(zhí)行。調(diào)度員及變電值班工對已執(zhí)行的停送電操作做好記錄。工作票制度適用條件：在10V高壓電氣設(shè)備上的工作，應(yīng)填用工作票。在井上下10KV高壓電氣設(shè)備上的工作，需要全部停電或部分停電者。二次系統(tǒng)和照明等回路上的工作，需要將高壓設(shè)備停電或要采取安全措施者。高壓電力電纜需停電的工作。其它工作需要將高壓設(shè)備停電或要采取安全措施者。在地面低壓配電室饋出線路上的工作以及在各低壓配電點（或配電箱）總開關(guān)上實施檢修工作，必須填用工作票。簽發(fā)工作票應(yīng)使用碳素筆或圓珠填寫與簽發(fā)，一式兩份，內(nèi)容應(yīng)正確、清楚，不得任意涂改。如有個別錯別字、

48、漏字、需要修改，應(yīng)使用規(guī)范的符號，字跡應(yīng)清楚。工作票一份由工作負責(zé)人收執(zhí)；另一份由工作許可人收執(zhí)。執(zhí)行工作票在同一時間段，一個工作負責(zé)人只能執(zhí)行一張工作票。開工前，工作票內(nèi)的全部安全措施應(yīng)一次做完，并由工作負責(zé)人組織所有工作班成員學(xué)習(xí)本工作票安全措施。若一個配電裝置全部停電，則所有不同地點的工作，可以發(fā)給一張工作票，但要詳細填明主要工作內(nèi)容。變更工作班成員時，須經(jīng)工作負責(zé)人同意，并在工作票上詳細填注人員變更情況。在原工作票的停電范圍增加新的工作內(nèi)容時，須重新辦理工作票。工作票所列人員基本條件：工作票簽發(fā)人應(yīng)是熟悉執(zhí)行工作票人員技術(shù)水平、熟悉供電系統(tǒng)及設(shè)備情況、熟悉國家電網(wǎng)公司電力安全工作規(guī)程，

49、并具有相關(guān)工作經(jīng)驗的電氣管理人員擔(dān)任。我礦現(xiàn)規(guī)定由機電科副科長或科長簽發(fā)。工作負責(zé)人（監(jiān)護人）應(yīng)由有一定工作經(jīng)驗，熟悉供電系統(tǒng)及設(shè)備情況、熟悉工作班人員工作能力和國家電網(wǎng)公司電力安全工作規(guī)程的人員擔(dān)任。我礦現(xiàn)規(guī)定由由各連隊機電隊長或班組長擔(dān)任。工作票所列人員安全責(zé)任：工作票簽發(fā)人的安全(nqun)責(zé)任：工作(gngzu)的必要性和安全性；工作票上所填安全措施是否正確(zhngqu)完備；工作票上的工作負責(zé)人和工作人員是否適當(dāng)和充足。工作負責(zé)人（監(jiān)護人）的安全責(zé)任：正確安全地組織工作；負責(zé)檢查工作票所列安全措施是否正確完備和現(xiàn)場工作許可人所做的安全措施是否符合現(xiàn)場實際條件，必要時予以補充；工作前對工作班成員進行危險點告知，交代安全措施和技術(shù)措施，并確認每一個工作班成員都已知曉；嚴格執(zhí)行工作票所列安全措施；監(jiān)督、監(jiān)護工作班成員正確使用勞動防護用品和執(zhí)行現(xiàn)場安全措施；工作班成員精神狀態(tài)是否良好，變動是否合適。工作許可人的安全責(zé)任審查工作的必要性；停、送電的許可命令是否正確；許可的接地等安全措施是否正確完備。工作票的保存：工作票執(zhí)行完畢后，工作負責(zé)人應(yīng)于1日內(nèi)將工作票交回調(diào)度室及機電科。調(diào)度室和機電科各保存一份，保存期一年。 操作票制度適用范圍地面高壓開關(guān)倒閘操作執(zhí)行操作票。井下高壓開關(guān)倒閘操作執(zhí)行操作票。地面配電室低壓開關(guān)倒閘操