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文檔簡介

1、A6F5自動(zdng)變速器售后培訓第一頁,共62頁。汽車動力(dngl)如何傳遞?第二頁,共62頁。目 錄Contents一AT自動變速器組成及功用四A6F5自動變速器故障診斷及檢修規(guī)范三A6F5自動變速器裝配及檢查規(guī)范二A6F5結構及原理第三頁,共62頁。01AT自動(zdng)變速器組成第四頁,共62頁。自動(zdng)變速器是由哪些部分組成的?第五頁,共62頁。自動(zdng)變速器的組成1、冷卻器:冷卻潤滑油;2、變扭器:(1).傳遞,(2).變扭,(3).柔連接,(4).硬連接,(5).驅動油泵;3、行星排:提供(tgng)不同的傳動比動力傳遞;4、用油元件:(1).控制行星排,

2、(2).降低摩擦;5、閥體:給用油元件提供(tgng)主油路油壓;6、ATF油: (1).潤滑,(2).清潔,(3).散熱,(4).傳力傳壓,(5).低溫高溫性能油液的粘度;7、電控系統(tǒng):(1).信號采集,(2). TCU,(3).執(zhí)行元件(換擋電磁閥等)。第六頁,共62頁。02A6F5結構(jigu)及原理第七頁,共62頁。8 A6F5自動變速器從以下三個方面進行介紹:1、A6F5自動變速器動力傳遞系統(tǒng),主要介紹A6F5自動變速器參數(shù)(cnsh)、動力流及執(zhí)行元件工作原理;2、A6F5自動變速器液壓控制系統(tǒng),主要介紹A6F5自動變速器閥體工作原理;3、A6F5自動變速器電子控制系統(tǒng),主要介紹

3、A6F5自動變速器電器件工作原理。 A6F5的結構(jigu)及原理第八頁,共62頁。A6F5的結構(jigu)及原理(N2)(N1)(N3)齒圈齒數(shù)(Z1)太陽(tiyng)輪齒數(shù)(Z2)N1+aN2-(1+a)N3=0a=Z1/Z2公式(gngsh)N輸入/N輸出=?第九頁,共62頁。如圖3,齒圈固定,太陽輪為主動件,而行星架則為被動件。如圖4,太陽輪固定,行星架為主動件,齒圈為被動件。此時行星輪與行星架同向轉動,齒圈亦與行星架同向旋轉。如圖5,行星架固定,太陽輪為主動件,齒圈作為(zuwi)被動件,此時相當于內嚙合定軸輪系。A6F5的結構(jigu)及原理N1/N3=1/(1+a)N3/

4、N2=a/(1+a)N1/N2=-aN1+aN2-(1+a)N3=0第十頁,共62頁。11單排單級行星齒輪傳遞方案方案主動件從動件鎖定件傳動比備注1太陽輪行星齒輪架齒圈1+a減速增扭2齒圈行星齒輪架太陽輪(1+a)/a3太陽輪齒圈行星齒輪架-a4行星齒輪架齒圈太陽輪a/(1+a)增速減扭5行星齒輪架太陽輪齒圈1/(1+a)6齒圈太陽輪行星齒輪架-1/a7任意兩個連成一體1直接傳動8即無原件鎖定又無任意兩個連成一體自由轉動無傳動傳動比(a)=輸入軸轉速/輸出(shch)軸轉速=輸出(shch)齒輪數(shù)齒數(shù)/輸入齒輪齒數(shù)i1低速(d s)擋,i1超速擋,i=1直接擋,i0倒擋A6F5的結構(jigu

5、)及原理第十一頁,共62頁。A6F5的結構(jigu)及原理單排雙極行星齒輪(chln)機構和單排單行星齒輪(chln)機構a相反第十二頁,共62頁。13一、6AT基礎知識辛普森式結構是將兩個單排單級行星(xngxng)齒輪機構組合起來形成的雙排單級行星(xngxng)齒輪機構。拉維納式機構是將一個單排單級行星(xngxng)齒輪機構和一個單排雙級行星(xngxng)齒輪機構按特定的方式組合起來。A6F5的結構(jigu)及原理第十三頁,共62頁。14拉維納式行星齒輪機構元件及組合前排(單極)后排(雙極)作用齒圈齒圈輸出軸太陽輪(短)輸入軸、鎖定元件太陽輪(長)輸入軸行星齒輪架行星齒輪架輸入軸

6、、鎖定元件單排單極(dn j)傳動比計算公式:N1(太陽)+aN2(齒圈)-(1+a)N3(行星架)=0單排雙極傳動比計算公式: N1(太陽)-aN2(齒圈)-(1-a)N3(行星架)=0A6F5的結構(jigu)及原理第十四頁,共62頁。15b、行星齒輪組 A6F5自動變速器包含2組行星齒輪組,分別是前排行星齒輪組和后排行星齒輪組(也叫拉維納行星齒輪組)。 前排行星齒輪組見右圖紅框所示,工作原理是通過固定中間太陽輪、動力從外齒圈傳入,經(jīng)過行星齒輪變速,最終動力從行星架傳出,向后傳遞到后排行星齒輪組; 后排行星齒輪組見右圖藍框所示,工作模式較多,動力可以通過兩個太陽輪、行星架傳入,通過拉維納結

7、構實現(xiàn)速比變化,最終動力從長行星齒輪傳入拉維納外齒圈。 拉維納外齒圈通過花鍵與驅動齒輪連接,動力經(jīng)由一級減速(jin s)齒輪(圖中的中間齒輪組)、二級減速(jin s)齒輪(圖中差速器齒輪組)傳遞到半軸、車輪,實現(xiàn)車輛前進或者后退。A6F5的結構(jigu)及原理第十五頁,共62頁。A6F5的結構(jigu)及原理input齒圈行星架短太陽輪長太陽輪齒圈行星架太陽輪鎖止outputC3/B1C1C2/B2(OWC)擋位C1C2C3B1B2OWCPRN1st2nd3rd4th5th6th第十六頁,共62頁。17311124567891012B2InputC2OWCR1P1bP1aS1bS1aO

8、utputS2P2R2B1C1C3擋位C1C2C3B1B2OWCPRN1st2nd3rd4th5th6thN/P擋(2)、A6F5自動(zdng)變速器動力流A6F5的結構(jigu)及原理第十七頁,共62頁。18311124567891012B2InputC2OWCR1P1bP1aS1bS1aOutputS2P2R2B1C1C3311124567891012B2InputC2OWCR1P1bP1aS1bS1aOutputS2P2R2B1C1C3擋位C1C2C3B1B2OWC1st2nd1擋2擋注:手動模式(msh)1擋,B2結合A6F5的結構(jigu)及原理第十八頁,共62頁。193111

9、24567891012B2InputC2OWCR1P1bP1aS1bS1aOutputS2P2R2B1C1C3311124567891012B2InputC2OWCR1P1bP1aS1bS1aOutputS2P2R2B1C1C33擋4擋擋位C1C2C3B1B2OWC3rd4thA6F5的結構(jigu)及原理第十九頁,共62頁。205擋6擋311124567891012B2InputC2OWCR1P1bP1aS1bS1aOutputS2P2R2B1C1C3311124567891012B2InputC2OWCR1P1bP1aS1bS1aOutputS2P2R2B1C1C3擋位C1C2C3B1B

10、2OWC5th6thA6F5的結構(jigu)及原理第二十頁,共62頁。21R擋311124567891012B2InputC2OWCR1P1bP1aS1bS1aOutputS2P2R2B1C1C3擋位C1C2C3B1B2OWCRA6F5的結構(jigu)及原理第二十一頁,共62頁。A6F5的結構(jigu)及原理第二十二頁,共62頁。23A6F5參數(shù)布置形式橫置最大輸入扭矩280Nm最大輸入轉速6500rpm適配發(fā)動機1.2L-3.0L重量(濕重)80.5Kg長寬高345511388換擋模式P、R、N、D、M手自一體主減速比3.683/3.962/4.316自動變速器油DAE ATF-1(出

11、光)油位調整溢流式511mm345mm388mm1、A6F5自動變速器機械(jxi)結構(1)、A6F5自動變速器參數(shù)A6F5的結構(jigu)及原理第二十三頁,共62頁。渦輪導輪(doln)泵輪葉片(ypin)渦輪葉片(ypin)P S T PS導輪變矩器油流走向泵輪24A6F5的結構及原理(2)、A6F5自動變速器執(zhí)行元件工作原理a、液力變矩器 液力變矩器包括變矩器殼、渦輪、泵輪、導輪,單向離合器和鎖止離合器。液力變扭器通過內部的自動變速器油傳遞和放大扭力。鎖止離合器直接連接發(fā)動機和變速器以提高燃油效率。第二十四頁,共62頁。25c、離合器及制動器工作原理 A6F5自動變速器包含(bohn

12、)3組離合器、2組制動器,分別是C1離合器、C2離合器、C3離合器、B1制動器、B2制動器。位置見右圖所示。 離合器通過油壓使活塞動作,活塞壓緊摩擦片與壓力板,使摩擦片與壓力板分別連接的零件同步運轉,實現(xiàn)動力傳遞;油壓減小時,回位彈簧使活塞回位,摩擦片與壓力板分離,動力中斷。摩擦片與壓力板分別連接旋轉件。 C1/C2/C3離合器原理圖如下:缸體活塞回位彈簧離心液壓平衡室摩擦片壓力板A6F5的結構(jigu)及原理第二十五頁,共62頁。26 B1制動器采用帶式制動器,通過油壓使B1制動器活塞及B1制動器頂桿動作,B1制動帶一端通過殼體位置,另一端被頂桿壓緊,進而壓緊B1制動帶抱緊C3離合器轂。

13、B1制動器原理圖如下圖。 B2制動器采用摩擦片式制動器,其油壓動作原理與各離合器相同(xin tn),區(qū)別在于B2制動器壓力板與殼體固定,摩擦片連接旋轉件,而離合器壓力板、摩擦片均連接旋轉件。 制動器通過一端與殼體連接,進而實現(xiàn)油壓動作時使旋轉件固定或者分離。B1制動器油腔B1制動器活塞B1制動器頂桿B1制動帶固定螺栓B1制動帶殼體A6F5的結構(jigu)及原理第二十六頁,共62頁。272、A6F5自動變速器液壓控制系統(tǒng)(1)、閥體總成介紹 閥體總成通過控制轉換由油泵提供的液壓油實現(xiàn)供油。根據(jù)來自于自動變速器電腦的控制信號,電磁閥被激活以控制通往離合器和制動器的液壓力,執(zhí)行(zhxng)換擋

14、和鎖止。另外,適量的油還通過閥體供給液力變矩器及潤滑系統(tǒng)。(2)、閥體總成零部件介紹 閥體總成包括閥體、電磁閥、機械閥、單向閥、蓄能器、彈簧等零部件,功能如下:閥體:組成基本油路結構供工作油壓及潤滑油壓動作;電磁閥:控制機械閥動作、控制離合器、制動器動作;機械閥:控制主油壓、液力變矩器油壓及油路切換;單向閥:控制油路單向通斷;蓄能器:控制降低油壓波動,以免造成換擋沖擊;彈簧:配合機械閥及蓄能器工作。A6F5的結構(jigu)及原理第二十七頁,共62頁。283、A6F5自動變速器電子控制系統(tǒng)(1)、系統(tǒng)介紹 操縱換擋桿,檔位開關將信號反饋到TCU,TCU收到換擋信號后控制閥體電磁閥工作(gngz

15、u)電流,閥體油路切換完成換擋操作; 根據(jù)輸入/輸出轉速傳感器的信號及TCU標定數(shù)據(jù)、ECU反饋數(shù)據(jù),系統(tǒng)控制液力變矩器鎖止及斷開; 通過高精度線性控制電磁閥實現(xiàn)換擋平順。(2)、電子元件 A6F5自動變速器電子元件包含:擋位開關、電磁閥線束、電磁閥、輸入/輸出轉速傳感器、自動變速器電腦(TCU)。 A6F5的結構(jigu)及原理第二十八頁,共62頁。03A6F5裝配及維護(wih)檢查規(guī)范第二十九頁,共62頁。30 眾泰B11項目搭載DAE A6F5型自動(zdng)變速器, DAE內部規(guī)定機型號A6F5A621PL。 下面從以下6個方面介紹A6F5A621PL型自動(zdng)變速器裝配

16、及維護檢查注意事項。1、A6F5A621PL變速器基本參數(shù)2、動力總成合裝要領3、ATF油位調整要領4、條形碼辨識要領5、自動(zdng)變速器維護檢查項目6、A6F5發(fā)運及拆箱包裝說明A6F5裝配(zhungpi)及維護檢查規(guī)范第三十頁,共62頁。A6F5裝配及維護(wih)檢查規(guī)范牽引(qinyn)要求第三十一頁,共62頁。321、 A6F5A621PL變速器基本參數(shù)A6F5A621PL是DAE內部(nib)規(guī)定機型號。A6F5A621PL自動變速器基本參數(shù)基本參數(shù)變速器型號A6F5A621PL變速器形式6擋自動、前置前驅變速器輪廓尺寸(長寬高)358.5504.4398各擋傳動比擋位速比

17、1擋4.0442擋2.3713擋1.5564擋1.1595擋0.8526擋0.672R擋3.193終減速比4.316ATF油牌號DAE ATF-1 (出光)變速器內ATF油總量6.2LDAE出廠時殘油量(量產(chǎn)時確認)變速器工作油溫要求(油溫傳感器檢測溫度)變速器正常工作油溫:80100極限最低工作溫度:-30極限最高工作溫度:120(120時需控制系統(tǒng)啟動相應的保護策略)變速器出口(ATF冷卻器入口)短時間最高溫度135(最長允許工作30分鐘)換擋操作力矩 P R之間:1.83.6Nm P R之外:1.23Nm擋位設置P-R-N-D (M +/-)注:由于自動變速器性能及耐久性都是基于油品 D

18、AE ATF-1 開發(fā),所以要求搭載DAE A6F5型自動變速器需加注油品必須是牌號為DAE ATF-1的自動變速器油 ,廠家為出光。如使用其他變速器油,將會造成A6F5系列自動變速器故障損壞,嚴重情況(qngkung)會造成車輛行駛異常。不予索賠A6F5裝配及維護檢查(jinch)規(guī)范第三十二頁,共62頁。332、動力總成(zn chn)合裝要領 變速器總成在與發(fā)動機合裝的時候注意變矩器與撓性板的合裝螺母必須使用符合要求的特種螺母,不可以隨意使用其它螺母,以免損傷液力變矩器,擰緊力矩4555Nm。注:動力總成合裝時,由于液力變矩器不能對稱擰緊安裝螺母,需要對安裝螺母進行預擰緊,不能一次擰緊到

19、力矩,否則會造成驅動板變形(bin xng),產(chǎn)生異響或引起油泵襯套磨損,油封漏油。A6F5裝配及維護檢查(jinch)規(guī)范第三十三頁,共62頁。A6F5裝配及維護(wih)檢查規(guī)范2、動力(dngl)總成合裝要領第三十四頁,共62頁。353、ATF油位調整要領:1、初始加注:變速器不運轉,通過注油口1或注油口2添加ATF油(初始加注量約4L)。2、在水平路面上,且有舉升機、地溝或者相當?shù)臋z查條件的情況下進行油量檢查;3、檢查駕駛室內檔位處于P或N檔,車輛點火,變速器怠速運轉;4、將換檔手柄在“P”“R”“N” “D”各檔位循環(huán)順序切換3次,每個位置停一下(2秒鐘),最后回到“N”位置上,進行

20、10分鐘的正常運行后(傳感器油溫在4050)。5、打開油位檢查堵分總成檢查油位:此時如有ATF油流出則讓ATF油自然流到不流為止,擰緊油位檢查堵分總成;如無ATF油流出,則需添加ATF油直至油位檢查堵分總成有油流出,然后(rnhu)重復的過程;注:1.油位檢查時,拆下油位檢查堵分總成,不要拆下放油螺堵分總成。 2.注油口螺堵擰緊力矩35-40Nm。注油口1注油口2A6F5裝配及維護(wih)檢查規(guī)范第三十五頁,共62頁。A6F5裝配(zhungpi)及維護檢查規(guī)范3、ATF油更換(gnhun)說明:第三十六頁,共62頁。A6F5裝配及維護檢查(jinch)規(guī)范第三十七頁,共62頁。A6F5裝配

21、及維護(wih)檢查規(guī)范第三十八頁,共62頁。394、條形碼辨識要領(yolng) 通過條形碼辨識方便快捷找到變速器機型號、生產(chǎn)日期。 DAE ZOTYE A6F5A621PL P/N: 1500010002-B11條 形 碼45101 1500010002-B11XXXXXXX7位流水號,即生產(chǎn)日期序號DAE機型號眾泰車廠(ch chn)件號A6F5裝配及維護檢查(jinch)規(guī)范第三十九頁,共62頁。405、自動變速器維護(wih)檢查項目序號檢查項目檢查結果說明1變速器號自動變速器號2車輛行駛里程儀表顯示實際里程3外觀檢查半軸油封處有 無檢查有無油污、破損、漏油點4放油螺堵總成處有 無5

22、殼體端面(變速器與發(fā)動機合裝結合面以及其它位置)有 無6閥體蓋有 無7通氣器有 無8油冷卻管安裝位置有 無9ATF油ATF油是否更換過是 否是否更換指定牌號潤滑油,指定潤滑油牌號為DAE ATF-110更換ATF油的牌號廠家:如果更換過ATF油,請?zhí)顚憦S家和牌號牌號:更換日期:更換日期11換油里程根據(jù)行駛里程判斷ATF油是否需要更換一般使用條件定期檢查,補充(10萬公里換油)惡劣使用條件4 萬公里A6F5裝配及維護(wih)檢查規(guī)范第四十頁,共62頁。A6F5裝配及維護(wih)檢查規(guī)范第四十一頁,共62頁。A6F5裝配及維護(wih)檢查規(guī)范6、A6F5發(fā)運(f yn)及拆箱包裝說明第四十二

23、頁,共62頁。A6F5裝配(zhungpi)及維護檢查規(guī)范6、A6F5發(fā)運及拆箱包裝(bozhung)說明第四十三頁,共62頁。A6F5裝配及維護(wih)檢查規(guī)范6、A6F5發(fā)運(f yn)及拆箱包裝說明第四十四頁,共62頁。04A6F5故障診斷及檢修(jinxi)規(guī)范第四十五頁,共62頁。A6F5故障診斷及檢修(jinxi)規(guī)范第四十六頁,共62頁。47 通過以下(yxi)6個方面介紹A6F5A621PL型自動變速器故障診斷與檢修規(guī)范。1、如何進行故障診斷2、路試檢查3、填寫故障診斷檢查表4、故障代碼診斷簡介5、A6F5A621PL型自動變速器維修范圍6、自學習方法A6F5故障診斷及檢修(

24、jinxi)規(guī)范第四十七頁,共62頁。481、如何進行故障診斷(1)、故障診斷步驟a、分析顧客表述的故障癥狀與顧客一起核對故障發(fā)生時刻的環(huán)境、條件并填寫診斷檢查表。詳細檢查癥狀、時間、地點及在什么環(huán)境下發(fā)生的故障。注:為了能進行正確的診斷,需要徹底地確認故障癥狀而沒有先入之見。為了徹底地確認故障癥狀,詢問顧客故障發(fā)生時的境況是非常(fichng)地重要。即使諸如在過去已經(jīng)發(fā)生而被認為無關的故障或維修記錄等信息,收集盡可能多的信息是非常(fichng)必要的??蛻舯г剐畔⑹占庥^檢查讀取故障碼清除故障碼路試 功能檢查確認故障癥狀根據(jù)故障碼,查找原因針對故障件維修檢查故障癥狀是否消失故障排除未消失

25、A6F5故障診斷及檢修(jinxi)規(guī)范第四十八頁,共62頁。49b、預檢查用一檢查儀檢查當發(fā)動機停止時的蓄電池電壓。標準:10 - 14 V目視檢查可能的位置,諸如(zhr)保險絲燒斷,線束斷開或短路,及插接器的連接狀況等。目視檢查變速器是否有漏油情況??蛻舯г剐畔⑹占庥^檢查讀取故障碼清除故障碼路試 功能檢查確認故障癥狀根據(jù)故障碼,查找原因針對故障件維修檢查故障癥狀是否消失故障排除未消失A6F5故障診斷及檢修(jinxi)規(guī)范第四十九頁,共62頁。50c、檢查診斷代碼(車輛數(shù)據(jù)記錄)將發(fā)動機充分(chngfn)熱機。用專用診斷儀,檢查診斷代碼和車輛數(shù)據(jù)。當診斷代碼是輸出,數(shù)據(jù)(車輛數(shù)據(jù))是

26、存儲在自動變速器電腦內。與診斷代碼一起記錄下來。故障代碼詳見故障代碼表。 (注1)用專用診斷儀,刪除診斷代碼和車輛數(shù)據(jù)。(注2)注1:如果沒有診斷代碼被存儲,檢查故障癥狀并進行路試和功能檢查。用所獲得的數(shù)據(jù)檢查故障癥狀。 注2:診斷代碼和車輛數(shù)據(jù)不能簡單通過斷開蓄電池負極來刪除。確保通過專用診斷儀進行刪除。 客戶抱怨信息收集外觀檢查讀取故障碼清除故障碼路試 功能檢查確認故障癥狀根據(jù)故障碼,查找原因針對故障件維修檢查故障癥狀是否消失故障排除未消失A6F5故障診斷及檢修(jinxi)規(guī)范第五十頁,共62頁。51d、檢查故障癥狀(再次確認故障代碼) 根據(jù)從顧客和車輛數(shù)據(jù)所收集到的信息,重新構建故障發(fā)

27、生的條件和環(huán)境并核對。e、根據(jù)故障代碼檢修 檢查對應所存儲診斷代碼的內容并檢查相應故障系統(tǒng)的線路和部件。f、修理故障位置(wi zhi) 進行維修或更換以恢復所查明的故障位置(wi zhi)??蛻舯г剐畔⑹占庥^檢查讀取故障碼清除故障碼路試 功能檢查確認故障癥狀根據(jù)故障碼,查找原因針對故障件維修檢查故障癥狀是否消失故障排除未消失A6F5故障診斷及檢修(jinxi)規(guī)范第五十一頁,共62頁。52g、完成測試完成維修、更換部件,檢查故障癥狀以確保(qubo)故障現(xiàn)象不再發(fā)生。用專用診斷儀,刪除診斷代碼和車輛數(shù)據(jù)??蛻舯г剐畔⑹占庥^檢查讀取故障碼清除故障碼路試 功能檢查確認故障癥狀根據(jù)故障碼,查找

28、原因針對故障件維修檢查故障癥狀是否消失故障排除未消失A6F5故障診斷及檢修(jinxi)規(guī)范第五十二頁,共62頁。532、路試檢查 路試目的是為了準確獲取故障癥狀并在維修結束后進行核對完成(修理(xil))。 確保在下列條件下進行路試:在發(fā)動機檢查和調整后進行。自動變速器油溫在50-80并在正常行駛條件下進行??照{,燈光等關閉。項目步驟換檔功能(D檔)正常行駛,檢查換檔,從1檔到2檔,3檔,4檔,5檔和6檔。(根據(jù)車行駛速度車輛可能不換到5檔或6檔)強制降檔功能對每一檔位檢查 強制降檔時降檔情況在強制降檔時檢查水平震動手動模式換檔控制功能當換檔桿置于手動模式時,檢查可以手動換入任一檔位P檔工作

29、當車輛停在斜坡(超過大約5%或3)上,換檔桿置于P位置和駐車制動松開時,檢查車輛不會移動。漏油路試結束后檢查每一部件沒有漏油A6F5故障診斷及檢修(jinxi)規(guī)范第五十三頁,共62頁。543、填寫(tinxi)故障診斷檢查表序號檢查項目檢查結果說明1基礎信息變速器號自動變速器號2發(fā)動機號發(fā)動機號3車輛行駛里程儀表顯示實際里程4車輛故障時路況山區(qū)高速城市其他5車輛日常用車行駛路況6報警信息車輛儀表盤報警提示燈油溫警告燈 故障燈 mil燈 N檔閃爍 無 其它車輛有無報警信息,儀表盤警示燈是否提示,TCU故障提示燈是否提示,是否有故障碼出現(xiàn)。7TCU讀取TCU故障代碼TCU故障代碼含義確認TCU數(shù)

30、據(jù)版本號TCU故障現(xiàn)象描述8ECU讀取ECU故障代碼ECU故障代碼含義確認A6F5故障診斷及檢修(jinxi)規(guī)范第五十四頁,共62頁。553、故障診斷檢查表(續(xù))序號檢查項目檢查結果說明9換檔換檔有無異常沖擊正常沖擊異常沖擊檢查換檔及起步過程中有無異?,F(xiàn)象。異常沖擊檔位ND DN NRRN 12 23 34 45 5665 54 4332 21 其它換檔時操作感、操作力正常 異常起步時有無異常振動和異常沖擊異常振動 異常沖擊 無10外觀檢查半軸油封處有 無檢查有無油污、破損、漏油點。11放油螺堵總成處有 無12變速器發(fā)動機結合端面有 無13變速器殼體變矩器殼體結合端面有 無14閥體蓋有 無1

31、5通氣器有 無16油冷卻管在變速器側安裝位置有 無17油冷卻管在車體側安裝位置有 無18外觀其他異常描述A6F5故障診斷及檢修(jinxi)規(guī)范第五十五頁,共62頁。56序號檢查項目檢查結果說明19ATF油確認ATF油更換情況更換日期及潤滑油牌號:加注ATF油量(L):檢查維護保養(yǎng)信息及向車主詢問,確認每次更換ATF油,是否為指定牌號的潤滑油。確認ATF油中混雜物細微顆粒物 塊狀顆粒物其它異?,F(xiàn)象:描述ATF油中混入雜物的情況。放油時觀察從放油螺堵安裝孔中流出的ATF油顏色。顏色 暗黃 黑色 其它:加注ATF油時,謹防異物落入自動變速器中。氣味 糊味 臭味 其它:20傳感器及線束檢查輸入轉速傳感器車AT / 松動 積水 銹蝕 變形 無檢查車體側與變速器側傳感器與線束零件接口是否存在松動、積水,針腳是否銹蝕、變形。21輸出轉速傳感器車AT / 松動 積水 銹蝕 變形 無22檔位開關車AT / 松動 積水 銹蝕 變形 無23TCU線束接頭車AT /

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