倉儲設(shè)施規(guī)劃與設(shè)備ppt(共131頁)課件

1、第一節(jié) 倉庫第二節(jié) 堆場第三節(jié) 自動化立體倉庫第四節(jié) 特種倉庫第五節(jié) 倉儲設(shè)施規(guī)劃第六節(jié) 倉儲設(shè)備第二章 倉儲設(shè)施與設(shè)備1（一）按使用范圍分類 自用倉庫 營業(yè)倉庫 公用倉庫 出口監(jiān)管倉庫 保稅倉庫第一節(jié) 倉 庫一、倉庫的分類2（二）按保管物品種類的多少分類 綜合庫 專業(yè)庫（三）按倉庫保管條件分類 普通倉庫 保溫、冷藏、恒濕恒溫庫 特種倉庫 氣調(diào)倉庫3（四）按倉庫建筑結(jié)構(gòu)分類 封閉式倉庫 半封閉式倉庫 露天式倉庫 庫 房 貨 棚 貨 場4（五）按建筑結(jié)構(gòu)分類 平房倉庫 樓房倉庫 高層貨架倉庫 罐式倉庫 簡易倉庫儲油罐 5平房庫 6 筒庫7油罐8（六）按庫內(nèi)形態(tài)分類地面型倉庫 貨架型倉庫 自動化立

2、體倉庫 地面型倉庫 貨架型倉庫9 全自動立體化倉庫10（七）按倉庫功能分類 集貨中心 分貨中心 轉(zhuǎn)運中心 加工中心 儲調(diào)中心 配送中心 物流中心11二、倉庫的布局（一）倉庫的總體構(gòu)成1、生產(chǎn)作業(yè)區(qū) 是倉庫的主體，是商品的儲運活動場所，主要包括儲貨區(qū)、鐵路專運線、道路、裝卸站臺2、輔助生產(chǎn)區(qū)為商品儲運保管工作服務(wù)的輔助車間或服務(wù)站，包括車庫、變電室、油庫、維修車間3、行政生活區(qū)倉庫行政管理人員、員工休息的生活區(qū)域12貨場 貨場貨場貨場維修間設(shè)備場 地倉庫3倉庫2倉庫1地磅倉庫5倉庫4驗貨區(qū)辦公樓大門倉庫總體布局示意圖13（二）倉庫總平面布置的要求 1.要適應(yīng)倉儲企業(yè)生產(chǎn)流程，有利于倉儲企業(yè)生產(chǎn)正

3、常進行 （1）單一的物流方向 （2）最短的運距 （3）最少的裝卸環(huán)節(jié) （4）最大的利用空間142.有利于提高倉儲經(jīng)濟效益 （1）要因地制宜，充分考慮地形、地址條件，并能保證倉庫充分利用。（2）布置應(yīng)與豎向布置相適應(yīng)。 （3）總平面布置應(yīng)能充分、合理地使用機械化設(shè)備。 3.有利于保證安全生產(chǎn)和文明生產(chǎn) （1）庫內(nèi)各區(qū)域間、各建筑間應(yīng)根據(jù)“建筑設(shè)計防火規(guī)范”的有關(guān)規(guī)定、 留有一定的防火間距，并又有防火、防盜等安全設(shè)施。（2）總平面布置應(yīng)符合衛(wèi)生和環(huán)境要求，既滿足庫房的通風(fēng)、日照等,又要考慮環(huán)境綠化、文明生產(chǎn)，有利于職工身體健康。15 （三）倉庫的結(jié)構(gòu)：庫房、貨棚、露天貨場 庫房的建筑結(jié)構(gòu)構(gòu)成：基礎(chǔ)

4、、地坪、墻壁、庫門、庫窗、柱、庫頂、站臺、雨篷 1平房建筑和多層建筑 2倉庫出入口和通道 3立柱間隔 4天花板的高度 5地面 南京鼎高物流倉庫 161平房建筑和多層建筑 （1）盡可能采用平房建筑 電梯往往也是產(chǎn)品流轉(zhuǎn)中的一個瓶頸 要特別重視對上下樓的通道設(shè)計 如兩層立交斜路（2）采用多層倉庫172倉庫出入口和通道（1）倉庫出入口的位置和數(shù)量（2）出入庫口尺寸（3）庫內(nèi)的通道 由“建筑的開建長度、進深長度”、“庫內(nèi)貨物堆碼形式”、“建筑物主體結(jié)構(gòu)”、“出入庫次數(shù)”“出入庫作業(yè)流程”以及“倉庫職能”等因素所決定的 由卡車是否出入庫內(nèi)，所用叉車的種類、尺寸、臺數(shù)、出入庫次數(shù)，保管貨物尺寸大小所決定

5、通道應(yīng)延伸至每一個貨位，使每一個貨位都可以直接進行作業(yè)，通道需要路面平整和平直，減少轉(zhuǎn)彎和交叉 183立柱間隔 庫房內(nèi)的立柱是出入庫作業(yè)的障礙，會導(dǎo)致保管效率低下，因而立柱 應(yīng)盡可能減小。4.天花板的高度5.地面 當(dāng)平房倉庫梁的長度超過25米可以每隔510米設(shè)一根 1.使用叉車的時候，標(biāo)準提升高度時3米；而使用多端是高門架的時候要達到6米2.托盤裝載貨物時,倉庫的天花板高度最低應(yīng)該是56米 地面的構(gòu)造主要是地面的耐壓強度平房普通倉庫1平方米地面承載力為2.53噸,多層倉庫層數(shù)加高，地面曾受負荷能力減少，二層是22.5噸 依次減少 19第二節(jié) 堆 場一、集裝箱貨場 1集裝箱定義：集裝箱又名“貨柜

6、”、“貨箱”，具有一定的強度和剛度，專門供周轉(zhuǎn)使用并便于機械操作和運輸?shù)拇笮拓浳锶萜鳌?.集裝箱操作要求：（1）中轉(zhuǎn)箱應(yīng)布置在交通方便處（2）周轉(zhuǎn)和維修箱區(qū)應(yīng)布置在作業(yè)區(qū)外圍，靠近維修車間一側(cè)（3）合理布置箱位。（4）合理利用和選擇裝卸機械和起重運輸設(shè)備（5）場內(nèi)要有一定的坡度，以利于排水（6）堆場場地必須耐用，應(yīng)根據(jù)堆場層數(shù)進行設(shè)計 和處理。203.集裝箱堆場、貨運站應(yīng)具備的條件： 地面平整能承受所堆重箱的壓力，有良好的排水條件； 必要的消防設(shè)施，足夠的照明設(shè)施和通道； 必要的交通和通訊設(shè)備； 有符合標(biāo)準并取得環(huán)保部門認可的污水、污染物處理能力； 圍墻、門衛(wèi)和檢查設(shè)施； 有一定的集裝箱專業(yè)機

7、械設(shè)備； 有集裝箱箱卡管理或電子計算機管理設(shè)備。214.我國國家標(biāo)準GB/T18354-2001物流術(shù)語中，對集裝箱應(yīng)滿足的要求： 具有足夠的強度，可長期反復(fù)使用； 適于一種或多種運輸方式運送，途中轉(zhuǎn)運時，箱內(nèi)貨物不需換裝； 具有快速裝卸和搬運的裝置，特別便于從一種運輸方式轉(zhuǎn)移到另一種運輸方式； 便于貨物裝滿和卸空； 具有1 m3 及以上的容積。 集裝箱這一術(shù)語不包括車輛和一般包裝。225.集裝箱的標(biāo)準（1）國際標(biāo)準集裝箱，是指根據(jù)國際標(biāo)準化組織（ISO）第104技術(shù)委員會制訂的國際標(biāo)準來建造和使用的國際通用的標(biāo)準集裝箱。（2）國家標(biāo)準集裝箱，各國政府參照國際標(biāo)準并考慮本國的具體情況，而制訂本

8、國的集裝箱標(biāo)準。 （3）地區(qū)標(biāo)準集裝箱，此類集裝箱標(biāo)準，是由地區(qū)組織根據(jù)該地區(qū)的特殊情況制訂的，此類集裝箱僅適用于該地區(qū)。（4）公司標(biāo)準集裝箱，某些大型集裝箱船公司，根據(jù)本公司的具體情況和條件而制訂的集裝箱船公司標(biāo)準，這類箱主要在該公司運輸范圍內(nèi)使用。236.集裝箱的種類A、根據(jù)集裝箱的用途可分為以下九種 干貨集裝箱（Dry Cargo Container） 也稱雜貨集裝箱，這是一種通用集裝箱，用以裝載除液體貨、需要調(diào)節(jié)溫度貨物及特種貨物以外的一般件雜貨。 開頂集裝箱（Open Top Container） 也稱敞頂集裝箱，這是一種沒有剛性箱頂?shù)募b箱，但有可折式頂梁支撐的帆布、塑料布或涂塑布

9、制成的頂篷，其它構(gòu)件與于貨集裝箱類似。 臺架式及平臺式集裝箱（Platform Based COntainer） 臺架式集裝箱是沒有箱頂和側(cè)壁，甚至有的連端壁也去掉而只有底板和四個角柱的集裝箱。 通風(fēng)集裝箱（Ventilated Container） 通風(fēng)集裝箱一般在側(cè)壁或端壁上設(shè)有通風(fēng)孔，適于裝載不需要冷凍而需通風(fēng)、防止汗?jié)竦呢浳铮缢?、蔬菜等?冷藏集裝箱（Reefer Container） 這是專為運輸要求保持一定溫度的冷凍貨或低溫貨而設(shè)計的集裝箱。 散貨集裝箱（Bulk Container） 散貨集裝箱除了有箱門外，在箱頂部還設(shè)有23個裝貨口，適用于裝載粉狀或粒狀貨物。 動物集裝箱（

10、Pen COntainer） 這是一種專供裝運牲畜的集裝箱。 罐式集裝箱（Tank Container） 這是一種專供裝運液體貨而設(shè)置的集裝箱，如酒類、油類及液狀化工品等貨物。 汽車集裝箱（Car Container） 這是專為裝運小型轎車而設(shè)計制造的集裝箱。24B、根據(jù)集裝箱使用的主體材料不同分類為 鋼制集裝箱，其框架和箱壁板皆用鋼材制成。 鋁制集裝箱有兩種：一種為鋼架鋁板；另一種僅框架兩端用鋼材，其余用鋁材。 不銹鋼制集裝箱，一般多用不銹鋼制作罐式集裝箱。 玻璃鋼制集裝箱，是在鋼制框架上裝上玻璃鋼復(fù)合板構(gòu)成的。7.集裝箱技術(shù)參數(shù) 集裝箱主要尺寸集裝箱外尺寸，包括集裝箱永久性附件在內(nèi)的集裝箱

11、外部最大的長、寬、高尺寸。集裝箱內(nèi)尺寸，按最大內(nèi)接距形六面體確定的長、寬、高尺寸，不考慮頂角突出在箱內(nèi)部分。 集裝箱門框尺寸，箱門開口的高度和寬度。集裝箱內(nèi)容積，按集裝箱內(nèi)尺寸的長、寬、高計算的裝貨容積。 集裝箱在裝貨前，為了使集裝箱的容積和重量能充分利用，必須仔細參閱集裝箱上的上述參數(shù)。25 集裝箱主要性能要求剛性，指集裝箱在運輸中（特別是在船舶搖擺時）抵抗橫肉或縱向擠拉載荷的能力。風(fēng)雨密性，指具有按規(guī)定噴水試驗所要求的嚴密性。堆碼能力，指相同尺寸的集裝箱在偏碼的條件下，承受動、靜載荷的能力。拴固能力，指集裝箱用底角件拴固時，在運輸中由于加速度的作用，而要求集裝箱的底角件能承受縱向加速度力的

12、能力。箱底承載能力，指箱底承受載重或裝箱用機具的輪壓所產(chǎn)生的動、靜荷載的能力。268.設(shè)計集裝箱堆場要考慮的因素：（1) 人力資源的配置考慮。對崗位配置的安排。（2）土地使用成本。港口土地成本。建設(shè)前的規(guī)劃（3）單位操作和堆存成本。9.集裝堆場的操作要求：（1）服務(wù)的精確性（2）單位堆存和流轉(zhuǎn)速度（3）旺季存儲能力27 二雜貨貨場 （1）雜貨是指直接以貨物包裝形式進行流通的貨物（2）雜貨的雜性使得雜貨的裝卸、堆垛作業(yè)效率極低，而且需要較大的作業(yè)空間，同時雜貨容易混淆，需要嚴格的區(qū)分（3）大多數(shù)雜貨的貨位布置形式均采用分區(qū)、類布置。即對存儲貨物在“三一致”（性能一致、養(yǎng)護措施一致、消防方法一致）

13、的前提下，把貨場劃分為若干保管區(qū)域；根據(jù)貨物大類和性能等劃分為若干類別，以便分類集中堆放。 28（4）貨場的貨區(qū)布置 1)橫列式布局 這種布局的主要優(yōu)點是：主通道長且寬，副通道短，整齊美觀，便于 存取查點，如果用于庫房布局，還有利于通風(fēng)和采光 292）縱列式 這種布局的優(yōu)點主要是可以根據(jù)庫存物品在庫時間的不同和進出頻繁程度安排貨位：在庫時間短、進出頻繁的物品放置在主通道兩側(cè)；在庫時間長、進庫不頻繁的物品放置在里側(cè)。 30雜件貨作業(yè)流程 船堆場： 船門座起重機牽引平板車輪胎起重機堆場。 船倉庫： 船門座起重機牽引平板車叉車倉庫。31三散貨堆場 散貨是指無包裝、無標(biāo)志的小顆粒直接以散裝方式進行運輸

14、、裝卸倉儲、保管和使用如沙、石、礦等 為了便于疏通，采取明溝的方式排水，并且通過明溝劃分較大的面 積貨位。散裝貨場都采用鏟車或者輸送帶進行作業(yè)，所堆的垛形較為巨大。（1）散貨堆場的堆垛（2）散貨堆場的苫蓋物品苫蓋的基本要求：是頂面必須傾斜，避免雨雪后積水滲入貨垛，苫蓋物不能苫到地面，苫蓋物的下端應(yīng)離開地面1cm以上,避免阻礙貨垛通風(fēng)和對地面雨雪積水產(chǎn)生虹吸現(xiàn)象。苫蓋物必須捆扎牢固，防止被風(fēng)刮落。苫蓋的具體要求：（1）選擇合適的苫蓋材料，苫蓋材料本身對物品是否會發(fā)生不良反應(yīng)，從成本上考慮苫蓋材料與物品的性價比是否恰當(dāng)，苫蓋物是否適宜當(dāng)?shù)貧夂虻龋唬?）苫蓋要牢固，特別是露天庫場存放的物品。若經(jīng)常受

15、臺風(fēng)襲擊的地區(qū)，貴重物品、散裝粉末類物品盡量避免在露天貨場存放；（3）苫蓋接口要緊密，由于物品或場地的需要，苫蓋必須有接口時，要拴牢或壓實，要有一定深度的互相疊蓋，不能留迎風(fēng)接口或留空隙，苫蓋必須拉挺、平整，不得有折疊和凹陷，防止積水；（4）苫蓋的底部與墊垛平齊不遠離或拖地。32第三節(jié) 自動化立體倉庫一、自動化立體倉庫（一）自動化立體倉庫的特點 自動化立體倉庫的入庫、檢驗、分類整理、上貨入架、出庫等作業(yè)由計算機管理控制的機械化、自動化設(shè)備來完成，與普通的倉庫相比其優(yōu)點在于：1、自動化立體倉庫實施機械化和自動化作業(yè)，一方面能大大節(jié)省人力，減少勞動力費用的支出，另一方面能準確、迅速地完成出入庫作業(yè)

16、，提高作業(yè)效率。2、自動化立體倉庫采用高層貨架、立體儲存，能有效地利用空間，減少占地面積，降低土地購置費用。一般來說，立體倉庫的空間利用率為普通倉庫的25倍。3、自動化立體倉庫采用托盤或貨箱儲存貨物，貨物的破損率顯著降低。4、自動化立體倉庫貨位集中，便于控制與管理，特別是使用電子計算機，不但能夠?qū)崿F(xiàn)作業(yè)過程的自動化控制，而且能夠進行信息處理。33自動化立體倉庫雖然具有一定的優(yōu)越性，但也存在許多缺點：1、自動化立體倉庫結(jié)構(gòu)復(fù)雜，配套設(shè)備多，需要的基建和設(shè)備投資高。2、貨架安裝精度要求高，施工比較困難，而且施工周期長。3、儲存貨物的品種受到一定的限制，對長大笨重貨物以及要求特別保管條件的貨物，必須

17、單獨設(shè)立儲存系統(tǒng)。4、對倉庫管理和技術(shù)人員要求較高，必須經(jīng)過專門培訓(xùn)才能勝任。5、工藝要求高，包括建庫前的工藝設(shè)計和投入使用中按工藝設(shè)計進行作業(yè)。6、自動化立體倉庫一旦建成，設(shè)備的數(shù)目就固定了，運行速度可調(diào)整的范圍不大，因此，其作業(yè)彈性不大。7、自動化立體倉庫的高架吊車、自動控制系統(tǒng)等等都是先進的技術(shù)性設(shè)備，由于維護要求高，必須注意設(shè)備的保管保養(yǎng)，并與設(shè)備提供商保持長久聯(lián)系，以便在系統(tǒng)出現(xiàn)故障時能提供及時的技術(shù)支援。34自動化立體倉庫35（二）自動化立體倉庫的分類 自動化立體倉庫可以按照儲存物品的特性、自動化立體倉庫的建筑形式及設(shè)備形式等進行分類。1、按照儲存物品的物理、化學(xué)特性進行分類 常溫

18、自動化立體倉庫溫度一般限制在540以下，相對濕度限制在90%以下。為防止夏天產(chǎn)生高溫導(dǎo)致倉儲的物品變質(zhì)，除必須有通風(fēng)系統(tǒng)外，其屋頂、墻壁都需要覆蓋隔熱、防火材料。 低溫自動化立體倉庫又包括恒溫空調(diào)自動化立體倉庫、冷藏自動化立體倉庫、冷凍自動化立體倉庫。 恒溫空調(diào)自動化立體倉庫對于溫濕度的要求是低溫、低濕度，依照其存放物品對于溫濕度的要求而設(shè)計。 冷藏自動化立體倉庫的溫度必須在低溫05之間，主要用作蔬菜和水果的儲存。 冷凍自動化立體倉庫，一般而言有-2 -35急速冷凍。 防爆型自動化立體倉庫 防爆型自動化立體倉庫以存放具有揮發(fā)性或易于燃爆的物品為主，所以其系統(tǒng)中使用的電氣電控照明等設(shè)備，必須考慮

19、其功能，按照不同的防爆等級來設(shè)計，因此會有不同的造價。362、拉照自動化立體倉庫建筑形式進行分類 自立式鋼架倉儲系統(tǒng)（分離式結(jié)構(gòu)） 自立式倉儲系統(tǒng)鋼架與建筑物是各自分離的結(jié)構(gòu)體，是在現(xiàn)有的廠房或新建筑物內(nèi)，獨立安裝倉儲系統(tǒng)。自立式鋼架倉儲系統(tǒng)一般以15米以下較為經(jīng)濟，因為當(dāng)高于15米時，建筑物內(nèi)部必須挑空結(jié)構(gòu)，且地板負荷會超過地耐力，需要進行基礎(chǔ)加固，所以不經(jīng)濟。 一體式鋼架倉儲系統(tǒng)（整體式結(jié)構(gòu)） 一體式鋼架倉儲系統(tǒng)鋼架與建筑物結(jié)構(gòu)是一體的，其鋼架除了承受本身儲存品的負荷以外，還必須承受倉頂重量，以及風(fēng)力、地震等外力所產(chǎn)生的應(yīng)力。一體式鋼架自動倉庫的高度一般在15米以上，目前，國外的一體式鋼架

20、倉儲系統(tǒng)已經(jīng)有40米高的。37（三）自動化倉庫的構(gòu)成1）貨物儲存系統(tǒng) 由立體貨架的貨格（托盤或貨箱）組成。貨架按照排、列、層組合構(gòu)成立體倉庫儲存系統(tǒng)。2）貨物存取和傳送系統(tǒng) 承擔(dān)貨物存取、出入倉庫的功能，由有軌或無軌堆垛機、出入庫輸送機、裝卸機械等組成。3）控制和管理系統(tǒng) 有的倉庫只采取對存取堆垛機、出入庫輸送機的單臺PLC控制；有的倉庫對各單臺機械進行聯(lián)網(wǎng)控制；更高級的自動化立體倉庫采用集中控制、分離式控制和分布式控制，即由管理計算機、中央控制計算機對堆垛機、出入庫輸送機等直接控制組成控制系統(tǒng)。 4）消防系統(tǒng)。自動化倉庫大都采用自動消防系統(tǒng)。5）照明系統(tǒng)6）通風(fēng)及采暖系統(tǒng)7）動力系統(tǒng)8）其他

21、設(shè)施。包括給排水設(shè)施、避雷接地設(shè)施和環(huán)境保護設(shè)施等。38一、冷藏倉庫管理第四節(jié) 特種倉庫3940（一）冷藏倉庫根據(jù)其用途不同分類生產(chǎn)性冷庫：設(shè)在企業(yè)內(nèi)部，以儲存半成品或成品。分配性冷庫：處于貨物的流通領(lǐng)域，為保持已經(jīng)冷卻或凍結(jié)的貨物以一定的溫度和濕度條件而設(shè)置，其功能是保持市場供應(yīng)的連續(xù)性和長期儲備的需要。綜合性冷庫：將生產(chǎn)性與分配性融為一體，聯(lián)結(jié)產(chǎn)品的生產(chǎn)和貨物的流通。根據(jù)規(guī)模不同進行分類大型冷庫（儲量在5000t以上）中型冷庫（儲量在5005000t之間）小型冷庫（儲量小于500t）41（二）冷藏倉庫的構(gòu)成凍結(jié)間冷卻貨物冷藏間凍結(jié)貨物冷藏間冰庫 等等 42（三）冷藏庫的使用（一）庫房的使用

22、要求：冷庫必須防水、防潮、防熱以防漏冷防止庫內(nèi)積水，嚴禁庫內(nèi)帶水作業(yè)對庫內(nèi)冰、霜、水應(yīng)及時清除沒有經(jīng)過凍結(jié)處理的熱貨不準直接進入低溫冷庫當(dāng)冷庫暫時不用時，凍結(jié)間、低溫間保持-5 冷卻間零點以下（二）貨物的儲存限制：保證庫內(nèi)存儲貨物的質(zhì)量嚴格控制庫內(nèi)溫、濕度變化入庫貨物要經(jīng)過挑選、除污、整理和包裝要注意庫內(nèi)人員的個人衛(wèi)生43二、油品倉庫管理油品倉庫：是專門用于接收、存儲發(fā)放液體性的原油或成品油的倉庫。油品的特點：易燃、易爆、易蒸發(fā)、易產(chǎn)生靜電并有一定毒性。44（一）油品倉庫的種類根據(jù)管理和業(yè)務(wù)關(guān)系不同分類： 公共油庫和和企業(yè)附屬油庫根據(jù)建筑形式不同分類 地下油庫、半地下油庫、地面油庫根據(jù)油庫的總

23、容量分類 10萬立方米 510萬立方米 35萬立方米 13萬立方米 1萬立方米（二）油庫內(nèi)的設(shè)施： 油品裝卸設(shè)施、油品輸送設(shè)施、油品儲存設(shè)施45英國一油庫連續(xù)爆炸46東北師大自用油庫發(fā)生爆炸47（三）油品倉庫管理生產(chǎn)管理“四不發(fā)”： 油品變質(zhì)不發(fā)； 無合格證不發(fā)； 對經(jīng)調(diào)配加工過的油品無技術(shù)證明和使用說明的不發(fā)； 車罐、船艙或其他容器內(nèi)不潔凈不發(fā)降低油品損耗的措施自然損耗：由于自然蒸發(fā)，各環(huán)節(jié)灑漏以及容器內(nèi)粘附等原因，造成油品數(shù)量上的損失應(yīng)盡可能降低這部分損耗48三、危險品倉庫管理 危險品：是指具有燃燒、爆炸、腐蝕、有毒、放射性或者在一定條件下具有這些特性，并能致人、畜以傷害，或造成財產(chǎn)損失的

24、貨物。49（一）危險化學(xué)品事故案例案例：禁忌物混存事故1.河南省鄭州高新技術(shù)開發(fā)區(qū)的河南恒生中科化工股份有限公司一車間發(fā)生爆炸事故并燃起大火，事故發(fā)生后100多名消防官兵趕往現(xiàn)場救火。事故原因：由于該公司管理混亂,將雙氧水和其他化學(xué)物品堆放一個倉庫內(nèi),雙氧水泄露后引起升溫,從而引發(fā)了爆炸。2.1993年8月5日，深圳安貿(mào)公司清水河化學(xué)危險品倉庫爆炸，死15人，傷200多人（其中重傷25人），直接經(jīng)濟損失2.5億元。 事故原因：違章混存。即：過硫酸銨（強氧化劑）與硫化堿（還原劑）接觸，發(fā)生激烈的氧化還原反應(yīng)，熱量積聚導(dǎo)致起火燃燒，并引燃引爆倉內(nèi)其他化學(xué)品，最終引發(fā)硝酸銨爆炸成災(zāi)。 兩起事故存在問

25、題：1、公司的管理混亂，公司管理層和員工安全意識淡??；2、對危險化學(xué)品未按常用危險品儲存通則的有關(guān)規(guī)定倉儲管理，僅根據(jù)倉庫空間大小決定存放地點和存放方式，混存混裝習(xí)以為常。50長沙某煙花爆竹廠爆炸 造成兩死一傷5152印尼一化學(xué)危險品倉庫發(fā)生爆炸53（二）危險品倉庫的類型甲類：商業(yè)倉儲業(yè)、交通運輸業(yè)、物資管理部門的危險品倉庫乙類：企業(yè)自用的危險品倉庫大型倉庫：面積大于9000中型倉庫：5509000小型倉庫：550以下54（三）危險品倉庫的庫區(qū)布局安全距離： 大、中型甲類倉庫和大型乙類倉庫與居民點和公共設(shè)施的間距應(yīng)大于150m，與企業(yè)、鐵路干線間距大于100m，與公路間距應(yīng)保持大于50m。庫內(nèi)

26、防火間距：庫房間防火間距根據(jù)貨物特性取2040m，小型倉庫的防火間距在1240m55以煙花爆竹廠為例1.倉庫內(nèi)危險品的堆放，應(yīng)符合下列規(guī)定：一、危險品堆垛間應(yīng)留有檢查、清點、裝運的通道。堆垛之間的距離不宜小于0.7m，運輸通道的寬度不宜小于1.5m。二、成品、半成品堆垛的高度，不宜超過1.5m；成箱成品不宜超過2.5m。 56以煙花爆竹廠為例2.危險品的運輸，應(yīng)采用帶有防火罩的汽車運輸。不宜采用三輪車，嚴禁用畜力車、翻斗車和各種掛斗車運輸。 坡度：危險品生產(chǎn)區(qū)和危險品總倉庫區(qū)內(nèi)汽車運輸危險品的主干道縱坡，不宜大于6%；用手推車運輸危險品的道路縱坡，不宜大于2%。57以煙花爆竹廠為例3.安全窗應(yīng)

27、符合下列規(guī)定：一、窗洞口的寬度，不應(yīng)小于1.0m；二、窗扇的高度，不應(yīng)小于1.5m；三、窗臺的高度，不應(yīng)高出室內(nèi)地面0.5m；四、窗扇應(yīng)向外平開，不得設(shè)置中挺；五、窗扇不宜設(shè)插銷，應(yīng)利于快速開啟；六、雙層安全窗的窗扇，應(yīng)能同時向外開啟。58以煙花爆竹廠為例4.危險性工作間的地面，應(yīng)符合下列規(guī)定：一、 對火花能引起危險品燃燒、爆炸的工作間，應(yīng)采用不發(fā)生火花的地面；二、當(dāng)工作間內(nèi)的危險品對撞擊、摩擦特別敏感時，應(yīng)采用不發(fā)生火花的柔性地面；三、當(dāng)工作間內(nèi)的危險品對靜電作用特別敏感時，應(yīng)采用不發(fā)生火花的導(dǎo)靜電地面。 59（四）危險品倉庫結(jié)構(gòu)要求地面?zhèn)}庫、地下倉庫、半地下倉庫一般根據(jù)貨物性質(zhì)不同采用不同

28、的存儲形式601.易爆炸性貨物點火器材、起爆器材、炸藥、其他采用半地下庫，三分之二在地下，地面庫壁用45斜坡培土612.氧化劑遇到某些外界影響會發(fā)生分解，并引起燃燒或爆炸的物質(zhì)。采取隔熱和降溫措施，并保持干燥623.壓縮氣體采用高壓罐儲存氣體或液化氣。受沖擊或高溫易爆炸。應(yīng)采用耐火材料，庫頂用輕質(zhì)不燃材料，庫內(nèi)高度應(yīng)大于3.25m，并安裝有避雷針。634.自燃物品能與空氣中的氧氣發(fā)生反應(yīng)，使貨物本身升溫，當(dāng)溫度達到自然點時發(fā)生燃燒的物品。置于陰涼、干燥、通風(fēng)的庫房內(nèi)，庫壁采用隔熱材料。645.遇水易燃物品受潮后，會產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)升溫，在溫度達到一定時會引起自然的物品。儲存在地勢較高、干燥，便于控

29、制溫、濕度的庫房內(nèi)。656.有毒物品進入人體或接觸皮膚后會引起局部刺激或中毒，甚至造成死亡。單獨存放，通風(fēng)條件要好，配備毒氣凈化設(shè)備。66（五）危險品倉庫的管理貨物入庫：檢查在途運輸、是否混裝、外包裝等貨物保管 貨物出庫 送貨危險品庫房管理制度（1）五雙制度。五雙即雙人保管、雙把鎖（匙）、雙本賬、雙人發(fā)貨、雙人領(lǐng)用。（2）出入庫登記制度。無論何人進出庫區(qū)都須詳細登記。（3）安全檢查制度。檢查有分工，職責(zé)明確，記錄詳細，及時整改（4）清點帳物制度。保管員每周清點，保衛(wèi)和物資部門每月清點，發(fā)現(xiàn)問題及時上報。（5）禁止吸煙制度。進庫人員必須交出火種。機動車入庫，排氣管必須帶上火星熄滅器。禁止拖拉機進

30、入庫區(qū)。（6）安全操作制度。搬運裝卸及堆裝易爆物品必須輕裝，輕卸，輕拿輕放，嚴禁摔摜撞擊，開箱應(yīng)使用不會產(chǎn)生火花的工具，并應(yīng)在專門的發(fā)放時間內(nèi)進行。倉庫保管人員的一日三查 易燃易爆化學(xué)危險品倉庫的保管人員一日三查，即上班后、當(dāng)班中、下班前檢查。查垛碼是否牢固，查包裝是否滲漏，查電源是否安全，查庫內(nèi)溫度，在雨雪天時候有雨雪進入庫房等。67倉庫建設(shè)規(guī)劃的概念和內(nèi)容1倉庫建設(shè)規(guī)劃的概念 所謂倉庫建設(shè)規(guī)劃就是從空間和時間上對倉庫的新建、改建和擴建進行全面系統(tǒng)的規(guī)劃。 第五節(jié) 倉庫設(shè)施規(guī)劃2倉庫建設(shè)規(guī)劃的內(nèi)容（1）確定倉庫網(wǎng)點的數(shù)量、規(guī)模及服務(wù)范圍； （2）確定備選庫址；（3）倉庫庫區(qū)平面規(guī)劃設(shè)計；（4

31、）倉庫建筑類型及規(guī)模確定；（5）倉庫設(shè)備類型及數(shù)量的確定；（6）倉庫技術(shù)作業(yè)流程確定；（7）倉庫建設(shè)投資及運行費用的預(yù)測。68一、倉庫網(wǎng)點布局的概念1.倉庫網(wǎng)點：負責(zé)某一地區(qū)、組織或企業(yè)的物品中轉(zhuǎn)供應(yīng)的所有倉庫構(gòu)成這一地區(qū)、部門或企業(yè)的倉庫網(wǎng)點。2.倉庫網(wǎng)點布局：指上述倉庫在一定體制下按照特定的組織形式在特定地域范圍內(nèi)的分布與組合。二、倉庫網(wǎng)點布局的原則一致性 服務(wù)性 經(jīng)濟性69三、倉庫網(wǎng)點布局的主要內(nèi)容1確定各倉庫規(guī)模 2倉庫數(shù)量決策倉庫規(guī)模的決策倉庫的規(guī)模通常是用倉庫面積來衡量的，它忽略了現(xiàn)代倉庫的垂直存儲能力，因此現(xiàn)在提倡使用較為科學(xué)的立體空間（倉庫設(shè)施可用的空間容積）來衡量。 影響倉庫

32、規(guī)模的主要因素包括：客戶服務(wù)水平、所服務(wù)市場的產(chǎn)品數(shù)目、投入市場的產(chǎn)業(yè)數(shù)目、產(chǎn)品大小、所用的物料搬運系統(tǒng)、吞吐率、生產(chǎn)提前、庫存布置、通道要求、倉庫中的辦公區(qū)域、使用的支架和貨架類型以及需求的水平和方式等。70倉庫數(shù)量的決策確定倉庫的數(shù)量一般要考慮四個因素：銷售機會損失的成本、存貨成本、倉庫成本以及運輸成本。 71倉庫數(shù)量 成本服務(wù)水平運輸服務(wù)水平中轉(zhuǎn)供貨 單個倉庫規(guī)模 計算機網(wǎng)絡(luò)72 1、選址基本思路成本最低 選 擇 國 家選 擇 地 區(qū)選 擇 具 體 地 址四、倉庫選址73（1）選擇國家在全球范圍內(nèi)選擇建庫地址時, 需要考慮以下問題 : 各國政府的政策, 以及政策的穩(wěn)定性； 各國的文化和經(jīng)

33、濟問題； 各國在全球市場中的位置及重要程度； 勞動供給情況：包括勞動力的工作能力、工作態(tài)度 和成本； 生產(chǎn)供應(yīng)能力和通訊技術(shù)水平； 稅收、匯率等情況。74（2） 選擇地區(qū) 企業(yè)目標(biāo)； 地區(qū)吸引力 , 包括文化、稅收、氣候等因素； 勞動力供應(yīng)及其成本； 公用設(shè)施的供應(yīng)及其成本； 土地及建筑成本； 環(huán)境管理措施 。75 （3）選擇具體位置 場所的大小和成本；( 高速 ) 公路、鐵路、水路和空運系統(tǒng)； 與外部協(xié)作方的距離； 環(huán)境影響因素 , 包括地形、地質(zhì)、氣象、污染源及污染程度等； 勞動力的態(tài)度 。76倉庫選址的原則倉庫的選址過程應(yīng)同時遵守適應(yīng)性原則、協(xié)調(diào)性原則、經(jīng)濟性原則和戰(zhàn)略性原則。適應(yīng)性原則

34、。倉庫的選址須與國家以及省市的經(jīng)濟發(fā)展方針、政策相適應(yīng)，與我國物流資源分布和需求分布相適應(yīng)，與國民經(jīng)濟和社會發(fā)展適應(yīng)。協(xié)調(diào)性原則。倉庫的選址應(yīng)將國家的物流網(wǎng)絡(luò)作為一個大系統(tǒng)來考慮，使倉庫的設(shè)施設(shè)備，在地域分布、物流作業(yè)生產(chǎn)力、技術(shù)水平等方面互相協(xié)調(diào)。經(jīng)濟性原則。倉庫發(fā)展過程中，有關(guān)選址的費用，主要包括建設(shè)費用及物流費用(經(jīng)營費用)兩部分。 戰(zhàn)略性原則。倉庫的選址，應(yīng)具有戰(zhàn)略眼光。一是要考慮全局，二是要考慮長遠。 77倉庫的選址主要應(yīng)考慮以下因素：自然環(huán)境因素 氣象條件。倉庫選址過程中，主要考慮的氣象條件有溫度、風(fēng)力、降水量、無霜期、凍土深度、年平均蒸發(fā)量等指標(biāo)。如選址時要避開風(fēng)口，因為在風(fēng)口建

35、設(shè)會加速露天堆放商品的老化。地質(zhì)條件。倉庫是大量商品的集結(jié)地。某些容重很大的建筑材料堆碼起來，會對地面造成很大壓力。如果倉庫地面以下存在著淤泥層、流砂層、松土層等不良地質(zhì)條件，會在受壓地段造成沉陷、翻漿等嚴重后果，為此，倉庫選址要求土壤承載力要高。水文條件。倉庫選址需遠離容易泛濫的河川流域與上溢的地下水區(qū)域。要認真考察近年的水文資料，地下水位不能過高，洪泛區(qū)、內(nèi)澇區(qū)、故河道、干河灘等區(qū)域絕對禁止選擇。地形條件。倉庫應(yīng)選擇地勢較高、地形平坦之處，且應(yīng)具有適當(dāng)?shù)拿娣e與外形。若選在完全平坦的地形上是最理想的；其次選擇稍有坡度或起伏的地方。對于山區(qū)陡坡地區(qū)則應(yīng)該完全避開，在外形上可選擇長方形，不宜選擇

36、狹長或不規(guī)則形狀。 78經(jīng)營環(huán)境因素經(jīng)營環(huán)境。倉庫所在地區(qū)的優(yōu)惠物流產(chǎn)業(yè)政策對物流企業(yè)的經(jīng)濟效益將產(chǎn)生重要影響，數(shù)量充足和素質(zhì)較高的勞動力也是倉庫選址考慮的因素之一。商品特性。經(jīng)營不同類型商品的倉庫最好能分別布局在不同地域，如生產(chǎn)型倉庫的選址應(yīng)與產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、工業(yè)布局緊密結(jié)合進行考慮。物流費用。物流費用是倉庫選址的重要考慮因素之一。大多數(shù)倉庫選擇接近物流服務(wù)需求地，例如接近大型工業(yè)、商業(yè)區(qū)、以便縮短運距、降低運費等物流費用。服務(wù)水平。服務(wù)水平是倉庫選址的考慮因素。在現(xiàn)代物流過程中，能否實現(xiàn)準時運送是倉庫服務(wù)水平高低的重要指標(biāo)，因此，在倉庫選址時，應(yīng)保證客戶可在任何時候向倉庫提出物流需求，

37、都能獲得快速滿意的服務(wù)?；A(chǔ)設(shè)施狀況交通條件。倉庫必須具備方便的交通運輸條件。最好靠近交通樞紐進行布局，如緊臨港口、交通主干道樞紐、鐵路編組或機場，有兩種以上運輸方式相連接。公共設(shè)施狀況。倉庫的所在地，要求城市的道路、通信等公共設(shè)施齊備，有充足的供電、水、熱、燃氣的能力，且場區(qū)周圍要有污水、固體廢物處理能力。 79其他因素國土資源利用。倉庫的規(guī)劃應(yīng)貫徹節(jié)約用地、充分利用國土資源的原則。倉庫一般占地面積較大，周圍還需留有足夠的發(fā)展空間，為此地價的高低對布局規(guī)劃有重要影響。此外，倉庫的布局要兼顧區(qū)域與城市規(guī)劃用地的其他要素。環(huán)境保護要求。倉庫的選址需要考慮保護自然環(huán)境與人文環(huán)境等因素，盡可能降低對

38、城市生活的干擾。對于大型轉(zhuǎn)運樞紐，應(yīng)適當(dāng)設(shè)置在遠離市中心區(qū)的地方，使得大城市交通環(huán)境狀況能夠得到改善，城市的生態(tài)建設(shè)得以維持和增進。由于倉庫是火災(zāi)重點防護單位，不宜設(shè)在易散發(fā)火種的工業(yè)設(shè)施(如木材加工、冶金企業(yè))附近，也不宜選擇居民住宅區(qū)附近。 801.倉庫庫區(qū)構(gòu)成 倉庫庫區(qū)由生產(chǎn)作業(yè)區(qū)、輔助生產(chǎn)區(qū)和行政商務(wù)區(qū)構(gòu)成。 倉 庫 庫 區(qū)生產(chǎn)作業(yè)區(qū)：儲貨區(qū)、鐵路專用線、道路、裝卸臺等輔助生產(chǎn)區(qū)：車庫、變電室、油庫、維修車間等行政商務(wù)區(qū)：行政管理機構(gòu)、生活區(qū)域81 倉庫總平面布置圖82832.倉庫總體布局的基本要求 （1）要適應(yīng)倉儲企業(yè)生產(chǎn)流程，有利于倉儲企業(yè)生產(chǎn)正常進行；（2）有利于提高倉儲經(jīng)濟效益

39、；（3）有利于保證安全生產(chǎn)和文明生產(chǎn)。843.倉庫面積的組成及計算（1）實用面積實用面積指金庫中貨垛或貨架占用的面積。計重物品就地堆碼。實用面積按倉容定額計算 , 公式為 S 實 =Q/N 定式中 :S 實-實用面積 ( 平方米 )Q -該種物品的最高儲備量 ( 噸 )N 定-該種物品的倉容定額 ( 噸 / 平方米 ) 85 計件物品就地堆碼。實用面積按可堆層數(shù)計算。 上架存放物品。上架存放物品要計算貨架占用面積 , 公式為:式中 : S 實- 貨架占用面積 ( 平方米 )Q -上架存放物品的最高儲備量 ( 噸 )l, b, h -貨架的長、寬、高 ( 米 ) K-貨架的容積充滿系數(shù)-上架存放

40、物品的容重 ( 噸 / 立方米 )86（2）有效面積有效面積是指倉儲作業(yè)占用面積 , 包括下列面積之和。實用面積通道檢驗作業(yè)場地87第六節(jié) 倉儲設(shè)備一、叉車 二、托盤 三、貨架 四、起重機 五、其他機械設(shè)備 88一、叉車定義 叉車又稱鏟車、叉式裝卸車，是裝卸搬運機械中最常見的具有裝卸、搬運雙重功能的機械。 它以貨叉作為主要的取貨裝置，依靠液壓起升機構(gòu)升降貨物，由輪胎式行駛系統(tǒng)實現(xiàn)貨物的水平搬運。 叉車除了使用貨叉以外，還可以更換各類裝置以適應(yīng)多種貨物的裝卸、搬運和作業(yè)。892、叉車的分類 （1）按其動力裝置的不同可分為1）內(nèi)燃式叉車 2）電動式叉車 操作簡單，動作靈活，無廢氣污染，噪音低，燃費

41、低主要適合室內(nèi)作業(yè) 特點是機動性好，功率大，獨立性強，應(yīng)用范圍廣，一般情況下，重、大噸位的叉車采用內(nèi)燃機為動力。 903.按照功能和功用進行分類 1）平衡重式叉車 2）側(cè)面式叉車 3）插腿式叉車 4）前移式叉車 5）集裝箱叉車 91 1）平衡重式叉車 2）側(cè)面式叉車92 3）插腿式叉車 4）前移式叉車 93 5）集裝箱叉車943、叉車的特點1.叉車將裝卸和搬運兩種作業(yè)合二為一，機械化程度高。2可以一機多用，有很強的通用性。在倉庫、車站、碼頭和港口等貨物搬運裝卸的場所都要應(yīng)用叉車進行作業(yè)。3成本低、投資少，與大型起重機械相比，經(jīng)濟效益好。4.機動靈活性好。與汽車相比較，它的輪距小，外形尺寸小，重量輕。5.有利于開展托盤成組運輸和集裝箱運輸。6.采用高門架叉車，能提高倉庫容積利用率。95二、托盤 1.定義：托盤是指用于集裝、堆放貨物以便于裝卸貨物搬運和運輸?shù)乃狡脚_ 裝置。其主要特點是裝卸速度快、