鐵路軌道工程鋼筋混凝土枕硫磺錨固施工作業(yè)指導(dǎo)書

1、鋼筋混凝土枕硫磺錨固施工作業(yè)指導(dǎo)書1適用范圍適用于寧安鐵路一標(biāo)軌道工程混凝土軌枕螺紋道釘硫磺錨固施工。2作業(yè)準(zhǔn)備2.1 內(nèi)業(yè)技術(shù)準(zhǔn)備作業(yè)指導(dǎo)書編制后，應(yīng)在開工前組織技術(shù)人員認(rèn)真學(xué)習(xí)實施性施工組織設(shè)計，閱讀、審核施工圖紙，澄清有關(guān)技術(shù)問題，熟悉規(guī)范和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。制定施工安全保證措施，提出應(yīng)急預(yù)案。對施工人員進(jìn)行技術(shù)交底，對參加施工人員進(jìn)行上崗前技術(shù)培訓(xùn)，考核合格后持證上崗。2.2 外業(yè)技術(shù)準(zhǔn)備施工作業(yè)層中所涉及的各種外部技術(shù)數(shù)據(jù)收集。修建生活房屋，配齊生活、辦公設(shè)施，滿足主要管理、技術(shù)人員進(jìn)場生活、辦公需要。3技術(shù)要求3.1 螺旋道釘用硫磺水泥砂漿錨固。3.2 硫磺水泥砂漿成分配合比按下列規(guī)定選用

2、：3.2.1 錨固料根據(jù)氣候和材料技術(shù)條件，按下列規(guī)定的重量配合比范圍由試驗選定各種材料用量：硫磺：水泥：砂子：石蠟=1:(0.30.6):(11.5):(0.010.03)配制成的溶液應(yīng)較稠而又不影響灌注時應(yīng)具備的流動度。3.2.2 少量施工時，各種材料的配比可用：硫磺：水泥：砂子：石蠟=1:0.5:1.5:0.023.3 硫磺水泥砂漿螺旋道釘錨固的抗拔力不得小于60kN。4施工程序與工藝流程4.1 施工程序：錨固方法為正錨。正錨：堵孔灌漿安錨固架插釘修理釘孔面4.2 工藝流程（見圖1）開 始堵孔灌漿安裝錨固架插入螺旋道釘修理釘孔面結(jié) 束正 錨圖1 鋼筋混凝土枕硫磺錨固施工工藝流程5 施工要

3、求5.1 按選定的配合比，用100公斤磅秤稱好各種材料的一次熔制量。5.2 先倒入砂子加熱到100120時，將水泥倒入加熱到130,最后加入硫磺和石蠟，繼續(xù)攪拌加熱到160，熔漿由稀變稠成液膠時即可使用。5.3 火力要可控制，火候不得過猛。熔制過程應(yīng)不斷攪拌。5.4 工地錨固道釘時，可用兩個鐵鍋輪流熔制。熔制地點(diǎn)與錨固作業(yè)點(diǎn)距離不宜過遠(yuǎn)。5.5 錨固前，軌枕預(yù)留孔內(nèi)雜物和螺旋道釘上粘附物應(yīng)清除干凈且螺旋道釘應(yīng)干燥，錨固時其溫度宜保持在0以上。5.6 錨固方法宜采用反錨，螺旋道釘用模具定位。錨固漿從枕底注入孔內(nèi)，凝固后翻正脫模。5.7 正錨時，預(yù)留孔底部應(yīng)堵塞嚴(yán)密，嚴(yán)防漏漿，錨固漿從枕面注入孔內(nèi)

4、后，螺旋道釘應(yīng)立即左右旋轉(zhuǎn)緩慢垂直插入定位。5.8 硫磺水泥砂漿注入孔內(nèi)時的溫度不得低于130，并應(yīng)防止離析，一次一孔灌完。5.9 反錨時灌漿深度應(yīng)比螺旋道釘插入孔內(nèi)的長度大20mm5.10 錨固漿頂面應(yīng)與承軌槽面平齊，溢出的殘渣凝固后應(yīng)鏟除整平。5.11 螺旋道釘應(yīng)與承軌槽面垂直，歪斜不得大于2。5.12 道釘中線與承軌槽面的交點(diǎn)，偏離預(yù)留孔中心不得大于2mm。5.13 道釘圓臺底應(yīng)高出承軌槽面02mm, 螺旋道釘?shù)腻^固抗拔力不得小于60kN。5.14將機(jī)油涂抹在螺旋道釘上，并在圓臺底面四周刷絕緣涂料,并對砼枕的抗拔強(qiáng)度進(jìn)行檢驗。5.15使用絕緣防腐涂料，應(yīng)力求均勻，涂抹后必須將承軌槽上粘附

5、的雜物清除，使墊片下平整干凈。絕緣防腐涂料的配合比為：1：0.25:0.1=瀝青：滑石粉：機(jī)油。6 勞動組織6.1 勞動力組織方式：采用架子隊組織模式。6.2 施工人員應(yīng)結(jié)合試驗段確定的施工方案、機(jī)械、人員組合、工期要求進(jìn)行合理配置。其中負(fù)責(zé)人、工班長、技術(shù)人員、專兼職安全員必須由施工企業(yè)正式職工擔(dān)任，并可根據(jù)工程情況適當(dāng)配備若干勞務(wù)工人。7 材料要求7.1 硫磺為純度不小于95%的一般工業(yè)用硫磺，配制前應(yīng)破成碎塊。若受潮，要在配制前干燥。7.2 水泥用普通硅酸鹽水泥，如有結(jié)塊，配制前要過篩。7.3 砂子粒徑不得大于2mm，泥污含量不得大于5%，配制前要烘干。7.4 石蠟為一般工業(yè)用石蠟，配制

6、前要破成碎塊。7.5 各種材料內(nèi)不得混有雜物。8設(shè)備機(jī)具配置混凝土軌枕螺紋道釘硫磺錨固機(jī)具設(shè)備配置分為兩大部分，即錨固料熔制和螺旋道釘錨固兩部分，見表1。表1 主要施工機(jī)具配置序號機(jī)具設(shè)備名稱單位數(shù)量1軌枕吊裝設(shè)備臺根據(jù)現(xiàn)場需要配置2運(yùn)載汽車輛根據(jù)現(xiàn)場需要配置3翻枕夾鉗只根據(jù)現(xiàn)場需要配置4鐵鍋只根據(jù)現(xiàn)場需要配置5灌漿勺只根據(jù)現(xiàn)場需要配置6錨固架組根據(jù)現(xiàn)場需要配置7磅秤個根據(jù)現(xiàn)場需要配置9質(zhì)量控制及檢驗9.1 螺旋道釘錨固抗拔力不得小于60kN，硫磺錨固軌枕每公里用抗拔儀作一組抗拔試驗（每組3個螺旋道釘），如有一個不合格現(xiàn)象，應(yīng)加試兩組，仍有不合格者，應(yīng)檢查熬漿配比及工藝并對該批量全面檢查，剔除不合格產(chǎn)品。9.2 錨固后螺旋道釘中心線偏離預(yù)留孔中心不得大于2mm，與承軌槽面垂直，偏斜不得大于2度，施工單位每2公里抽檢10個道釘。9.3 螺旋道釘圓臺底面應(yīng)高出承軌槽面：彈條扣件02mm，扣板扣件0