2022年中交路橋云南宣曲高速公路項目部匯報材料格式

1、云南宣威至曲靖高速公路 匯報材料中交三公局宣曲高速公路項目經理部20XX年 06 月匯 報 材 料 一、項目簡介宣威至曲靖公路起點接國高網G56 杭州 -瑞麗高速公路普立（滇黔界）至宣威段止點宣威城南，止點與曲靖至昆明高速公路（即國高網杭瑞高速 G56 與滬昆高速 G60 的共用段）相接，全長約94.5 公里。設 G60 連接線約 11.3 公里，主線及 G60 連接線采用高速公路標準建設，設計速度 100 公里 /小時，其中起點至沾益段 75.2 公里采用雙向四車道， 路基寬 26 米；沾益至終點段 19.3 公里及 G60連接線采用雙向六車道，路基寬33.5 米。路面采用瀝青砼路面。中交三

2、公局宣曲項目根據施工區(qū)段劃分為兩個分部：第一分部施工段落為G60連接線（ K1+000K3+800）、沾益互通及沾益連接線（ K0+000K5+684），全長 8484 米。主要工程量為：大中橋 803m/6 座，涵洞35 道，路基挖方 107.2 萬 m3，路基填方 93.7 萬 m3，碎石樁 89238 米，碎石墊層 9.9 萬 m3，碎石土墊層 8.8 萬 m3，漿砌片石 18.5 萬 m3，混凝土工程量約 6.6萬 m3, 合同額 35273 萬元（其中包含路面 10821萬元）。第二分部施工段落為G60連接線（左幅 K8+630-K11+293.853，右幅 K8+630- K11+

3、294.272）及大龍?zhí)痘ネ⒔灰黄冢?A、C、E、F 匝道），全長約 2664 米。主 要工程量：大中橋 4723.04m /13 座，涵洞 13 道，路基挖方 42.45 萬 m3，路基 填方 67.9 萬 m3，碎石墊層 1.46 萬 m3，碎石土墊層 2.3 萬 m3，漿砌片石 1.1 萬m3，混凝土工程量約13.2 萬 m3。合同額 37438 萬元。（其中包含路面10897萬元）。圖一 ：G60連接線、大龍?zhí)痘ネüこ痰乩砦恢脠D。圖一 ：G60 連接線、大龍?zhí)痘ネüこ痰乩砦恢脠D二、 中交三公局宣曲高速公路項目經理部前期工作開展情況 中交三公局宣曲高速公路項目經理部辦公樓位于沾益縣西平

4、路（望海社區(qū)斜對面），辦公及住宿面積 1300m 2，已于 20XX 年 11 月 30 日正式入駐，各類標識、標牌已經上墻，符合辦公條件。項目領導班子及各職能部門人員均全部到位，項目經理部共成立 7 個職能部門，分別為質量管理部、工程技術部、合同管理部、安全環(huán)保部、物資機械部、征拆協(xié)調部和綜合辦公室。 部門崗位職責已制作完成并上墻，各業(yè)務板塊管理制 度已全部編制完成。圖二：中交三公局宣曲高速公路項目經理部辦公室、會議室三、一、二分部目前工作進展情況1）人員進場情況截止至 20XX年 6 月，第一分部管理人員進場 分部管理人員進場 40 人，勞務隊伍 45 人。2）施工作業(yè)隊及機械進場情況25

5、 人，勞務隊伍 75 人。第二第一分部已進場路基作業(yè)隊兩家， 橋梁作業(yè)隊一家，挖機兩臺，裝載機兩臺。第二分部已進場橋梁作業(yè)隊一家，挖機兩臺，裝載機一臺，自卸車兩輛，砼罐車 兩臺。3）大臨設施建設及施工準備情況駐地建設： 目前各分部駐地建設均已完成，各項規(guī)章制度、職責及標示標牌已上墻，滿足正常辦公條件。圖三：中交三公局宣曲高速公路一分部駐地圖四：中交三公局宣曲高速公路二分部駐地場站建設：各分部拌合場站及鋼筋加工場均已建設完成，標識標牌已完成，拌合樓已標定完成，具備生產條件。圖五：中交三公局宣曲高速公路一分部拌合站圖六：中交三公局宣曲高速公路二分部拌合站試驗室：工地試驗室已籌建完畢，儀器全部到位并

6、已安裝完成，各項規(guī)章制度、職責及操作規(guī)程已上墻， 已完成儀器標定及指揮部初驗工作。 已完成鋼筋、水泥、砂石等原材料試驗及4）材料進場情況一分部目前鋼筋進場C20，C30砼配合比試驗。60t ，水泥進場 40t ，粉煤灰進場 35t ，二分部鋼筋進場 65t ，水泥進場 50t ，聲測管 12960 米。5）現(xiàn)場征地情況一分部 G60連接線及沾益互通共573 畝紅線征地已經丈量并與農戶確認573畝（國土局與農戶確認） ，二分部 G60連接線及大龍?zhí)痘ネü?465 畝紅線征地已經丈量完成并與農戶確認（國土局與農戶確認）。圖六：中交三公局宣曲高速公路實驗室6）開工情況第一分部待征地款到位后開始下一步

7、清表及施工工作。第二分部通過與地方街道、 村組多次溝通， 金龍街道玉光社區(qū) 7 組村民同意K10+506主線右幅中橋 ( 樁號 K10+469-K10+542)，K10+511左幅可以進行橋梁樁基施工。目前正在進行該橋人工挖孔樁施工（16 個樁位）。圖七：中交三公局宣曲高速公路二分部人工挖孔樁現(xiàn)場四、前期工作總結在中交云南公司和宣曲高速公路指揮部的指導與支持下，我項目組織各項目經理部完成了前期準備工作，包括機構設置、人員組織、設備進場、材料招標、場站建設、 技術準備，管理體系的建立、管理制度的編制與發(fā)布和工地建設標準化等各項工作。1 建立健全管理體系及制度匯編工作自項目進場以來， 開展了本項目

8、的各項管理體系與制度建立。本項目的體系與制度建設， 以國家、集團和公司的各類法律法規(guī)、 政策、方針、辦法等為依據，充分結合了本項目的組織特點和中交云南、指揮部、云南省地方的相關要求，并考慮了各項目經理部參建單位的管理思路與風格。截止目前， 中交三公局宣曲高速公路項目經理部已完成了質量管理體系、安全管理體系、環(huán)境保護管理體系的建立；完成了工程質量管理制度、 安全生產管理制度、施工技術管理制度、合同管理制度、物資設備管理制度、工程施工標準 化管理制度、辦公室管理制度、財務管理制度等各項管理制度的編制。2 標準化工地建設的實施工地建設標準化是樹立企業(yè)形象、體現(xiàn)企業(yè)管理水平、保障現(xiàn)場文明施工、突出質量

9、控制重點、 消除施工現(xiàn)場安全隱患的保障，與精神面貌的基礎措施。也是反映中交集團企業(yè)文化進場以來， 在中交云南公司和宣曲高速公路指揮部的指導下，中交三公局宣曲高速公路項目經理部高度重視工地建設標準，認真學習了 云南省高速公路施工標準化實施要點和中交云南視覺識別系統(tǒng)相關文件的要求。對于各類標識標牌、宣傳牌、上墻圖表、宣傳標語、部分臨時結構的涂裝顏色等均作了規(guī)范要求， 突出企業(yè)視覺識別與企業(yè)文化。組織各項目經理部編制了工地建設標準化實施方案、 拌合站和鋼筋場專項建設方案、職民工駐地安全管理專項方案等，做到了工地建設的標準化。五、下一步工作計劃及安排1、20XX 年施工進度計劃根據總體工期安排和20X

10、X 年施工計劃安排， 20XX 年擬完成主要路基工程（包括路基擋護結構、排水系統(tǒng)） 、完成全線通涵結構、完成橋梁基礎工程和部 分下部結構、開展橋梁上部結構施工。20XX 年是宣曲項目建設全面開展的關鍵之年，項目管理應圍繞上述生產目 標，從施工質量、安全生產和文明施工等各環(huán)節(jié)進行管控。2、確保質量管理目標20XX 年將全面展開工程實體結構施工，在施工過程中應明確本項目“ 創(chuàng)省 優(yōu)、爭國優(yōu)” 的質量管理目標，明確各級項目經理部質量管理職責，從原材料招標與檢測、施工方案的編制與實施、施工工序的檢查與驗收、 成品的檢查與交工等各個環(huán)節(jié)進行監(jiān)督與管控，確保質量目標的實現(xiàn)。3、落實文明施工，創(chuàng)建平安工地項

11、目經理部建立健全了項目安全管理保證體系，編制了安全生產監(jiān)督管理辦法、安全生產責任制等 22 項安全管理規(guī)章制度和公路施工相關安全操作規(guī)程；建立健全了項目安全生產事故應急救援預案體系，同時組織各分部建立、 編制了本項目的對應的安全管理體系與制度。20XX 年，中交三公局宣曲高速公路項目經理部將根據已建立的體現(xiàn)與制度加強現(xiàn)場安全生產管理，切實落實各項管理制度與文件，落實文明施工，創(chuàng)建平安工地。六、存在問題及解決措施1、目前一、二分部征地已全面完成，并與農戶確認簽字，由于前期中交云南宣曲高速公路指揮部資金短缺，宣曲高速公路無法大面積開工，我部后續(xù)施工無法正常進行， 與指揮部溝通確認二分部南盤江大橋為全線四個關鍵工點之一，資金重點傾斜，但根據目前實際情況來看，南盤江大橋仍無法施工。 目前征地款已撥付至街道辦事處， 但因街道辦自身協(xié)調問題， 征地款遲遲未到農戶手中。（由于各分部管理人員及施工隊伍進場，紅線用地又無法正常交付， 在項目經理部及分部的共同努力下， 在不影響農作物耕種的情況下，與村鎮(zhèn)私下協(xié)商開始二分部K10+506主線右幅中橋， K10+511左幅人工挖孔樁開始施工。 ）措施：根據目前宣曲指揮部征地拆遷款到位情況，建議將關鍵工程（高墩、梁場、跨既有高速橋梁及高填深挖路基段）做為項目先期開工點，重點突破，以 點帶面，待后續(xù)資金確定后開始全面施工，以免出現(xiàn)不良后果。2