鳳永高速公路重力式橋臺施工方案(共12頁)

1、PAGE PAGE 12鳳永高速公路(o s n l)重力式橋臺(qio ti)施工方案一、工程(gngchng)概況鳳永高速公路第九合同段共有大、中、小橋34座，其中有29座橋橋臺采用或部分采用擴大基礎?；A和臺身采用C15或C20片石混凝土，臺帽和側墻頂采用C25或C30鋼筋混凝土。S3K96+974橋擴大基礎采用C20片石混凝土，共253立方米；臺身側墻采用C20片石混凝土，共473立方米；背墻采用C25混凝土，共48立方米；臺帽及墊石等采用C30鋼筋混凝土，共14.7立方米。S3K96+974橋橋臺計劃2005年11月20日開工，2006年6月30日完工。二、編制依據1、鳳翔路口(甘陜

2、界)至永壽段公路第九合同段施工圖紙、招標文件、施工合同及相關參考數(shù)據。2、進場后現(xiàn)場調查所得的有關資料。3、交通部頒發(fā)的公路工程國內招標文件范本（2003年版）。4、國家或交通部現(xiàn)行公路工程施工技術規(guī)范、驗標等。5、我單位擁有的技術水準、機械設備能力和同類工程的施工經驗。6、鳳翔路口(甘陜界)至永壽段公路第九合同段實施性施工組織設計。三、人員及機械設備配備施工機械設備配備表序號設備名稱規(guī)格型號數(shù)量備 注1風 鎬22空壓機13挖掘機CAT3201調用4鋼筋調直機GTJ4*1415鋼筋彎曲機GW4016鋼筋切割機GJ-4017電焊機18汽車吊QY251調用9振搗棒310發(fā)電機15KW111汽夯1臺

3、背夯實12水準儀DSZ-3113全站儀TC905L1施工人員配置(pizh)表序號工種類型數(shù)量(人)備注1現(xiàn)場指揮12技術員23測量員24試驗員15爆破工1鋼筋工4模板工106混凝土工87電工18普通工30四、施工(sh gng)方法和施工工藝（一）明挖擴大基礎(jch)施工明挖擴大基礎施工工藝詳見“明挖擴大基礎施工工藝流程圖”。1、基坑開挖1.1基坑開挖前先由項目部精測隊測定基坑中心線、方向線和原地面高程，工程師復核地形地貌、交角等現(xiàn)場資料。施工隊根據地質、水文資料，結合現(xiàn)場情況，確定開挖坡度、支擋防護方案、開挖范圍和防、排水措施?；涌颖谄露葏⒄铡盎涌颖谄露缺怼?。項目部精測隊測定基坑中心

4、線、方向線和原地面高程后報請監(jiān)理工程師對所放樣的樁位進行復核，經監(jiān)理工程師確認施工放樣后方可進行基坑開挖。明挖擴大(kud)基礎施工工藝流程圖施 工 準 備模 板測 量 放 樣基 坑 開 挖檢 驗回 填 基 底 處 理隱 蔽 檢 驗 基礎砼澆筑 養(yǎng) 護擋 護檢 驗基坑(j kn)坑壁坡度表坑壁土類別坑 壁 坡 度基坑頂緣無載重基坑頂緣有靜載基坑頂緣有動載砂類土1：1.001：1.251：1.50碎石類土1：0.751：1.001：1.25黏性土、粉土1：0.331：0.501：0.75極軟巖、軟巖1：0.251：0.331：0.67較軟巖1：0.001：0.101：0.25極硬巖、硬巖1：0.

5、001：0.001：0.001.2基坑開挖以機械開挖為主、人工開挖為輔，當開挖深度大于4m的基坑時，采用(ciyng)分臺階放坡開挖方案，進入巖層后采用淺孔爆破(bop)法開挖。使用挖掘機開挖時，應開挖到距基底30cm，以避免超挖和造成基底松散。開挖的平面尺寸為寬出設計尺寸之外50cm，以留下模板作業(yè)空間。機械開挖成型后再用人工清理基底和邊坡，要保證基底平整，基底標高滿足(mnz)設計和施工規(guī)范要求，邊坡平順。挖基土方若能利用應盡快利用，若不能利用由橋涵施工隊立即運出征地界外棄土場。在開挖時試驗人員對基坑土質留樣、記錄，如果與設計資料不符應立即由工程部拿出處理意見?；娱_挖后如果有水應在基坑四

6、周設置排水溝，在基坑一角設置集水井，并用抽水機抽水，使基坑處于無水狀態(tài)?；走_到設計標高和符合設計要求后及時進行基底處理和封閉?；娱_挖遇到堅硬的巖層無法使用挖掘機開挖時采用淺孔爆破法開挖。爆破施工工藝采用淺孔爆破法按松動爆破計算使用藥量。炮眼深度：L=CH=10.8=80cm；炮眼間距：a=bw=1.60.5=80cm；炮眼排距：0.8680=70cm；裝藥量：為孔深的1/3即30公分；根據以上參數(shù)結合實際情況實際施工布置如下：炮眼深度80cm；炮眼間距80cm；炮眼排距70cm；裝藥量為30公分。兩排孔與孔間錯開布置，頂部裝粘土封嚴，防止跑氣，嚴格控制裝藥量，以松動爆破為主，有水眼孔要用防

7、水炸藥或用膠袋密，爆破時由里及外分段微差爆破起爆。1.2基底檢查基坑開挖成型后施工隊進行自檢，自檢合格后報主管工程師。精測隊恢復中線，主管工程師進行基底位置、基底標高、基底幾何尺寸等檢查，項目部試驗室進行基底地質情況和承載力檢測，合格后由主管工程師報請安質部和監(jiān)理工程師檢查，經監(jiān)理工程師檢驗合格和簽認后方可進行下道工序施工。向監(jiān)理工程師報檢時主管工程師應準備完整的自檢資料。2、模板(mbn)工程明挖擴大基礎(jch)采用100150cm的大塊鋼模板，模板表面平整度不超過2mm。鋼模板除銹必須徹底，安裝前要將表面清洗干凈，并均勻涂刷優(yōu)質機油(jyu)，模板縫采用雙面膠條密封，并將露出模板外的割除

8、。模板支架必須牢固，要求具有足夠的強度和剛度，模底用砂漿找平。由于重力式橋臺混凝土方量大，極易發(fā)生脹?，F(xiàn)象，所以采用拉筋和腳手架相結合的方法加固模板。拉筋采用12或14的圓鋼，外套PVC管，拉筋間距為7550cm。模板安裝、加固后應用水準儀定出混凝土頂面標高位置，并用墨斗彈線，采用垂球檢查模板的垂直度，采用2m靠尺檢查模板的表面平整度。禁止施工腳手架和模板支架連為一體。3、混凝土施工3.1基礎采用片石混凝土，片石的摻量嚴格按項目部試驗室提供的配合比施工，杜絕不按配合比施工的野蠻行為。投放片石時應投放于中間部位，再用人工搬移，以免濺起的砂漿粘在模板上形成蜂窩麻面。投放片石時應注意避開拉筋，以免砸

9、彎拉筋引起跑模。片石強度不小于40MPa，片石摻量不大于25%，片石間距不小于25厘米。混凝土頂面應預埋連接石，便于和臺身的連接。3.2施工時嚴格控制混凝土配合比及拌合時間；混凝土施工采用插入式搗固器振搗混凝土，振搗工作必須逐層進行，應當根據搗固棒震動力的有效影響范圍確定搗點間距，防止欠搗、過搗或漏搗。3.3拆模時間必須符合規(guī)范要求，非承重側模一般可在混凝土抗壓強度達到2.5MPa后拆除，承重內模須在混凝土強度達到設計強度的75%后拆除；拆模時不得隨意磕碰結構混凝土，以免缺角少棱，影響外觀。3.4混凝土拆模后用塑料薄膜、草袋等覆蓋，灑水養(yǎng)生時間不少于7天，灑水程度以使混凝土表面保持(boch)

10、濕潤為準。在冬季施工時應加強養(yǎng)生和保溫工作，確?；炷恋馁|量。3.5混凝土拆模后，如果發(fā)現(xiàn)有蜂窩、麻面等現(xiàn)象時，施工隊不得私自修飾(xish)，若需要修飾時，應經過工程部同意，按照工程部的方案進行修飾?；A隱蔽前應按照報檢程序報檢。3.6混凝土施工(sh gng)其它相關要求應符合規(guī)范要求。4、基坑回填混凝土強度達到設計強度的75%后，報請監(jiān)理工程師進行隱蔽工程檢查，經監(jiān)理工程師同意后開始基坑回填?；踊靥顟凑找?guī)范要求分層夯實。（二）臺身施工1、模板工程1.1臺身施工模板采用大塊新鋼模。安裝模板前，應將基礎頂面沖洗干凈，鑿除表面浮漿。在基礎頂面測定中線、水平，劃出臺身底面位置。1.2基礎頂面

11、安裝模板的地方應用高標號砂漿找平。模板與基礎頂面采用膨脹螺栓、預埋鋼筋等連接牢固。當臺身高度超過4米時，應設置1-2道拉索以保證模板的穩(wěn)定性。1.3臺身立模后一次澆筑成型。臺身模板加固方式與基礎模板加固方式類似。不同之處在于臺身較高，混凝土側壓力較大，拉筋間距應適當加密。2、混凝土施工混凝土澆筑時應注意以下幾點：混凝土澆注要對稱分層進行,一般以層厚不超過3040cm為宜。由于混凝土側壓力和澆筑速度的平方根成正比，所以澆筑速度不宜太快。采用插入式振動器搗固，搗固混凝土要密實，不得漏搗、重搗和搗固過深?；炷潦┕?sh gng)時，應經常檢查模板、鋼筋及預埋部件的位置和保護層的尺寸，確保其位置正確

12、，不發(fā)生變形。由于片石混凝土方量大，臺身混凝土易干縮形成豎向裂縫，所以需要加強養(yǎng)護?；炷敛鹉：笥盟芰媳∧?、草袋等覆蓋，灑水養(yǎng)生(yngshng)時間不少于7天，灑水程度以使混凝土表面保持濕潤為準。（三）臺帽施工(sh gng)臺帽是橋臺中受力相當復雜的的部位，設計上在該部位布置了一定數(shù)量的鋼筋1、鋼筋的堆放1.1鋼筋的堆放必須上蓋下墊，鋼筋離地高度不得小于30cm，頂面蓋布要嚴實以防止風吹雨淋導致鋼筋銹蝕。1.2鋼筋的堆放必須分類堆放，各種型號的鋼材需分開，同時設立成品區(qū)和半成品區(qū)并按照物資機運部的要求做好標識。2鋼筋的制作2.1鋼筋制作場地必須硬化，設置工作臺和制作棚。2.2鋼筋下料前必須

13、調直，調直一律采用調直機調直，級鋼筋拉伸率不宜大于2%；鋼筋表面應清潔，使用前應將表面油漬、漆皮、鱗銹等清除干凈。2.3鋼筋下料長度必須足夠，配筋計劃應全面考慮，盡量減少接頭。2.4主筋的接長一律采用焊接，使用焊條規(guī)格要求為：級鋼筋采用J506焊條、級鋼筋采用J422焊條；焊縫長度、焊接質量、鋼筋彎曲點位置和鋼筋布置間距均要符合設計及規(guī)范規(guī)定，結點綁扎率為100%。2.5鋼筋制作與安裝其它相關要求應符合規(guī)范要求。五、質量保證措施1、建立健全質量保證體系，項目經理部成立以項目經理任組長，項目總工程師任副組長負責本項目質量領導工作。項目經理部設安全質量部，配備質檢工程師，施工隊設專職質檢人員，配備

14、滿足要求的質檢儀器和設備，并配備掛質檢牌的質檢專用車，詳見“質量保證體系框圖”。2、建立健全以項目總工程師為首的施工技術(jsh)管理體系，項目經理部設工程技術部、安質部、精測隊、試驗室，配備相應的專業(yè)工程師；施工隊設技術室，配主任工程師1名，專業(yè)工程師23名；實行技術負責人負責。推行技術承包責任制，開展技術優(yōu)質服務。3、質量(zhling)自檢制度試驗段工程實行項目經理部、專業(yè)施工隊兩級自檢制度，選派具有豐富施工經驗和取得相應資質的質量檢驗工程師擔任工程檢查工作(gngzu)，并接受監(jiān)理工程師的監(jiān)督檢查，建立完善的質量自檢體系和自檢制度，使工程質量始終處于受控狀態(tài)。專業(yè)施工隊內部嚴格執(zhí)行“自

15、檢、互檢、交接檢”的“三檢制”，檢查中發(fā)現(xiàn)地問題及時糾正處理，并由隊質量質量保證體系框圖建立健全完善的質量管理體系與管理制度思想保證工 程 回 訪改 進 工 作 質 量強化鞏固質量意識質量是企業(yè)的生命質量保證體系質量管理保證項目部安質部隊專職質檢工程師三工三查制行政管理保證企 業(yè) 法 人 負 責 制項 目 經 理、總 工 責 任 制制定質量政策貫徹質量標準組織協(xié)調施工質量監(jiān)控施工隊長、技術主管責任制工班長、主管工程師責任制工程質量終身負責制經濟保證經濟法規(guī)經濟責任制優(yōu)質優(yōu)價完 善計 量支 付 手 段 制 定獎 懲條 令簽 定包 保責 任狀經濟兌現(xiàn)獎優(yōu)罰劣提高經濟效益施工準備精心組織,合理安排,

16、突出重點,專業(yè)化施工精干高效的項目部和專業(yè)施工隊伍質量評定配套齊全的機械設備和測試儀 器標準化作業(yè)制定創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃完善創(chuàng)優(yōu)措施檢查創(chuàng)優(yōu)效果技術準備加 強 技 術 培 訓 ，執(zhí) 行 質 量 標 準執(zhí) 行部 頒規(guī) 范技 術標 準制 定完 善技 術管 理制 度推廣新技術新工藝提高技術水平崗 位培 訓與 持證上崗 確保達到優(yōu)良工程標準反饋三不交接制五不施工制調配技術質管力量檢驗員記入工程日志。經常進行定期或不定期檢查(jinch)、評比及總結經驗，通報工程質量情況。4、達不到質量目標要求的受罰(shu f)條款為實現(xiàn)質量(zhling)目標，對不合格的工程，將無條件進行返工至合格，還將追究施工隊伍及個人的

17、責任，進行嚴厲的經濟處罰，并通報。六、冬季、雨季施工保證措施（一）冬季施工保證措施本工程線路所經區(qū)域在11月下旬至次年2月下旬為凍結期。在該期間如果室外日平均氣溫連續(xù)5天低于5時按照冬季施工考慮。1、拌制混凝土的各項材料的溫度應滿足混凝土拌合物攪拌合成后所需要的溫度。當材料原有溫度不能滿足需要時對拌合用水進行加熱，拌合用水加熱的溫度根據具體情況按照熱工計算公式計算確定。2、冬季攪拌混凝土時，骨料不得帶有冰塊或冰凍結團塊。嚴格控制混凝土的配合比和坍落度；投料前應先用熱水沖洗攪拌機，投料順序為骨料、水，攪拌，再加水泥攪拌，時間應較常溫時延長50%，混凝土拌合物的出機溫度不宜低于10，入模溫度不得低

18、于5。3、混凝土的運輸時間(shjin)應盡可能縮短，運輸混凝土的罐車配有保溫設備。4、混凝土澆筑前清除(qngch)模板、鋼筋上的冰雪和污垢，在新混凝土澆筑前要保證接合面有5以上的溫度，澆筑完成后，應采取措施使混凝土接合面繼續(xù)(jx)保持正溫，直到新澆筑混凝土獲得規(guī)定的抗凍強度。5、混凝土表面應覆蓋塑料薄膜和草袋進行保溫。（二）雨季施工保證措施（1）成立抗洪搶險辦公室，制訂抗洪搶險辦法，對職工進行雨季施工和防洪搶險的教育。（2）進場后，與氣象部門建立聯(lián)系，以取得氣象部門的早期天氣預報，提前做好防護和排水施工，備齊防汛所需的材料和設備。（3）機械設備及水泥等材料采取防雨、防潮措施，保證通風良好

19、，防止發(fā)生安全事故或材料浪費。（4）對施工人員配備必要的勞保用品，增建必要的避雨棚。（5）雨季前儲備足夠的工程材料和生活物質,確保施工需要和生活秩序正常。七、職業(yè)健康安全保證措施建立完善的安全生產管理機構，項目經理部成立“職業(yè)健康安全施工領導小組”，項目經理任組長，總工程師任副組長，各部室和隊負責人為組員；施工隊成立相應機構，加強組織領導，負責施工安全措施的落實。項目經理部設安質環(huán)保部，指定一人專門負責制定施工安全把關措施，落實參與把關人員；配備專職安全檢查人員負責生產的日常安全管理檢查工作；施工隊設專職安全員，工班設兼職安全員；實行崗位責任制，明確分工，責任到人，做到齊抓共管。施工人員施工時

20、必須配備必要的防護用品，防止職業(yè)病的發(fā)生；排合理的作息，防止疲勞作業(yè)；必須配戴工作卡、戴安全帽上崗；施工機械，選配先進智能噪音小機械有利于施工人員的職業(yè)健康。八、環(huán)保、水土保持措施1、環(huán)境保護措施遵照國家環(huán)境保護政策和本段環(huán)境保護的要求，制定本項目環(huán)境保護計劃，嚴格組織施工管理，創(chuàng)標準化施工現(xiàn)場。創(chuàng)標準化施工現(xiàn)場。施工前應做到全員教育，全面規(guī)劃，合理布局，為當?shù)鼐用駝?chuàng)造和保持一個清潔(qngji)適宜的生活和生產環(huán)境。項目經理部內由安全質量環(huán)保部設專人負責(fz)環(huán)境保護工作，與當?shù)赜嘘P部門經常聯(lián)系，針對工程特點，對下屬施工單位提出施工過程中環(huán)保要求，定期進行檢查。施工作業(yè)不得損壞用地范圍外的耕地、樹木、果林及水電設施，臨時用地事先將表層耕植土集中堆放，完工后復耕整平；施工現(xiàn)場劃分衛(wèi)生責任區(qū)，明確每個責任區(qū)責任人，從而落實責任區(qū)的管理責任。開挖的棄方做到隨挖隨棄，施工垃圾等集中堆放不隨意丟棄，不占用河道(hdo)。建立衛(wèi)生值日制度。臨時道路要作到：道路平坦、通暢，路面無坑洼積水現(xiàn)象。沿路周邊設置排水溝及相應的安全防護設施和安全標志，同