確保脫硫工程煙氣換熱器安裝質(zhì)量——中建八局安裝公司

1、運(yùn)用PDCA原理確保脫硫工程煙氣換熱器安裝質(zhì)量編 制 人： 石文井 蘇培忠發(fā) 布 人： 蘇培忠發(fā)布日期： 2009/12/131目 錄一、課題概況二、選題理由三、小組概況（一）小組概況表（二）組員承承擔(dān)工作表（三）QC小組活動統(tǒng)計表四、確定目標(biāo)值及可行性分析（一）活動目標(biāo)值（二）可行性分析五、第一次PDCA循環(huán)（一）PDCA-P1階段（計劃階段） （二）PDCA-D1階段（實(shí)施階段）（三）PDCA-C1階段（檢查階段）（四）PDCA-A1階段（活動效果）六、第二次PDCA循環(huán)（一）PDCA-P2階段（計劃階段）（二）PDCA-D2階段（實(shí)施階段）（三）PDCA-C2階段（檢查階段）（四）PDC

2、A-A2階段（活動效果）七、實(shí)施總效果八、標(biāo)準(zhǔn)化工作九、體會及今后打算2一、課題概況 回轉(zhuǎn)式煙氣換熱器（簡稱GGH）是電廠濕法脫硫裝置中常用的關(guān)鍵設(shè)備，尤其在景觀要求和環(huán)境質(zhì)量等要求高的地區(qū)，火電廠脫硫吸收塔進(jìn)出口前后的煙道上均須加裝煙氣換熱器，實(shí)現(xiàn)煙氣降溫升溫，進(jìn)一步改善煙氣擴(kuò)散排放的條件，我們在蘭州鋁業(yè)股份有限公司3300MW自備電廠煙氣濕法脫硫工程中，3臺機(jī)組共配備3臺回轉(zhuǎn)式煙氣換熱器。 GGH的制作、安裝一般都引用國外專利商成熟的、可靠的技術(shù)，設(shè)備體積、重量較大，濕法脫硫裝置及系統(tǒng)運(yùn)行對回轉(zhuǎn)式煙氣換熱器的安裝質(zhì)量要求比較高。 回轉(zhuǎn)式煙氣換熱器的工作原理是通過作為載熱體的格柵金屬換熱元件

3、在回轉(zhuǎn)過程中將高溫?zé)煔獾臒崃總鬟f給凈化的冷煙氣。 回轉(zhuǎn)式煙氣換熱器主要由換熱面的轉(zhuǎn)子和固定的外殼組成，換熱面由多塊金屬板（亦稱為元件）所組成。換熱器外殼頂部和底部把轉(zhuǎn)子的通流部分分隔為兩部分，使轉(zhuǎn)子的一邊通過未處理熱煙氣，另一側(cè)以逆流通過脫硫后的凈煙氣。隨著換熱器轉(zhuǎn)子以大約 1-2rpm 的速度緩慢旋轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)過一圈就完成一個熱交換循環(huán)。在每一循環(huán)中，當(dāng)換熱元件在未處理熱煙氣側(cè)時，從煙氣流中吸取熱量，當(dāng)轉(zhuǎn)到脫硫后凈煙氣側(cè)時，再把熱量放出傳給處理后的冷煙氣。3 回轉(zhuǎn)式煙氣換熱器采用的是典型的大殼體、內(nèi)置回轉(zhuǎn)換熱倉格現(xiàn)場組合、安裝的工藝，現(xiàn)場質(zhì)量可控環(huán)節(jié)多，安裝持續(xù)時間長，針對中心轉(zhuǎn)子的組裝焊接、

4、控制變形、車削、本體密封等技術(shù)點(diǎn)尚處在應(yīng)用、探索、趨于成熟的過程中，為了更好的完成回轉(zhuǎn)式煙氣換熱器的施工工作，保證安裝質(zhì)量，我項(xiàng)目部決定成立QC小組，進(jìn)行施工方案的制定及施工質(zhì)量的控制。4脫硫機(jī)組工程現(xiàn)場（攝于2008年2月），本圖為GGH安裝現(xiàn)場5二、選題理由課題名稱 選題理由 濕法脫硫裝置回轉(zhuǎn)式煙氣換熱器安裝 設(shè)備工藝技術(shù)新 GGH回轉(zhuǎn)式煙氣換熱器設(shè)備引進(jìn)了法國技術(shù)，其轉(zhuǎn)子的周長41.5米，轉(zhuǎn)子高度為910mm，體量大，換熱效率高。其中的關(guān)鍵部件涂搪瓷換熱元件采用了先進(jìn)的波形高傳熱系數(shù)產(chǎn)品，減小了GGH總重量。在確保安裝質(zhì)量的情況下，將節(jié)約業(yè)主方檢修換熱元件的費(fèi)用。 現(xiàn)場質(zhì)量可控環(huán)節(jié)多，針

5、對中心轉(zhuǎn)子的組裝焊接、控制變形、車削、本體密封等技術(shù)點(diǎn)尚處在應(yīng)用、探索、趨于成熟的過程中。 施工難度大 GGH安裝采用典型的大殼體、內(nèi)置回轉(zhuǎn)換熱倉格現(xiàn)場組合、安裝的工藝，轉(zhuǎn)子材質(zhì)為耐腐蝕考登鋼，轉(zhuǎn)子分體組裝使用專用焊條焊接，焊接量大，質(zhì)量要求高，如何控制好焊接變形，將直接影響GGH轉(zhuǎn)子車削，最終影響GGH的功效。 后加工車削要求高 GGH轉(zhuǎn)子的車削是安裝重要后加工工作，采取硬質(zhì)合金切削刀片及車削加工裝置進(jìn)行，熟練掌握車削技術(shù)、保證車削質(zhì)量、加快進(jìn)度是是車削過程中急需解決的問題。 密封質(zhì)量要求高 由于GGH的轉(zhuǎn)動部分與固定部分之間總是存在著一定的間隙，分別安裝徑向、軸向及旁路密封裝置，保證密封質(zhì)

6、量，也是本課題攻關(guān)的項(xiàng)目。 6二、小組概況（一）小組概況表78（二）組員承擔(dān)工作表9（三）QC小組活動統(tǒng)計表序號活動形式次數(shù)應(yīng)出勤人數(shù)出勤人數(shù)出勤率1課題研究589100%2現(xiàn)狀調(diào)查7222196%3原因分析6141393%4制定對策71313100%5組織實(shí)施8252492%6現(xiàn)場檢查1199100%7效果評價5151489%8標(biāo)準(zhǔn)化與打算31414100%合計52120117975%10、確定目標(biāo)值及可行性分析（一）活動目標(biāo)值四、確定目標(biāo)值及可行性分析（一）活動目標(biāo)值1）提高焊接質(zhì)量和生產(chǎn)效率，焊接一次合格率達(dá)到96%以上；2）提高安裝精度，取得安裝調(diào)試一次合格；3）三臺GGH機(jī)組安裝取得

7、技術(shù)進(jìn)步經(jīng)濟(jì)效益；4）形成一套較為完善的GGH施工工藝；（二）可行性分析1）我QC小組成員在以往的GGH施工中，積累了一定的安裝施工經(jīng)驗(yàn)；2）本次參加施工的人員，有技術(shù)全面、善于總結(jié)經(jīng)驗(yàn)的技師和革新能手，有具有鉆 研精神的工程技術(shù)人員，這些人員是實(shí)現(xiàn)上述目標(biāo)的保證；3）本設(shè)備安裝每一操作步驟均由施工班組自檢、技術(shù)員指導(dǎo)檢查、項(xiàng)目部質(zhì)量監(jiān)督，設(shè)備廠家技術(shù)指導(dǎo)、檢查，監(jiān)理、甲方檢查這一流程來控制安裝質(zhì)量，并填寫原始安裝紀(jì)錄，以此保證目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)； 4）建立健全的質(zhì)量管理體系，以制度來保證目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)；11 五、第一次PDCA循環(huán)（一）PDCA-P1階段（計劃階段） 現(xiàn)狀調(diào)查 QC小組于2008年1月0

8、1日5月31日分期對蘭州鋁業(yè)股份有限公司3300MW自備電廠煙氣脫硫工程進(jìn)行了多次現(xiàn)狀調(diào)查，發(fā)現(xiàn)煙氣換熱器在安裝過程中，安裝工藝存在諸多不完善之處，歸納為六個因素如下表所示：12煙氣換熱器安裝工藝不完善問題統(tǒng)計表 13 要因確認(rèn) 通過統(tǒng)計分析，作出煙氣換熱器安裝工藝不完善問題的圖表： 煙氣換熱器安裝工藝不完善問題圖表注釋：圖表中：1代表焊接效率低統(tǒng)計 2代表轉(zhuǎn)子加工車削量大統(tǒng)計 3代表轉(zhuǎn)子焊接點(diǎn)多，易產(chǎn)生焊接變形統(tǒng)計 4代表轉(zhuǎn)子圍帶的定位不準(zhǔn)統(tǒng)計 5代表中心轉(zhuǎn)子、開形倉與閉形倉定位統(tǒng)計 6代表廠家預(yù)制件精度不高統(tǒng)計14 從上圖表中得出結(jié)論：焊接效率低、轉(zhuǎn)子加工車削量大和轉(zhuǎn)子焊接點(diǎn)多，易產(chǎn)生焊接

9、變形是煙氣換熱器安裝工藝不完善的主要問題,占總數(shù)的76%。 小組經(jīng)討論認(rèn)為:提高焊接效率,降低轉(zhuǎn)子加工車削量和嚴(yán)格控制轉(zhuǎn)子的焊接變形是這次活動的主要課題。15 因果圖 我們根據(jù)煙氣換熱器安裝工藝不完善問題圖表找出的三個問題，運(yùn)用因果圖，進(jìn)行因素分析，找出主要原因。 煙氣換熱器安裝工藝不完善因果圖16根據(jù)以上圖表，找出主要原因： 1）缺少焊接專業(yè)技術(shù)人員； 2）設(shè)備陳舊，而且數(shù)量少； 3）焊條沒有烘焙； 4）風(fēng)、溫度等氣候因素影響； 5）焊接工藝需要改進(jìn)； 6）轉(zhuǎn)子車削方法需要改進(jìn) 。17 對策措施 針對造成煙氣換熱器安裝工藝不完善問題的主要因素，制定對策措施，見以下圖表： 煙氣換熱器安裝工藝不

10、完善問題對策措施表 序號要 因?qū)Σ叽胧┩瓿蓵r間負(fù)責(zé)人1缺少焊接專業(yè)技術(shù)人員抽調(diào)1名焊接工程師08.1.28張紅衛(wèi)2設(shè)備陳舊，而且數(shù)量少添置足夠的電焊機(jī)和焊把線08.2.02周元友3焊條沒有烘焙按規(guī)定所有的焊條必須烘焙，做好烘焙紀(jì)錄，項(xiàng)目部每天檢查08.2.20張曉麗4風(fēng)、溫度等氣候因素影響采取防風(fēng)、防雨等防護(hù)措施，保證焊接質(zhì)量08.2.25尹希元5焊接工藝需改進(jìn)采取雙人對稱焊接，嚴(yán)格控制焊接變形08.3.05石文井6轉(zhuǎn)子車削方法需要改進(jìn)采取四塊刀片車削，并且安排專人記錄每小時、每天車削量08.2.15李衛(wèi)18（二）PDCA-D1階段（實(shí)施階段） 抽調(diào)焊接工程師 抽調(diào)1名專業(yè)技術(shù)水平好焊接工程師

11、補(bǔ)充到項(xiàng)目上，制定焊接方案和焊接工藝卡，并對焊工進(jìn)行技術(shù)交底和培訓(xùn)。 添置足夠的焊接工具 根據(jù)施工方案對焊接需用工機(jī)具的要求，在原有工具的基礎(chǔ)上，再添置5部直流電焊機(jī)和采購足量的焊把線，并派人隨時對電焊機(jī)進(jìn)行維修保養(yǎng)，以滿足焊接施工之需。 所有的焊條必須烘焙 GGH的焊接均由廠家提供的專用焊條（TAC-16J506CrNiCu）考登鋼進(jìn)行焊接，按規(guī)定所有的焊條必須烘焙至120 0C ，烘焙人員做好每天的烘焙紀(jì)錄，項(xiàng)目部每天按排專人檢查烘焙情況和紀(jì)錄，并要求所有的焊接人員必須配備保溫筒，確保焊接質(zhì)量。19 采取防風(fēng)、防雨等措施 由于本脫硫工程地處西北甘肅，施工又正值沙塵暴，風(fēng)、溫度、對工程進(jìn)度和

12、工程質(zhì)量的影響很大，為此QC小組采取了一系列的措施，將氣候因素對工程的影響降至最低：1）制作18個擋風(fēng)沙雨棚，刮風(fēng)下雨時，焊工可在擋雨棚內(nèi)進(jìn)行焊接施工；2）建一個與GGH轉(zhuǎn)子一樣大的塑料棚帳，預(yù)防沙塵天氣，防止沙塵進(jìn)入GGH轉(zhuǎn)子的軸承里，影響GGH的運(yùn)行；3）制定合理的作業(yè)時間，如延長白天作業(yè)時間或在天氣好時多加班等。 采用雙人對稱焊工藝 GGH轉(zhuǎn)子的周長為41.5米，轉(zhuǎn)子高度為910mm，整個轉(zhuǎn)子由開形倉（即沿轉(zhuǎn)子的周長方向布置成開形的鋼板帶）與閉形倉（即沿轉(zhuǎn)子的半徑方向布置成封閉的鋼板帶）組成，轉(zhuǎn)子設(shè)計為6個開形倉，6個閉形倉, 開形倉與閉形倉均為分片整體，各相當(dāng)于圓周的1/12片。GGH

13、轉(zhuǎn)子的焊接位置見如下的GGH轉(zhuǎn)子平面分布示意圖： 20GGH轉(zhuǎn)子安裝現(xiàn)場（攝于2008年2月） GGH轉(zhuǎn)子平面分布示意圖注：在GGH轉(zhuǎn)子平面分布示意圖中，黑色部分為閉形倉，其余均為開形倉， ABCDEFG表示為焊接位置，此GGH設(shè)計為6個開形倉，6個閉形倉。21 在安裝過程中，閉形倉先安裝固定于中心轉(zhuǎn)子（注意安裝時應(yīng)對稱就位，即對稱安裝，防止轉(zhuǎn)子安裝完后水平度偏差較大），然后在安裝開形倉，開形倉與閉形倉的連接為焊接，連接鋼板的厚度為30mm，由于焊縫數(shù)量多，根據(jù)焊縫焊接道數(shù)多的特點(diǎn)， QC小組成員經(jīng)過工期、進(jìn)度、質(zhì)量安全和效益多方面考慮，決定開形倉與閉形倉板采用雙人對稱手工電弧焊工藝，即：在G

14、GH轉(zhuǎn)子平面分布示意圖中，以D點(diǎn)為中心，向兩邊C和E點(diǎn)同時焊接，一個格倉焊接好后，再焊接對稱的格倉，嚴(yán)格控制焊接變形，下圖中中間豎向焊縫為D點(diǎn)，前面豎向焊縫為C點(diǎn)，后面豎向焊縫為E點(diǎn)。 GGH轉(zhuǎn)子安裝現(xiàn)場圖（攝于2008年1月） 22 用車削裝置進(jìn)行轉(zhuǎn)子車削 GGH轉(zhuǎn)子加工前的高度為910mm，該高度屬于轉(zhuǎn)子出廠時的高度，考慮到轉(zhuǎn)子制作和安裝的精度，必須經(jīng)過專用加工裝置對轉(zhuǎn)子進(jìn)行車削（即利用電動機(jī)帶動驅(qū)動裝置內(nèi)的小齒輪，由小齒輪帶動轉(zhuǎn)子上的圍帶，圍帶相當(dāng)于轉(zhuǎn)子齒輪，可見GGH轉(zhuǎn)子車削現(xiàn)場圖，使轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動，用固定的切割裝置削割外周長鋼板的上、下表面板，使之達(dá)到設(shè)計要求），使轉(zhuǎn)子加工后的高度為900

15、mm，即削割轉(zhuǎn)子外周長鋼板的上、下表面板（轉(zhuǎn)子法蘭板寬25 mm厚30 mm）各5 mm，目的使轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動時處于同一表面。 轉(zhuǎn)子車削時，應(yīng)做如下工作：1）安裝固定專用加工裝置的支架，該支架距轉(zhuǎn)子約20mm；2）安裝好車削設(shè)備，設(shè)備伸入轉(zhuǎn)子外周長鋼板的表面；3）安裝車削刀片，注意一定要檢查刀片有沒有安裝固定好；4）先車削轉(zhuǎn)子外周長鋼板的上表面板，工作人員根據(jù)刀片切割鋼板的均勻度進(jìn)行調(diào)節(jié)車削設(shè)備，使之往前進(jìn)，逐漸切割鋼板，控制車削的進(jìn)刀量，直到鋼板切割5 mm為止。5）轉(zhuǎn)子外周長鋼板的上表面板車削完后，轉(zhuǎn)入下表面板車削，控制車削的進(jìn)刀量，直到鋼板切割5 mm為止。23轉(zhuǎn)子車削加工裝置示意圖外殼下部部

16、件轉(zhuǎn)子法蘭下部 轉(zhuǎn)子加工裝置 外殼上部部件轉(zhuǎn)子法蘭上部轉(zhuǎn)子支架轉(zhuǎn)子法蘭外殼轉(zhuǎn)子加工裝置 圍帶24刀片裝置示意圖25轉(zhuǎn)子法蘭現(xiàn)場車削圖 26 利用四塊刀片進(jìn)行轉(zhuǎn)子車削，各刀片相距10mm，嚴(yán)格控制車削的進(jìn)刀量，控制進(jìn)刀量的標(biāo)準(zhǔn)：1、車削出來的鐵皮厚度為0.1mm左右，利用游標(biāo)卡尺測量厚度，以次來控制調(diào)整刀片與轉(zhuǎn)子法蘭表面的接觸高度；2、觀察轉(zhuǎn)子法蘭表面的車削磨光度，表面有新的生鐵痕跡，則表明次部位已經(jīng)車削，可以利用加工裝置手柄調(diào)整刀片往里深入車削；項(xiàng)目部安排專人記錄每小時、每天上、下表面板車削鋼板厚度量，并且制定了“24小時”車削制，1#機(jī)組轉(zhuǎn)子車削工作用了24天時間，主要是車削速度的原因，制約

17、了施工進(jìn)度，GGH轉(zhuǎn)子車削見下圖： GGH轉(zhuǎn)子車削現(xiàn)場（攝于2008年3月），本圖為車削下表面板27（三）PDCA-C1階段（檢查階段） 從2008年1月01日開始實(shí)施各項(xiàng)對策，經(jīng)過2個多月的不斷實(shí)施，到2008年3月21日為止，1#GGH已順利焊接完成，對稱焊、轉(zhuǎn)子車削“24制”等各項(xiàng)對策已得到順利實(shí)施，施工進(jìn)度加快，GGH組裝質(zhì)量和外觀成形均符合國家規(guī)范和設(shè)計要求，焊接質(zhì)量基本符合要求。（四）PDCA-A1階段（活動效果） 通過第一階段QC小組活動的展開，GGH的組裝和焊接工作已順利進(jìn)行，驗(yàn)證了GGH安裝工藝的各項(xiàng)措施是切實(shí)可行的。但手工電弧焊拍片合格率僅為85%，沒有達(dá)到預(yù)期的96%的目

18、標(biāo)，而且焊接速度慢，另外，轉(zhuǎn)子車削的速度很大程度上制約了施工進(jìn)度，滿足不了現(xiàn)場安裝進(jìn)度要求，這個問題將在下一次PDCA循環(huán)中解決。28六、第二次PDCA循環(huán)（一）PDCA-P2階段（計劃階段） 現(xiàn)狀調(diào)查 Q C小組通過對第一次循環(huán)活動效果的檢查，發(fā)現(xiàn)手工電弧焊焊縫質(zhì)量不盡如意，一次拍片合格率僅為85%，未達(dá)到預(yù)期的96%的目標(biāo)。通過對X射線探傷報告的檢查分析，發(fā)現(xiàn)多處焊接缺陷，另外，轉(zhuǎn)子車削的速度，很大程度上制約了施工進(jìn)度，歸納為四條如表八所示： PDCA第一次循環(huán)缺陷總結(jié)表29 要因確認(rèn) 通過統(tǒng)計分析，作出手工電弧焊質(zhì)量缺陷問題的圖表如下： PDCA第一次循環(huán)缺陷問題圖表注釋：圖表中： 1代

19、表斷續(xù)未熔合統(tǒng)計 2代表夾渣統(tǒng)計 3代表氣孔統(tǒng)計 4代表轉(zhuǎn)子車削加工統(tǒng)計30 從上圖表中得出結(jié)論： 從圖中看出,斷續(xù)未熔合和夾渣是手工電弧焊質(zhì)量的主要質(zhì)量問題,占質(zhì)量缺陷總數(shù)的84%，而轉(zhuǎn)子車削加工是影響施工速度的核心問題，再此次循環(huán)中必須解決此問題。31 因果圖 我們根據(jù)手工電弧焊質(zhì)量缺陷問題圖表，找出的兩個問題，運(yùn)用因果圖進(jìn)行因素分析，找出主要原因。 手工電弧焊質(zhì)量缺陷及車削問題因果圖32根據(jù)以上圖表，找出主要原因： 1）工人操作技能差； 2）無專用清渣工具，清理打底焊縫不干凈； 3）坡口角度不一； 4）電流、焊速等焊接工藝參數(shù)選擇不當(dāng)。 5）車削速度慢。33 對策措施 針對造成手工電弧焊

20、質(zhì)量缺陷和轉(zhuǎn)子車削加工速度問題的主要因素，制定對策措施，見下圖表： PDCA第一次循環(huán)缺陷問題對策措施表序號要 因?qū)Σ叽胧┩瓿蓵r間負(fù)責(zé)人1工人操作技能差加強(qiáng)手工焊操作工的技能培訓(xùn)08.2.28石文井2無專用清渣工具，清理打底焊縫不干凈添置風(fēng)鏟等專用清渣工具08.3.03李衛(wèi)3坡口角度不一加強(qiáng)坡口加工工序的質(zhì)量檢查08.3.11張曉麗4轉(zhuǎn)子車削加工速度慢增加一套加工設(shè)備，并且安排專人記錄每小時、每天車削量03.3.16楊婭琴34（二）PDCA-D2階段（實(shí)施階段） 手工電弧焊焊工培訓(xùn) 集中所有手工電弧焊操作工進(jìn)行技術(shù)交底，重點(diǎn)交代埋弧手工焊的主要質(zhì)量缺陷及其產(chǎn)生原因，讓焊工對焊接關(guān)鍵點(diǎn)做到心中有

21、數(shù)。 加強(qiáng)手工焊操作工的技能培訓(xùn)，加工40塊302502000mm的試板，讓焊工進(jìn)行練習(xí)；請焊機(jī)廠家技術(shù)人員到現(xiàn)場示范、技術(shù)指導(dǎo)； 對手工焊操作工進(jìn)行現(xiàn)場模擬焊接考試，擇優(yōu)上崗。 添置風(fēng)鏟等專用清渣工具 坡口焊渣清理不干凈是造成夾渣的主要原因。手工焊的焊渣清理困難，尤其是第一層焊縫（即打底焊道）的焊渣，由于GGH轉(zhuǎn)子格倉的間距非常狹窄，清理非常費(fèi)勁，只有用風(fēng)鏟清理才比較理想。 根據(jù)現(xiàn)場的需要量，由項(xiàng)目經(jīng)理張紅衛(wèi)負(fù)責(zé)添置4套風(fēng)鏟及配套的氣帶、氣泵。 加強(qiáng)坡口加工質(zhì)量 采用半自動切割機(jī)和坡口機(jī)對鋼板進(jìn)行切割和坡口，以提高坡口質(zhì)量；加強(qiáng)坡口加工工序的質(zhì)量管理和檢查，對不合格的坡口必須進(jìn)行返工。35

22、調(diào)整焊接工藝參數(shù) 依據(jù)焊機(jī)說明書提供的焊接參數(shù)，由石文井負(fù)責(zé)安排幾名技術(shù)好的焊工焊接4塊工藝評定試板，用廠家提供的專用焊條（TAC-16J506CrNiCu）考登鋼焊條進(jìn)行焊接試板，試板由計檢中心評定。 根據(jù)合格的焊接工藝評定，確定焊接工藝參數(shù)為：焊接電流350550A、電弧電壓2632V、焊接速度02000mm/min、焊條桿伸長255mm、焊劑顆粒大小80120目、焊條直徑3.2mm。 增加一套車削專用設(shè)備 為了加快轉(zhuǎn)子車削速度，經(jīng)項(xiàng)目部研究決定與GGH廠家聯(lián)系，增加一套轉(zhuǎn)子加工設(shè)備，采用“雙人雙機(jī)24小時不間段”制，對轉(zhuǎn)子進(jìn)行車削；經(jīng)過16天的努力，2#機(jī)組GGH轉(zhuǎn)子車削工作全部完成，比

23、1#機(jī)組車削提前8天完成，在速度上有了很大的提高，說明本次循環(huán)的目的已經(jīng)達(dá)到預(yù)期效果，GGH轉(zhuǎn)子車削雙人雙機(jī)現(xiàn)場圖如下：36GGH轉(zhuǎn)子車削“雙人雙機(jī)”現(xiàn)場（攝于2008年3月）左圖為車削工作一側(cè) 右圖為車削工作另外一側(cè)37（三）PDCA-C2階段（檢查階段） 從2008年3月22日開始實(shí)施各項(xiàng)對策，經(jīng)過1個多月的不斷實(shí)施，到2008年5月5日為止，2#GGH已順利焊接完成，手工電弧焊焊工培訓(xùn)、調(diào)整焊接工藝參數(shù)等各項(xiàng)對策已得到順利實(shí)施，轉(zhuǎn)子車削加工增加一套設(shè)備后，施工進(jìn)度進(jìn)一步加快，GGH組裝質(zhì)量和外觀成形均符合國家規(guī)范和設(shè)計要求，焊接質(zhì)量有很大的改觀。（四）PDCA-A2階段（活動效果） 通過

24、第二階段QC小組活動的展開，2#、3#GGH的組裝和焊接工作已順利完成，驗(yàn)證了GGH安裝工藝的各項(xiàng)措施是切實(shí)可行的。但手工電弧焊勞動強(qiáng)度大、工作效率低、焊縫質(zhì)量差、施工進(jìn)度慢，由于本工程工期要求非常的緊，依然滿足不了現(xiàn)場進(jìn)度要求，這個問題將在下一次PDCA計劃中解決。38七、實(shí)施總效果 通過本次QC小組的活動，不僅控制了施工質(zhì)量，加快了施工進(jìn)度，節(jié)約了成本，同時創(chuàng)造了良好的社會效益和經(jīng)濟(jì)效益，達(dá)到了預(yù)期的各項(xiàng)目標(biāo)，主要體現(xiàn)在：（1）轉(zhuǎn)子焊接點(diǎn)多，采用雙人對稱焊接的工藝，從本質(zhì)上減小了焊接變形。（2）由于轉(zhuǎn)子的焊接變形得到了有效的控制，也保證了轉(zhuǎn)子的水平度，大大減少了轉(zhuǎn)子加工的車削量。（3）加快了施工進(jìn)度，本