街巷硬化工程分項(xiàng)工程開(kāi)工報(bào)告

1、烏拉蓋管理區(qū)2016年街巷硬化工程分項(xiàng)工程開(kāi)工報(bào)告德勒哈達(dá)、農(nóng)乃廟混凝土路面云南譽(yù)威公路工程有限公司二一六年六月德勒哈達(dá)、農(nóng)乃廟街巷硬化工程A01 工程開(kāi)工申請(qǐng)批復(fù)單 承包單位：云南譽(yù)威公路工程有限公司 監(jiān)理單位：錫林郭勒盟同舟交通咨詢(xún)監(jiān)理有限責(zé)任公司 位 置： 德勒哈達(dá)1#、2#、3#線，農(nóng)乃廟計(jì)劃開(kāi)工日期：2016年6月10日計(jì)劃完工日期：2016年7月20日此項(xiàng)工程負(fù)責(zé)人：附件：施工技術(shù)方案施工組織設(shè)計(jì) 施工放樣報(bào)驗(yàn)單 進(jìn)場(chǎng)設(shè)備審批表 承包人： 日期： 專(zhuān)業(yè)監(jiān)理工程師意見(jiàn)： 簽字： 日期： 駐地監(jiān)理代表意見(jiàn)： 簽字： 日期： 總監(jiān)理工程師（代表）意見(jiàn)： 簽字： 日期： 施工組織方案設(shè)計(jì)報(bào)

2、審表 項(xiàng)目名稱(chēng)：德勒哈達(dá)、農(nóng)乃廟街巷硬化工程 施工單位：云南譽(yù)威公路工程有限公司致駐地監(jiān)理工程師： 李?lèi)?ài)琴 根據(jù)合同條款要求，我合同段已做好了德勒哈達(dá)、農(nóng)乃廟混凝土路面開(kāi)工前一切準(zhǔn)備工作，現(xiàn)申請(qǐng)正式開(kāi)工，請(qǐng)予審查批準(zhǔn)。附件：1、施工組織設(shè)計(jì) 2、 施工方案承包商： 日期：駐地監(jiān)理工程師：駐地監(jiān)理工程師： 日期： 混凝土路面施工組織設(shè)計(jì)一、編制原則：（1）嚴(yán)格按照IS09002質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn)對(duì)本工程進(jìn)行質(zhì)量管理，科學(xué)組織施工，以高標(biāo)準(zhǔn)的工序質(zhì)量來(lái)保證全部工程的施工質(zhì)量，確保質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，堅(jiān)持以先進(jìn)的施工設(shè)備保證先進(jìn)的施工工藝，以先進(jìn)的施工工藝保證施工質(zhì)量，從根本上確保質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。（2）確保工

3、期的原則根據(jù)招標(biāo)文件中要求的工期編制本工程的施工計(jì)劃，并以此為前提配備施工隊(duì)伍、機(jī)械設(shè)備、勞動(dòng)力、材料等，確保工期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。優(yōu)化資源配置，滿足施工工期的要求，科學(xué)組織施工，合理安排施工進(jìn)度，確保工期，均衡生產(chǎn)。（3）優(yōu)化施工方案的原則嚴(yán)格遵照業(yè)主招標(biāo)文件中的要求，結(jié)合本標(biāo)段的實(shí)際情況，優(yōu)化施工方案。積極推進(jìn)技術(shù)與管理創(chuàng)新，確保工程質(zhì)量，采取網(wǎng)絡(luò)技術(shù)組織措施和管理措施降低工程造價(jià)。（4）確保施工安全的原則制定切實(shí)可行的技術(shù)方案和工藝安全措施，定人定崗定職責(zé)，確保施工安全和人身安全，做到萬(wàn)無(wú)一失。二、工程概況：1、項(xiàng)目簡(jiǎn)介（一）、工程概況1、工程位置德勒哈達(dá)、農(nóng)乃廟街巷硬化工程，路線位于德勒哈達(dá)

4、村、農(nóng)乃廟村?？傞L(zhǎng)8.1公里。2、工程特點(diǎn)該段公路位于內(nèi)蒙古自治區(qū)錫林郭勒盟東北部烏拉蓋管理區(qū)境內(nèi)，沿線地形起伏不太大，海拔高度在900-970米之間，屬平原微丘區(qū)。沿線地處牧業(yè)區(qū)，屬半干旱大陸性草原氣候，主要?dú)夂蛱攸c(diǎn)：冬季寒冷漫長(zhǎng)，春季干燥風(fēng)沙大，寒暑變化劇烈，晝夜溫差較大，雨量較少。年平均氣溫0-3，最高月氣溫18-20之間，年極端最高氣溫38.3，年極端最低氣溫-42.3，年平均降雨量為150-300毫米之間，無(wú)霜日數(shù)年平均120多天。主導(dǎo)風(fēng)向西北風(fēng)，日平均風(fēng)速2.5千米/秒，年平均風(fēng)速3.5米/秒。沿線所經(jīng)地區(qū)屬公路自然區(qū)劃VI1區(qū)，地震基本烈度為6度。沿線地表水不太豐富，除舍爾基河流

5、域路段下濕積水外，其余溝谷洼地在豐水期形成暫時(shí)性積水或流水，地下水主要以第四系松散堆積物中的孔隙水以及低山丘陵區(qū)的基巖裂隙水，水量較豐富。沿線出露的地質(zhì)為第四系松散堆積的含細(xì)粒土砂、粘土質(zhì)砂、含細(xì)粒土礫；巖性主要為侏羅系，二迭系花崗巖及第四系火山巖為主。3、主要技術(shù)指標(biāo)（1）硬化道路參照城市道路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)行車(chē)速度20公里/小時(shí)。（2）全線路基寬度5.5米，路面寬度為3.5米，路面層采用厚18厘米混凝土路面。（二）設(shè)計(jì)主要工程數(shù)量路線主要工程數(shù)量1、路基土方：挖土方12685m3、填土方21009m3；2、石渣墊層33210m2；3、混凝土面層34285m2。（三）主要工期安排1、路基土方：

6、2016年5月4日-2016年6月1日2、石渣墊層：2016年5月11日-2016年6月3日3、混凝土面層：2016年5月20日-2016年7月12日三、施工準(zhǔn)備：待路基驗(yàn)收完成后，我方立即組織專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行了詳細(xì)的調(diào)查核對(duì)，對(duì)施工環(huán)境和地理位置有了進(jìn)一步的了解和認(rèn)識(shí)，確定了施工隊(duì)伍和機(jī)械設(shè)備，并對(duì)施工場(chǎng)地、臨時(shí)道路、生活用水、用電及臨時(shí)用地等都做了相應(yīng)的安排，確保人員、設(shè)備、材料在開(kāi)工前及時(shí)就位。具體安排如下：1、施工機(jī)械設(shè)備、人員動(dòng)員周期和設(shè)備、人員、材料進(jìn)場(chǎng)方法：待路基驗(yàn)收合格后，將立即組織人員進(jìn)場(chǎng)，完成主要臨時(shí)設(shè)施的建設(shè)，預(yù)計(jì)人員動(dòng)員周期為3天，有計(jì)劃有步驟地組織施工隊(duì)伍、機(jī)械設(shè)備進(jìn)

7、場(chǎng)，各種原材料進(jìn)場(chǎng)。保證在規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成各項(xiàng)工程開(kāi)工的準(zhǔn)備工作，具備開(kāi)工條件，接到開(kāi)工令后，立即組織投入施工。2、主要材料供應(yīng)安排及組織（1）供應(yīng)原則所有材料供應(yīng)廠家的選擇和確定，以質(zhì)量保證為前提，并對(duì)材料進(jìn)行嚴(yán)格的質(zhì)量檢驗(yàn)，確認(rèn)廠家有質(zhì)量保證能力，經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可后簽定進(jìn)貨合同。材料進(jìn)場(chǎng)后必須再次經(jīng)過(guò)工地檢驗(yàn)合格，并由監(jiān)理工程師確認(rèn)后，方可投入使用。材料保管過(guò)程中，保管條件必須滿足不降低材料質(zhì)量的要求。所有材料進(jìn)場(chǎng)和發(fā)放時(shí)都要進(jìn)行計(jì)量和點(diǎn)驗(yàn)，嚴(yán)格管理，現(xiàn)場(chǎng)設(shè)物資管理組織，統(tǒng)一進(jìn)行物資管理和供應(yīng)。（2）主要材料的供應(yīng)安排及組織由于本合同工期較短，材料需求量大，材料供應(yīng)時(shí)間較集中，根據(jù)工程進(jìn)度計(jì)

8、劃及現(xiàn)場(chǎng)的需求，本工程所需的混凝土計(jì)劃從B4合同段購(gòu)買(mǎi)；3、開(kāi)工前準(zhǔn)備：（1）項(xiàng)目準(zhǔn)備工作對(duì)全體人員進(jìn)行項(xiàng)目教育和動(dòng)員，介紹本項(xiàng)目的工程情況和特點(diǎn)，以及工程施工安排，讓每個(gè)參加施工的人員明確工程的質(zhì)量、工期、安全目標(biāo)，明確自己所擔(dān)負(fù)工作的內(nèi)容和要求。（2）技術(shù)準(zhǔn)備工作我方將組織工程技術(shù)人員更進(jìn)一步地做好設(shè)計(jì)圖紙校核和現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查核對(duì)工作，根據(jù)業(yè)主提供的施工圖紙，組織測(cè)量和施工定位放樣工作，同時(shí)做好原材料的取樣試驗(yàn)工作：如石料的壓碎值和酸堿性，水泥膠砂強(qiáng)度，混凝土配合比等，并對(duì)外購(gòu)的成品、半成品及材料提前取樣試驗(yàn)，并按技術(shù)規(guī)范要求提出更為詳盡的施工方法和進(jìn)度安排。（3）施工材料準(zhǔn)備工作由項(xiàng)目部統(tǒng)一組

9、織各種材料的采購(gòu)和供應(yīng)工作，材料就近購(gòu)置；各種材料經(jīng)試驗(yàn)合格后報(bào)監(jiān)理工程師審批后方可使用。（4）臨時(shí)工程準(zhǔn)備工作根據(jù)工程需要，本著因地制宜、精打細(xì)算的原則設(shè)置臨時(shí)設(shè)施，做好現(xiàn)場(chǎng)“三通一平”工作，重點(diǎn)抓好材料加工場(chǎng)地、拌和站、供電、供水設(shè)施等準(zhǔn)備工作。（5）施工機(jī)械準(zhǔn)備工作根據(jù)施工進(jìn)度安排合理配置各種機(jī)具的進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃，使用前進(jìn)行調(diào)試工作，確保機(jī)械性能良好。四、砼路面工程施工方案及施工方法1、施工準(zhǔn)備工作：（1）路面開(kāi)工前，應(yīng)在全面熟悉設(shè)計(jì)文件和技術(shù)交底的基礎(chǔ)上，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)和施工調(diào)查。（2）根據(jù)總工期要求、施工難易程度和人員、設(shè)備、材料準(zhǔn)備情況，確定混凝土路面施工工藝流程、施工方案，編制實(shí)施性的施

10、工組織設(shè)計(jì)，報(bào)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師和業(yè)主批準(zhǔn)，并及時(shí)提出開(kāi)工報(bào)告。（3）混凝土拌和站應(yīng)設(shè)置在攤鋪路段的中間位置，內(nèi)部布置應(yīng)滿足原材料儲(chǔ)運(yùn)、混凝土運(yùn)輸、供水、供電、鋼筋加工等使用要求，并盡量緊湊，減少占地。2、施工測(cè)量：路面開(kāi)工前應(yīng)做好施工測(cè)量工作，施工測(cè)量的精度應(yīng)符合交通部公路路線勘測(cè)規(guī)程要求。施工放樣：路面施工前，根據(jù)恢復(fù)的路線中樁、設(shè)計(jì)圖表、施工工藝和有關(guān)規(guī)定訂出路面中線和邊線位置，確定路面施工寬度。3、水泥混凝土路面施工：（1）模板制作、安裝、拆除 a、模板采用槽鋼，模板高度為結(jié)構(gòu)層設(shè)計(jì)厚度，直線段模板長(zhǎng)度不小于3米，小半徑彎道部位可配備長(zhǎng)度為3米的短模板；b、所有連接件與設(shè)計(jì)須使模板能整裝，

11、并使其拆除時(shí)不致?lián)p壞混凝土。模板連接縫盡可能光滑緊密，不允許帶凹坑、皺皮或其它表面缺陷。面板及活動(dòng)部分應(yīng)涂防銹的保護(hù)涂料，其它部分應(yīng)涂防銹漆。 c、應(yīng)按施工圖紙進(jìn)行模板安裝的測(cè)量放樣。 d、模板安裝過(guò)程中，應(yīng)設(shè)置足夠的臨時(shí)固定設(shè)施，在振搗機(jī)和三輥軸整平機(jī)往復(fù)作用下，不得出現(xiàn)推移，變形，跑?，F(xiàn)象。e、模板之間的接縫必須平整嚴(yán)密。分層施工時(shí)，應(yīng)逐層校正下層偏差，模板下端不應(yīng)有“錯(cuò)臺(tái) ”。 f、模板及支架上，嚴(yán)禁堆放超過(guò)其設(shè)計(jì)荷載的材料和設(shè)備。g、模板固定后，底部有空隙易采用干硬性砂漿填堵，相鄰模板接頭應(yīng)粘貼膠帶密封，不得漏漿；h、模板拆除時(shí)不得損壞板邊，板角，或變形；i、拆下的模板應(yīng)將黏附砂漿清除

12、干凈，并矯正變形；（2）砼配合比設(shè)計(jì)：按照施工圖紙的要求和監(jiān)理工程師指示，通過(guò)室內(nèi)試驗(yàn)成果進(jìn)行砼配合比設(shè)計(jì)，并報(bào)送監(jiān)理工程師審批。不同的混凝土，根據(jù)設(shè)計(jì)要求，應(yīng)分別滿足抗壓、抗?jié)B、抗凍、抗裂（拉）、抗沖耐磨、抗風(fēng)化和抗侵蝕的要求，并同時(shí)滿足施工和易性等的要求。砼的坍落度，應(yīng)根據(jù)建筑物的性質(zhì)、鋼筋含量、砼運(yùn)輸，澆筑方法和氣候條件決定。（3）、拌和拌制現(xiàn)場(chǎng)澆筑砼時(shí)，必須嚴(yán)格遵守試驗(yàn)室提供并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的砼配料單進(jìn)行配料，嚴(yán)禁擅自更改配料單；除合同另有規(guī)定外，施工中應(yīng)采用固定拌和設(shè)備，設(shè)備生產(chǎn)率必須滿足本工程高峰澆筑強(qiáng)度的要求，所有的稱(chēng)量、指示、記錄及控制設(shè)備都應(yīng)有防塵措施，設(shè)備稱(chēng)量應(yīng)準(zhǔn)確，應(yīng)按

13、監(jiān)理工程師的指示定期校核稱(chēng)量設(shè)備的精度。拌和設(shè)備安裝完畢后，應(yīng)會(huì)同監(jiān)理工程師進(jìn)行設(shè)備運(yùn)行操作檢驗(yàn)。因砼拌和及配料不當(dāng)，或因拌和時(shí)間過(guò)長(zhǎng)而報(bào)廢的砼應(yīng)棄置在指定的場(chǎng)地或清運(yùn)出施工現(xiàn)場(chǎng)。（4）運(yùn)輸應(yīng)根據(jù)施工進(jìn)度、運(yùn)量、運(yùn)距及路況，選配車(chē)型和車(chē)輛總數(shù)?？傔\(yùn)力應(yīng)比總拌和能力略有富余。確保新拌混凝土在規(guī)定時(shí)間內(nèi)運(yùn)到攤鋪現(xiàn)場(chǎng)。砼出拌和機(jī)后，應(yīng)迅速運(yùn)達(dá)澆筑地點(diǎn)，運(yùn)輸中不應(yīng)有分離、漏漿和嚴(yán)重泌水現(xiàn)象。砼入倉(cāng)時(shí)，應(yīng)防止離析，若發(fā)生離析，需重新拌和?；炷猎谶\(yùn)輸過(guò)程中應(yīng)盡量縮短運(yùn)輸時(shí)間。（5）鋪筑路基必須驗(yàn)收合格后，方可進(jìn)行砼鋪筑；不合格的砼嚴(yán)禁入倉(cāng)，已入倉(cāng)的不合格砼必須予以清除，并按相關(guān)規(guī)定棄置在指定地點(diǎn)?，F(xiàn)場(chǎng)采

14、用三輥軸機(jī)組鋪筑混凝土：工藝流程：布料密集排振人工補(bǔ)料三輥軸整平精品飾面拉毛切縫養(yǎng)生填縫；a、應(yīng)有專(zhuān)人指揮車(chē)輛均勻布料，布料速度應(yīng)與攤鋪速度相適應(yīng)，不適應(yīng)時(shí)應(yīng)配備適當(dāng)?shù)牟剂蠙C(jī)械；b、混凝土拌合物布料長(zhǎng)度大于10米時(shí)開(kāi)始振搗作業(yè)；密排振搗棒組間歇插入振實(shí)時(shí)，每次移動(dòng)距離不宜超過(guò)振動(dòng)棒有效作用半徑1.5倍，并不得大于500mm，振搗時(shí)間宜為1530秒；振搗時(shí)應(yīng)勻速緩慢、連續(xù)不間斷地進(jìn)行振搗；其作業(yè)速度以拌合物表面不露粗集料，液化表面不在冒氣泡并泛出水泥漿為準(zhǔn)；振搗時(shí)，應(yīng)輔以人工補(bǔ)料，應(yīng)隨時(shí)檢查振實(shí)效果、模板的移位、變形、松動(dòng)、漏漿等情況，并及時(shí)糾正。c、三輥軸軸長(zhǎng)宜比路面看度長(zhǎng)出6001200mm

15、，兩端應(yīng)撘在兩側(cè)模板頂面，振動(dòng)軸轉(zhuǎn)速不易大于380r/min；d、三輥軸整平機(jī)振動(dòng)軸應(yīng)有偏心振搗裝置，偏心距應(yīng)由密實(shí)成型所需振幅決定，宜為3米。振動(dòng)軸應(yīng)安裝在整平機(jī)前側(cè)，由單獨(dú)的動(dòng)力驅(qū)動(dòng)。甩漿軸的轉(zhuǎn)動(dòng)方向應(yīng)與鋪筑前進(jìn)方向相反，不振動(dòng)式可提離模板頂面。e、三輥軸整平作業(yè)按作業(yè)單元分段整平，作業(yè)單元長(zhǎng)度宜為2030米，振搗機(jī)振實(shí)與三輥軸整平兩道工序之間的時(shí)間間隔不宜超過(guò)15min。f、三輥軸滾壓振實(shí)料位高差宜高于模板5-20mm，過(guò)高時(shí)宜鏟除，過(guò)低時(shí)宜及時(shí)補(bǔ)料；g、三輥軸整平機(jī)在一個(gè)作業(yè)單元長(zhǎng)度內(nèi)，應(yīng)采用前進(jìn)振動(dòng)，后退靜滾得方式作業(yè)，宜分別2-3遍；h、在三輥軸整平機(jī)作業(yè)時(shí)，應(yīng)有專(zhuān)人處理軸前料位的

16、高低情況，過(guò)高時(shí)，應(yīng)輔以人工鏟除，軸下有間隙時(shí)，應(yīng)使用混凝土找平。r、滾壓完成后，將振動(dòng)輥軸抬離模板，用整平軸前后靜滾整平，直到平整度符合要求，表面砂漿厚度均勻?yàn)橹?。l、表面砂漿厚度宜控制在4mm，三輥軸整平機(jī)前方表面過(guò)厚、過(guò)稀的砂漿必須刮處丟棄。m、采用旋轉(zhuǎn)抹面機(jī)密實(shí)精平飾面兩遍，抹面機(jī)最遲時(shí)間不得低于規(guī)定的鋪筑完畢允許最長(zhǎng)時(shí)間；砼鋪筑的間歇時(shí)間：砼澆筑應(yīng)保持連續(xù)性，澆筑砼允許間隙時(shí)間應(yīng)按試驗(yàn)確定。若超過(guò)允許間歇時(shí)間，則應(yīng)按工作縫處理。兩相鄰塊澆筑間歇時(shí)間不得小于1h。橫向縮縫應(yīng)等距離布置，不宜采用斜縫。脹縫間距視集料的溫度膨脹性大小、當(dāng)?shù)啬隃夭詈褪┕ぜ竟?jié)綜合確定。路面的施工必須接縫緊密、連

17、接平順，不得產(chǎn)生明顯的接縫離析。相鄰兩幅及上下層的橫向接縫均應(yīng)錯(cuò)位1m以上。接縫施工應(yīng)用3m直尺檢查，確保平整度符合要求。（6）砼表面缺陷處理砼表面蜂窩凹陷或其它損壞的砼缺陷應(yīng)按監(jiān)理工程師指示進(jìn)行修補(bǔ)，直到監(jiān)理工程師滿意為止，并作好詳細(xì)記錄。修補(bǔ)前必須用鋼絲刷或加壓水沖刷清除缺陷部分，或鑿去薄弱的砼表面，用水沖洗干凈，應(yīng)采用比原砼強(qiáng)度等級(jí)高一級(jí)的砂漿、砼或其它填料填補(bǔ)缺陷處，并予以抹平，修整部位應(yīng)加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)，確保修補(bǔ)材料牢固黏結(jié)，色澤一致，無(wú)明顯痕跡。水泥混凝土面層實(shí)測(cè)項(xiàng)目項(xiàng)次檢 查 項(xiàng) 目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率權(quán)值高速公路一級(jí)公路其他公路1彎拉強(qiáng)度（MPa）在合格標(biāo)準(zhǔn)之內(nèi)按JTG F8

18、0/1-2004附錄C檢查32板厚度（mm）代表值-5按JTG F80/1-2004附錄H檢查每200m每車(chē)道2處3極 值-103平整度（mm）1.22.0平整度儀:全線每車(chē)道連續(xù)檢測(cè)每100m計(jì)算、IRI2IRI（m/km）2.03.2最大間隙h（mm）53m直尺：半幅車(chē)道板帶每200m2處10尺4抗滑構(gòu)造深度（mm）一般路段不小于0.7且不大于1.1；特殊路段不小于0.8且不大于1.2一般路段不小于0.5且不大于1.0；特殊路段不小于0.6且不大于1.1砂鋪法：每200m測(cè)1處25相鄰板高差（mm）23抽量：每條脹縫2點(diǎn)，每200m抽縱、橫縫各2條，每條2點(diǎn)26縱、橫縫順直度（mm）10縱

19、縫20m拉線，橫縫沿板寬拉線；每200m4處，每200m4條17中線平面偏位（mm）20經(jīng)緯儀：每200m測(cè)4點(diǎn)18路面寬度（mm）20抽量：每200m4處19縱斷高程（mm）1015水準(zhǔn)儀：每200m測(cè)4斷面110橫坡（%）0.150.25水準(zhǔn)儀：每200m測(cè)4斷面1（7）養(yǎng)護(hù)針對(duì)本工程不同情況，選用灑水或薄膜進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。采用灑水養(yǎng)護(hù)，應(yīng)在砼澆筑完畢后12 - 18h內(nèi)開(kāi)始進(jìn)行，其養(yǎng)護(hù)期時(shí)間為7天。薄膜養(yǎng)護(hù)：初始時(shí)間以不壓壞細(xì)觀抗滑構(gòu)造為準(zhǔn)。薄膜厚度應(yīng)合適，寬度應(yīng)大于覆蓋面600mm。兩條薄膜對(duì)接時(shí)，搭接寬度不宜小于400mm，養(yǎng)生期間應(yīng)始終薄膜完整蓋滿?；炷涟屦B(yǎng)生初期，嚴(yán)禁人、畜、車(chē)輛通行

20、，在達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度40%后，行人方可通行。鋪筑好的路面層應(yīng)嚴(yán)格控制交通，做好保護(hù)，保持整潔，不得造成污染，嚴(yán)禁在路面層上堆放施工產(chǎn)生的土或雜物，嚴(yán)禁在已鋪面層上制作水泥砂漿。五、各分項(xiàng)工程施工順序：水泥混凝土路面面層施工順序：審核施工圖設(shè)計(jì)及有關(guān)資料原材料實(shí)驗(yàn)、準(zhǔn)備施工配合比并報(bào)驗(yàn)審批施工放樣清理下承層表面雜物開(kāi)工報(bào)驗(yàn)?zāi)０逯谱?、安裝廠拌水泥混凝土運(yùn)輸水泥混凝土攤鋪振搗密實(shí)檢測(cè)封閉交通，灑水養(yǎng)生開(kāi)放交通。六、確保工程質(zhì)量和工期的主要措施：1、工程施工質(zhì)量保證措施：（1）質(zhì)量方針為了提高企業(yè)的質(zhì)量管理水平，增強(qiáng)企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力，我公司開(kāi)展了貫徹IS09000族標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量保證體系的工作。我公司的質(zhì)量方

21、針是：讓業(yè)主放心-履行質(zhì)量責(zé)任和承諾；使用戶(hù)滿意-提供優(yōu)良產(chǎn)品和服務(wù)；求行業(yè)領(lǐng)先-樹(shù)立良好信譽(yù)和形象。（2）質(zhì)量總體目標(biāo)質(zhì)量是企業(yè)的信譽(yù)，是企業(yè)的生命，切實(shí)保證工程質(zhì)量是我公司的根本宗旨，因此在本工程項(xiàng)目施工中，我公司將嚴(yán)格按照招標(biāo)文件中的質(zhì)量保證要求，努力消除質(zhì)量隱患，爭(zhēng)創(chuàng)全段優(yōu)質(zhì)工程。（3）確保工程質(zhì)量的措施實(shí)行全方位質(zhì)量管理和質(zhì)量責(zé)任制：建立全面質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，設(shè)專(zhuān)職質(zhì)量檢查工程師和內(nèi)部質(zhì)量管理專(zhuān)業(yè)檢測(cè)人員，實(shí)行施工質(zhì)量責(zé)任追究制和誰(shuí)施工誰(shuí)負(fù)責(zé)工程質(zhì)量的原則，建立科技攻關(guān)小組。建立各級(jí)質(zhì)量責(zé)任制，建立項(xiàng)目經(jīng)理、總工程師、質(zhì)檢負(fù)責(zé)人、質(zhì)檢員、材料科、機(jī)械隊(duì)、施工組等質(zhì)量責(zé)任制，建立各工程

22、質(zhì)量責(zé)任卡，并建立與各級(jí)責(zé)、權(quán)、利相統(tǒng)一的運(yùn)行機(jī)制。加強(qiáng)職工培訓(xùn)，提高施工人員素質(zhì)。利用雨天和施工間隙，請(qǐng)工程師代表講授技術(shù)規(guī)范和施工操作方法，采取各種途徑，提高施工人員業(yè)務(wù)素質(zhì)，及時(shí)掌握高等級(jí)公路建設(shè)中新技術(shù)和新工藝。質(zhì)量在我手中”為主題的質(zhì)量教育活動(dòng)，使全體職工進(jìn)一步認(rèn)識(shí)工程質(zhì)量的重要性，把搞好工程質(zhì)量化為全體職工的自覺(jué)行動(dòng)。不斷改進(jìn)施工方法，提高施工質(zhì)量。在各項(xiàng)工作開(kāi)工前組織技術(shù)交底，組織全體干部職工認(rèn)真學(xué)習(xí)施工技術(shù)規(guī)范，仔細(xì)領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)圖紙和技術(shù)規(guī)范的要求，并經(jīng)考核合格，執(zhí)證上崗。建立健全工地試驗(yàn)室，配備各種必須的試驗(yàn)儀器，加強(qiáng)對(duì)用于工程施工的材料、成品、半成品的檢驗(yàn)，控制把好原材料質(zhì)量關(guān)

23、，確保工程施工質(zhì)量。加強(qiáng)質(zhì)量檢測(cè)工作管理，嚴(yán)格做好現(xiàn)場(chǎng)交接手續(xù)。開(kāi)工前，對(duì)全線組織貫通復(fù)測(cè)并經(jīng)兩人換手復(fù)核，未經(jīng)復(fù)測(cè)的資料不得使用。2、工程工期保證措施：項(xiàng)目經(jīng)理部應(yīng)迅速成立及時(shí)到位，對(duì)內(nèi)指揮施工生產(chǎn)，對(duì)外負(fù)責(zé)合同履行及聯(lián)絡(luò)。認(rèn)真復(fù)核圖紙，落實(shí)重大施工方案，確保主體工程按時(shí)開(kāi)工。施工準(zhǔn)備抓早抓緊，充分備足砂、石料、水泥等材料，確保工程順利進(jìn)行。配備各種施工機(jī)械機(jī)具，并做好施工前的維修、保養(yǎng)、調(diào)試工作。加強(qiáng)勞動(dòng)管理，提高勞動(dòng)效率。加強(qiáng)勞動(dòng)定額管理，確保定額勞動(dòng)量完成，科學(xué)組織，合理安排，保證各工序連續(xù)施工，避免相互干擾；領(lǐng)導(dǎo)跟班作業(yè)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決問(wèn)題，提高工效；安排好一線施工人員伙食生活，保證

24、職工充沛精力。嚴(yán)格按實(shí)施性施工組織和進(jìn)度要求組織施工，每周召開(kāi)工程調(diào)度例會(huì)，通報(bào)質(zhì)量進(jìn)度情況，分析存在問(wèn)題，及時(shí)協(xié)調(diào)解決，并根據(jù)施工情況變化，不斷優(yōu)化施工方案，及時(shí)調(diào)整各分項(xiàng)工程的計(jì)劃進(jìn)度、勞動(dòng)力及機(jī)械設(shè)備，提高設(shè)備利用率和機(jī)械化作業(yè)程度，確保階段工期的實(shí)現(xiàn)，保證工程的連續(xù)性和均衡性。根據(jù)當(dāng)?shù)貧庀?、水文資料，有預(yù)見(jiàn)性地調(diào)整各項(xiàng)工作的施工順序，并做好預(yù)防工作，使工程能有序和不間斷地進(jìn)行。積極采用新技術(shù)和先進(jìn)設(shè)備，以科學(xué)手段加快施工進(jìn)度，并對(duì)整個(gè)工程實(shí)施動(dòng)態(tài)管理，優(yōu)化組合，指導(dǎo)施工。七、雨季施工安排：1、雨季施工時(shí)做到合理安排，并在施工計(jì)劃中給予適當(dāng)?shù)臋C(jī)動(dòng)時(shí)間。2、編制雨季各施工項(xiàng)目的施工方案，備

25、足雨季施工材料和防護(hù)物品。3、掌握天氣預(yù)報(bào)和氣象動(dòng)態(tài)，經(jīng)常與當(dāng)?shù)貧庀蟛块T(mén)聯(lián)系，以利安排施工，做好預(yù)防工作。4、維護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)施工便道，疏通現(xiàn)場(chǎng)的排水系統(tǒng)，做到雨后車(chē)輛即可通行和防止雨水對(duì)基礎(chǔ)的浸泡。5、疏通排水溝渠，防止地表水流入基礎(chǔ)。6、水泥混凝土雨季施工時(shí)，應(yīng)注意天氣預(yù)報(bào)，加強(qiáng)工地現(xiàn)場(chǎng)與拌和廠聯(lián)系，縮短施工長(zhǎng)度，各工序緊密銜接，運(yùn)料汽車(chē)和工地應(yīng)備有防雨設(shè)施，并做好基層及路肩排水措施。當(dāng)遇雨或下層潮濕時(shí)應(yīng)停工，即遭雨淋的混和料，應(yīng)全部鏟除，更換新料。7、攤鋪中遭降雨，應(yīng)立即停止鋪筑混凝土路面，并緊急使用塑料薄膜覆蓋未硬化的混凝土路面。對(duì)被暴雨沖刷，路面平整度嚴(yán)重劣化或損壞的部位，應(yīng)盡早鏟除重鋪。

26、8、水泥混凝土在雨季施工時(shí)，應(yīng)特別注意氣候變化，勿使水泥混凝土遭雨淋。降雨時(shí)應(yīng)停止施工，混凝土混合料應(yīng)有覆蓋，防止雨淋。八、安全保通措施：1、本工程安全方針和安全目標(biāo)為： 安全方針：安全第一，預(yù)防為主。 安全目標(biāo)：消滅由于施工引起的一切事故,杜絕重傷以上人身傷害事故。2、建立健全安全保證體系，成立安全領(lǐng)導(dǎo)小組，配備專(zhuān)職安全監(jiān)察員，逐級(jí)簽訂安全責(zé)任書(shū)，實(shí)行掛牌施工，形成安全保證體系。3、推行安全生產(chǎn)責(zé)任制，建立各項(xiàng)安全保證制度，制訂用電、機(jī)械、車(chē)輛等安全技術(shù)操作規(guī)程，嚴(yán)格執(zhí)行安全監(jiān)督、獎(jiǎng)懲和安全教育等各項(xiàng)制度，對(duì)事故苗頭堅(jiān)持“三不放過(guò)”，杜絕安全責(zé)任事故發(fā)生。4、加強(qiáng)安全生產(chǎn)教育，提高全員安全意

27、識(shí)。重點(diǎn)進(jìn)行四個(gè)方面的教育：強(qiáng)化行車(chē)安全和施工安全意識(shí)；安全基本知識(shí)和技能的教育；遵守規(guī)章制度和崗位標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的教育；文明施工的教育。同時(shí)開(kāi)展創(chuàng)安全標(biāo)準(zhǔn)工地活動(dòng)，進(jìn)行安全檢查評(píng)比，激發(fā)全員安全生產(chǎn)的自覺(jué)性。落實(shí)各級(jí)安全行政責(zé)任制，對(duì)安全事故的責(zé)任人，將按責(zé)任大小，分別給予相應(yīng)的行政處罰。6、成立施工保通小組，由專(zhuān)人負(fù)責(zé)保通工作，保證24小時(shí)全天值班，特殊施工路段，應(yīng)設(shè)立醒目反光交通安全標(biāo)志，發(fā)現(xiàn)事故苗頭，及時(shí)處理，做到防患于未然。九、搞好文明施工和環(huán)境保護(hù)：1、文明施工管理目標(biāo)：堅(jiān)持文明施工，促進(jìn)現(xiàn)場(chǎng)管理和施工作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化的落實(shí)，使職工養(yǎng)成良好的作風(fēng)和職業(yè)道德，杜絕野蠻施工現(xiàn)象。做到施工平面布置合理，施工組織有條不紊，施工操作標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范，施工環(huán)境、施工作業(yè)安全可靠，現(xiàn)場(chǎng)材料管理標(biāo)準(zhǔn)有序，內(nèi)業(yè)資料齊全。2、了解當(dāng)?shù)仫L(fēng)俗習(xí)慣，尊重民風(fēng)、風(fēng)俗，愛(ài)護(hù)群眾，保護(hù)群眾利益，堅(jiān)持互助、互利原則，充分調(diào)動(dòng)當(dāng)?shù)厝罕姷姆e極性，發(fā)揮地域優(yōu)勢(shì)，帶動(dòng)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展。3、保護(hù)沿線施工地域生態(tài)平衡，減少環(huán)境污染，施工隊(duì)伍從進(jìn)駐到竣工撤離的每一個(gè)環(huán)節(jié)，都必須考慮對(duì)周?chē)h(huán)境的各種影響，針對(duì)不同環(huán)節(jié)制定各種防護(hù)措施，確保環(huán)境不受污染，不留后患。4、處理好與地方關(guān)系：在施工